Процесс закоксовки колец. Раскоксовка поршневых колец
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит:
➤ Android: clcr.me/CVSq41 ➤ IOS:clcr.me/aEqLeZ
Розыгрыш MacBook Pro и iPhone11Pro clcr.me/La19hn
Как происходит процес шлакования маслоотводящих колец. и о том как происходит раскоксовка.
Очистка поршня
Очистка камеры сгорания
Очистка маслянного нагара в двигателе (на аллюминии)
Очистка маслянного нагара в двигателе ( на чугуне)
Воздействие раскоксовок на краску поддона
Воздействие раскоксовок на сальники и уплотнения
Стойкость пены раскоксовок
#техничка_нк
Следуй за нами в соцсетях
группа ВК nk_kolesa
Инстаграм / nk_kolesa
почта nakacheniekolesa@mail.ru
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Раз на то пошло, раскоксуй двигатель и открой!
Сначала пускай закоксует)))
@@user-li8sw5sl9w Там я думаю все его вёдра закоксованы по самое не балуй:) А, сорян это-же не ДенисМеханик.
Витя вообще как то все перепутал по кольцам, кто первыми залегает. Я уж не говорю про 300 градусов, если температура вспышки в открытом тигле у среднего масла где нибудь 220 градусов Цельсия. Судя по его теории, полыхнуть двигатель может))) Но меня Витя не удивляет)))
Крм Аб где логика ??? Двигатель надо тогда уж открыть ДО раскоксовки, оценить его состояние, снова собрать, промыть и уже тогда открыть чтобы эффект увидеть))) мы же не знаем изначально насколько двигатель загрязнён!!!
@@good.54 Дааа перегнул немного Виктор с градусами, не надо забывать что всё это схематично, но посыл то правильный заложил... Профессионалы знают итак, а новички возможно заинтересуются )))
Переходим на 2:39 сразу
Спасибо тебе
Перешёл и за викингов поставил ДИЗЛАЙК!
@@577MISHKA если б не викинги, у Вити не было бы времени тебе разжовывать чё то на Ютуб канале
Ай маладца
@@kirikmenjan мне не надо разжевывать! Я сам могу и ему и вам разжевать.
Не принимайте близко к сердцу все нападки, просто мы привыкли что нас постоянно обманывают по этому такая реакция.
Кокс берется из колумбии😉
Точно)
Хочу в Колумбию
В Голландии ещё не плохо :)
@@user-ol2jn1sf5d надумаешь ехать возми с сабой Валеру и лавра :) вдруг закоксуешься сильно, они тебе помогут :)
В Гданске тоже ничего.
Палец вверх 👍))) Витя давай видео об очистке двигателя . ))) От викингов уже тошнит , все кому не лень рекламу гонят ...
Бабки ж нужны от рекламы
Сергей Иванов th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Реально, от рекламы игр уже тошнит
Андрей Тоскин - гуру в раскоксовке и тестах пенных и жидких раскоксовок.
В теме раскоксовок по сравнению с Тоскиным и крейзимаксом все ютуб блогеры пешком под стол ходят.
Тоскин уже сравнил Валеру с гзоксом, Валера проиграл)))
игорь макс th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
@@derikcar9725 до и после надо снимать, а не заливку в бак.
Алкаш в гараже в аффтаритете....а на экране АБДман йоптэ.
Мозги включать никто не запрещает
Лавр работает, 👌👍, хороший ролик, кто не шарит тот и так не поймёт! Дам совет всем бесплатно, патентуйте: не спешите жижу выкачивать из цилиндра, подайте давление воздуха через свечной колодец когда клапана на цилиндре закрыты и покрутить коленвал на 15~30 градусов вперёд назад что бы маслосьемные отлегли от поршня и давление воздухом эту жижу будет толкать через нагар в кольцах и поршне и будет в маслосьемных накапливать! Далее льем бензин в камеру и через трубочку пузырим там этот ьензинчик и высасываем его, проделываем процедуру пока бензин не будет чист. Снова льем лавр пену и ждём его оседания 20~40 мин и процедуру повторяем! И так для каждого цилиндра!
Сделайте эксперимент, кто хочет раскоксовать имено маслосьемные и его отводные каналы. Далее промывочное масло и вы будете счастливы.
Подписывайтесь на мой канал🤣 меня лавр не спонсирует но я им пользуюсь🤣🤣🤣
После такой раскоксовки, чтобы удалить мягкий шлам с маслосъемного кольца, залить надо новое масло с высоким щелочным числом, чтобы оно его смыло. Так думаю будет эффективнее все это дело происходить. И вообще все это начало происходить гораздо чаще из-за облегчения поршней, так как жаровой пояс стал меньше и легче, в следствии этого он больше нагревается в кольцевой части.
ВИКТОР, ИНТЕРЕСУЕТ ВАШЕ МНЕНИЕ относительно бензина с присадками и их влияние на двигатель!!! Типа Газпром G_drive или Роснефть Pulsar ???
Я ездил на 92 (обычном и с присадками) от Газпрома и Лукойла.
Что я помню отчётливо: у лукойла по ощущениям как будто "91" и 92 "ГОСТ". Но разница ощущается только когда активно ездишь и хорошо чувствуешь машину.
В теории все бензины с присадками должны иметь комплекс присадок - очистителей топливных систем. У меня на канале есть ролик по ним. На самом деле, в США вообще без очистителей топливных систем бензинов не бывает.
по газпрому на трассе заметна разница, как минимум в расходе. в городе особй разницы не ощущается
@@viperthe29 какой именно заливаете бензин и в какую сторону разница???
@@haifisch174RUS у лукойла присадки только моющие... А у Газпрома _ " увеличивающие мощность" вот и интересно узнать мнение профессионалов по этому поводу )))
У Якутов вчера было видео по раскоксовкам онлайн... Вот это работа;-)))
Скинь ссылку.посмотрю
@@user-mq2hg9ov8p забей в поисковике "Андрей Тоскин"... Я с телефона ссылки неумею скидывать;-)))
@@user-vy5ow1vx3v сходил, посмотрел спасибо :)
И они показали что Валера подрывает краску на поддоне
@@user-vy5ow1vx3v я понял.ладно.Был у меня фольц б-5.я демоксидом раскаксовку делал
Ведущий молоток, снимает отличные видосы и очень доступно изъясняется, проделывает массу не однодневной работы, а не то что некоторые только и знают трепатся в пустую от непутёвости и разводить грязь в комментариях.
Вижу самогонный аппарат ,ставлю лойс
При слове дистиллят теряю сознание 😂
no name th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
@@derikcar9725 .
не думал что мой комент вызовет такую реакцию. я не знаю как остальные но от себя напишу, я сам ремонтирую движки, давно смотрю Теория ДВС, Лично знаком с Евгением Травником, и не один час провели в беседах о закоксованых кольца, и у меня складывается мнение что кольца раскоксовать практически невозможно какой либо химией, закоксованные кольца как будто это залитые кольца бетоном туда внутрь химия ни какая не проникнет, по крайней мери я это на практике ощутил, вот по этому так про кольца и написал, то что они поднимут нагар на ровной открытой поверхности ни кто не сомневался , по этому и было интересно посмотреть как оно справиться с кольцами. я ни в коем случае не хотел обижать твои чувства, я же подписан на тебя и смотрю твой канал значит мне интересно как минимум то что ты делаешь, по этому комент я писал не со зла а для того чтобы ты сделал это с кольцами)
прокатись по сервисам найти реально закоксованные поршня или напиши Женьки с Теории ДВС, у него их валом пусть вышлет тебе а ты их уже проверь, если надо могу помочь в организации сие мероприятия и придумать как это сделать, могу даже на денёк в Волгоград прилететь не проблема. или в апреле буду проездом в астрахань могу задержаться.
Тема очень актуальная так как многие ведутся рекомендациям официального дилера по замене масла через 15 тыс пробега)) 👍
Предлагаю такой эксперимент. Берёшь мотор на котором залегли кольца. Разбираешь,показываешь что внутри. Затем собираешь,раскоксовываешь и после этого опять разбираешь и показываешь именно кольца и отверстие в поршне через которое масло сливается. А то просто камеру сгорания почистить мне кажется это неочем.... если хочешь то помогу снять такое видео. Я сам с Волгограда.
Удивительно, как Путин в послании, не прорекламировал игру викинги? и Медведев такой да аааа крутая игра и давай играть
Зелёный гоблин за то хорош в рекламе😁
Они на нефте и газе неплохо зарабатывают
Эта фамилия пишится с маленькой буквы.
Игорь Локтев th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Спасибо. Такая подача очень даже информативна.Очень наглядно. Так держать!!!
Мне все ролики интересны. Витька, ты умненький пацык, рассуждающий, докопаешься до истины любой ценой!!!!!!!👍💪🤘
Прохор Якимов th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Попробуйте Сольвент. Лично я сначала забиваю его через свечные колодцы, ну а потом и в старое масло. На хх даю двигателю поработать 15минут, а затем меняю масло на новое самое дешевое и проезжаю 20-50 км. После этого заливаю хорошее масло и езжу до следующей замены. Процедуру делаю оснью и весной. 350тк-расхода масла нет, компрессия как на новом авто. Всем мира и добра.
Не переживай за продолжительность видео,если контент нужный и годный,аудитория готова смотреть ролик и в два раза длиннее и в три
Самая лучщая раскоксовка - это солярка или бензин в масло, которое вы собираетесь менять. Добавили, запустили и дали поработать мунут десять на холостых и поменчли масло на новое. Проверено лично, свиркает, как новый.😉
АВТОРУ: НЕ ОБРАЩАЙ ВНИМАНИЯ НА ДУРАКОВ И ДИВАННЫХ МЕХАНИКОВ!!! КЛАССНЫЕ ВИДОСЫ СНИМАЕШЬ!ПАЛЕЦ ВВЕРХ! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ )))
У работника автоваза бомбануло по привычке?! Вижу критику своего подукта- начинаю агриться и КАПСОМ ПИСАТЬ!.
Анатолий Соловьёв th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Что значит перегваете двигатель и масло? Если двигатель работает в рабочем режиме и образуется нагар! Не согласен с тем, что где есть нагар, это все перегретые двигатели!
Может быть он имеет ввиду под словом "ПЕПЕГРЕВ" двигатель работавший на бедной смеси например.
@@user-ef1pl2od8c Сложно предположить, что он имел ввиду, без раскрытия этого выражения!)
@@YuriyFedorovFV Он имел виду забуксовал в снегу или в грязи и перегрев.
например, постоянная езда на высоких оборотах.
@@LeebLeebovsky Другие наоборот рекомендуют прогнать на высоких оборотах, чтоб нагар очистился, древний способ!)
LAVR - тема !!! Челябинский профессор Лаврик Алексей и его студенты из ЮУрГУ реальные вещи делают !!! Заносить не нужно, их продукция сама за себя говорит !!! С 1997 года в деле
Расскажи про очистку двигателя водородом.
это для лохов
Водородом вы можете много дров наломать. Очень агрессивный элемент, который вместе с отложениями вычистит углерод из стали, а это приведет к зернистости поверхности трения и ускоренному износу деталей. Ознакомьтесь с информацией о водородной коррозии металла.
Я делал,хуйня полная и дорого.,потом димексидом порешал все,он не всем подходит если много пластика в системе то нельзя.
еще скажи димексидом
@@user-nh2le2iz9b ...уйню полную наверное ты и делал)
Часто встречается что официалы Тойота льют масло 5w40, вместо рекомендованного 0w20 и 5w30,колечки залегают на раз. Благо японцы отзывчивы на раскоксовку,если двигатель не упорот,то очень даж помогает. На европейцах, замечено, чаще всего это как мёртвому припарки. Иногда даж хуже становится. В Сибири большинство авто из Японии, так что раскоксовка пользуется спросом и вполне эффективна. Лайк,Виктор,Вашему каналу. Удачи!
Посмотрел 8 минут. Вить, так то первыми компрессионные залегают кольца))) А уже потом маслосъемное. А залегают они потому, что в тепловом зазоре сажа скапливается. Вот под нагрузкой в эту сажу кольца и "залегают". Но тебе простительно. Жги дальше)))
Ролик как всегда интересный.
Поделюсь опытом по теме кокса. По мере реальной эксплуатации служебных авто (УАЗы, ВАЗы) и "эволюции" или доступности применямых масел (бюджетного сегмента !) с времён совка по н.время нарисовалась статистика пробегов авто до кап.рем. ЦПГ из-за кокса:
- на минералке УАЗы 60-80т.км, ВАЗы 120-130;
- на полусине и те и др.по 200-220 т.км ;
- на синтетике (кряк) и те и др. под 300 и чуть более, но списываем уже авто из-за кузовных проблем и ходовки, движки поджирали масло, но до 500 мл на 1тыс. км. ДВС ещё могли бы походить без ремонта ЦПГ.
Выводы однозначные: минералка и п.синь "горят" больше, синь любая дарит двиглу добро.
Что вы имели ввиду под понятием "перегрев"!?
Большие обороты и поршень нарелся? А может датчик температуры показал 100с°? Пожалуйста поподробнее!
Экстремальное эксплуатация автомобиля
Неисправная система охлаждения
Очень интересен вопрос по поводу удаления лаковых отложений из двигателя, жду с нетерпением)))))
Продавец масла советует чаще менять масло!!!! Это гениально!!!
Найди блок с поршнями, промой все снизу что бы не было масла на стенках блока и залей сверху раскаксовку и посмотрим как она вытечет снизу поршня
Все нормально рассказал ,и показал )молодец ,надеюсь дойдёт до тех ,кто не понимал всю суть и принцип работы )
Посмотрел это видео и ещё получил краткий урок химии!
Спасибо за такое информативное видео!
Сделайте полную раскоксовку двигателя и его внутренних частей и агрегатов.
Виктор, спасибо за правильное объяснение процессов. А для тех, кто сомневается в действенности такого метода очистки целиндро-поршневой группы и камеры сгорания можно предложить и другие методы: например очистку при помощи промывочных добавок в масло. Есть отличный результат от применения промывочной добавки масла Cupper. Лично протестировал на моторе Honda R18. При пробеге 200 т.км. заметил небольшое увеличение масложёра, на 7000 км начало уходить около литра масла. Промыл Cupper-ом и порядок, как на новом движке - при пробеге 10т.км до замены масла не доливаю, а просто меняю масло.
просто и понятно. спасибо. про отмывку двигателя изнутри обязательно нужно сделать. практически вся информация полезна на этом канале
Палец вверх !! Если за то чтобы вскрыть движок)👍
Ждём обзор отопления в киностудии 😁😁😁 пар из рта идёт 🤦♂️
Интересный видос 👍
Молоток!!! Без лишних слов, ставлю ЛАЙКОС!!!
Спасибо, что без лишней рекламы!!
Информативно, коротко, чётко, доходчиво. Только как ни крути в каждом магазине подделка
🤦♂️🤦♂️🤦♂️ нихера условно!!! Мазут уходит через печь в вакуумную колонну колонну где делится на вакуумно дизельную фракцию, легкую вакуумную газойль и тежёлую вакуумную газойль ( из чего способом гидроочистки получается масло и дизель, а ещё ниже гудрон 350 градусов .... итд. В одном комментарии не расписать)))
Марат Дамиров тоже об этом хотел написать)
И что ты написал? Только ты и поймёшь. А в ролике важна температура остальная инфа ни к чему
Andrey Noyabrsk о том что эти процессы явно не описываются одной ректификационной колонной в промышленности. Там совокупность процессов для получения того или иного продукта. Тем более мазут это кубовый остаток в атмосферной перегонке.
Марат Дамиров th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Если вы поездили на закоксованных кольцах, какой смысл от неё, даже если каким то чудом там слетит не большой шлак. Износ кольца уже не равномерный! Этот шлак старым кольцом с трудом отковыриваешь, самый надёжный способ это разобрать мотор и достать поршни и очистить всё там и сменить кольца. Это будет намного лучше. Итог такой что поздно пить Боржоми когда почки сели
Нагар на верхней части поршня остаётся ещё от сгоревшего топлива. В Современных двигателях поршня делают маленькими, тем самым ухудшается теплообмен и он более расположен к перегреву и коксу масла. А вообще надо выбирать масла с высокой термостабильностью, они гораздо меньше склонны к угару и ваши кольца будут в порядке.
Как уверенно про контрафактные масла. Через чур уверенно. Про перегрев тоже спорно, скорее недогрев способствует закоксовке вследствие слишком большой вязкости, при этом маслосъёмное кольцо и каналы не способны снять высоковязкие масло .
Так, СТОП!!! Я чет не понял, а что масло то же менять надо было???.... :D
да желательно раскоксовку делать перед заменой масла и после раскоксовки менять масло 🛢
@@user-js4ur4yr5t а между раскоксовкой и заменой масла - заводить надо??? (ну типа что б прополоскались кольца, и вся жидкость стекла в старое масло а не в новое)
Немцы про это не знают и катают по 30-40 тыс. без замены.
🤣
@@w123991 0
Я бы делал промывку так: залил бы промывку, потом промыл бы бензином с помощью шприца, что бы помаксимуму убрать шлам, потом повторно залил бы покрутил бы движок без свечей с промывкой что бы в кольца попало, и ещё раз так бы сделал, потом прокатился минут 15, и масло под замену.
Очень интересно, больше бы таких видео)
Полезные видео снимаете! В будущем дай Бог пригодятся.
Все чётко и понятно. Спасибо.
Витя ждем ждем еще видосы.Всегда интересно!Салам с Адыгеи✋🏻👍
Рамазан Хадипаш th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Зэбэс,все разложил,понятно для шлангов,мож теперь развеешь стереотипы по поводу мд.тюненга дроссельной заслонки,ох уж много мифов.
Масло не превращается в битум. 😂. Это разные вещи. оно окисляется и под действием температуры разлагается. Эти продукты и забивают кольца.
А если нагреть бензин он станет битумом или маслом?
@@pycckuuokkynaht нет.
Хотелось бы увидеть тест мягких очистителей с масляной системы hi-gear лавр
Alex bunin th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Да, мужик!! Все очень информативно! Мне нравится твой канал, и формат преподавания
Всегда люблю слушать ваши ролики они довольно и информативные и познавательные👍
Виктор, давно тебя смотрю, все обоснованно и послндовательно всегда изложено, за независимость мнения не сомневаюсь
Помогло 2uzfe Валера раскоксоил в масло и пенная в поршни 1500 км проехал уровень держит✊😃👍
СПАСИБО ТЕБЕ ЧТО ТЫ ПРОВЁЛ В ФОРМЕ ЛЕКЦИИ ОЧЕНЬ ХОРОШО ЕСЛИ МОЖНО ПРОВОДИ ТАК ВСЕГДА.ЛАЙК ТЕБЕ ПОСТАВИЛ.👍
Лайк с ходу, но давай раскоксуем оппозит!) Очень надо!)
Авто набок )
@@user-ig8gs3sn8z это уже не смешно)
Лавр МЛ 101 анти кокс, через промывочную станцию и форсунки и кольца за одно прочистит. Если интересно у Дениса механика есть видос
@@user-qe1ql3yi3o да, я что то подобное у него видел
А что за машина, какой двс и какой пробег ?
поддерживаю,снимите ролик про внутреннюю часть
Расскажи о последствиях при езде на газу. Если они есть.
+
Про процесс перегона нефти понравилось
Спасибо за краткость и информативность роликов.
вот это чоткое видео! лукас однозначно!
И тут реклама, забодали этими викингами.
Сделай видео про газ, его вредность двигателю, мифы, ставьте ЛАЙК чтобы Виктор увидел
Классный видос, все разложил по полочкам, все очень информативно, видно что с душой относишься к этому делу. Если будет возможность сними видео про уставшие маслосьемные колкачки и их реанимацию, спасибо, буду ждать!!!парни кому интересно поддержите лайком!!!!
Идея хорошая! Ждем раскоксовки внутрнянки
Нихрена себе! Дда это уже диссертация!😯
Молодец давай ещё
Кто ЗА! видео исследования средств очистки двигателя от шлама и лаковых отложений изнутри - ставим ЛАЙК! Спасибо!
В инструкции по эксплуатации ЗАЗ 965 было написано что для снятия нагара с камеры сгорания и поршня надо в бензин добавлять обыкновенный нафталин ...... И там приводилась норма. Норму уже не помню..... Проверял на себе.... Работает. Проверял на ВАЗ 21053 83 го года выпуска. Выкручивал свечи, убеждался что они все в нагаре, заворачивал обратно , в канистру заливал бензин с нафталином. С канистры шланг подключал к карбюратору и заводил .... Через час работы на холостых всё снимал , выкручивал свечи и............... Они были чистые. После этого пропадало так называемое "" калильное зажигание ""
Так же снимается нагар с поршня, камеры сгорания , клапанов в том цилиндре, в котором прогорела прокладка ГБЦ и вода или тосол попадал в камеру сгорания.
а что происходит с маслосьемными колпачками после раскоксовки
Всё классно канал очень нравится раскаксовка лавр пенная крутая вещь я попробовал машина как новая...удачи вам и вашему каналу.... Сочи Анатолий.
Привет! Видос класс!👍 Ты ещё забыл упомянуть инженерную не доработку. Это тоже влияет на закоксовку отверстия масло отводящих отверстий😁 кстати мне ловр 202 помог с масло жорством. Хотя его хают что гамно😁 я думаю когда забито наглухо то ни чего не поможет. Как говориться, делать надо во время. А так спс за видосик. Красувчик капитальный 🤣
На двигателе mazda L3 и ford duratec GZ под маслосёмным кольцом вообще нет сквозных отверстий , идут канавки с внешней стороны поршня.
Информативно. Молодец. Спасибо за наглядность и доступность информации
береш очиститель карбюратора любой и в камеру , все нагары удалит )
Поддерживаю, нужен донор, для раскоксовки на авто с предварительным и последующим вскрытием!
Дайхатсу 3 цилиндра, обьем 1 литр, к 150 тыс.пробега масло уже жрал 5 - 6 литров на 10 тыс. Для эксперимента пропустил 5 литров воды с гидропиритом, а потом сразу залил лавр 203, но не заводил мотор ( после 1 часа раскоксовки ), как указано в инструкции на 5 мин, чтобы не слезла краска с поддона,- после чего слил жижу с двигателя и промыл 2 раза промывочным маслом. Не знаю какая из процедур помогла, но расход масла " ушел " совсем и обороты стали выкручиваться больше 7 тыс. ( до процедур макс 5 тыс. )
Перегрев перегрев перегрев. А что по смеси? Сейчас новые авто задушены бедной смесью и жрут масло с новья.
У телки твоей щель! А в двигателе тепловой зазор 😄
Собирите блок двигателя с такими закоксованными поршнями .Обработайте раскоксовкой ,а потом разбите мотор.Тогда можно будет точно увидеть ,какая раскоксовка работает ,а какая никуда не годится
Из за гребанной подделки Шелл, закоксовались кольца. Масло только успевал заливать. Причину узнал случайно, когда продавец в магазине проговорился о левом масле. Хотел было уже контрактный брать, но решил для начала раскоксовать. купил, залил, расход масла упал, но все равно как то еще хотелось уменьшить. После второй раскоксовки, от замены до замены примерно 200-300 грамм..
Видео в таком коротком формате мне нравятся. Если будете пробовать промывки, хотелось бы увидеть сравнение с промывкой от ZIC flush. Пробовал промывать свой двигатель данной промывкой, мне понравилось, реально отмывает в отличие от 5 и 10 минуток.
Интересно. Снимай следующие видео. Все классно желаешь!
Все круто!!! Продолжай в том же стиле!!!
Есть такая штука BG109 это промывка движка в масло, вот она с эффектом раскоксовки с обратной стороны, ну тапа того. В общем она с маслом попадает в кольца и через каналы в поршнях, которые идут к маслосъёмным кольцам.
Собираюсь попробывать расскоксовать двигатель. Было бы интересно посмотреть про промывку (расскоксовку) самого двигателя с помощью заливки химии. Будем ждать новых и познавательных видео.
У меня масло не жрёт,а раскокслвовал,вся марля черная была!!! И компрессия появилась!!!! Спасибо за видос !!! Лайкос!!!!
Ну всё, можно в преподы подаваться.))) Осталось лицо ещё немного серьёзнее сделать
Привет! Объясняешь грамотно, интересные тесты. Погрешности есть, конечно, но куда же без них, не имея профессионального оборудования? Мне понравился такой формат видео. Сам я работаю автослесарем, и твои тесты масел, шаровых, раскоксовок (хоть я и не сторонник сего метода), помогают мне сделать выбор производителя. И, да, проведи тесты по удалению шлака с разобранного двигателя, будет интересно.
P.s. не обращай внимания на хейтеров, они просто тебе завидуют. Занимайся таким форматом видео с всё будет гуд!!!
Огромное спасибо! Очень интересно! Всё понятно ! Спасибо за ваш труд!
Круто, все подробно объяснил 🔥
Нужен тест сольвента залитого в цилиндр и в масло.
Лучше димексида пока ничего не придумано. На горячем двигателе минут 30-40 как по инструкции (убедиться, что поддон картера не крашен изнутри). Дешевле и эффективнее любых других специальных средств. Но ранее 100т.км. его использовать нет даже смысла. Раз в 120-130т.км. надо проводить раскоксовку или раз в 7-8 лет, что наступит ранее.
Димексид все очистит 😁👍
Грамотно и доступно объяснил 💪👍
молодец,продолжай в том же духе и направлении,смотрю твои видео с удовольствием.👍
Полезные видео. Все ясно,и доступно!