Lift Cost , Allarme temperature, , torna l'incubo del Gp del Canada. Non era un problema di sensori mal funzionanti. E' un problema di mancanza di Aria !
Buongiorno ing.mi sembra che bisogna tornare alla vecchia soluzione, sono convinto che la macchina prima di imola sarebbe stata più efficace senza dubbio.
Si purtroppo hanno rovinato tutto il bel lavoro che hanno fatto questo inverno, chissà cosa sarà successo, prima avevano la propria filosofia, poi si sono messi a copiare ed è finito tutto.
Sempre sul pezzo ing,aggiornamenti mirati ,ma è inutile sperare la Ferrari è completamente fuori rotta come da anni,tante scuse ma poco di concreto, a campionato assegnato quando gli altri tirano i remi in barca risorgerà e si sprecheranno i proclami per la stagione ventura, perfino i piloti a questo punto mi sembrano demotivati
Ave ing. mi chiedo: chi fornisce i sensori? É una unica ditta o variabile? Dobbiamo sperare solo che la RB si frigga,per la ricerca esasperata dell’aerodinamica. Buone qualifiche ing. e buon fine settimana . Forza Ferrari Forza Charles Semper Fidelis 💪
Butto li un'ipotesi: secondo me voler accelerare a tutti i costi i tempi degli aggiornamenti ha dato dei risultati pessimi. A questo punto era meglio lavorare con maggiore calma ed attendere Silverstone come previsto. In tempi di Budget Cap non puoi permetterti certi errori. Comunque io mantengo sempre accesa una piccola speranza che magari qualcuno trovi la chiave per far lavorare bene la macchina. Forza Ferrari!
Infatti l'hai buttata lì come tutti noi. La verità è quella che si vede in pista, lasciare stare simulatori e attrezzi vari. Consono talmente tante variabili che ogni volta si attaccano ad una di queste. Se non sei in gamba a capire la dinamica dei flussi e l' effetto suolo potrai provare tutto quello che vuoi ma senza cognizione e logica non arrivo da nessuna parte .
@@claudiovescovini3410 e @polgix ovviamente rispetto la vostra opinione ma secondo me siete troppo pessimisti. Secondo me c'é ancora tempo per recuperare terreno, un piccolo passo in avanti mi sembra si sia visto nelle qualifiche viste poco fa, nonostante ancora siamo lontani da Max. Magari c'é bisogno di un'altra gara o due per spremere appieno il potenziale degli aggiornamenti. Lo spero almeno. Ciao!
Dottore buongiorno... salvo solo l' aggressività della super partenza di entrambi,poi x il resto,velo pietoso... chiedere a Charles,impegnato ed impelagato in una SR, quindi garetta corta, dove tutti spingono,"Rallenta,vai piano...", è motivo di ulteriore imbarazzo... c'è un campionato che si articola su varie tipologie di gara,tra cui la 24 ore, dove DEVI,in certi frangenti, rallentare... è il WEC... dove, mi fa male dirlo, stiamo oscurando la doppia impresa 23/24 della vittoria a Le Mans... mamma mia...indegni del Cavallino Rampante...😢
Non penso che la fisica, sia conosciuta solo dalla Red bull di Verstappen mentre per gli ingegneri Red bull di Perez e delle altre scuderie sia sconosciuta. Poi se i piloti sono sempre riverenti nei confronti di Verstappen il gioco e fatto. In ogni caso la seguo da poco ma le faccio i più sinceri complimenti per ciò che fa.
Ingegnere, quello che mi preoccupa x la gara ,sara' il montaggio delle gomme bianche che vanno anche peggio delle bianche. Insomma un disastro.Davvero non capisco come si possa passare da essere la 2 forza del campionato al 4 ormai ampiamente conclamato. E poi gli aggiornamenti, che puntualmente ogni anno non danno i risultati sperati
credo che ad alte velocità la geometria delle pance e le bocche dei radiatori è il problema , l'aria che lamina quella superficie crea ad alte velocità una sorta di scudo che limita l'entrata di aria ai radiatori .limitando anche tutta la portata di aria che da dentro la vettura porta al retrotreno perdendo efficacia i "cannoni dove fuoriesce il calore sull'ala "
Sono i residui si etanolo nell'aria, oramai oltre la re bull si sono aggiunti nell'orine Mercedes e McLaren dopo un paio si giri il carburante va in pressione e l'etanolo va nell'aria ,come la valvola jolly dei termosifoni . 🥤🥤🥤🥤 bibitari
Aggiornamenti che non danno il giusto passo, dati di galleria che non coincidono in pista, addirittura porpoising nelle curve lente. Credo che ci sarà molto da soffrire fino alla fine del campionato.
In ferrari come ogni anno non sanno sviluppare la vettura penso sia anche un problema di piloti che non sanno più che tipo di assetti servono per tirare fuori il meglio da questo mezzo
Buongiorno a tutti e’ evidente che ci siano vari problemi ma non si sa’ a chi imputarli prima le gomme dure che non si accendono le morbide che si deformano sul bagnato nemmeno a pensarci il motore “migliore di tutti “ che non performa abbiamo il potenziale ma non riusciamo ad esprimerlo!!!!!!!!! per non parlare dei piloti che lavorano solo per i propri interessi e colui che vuole stare davanti per contratto arriva quasi sempre dietro ( sempre per sfortuna) cambiare una mentalità aziendale in Italia la ritengo una montagna molto difficile scalare. Comunque la Ferrari è un mito e’ un sogno ma è pur sempre un’azienda privata ho sempre guardato le corse anche quando prendevamo 2 secondi al giro ma ora la storia comincia a stancare Colgo l’occasione per salutarla Ugo apprezzo molto i suoi video sono molto professionali con la giusta parte di attaccamento alla maglia come si dice per il calcio 👍👋👋
La Ferrari ha perso il bandolo della matassa. Vedrete che oltre al secondo posto perderà anche il terzo nel costruttori. Sempre peggio. Sainz non vede l' ora che arrivi dicembre.
Si potrebbe rimontare il telaio di Monaco e le sospensioni posteriori alla Ferrari, così da poter battagliare, Invece di continuare con aggiornamenti che da Barcellona non funzionano
Ingegnere sembra quasi stallata la Ferrari Sf24 dal gp di Spagna, questo bouncing nelle curve veloci non mi sembra una buona cosa, non vorrei che sia un problema dovuto alla geometria delle sospensioni posteriori
Nessuno oppone resistenza ai sorpassi di Verstappen non c’è niente da fare secondo me c’è qualcosa che non va lui è fortissimo ma nessuno a parte Leclerc e Hamilton oppone resistenza ai suoi sorpassi
Ingegnere buongiorno... È palese che da 3 anni a questa parte la Ferrari non riesce a risolvere problemi che conoscono.... quindi il problema è a monte: la qualità degli ingegneri che lavorano in Ferrari.... è palese che non è di alto livello... Binotto prima, Sanchez poi... Non bastano... Anche Cardile sta' dimostrando i suoi limiti... La Ferrari non è all'altezza!
Resta il fatto che la Ferrari partorita totalmente sotto Binotto, la F1-75, era l'unica in grado di vincere il mondiale dopo decenni, prima che intervenisse la TD39. Non lo dico io, l'ha dichiarato Adrian Newey
@@RRFineArt sì... è vero... Ma a livello motore nel 2022 ha fatto pena... ..mancava di potenza, problemi elettrici (ricordi l'auto in fiamme di sainz proprio in Austria se non erro?)... È come se gli ingegneri Ferrari gli diano uno sviluppo all'inizio... E poi non siano capaci di sviluppare nel tempo.... è da 3 anni che è così
Dobbiamo aspettare silverston Ugo questi aggiornamenti sono stati anticipati per colpa nostra ,dei giornalisti dei tifosi ,che non gli basta vedere una macchina competitiva dopo anni di cagata no la vogliamo anche subito vincente ed ecco i risultati figure di merda senza il suo fondo questa nuova veste nonva ,troppo carico e' troppo tutto ASI biri ugo
Col freddo non va, col caldo non va, la pioggia non va bene, nelle curve veloci saltella, nelle curve lunghe fa fatica. Possibile fare una macchina che va solo a Montecarlo ogni anno?
Comunque ingegnere al di là della Ferrari che ha fatto vedere il suo vero potenziale quindi non ci dobbiamo aspettare niente per la prossima gara perché se non quarto quinto come oggi però c'è da dire Chi è chi fa i commenti su Sky enfatizza sempre verstappen
@@letop1529 essere semplicemente più obiettivi Max ha una macchina perfetta E battaglia solo con i ragazzi Loris ha sbagliato oggi fosse stato Alonso Hamilton Russell Leclerc al posto suo verstappen no oggi non vinceva niente
La vettura di Verstappen è illegale. Quando viene superata da piastri trova uno spunto di potenza oltre ogni immaginazione e si riprende la prima posizione superandolo senza drs andando via tranquillamente in scioltezza. Nessuno protesta, nessuno controlla niente. Tutto ridicolo
Verstappen verstappen sempre lui il campione non è vero niente Io oggi ho visto uno sbaglio madornale di Norris perché sul suo sorpasso non ha tenuto la sua posizione dandogli nuovamente spazio per poter affrontare un nuovo sorpasso e quindi avani tutto quello che aveva costruito mi spiace che lo sbaglio di noris viene interpretato male e quindi è sempre verstappen il campione a me questo dà fastidio
Se uno sbaglia e l'altro no c'è un motivo. Se uno sbaglia e l'altro ne approfitta e sorpassa c'è un motivo. Ad inizio carriera max ha commesso quantità industriali di errori ma da 3 anni a questa parte, e forse 4, sbaglia pochissimo e riesce a coprire risolvere ed ottemperare anche qualche defaiances del suo team o dell'auto. In pratica adesso max è il migliore del circus. Leclerc per esempio non riesce ad essere padrone dell'auto tanto da capire che problemi ha e come risolvei o aggirarli; Max verstappen sì o comunque ne limita le conseguenze negative quando può.
@@franconapoletano5319 Max è un pilota maturo ma nello stesso tempo molto fortunato io lo vedo così tutti gli altri piloti sono bravi come lui ma non hanno gli stessi potenziali Che ha lui Manuel fangio diceva che la macchina che fa il pilota e non il contrario soprattutto oggi che tutta elettronica e non tanto meccanica
Resta il fatto che la Ferrari partorita totalmente sotto Binotto, la F1-75, era l'unica in grado di vincere il mondiale dopo decenni, prima che intervenisse la TD39. Non lo dico io, l'ha dichiarato Adrian Newey
Paghiamo purtroppo il pressappochismo di Elkann che ha avuto la sciagurata idea di ingaggiare Vasseur come Team Principal della Ferrari, un errore madornale che purtroppo pagheremo a carissimo prezzo ancora per molto tempo.
Gli aggiornamenti funzionano bene anno creato tanto carico ma il grosso problema sono le sospensioni che non reggono tutto questo carico devono sistemare le sospensioni ma per quest'anno sarà difficile 😡
Sempre e solo cuore Ferrari ma se permettete o mi godo la Signorina, Bagnaia e il grandissimo Max unico paragonabile a Senna.. per il resto stendo un velo pietoso per evitare sproloqui
Se troppo caldo oioi se troppo freddo oimmena...SCUSE SCUSE SCUSE. Non sono boni basta insistere la ferraglia si ritiri dalla F1 .. devono fare un monomarca del Cavallino così tutte le domeniche vincono facile
A che o capito gli aggiornamenti funzionano anno dato parecchio carico aerodinamico ma e venuto fuori un grosso problema con le sospensioni non celafaranno a reggere tutto questo carico e non credo che per quest'anno possono sistemare 😡😡
Buongiorno ing.mi sembra che bisogna tornare alla vecchia soluzione, sono convinto che la macchina prima di imola sarebbe stata più efficace senza dubbio.
Si purtroppo hanno rovinato tutto il bel lavoro che hanno fatto questo inverno, chissà cosa sarà successo, prima avevano la propria filosofia, poi si sono messi a copiare ed è finito tutto.
Sempre sul pezzo ing,aggiornamenti mirati ,ma è inutile sperare la Ferrari è completamente fuori rotta come da anni,tante scuse ma poco di concreto, a campionato assegnato quando gli altri tirano i remi in barca risorgerà e si sprecheranno i proclami per la stagione ventura, perfino i piloti a questo punto mi sembrano demotivati
Ave ing.
mi chiedo: chi fornisce i sensori? É una unica ditta o variabile?
Dobbiamo sperare solo che la RB si frigga,per la ricerca esasperata dell’aerodinamica.
Buone qualifiche ing. e buon fine settimana .
Forza Ferrari
Forza Charles
Semper Fidelis 💪
Senza aggiornamenti andava molto più veloce
Bisogna rivoluzionare il reparto tecnico,motoristi compreso
Prima il freddo.... ora il caldo.... dilettanti allo sbaraglio
Prossimamente pure il "tiepido" ...😂😂😂
Come ogni anno illude poi sparisce
Butto li un'ipotesi: secondo me voler accelerare a tutti i costi i tempi degli aggiornamenti ha dato dei risultati pessimi.
A questo punto era meglio lavorare con maggiore calma ed attendere Silverstone come previsto. In tempi di Budget Cap non puoi permetterti certi errori.
Comunque io mantengo sempre accesa una piccola speranza che magari qualcuno trovi la chiave per far lavorare bene la macchina.
Forza Ferrari!
Infatti l'hai buttata lì come tutti noi. La verità è quella che si vede in pista, lasciare stare simulatori e attrezzi vari. Consono talmente tante variabili che ogni volta si attaccano ad una di queste. Se non sei in gamba a capire la dinamica dei flussi e l' effetto suolo potrai provare tutto quello che vuoi ma senza cognizione e logica non arrivo da nessuna parte .
La chiave l'hanno persa.....
@@claudiovescovini3410 e @polgix ovviamente rispetto la vostra opinione ma secondo me siete troppo pessimisti. Secondo me c'é ancora tempo per recuperare terreno, un piccolo passo in avanti mi sembra si sia visto nelle qualifiche viste poco fa, nonostante ancora siamo lontani da Max.
Magari c'é bisogno di un'altra gara o due per spremere appieno il potenziale degli aggiornamenti. Lo spero almeno.
Ciao!
Ripeto per l'ennesima volta.... Chi visse sperando morì cagando 😂
@@paolopoggini4401 In effetti sto andando al bagno più spesso in questo fine settimana... 😅
Ciao, buona domenica!
Dottore buongiorno... salvo solo l' aggressività della super partenza di entrambi,poi x il resto,velo pietoso... chiedere a Charles,impegnato ed impelagato in una SR, quindi garetta corta, dove tutti spingono,"Rallenta,vai piano...", è motivo di ulteriore imbarazzo... c'è un campionato che si articola su varie tipologie di gara,tra cui la 24 ore, dove DEVI,in certi frangenti, rallentare... è il WEC... dove, mi fa male dirlo, stiamo oscurando la doppia impresa 23/24 della vittoria a Le Mans... mamma mia...indegni del Cavallino Rampante...😢
Noi ferraristi con arco e frecce, gli altri con la carabina.......
Clava, clava! Arco e frecce troppo evoluti ...
Grande Cardile
Non penso che la fisica, sia conosciuta solo dalla Red bull di Verstappen mentre per gli ingegneri Red bull di Perez e delle altre scuderie sia sconosciuta. Poi se i piloti sono sempre riverenti nei confronti di Verstappen il gioco e fatto. In ogni caso la seguo da poco ma le faccio i più sinceri complimenti per ciò che fa.
È come la nazionale italiana di calcio: soffocata .
Ingegnere, quello che mi preoccupa x la gara ,sara' il montaggio delle gomme bianche che vanno anche peggio delle bianche. Insomma un disastro.Davvero non capisco come si possa passare da essere la 2 forza del campionato al 4 ormai ampiamente conclamato. E poi gli aggiornamenti, che puntualmente ogni anno non danno i risultati sperati
Anche a Sainz il Lift and Cost
credo che ad alte velocità la geometria delle pance e le bocche dei radiatori è il problema , l'aria che lamina quella superficie crea ad alte velocità una sorta di scudo che limita l'entrata di aria ai radiatori .limitando anche tutta la portata di aria che da dentro la vettura porta al retrotreno perdendo efficacia i "cannoni dove fuoriesce il calore sull'ala "
Sono i residui si etanolo nell'aria, oramai oltre la re bull si sono aggiunti nell'orine Mercedes e McLaren dopo un paio si giri il carburante va in pressione e l'etanolo va nell'aria ,come la valvola jolly dei termosifoni . 🥤🥤🥤🥤 bibitari
Aggiornamenti che non danno il giusto passo, dati di galleria che non coincidono in pista, addirittura porpoising nelle curve lente. Credo che ci sarà molto da soffrire fino alla fine del campionato.
Solo?
Io chiamerei Giuliacci 😂
Bisogna riconoscere che l'acquisto della 2:26 superlaureata in aerodinamica non ha portato nuovi risultati.
In ferrari come ogni anno non sanno sviluppare la vettura penso sia anche un problema di piloti che non sanno più che tipo di assetti servono per tirare fuori il meglio da questo mezzo
Buongiorno a tutti e’ evidente che ci siano vari problemi ma non si sa’ a chi imputarli prima le gomme dure che non si accendono le morbide che si deformano sul bagnato nemmeno a pensarci il motore “migliore di tutti “ che non performa abbiamo il potenziale ma non riusciamo ad esprimerlo!!!!!!!!! per non parlare dei piloti che lavorano solo per i propri interessi e colui che vuole stare davanti per contratto arriva quasi sempre dietro ( sempre per sfortuna) cambiare una mentalità aziendale in Italia la ritengo una montagna molto difficile scalare. Comunque la Ferrari è un mito e’ un sogno ma è pur sempre un’azienda privata ho sempre guardato le corse anche quando prendevamo 2 secondi al giro ma ora la storia comincia a stancare
Colgo l’occasione per salutarla Ugo apprezzo molto i suoi video sono molto professionali con la giusta parte di attaccamento alla maglia come si dice per il calcio
👍👋👋
Leclerc arriva sempre dietro Sainz? Si vada a vedere la classifica...
La Ferrari ha perso il bandolo della matassa. Vedrete che oltre al secondo posto perderà anche il terzo nel costruttori. Sempre peggio. Sainz non vede l' ora che arrivi dicembre.
Già non siamo dei fenomeni.... adesso anche il motore...
Si potrebbe rimontare il telaio di Monaco e le sospensioni posteriori alla Ferrari, così da poter battagliare, Invece di continuare con aggiornamenti che da Barcellona non funzionano
Ingegnere sembra quasi stallata la Ferrari Sf24 dal gp di Spagna, questo bouncing nelle curve veloci non mi sembra una buona cosa, non vorrei che sia un problema dovuto alla geometria delle sospensioni posteriori
Con tutta questa tecnologia da computer,non mi stupirei se la Ferrari ha qualche aker che si diverte a sabotarla.
Nessuno oppone resistenza ai sorpassi di Verstappen non c’è niente da fare secondo me c’è qualcosa che non va lui è fortissimo ma nessuno a parte Leclerc e Hamilton oppone resistenza ai suoi sorpassi
Nemmeno leclerc
Ingegnere buongiorno...
È palese che da 3 anni a questa parte la Ferrari non riesce a risolvere problemi che conoscono.... quindi il problema è a monte: la qualità degli ingegneri che lavorano in Ferrari.... è palese che non è di alto livello... Binotto prima, Sanchez poi... Non bastano... Anche Cardile sta' dimostrando i suoi limiti... La Ferrari non è all'altezza!
Resta il fatto che la Ferrari partorita totalmente sotto Binotto, la F1-75, era l'unica in grado di vincere il mondiale dopo decenni, prima che intervenisse la TD39. Non lo dico io, l'ha dichiarato Adrian Newey
@@RRFineArt sì... è vero... Ma a livello motore nel 2022 ha fatto pena... ..mancava di potenza, problemi elettrici (ricordi l'auto in fiamme di sainz proprio in Austria se non erro?)... È come se gli ingegneri Ferrari gli diano uno sviluppo all'inizio... E poi non siano capaci di sviluppare nel tempo.... è da 3 anni che è così
@@rosarioferrara8941 Quelle sono le cosiddette "rotture ad orologeria". Quando la Ferrari diventa minacciosa, arrivano puntuali
C’est les ingénieurs Ferrari qui vont pas arriver en milieu de saison ils n’arrivent plus à developper la voiture
Dobbiamo aspettare silverston Ugo questi aggiornamenti sono stati anticipati per colpa nostra ,dei giornalisti dei tifosi ,che non gli basta vedere una macchina competitiva dopo anni di cagata no la vogliamo anche subito vincente ed ecco i risultati figure di merda senza il suo fondo questa nuova veste nonva ,troppo carico e' troppo tutto ASI biri ugo
Ing la Ferrari non e presente nelle corse
La Ferrari ha sempre problemi. In ogni caso è deludente e non dà nessuna speranza. Consideriamo poi gli errori dei piloti, insomma non c'è speranza...
Col freddo non va, col caldo non va, la pioggia non va bene, nelle curve veloci saltella, nelle curve lunghe fa fatica. Possibile fare una macchina che va solo a Montecarlo ogni anno?
Comunque ingegnere al di là della Ferrari che ha fatto vedere il suo vero potenziale quindi non ci dobbiamo aspettare niente per la prossima gara perché se non quarto quinto come oggi però c'è da dire Chi è chi fa i commenti su Sky enfatizza sempre verstappen
E chi dovrebbero enfatizzare?
@@letop1529 essere semplicemente più obiettivi Max ha una macchina perfetta
E battaglia solo con i ragazzi Loris ha sbagliato oggi fosse stato Alonso Hamilton Russell Leclerc al posto suo verstappen no oggi non vinceva niente
@@marcopizzimenti7886 continua ad illuderti
@@letop1529 meglio illudersi essere sconfitti
Non bastavano i problemi già evidenti... Oggi abbiamo anche una macchina con "l'asma"... Peggio di così....
La vettura di Verstappen è illegale. Quando viene superata da piastri trova uno spunto di potenza oltre ogni immaginazione e si riprende la prima posizione superandolo senza drs andando via tranquillamente in scioltezza. Nessuno protesta, nessuno controlla niente. Tutto ridicolo
E si ci.vuole la.bombola dell'ossigeno ma va notaro.sono un branco di pagliacci.sono riuscita ad evolvere la macchina all'incontrario 😂😂😂
Verstappen verstappen sempre lui il campione non è vero niente Io oggi ho visto uno sbaglio madornale di Norris perché sul suo sorpasso non ha tenuto la sua posizione dandogli nuovamente spazio per poter affrontare un nuovo sorpasso e quindi avani tutto quello che aveva costruito mi spiace che lo sbaglio di noris viene interpretato male e quindi è sempre verstappen il campione a me questo dà fastidio
Alla fine vince sempre lui…purtroppo…un motivo ci sarà
Se si metteva all'interno norris, Verstappen passava all'esterno per poi mettersi davanti nella curva dopo.
Se uno sbaglia e l'altro no c'è un motivo.
Se uno sbaglia e l'altro ne approfitta e sorpassa c'è un motivo.
Ad inizio carriera max ha commesso quantità industriali di errori ma da 3 anni a questa parte, e forse 4, sbaglia pochissimo e riesce a coprire risolvere ed ottemperare anche qualche defaiances del suo team o dell'auto.
In pratica adesso max è il migliore del circus.
Leclerc per esempio non riesce ad essere padrone dell'auto tanto da capire che problemi ha e come risolvei o aggirarli; Max verstappen sì o comunque ne limita le conseguenze negative quando può.
@@franconapoletano5319 Max è un pilota maturo ma nello stesso tempo molto fortunato io lo vedo così tutti gli altri piloti sono bravi come lui ma non hanno gli stessi potenziali Che ha lui
Manuel fangio diceva che la macchina che fa il pilota e non il contrario soprattutto oggi che tutta elettronica e non tanto meccanica
@@letop1529 sì perché eravamo in una sprint race nella gara non passava più ovviamente con un pilota con le palle no con Norris
Una Ferrari che non va bene ovunque. Via Binotto. Via cardile e adesso aspetto via Gualtieri e la banda Binotti è ruori
E chi viene se togli tutti questi?
Resta il fatto che la Ferrari partorita totalmente sotto Binotto, la F1-75, era l'unica in grado di vincere il mondiale dopo decenni, prima che intervenisse la TD39. Non lo dico io, l'ha dichiarato Adrian Newey
@@letop1529 il mio meccanico, il mio falegname e il mio idraulico. Fidati faccio comunque sesto e settimo
@@RRFineArt ma dove? Per 3 GP.
@@sergiomapelli_blogger_monzese Spiegalo a Newey. In ogni caso nel 2022 eravamo secondi, ora se va bene siamo quarta forza
Paghiamo purtroppo il pressappochismo di Elkann che ha avuto la sciagurata idea di ingaggiare Vasseur come Team Principal della Ferrari, un errore madornale che purtroppo pagheremo a carissimo prezzo ancora per molto tempo.
Ogni anno a Luglio gli aggiornamenti non funzionano e diventiamo 4 forza. Ogni anno la stessa storia...dilettanti allo sbaraglio
Gli aggiornamenti funzionano bene anno creato tanto carico ma il grosso problema sono le sospensioni che non reggono tutto questo carico devono sistemare le sospensioni ma per quest'anno sarà difficile 😡
@@MassimilianoGobbi-zc8bo va bene....vinceremo l anno prossimo 🥲
@@MassimilianoGobbi-zc8boDiciamo che Ferrari non è
all'altezza di RB , Meclaren e neanche di Mercedes e speriamo
che non peggiori
ulteriormente
Sempre e solo cuore Ferrari ma se permettete o mi godo la Signorina, Bagnaia e il grandissimo Max unico paragonabile a Senna.. per il resto stendo un velo pietoso per evitare sproloqui
E la macchina nata sbagliata ancora una volta
ARIAAAA ARIAAAA ARIAA ! Nel senso state lontano dal vertice, rimanete nelle retrovie !!!
Se troppo caldo oioi se troppo freddo oimmena...SCUSE SCUSE SCUSE.
Non sono boni basta insistere la ferraglia si ritiri dalla F1 .. devono fare un monomarca del Cavallino così tutte le domeniche vincono facile
A freddo la macchina va, il problema è quando si surriscalda. Così i motori li cuoci. Speriamo che reggano le qualifiche di oggi e la gara domani
La macchina va bene quando é ferma ai box....
Ma siamo sicuri che la ferrari l'hanno fatto questi maledetti aggiornamenti??? Oppure non ci hanno capito un caxxo.
A che o capito gli aggiornamenti funzionano anno dato parecchio carico aerodinamico ma e venuto fuori un grosso problema con le sospensioni non celafaranno a reggere tutto questo carico e non credo che per quest'anno possono sistemare 😡😡
😂😂e inutile la ferrari non va .che fìgura del cavolo .l'anno prossimo ci sara amilton cavoli suoi😅.( per essere una Ferrari che caretta)