21:52 si nomina schumacher e quello che ha fatto con villenueve, confrontandolo con quanto successo ieri....ma ci si dimentica di un particolare, quell'anno schumacher fu poi squalificato e tolti tutti i punti, hanno fatto questo con verstappen? a me pare che sia ancora li in testa al mondiale con tutti i punti in saccoccia
In realtà ha nominato hill non villenueve. Si riferiva infatti alla prima volta in cui Schumacher fece questa manovra e grazie alla quale vinse il campionato del 1994 e in quel caso non fu penalizzato
@@riccardocesina5908 corretto, in quel caso la manovra di Schumacher fu ben oltre il limite, direi anche peggio di quella di Max ieri. Con Hill inesperto ed ingenuo nel buttarsi dentro subito invece di aspettare qualche curva dopo. Cmq i casi son tanti, vedi Senna-Prost ma pure Hamilton con Verstappen in tempi più recenti. Non mi scandalizzerei più di tanto, sappiamo che i più forti hanno delle tutele non scritte.
bravissimo, anche a me è venuto in mente quell'episodio, anche qui si vede benissimo che Verstappen torna sui suoi passi per essere certo di danneggiare Norris, purtroppo nei confronti della Ferrari ci sono sempre stati due pesi e due misure!
Il vero Verstappen si è visto non tanto quando ha accompagnato fuori Norris e si sono toccati ma dopo quando Norris ha cercato a ruota sgonfia di superarlo e Verstappen lo ha chiuso sull'erba. Quella manovra è da criminale ma a questo punto non so chi sia più imbecille e cioè chi applica le regole o chi delle regole se ne Versbatten 😅😅
Io mi sarei aspettato da Vasseur un atteggiamento molto piu duro verso la squadra, secondo me il team di Maranello ha bisogno di una bella sferzata stile Todt. E invece nel momento più difficile della stagione Fred si sta Binottizzando
Lo avevo già scritto ai tempi di Vettel.... Verstappen si comporta così perché sa per certo che qualsiasi cosa farà non sarà punito o faranno come ieri 10 sec. Perché sapevano che non cambierà posizione.... intanto Norris ritirato.... evviva
sportivamente vergognoso da vedere Max..."passi" arrivare al limite del regolamento ogni volta che va in battaglia con un'altra macchina di pari livello alla sua, ma addirittura cercare di mandarlo fuori sull'erba mentre arrivava Norris piu' veloce di lui veramente dimostra quanto sia umanamente una persona di M...ma tanto finché nessuno lo punisce lui continuerà a fare quello che vuole e se/quando inizieranno a punirlo darà di matto secondo me
@@sniperspa si pienamente d'accordo...lui è forte non si discute ma se pure lo favoriscono... è finita...lo aveva già fatto con tanti, poi con la Ferrari vede rosso...
@@maurorancati8146 le gare sono noiose perché finora c'è sempre stata una grande differenza di prestazioni tra la redbull e le altre...la guida di Verstappen non le rende piu' entusiasmanti, le battaglie leali per quanto mi riguarda sono molto piu' appassionanti da vedere.
Mi chiedo che penalità sia una penalità che non danneggia chi ha sbagliato. Se la FIA ha ritenuto Verstappen colpevole dell'incidente, avrebbe dovuto punirlo facendogli scontare la penalità nella prossima gara e non dandogli 10 secondi che, hanno finito per premiare la manovra di Max.
Il più scorretto nella storia della F1 è stato Michael Schumacher. E vorrei vedere se avesse fatto contro la Ferrari, quel che ha fatto contro gli altri., se lo difendereste sempre.
Mi sembra che il direttore cambi idea un po' troppo facilmente ... la volta scorsa " voci da dentro la ferrari gli avevano detto che in austria si sarebbero viste le vere potenzialità della macchina " ... stavolta " voci da dentro la Ferrari dicono che hanno perso la bussola " ... come quando diceva la Mercedes zero Pods si sarebbe ripresa e la.merceds sarebbe tornata sicuramente vincente e poi a metà campionato ha iniziato a chiamarla bidone .... secondo me un po' più di coerenza non farebbe male ... Riguardo a verstappen é sempre stato graziato e ora se lo tengono così tutti quelli che hanno fatto a finta di niente perché non rompeva le scatole a loro , es. quando masi gli ha regalato un mondiale , quando danno penalità agli altri ma non a lui ....io personalmente non posso più vederlo da Singapore 2019
Fatemi capire, quindi da oggi si puo usare la macchina come arma per bloccare un sorpasso? Verstappen non si supera perche altrimenti ti prende a ruotate? Scandaloso!
Verstappen era già alla quinta scorrettezza quando ha buttato fuori Norris… Norris ne fa 1/2 e gli danno 5 punti di penalizzazione… Verstappen fa 5 di scorrettezze e faticano a punirne una… Anzi, quando lo fanno, lo fanno quando Verstappen non può essere penalizzato…
Come ho già discusso nel post, il problema NON è Max, è la commissione gara che NON mette in pratica le regole e non punisce nel modo corretto. È da qualche anno che ne fanno passare un pó troppe a Max e RedBull. Non penalizzare l'unsafe release è vergognoso. Aggiungo, Max ha fatto una difesa non corretta, con manovre vietate per regolamento. Lando andando lungo ha restituito la posizione a Max, a parti invertite Max non l'ha fatto. Discutendo con un utente siamo arrivati al punto che il faire play NON paga, e l'idolo del momento non deve esser punito. Le regole, se esistono, DEVONO esser rispettate ed uguali per tutti. Altrimenti lasciamoli correre in santa pace e il piú cattivo e scorretto vince, ma che valga per tutti.
@@Sar_Doc il fair play non paga ormai storicamente, è da almeno quando c'era Senna che le scorrettezza su base abituale vengono permesse. C'è chi dice che l'automobilismo fosse uno sport da gentiluomini, noi sappiamo solo che l'unico ad aver raccolto per essere stato corretto in pista è stato Hakkinen, sempre ammesso che spintoni in malafede non ne abbia mai dati. Poi mi vengono in mente Moss e Amon, che oltre ad essere di tutt'altra epoca sono ricordati soprattutto per cosa *non* hanno ottenuto, e nonostante la bravura al volante non li si consiglia come esempi.
@@il-ma.le. è esattamente questo il punto, una volta non c'era questa regola e ci si costruiva il sorpasso a suon di tentativi e bravura. Peró a questo punto, che vengano cambiate/tolte le regole, sono il primo ad amare le sportellate ma ,che la cosa deve valere per tutti. Per ridere; se al posto di Max ci fosse stato Vettel sulla Ferrari gli avrebbero dato 250 secondi di penalità, per tornare ai vecchi meme dei 5" per ogni cosa fatta da Seb. E poi ripeto, è inaccettabile NON dar penalità per l'unsafe al pit.
Tre osservazioni: 1) al Direttore Nugnes non piacerà sentir parlare di un Verstappen che torna agli antichi furori, ora che non vince più in carrozza. A me però sembra che sia esattamente così. È facile ostentare maturità e calma olimpica, quando non si hanno avversari. Personalmente, non ho mai creduto alla favola di un Verstappen cambiato; credo invece che il suo istinto più genuino e discutibile emerga nelle difficoltà. Credo che sarà così anche fra 10 anni, se l'olandese sarà ancora in F.1. 2) Niente di nuovo in Ferrari: il team di Maranello ha alle spalle una lunga storia di involuzioni tecnico-gestionali in corso d'opera. Credo dipenda dal fatto che non vi è sufficiente armonia fra i vari responsabili delle scelte tecniche e strategiche, nonché dal fatto che l'ambiente Ferrari - a mio avviso - non è e non è mai stato uno dei più sereni in cui lavorare. 3) Cos'è una monoposto competitiva? Secondo me, e mi riferisco alla Mercedes, una vettura in grado di lottare per qualificarsi nelle primissime file, di cogliere dei podi e magari di vincere se è baciata dalla buona sorte come in Austria, è senza dubbio competitiva. Certo, Red Bull e Mc Laren sono ancora distanti, ma penso sarebbe ora di dare atto che il bidone FW15, se non è ancora...aspiratutto e probabilmente non lo diventerà mai, sta segnando progressi alquanto significativi.
Scusate ma come si fa a minimizzare le difficoltà che ha dovuto affrontare Leclerc? Ha dovuto cambiare l’ala e successivamente ha fatto altre ben 3 pit stop, quindi in totale 4 uno dei quali molto molto lungo proprio x il cambio ala, rovinata in un contatto non dipeso da lui… nonostante questo è arrivato undicesimo…. Mah
Max ha commesso un errore e ha ricevuto i 10 secondi che avrebbero dato a chiunque, cosa dovevano fare tagliargli le mani solo perché vi sta antipatico? Il regolamento è questo, ricordate Ham a Silverstone? lui fu punito e vinse anche la gara. Non capisco tutto questo odio
Come è stato detto, Verstappen ha cercato una seconda volta il contatto con Norris e poi lo ha chiuso cercando di mandarlo sull'erba mentre scendevano verso la curva 4. Andava punito anche per quelle azioni e non solo per il primo contatto.
Max Verstappen ha sempre corso e vinto con una vettura vincente inavvicinabile, motivo per cui ti rende sereno durante le gare. Ma come abbiamo visto ieri, non appena si sente pressato da chi si è avvicinato, Ecco che esce fuori il vero Verstappen: scorretto e raccomandato...e quello che mi dispiace è che ci sono troppi ruffiani di Verstappen....figuriamoci se Verstappen guidasse la Ferrari, sicuramente farebbe molto molto molto meno di Leclerc...
Domanda per questa sera: la Mercedes ha un bidone ma ha recuperato tanto, la Ferrari addirittura soffre ancora del buon vecchio porpoising e si é confermata quarta forza. Forse a questo punto ci sono dei limiti di progetto? Anche noi come monoposto potremmo avere un mezzo bidone..? Grazie e un saluto!
Che sia all'esterno che sia all'interno, lo spazio per l'avversario va lasciato PUNTO. In pista che, lo ricordo visto che qualcuno tende a dimenticarselo, è la parte grigia delimitata dalle due righe bianche. A mia memoria tutto credo partì (stando ai tempi recenti) con Verstappen che allargò bellamente facendo andare Leclerc nella via di fuga restando impunito, Austria 2019 stessa curva. Tanto più che Leclerc fece lo stesso con Hamilton a Monza. È ora di finirla prima che qualcuno si faccia male.
Ma eccessiva per cosa ? Per il cambio di direzione che non c'è stato ? Se vuoi diventare campione bisogna tirare fuori le palle, altrimenti mettiamo i devioluci e le frecce anche alle monoposto..... ma dai !
Secondo me quello che ha detto Stella riassume tutto “I see it as the entire population in the world will know who is responsible, expect for a group of people [Red Bull, its fans and Verstappen and his fans]. “But the problem behind it is that if you don’t address these things honestly, they will come back. “They have come back today because they were not addressed properly in the past when there was some fights with Lewis that needed to be punished in a harsher way. “You learn now to race in a certain way, which we can consider fair and square.”
D'accordissimo: hanno sempre lasciato fare ad Hamilton di tutto, nel 2021 dopo Imola e Silverstone Verstrappen si è ulteriormente incattivito e non potevano più sanzionarlo "adeguatamente" dopo aver utilizzato le carezze con Hamilton ed... eccoci ancora a commentare il finale 2021 ed adesso queste manovre da bandiera nera nel 2024.
concordo con Roberto lo dico e lo scrivo nei post da allora e critico Vanzini che dice sempre che max e perfetto (si solo quando la macchina domina altrimenti questo è max) non e mai cambiato ora sono cominciati gli errori , comi dico da anni facile quando hai macchina perfetta che da 20/30 secondi a tutti cosi nn sbaglia nessuno, ora ecoolo il vero MAX quello di sempre che se ne frega di tutti, e la colpa e solo della fia che se non comicnia ad essere severa avremo gli autoscrotti dora in poi perche la prossima volta Lando non sara corretto come è stato e via cosi il resto.
@@luigiastarita6723 si hai ragione, ma la sperznza che fosse "maturato" c'era sia visto il vantaggio che ha anche quest'anno... sia perchè ha 3 titoli mondiali nel cassetto ( 2.5 dai ). o sa cosa che noi non sappiamo ( tipo che gli sviluppi rb non saranno buoni) o è rimasto quello del 2021 che pur di vincere e ti butta fuori, e sembra più questo purtroppo.
Verstappen e un pilota velocissimo quando e primo cosa deve fare. Poi si e’ preso anche una penalità di 10 secondi !!!!! Norris c’è cascato come un pivello ! Norris poteva aspettare e fare un sorpasso ma non aveva molta più velocità di MAX. Ricordatevi che Max e’ uno tra i più forti piloti al Mondo. L’unico che oggi ha esperienza per batterlo ssrebbe Lewis ma non ha la macchina…….
Io trovo vergognoso, al punto da diventare insopportabile, il fatto che a Max sia concesso di fare il caxxo che vuole. Sono anni che va avanti questa storia. Tutti vengono penalizzati per qualunque cosa. Lui no! Mai! Neanche, come l’anno scorso, quando lui stesso dice di meritare penalità. La F1 continua a perdere di credibilità. Vergognoso
Lando ha fatto quello che DOVEVA fare anzi la prossima volta che ha la macchina più veloce lo deve centrare così Max capisce che quando arriva Lando veloce é meglio essete corretti
Fate silenzio! Funziona sempre così, il team più forte con il pilota più forte, dettano legge e non sono punibili. Andate a vedervi cosa succedeva in passato. Piuttosto, gli altri provino a fare le accoppiate vincenti come lo sono in Red Bull adesso.
Mi dispiace per lei direttore ma proprio quelle regole sono state fatte apposta per tutte le vole che Max faceva questo ed è da un po’ che lo fa sia su Leclerc o su Hamilton come si sente pressato gioca scorretto come a sempre fato da piccolo Ma visto che la FIA ha creato queste regole per lui ma non li a mai messe in pratica ecco perché continua a farlo e lo farà sin quando non le daranno una punizione esemplare. Tutto lì 😡😡😡😡
Esordire con la frase fatta piu anti sportiva del secolo: "chi vince ha sempre ragione" e dirla senza fare una grinza. Chissa a che servono la giustizia sportiva, i controlli anti doping, le regole e i regolamenti e le relative sanzioni che possono ristabilire l'ordine di arrivo e le classifiche, quindi anche le vittorie, ben dopo che siano state asseggnate..! Col suo teorema una volta che hai hai vinto in qualuntmodo tu abbia ottenuto la vittoria lhai sfangata e hai ragione. Analisi invece precisissima e lucidissima sugli eventi della lotta di vertice tra Max e Norris. Solo una domanda per Nugnes quando valuta Max; lui è a conoscenza dei comportamenti di Max nelle gare che svolge su Internet? Si perche verstappen gareggia anche nel campionato mondiale di F1 virtuale. Bè, butta fuori gli avversari anche lì!
@@angelomelis9464 c'è una bella differenza farlo una volta con delle regole e farlo tutte le volte e più di una anche nella stessa gara e con regole diverse. Con le regole FISA verstappen avrebbe subito più di una bandiera nera
Non dirò che lo avevo previsto ma se guardate il mio commento a un video precedente sembra una fotografia della situazione Ferrari attuale Ieri abbiamo visto, finalmente, un problema in gara in cui Max è stato rallentato ma la Ferrari non è pervenuta e McLaren e Mercoledì sono davanti Carlos ieri sembra a lutto non uno che ha pescato il jolly di un 3° posto assolutamente non meritato La penalità per impeding a Max andava assegnata e concordo assolutamente con Stella i commissari sono parziali
Concordo con Franco, non va bene che Ferrari ci prenda per il culo e che non rispettino i loro piloti. Mi va bene perdere ma che dicano chiaramente che hanno sbagliato gli sviluppi
Non vi sembra Di comportarvi Come dei qualsiasi tifosi Di calcio ? Quando le verre porcate le faceva Schumacher scippando mondiali, andava bene perché pilota Ferrari Se Verstrappen fosse in Ferrari I commenti sarebbero uguali ?
Se Norris non è in grado di effettuare un sorpasso pulito in un circuito adatto ai sorpassi ha poco da lamentarsi sui comportamenti scorretti di Max...Hakkinen quando sorpassava Schumacher lo faceva in maniera pulita,tra i due c'è sempre stata stima reciproca benché tutti quanti sappiamo quanto Schumacher fosse scorretto
c'é da dire che Schumacher ha trovato sul suo cammino il buon Pablo Montoya, che non se lo faceva ripetere due volte quando si trattava di prendersi a sportellate... forse Verstappen non ha ancora trovato un avversario che ringhi quanto lui, disposto a sbatterlo fuori senza nessun timore reverenziale... (pensiero personale!!)
@@FerrovieDimenticate Sì sono d'accordo...non ha ancora trovato un avversario dalla personalità veramente forte...solo un po' con Hamilton in passato, ma alla fine anche Hamilton è uno che lascia abbastanza andare le cose come devono andare, duro sì ma fino ad un certo punto. Nel caso di domenica comunque a mio avviso non c'era nemmeno bisogno di arrivare alle "sportellate": Norris era più veloce,il circuito consente i sorpassi, fare un sorpasso pulito era veramente fattibile, e in quel caso Verstappen si può attaccare al ca#@$😁✌...comunque già in Spagna Verstappen si è sbarazzato subito di Russell, Norris non riusciva a sorpassare...
Ha preso 10 sec di penalità ma dopo che l’altro era già fuori gara!! E per lui la posizione nel finale non non è cambiata Mondiale finito 😢 Ma che figuraccia per lui di immagine e per il movimento
Potrebbe essere colpa proprio del fatto che in ferrari abbiano portato mezzo pacchetto a Barcellona e che con la parte mancante di Silverstone le cose possano migliorare almeno nel bouncing?
Ad ogni modo cento volte meglio un verstappen così che un qualsiasi altro pilota che apre la porta Prego si accomodi. Anche Norris ha fatto le sue dive bomb e Verstappen che si spostava sennò ciao. Verstappen aveva diritto di traiettoria perché era davanti, e Norris aveva tutto il cordolo a sinistra molto basso e percorribile dove poter andare. Verstappen si è solo difeso in stile anni 90 tutto qua.
Se c è un regolamento che vale per 20 piloti devono rispettarlo tutti e 20!!! Non si può cambiare traiettoria in frenata ! E la unsafe release? Visto che negli anni 80 non c era il limite in pit gli facciamo correre anche lì?
Norris ha fatto quello che Max fece quando decise che era il suo tempo a diventare campione e le sportellate a Lewis non si contano peroʻ ha vinto e continua a vincere. Lando pensa che adesso sia il suo turno. Speriamo che la prossima volta Lando vinca
Se esiste una norma del regolamento che vieta di muoversi in frenata, è vietato muoversi in frenata. Detto ciò sono totalmente d'accordo sul fatto che anche Norris abbia fatto manovre oltre il limite buttandosi all'interno come se l'altro non esistesse, "alla Verstappen" appunto
Si esaltano le qualità del pilota del talento della velocità ecc ecc. Ma ci si dimentica del ruolo che ricopre uno sportivo a tutto tondo, il fatto che viene visto è osannato dalle nuove generazioni e quindi prendono ad esempio un atteggiamento così antisportivo del posso fare tutto quello che voglio, l'importante è vincere
E dove sarebbe l'afflittività della penalità a Verstappen che con la sua doppia scorrettezza ha messo fuorigioco il suo rivale Norris? Con quei 10 secondi Verstappen ha comunque mantenuto la posizione, mentre Norris è stato costretto al ritiro. Poi perchè non sanzionare l'unsafe release? Hamilton per una violazione formale ha preso 5 secondi. C'è un (non) regolamento per Verstappen e uno per tutti gli altri. Poi i track limits dati dopo i tentativi di sorpasso sono una forzatura regolamentare.
Drive true + 3 posizioni penalita per Silverstone come minimo avvrebbe meritato Max , che Norris si dice che e stato un pollo che e stato fregato sono altri discorsi che non centrano nulla con il comportamento di Max
A Verstappen è tutto permesso. Si spenge il motore in libere e appena dopo i box rientra subito e riparte. Fora la gomma riesce a cambiarla e riparte pagando i 10 secondi arrivando 5 e prendendi i punti. Ma lo schifo è che gli viene permesso tutto. Per la ferrari è sempre la solita storia tanti discorsi e pochi risultati. Mi sembra anche che Leclerc abbia perso lo smalto.
Per cominciare, non trovo affatto la McLaren la 'miglior macchina' che viene dichiarata a destra e a manca, e mi dispiace ammetterlo in quanto fan di P1, 12C e 720S. Ha sempre bisogno di almeno un giro in più per mandare le gomme a regime, e sembra avere una finestra più stretta per usarle perchè rispetto alla Red Bull perde il passo prima. Sembra funzionare meglio o col caldo(?) come a Miami o con l'aria più rarefatta come qui in Austria, ma la ripartenza a Miami sembra stata più una botta di sorpresa di Verstappen che altro. Russell ha vinto una gara perchè era nel posto giusto al momento giusto, questo è vero. Forse alla Merc di 'st'anno piace il freddo, vedi qui e Montreal, però c'è la Spagna in mezzo quindi non ne sono sicuro. E non mi interessa. Sono molto più interessato alla fretta che stanno avendo tutti di dare Russell per fallito, morto, non meritevole del sedile e tutto. Per metterlo nella stessa schiera di Lance Stroll e di altri indesiderabili, sembra allo studio un posto per Oscar Piastri in tal gruppo. Non vengo qui spesso, ma in giro vedo dato poco merito alla *sua* , di Russell, partenza nell'ultimo GP di Spagna. Penso che se questa vittoria è solo una botta di culo, Russell il culo potrebbe solo pulirselo se non fosse capace di manovre come quella. Questa vale come Silverstone '22(più una macchia sulla carriera di Sainz che altro), con la macchina giusta arriveranno vittorie guadagnate come Singapore '23(che proprio per Russell è stata l'inizio della sua caduta in disgrazia) e Australia '24. Non so come si parli di quel posto in Aston, visto che nell'altro sedile c'è il ricco 'figlio bravo che non si applica' e che la macchina sta andando all'indietro. L'unico a cui farebbe piacere andarci è Ocon, amico personale di Lance fra l'altro, per il resto quella sarà una squadra appetibile quando ARAMCO scalzerà Lawrence dalla proprietà, come alcuni pensano che succederà. Anche perchè il logo Aston Martin su un motore Honda quando AM è (40/50)% proprietà Mercedes è un macello in attesa di verificarsi. Tifati perchè un'auto verde è stata in condizione di vincere(alla RB's Sergio Perez), ma a meno di miracoli non accadrà quest'anno. E ora il motivo per cui siamo tutti qui. Su una testata concorrente ho visto questo paragonato al duello fra Villeneuve e Arnoux. A parte che le auto erano molto più agili e resistenti mentre oggi sono dei mattoni da 300 all'ora che fanno le curve lente non si sa come, la leggenda vuole che i due siano usciti dallo scontro più amici di prima. Però sempre Villeneuve non la prese altrettanto bene prima di Zolder, quando Pironi che era suo compagno di squadra e *amico personale* lo passò in pista perchè quel giorno ne aveva di più. E poi Gilles andò a stoccarsi l'osso del collo, non tanto perchè fosse in qualifica ma perchè si sentiva 'tradito'. Ora, Max e Lando saranno amici ma uno ha solo messo delle condizioni di non aggressione l'altro sembra più un illuso sulla cosa che altro. Ora che sono ad armi pari l'amicizia dovranno temporaneamente romperla, è già durata anche troppo, e potrà essere ricostruita solo dopo che si rispetteranno l'un l'altro dopo dopo vari scambi di legnate in pista, Norris non è ancora così aggressivo e Max preferirebbe smettere di correre piuttosto che considerare qualsiasi avversario in questo modo, non l'ha mai imparato nè contro Sainz nè contro Hamilton, forse contro Ricciardo ma non gli è rimasto. Quindi è più una Villeneuve-Pironi che Villeneuve-Arnoux. Altra cosa che voglio aggiungere, c'era una penalità pendente su Verstappen per 'unsafe release' che dopo mezz'ora non è stata comminata. Stanno poi riscrivendo il regolamento sportivo dei piloti in pit lane perchè non hanno voluto penalizzarlo per non mi ricordo cosa fece in pit lane qualche gara fa. Sembra quello che distingue il Campione dall'occasionale Nessuno vincitore di gare l'essere spinto da dietro da quei pagliacci che danno le penalità, che al Campione non le danno, perchè la cosa va avanti da almeno Senna e tutti i dominatori ne hanno beneficiato, unica eccezione Schumacher quando speronò Villneuve ma *sarà che in quel momento non toccava a lui*. Quindi è ora 'parte della Storia F1' quindi intoccabile. Per chiudere, stavolta vado a pescare nel DTM. C'era Nicola Larini sull'Alfa(perchè ancora FIAT lasciava a non-Ferrari categorie in cui correre) che stava vincendo il Titolo all'ultima gara, viene speronato da un doppiato che era compagno di squadra del suo diretto rivale in Mercedes quell'anno, il doppiato si chiamava Michael Asch. Il contatto riesce quindi il Titolo era perso, Larini rientra e si fa dare delle gomme nuove. Quindi carica Asch contro un muro nell'istante in cui questo gli capita a tiro. In realtà mi accontenterei di una bella toccata alle ruote dietro in caso di chiusura della porta alla Verstappen ma quello andrebbe ripetuto per 1, 2, 3, forse 4 Gran Premi. Così invece sarebbe più chiaro e immediato.
Ma infatti, Franco hai ragione sainz sa che qualcosa dovrà Accadere altrimenti non si spiega. Son sempre Più a favore di una attesa per il cadavere che sta per passare. La gara del resto è stata bella, m a volte come il buon vanzini dice in telecronaca “lasciateli battagliare questi ragazzi” mi pare siamo nel mondo del politically correct anche in gara.
Direzione gara da far dimettere all'istante , qui sono al livello della Moto GP di qualche anno fa , dove a Marquez poteva fare quello che voleva, anche ripartire con la moto che si era spenta in griglia, senza avere mai una punizione , una volta che la F1 diventa cosi non monotona , ci hanno pensato loro a farci arrabbiare !
Si parla dell'incidente Verstappen-Norris, ma i movimenti in frenata di Max sono da sanzione? Si può spiegare bene questa regola dei movimenti in frenata...io ho visto questa regola applicata altre volte ma questa volta non ho capito il comportamento dei giudici di gara. Grazie
Vestappen è sicuramente un fuori classe, ma è altrettanto vero che sul corpo a corpo è MOLTO scorretto! Lo è sempre stato! Non si scopre certo ora. Il problema è che è sempre stato graziato. Un po' come Marquez
Buongiorno a tutti. Secondo me Verstappen non può comportarsi così. Apre uno scenario in cui c'è un botta e risposta a suon di sportellate che va contro alla sicurezza e al budget cup. Io per come sono fatto al secondo atteggiamento di questo tipo gli sarei andato dentro in frenata a 30 km/h più veloce... perchè se la metti sulla rissa va bene. Giochiamo nella ghiaia. In ogni caso alla Ferrari non capiscono niente. I famosi "pacchetti di aggiornamento" non servono a niente. Li testi sulla carta sperando che ci sia correlazione con la pista... è da incompetenti. Bastava invece montare 1 aggiornamento alla volta ogni gara. E il gioco era fatto. Cambiando 1 aggiornamento alla volta ci si capisce molto di più. Ora invece non sanno più cosa va bene e cosa no... mancanza di professionalità e serietà.
Sembra che si abbia paura di dare una penalità a chi è primo o in lotta per la vittoria. Unsafe release per Max non dato, penalità a Norris che arriva (guarda caso) proprio dopo che Lando era fuori dai giochi per la vittoria. Forse che la FIA ha la coda di paglia e sa che alcune regole sono ingiuste? Forse che si ha la paura di un nuovo caso Vettel in Canada? Io trovo questa situazione ridicola
"chi vince ha sempre ragione".. una frase di apertura che uccide ogni altra considerazione e che non corrisponde affatto alla realtà. Caro direttore forse un bagno di umiltà su certe affermazioni non sarebbe male.
Credo fosse riferito a Russell come pilota che, comunque, in una situazione del genere ne ha approfittato bene ed ha vinto con merito. Successivamente è stato ampiamente riconosciuto che Verstappen sembra essere immune dalle punizioni. Il titolo stesso "Re Sole" IMMUNE DALLE PUNIZIONI più SEVERE? mi pare chiarissimo.
21:21 Per onor di cronaca, Verstappen non ha riaperto lo sterzo per colpire Norris, in realtà stava controsterzando perchè la foratura (provocata da lui medesimo sia chiaro) ha generato sovrasterzo che gli ha fatto perdere un po' il posteriore. È più grave quello che ha fatto dopo, ossia spingere Norris nell'erba.
Si si. col braccio fuori la sua vera indole era sopita e solo i distratti non se ne potevano accorgere! Sono contento che questa cosa è ormai inconfutabile. Il tempo è stato galantuomo.
Stesso pensiero che ho avuto anche io da sempre. Max era ed è lo stesso. L'approccio sarà sempre lo stesso. L'avere un vantaggio tecnico e di talento gli ha permesso di non manifestarlo.
Sono assolutamente d'accordo, hanno sempre decantato la freddezza e l'infallibilità di Ver, non tenendo conto della superiorità tecnica. Si dovrebbero porre domande anche sulle grandi doti di racecraft per cui viene tanto esaltato, ma a me sembra che quando si trova a battagliare spesso non sappia fare un sorpasso o una difesa pulita. Siamo sicuri che è come dicono, cioè che dall'alto del suo talento non ne abbia bisogno?
@@WhisperinMuse prossimo anno guida un auto in stile death race (film) avrà accumulato (un po') di esperienza nel gestire le gomme in solitudine, ma neanche più di tanto, quella auto è superiore anche sul consumo... (fino a ieri sembrava che rientrassero tanto per far un piacere alla concorrenza) aggiungo inoltre che guida l'unica auto che riesce a mettere in temperatura qualsiasi mescola facendo giri record... complimenti a Red bull sulla vettura non gli si può dire nulla
La cosa assurda è che la ferrari nemmeno fa analisi con la vernice per andare a scovare il problema se é creato dalla nuova carrozzeria o altro...Insistono con le simulazioni é puntualmente nel weekend ricevono la batosta!!
Questa è la semplicissima dimostrazione che il pilota fa la differenza ancora. A McLaren manca l'ultimo step per battere redbull: i piloti. Nessuno dei due è in grado di battere verstappen nemmeno nella macchina più performante. Leclerc, Russel oltre anche ai campioni come Alonso o Hamilton sarebbero stati in grado di superarlo.
Interessante lettura del Gran Premio in cui vengono messe in risalto gioie e dolori, virtù e difetti dei piloti e delle squadre, nel travagliato e contorto svolgersi della competizione. Beatrice e Franco fanno un grande lavoro di studio, osservando il Gran Premio, le telemetrie, le interviste e gli articoli in merito, oltre a tutte le informazioni relative al tracciato che ogni week end cambia. Da tutta questa sintesi scaturiscono commenti e critiche che prendono spunto da tanti fattori; il primo fra tutti consiste nell'esprimere i reali dubbi e le effettive perplessità, senza voler intenzionalmente accontentare o scontentare nessuno ma con l'obiettivo di chiarire con lealtà e correttezza, ciò che è andato storto e le cose positive. In un mondo che va tanto di fretta, si pensa ovviamente al prossimo Gran Premio, rimanendo sempre con i piedi per terra senza perdere di vista i sogni e l'entusiasmo della curiosità.
sono d'accordissimo con Franco, la Ferrari sta deludendo e non poco, siamo tornati indietro con i nuovi aggiornamenti...pazzesco,...poi con Vasseur che personalmente mi sta deludendo parecchio, vuole sempre celare la realtà, ma non siamo proprio dei sprovveduti, lo vede anche un cieco che c'é un'enorme problema, e credo che ahinoi stiamo tornando ai metodi BINOTTIANI , disastro totale!!! poi: voglio spendere una parolina su Leclerc: ma chi non sarebbe in depressione con tutto quello che gli sta accadendo??? e di certo il TP non lo aiuta, paradossalmente, e qui mi fermo.... su MV non c'é nulla da aggiungere, ieri ha dimostrato se caso mai ce ne fosse stato bisogno, il suo vero volto,personalmente non tifero mai per questo pilota, ma sarebbe ora che la FIA la smettesse di favorirlo, non se ne puo piu!!!é vergognoso! grazie della giustissima analisi, buon lavoro!
Quando Verstappen corre così é impossibile da passare perché tanto ti butta fuori. spero che lando a silverstone sia carico come una mina. P.S Dove sono quelli che davano a Norris dello "zerbino di max" adesso?
Sscpiero 2013 certo pero' non vi e' stata alcuna intenzionalita' da parte sua,ma semplicemente un eccessivo eccesso di difesa tutto qua semmai per me la colpa e' indirettamente anche di Norris visto che in quel punto piu' volte hai provato a superarlo Verstappen e mai andava a compimento, invece di provare in curva 3 provavi in curva 4 con una trazione migliore grazie anche al ricarico della batteria elettrica del ibrido non solo DRS perche' no ecco,quindi non darei tutte le colpe a Verstappen per il contatto accaduto visto anche un prima.
Non credo che max abbia riaperto lo sterzo per assicurarsi di aver buttato definitivamente fuori Norris, credo invece che la ruota forata mandasse il retrotreno alla deriva, per cui la sterzata servisse per non girarsi. Detto questo condivido che le molte scorrettezze di Max non siano state punite nella misura meritata, o addirittura non siano state notate del tutto. Forza Norris ; forza Sainz J.r
23, Austria, stesso punto. Sainz allarga più di Max ieri e Max nel 23 (al contrario di Lando ieri) segue Sainz verso l'esterno. La differenza tra un fuoriclasse e un ottimo pilota è tutta qui
Bisogna conoscere le regole..La FIA infine ha chiarito che rimane in vigore comunque la norma secondo cui è consentito un solo cambiamento di traiettoria per difendere la posizione
Non sono d'accordo con quello che dice il direttore sul lato aggressivo di Verstappen. Per me, ma come anche vedo per tanti altri nei commenti, questa è semplicemente la indole di Max. E' un pilota aggressivo e sopra le righe. Stop. E sapete che vi dico? A me va benissimo. E va benissimo Norris che resiste e non scappa dal contatto. Bene così. Si scontrano e rovinano entrambe le gare. Ruotate. Sorpassi e scontri al limite. Ma grazie al cielo ancora qualcuno che non si sposta c'è.
Piloti F1 veramente scarsi o scorretti. Entrano in curva 1 a bomba cone se non ci fosse nessuno. Staccate kamikaze che se quello davanti non si sposta c è l incidente. Spostarsi in frenata per difendersi AHAHAHAH
Buona sera a tutti , mi farebbe piacere condividere la mia sensazione riguardo il Team Red Bull , penso che da inizio anno con lo scandalo Christin clamoroso vergognoso si capisce che il team Red Bull non gli frega nulla di ciò che sono le conseguenze agiscono e poi quel che viene mentre riguardo Verstappen io penso che cambiando traiettoria all’ultimo abbia violato il regolamento al 100% avendo solo una sanzione di cinque secondi, parliamo chiaro e ridicolo tutto questo guardo la Formula 1 da 30 anni e ne ho 37 mi sono scocciato di guardarla ,la Formula 1 l’80% è diventata politica buona serata a tutti
Buona sera a tutti , mi farebbe piacere condividere la mia sensazione riguardo il Team Red Bull , penso che da inizio anno con lo scandalo Christin clamoroso vergognoso si capisce che il team Red Bull non gli frega nulla di ciò che sono le conseguenze agiscono e poi quel che viene mentre riguardo Verstappen io penso che cambiando traiettoria all’ultimo abbia violato il regolamento al 100% avendo solo una sanzione di cinque secondi, parliamo chiaro e ridicolo tutto questo guardo la Formula 1 da 30 anni e ne ho 37 mi sono scocciato di guardarla ,la Formula 1 l’80% è diventata politica buona serata a tutti
Mi spiace per Leclerc,ma forse è ststo sopravvalutato al netto dell'auto che ha. Mi sa che è " predestinato" a fare la fine di un Alesi. Sainz,sgravato da tutto monetizza.
Faccio una domanda: "A quando una Ferrari dominante già alla prima gara di un campionato mondiale e gli altri arrancare con enormi difficoltà?" Mai e ho la nostalgia della vecchia F2004. Non sono aggiornamenti, ma peggioramenti.
Sono tre anni che è scorretto, vince in maniera PALESEMENTE su una macchina ILLEGALE, forte di una collaborazione della FIA che gli permette di circolare liberamente ancora in F1.
O la Ferrari se ne sbatte le balle, oppure il Cavallino di Enzo Ferrari e diventata come l'Alfa Romeo che la Fiat comprò a Enzo Ferrari. Ferrari faceva vincere l'Alfa Romeo, appena la presa la Fiat, non ha più vinto nullla. Asini Fiat .
Non è colpa di max se non l'hanno punito!????? E la correttezza tra piloti??? Ma che casso di comunicazione si sta dando??? È il signor maximum che deve chiedere minimo scusa e la direzione gara intervenire con penalizzazione severa anche dopo la gara.
Ce ne fossero dei piloti come Max!!! Tutta invidia x voi e incapacità degli altri piloti!! Max nella storia come i grandi: prost Senna spumi mansell piquet villeneuve
Mettiamo l'intelligenza artificiale a fare da giudige sulle gare... gli inseriamo tutte le regole e sicuramente fara un miglior lavoro di quelli che abbiamo adessoin FIA perche hanno paura di dare penalita a al campione chiunque esso sia Hamilto Verstappen un giorno Norris o Leclerc che sia !
21:52 si nomina schumacher e quello che ha fatto con villenueve, confrontandolo con quanto successo ieri....ma ci si dimentica di un particolare, quell'anno schumacher fu poi squalificato e tolti tutti i punti, hanno fatto questo con verstappen? a me pare che sia ancora li in testa al mondiale con tutti i punti in saccoccia
In realtà ha nominato hill non villenueve. Si riferiva infatti alla prima volta in cui Schumacher fece questa manovra e grazie alla quale vinse il campionato del 1994 e in quel caso non fu penalizzato
In realtà si parla del 94 e quel mondiale lo ha vinto proprio grazie a quella manovra. Accadesse oggi i social imploderebbero
@@riccardocesina5908 corretto, in quel caso la manovra di Schumacher fu ben oltre il limite, direi anche peggio di quella di Max ieri. Con Hill inesperto ed ingenuo nel buttarsi dentro subito invece di aspettare qualche curva dopo. Cmq i casi son tanti, vedi Senna-Prost ma pure Hamilton con Verstappen in tempi più recenti. Non mi scandalizzerei più di tanto, sappiamo che i più forti hanno delle tutele non scritte.
@@riccardocesina5908 c'è da dire che in quel campionato Schumacher era stato penalizzato senza alcun senso per più gran premi
bravissimo, anche a me è venuto in mente quell'episodio, anche qui si vede benissimo che Verstappen torna sui suoi passi per essere certo di danneggiare Norris, purtroppo nei confronti della Ferrari ci sono sempre stati due pesi e due misure!
versbatten ci farà divertire quando non avrà piu la macchina sotto. lì vedremo come gli ritirano la licenza..
Il vero Verstappen si è visto non tanto quando ha accompagnato fuori Norris e si sono toccati ma dopo quando Norris ha cercato a ruota sgonfia di superarlo e Verstappen lo ha chiuso sull'erba. Quella manovra è da criminale ma a questo punto non so chi sia più imbecille e cioè chi applica le regole o chi delle regole se ne Versbatten 😅😅
Io mi sarei aspettato da Vasseur un atteggiamento molto piu duro verso la squadra, secondo me il team di Maranello ha bisogno di una bella sferzata stile Todt. E invece nel momento più difficile della stagione Fred si sta Binottizzando
Lo avevo già scritto ai tempi di Vettel.... Verstappen si comporta così perché sa per certo che qualsiasi cosa farà non sarà punito o faranno come ieri 10 sec. Perché sapevano che non cambierà posizione.... intanto Norris ritirato.... evviva
sportivamente vergognoso da vedere Max..."passi" arrivare al limite del regolamento ogni volta che va in battaglia con un'altra macchina di pari livello alla sua, ma addirittura cercare di mandarlo fuori sull'erba mentre arrivava Norris piu' veloce di lui veramente dimostra quanto sia umanamente una persona di M...ma tanto finché nessuno lo punisce lui continuerà a fare quello che vuole e se/quando inizieranno a punirlo darà di matto secondo me
@@sniperspa si pienamente d'accordo...lui è forte non si discute ma se pure lo favoriscono... è finita...lo aveva già fatto con tanti, poi con la Ferrari vede rosso...
Tutti dovrebbero gareggiare come fà Verstappen e le gare sarebbero molto molto molto meno noiose ....
@@maurorancati8146no, se gareggiano tutti come Verstappen a fine corsa arrivano 2 macchine…
@@maurorancati8146 le gare sono noiose perché finora c'è sempre stata una grande differenza di prestazioni tra la redbull e le altre...la guida di Verstappen non le rende piu' entusiasmanti, le battaglie leali per quanto mi riguarda sono molto piu' appassionanti da vedere.
Mi chiedo che penalità sia una penalità che non danneggia chi ha sbagliato. Se la FIA ha ritenuto Verstappen colpevole dell'incidente, avrebbe dovuto punirlo facendogli scontare la penalità nella prossima gara e non dandogli 10 secondi che, hanno finito per premiare la manovra di Max.
Verstappen il pilota più antisportivo della storia! E sotto pressione abbiamo visto che sbaglia eccome
Il più scorretto nella storia della F1 è stato Michael Schumacher.
E vorrei vedere se avesse fatto contro la Ferrari, quel che ha fatto contro gli altri., se lo difendereste sempre.
Mi sembra che il direttore cambi idea un po' troppo facilmente ... la volta scorsa " voci da dentro la ferrari gli avevano detto che in austria si sarebbero viste le vere potenzialità della macchina " ... stavolta " voci da dentro la Ferrari dicono che hanno perso la bussola " ... come quando diceva la Mercedes zero Pods si sarebbe ripresa e la.merceds sarebbe tornata sicuramente vincente e poi a metà campionato ha iniziato a chiamarla bidone .... secondo me un po' più di coerenza non farebbe male ...
Riguardo a verstappen é sempre stato graziato e ora se lo tengono così tutti quelli che hanno fatto a finta di niente perché non rompeva le scatole a loro , es. quando masi gli ha regalato un mondiale , quando danno penalità agli altri ma non a lui ....io personalmente non posso più vederlo da Singapore 2019
Ma poi che storia è sti 5 secondi a Norris? Se penalizzi quando vai lungo in battaglia, si toglie l'anima di questo sport...
L’anima della f1 è lo stile di guida di Max e Alonso che rievocano Senna, Schumi, Piquet, Hunt
Fatemi capire, quindi da oggi si puo usare la macchina come arma per bloccare un sorpasso? Verstappen non si supera perche altrimenti ti prende a ruotate? Scandaloso!
Verstappen era già alla quinta scorrettezza quando ha buttato fuori Norris… Norris ne fa 1/2 e gli danno 5 punti di penalizzazione… Verstappen fa 5 di scorrettezze e faticano a punirne una… Anzi, quando lo fanno, lo fanno quando Verstappen non può essere penalizzato…
Come ho già discusso nel post, il problema NON è Max, è la commissione gara che NON mette in pratica le regole e non punisce nel modo corretto.
È da qualche anno che ne fanno passare un pó troppe a Max e RedBull.
Non penalizzare l'unsafe release è vergognoso.
Aggiungo, Max ha fatto una difesa non corretta, con manovre vietate per regolamento.
Lando andando lungo ha restituito la posizione a Max, a parti invertite Max non l'ha fatto.
Discutendo con un utente siamo arrivati al punto che il faire play NON paga, e l'idolo del momento non deve esser punito.
Le regole, se esistono, DEVONO esser rispettate ed uguali per tutti. Altrimenti lasciamoli correre in santa pace e il piú cattivo e scorretto vince, ma che valga per tutti.
@@Sar_Doc il fair play non paga ormai storicamente, è da almeno quando c'era Senna che le scorrettezza su base abituale vengono permesse.
C'è chi dice che l'automobilismo fosse uno sport da gentiluomini, noi sappiamo solo che l'unico ad aver raccolto per essere stato corretto in pista è stato Hakkinen, sempre ammesso che spintoni in malafede non ne abbia mai dati.
Poi mi vengono in mente Moss e Amon, che oltre ad essere di tutt'altra epoca sono ricordati soprattutto per cosa *non* hanno ottenuto, e nonostante la bravura al volante non li si consiglia come esempi.
@@il-ma.le. è esattamente questo il punto, una volta non c'era questa regola e ci si costruiva il sorpasso a suon di tentativi e bravura.
Peró a questo punto, che vengano cambiate/tolte le regole, sono il primo ad amare le sportellate ma ,che la cosa deve valere per tutti.
Per ridere; se al posto di Max ci fosse stato Vettel sulla Ferrari gli avrebbero dato 250 secondi di penalità, per tornare ai vecchi meme dei 5" per ogni cosa fatta da Seb.
E poi ripeto, è inaccettabile NON dar penalità per l'unsafe al pit.
Tre osservazioni:
1) al Direttore Nugnes non piacerà sentir parlare di un Verstappen che torna agli antichi furori, ora che non vince più in carrozza. A me però sembra che sia esattamente così. È facile ostentare maturità e calma olimpica, quando non si hanno avversari. Personalmente, non ho mai creduto alla favola di un Verstappen cambiato; credo invece che il suo istinto più genuino e discutibile emerga nelle difficoltà. Credo che sarà così anche fra 10 anni, se l'olandese sarà ancora in F.1.
2) Niente di nuovo in Ferrari: il team di Maranello ha alle spalle una lunga storia di involuzioni tecnico-gestionali in corso d'opera. Credo dipenda dal fatto che non vi è sufficiente armonia fra i vari responsabili delle scelte tecniche e strategiche, nonché dal fatto che l'ambiente Ferrari - a mio avviso - non è e non è mai stato uno dei più sereni in cui lavorare.
3) Cos'è una monoposto competitiva? Secondo me, e mi riferisco alla Mercedes, una vettura in grado di lottare per qualificarsi nelle primissime file, di cogliere dei podi e magari di vincere se è baciata dalla buona sorte come in Austria, è senza dubbio competitiva. Certo, Red Bull e Mc Laren sono ancora distanti, ma penso sarebbe ora di dare atto che il bidone FW15, se non è ancora...aspiratutto e probabilmente non lo diventerà mai, sta segnando progressi alquanto significativi.
Il "Re Sole" non vuole essere disturbato😀. Grande Franco
Scusate ma come si fa a minimizzare le difficoltà che ha dovuto affrontare Leclerc? Ha dovuto cambiare l’ala e successivamente ha fatto altre ben 3 pit stop, quindi in totale 4 uno dei quali molto molto lungo proprio x il cambio ala, rovinata in un contatto non dipeso da lui… nonostante questo è arrivato undicesimo…. Mah
grande direttore, unico che ha notato che verstappen dopo l' incidente ha chiuso verso destra sul rettilineo. ah se c'era Charlie Whiting!
Max ha commesso un errore e ha ricevuto i 10 secondi che avrebbero dato a chiunque, cosa dovevano fare tagliargli le mani solo perché vi sta antipatico?
Il regolamento è questo, ricordate Ham a Silverstone? lui fu punito e vinse anche la gara.
Non capisco tutto questo odio
Come è stato detto, Verstappen ha cercato una seconda volta il contatto con Norris e poi lo ha chiuso cercando di mandarlo sull'erba mentre scendevano verso la curva 4. Andava punito anche per quelle azioni e non solo per il primo contatto.
grande direttore onestà al top , purtroppo se la mercedes è un bidone , e io sono d'accordo con lei, meglio non definire la nostra amata ferrari
Le sanzioni sono giuste il problema è che a Max non vengono applicate
Max Verstappen ha sempre corso e vinto con una vettura vincente inavvicinabile, motivo per cui ti rende sereno durante le gare. Ma come abbiamo visto ieri, non appena si sente pressato da chi si è avvicinato, Ecco che esce fuori il vero Verstappen: scorretto e raccomandato...e quello che mi dispiace è che ci sono troppi ruffiani di Verstappen....figuriamoci se Verstappen guidasse la Ferrari, sicuramente farebbe molto molto molto meno di Leclerc...
Finalmente se ne stanno accorgendo tutti...dopo qualche annetto
Domanda per questa sera: la Mercedes ha un bidone ma ha recuperato tanto, la Ferrari addirittura soffre ancora del buon vecchio porpoising e si é confermata quarta forza. Forse a questo punto ci sono dei limiti di progetto? Anche noi come monoposto potremmo avere un mezzo bidone..?
Grazie e un saluto!
Che sia all'esterno che sia all'interno, lo spazio per l'avversario va lasciato PUNTO. In pista che, lo ricordo visto che qualcuno tende a dimenticarselo, è la parte grigia delimitata dalle due righe bianche. A mia memoria tutto credo partì (stando ai tempi recenti) con Verstappen che allargò bellamente facendo andare Leclerc nella via di fuga restando impunito, Austria 2019 stessa curva. Tanto più che Leclerc fece lo stesso con Hamilton a Monza. È ora di finirla prima che qualcuno si faccia male.
aspettano che qualcuno si faccia male sempre che non sia colpa di MAx altrimenti chiudono occhi pure li
La difesa di Verstappen è stata a dir poco eccessiva ma Lando Norris è stato un pollo
Lando e’ un super POLLO……
Ma eccessiva per cosa ?
Per il cambio di direzione che non c'è stato ?
Se vuoi diventare campione bisogna tirare fuori le palle, altrimenti mettiamo i devioluci e le frecce anche alle monoposto..... ma dai !
Max nel pallone come ogni volta che si trova alla pari. Dovevano sanzionarlo più duramente...Le cose si ripeteranno
ormai e tutta una mafia da vomito domenica motogp mi purtifico
Nel pallone no. Purtroppo lui si comporta così
Letteralmente ha portato a spasso norris, che arrivava da dietro con gomme più prestazionali una vettura in quel momento più veloce e 3 zone drs.
@@special-one05-10 E ti dico di più, dovevano squalificarlo per aver continuato a spingerlo nell'erba anche dopo la foratura, indifendibile.
@@marcocarusoart7231 bello quando tirate fuori penalità a caso.
MAF1A😂
Secondo me quello che ha detto Stella riassume tutto
“I see it as the entire population in the world will know who is responsible, expect for a group of people [Red Bull, its fans and Verstappen and his fans].
“But the problem behind it is that if you don’t address these things honestly, they will come back.
“They have come back today because they were not addressed properly in the past when there was some fights with Lewis that needed to be punished in a harsher way.
“You learn now to race in a certain way, which we can consider fair and square.”
Tra il gruppo di persone c’è anche la FIA ma ovviamente stella non poteva dirlo.
D'accordissimo: hanno sempre lasciato fare ad Hamilton di tutto, nel 2021 dopo Imola e Silverstone Verstrappen si è ulteriormente incattivito e non potevano più sanzionarlo "adeguatamente" dopo aver utilizzato le carezze con Hamilton ed... eccoci ancora a commentare il finale 2021 ed adesso queste manovre da bandiera nera nel 2024.
Ricordiamoci che sainz non può avere la pressione che ha Leclerc in quanto sainz deve andare via...
Ma guarda un po' quel bidone della Mercedes ha vinto😂😂😂...
E' tornato VERSBATTEN purtroppo aveva ragione Roberto quando diceva che vertappen sotto pressione non'è cambiato dal 2021
concordo con Roberto lo dico e lo scrivo nei post da allora e critico Vanzini che dice sempre che max e perfetto (si solo quando la macchina domina altrimenti questo è max) non e mai cambiato ora sono cominciati gli errori , comi dico da anni facile quando hai macchina perfetta che da 20/30 secondi a tutti cosi nn sbaglia nessuno, ora ecoolo il vero MAX quello di sempre che se ne frega di tutti, e la colpa e solo della fia che se non comicnia ad essere severa avremo gli autoscrotti dora in poi perche la prossima volta Lando non sara corretto come è stato e via cosi il resto.
@@luigiastarita6723 si hai ragione, ma la sperznza che fosse "maturato" c'era sia visto il vantaggio che ha anche quest'anno... sia perchè ha 3 titoli mondiali nel cassetto ( 2.5 dai ). o sa cosa che noi non sappiamo ( tipo che gli sviluppi rb non saranno buoni) o è rimasto quello del 2021 che pur di vincere e ti butta fuori, e sembra più questo purtroppo.
Quello che non mi piace è il silenzio di tutti i team
Caro direttore, la Ferrari si è persa e non so con Hamilton se le cose cambieranno. Il sette volte mi sembra bollito.
Nugnes eterno anti ferrari, non vede l'ora di poter sparlare di ferrari ogni volta
Verstappen e un pilota velocissimo quando e primo cosa deve fare.
Poi si e’ preso anche una penalità di 10 secondi !!!!!
Norris c’è cascato come un pivello ! Norris poteva aspettare e fare un sorpasso ma non aveva molta più velocità di MAX.
Ricordatevi che Max e’ uno tra i più forti piloti al Mondo.
L’unico che oggi ha esperienza per batterlo ssrebbe Lewis ma non ha la macchina…….
Vedo un Franco molto critico nei confronti della rossa. Giustamente critico e sono completamente d'accordo con lui
Chi vince non ha sempre ragione vallo a dire a Masi
Io trovo vergognoso, al punto da diventare insopportabile, il fatto che a Max sia concesso di fare il caxxo che vuole. Sono anni che va avanti questa storia. Tutti vengono penalizzati per qualunque cosa. Lui no! Mai! Neanche, come l’anno scorso, quando lui stesso dice di meritare penalità. La F1 continua a perdere di credibilità. Vergognoso
Lando ha fatto quello che DOVEVA fare anzi la prossima volta che ha la macchina più veloce lo deve centrare così Max capisce che quando arriva Lando veloce é meglio essete corretti
Il direttore sempre con le.bende agli occhi quando si parla 'del.aignor Verstappen '......
Fate silenzio! Funziona sempre così, il team più forte con il pilota più forte, dettano legge e non sono punibili. Andate a vedervi cosa succedeva in passato. Piuttosto, gli altri provino a fare le accoppiate vincenti come lo sono in Red Bull adesso.
Mi dispiace per lei direttore ma proprio quelle regole sono state fatte apposta per tutte le vole che Max faceva questo ed è da un po’ che lo fa sia su Leclerc o su Hamilton come si sente pressato gioca scorretto come a sempre fato da piccolo
Ma visto che la FIA ha creato queste regole per lui ma non li a mai messe in pratica ecco perché continua a farlo e lo farà sin quando non le daranno una punizione esemplare. Tutto lì 😡😡😡😡
Esordire con la frase fatta piu anti sportiva del secolo: "chi vince ha sempre ragione" e dirla senza fare una grinza.
Chissa a che servono la giustizia sportiva, i controlli anti doping, le regole e i regolamenti e le relative sanzioni che possono ristabilire l'ordine di arrivo e le classifiche, quindi anche le vittorie, ben dopo che siano state asseggnate..!
Col suo teorema una volta che hai hai vinto in qualuntmodo tu abbia ottenuto la vittoria lhai sfangata e hai ragione.
Analisi invece precisissima e lucidissima sugli eventi della lotta di vertice tra Max e Norris.
Solo una domanda per Nugnes quando valuta Max; lui è a conoscenza dei comportamenti di Max nelle gare che svolge su Internet? Si perche verstappen gareggia anche nel campionato mondiale di F1 virtuale.
Bè, butta fuori gli avversari anche lì!
Shumacher ha vinto il primo titolo attaccando al muro Hill... eppure e' l'idolo di tutti i Ferraristi
@@angelomelis9464 c'è una bella differenza farlo una volta con delle regole e farlo tutte le volte e più di una anche nella stessa gara e con regole diverse.
Con le regole FISA verstappen avrebbe subito più di una bandiera nera
@@CriFra-3174 grazie per avermi definito il perchè odio questa frase.
Il riferimento non era a Verstappen, ma a Russell (che la gara l'ha vinta). Non serve aggiungere altre parole. Punto. Eppure basterebbe ascoltare...
@@angelomelis9464 be ha fatto un errore in una cariera vincente, max quando in difficoltà e un "bastardo" , la colpoa coimunque e della REDBULLFIA
Non dirò che lo avevo previsto ma se guardate il mio commento a un video precedente sembra una fotografia della situazione Ferrari attuale
Ieri abbiamo visto, finalmente, un problema in gara in cui Max è stato rallentato ma la Ferrari non è pervenuta e McLaren e Mercoledì sono davanti
Carlos ieri sembra a lutto non uno che ha pescato il jolly di un 3° posto assolutamente non meritato
La penalità per impeding a Max andava assegnata e concordo assolutamente con Stella i commissari sono parziali
Verstappen è un galletto che quando viene attaccato si comporta in modo scorretto, forza Ferrari sempre.
Concordo con Franco, non va bene che Ferrari ci prenda per il culo e che non rispettino i loro piloti. Mi va bene perdere ma che dicano chiaramente che hanno sbagliato gli sviluppi
Non vi sembra Di comportarvi Come dei qualsiasi tifosi Di calcio ? Quando le verre porcate le faceva Schumacher scippando mondiali, andava bene perché pilota Ferrari Se Verstrappen fosse in Ferrari I commenti sarebbero uguali ?
Non li chiamano Tifosi(cioè affetti da 'tifo') per niente.
Non è che non ha lasciato spazio, ha tagliato la strada a Norris. Verstappen resta quello che era. Un pilota scorretto e sinistroso.
Se Norris non è in grado di effettuare un sorpasso pulito in un circuito adatto ai sorpassi ha poco da lamentarsi sui comportamenti scorretti di Max...Hakkinen quando sorpassava Schumacher lo faceva in maniera pulita,tra i due c'è sempre stata stima reciproca benché tutti quanti sappiamo quanto Schumacher fosse scorretto
c'é da dire che Schumacher ha trovato sul suo cammino il buon Pablo Montoya, che non se lo faceva ripetere due volte quando si trattava di prendersi a sportellate... forse Verstappen non ha ancora trovato un avversario che ringhi quanto lui, disposto a sbatterlo fuori senza nessun timore reverenziale... (pensiero personale!!)
@@FerrovieDimenticate Sì sono d'accordo...non ha ancora trovato un avversario dalla personalità veramente forte...solo un po' con Hamilton in passato, ma alla fine anche Hamilton è uno che lascia abbastanza andare le cose come devono andare, duro sì ma fino ad un certo punto. Nel caso di domenica comunque a mio avviso non c'era nemmeno bisogno di arrivare alle "sportellate": Norris era più veloce,il circuito consente i sorpassi, fare un sorpasso pulito era veramente fattibile, e in quel caso Verstappen si può attaccare al ca#@$😁✌...comunque già in Spagna Verstappen si è sbarazzato subito di Russell, Norris non riusciva a sorpassare...
Ha preso 10 sec di penalità ma dopo che l’altro era già fuori gara!!
E per lui la posizione nel finale non non è cambiata
Mondiale finito 😢
Ma che figuraccia per lui di immagine e per il movimento
Potrebbe essere colpa proprio del fatto che in ferrari abbiano portato mezzo pacchetto a Barcellona e che con la parte mancante di Silverstone le cose possano migliorare almeno nel bouncing?
Ad ogni modo cento volte meglio un verstappen così che un qualsiasi altro pilota che apre la porta Prego si accomodi.
Anche Norris ha fatto le sue dive bomb e Verstappen che si spostava sennò ciao.
Verstappen aveva diritto di traiettoria perché era davanti, e Norris aveva tutto il cordolo a sinistra molto basso e percorribile dove poter andare.
Verstappen si è solo difeso in stile anni 90 tutto qua.
Sottoscrivo. Un pilota che deve fare farsi passare ? Il direttore parla di martellata che non c’è assolutamente.
Finalmente una persona intelligente.
Concordo pienamente.
La gente è un po' cieca
Se c è un regolamento che vale per 20 piloti devono rispettarlo tutti e 20!!! Non si può cambiare traiettoria in frenata ! E la unsafe release? Visto che negli anni 80 non c era il limite in pit gli facciamo correre anche lì?
Norris ha fatto quello che Max fece quando decise che era il suo tempo a diventare campione e le sportellate a Lewis non si contano peroʻ ha vinto e continua a vincere. Lando pensa che adesso sia il suo turno. Speriamo che la prossima volta Lando vinca
Se esiste una norma del regolamento che vieta di muoversi in frenata, è vietato muoversi in frenata.
Detto ciò sono totalmente d'accordo sul fatto che anche Norris abbia fatto manovre oltre il limite buttandosi all'interno come se l'altro non esistesse, "alla Verstappen" appunto
Si esaltano le qualità del pilota del talento della velocità ecc ecc. Ma ci si dimentica del ruolo che ricopre uno sportivo a tutto tondo, il fatto che viene visto è osannato dalle nuove generazioni e quindi prendono ad esempio un atteggiamento così antisportivo del posso fare tutto quello che voglio, l'importante è vincere
E dove sarebbe l'afflittività della penalità a Verstappen che con la sua doppia scorrettezza ha messo fuorigioco il suo rivale Norris? Con quei 10 secondi Verstappen ha comunque mantenuto la posizione, mentre Norris è stato costretto al ritiro. Poi perchè non sanzionare l'unsafe release? Hamilton per una violazione formale ha preso 5 secondi. C'è un (non) regolamento per Verstappen e uno per tutti gli altri. Poi i track limits dati dopo i tentativi di sorpasso sono una forzatura regolamentare.
Drive true + 3 posizioni penalita per Silverstone come minimo avvrebbe meritato Max , che Norris si dice che e stato un pollo che e stato fregato sono altri discorsi che non centrano nulla con il comportamento di Max
Veloce fin che vuoi ma non è un campione.... In tutti i suoi comportamenti
A Verstappen è tutto permesso. Si spenge il motore in libere e appena dopo i box rientra subito e riparte. Fora la gomma riesce a cambiarla e riparte pagando i 10 secondi arrivando 5 e prendendi i punti.
Ma lo schifo è che gli viene permesso tutto.
Per la ferrari è sempre la solita storia tanti discorsi e pochi risultati. Mi sembra anche che Leclerc abbia perso lo smalto.
Cia Franco ma il tecnico di Maranello non ti ha detto anche a sto giro che la macchina è buono ma sbagliano l’assetto
23.40 il caro direttore ha assolutamente ragione.... Non si può fare una mossa del genere
Per cominciare, non trovo affatto la McLaren la 'miglior macchina' che viene dichiarata a destra e a manca, e mi dispiace ammetterlo in quanto fan di P1, 12C e 720S. Ha sempre bisogno di almeno un giro in più per mandare le gomme a regime, e sembra avere una finestra più stretta per usarle perchè rispetto alla Red Bull perde il passo prima. Sembra funzionare meglio o col caldo(?) come a Miami o con l'aria più rarefatta come qui in Austria, ma la ripartenza a Miami sembra stata più una botta di sorpresa di Verstappen che altro.
Russell ha vinto una gara perchè era nel posto giusto al momento giusto, questo è vero. Forse alla Merc di 'st'anno piace il freddo, vedi qui e Montreal, però c'è la Spagna in mezzo quindi non ne sono sicuro. E non mi interessa. Sono molto più interessato alla fretta che stanno avendo tutti di dare Russell per fallito, morto, non meritevole del sedile e tutto. Per metterlo nella stessa schiera di Lance Stroll e di altri indesiderabili, sembra allo studio un posto per Oscar Piastri in tal gruppo. Non vengo qui spesso, ma in giro vedo dato poco merito alla *sua* , di Russell, partenza nell'ultimo GP di Spagna. Penso che se questa vittoria è solo una botta di culo, Russell il culo potrebbe solo pulirselo se non fosse capace di manovre come quella. Questa vale come Silverstone '22(più una macchia sulla carriera di Sainz che altro), con la macchina giusta arriveranno vittorie guadagnate come Singapore '23(che proprio per Russell è stata l'inizio della sua caduta in disgrazia) e Australia '24.
Non so come si parli di quel posto in Aston, visto che nell'altro sedile c'è il ricco 'figlio bravo che non si applica' e che la macchina sta andando all'indietro. L'unico a cui farebbe piacere andarci è Ocon, amico personale di Lance fra l'altro, per il resto quella sarà una squadra appetibile quando ARAMCO scalzerà Lawrence dalla proprietà, come alcuni pensano che succederà. Anche perchè il logo Aston Martin su un motore Honda quando AM è (40/50)% proprietà Mercedes è un macello in attesa di verificarsi. Tifati perchè un'auto verde è stata in condizione di vincere(alla RB's Sergio Perez), ma a meno di miracoli non accadrà quest'anno.
E ora il motivo per cui siamo tutti qui.
Su una testata concorrente ho visto questo paragonato al duello fra Villeneuve e Arnoux. A parte che le auto erano molto più agili e resistenti mentre oggi sono dei mattoni da 300 all'ora che fanno le curve lente non si sa come, la leggenda vuole che i due siano usciti dallo scontro più amici di prima. Però sempre Villeneuve non la prese altrettanto bene prima di Zolder, quando Pironi che era suo compagno di squadra e *amico personale* lo passò in pista perchè quel giorno ne aveva di più. E poi Gilles andò a stoccarsi l'osso del collo, non tanto perchè fosse in qualifica ma perchè si sentiva 'tradito'. Ora, Max e Lando saranno amici ma uno ha solo messo delle condizioni di non aggressione l'altro sembra più un illuso sulla cosa che altro. Ora che sono ad armi pari l'amicizia dovranno temporaneamente romperla, è già durata anche troppo, e potrà essere ricostruita solo dopo che si rispetteranno l'un l'altro dopo dopo vari scambi di legnate in pista, Norris non è ancora così aggressivo e Max preferirebbe smettere di correre piuttosto che considerare qualsiasi avversario in questo modo, non l'ha mai imparato nè contro Sainz nè contro Hamilton, forse contro Ricciardo ma non gli è rimasto. Quindi è più una Villeneuve-Pironi che Villeneuve-Arnoux.
Altra cosa che voglio aggiungere, c'era una penalità pendente su Verstappen per 'unsafe release' che dopo mezz'ora non è stata comminata. Stanno poi riscrivendo il regolamento sportivo dei piloti in pit lane perchè non hanno voluto penalizzarlo per non mi ricordo cosa fece in pit lane qualche gara fa. Sembra quello che distingue il Campione dall'occasionale Nessuno vincitore di gare l'essere spinto da dietro da quei pagliacci che danno le penalità, che al Campione non le danno, perchè la cosa va avanti da almeno Senna e tutti i dominatori ne hanno beneficiato, unica eccezione Schumacher quando speronò Villneuve ma *sarà che in quel momento non toccava a lui*. Quindi è ora 'parte della Storia F1' quindi intoccabile.
Per chiudere, stavolta vado a pescare nel DTM. C'era Nicola Larini sull'Alfa(perchè ancora FIAT lasciava a non-Ferrari categorie in cui correre) che stava vincendo il Titolo all'ultima gara, viene speronato da un doppiato che era compagno di squadra del suo diretto rivale in Mercedes quell'anno, il doppiato si chiamava Michael Asch. Il contatto riesce quindi il Titolo era perso, Larini rientra e si fa dare delle gomme nuove. Quindi carica Asch contro un muro nell'istante in cui questo gli capita a tiro. In realtà mi accontenterei di una bella toccata alle ruote dietro in caso di chiusura della porta alla Verstappen ma quello andrebbe ripetuto per 1, 2, 3, forse 4 Gran Premi. Così invece sarebbe più chiaro e immediato.
Il commento è più lungo del video 😂
Come mai questo personaggio non viene punito come si deve cosa c'è sotto chi lo protegge?
Perez aveva la pancia sinistra danneggiata per un contatto con piastri
Ma infatti, Franco hai ragione sainz sa che qualcosa dovrà
Accadere altrimenti non si spiega. Son sempre
Più a favore di una attesa per il cadavere che sta per passare. La gara del resto è stata bella, m a volte come il buon vanzini dice in telecronaca “lasciateli battagliare questi ragazzi” mi pare siamo nel mondo del politically correct anche in gara.
Verstappen porta il pallone ,quando la partita non gli piace lo buca.
Direzione gara da far dimettere all'istante , qui sono al livello della Moto GP di qualche anno fa , dove a Marquez poteva fare quello che voleva, anche ripartire con la moto che si era spenta in griglia, senza avere mai una punizione , una volta che la F1 diventa cosi non monotona , ci hanno pensato loro a farci arrabbiare !
Si parla dell'incidente Verstappen-Norris, ma i movimenti in frenata di Max sono da sanzione? Si può spiegare bene questa regola dei movimenti in frenata...io ho visto questa regola applicata altre volte ma questa volta non ho capito il comportamento dei giudici di gara. Grazie
È ingiusto nei confronti di Magnussen che per le stesse infrazioni è stato punito con una marea di penalizzazioni
Se a la macchina col 50% in più degli altri va tutto bene,ma macchina alla pari e come gli altri o anche peggio
Vestappen è sicuramente un fuori classe, ma è altrettanto vero che sul corpo a corpo è MOLTO scorretto! Lo è sempre stato! Non si scopre certo ora. Il problema è che è sempre stato graziato. Un po' come Marquez
Buongiorno a tutti.
Secondo me Verstappen non può comportarsi così. Apre uno scenario in cui c'è un botta e risposta a suon di sportellate che va contro alla sicurezza e al budget cup. Io per come sono fatto al secondo atteggiamento di questo tipo gli sarei andato dentro in frenata a 30 km/h più veloce... perchè se la metti sulla rissa va bene. Giochiamo nella ghiaia.
In ogni caso alla Ferrari non capiscono niente. I famosi "pacchetti di aggiornamento" non servono a niente. Li testi sulla carta sperando che ci sia correlazione con la pista... è da incompetenti.
Bastava invece montare 1 aggiornamento alla volta ogni gara. E il gioco era fatto. Cambiando 1 aggiornamento alla volta ci si capisce molto di più. Ora invece non sanno più cosa va bene e cosa no... mancanza di professionalità e serietà.
Sembra che si abbia paura di dare una penalità a chi è primo o in lotta per la vittoria. Unsafe release per Max non dato, penalità a Norris che arriva (guarda caso) proprio dopo che Lando era fuori dai giochi per la vittoria. Forse che la FIA ha la coda di paglia e sa che alcune regole sono ingiuste? Forse che si ha la paura di un nuovo caso Vettel in Canada? Io trovo questa situazione ridicola
Il primo video coerente che ho visto fino ad ora sulla gara di ieri.
La Fia ha i suoi pupilli come ai tempi di Balestre?!
"chi vince ha sempre ragione".. una frase di apertura che uccide ogni altra considerazione e che non corrisponde affatto alla realtà. Caro direttore forse un bagno di umiltà su certe affermazioni non sarebbe male.
Credo fosse riferito a Russell come pilota che, comunque, in una situazione del genere ne ha approfittato bene ed ha vinto con merito. Successivamente è stato ampiamente riconosciuto che Verstappen sembra essere immune dalle punizioni. Il titolo stesso "Re Sole" IMMUNE DALLE PUNIZIONI più SEVERE? mi pare chiarissimo.
@@paridevallarelli Si, ma io invece mi riferivo alla frase in se per le motivazioni che ho indicato.
21:21 Per onor di cronaca, Verstappen non ha riaperto lo sterzo per colpire Norris, in realtà stava controsterzando perchè la foratura (provocata da lui medesimo sia chiaro) ha generato sovrasterzo che gli ha fatto perdere un po' il posteriore.
È più grave quello che ha fatto dopo, ossia spingere Norris nell'erba.
Si si. col braccio fuori la sua vera indole era sopita e solo i distratti non se ne potevano accorgere! Sono contento che questa cosa è ormai inconfutabile. Il tempo è stato galantuomo.
S'è inventato la scusa del 'Re Sole' per confutarla. Non condivido, riporto solamente.
Stesso pensiero che ho avuto anche io da sempre. Max era ed è lo stesso. L'approccio sarà sempre lo stesso. L'avere un vantaggio tecnico e di talento gli ha permesso di non manifestarlo.
@@Stermy57HWESATTO... è stata solo questione di non confrontarsi mai seriamente con nessuno Er il suo vantaggio tecnologico... concordo appieno
Sono assolutamente d'accordo, hanno sempre decantato la freddezza e l'infallibilità di Ver, non tenendo conto della superiorità tecnica. Si dovrebbero porre domande anche sulle grandi doti di racecraft per cui viene tanto esaltato, ma a me sembra che quando si trova a battagliare spesso non sappia fare un sorpasso o una difesa pulita. Siamo sicuri che è come dicono, cioè che dall'alto del suo talento non ne abbia bisogno?
@@WhisperinMuse prossimo anno guida un auto in stile death race (film) avrà accumulato (un po') di esperienza nel gestire le gomme in solitudine, ma neanche più di tanto, quella auto è superiore anche sul consumo... (fino a ieri sembrava che rientrassero tanto per far un piacere alla concorrenza) aggiungo inoltre che guida l'unica auto che riesce a mettere in temperatura qualsiasi mescola facendo giri record... complimenti a Red bull sulla vettura non gli si può dire nulla
La cosa assurda è che la ferrari nemmeno fa analisi con la vernice per andare a scovare il problema se é creato dalla nuova carrozzeria o altro...Insistono con le simulazioni é puntualmente nel weekend ricevono la batosta!!
Questa è la semplicissima dimostrazione che il pilota fa la differenza ancora. A McLaren manca l'ultimo step per battere redbull: i piloti. Nessuno dei due è in grado di battere verstappen nemmeno nella macchina più performante. Leclerc, Russel oltre anche ai campioni come Alonso o Hamilton sarebbero stati in grado di superarlo.
non Leclerc! sarebbe uscito dalla pista come ha fatto in qualifica...
Franco anche Renault potrebbe essere una buona alternativa per Sains, oltre a quelle nominate da te. Oppure la squadra francese è fuori questione?
Interessante lettura del Gran Premio in cui vengono messe in risalto gioie e dolori, virtù e difetti dei piloti e delle squadre, nel travagliato e contorto svolgersi della competizione. Beatrice e Franco fanno un grande lavoro di studio, osservando il Gran Premio, le telemetrie, le interviste e gli articoli in merito, oltre a tutte le informazioni relative al tracciato che ogni week end cambia. Da tutta questa sintesi scaturiscono commenti e critiche che prendono spunto da tanti fattori; il primo fra tutti consiste nell'esprimere i reali dubbi e le effettive perplessità, senza voler intenzionalmente accontentare o scontentare nessuno ma con l'obiettivo di chiarire con lealtà e correttezza, ciò che è andato storto e le cose positive. In un mondo che va tanto di fretta, si pensa ovviamente al prossimo Gran Premio, rimanendo sempre con i piedi per terra senza perdere di vista i sogni e l'entusiasmo della curiosità.
State facendo passare la voglia di guardare la F1 con i vostri commenti per avere gli applausi del popolo della playstation.
sono d'accordissimo con Franco, la Ferrari sta deludendo e non poco, siamo tornati indietro con i nuovi aggiornamenti...pazzesco,...poi con Vasseur che personalmente mi sta deludendo parecchio, vuole sempre celare la realtà, ma non siamo proprio dei sprovveduti, lo vede anche un cieco che c'é un'enorme problema, e credo che ahinoi stiamo tornando ai metodi BINOTTIANI , disastro totale!!!
poi: voglio spendere una parolina su Leclerc: ma chi non sarebbe in depressione con tutto quello che gli sta accadendo??? e di certo il TP non lo aiuta, paradossalmente, e qui mi fermo....
su MV non c'é nulla da aggiungere, ieri ha dimostrato se caso mai ce ne fosse stato bisogno, il suo vero volto,personalmente non tifero mai per questo pilota, ma sarebbe ora che la FIA la smettesse di favorirlo, non se ne puo piu!!!é vergognoso!
grazie della giustissima analisi, buon lavoro!
E sicuramente successo qualcosa con la FIA, la Ferrari era su una buona strada, c’è qualcosa che non si può dire?
Quando Verstappen corre così é impossibile da passare perché tanto ti butta fuori. spero che lando a silverstone sia carico come una mina.
P.S
Dove sono quelli che davano a Norris dello "zerbino di max" adesso?
Sscpiero 2013 certo pero' non vi e' stata alcuna intenzionalita' da parte sua,ma semplicemente un eccessivo eccesso di difesa tutto qua semmai per me la colpa e' indirettamente anche di Norris visto che in quel punto piu' volte hai provato a superarlo Verstappen e mai andava a compimento, invece di provare in curva 3 provavi in curva 4 con una trazione migliore grazie anche al ricarico della batteria elettrica del ibrido non solo DRS perche' no ecco,quindi non darei tutte le colpe a Verstappen per il contatto accaduto visto anche un prima.
Di meno fregnacce 😂😂😂
@@formulauno9637 infatti Norris nell'ultimo tentativo stava preparando un attacco in curva 4, ma é stato buttato fuori
@@sscpiero2013 si quando era troppo tardi ci doveva pensare prima.
@@formulauno9637 bah, non sono d'accordo
Non credo che max abbia riaperto lo sterzo per assicurarsi di aver buttato definitivamente fuori Norris, credo invece che la ruota forata mandasse il retrotreno alla deriva, per cui la sterzata servisse per non girarsi. Detto questo condivido che le molte scorrettezze di Max non siano state punite nella misura meritata, o addirittura non siano state notate del tutto.
Forza Norris ; forza Sainz J.r
23, Austria, stesso punto. Sainz allarga più di Max ieri e Max nel 23 (al contrario di Lando ieri) segue Sainz verso l'esterno. La differenza tra un fuoriclasse e un ottimo pilota è tutta qui
Bisogna conoscere le regole..La FIA infine ha chiarito che rimane in vigore comunque la norma secondo cui è consentito un solo cambiamento di traiettoria per difendere la posizione
Non sono d'accordo con quello che dice il direttore sul lato aggressivo di Verstappen. Per me, ma come anche vedo per tanti altri nei commenti, questa è semplicemente la indole di Max.
E' un pilota aggressivo e sopra le righe. Stop. E sapete che vi dico? A me va benissimo. E va benissimo Norris che resiste e non scappa dal contatto. Bene così. Si scontrano e rovinano entrambe le gare. Ruotate. Sorpassi e scontri al limite. Ma grazie al cielo ancora qualcuno che non si sposta c'è.
Piloti F1 veramente scarsi o scorretti.
Entrano in curva 1 a bomba cone se non ci fosse nessuno.
Staccate kamikaze che se quello davanti non si sposta c è l incidente.
Spostarsi in frenata per difendersi AHAHAHAH
Sempre stato così verstappen….. non vedo cosa ci sia da stupirsi…..la FIA lo spalleggia? Che scoperta! Gli ha regalato il primo mondiale 😂
Buona sera a tutti , mi farebbe piacere condividere la mia sensazione riguardo il Team Red Bull , penso che da inizio anno con lo scandalo Christin clamoroso vergognoso si capisce che il team Red Bull non gli frega nulla di ciò che sono le conseguenze agiscono e poi quel che viene mentre riguardo Verstappen io penso che cambiando traiettoria all’ultimo abbia violato il regolamento al 100% avendo solo una sanzione di cinque secondi, parliamo chiaro e ridicolo tutto questo guardo la Formula 1 da 30 anni e ne ho 37 mi sono scocciato di guardarla ,la Formula 1 l’80% è diventata politica buona serata a tutti
Buona sera a tutti , mi farebbe piacere condividere la mia sensazione riguardo il Team Red Bull , penso che da inizio anno con lo scandalo Christin clamoroso vergognoso si capisce che il team Red Bull non gli frega nulla di ciò che sono le conseguenze agiscono e poi quel che viene mentre riguardo Verstappen io penso che cambiando traiettoria all’ultimo abbia violato il regolamento al 100% avendo solo una sanzione di cinque secondi, parliamo chiaro e ridicolo tutto questo guardo la Formula 1 da 30 anni e ne ho 37 mi sono scocciato di guardarla ,la Formula 1 l’80% è diventata politica buona serata a tutti
la FIA fa schifo pessimi i regolamenti ancor di piu i commissari di gara che fanno tutti verstappen di cognome.
Mi spiace per Leclerc,ma forse è ststo sopravvalutato al netto dell'auto che ha. Mi sa che è " predestinato" a fare la fine di un Alesi. Sainz,sgravato da tutto monetizza.
Perché Max a differenza di quello che avete sempre detto non è un gran pilota, non è disumano, non è leale!!!
Faccio una domanda:
"A quando una Ferrari dominante già alla prima gara di un campionato mondiale e gli altri arrancare con enormi difficoltà?"
Mai e ho la nostalgia della vecchia F2004.
Non sono aggiornamenti, ma peggioramenti.
Sono tre anni che è scorretto, vince in maniera PALESEMENTE su una macchina ILLEGALE, forte di una collaborazione della FIA che gli permette di circolare liberamente ancora in F1.
Max é o Dick Vigarista da F1, merece uma punição forte, talvez um drive thru seria mais impactante
O la Ferrari se ne sbatte le balle, oppure il Cavallino di Enzo Ferrari e diventata come l'Alfa Romeo che la Fiat comprò a Enzo Ferrari. Ferrari faceva vincere l'Alfa Romeo, appena la presa la Fiat, non ha più vinto nullla. Asini Fiat .
Non è colpa di max se non l'hanno punito!????? E la correttezza tra piloti??? Ma che casso di comunicazione si sta dando??? È il signor maximum che deve chiedere minimo scusa e la direzione gara intervenire con penalizzazione severa anche dopo la gara.
Jos manovra gli olandesi promettendo birra e wurstel…..a tutti! E per gli olandesi questa e’ musica.
Ce ne fossero dei piloti come Max!!! Tutta invidia x voi e incapacità degli altri piloti!! Max nella storia come i grandi: prost Senna spumi mansell piquet villeneuve
Mettiamo l'intelligenza artificiale a fare da giudige sulle gare... gli inseriamo tutte le regole e sicuramente fara un miglior lavoro di quelli che abbiamo adessoin FIA perche hanno paura di dare penalita a al campione chiunque esso sia Hamilto Verstappen un giorno Norris o Leclerc che sia !