Impactante vídeo de una embarcación que se golpea contra el muelle de Ondarroa debido al temporal
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- El temporal Epsilon está azotando el norte de España. Este jueves se han registrado unas imágenes en las que se puede ver a una embarcación buscando refugio en el muelle de Ondarroa, en Euskadi.
Sin embargo, el fuerte temporal consigue lanzar contra el malecón al barco, que se golpea con la construcción costera.
Vídeo: CEDIDO
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
¿¿Pero cómo navegaban tan cerca del muelle en ese preciso instante??. Incomprensible.
No se le puede reprochar a Dios la inutilidad de un pardillo que no debería de pilotar ni una barca Bestway.
Como se indica en otros comentarios, es falta de experiencia. Al disminuir drásticamente la potencia del motor, desde el punto de vista hidrodinámico la embarcacion se hace ingobernable. Se requiere propulsión elevada para dirigir el barco por el rumbo seguro.
Mal calculo hay que concentrarse más en el trayecto y no despistarse
Primero "Dios mío" e inmediatamente "me cago en Dios" jajaja!!!
Huuuuu..!! Que mal!!... No eran grandes olas!! Es capitán?
Nos quedamos sin frenos por Dios que marino es ese para contratarle.
JODER!! Super impactante!! Casi me da un infarto!!!
Jajajajajajaja....yo no duermo esta noche de los mismos nervios!!!
Jajajaja
Se ha sacado el permiso de patrón por CCC y con un 4,9.
Escucha el motor soplar a todo trapo y no puede con el culo, a ese barco le faltan muchos CV
@@r.fumador1146 ahí hay ke abrirse más...antes de entrar...
@@carloselchacal7054 y no soltar gas, en el minuto 1:05 o así se ve como suelta gas, yo creo que intenta ir surfeando la cresta, pero claro cuando la cresta tira para el rompiente, se lleva el barco xd
Quizás con menos velocidad (o mas, según) y algo mas de cuidado la entrada habria sido mejor.
Con más velocidad, con menos pasa lo que paso
Esa entrada es la del puerto de ondarroa. Por salvar el muelle de la derecha ( en el que chocan normalmente) se ha comido el otro.
El capitán Gritaba que se habían quedado sin frenos le hicieron la prueba del alcolimetro y dio positivo
Pues aunque suene a chiste.... es como el río, cuando suena agua lleva... en este caso sería, cuando el patrón acaricia el espigón, algo más que agua bebió....
Fallo básico de pilotaje. Si llevas la caña a estribor y mucho motor para luchar contra la mar, al encontrar refugio debes meter la caña a babor, si no quieres que te pase lo del vídeo.
Lo que se llama contravolante de toda la vida 😂😂😂
Lo primero hay que saber de lo que se habla y segundo ese puerto es muy cabron para entrar con temporales tu al mando lo más probable que te hubieras undido
@@jorgeherrero2854 Hundido lleva h campeón.
@@jorgeherrero2854 pues entonces seguramente no era momento de entrar (con mala mar donde más seguro está un barco es mar adentro) o no era día de haber salido.
@@jorgeherrero2854 Pues lo digo yo, que estuve unos cuantos años llevando uno de 21 metros. No en un puerto tan cabrón, pero teníamos lo nuestro también.
¿Qué cojones se supone que estaba haciendo con el gas? Que parece que en vez de palanca tenga un interruptor, a fondo-ralenti-a fondo-ralenti.
Pues ahí lo llevas, vas gas a fondo, lo quitas todo cuando te pilla la empopada y te quedas sin gobierno. Si hubiese dejado medio gas no lo habría embalado tanto y podría haberlo mantenido al pillarlo la ola y corregir.
Pero lanzado, te pilla la ola, y ya es tarde, aunque des gas a fondo no tienes flujo de agua en el timón, te mueves pero no relativo al agua,
además de dar una grima de la hostia escuchar al pobre motor y forzarlo sin necesidad, el pobre turbo debe tener el filtro de aire chorreando aceite.
Me juego algo a que lo llevaba uno relativamente joven que además es motero. Me recuerda a los que van en el scooter que parecen tener párkinson a 40 acelerones por minuto.
Si me encuentro yo eso, me desenrolo el mismo día.
A este lo habían contratado para el quitanieves en el puerto de Andorra y se confundió con el nombre.
Edito: Dadas las circunstancias, no pretendía ofender a nadie y lamento lo sucedido al barco y sus tripulantes, Descanse en paz Fernando, ojalá lo encuentren, por su familia y amigos.
No entiendo un pijo de navegación, pero yo me abriría más para entrar a puerto y así evitar que el oleaje me lleve hasta los muros.
El que iba al timon evidentemente entendia de navegacion mucho menos que tu.
Que temporal? no seria la culpa a un mal manejo? e navegado con fuerza 7/8 y salgo danzando
Me da la impresión, que se metió damasiado pegado al muelle, se tenía que haber abierto más.
La bocana del puerto es muy pequeña, no lo podía hacer de otra manera, mejor un roce por esa banda que un golpe de frente contra el otro espigón, el barco está sufriendo un movimiento que en la mar se conoce como cuchareo y ni motor ni pala a estribor ni nada.
@@haskyllo y con el oleaje entrando desde esa dirección y con una bocana tan estrecha... era adecuado intentar entrar en ese momento? O sería mejor haber permanecido fuera hasta que mejorasen las condiciones? O bien entrar en otro puerto?
@@pabloquesadamartinez5405 Eso de esperar hasta que mejorasen las condiciones no es posible, si por cualquier circunstancia se quedara sin maniobra, entiéndase esto por parada de motores principales o rotura del timón, si que estaría perdido, en dos golpes de mar pone la quilla al sol. Yo creo que lo mejor es lo que ha hecho, lo podría haber salido mejor? por supuesto, pero ya te digo también que podría haber chocado contra el otro espigón de frente. Quizá le falta un poco más de velocidad, pero hay que ponerse en esa situación y encarar la bocana a 7 u 8 nudos con ese tiempo es una auténtica locura y se te ponen de corbata.
@@haskyllo entonces ese tipo de embarcaciones no podrían dotarse de algún tipo de ancla flotante para poder permanecer "a la capa" en tiempo duro y mar adentro, de modo que en caso de quedar sin gobierno no queden del través y se vayan a pique? O supongo que será que el mayor desplazamiento de estas lanchas pesqueras no lo haría viable, no?
@@pabloquesadamartinez5405 Inviable total...
Mais um marinheiro de copo de água... Sabe tanto de navegação como eu sei de Chinês!!!
Para que navegan tan cerca del muelle, que ineptos.
no pasa nada los vascos son los que mejor viven de españa tienen para comprase 30 de esos
tu eres tonto todo el rato o solo en youtube?
Sólo vi yo que ese muelle y el acceso o entrada que es donde corre el chaval con el móvil está hecho con el trasero ya que lo dejaron muy estrecho ?
cielo azul , sol, pero donde esta el temporal ? quisa lo tiene en la cabeza (con el unico neurona activo) del capitan que choca el barco
Cielo azul y sol no quiere decir que no allan un temporal de mar de fondo como el que hay y al entrar se pega al muelle porque seguro a unos metros del muelle no hay a penas agua XD 🤦 deberían dragar la entrada para que las olas no sean tan grandes.
A más de uno lo quiero ver yo navegando se iban a cagar encima yo paso el estrecho de Gibraltar desde Barbate hasta 60 o 70 millas entrando en Marruecos para la pesca del boquerón y os aseguro que antes de salir parece calma y cuando llegamos al medio del estrecho fliparian
Muchos capitanes y patrones veo en los comentarios
Hay que ser inútil.
Tu SOLITO te lo buscarte. A quién se le ocurre
Ese pesquero creo que es de Colindres,creo que se llama (Nuevo terreño)
Jesusantimos el mar 🌊 está bravo
El muelle tuvo la culpa todos lo vimos
Se acercó como el que no quiere la cosa
Para que mete tanto la proa si sabe que la ola lo va empujar de costado.
Madre mia pobre armador
Y por que a dado adelante que si no se hunde hay mismo
Frenaaaaaa frenaaaa , pero que cońooo voy a frenar
Estoy en la sala de espera tras vacunarme de COVID y fue tan impactante que se salió todo el líquido inyectado, brutal! 🤯🤯😠
imaginate dentro de 3 años cuando las consecuencias sean que estas casi muerto por la vacuna sera peor que el video
@@Catorcecincodiez tienes toda la razón, como ahora no está muriendo nadie, el vídeo al final será la mejor solución.
@@Catorcecincodiez Segundo comentario estúpido que haces en este video.
Van justos de potencia por querer consumir poco y cuando hace falta el motorcillo no tira y te lleva el mar donde quiere
AVANTE LIBRE . Por suerte sonó a fierro😂
Es el barco « Maremi » ,
Ábrete más para entrar a puerto y a marcha tiesa se suvio ensima de la ola y se lo llevó como un papel contra el muro
Fallo muy grave del capitan
Meus mariñeiros tede moito coidado 🙏🏻🙏🏻
Al capitán test de drogas, alcohol YA. Más cafre y no nace
Cosas de la mala mar, y la más absoluta falta de experiencia
Al timonel le hicieron la prueba del alcohol?
Gritaba que se avian quedado sin frenos
Double whammy
Veo muchos patrones de barcos comentando
Yo, no he sido patrón, pero sí he navegado en el Cantábrico unos cuantos años, y eso es de novato novato… Porque eso es una marejadilla de risa…
Temporal???? que temporal??
Galicia calidade
Por culpa de la ineptitud
No quitan puntos? Mal avante
Hostias !!!
Teniendo tanto mar disponible! Justo fue a pasar por hay! Es un lameloide!!!!!😜🤣
Capitán de agua dulce
A onça
Proa a la ola en mar abierto.
joder, pues hoy se ha hundido en Santoña
Puedes explicar más?
@@miralpezgordosolo No, el problema es que se está permitiendo modificar los barcos, sin tener en cuenta el centro de gravedad para el que fue diseñado. Se añaden gruas de mayor tamaño y peso, y hacen crecer a los barcos de manera que los hacen más inseguros y con mayor probabilidad de volcar.
www.meneame.net/go?id=3530157
Más ejemplos de barcos modificados que se han hundido recientemente:
Siempre Gëtto , Sin querer Dos, O Bahía,Nuevo Pepita Aurora,Maremi
Más información en los comentarios de la siguiente noticia
www.meneame.net/story/maremi-hundido-hoy-entrando-ondarroa-hace-9-meses
@@miralpezgordosolo esto fue el año pasado, y el barco se acaba de hundir.
Como dice Kepa, el problema es que al hacer un barco nuevo, con los papeles del viejo. No puedes superar los GTs del viejo, pero quieres y necesitas más espacio, en parte incluso por todo lo que te obligan a llevar ahora.
Y al final lo que te sale es un cajón con mucha altura y propenso a volcar en plan bestia. Otros más estables ves cuando te estás pasando o si es por oleaje se ponen de corbata y acaba volviendo a enderezar.
Pero estos cajones, pasan de amagar a dar quilla arriba al momento.
Descanse en paz el armador.
Os estáis equivocando, el pesquero que sale en el video no es el que hundio en santoña ,porque el pesquero que sale en el video es un pesquero que tiene puerto base en Colindres y se llama (Nuevo terreño)
@@robertoparrillagimenez7624 yo lo vi en la noticia que enlazo en el comentario
Lay of the wine
Eso no es culpa de la ola.
Ok
Primera vez que escucho como suena el motor de una lancha...
Suenan como un camión de carga
Error de capitán.
Yo creo que iba fumado por que no se abrió más o le dieron el cane en una rifa que malo
kiyo el messi del hachis te esta buscando pa contratarte d piloto🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Si no volaron cuerpos no fue impactante.
La expresión correcta es: al norte de expaña. El pais vasco ya esta prácticamente fuera de expaña.
es lo que tiene entrar a 70 en ese muelle........
Ya no quedan galegos marinos
Esos no son gallegos
@@OscarRamosTorres no serán gallegos pero ya no quedan gallegos como los de antes
@@ANTONOIXX Que son santanderinos, no gallegos, o echas en falta el novio gallego 😁😁
@@carloscampana ni en Santander ni en Galicia quedan marinos como los de antes
@@carloscampana ondarroa es Vizcaya!!!
Donde está el temporal???,jajaja en la timonera!!!
What?
Para que dice vaya hostia os ha pegado, si va él dentro del barco.
Maldito vídeo mas mal grabado diablo
jopeeeeeee
Hay que ser inútil!!!!!
Mujer : Déjame pilotar a miiiiiiiiiiiiiiiii !
............... ¯\_(ツ)_/¯
Bajo la velocidad, ese fue su error
Ese y el timon, no puedes dejar que una ola te coja de lado a esa distancia del espigón.
Esque a quien se le ocurre hombre si es tonto en el mar imagínense en su casa
Non se entra por ahí