Sigo mucho vuestros videos e adquirido este carburador recientemente pero me falta entender eso que dices que pulsas antes de arrancar para que? Un saludo craks
Muy bonito todo pero sin comparación en banco todo es un compendio de ilusiones y buenas intenciones. Si va para la moto de carrera hagan la comparativa, es la mejor publicidad que pueden hacer.
@@xavierpace6782 Our in-house dyno has only been recently set up and we will be sharing more dyno comparison data soon. In the meantime you can view our social media for dyno chart data that we've shared from 3rd parties, most recently from Bud Racing out of France comparing our 36mm size SC2 to a race modified 38mm Mikuni stock carburetor on a 2020 KTM 125SX. You can also email us direct and we'd be happy to share the dyno data we've collected over the years with analysis.
@@SmartCarbFuelSystems tengo una pregunta Tengo una aprilia rs 125 2t Quisiera este carburador para mi moto Actualmente llevo cilindro 125cc, pero en el futuro pondré un 140cc Vosotros tenéis varillas para ajuste de las dos configuraciones? Como dato, mi moto lleva culata rebajada, caja de admisión, escape arrow, filtro de aire original
Esta muy bien,lo ideal seria que os mojarais un poco y probar los 2 carburadores el lectron y este en banco para ver cual va mejor aun que comprendo que por tema de publicidad igual es complicado mojarse de esa manera.Y también estaría genial que pusierais un enlace donde poder comprarlo por que estos carburadores no se encuentran facilmente y es difícil encontrar un distribuidor de estas marcas en España ya que hay alguno pero son fuera de Europa y los portes y aduanas encarecen mucho mas lo que ya cuesta de por si estos carburadores.Por lo demás seguir así sois la ostia.Buen trabajo chicos
Ya estuve investigando, las mismas personas que crearon el carburo Lectron son los mismo que el Smart. Crearon su misma competencia, son demasiado listos. En fin los 2 se ven geniales Me gusta mas el lectron un poco mas barato, y la pinta que tiene es mas racing tipo clasico y con el power jet.
Hace unos 10 meses ya hizo en este canal un reportaje Nandy Sánchez Barro sobre este sistema en carburadores Lectron, y comentó que lo tenían patentado el sistema de aguja efecto "ala de avión"
Lectron does not have any active patents as far as we are aware. They are operating on technology first released to the market in 1974. SmartCarb Fuel Systems holds numerous patents for our technology, including for the metering rod.
El sevador del carburador es más antiguo de los q pensamos acuérdense de aquellos carburador Amal q se instalavan en dervi FDS c7 varians antiguos i otros modelos de dervi de aquellas época de resto el vídeo brutal i con ganas de probar ese carburador aver q tal va
Every SmartCarb ships pre-tuned specifically for the bike or engine that it is ordered for. Changes to the engine, engine, and/or fuel selection may affect the tuning. We advise our customers on new tuning baselines for any changes they wish to make. Big changes may require a different metering rod but they are very easy to change.
Esa marca es la peor de todas, esta en un rango muy bajo, el mikuni es muchísimo mejor en rendimiento y durabilidad q ese, busca en este medio y vas a ver q "keihin" es la basura de los carburadores
Interesante y además me gustaría uno para mi minarelli horizontal aerox. Podéis pasarme el contacto o web para poder intentar que me hagan uno a medida
@@williammorales8669 joder,las tontadas que hay que leer... El keihin dice que es una basura... jajaj,tu no has probado un keihin original en tu vida muchacho..
No es mejor un lectron que tiene powerjet para regular mejor la mezcla en altas?y luego lo que explicas de que un 28 no vale para otro motor que lleve también 28 yo creo que te confundes ya que las aujas que te vienen de intercambio serían para eso para ver cuál te queda bien en x motor. Y por último te falto decir que una vez que elijas que auja te va bien, da igual que estés en la playa como en el Everest que la carburación se autorregula por la presurización i el efecto Venturi de la propia auja que es la que elije a tanto aire pues subo por el plano de la auja siempre la misma mezcla a misma cantidad de aire vamos casi como un caudalimetro pero por pura física
There is no need for a powerjet with the SmartCarb because of its internal float bowl venting feature. The float bowl is vented from inside of the airbox which allows the SmartCarb to drive fuel flow not only proportional to the same air density going through the venturi but also proportional to the velocity of that airflow,. At higher throttle positions the increased pressure into the SmartCarb’s vent scoop applies increased fuel driving force on the fuel in the floatbowl and it is sufficient for top end fueling without the need for a second circuit like in the Lectron. SmartCarbs are in use in more than 50 countries with the highest known riding use occurring in Nepal at over 5,400 meters elevation. They have been tested on drone applications up to 6,700 meters elevation with minimal changes to air/fuel ratios. Provided the SmartCarb size is appropriate for the engine characteristics it is being fitted to, one only needs to use the correct metering rod grind profile (fuel curve) in the correct position. SmartCarbs are tuned bottom to top with the idle and off-idle response being adjusted first using the top clicker adjuster with assessment of the mid to top range occurring after to determine if the correct metering rod is in use. Changing the fueling characteristics then in the mid to top requires a metering rod change.
Hola me gusta su canal ya que es dedicado al mundo de la competición y de los motores de 2t pero?? Sería bueno que compartan donde comprar a buen precio las cosas que se muestran y lógico el precio GRACIAS
Que buena idea, introduciremos los enlaces y precios de compra y si conseguimos descuentos los pondremos para beneficiar a los suscriptores. Mil gracias por el comentario
No es mejor un lectron que tiene powerjet para regular mejor la mezcla en altas?y luego lo que explicas de que un 28 no vale para otro motor que lleve también 28 yo creo que te confundes ya que las aujas que te vienen de intercambio serían para eso para ver cuál te queda bien en x motor. Y por último te falto decir que una vez que elijas que auja te va bien, da igual que estés en la playa como en el Everest que la carburación se autorregula por la presurización i el efecto Venturi de la propia auja que es la que elije a tanto aire pues subo por el plano de la auja siempre la misma mezcla a misma cantidad de aire vamos casi como un caudalimetro pero por pura física
Si no te gusta la electrónica, es un buen cacharro, pero dónde se ponga una inyección electrónica... De todas formas, no todo es el carburador para una combustión perfecta, el escape, la puesta a punto del encendido y mil polladas más tienen mucho que ver.
We are happy to answer questions about the SmartCarb and can provide you with compatibility, fitment, installation, and tuning advice for any application that we can equip.
Chicos el mejor carburador del mercado pero no Gina marca lo pone “que cosas”? Esta claro que os hais leído el manual, pero pruebas ninguna. Supongo que este vídeo está subvencionado por el carburador
Billet machining is expensive, but the precision tolerances and durability are worth it to us. Also they are pre-tuned specifically for the bike they are ordered for. That does not mean they aren't adaptable or tunable like conventional carburetors.
APUNTE: La rueda superior la usas para pulsarla y ajustar la aguja antes de arrancar la moto para fijarla en la posicion que quieras.
Sigo mucho vuestros videos e adquirido este carburador recientemente pero me falta entender eso que dices que pulsas antes de arrancar para que? Un saludo craks
Muy bonito todo pero sin comparación en banco todo es un compendio de ilusiones y buenas intenciones. Si va para la moto de carrera hagan la comparativa, es la mejor publicidad que pueden hacer.
We agree!
@@SmartCarbFuelSystems Hello ! Why are you not showing any engine dyno Comparative test on your side ?
@@xavierpace6782 Our in-house dyno has only been recently set up and we will be sharing more dyno comparison data soon. In the meantime you can view our social media for dyno chart data that we've shared from 3rd parties, most recently from Bud Racing out of France comparing our 36mm size SC2 to a race modified 38mm Mikuni stock carburetor on a 2020 KTM 125SX. You can also email us direct and we'd be happy to share the dyno data we've collected over the years with analysis.
@@SmartCarbFuelSystems tengo una pregunta
Tengo una aprilia rs 125 2t
Quisiera este carburador para mi moto
Actualmente llevo cilindro 125cc, pero en el futuro pondré un 140cc
Vosotros tenéis varillas para ajuste de las dos configuraciones?
Como dato, mi moto lleva culata rebajada, caja de admisión, escape arrow, filtro de aire original
Es solo para 2T o también para 4T? Gracias
Esta muy bien,lo ideal seria que os mojarais un poco y probar los 2 carburadores el lectron y este en banco para ver cual va mejor aun que comprendo que por tema de publicidad igual es complicado mojarse de esa manera.Y también estaría genial que pusierais un enlace donde poder comprarlo por que estos carburadores no se encuentran facilmente y es difícil encontrar un distribuidor de estas marcas en España ya que hay alguno pero son fuera de Europa y los portes y aduanas encarecen mucho mas lo que ya cuesta de por si estos carburadores.Por lo demás seguir así sois la ostia.Buen trabajo chicos
Que buena pinta!!! Me vendria genial para mi cagiva mito sp 525 para que vaya fina fina! ✊✊😄
Hosti pensaba que ibais a hacer la review de un móvil!!! Grandes!!
😂😂😂😂😂
Madre mía qué cosas hay ya estoy deseando ver la prueba
Estaria guay hacer un video como el que hicisteis con el electrón y otro con sus comparaciones entre uno y otro cuál es mejor y cuál es peor
Ya estuve investigando, las mismas personas que crearon el carburo Lectron son los mismo que el Smart.
Crearon su misma competencia, son demasiado listos.
En fin los 2 se ven geniales
Me gusta mas el lectron un poco mas barato, y la pinta que tiene es mas racing tipo clasico y con el power jet.
Hace unos 10 meses ya hizo en este canal un reportaje Nandy Sánchez Barro sobre este sistema en carburadores Lectron, y comentó que lo tenían patentado el sistema de aguja efecto "ala de avión"
Lectron does not have any active patents as far as we are aware. They are operating on technology first released to the market in 1974. SmartCarb Fuel Systems holds numerous patents for our technology, including for the metering rod.
Con ganas de ver comparativa con el electrón q no dejaste a medias
Está guapo el topes de gama de las motos
Me quedon con los electron!!!!😍😚😚👍👌👍👌👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Smart cab o electron ? Cual sería mejor
Las piezas que hay hoy día son una pasada en mis tiempos lo más moderno era un 21 Amal taza cuadrada 😂😂
😂😂😂😂
Ya tienes tus añitos ehhh leon !!!! 😂😂😂😂 en mis tiempos lo más moderno eran los kehin de campana plana
@@Fali211 hombre llegue a conocer los 24 mikuni de guillotina plana pero ya era lo último de mi tiempo en motos pequeñas
Yo tengo dos de Cuba redonda🤣
Amal
Parece bueno, habría que mirarlo...
El sevador del carburador es más antiguo de los q pensamos acuérdense de aquellos carburador Amal q se instalavan en dervi FDS c7 varians antiguos i otros modelos de dervi de aquellas época de resto el vídeo brutal i con ganas de probar ese carburador aver q tal va
Excelente
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Un carburador de crf 450 puede funcionar en una cr250 2t?
Muy bien!!!prueba prueba!!!en un ciclomotor!!!mmm🏍🏍🏍
🤣🤣🤣🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Es posible sicronizar 4 para una moto 4 cilindros?
Supongo que si ya que por lo menos los Lectron vendían un kit doble para la Yamaha Banshee
están buenos para 250RGV vj22 ?
Sirve tambien para 4t?
Hagan un vídeo de cuál es mejor vs lectron
Hola amigos... Sirve para una dt 125
Que tamaño tiene y sirve para motores am6 de 49 o psra más grandes ?
Solo lo hacen para motores de 2T de 50cc que estoy acabando de "restaurar", o también para una de 4T que tengo dos aparcadas en casa ....
Basta de publicidad!!!!Hay Que PROBAR!!!!MMMMMM
Sirve para una scooter piaggio xevo 125cc ??
Hola sirve para una moto 4 tiempos
Solo una pregunta ese carburador tiene toma para el aceite o hay que hacer la mezcla en el tanque .
Mezcla en el depósito
@@2TRacingtv No, we can add a fitting for oil injection very easily. They do not require premix only.
¿y si yo quiero uno para mi aprilia rs 125 que debo de hacer?
Por ejemplo en un motor am6
Con diferentes cilindros o diferentes preparaciones , el ajuste que traería no sería válido ?
Every SmartCarb ships pre-tuned specifically for the bike or engine that it is ordered for. Changes to the engine, engine, and/or fuel selection may affect the tuning. We advise our customers on new tuning baselines for any changes they wish to make. Big changes may require a different metering rod but they are very easy to change.
Jajajajajjajajaa un keihin PJ bien afinado suele ir bastante bien ehhh jajajajajajajajaja muy buen video chicos ♥️♥️♥️♥️
Gracias Edu!!!
Esa marca es la peor de todas, esta en un rango muy bajo, el mikuni es muchísimo mejor en rendimiento y durabilidad q ese, busca en este medio y vas a ver q "keihin" es la basura de los carburadores
Interesante y además me gustaría uno para mi minarelli horizontal aerox. Podéis pasarme el contacto o web para poder intentar que me hagan uno a medida
@@williammorales8669 joder,las tontadas que hay que leer...
El keihin dice que es una basura... jajaj,tu no has probado un keihin original en tu vida muchacho..
@@williammorales8669😂😂 jajaja... en U.S.A. las competencias de MotoCross se corren con KEIHIN bien carburados para cada corredor y sus necesidades.
Hay que ver si es tan bueno compro uno pero tengo que verlo en una moto como las nuestras de competicion
Amigos donde puedo comprar uno smartcarb. Des Nicaragua
Por favor hacer video del antes y el después de montarlo gracias
Chicos para que cilindradas aplica ese carburador? Aplicaría para un RD 250 Daytona ?
Si funciona
La compra en la página es en dolares ?
¿Es solo para 2T o para 4T también?
Igual quiero saberlo
No es mejor un lectron que tiene powerjet para regular mejor la mezcla en altas?y luego lo que explicas de que un 28 no vale para otro motor que lleve también 28 yo creo que te confundes ya que las aujas que te vienen de intercambio serían para eso para ver cuál te queda bien en x motor. Y por último te falto decir que una vez que elijas que auja te va bien, da igual que estés en la playa como en el Everest que la carburación se autorregula por la presurización i el efecto Venturi de la propia auja que es la que elije a tanto aire pues subo por el plano de la auja siempre la misma mezcla a misma cantidad de aire vamos casi como un caudalimetro pero por pura física
There is no need for a powerjet with the SmartCarb because of its internal float bowl venting feature. The float bowl is vented from inside of the airbox which allows the SmartCarb to drive fuel flow not only proportional to the same air density going through the venturi but also proportional to the velocity of that airflow,. At higher throttle positions the increased pressure into the SmartCarb’s vent scoop applies increased fuel driving force on the fuel in the floatbowl and it is sufficient for top end fueling without the need for a second circuit like in the Lectron. SmartCarbs are in use in more than 50 countries with the highest known riding use occurring in Nepal at over 5,400 meters elevation. They have been tested on drone applications up to 6,700 meters elevation with minimal changes to air/fuel ratios.
Provided the SmartCarb size is appropriate for the engine characteristics it is being fitted to, one only needs to use the correct metering rod grind profile (fuel curve) in the correct position. SmartCarbs are tuned bottom to top with the idle and off-idle response being adjusted first using the top clicker adjuster with assessment of the mid to top range occurring after to determine if the correct metering rod is in use. Changing the fueling characteristics then in the mid to top requires a metering rod change.
Sirve para una RD 400?
¿Donde se puede conseguir a buen precio la pareja de carburadores para la Yamaha Rd 350? 🙄🙄
Donde lo puedo comprar para México
Hola me gusta su canal ya que es dedicado al mundo de la competición y de los motores de 2t pero?? Sería bueno que compartan donde comprar a buen precio las cosas que se muestran y lógico el precio GRACIAS
Que buena idea, introduciremos los enlaces y precios de compra y si conseguimos descuentos los pondremos para beneficiar a los suscriptores. Mil gracias por el comentario
@@2TRacingtvno ha pillado la ironía 😂😂😂😂
I like this 😎👍 🇮🇩 🏍💨
Os dejo mi Aprilia 125 del 98 para probarlo cuando kerais un abrazo segid asin...
Eso donde se puede ver o comprar ¿?
Funziona su motori 2 tempi, aspirazione con valvola rotativa, rotax bombardier, 800 cc
Para una sl200?
Y para un 140 cc en aprilia cual recomendarias 28 o el 36
36 bro
Cuantos milimetros es? Se puede comprar en america?
Just waiting for a pd19j equivalent
Osea que no se regula solo como dicen...si no que digamos que te lo envían carburado a tu tipo de motor...habrá que probarle en banco de potencia
No y creo que lo han explicado mal espera que buscó mi comentario anterior i a ver si lo entiendes
No es mejor un lectron que tiene powerjet para regular mejor la mezcla en altas?y luego lo que explicas de que un 28 no vale para otro motor que lleve también 28 yo creo que te confundes ya que las aujas que te vienen de intercambio serían para eso para ver cuál te queda bien en x motor. Y por último te falto decir que una vez que elijas que auja te va bien, da igual que estés en la playa como en el Everest que la carburación se autorregula por la presurización i el efecto Venturi de la propia auja que es la que elije a tanto aire pues subo por el plano de la auja siempre la misma mezcla a misma cantidad de aire vamos casi como un caudalimetro pero por pura física
Bonjour, est-ce possible d'avoir les sous-titres en français ? Cool votre chaîne youtube 🤟😜
Buen video amigo cómo hago para que me lo envíe para Perú
No es obturador?
Donde lo compro???
Tiene varios problemas la tapa de arriba es de plástico débil, pesa mucho y el precio, creo que el electrón es mejor opción
Qual valor de um carburador desse?
Cómo se consigue
Que lujo de carburador, cuanto puede ser el costo de uno de estos? En dolares+
This 28mm SC2 SmartCarb is $549 USD.
@@SmartCarbFuelSystems qual valor do 38mm
Si no te gusta la electrónica, es un buen cacharro, pero dónde se ponga una inyección electrónica...
De todas formas, no todo es el carburador para una combustión perfecta, el escape, la puesta a punto del encendido y mil polladas más tienen mucho que ver.
Se lo puede adaptar a un motor 250 y q número sería
Se puede pedir uno específico para motor de 250cc
Yes. What is your application or what is the bike model?
@@SmartCarbFuelSystems can i use a sc2 in a honda tornado 250 4t ??
@@osmangaray2196 oi amigo, eu tenho um motor Twister dohc de 4 válvulas 320cc
Muy interesante podéis decirme la web o dirección de contacto con esta marca para hacer uno para mi moto
We are happy to answer questions about the SmartCarb and can provide you with compatibility, fitment, installation, and tuning advice for any application that we can equip.
Esto vale para las Vespas Clásicas?
Yes!
Yes!!!
Como lo compro?
Could you do English captions for your videos
Por más de 700 dólares que cuesta mejor le coloco sistema de inyección configurable con mapas, más eficiencia, más eficacia.
Y para Vespa 200??? Los harán?? Por qué habláis de motos 2t y se os olvida que hay vespas que dejan con la boca abierta
We have equipped dozens of Vespas. Please reach out to us via email or direct message for more information.
Lectron o smart
Tienes la inyección y la patada del 2T.
Get 4 of these and put them on a car?
Cuando he visto el precio casi me da algo 🙈🙈
Sí sí pero son de 600 a 800 € de carburador
Chicos el mejor carburador del mercado pero no Gina marca lo pone “que cosas”?
Esta claro que os hais leído el manual, pero pruebas ninguna.
Supongo que este vídeo está subvencionado por el carburador
$680 DOLARES ☠
Para mi scooter nrg power 50 cc ??? Si vale 500 euros vale más q la moto 🤣🤣
😂😂😂
Es mejor que el kehin
😂
Carísimo y específico para cada moto....💩+💩🤣
Billet machining is expensive, but the precision tolerances and durability are worth it to us. Also they are pre-tuned specifically for the bike they are ordered for. That does not mean they aren't adaptable or tunable like conventional carburetors.