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🟢 ¿Me EQUIVOQUÉ con la FORD LOBO F-150 5.4? 👉 (3V)
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2021
- Te muestro una excelentemente cuidada Ford Lobo F-150 con el Polémico 5.4 de 3V y te hago saber mi opinión al respecto de la misma, después de haber hablado lo que he dicho en vídeos anteriores.
Mira éste vídeo sobre como la debemos de cuidar con el 5.4 3V:
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![[LIVE] : ONE ลุมพินี 75 | คู่เอก "คมเพชร vs โอมาร์"](http://i.ytimg.com/vi/WugMG7Po8uw/mqdefault.jpg)
Mi abuelo compro una en el 2006 salida de agencia, era la Lariat, y nunca casi la uso, cuando murió la vendieron con 45mil kilometros
“No te va a pasar lo que ya te he dicho” y yo viendo el canal por primera vez si saber a qué se refiere 😂
Tengo una Ford 2010 Ford F-150 con motor 5.4 3v. Tiene 115k millas y no me a dado ningún problema..le cambio su aceite cada 3k millas y utilizo 5w30 ultra platinum pennzoil!!
Te recomiendo que uses el aceite recomendado por el fabricante. 5-20
No uses otra viscosidad en estás camionetas.. son muy buenas,
Yo tengo una 2005 y tengo 18 años con ella y anda al 100
Solo cambia aceite cada 5000 km 5w20 y nunca Sonoran las cadenas
Yo pasé por varias de esas camionetas 3v y ningun problema de motor siempre y cuando seas prudente y sepas hacerle el mantenimiento a tiempo y cómo debe ser
Hola. Tuviste el 5.4?
Así es tuve 3 de esas una lobo 2004 fx4 una king ranch 2007 y una limited 2008
Pero siempre procuraba hacerle afinación a tiempo
Yo tengo una Ford f150 2007 5.4 y y siempre le pongo 5w20 sintético de motorcraft, el filtro de aceite
También debe ser el motorcraft las bujías igual deben de ser la misma marca ,
Como siempre siempre existen aquellos que les encanta decir babosadas sobre tal o cual carro, esas camionetas el único problema que tienen es que su mantenimiento es costoso y NO se le deben confiar a cualquier mecánico chapusero porque de seguro te la va a joder y luego salen defiendo que la camioneta es mala. Tengo una FX4 con su motor 5.4 3V Tritón con 320mil kms y jamas le he tocado el motor. Esas camionetas son el Mercedes Benz de las pick up, pero eso si, hermosura e imponencia les sobra....😂😎😎
Que aceite le pones
@@CarlosGonzalez-bm9cp 5W 20 Sintético preferiblemente Motorcraft 👍👍😎
Y eso que el 3 válvulas fue la oveja negra de todas las versiones de 5.4(las buenas era la de 2 válvulas y las de 4 válvulas)
Pero el problema era que necesitaba el mantenimiento al día o si es posible unos millas antes y obviamente con el aceite adecuado.
Solo así no daba problemas. Loa otros dos versiones si perdonaban si te pasabas del kilometraje de mantenimiento o si le metías aceite cualquiera, por eso se dicen que eran mejores.
Yo ala mia le pongo Mobil one será bueno Pal motor 5 w 20@@JoelTipismanaFlor
@@luisangelreyes493
Usa 5w 20 que sea 100% sintético
La marca móvil es muy buena
Lindo motor jala super bien, yo tube una expedition eso si mantenimentos al día alguun día volveré a tener una de esas, saludos
Y también una recomendación que Ami en lo particular me a funsionado muy bien es que no usen aceite sintetico usen synthetic blend oil de motorcraft
Perdón ,, y eso en que beneficia!
Se mira bastante cuidada de los interiores y exteriores, yo creo que el motor que sea, siempre que tengas los mantenimientos al día te es duradero, pero el 5.4 tiene fama de que ser el motor más malo de Ford porque se tapan las líneas de aceite y eso le traen problemas por eso nadie los quiere
Yo tengo el 4.6 es muy buen motor, es un poco más burrito que el 5.4 pero no deja de ser un potente 8 cilindros
Saludos desde Tijuana!
una pregunta, el motor v3 tiene 2 v de admision y una de escape? o es 2 valvulas de escape y 1 de admision
Ojo que hubo 3 tipos de 5.4
El de 2 válvulas, el 3 y el 4.
El problemática fue el de 2 válvulas.
Solo que la gente dice 5.4 y ya, piensan que todos salieron malos jajja
@@JoelTipismanaFlorque onda carnal entonces la.navigator 5.4 de 3 v salen buenas ,,es de un solo dueño la que me venden
@@GriseldaLleverino las de 3v son las que eran propensas al problema de las cadenas debido a usar aceite más grueso que el que dice el manual.
Si es de un solo dueño entonces esta más cuidada, solo preguntale que aceite estaba usando. Tiene que ser 5w20 o como máximo 5w30 totalmente sintético. (si uso multigrado pues mejor)
Si no uso ese espesor de aceite si no uno más grueso, entonces fijate que no suene las cadenas, si no suenan entonces todavía no le ah afectado. Si es así compralo y cambiele el aceite por el que debe de ser y haz el cambio de aceite a las 4800 millas(el manual pide 5mil pero si es antes pues mejor)
Hola, Yo cuento con una f150 2003 con el motor 5.4 pero es el de 2 valvulas por cilindro
Yo tengo una de esa y está en muy buenas condiciones en color azul
Mi papá aun tiene una 2OO5, con 3O mil kms y es una chu-lada es la versión lariat doble cabina negro con dorado y sigue estando como de agencia, la cuida más que a nosotros sus hijos jaj
No se por que habla la gente nomas por hablar, si te pones acer tu tarea e aces tu research te darás cuenta que los motores 5.4 tienen más torque y más Caballos de fuerza que el 6.0 de la gm para todos los que no saben
El problema es que hay que cuidar mucho ese motor
Pero salen malos xD mejor el 4.6 de 2v
Gracias por mostrar detalles de la ford tambien. Si algun momento te llega alguna econoline o un ford E350, pudieras darnos tus puntos de vista?
Saludos desde Sonora
Lo tendré en cuenta, pero rara vez nos han llegado de ese tipo a los talleres. Saludos.
Hola es pregunta para todos por lo de las maquinas 4.6 3 válvulas modelo 2010. Entonces quiere decir que si te pasa lo de problemas con cadenas o los engranes bariables quiere decir que el motor ya no sirve ya no tiene compostura
Yo tuve una f250 2006 5.4, la vendi con 260.000 millas siempre le puse 5W20 y nunca me fallo, y se sentia muy silencito el motor a pesar del alto millaje.
Amigo tuviste problemas con Ford por qué el motor 5.4 sale muy malo de desgastan los plásticos que llevan como guía la cadena de tiempo y es donde empiezan a sonar como motor diésel viejito por eso opté por el 4.6 no tan potente pero mucho más confiables
Prendala tocallo esas trocas son muy buenas mientras no fallen, 😅 ya fallando es un problemon
Concuerdo totalmente. Un saludo mi Tocayo.
Tambien ustedes nole quieren meter nada quieren que les duren pasiempre con nomas echarle gasolina la mia me empezo a fallar como si trajiera afm porque dejaban de funsionar los pistones y nomas eran las bujias que se avian roto
@@davidromo2561 claro que no, pero pues si son mas delicaditas que otras, eso nadie se lo quita, que hay que darles mantenimiento pues claro a todas se les hace, pero es muy diferente cuando a una camioneta se le retrasa un cambio de aceite y no pasa nada, salvo un mayor desgaste del esperado, que una que por no cambiarle el aceite a tiempo ya se madreo el motor y empezo a sonar como si fuera diesel, o incluso se te rompe todo el motor, ahi esta la diferencia,
@@fernandocancino7800 nmms yo ala mia le aviento aseite quaker y ya van 2 años que nole ago el cambio y hay sigue
@@davidromo2561 justamente acabas de criticar que uno no les hace nada a las trocas mas que echarles gasolina, como esta eso, bueno no es norma pero como lo dije y lo afirmo, si son un poco mas delicados de lo normal, en especial las de los 2000, y bueno pues te recomiendo que le hagas el cambio 😅
Aquí en venezuela cuando empieza a falla el motor se lo cambian por un motor V8 5.0 y caja de bronco
Yo tengo una igual 5.4 tengo 4 años con ella y no me a dado problemas, cuando le cambie el aceite por primera vez fui ala agencia y me pidieron el numero de serie de la camioneta y me dieron aceite alto kilometraje ni los de agencia saben k tienen que llevar 5w- 20. Que se pudiera hacer lo mismo aquí en Mexico cambiarlo por un 5.0 saludos amigo de Venezuela si no me voy para alla a vivir con mi lobo
tu lo dijiste Cómo la cuides Cómo te va a durar estuvo bueno tu video nomás que en mi teléfono se trababa mucho así fue en todos meme de 5.4 Tritón 2 válvulas modelo 2001 con 239000 millas y sigue en pie sin falla claro es americana ya mexicana Pero sigue buena mi camioneta Saludos a mi cuate andresito ya ti mi amigo Fer
La de 2 válvulas y la de 4 fuero. Las buenas.
La mala fue la versión de 3 valvulas
Yo compré una camioneta de estás mismas características y me salió mal el dueño anterior se nota que no le daba sus servicios de afinación como se debe y al mes de adquirirla comenzo a temblar la maquinaria y a sonar como motor Diesel era la cadena de tiempo que se aflojó y ni modos toca cambio del kit de cadena y retenes 😿 .
No basta con eso, ya que Cuando sucede ese problema en las cadenas ya se ven comprometidas otras piezas como la guía de las cadenas Y los tensores de las guías es recomendable cambiar esas piezas lo bueno es que son muy baratas
Ya te atacaron?la verdad no duele pero incomoda,espero sigas serio y severo en tus opiniones,y no te dobles ante nada
Yo tengo una cabina y media y la verdad jalan al millón llevo con ella 5 años con ella y la verdad una chulada estás camionetas
El que compra ford nunca se equivoca mi amigo tengo una 250 van de trabajo 340000 millas sigue fuerte
Hola. Sabes algo de l f-150 3.3 v6 cabina simple? Su andar y calidad del motor
Si no me equivoco esa Camioneta Trae el Tritón 4.6
Yo traía una pero motor 4.6 litros en 8 cilindros y son una chulada 👍🏼
La neta psh 4.6 por lo menos el 2 valvulas de 4 velocidades es un burro pero que aguantadores son......
La 5.4 tambien yo traigo una y que chulada de troka
4.6 en que auto un Ford crown Victoria??
Esta bonita pero la mía es de 4.2 cilindro compa y manual
Ami en lo personal me gusta más Ford, que Chevrolet
Me ofrecen una límited.ford 5.4 Americana 2008 que opinas salen buenas ? Traen el mismo equipo que la Ford Harley Davidson ?
Estoy confundido, unos dicen trae el motor Triton 4.6 y otros dicen motor Triton 5.4. 🤔
Amortiguadores chidos, rines mamadoras, pneumaticos chingones para que no avance con el Ford 5.4 3-valve.
Creo esa versión de cabina regular que grabaste vino acá a México con el 4.6 2V, a tu experiencia, si es muy común lo de las bujías que se salen acá en México?
Si era la versión 4.6 2V, mi grave error no haber abierto el cofre, yo no la trabajé, solo llegué y vi que estaba en mi taller, le habían hecho afinación, tampoco vi que el emblema que tienen en el fender no decía 5.4 3V.
Con cuánto kilometraje aún vale la pena comprar una camioneta?
Más menos de esos años, ya sea chevrolet o ford.
Silverado 2000 a 2006 con el 5.3 entre 100mil km a 250milkm, sigue siendo muy excelente opción, F-150 4.6 hasta el 2003 y del 2004 al 2010 entre 100 a 200mil km también muy buena opción, F-150 5.4 del 2004 al 2010, solamente si tiene poco kilometraje, menos de 150mil km y está en muy buen estado, podría ser una opción aceptable.
Tengo una con casi 400 mil kilómetros que anda muy bien, y he manejado algunas con 200 mil ya muy malas, depende mas el cuidado que el kilometraje
Gracias, yo pensaba que con más de 100 mil km ya no era buena opción adquirir una camioneta.
Y la pregunta era considerando que la camioneta le hubiera hecho a tiempo el mantenimiento.
5 millones de clientes que compraron esa generación se equivocarían ???
5 millones de clientes que si sabían que se debe de hacer el mantenimiento en el momento adecuado o si es mejor un poco antes para así prevenir.
Solo que en latinoamerica se hace mantenimiento cuando ya paso la fecha y si justo hay plata, porque si no, pues que aguante in poco más y ahí es donde el motor se jode.
Así está la mía solo que es la 4.6
Se pude cambiar el motor original 5.5 por un 4.6 a uña Tritón?
Debe ser neserariamente sintético ?, No se le puede poner mineral del grado que dices ??
Si puede ser multigrado, pero tiene que cambiarse bastante más seguido, cada 4-5mil km a lo mucho. La verdad yo por seguridad si me iría con sintético, igual ponerle 5w30, que en sintético suele estar a buen precio, es una buena opción, no se va tan alta la segunda viscosidad y habría muy poca o nula afectación de algún tipo la verdad. Saludos
Hola disculpe una For Lobo Larait 2004 son buenas que me aconseja
Que tanto dijiste antes???
Amigo que amortiguadores de recomiendas para una lobo 2010 cab regular
4x2
Depende de que necesites, si solo quieres algo de calidad original, unos KYB, Monroe, GRC, siempre y cuando los garantice mínimo 3-4 años el fabricante. Si quieres algo más offroad y caro, ya es diferente, ahí yo no me he metido mucho la verdad, trabajamos todo en calidad original nada más. Saludos.
Creo que a ese modelo le llaman cabina y cuarto (1/4)
Crew cab
Oye fer saludos.....queremos comprar una pick up para viajar del edo de mex a hidalgo y alrededores.....con tu experiencia cual recomendarías pero q sea automática para q mi esposa pueda manejarla?????....6 cilindros o 4 ???
Que tal amigo como estas disculpa x contestarte la pregunta ...e tenido todo tipo de pick ups en linea ford de amigos te rrecomiendo una ford f150 de 6 cilindros con motor 4.2 mexicana ...solo que te rrecomiendo encaresida mente que sea modelo 2000 al 2003 x que esta linea que aparese cuando fallan ni te imaginas los problemas que dan y las que te mensiono son exelentes amigo ...
Yo tengo una 2004 , con 300,1000 millas y sigue jalando al 100
Es verdad del consumo de conbustible es bastante ?? Vale la pena ??
Da 5 a 7 km por litro en promedio, lo normal en los V8. Vale la pena el motor 4.6, el 5.4 hay que cuidarlo demasiado
No se agüite amigo hay un dicho que dice cae más rápido un hablador que un cojo , el que sea hijo del dueño del taller no lo hace mecánico,siga aprendiendo y saludos mucho éxito
¿Hijo del dueño?, JAJAJAJJAJAJAJAJA
Yo tengo una ford lobo triton con motor 4.6 con 120,000 km la quiero vender que precio le pongo
Oye tengo una f350 super duty año 2000 es mexicana , motor 5.4 tiene 110 mil kilómetros
Como puedo saber si es de 2 valvulas o 3 valvulas ?
Esa es de las buenas, ose la de 2 válvulas ya que la de tres se empezó a usar a partir del 2004
Te equivocaste, esa Lobo que grabaste es 4.6, yo tuve esa y es la misma que grabaste, la 5.4 viene en doble cabina y dice 5.4 Tritón en el logo de “Lobo” 😅
Hola buen día. Recurro a ti pues me interesa mucho tu opinión en cuanto a una expedition max 2007 en cuanto al motor y transmisión ... Gracias
He visto que algunas expedition traen el 4.6, esa sería una opción más que aceptable, la verdad he dado mucho mi opinión respecto al 5.4, las transmisiones cuidandolas si que duran.
Lo que más le recomiendo sinceramente, es que si compra una con el 5.4, vea que esté en muy muy buen estado y el motor lo cuide demasiado, intervalos más cortos de cambio de aceite 5w20 o 5w30 máximo, y finalmente, que se compre la camioneta que usted quiera, al final es un gusto para usted y tiene que disfrutarla. Saludos.
@@fergarage muchas gracias fer. Saludos desde Aguascalientes
una pregunta, el motor v3 tiene 2 v de admision y una de escape? o es 2 valvulas de escape y 1 de admision..
1 de escape y dos de admisión, por eso son tan potentes
Que motor es más confiable, la 4.6 o 5.4? Quiero comprar una Fx4 cabina y media
4.6
Aceite semisentetitico 5w20 también es bueno para este motor.
De hecho. También ford tiene el Motorcraft Synthetic Blend 5w20, que es semisintetico
Q tal amigo acabo de agarrar una 4.6 americana 2010 ¿ lleva el mismo aceite q mencionas? Gracias
Si también lleva 5w20, podría también ponerle 5w30 y no habría mucho problema. Pero otras viscosidades no.
@@fergarage gracias amigo
Q referencia me puedes dar de la camioneta amigo como te digo es 2010 con motor 4.6 4x4 y trae 108 millas
Amigo sin importar el kilometrje sigue llevando 5w 20 sintético??
@@ismaelquintanar4697 Si, siempre debería ser, así, sin embargo, cuando tienen alto km aveces se opta por poner aceites más gruesos con el fin de compensar el desgaste interno en el motor, que realmente ayuda, pero solo prolonga lo inevitable, una reparación/ajuste, pero, mientras el motor ande bien, siempre le puede poner 5w20 o 5w30 100% sintético. Incluso el 5w30 puede ser buena opción cuando ya tiene alto km, existen aceites con aditivos para alto km conservando la misma viscocidad, también, podrían ser buena opción. Saludos.
Es el mismo motor de la f350???
Me dijeron q el 5w20 es para cuando están nuevos, ya por el kilometraje y años y desgaste requiere aceite más grueso... No sé qué tan cierto o no será eso, mi camioneta es 2008 5.4l con más de 250k km de recorrido y todo bien en motor, con 20w50, que puede pasar si regreso al 5w50? Ya la llevo 1 año así y no me ha pasado nada y tampoco quiero q le pase nada... Saludos desde Perú.
Personalmente yo tuve un problema de esto, igualmente se que el recomendable es 5w20 o el que mencioné el fabricante sin embargo cuando agarre la mía ni siquiera sabía que aceite tenía le metí 5w20 y comenzó a sonar demaciado, se le puso 20w50(al parecer es el q tenía) y hasta ahorita sin problema
Amigo mi papá tiene una fx4 5.4 3v 2007, hizo el cambio de aceite por uno más grueso y se le empastó el motor y tuve que hacerle mandarla hacer mantenimiento
@@cesaryagami8215estas usando un aceite muy grueso y que no es el indicado por el fabricante, normalmente se hace esto cuando el motor ya tiene alto kilometraje para compensar el desgaste interno, con aceite más grueso se llena mejor los espacios dejados por el desgaste del uso propio del motor.
Solo estas tapando la herida.
Usa el aceite adecuado, el delgado. Y si suena es porque hay que reparar. Normalmente en esos motores lo que se malogra es La cadena de distribución debido a que Las guías de la cadena no están bien posicionadas Y esto a su vez se debe a que los tensores que posicionan las guías no están bien puestos en su lugar Y esto se debe a que esos tensores trabajan con el aceite del motor Y si no están bien puestos en su lugar es porque no está pasando bien el aceite Y el detalle es que estos motores tienen unos conductos demasiado delgados Y justamente por eso el fabricante recomienda ese aceite que es muy muy Delgado para que pase por esos conductos.
Entonces ya imaginas por dónde va tu problema.
Esa persona que le puso el aceite más grueso hizo que no pase bien por esos conductos estrechos Y que por ende no se activen bien los tensores Y que por ende no se posicionen bien las guías Y que por endelas guías rocen malas cadenas Y esto provoca el ruido
Y al usar un aceite mucho más grueso del que ya usaba solamente está llenando los espacios vacíos que el motor ha sufrido por el desgaste amortiguando el ruido interno como ya dije solamente está tapando la herida
Lo bueno es que es barato reparar eso ya que estos motores son muy caros pero resistentes lo único que tienes que hacer limpiar los ductos de lubricación que seguramente están tapados a 50 O 60% Luego poner el aceite indicado el 5 W 20 que es muy Delgado Y que sea sintético porque eso es lo que dice el manual Y luego de eso cambiar los tensores ya que estos de haber sufrido desgaste por el mal lubricamiento Y luego de esto cambiar las guías ya que estas también Han de haber sufrido desgaste por él mal posicionamiento previo de los tensores ya que las guías rozan con las cadenas Y como son piezas de plástico estas se desgastan Y malforma Y ya por último solamente quedaría que cambien las cadenas aunque Estas son de acero Y son muy resistentes no le afecta ninguno de esos problemas Pero más que nada sería cambiarlo el desgaste propio de los engranajes que le genera esto es un cambio normal Y ya sería más que nada aprovecharlo ya que estás cambiando esas piezas Y tienes el motor afuera del auto
Y con eso estaría totalmente perfecto Y como ese auto llegue a tener un alto kilometraje puedes optar por un aceite más grueso pero solamente de 1° más que sería el 5 W 30 qué ligeramente más grueso pero solamente muy poco Y esto es bueno porque de paso que Es bueno para un motor con alto kilometraje sigue pasando bien por los ductos delgados de lubricación Y hará trabajar bien los tensores de las guías de la cadena Y todo irá sin problemas pero lo mejor es dejarlo con el aceite original
La ford 5.4 no sirve. Yo tengo la 4.6 y esta super bien.
Yo también tengo un 4.6 v8
que tal buenas noches
que consumo aproximado tienes con el 4.6?
En ciudad 13 milla x galón. Y en carretera. Unos 18 m xgalon.
Mm no sabia que no debes echarle 20w50 le alguien podría decirme en qué le afecta por que yo le echo de ese aceite cada vez que le hago la afinación pero la mía es una lobo tritón 4.6 v8
en que el aceite es muy grueso y no va a pasar por los ductos del motor o los va a tapar y se te va a fundir el motor
Esa lobo es 5.4 lobo 2005 tengo una igual le echo 25 w 50 ya tiene 290.000 km jamás le esche el que dice el tapón le ago el cambio de aceite cada 5 mil km
Es recomendable poner aceite 0w20
No sería recomendado, pero tampoco haría demasiado daño, lo ideal es 5w20 o 5w30.
Que motor 5.4 es mejor el de 16 valvulas, 24 valvulas o el de 32 valvulas ?
Saludos
Generación de expedithion 2003 - 2006
El de 16 válvulas es el mejor.
@@fergarage me puedes explicar el por qué ? Te lo agradecería
@@salvadorvazquez9199 Es que los demás motores salieron con los conductos de aceite muy estrechos Y si es que no le cambias el aceite a tiempo O usas un aceite que no es el adecuado simplemente esos ductos se tapan Y no se lubrica bien el motor Y tiende a fallar sobre todo en las cadenas de distribución al estar mal lubricadas los tensores
El otro motor tiene las tomas de lubricación más gruesas Y así tú le pongas un aceite que no es el indicado se lubricará bien Y también tolera más tiempo estando con el mismo aceite cosa que así te puedes pasar del tiempo de mantenimiento Y el carro no hará problemas a diferencia de los otros 2 motores
@@JoelTipismanaFlor de qué año a qué año se encuentra el motor de 16 v ? Ya sea en 5.4 litros o 4.6 ?
@@salvadorvazquez9199 el de 16 (que normalmente se le conoce como 5.4 l 2v porque tiene 2 válvulas por cilindro) o se exactamente en que entro, pero si se exactamente hasta que año estuvo.
Estuvo hasta el año 2003
Que modelos es ???
Gasta bastante gasolina???
Ford f 150
Gasta que da 😨 miedo pero es demasiado potente como recompensa
Y la 3.7 2012 que tal sale ese motor?
El mejor en ahorro de combustible pero el peor en potencia y problemas eléctricos ya que apaga y prende válvulas según aceleras y esto desgata el motor.
Lo bueno es que hay kit para desactivar ese sistema y siempre anda en todo su potencia, lo malo ahora seria el consumo que ahí si va a ser caro, pero no tanto como las versiones anteriores que eran más potentes pero consumían el doble
Como se les ocurre hablar pendejadas del vehículo que tiene 42 AÑOS líder en ventas en los EEUU, será por mala..?? 🤣🤣🤣🤣🆗️🆗️🆗️✅️✅️
Autolike?
No es la camioneta, es el motor, ese 5.4 es un cochinero
Alguien sabe que dijo anteriormente 🙄?
Por el emoji siento que te va a dar un corajaso si te enteras de que hable jaja
Resumen del video:
- Bastante esto, bastante el otro, bastante de nuevo, ah y bastante al final.
Un vídeo muy viejo, bajo uso de diversidad de palabras, normal al empezar.
5.4 triton
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Te faltó hablar bastante del motor que es muy defectuoso ,delicado y malísimo ese motor 5.4 3v.a comparación del 4.6 que ese si salió más mejorsito
Un unicornio
Resumen “bastante”
A la madre se parece a la que mi papá se trajo del Norte neta
Ya tiene mucho kilometraje ya está gastado el motor 😸 Cuidado
Mencionas bastante la palabra bastante 😏
Siii esta bien cuidada pero NO TODOOOOOOOS LOS DUEÑOS DON ASII podria decir que casi nadie tiene cuidado, son bien cochinos y descuidados lo se por que tengo taller gente que le ponen aceite 20w50 por que segun ellos ya esta vieja etc etc etc