Спасибо парни! А то Родион и "Жизнь шиномонтажная, Ванино " , да и многие другие молятся на этот прижимной валик. Замучился им объяснять суть балансировки и суть неоднородности. Хорошо что у вас появились грамотные эксперты.
Очень добрый день. По поводу накачивания шин азотом и воздухом можно подискутировать. Никакой разницы в этом я не вижу. Так как сами по себе ни азот ни воздух не нагреваются, а нагревается присутствующая в них влага. Я считаю, что количество влаги, присутствующее в закачиваемой смеси, и влияет на изменение давления в колесе при колебаниях температуры окружающей среды.
Парни, возьмите к себе на работу монтажника с Владивостока. У нас тут уровень сервиса хромает на обе ноги. Стараюсь работать по вашим рекомендациям, за что получаю нагоняй от начальства. Хочется работать красиво и чтобы клиенты уезжали с улыбкой, а не вот это вот всё)
Напишите и отправьте свое резюме, телефон и любую подробную информацию о себе на электронную почту korshunov@dukon.ru Прочитаю и обязательно с вами свяжусь
Они говорят немого не о том про стенд виброконтороля!Он уменьшает не дисбаланс,а удары ститкики,возникающие в следствии неоднородности шины!Это немного разные вещи!
Для спортсменов (где каждый грамм высчитывают и развесовку делают) - многое. Для обычного человека - почти ничего. Но если серьезно, то даже укладывая вещи в машину при поездке из города на дачу, стоит учитывать равномерность нагрузки на разные колеса, или проще сказать - стараться не перегрузить один борт.
Что касается прижимного ролика который идет к станку, то для меня лично это тоже весьма сомнительно, хотя-бы по тому, что ролик, как указано в описании давит на колесо с силой всего 600кг. Тем самым иметируя якобы соприкосновения с дорогой, изходя из этого, если мы возьмём средний легковой автомобиль, то вес его колеблется уже от 1 до 1.5 тонн, а если мы говорим о внедорожниках , то вес уже колеблется от 1.7 до 2.5 тонн. Небо и земля господа, неправда ли, но это лично сугубо мое мнение, нескем не спорю ....
Знаем. Это не секретная инфа. Ко всему надо подходить с головой. Для начала изучите маркетинг - наука, которая рассматривает процессы сбыта продукции или услуг как управляемую рыночную деятельность. Маркетинг сфокусирован на постоянном изучении рынка и активном воздействии на потребительский спрос для достижения ГЛАВНОЙ цели. А американцы здесь впереди планеты всей.
Спасибо парни! А то Родион и "Жизнь шиномонтажная, Ванино " , да и многие другие молятся на этот прижимной валик. Замучился им объяснять суть балансировки и суть неоднородности. Хорошо что у вас появились грамотные эксперты.
Спасибо за Ваши комментарии и конструктивный диалог.
Очень добрый день. По поводу накачивания шин азотом и воздухом можно подискутировать. Никакой разницы в этом я не вижу. Так как сами по себе ни азот ни воздух не нагреваются, а нагревается присутствующая в них влага. Я считаю, что количество влаги, присутствующее в закачиваемой смеси, и влияет на изменение давления в колесе при колебаниях температуры окружающей среды.
Недокаленые болты , привели к срезанию пяти шпилек . Гениально ,просто шедевр .
😂 ну заговорилься
Спасибо за информацию.
Пожалуйста.
Парни, возьмите к себе на работу монтажника с Владивостока. У нас тут уровень сервиса хромает на обе ноги. Стараюсь работать по вашим рекомендациям, за что получаю нагоняй от начальства. Хочется работать красиво и чтобы клиенты уезжали с улыбкой, а не вот это вот всё)
Напишите и отправьте свое резюме, телефон и любую подробную информацию о себе на электронную почту korshunov@dukon.ru
Прочитаю и обязательно с вами свяжусь
Я тоже у Артёма работаю правельно говорит
Спасибо
Пожалуйста!
А ПОЗОВИТЕКА РОДИОНА, ПОГОВОРИТЕ О ПРИЖЕМНОМ РОЛИКЕ И СНИМИТЕ СВОЕ МНЕНИЕ НА ВИДЕО И ПОКАЖИТЕ НАМ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
Родион балансирует бисером, у него ещё парный дисбаланс в голове.
Они с ним судятся.
Они говорят немого не о том про стенд виброконтороля!Он уменьшает не дисбаланс,а удары ститкики,возникающие в следствии неоднородности шины!Это немного разные вещи!
Ребята- нормально репорты кидать на комментарии без оскорблений и угроз? Не нравится критика- лечите нервы😂
Кому вопрос? Там где есть критика предложения тоже есть?
Что изменится от бутылки с водой в багажнике?
Для спортсменов (где каждый грамм высчитывают и развесовку делают) - многое. Для обычного человека - почти ничего. Но если серьезно, то даже укладывая вещи в машину при поездке из города на дачу, стоит учитывать равномерность нагрузки на разные колеса, или проще сказать - стараться не перегрузить один борт.
Как в профсоюз вступить? Вы по утрам не будите?
😂😂нет
Что касается прижимного ролика который идет к станку, то для меня лично это тоже весьма сомнительно, хотя-бы по тому, что ролик, как указано в описании давит на колесо с силой всего 600кг. Тем самым иметируя якобы соприкосновения с дорогой, изходя из этого, если мы возьмём средний легковой автомобиль, то вес его колеблется уже от 1 до 1.5 тонн, а если мы говорим о внедорожниках , то вес уже колеблется от 1.7 до 2.5 тонн. Небо и земля господа, неправда ли, но это лично сугубо мое мнение, нескем не спорю ....
А что смущает? На колесо 600*4колеса=2,400
@@МустафаАккадпродюсер сомнительно то, что он в действительности выжимает целых 600 кг. На колесо как написано.. 🤔 Кто измерял? Кто проверял?
@@МустафаАккадпродюсерсмущает, что ролик круглый, а асфальт плоский! 😅
@@Сказочник-г9о это если ездить по лежачим полицейским)).
@@СеменИванов-ч7в у разогретой шины будут одни показатели, у холодной другие.
Кама и все что с ней связано и виатти говно херовое качество и резина говно
Это китаец или Якут? Или Монгол? 😅
Или Бурят, Максим Аркадьевича. 😊
А ты с какой целью интересуешься?
@@TECHRUSSIAOFFICIAL с целью поинтересоваиься!
А на заднем плане Родион Медведев 😢
Нужно же на кого то равняться
Господа Вы о чем говорите? Вы хоть знаете зачем прижимной ролик на Стендах виброконтроля "Hanter". Не надо говорить о том , о чем не знаете.
Знаем. Это не секретная инфа. Ко всему надо подходить с головой. Для начала изучите маркетинг - наука, которая рассматривает процессы сбыта продукции или услуг как управляемую рыночную деятельность. Маркетинг сфокусирован на постоянном изучении рынка и активном воздействии на потребительский спрос для достижения ГЛАВНОЙ цели. А американцы здесь впереди планеты всей.
Господин, Вы этот вопрос задаете себе?
Мы то знаем, для чего он. Но при чем тут балансировка?
Зашел на Ваш канал, извините, о чём говорить дальше с Вами? Если Вы биение измеряете килограммах))).
@@АлександрИвановичАрбузов о чем угодно, о погоде например или о рыбалке можно:)
Два мастЁЁра- мАладцЫ
Гениаьно (С)