Полезное видео. Выбираем компрессор для шиномонтажа + фильтр, лубрикатор, шланги, масло. Что Вы должны знать об этом th-cam.com/video/jaMQeuJfQO4/w-d-xo.html
По поводу накачки азотом, как делаем сами. Вакуумируем воздухом при помощи насадки VH3216, до создания отрицательного давления, переключаем на азот не снимая насадку. Выкачиваем небольшую часть вошедшего при переключении воздуха уже азотом. После, затыкаем выходное отверстие на насадке пальцем до создания положительного давления азота. Убираем насадку, качаем азотом. Про длинные шланги и от клиентов слышал, и даже сам когда то так заблуждался, но оказалось были неправильно подобраны сечения шлангов. По поводу шин, у шинников, в Нижегородской области основной выбор в пользу Бридж 7000S. Конечно без особых наворотов, но неустаревающая классика. Просьба к Родиону, в одном выпуске сделать обзор на шиномонтажную мелочевку, которая очень сильно упрощает жизнь и увеличивает скорость мастеров! Тот же шток для быстрой накачки, увидев, нашел, заказал, результатом очень удивлен, детали раскрывать не буду сам. Быстросъемные наконечники для подкачки, держатель для мелков, лопатка для снятия грузов, портной нож, ластик для удаления скотча, резьбонарезатель, чем лучше пластиковая ручка для установки вентилей в сравнении с металлической, удлинитель подкачки с двойной ножкой и изгибом, ударные головки с пластиковым кожухом, пластиковые накладки для монтажного станка, резиновые прокладки на домкраты и так далее. Знаю, многое уже озвучено было на канале, но нет одного сборника таких вещей, которые могут за малые вложения в разы повысить уровень сервиса.
Я не буду доказывать азот хорошо или плохо.Но я заметил что люди поняли что азот туфта , но на шиномонтаже он не помешает потому что блондинки и мажоры ещё не перевелись!!!
Всем привет. Каждый сезон пробую ставить новый комплект шин. Из моего опыта на ледовой трассе continental который bd в городе шумно но зацеп оч хор. В городе мишлен предыдущий, новая модель не понравилась тк тк идёт равномерный снос автомобиля из-за маленьких шипов но при этом очень понятное и информативное управление в отличии от коней держак до последнего и потом полетели))) и опять появляется резкий зацеп. Из фрикциона toyo garit g4 оч хорошая но их нету увы, Bridgestone ws60 классика ну и кони с мишами. Все остальные одинаково +-
Материалы ТЕСН - практически лучшие материалы. Дьявол кроется в технологии производства и применении. 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN, GOODYEAR или BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автомобильной шины прошли испытания и протестированы в главном испытательном центре TECH в США. Ничего подобного у "местных конкурентов" нет и не было никогда.
Если это про предыдущее видео на канале, то скажу, подход к клиенту конечно почти "цыганский", но тем не менее диски Skad, резина Бридж 7000S. Максимальное качество, за оооочень приемлемую цену. Дед пусть и был растерян от такого подхода, но точно должен остаться доволен!
@@neko2or нет, я про видео где мужчине сказали, что у него на 3-х шинах нарушен корд, ему предложили купить новый комплект шин, дедушка поверил им и купил, а потом об этом узнал сын покупателя и приехал разбираться к ним и выяснилось, что они обманывали дедушку
Я долго экспериментировал с азотом,но когда начал закачивать в колеса с датчиками давления и температуры то разницы ни какой не увидел, тоже повышение давления летом и понижение зимой с температурой тоже самое. Некоторые мои клиенты утверждают что машина мягче проходит неровности на дороге, другие вообще не видят разницы. В общем накачиваю по желанию самым стойким и верящим. Да азот покупаю в баллонах в кислородном центре. установкам якобы вырабатывающим азот не верю.
на азоте катаюсь 3 год бомба лучше чем воздух сам делал эксперимент некоторые пишут 10 кл физика дарвин тоже ошибался но каждому свое да еще шасси самолета тоже азотом качают
Не убеждайте меня братцы Ведь не растратчик я, не жмот Но соблазнился я, признаться И в шины закачал азот. Что это шаг поймет не каждый Я отдаю себе отчет Назло сменю азот однажды На чистый сероводород. Потом возможно гелий вкрячу Он не спроста природой дан А может даже зафигачу Хлораммиакпропанбутан
Азот не пробовал , не знаю, хорошие шины - хорошие диски = давление в шинах если и меняется то наверно мизер, в 2019 году много читал листал, и выбрал как раз мишлен норт4 , раньше думал я ездил на зимней резине, а оказалось такая огромная разница в свойствах, поэтому на сегодня рекомендую по возможности приобретать данную модель шин!
Зря. Мишка 4 круче - это 100%. Не шумит и гребет как бульдозер ))) Сам завод NOKIA признал, что Хакка 8 получилась не идеальной. В Хакке 9 они это учли. Но и цена выросла.... Выбор конечно за Вами.
Очередной отличный видос! За компрессора будет интересно. По пневмолиниям уже слышу не правильную позицию, потери действительно есть, правда это зависит от множества факторов. Интересно будет послушать мнение ТЕКМЭНА)))
Выбираем компрессор для шиномонтажа. ВНИМАНИЕ: Средний коэффициент, на который можно поделить производительность на входе (чтобы получить реальную производительность) : Коэффициент 0,55 для полупрофессиональных поршневых компрессоров. Коэффициент 0,65 для профессиональных и промышленных поршневых компрессоров. У поршневых компрессоров первая замена масла производится после 100 мото/часов. Дальнейшие замены масла необходимо производить каждые 300 мото/часов. На винтовых компрессорах есть счетчик мото/часов. На поршневых компрессорах подсчёт мото/часов должен производить пользователь. В компрессорах рекомендуется использовать любое синтетическое масло с вязкостью 100. На каждом фильтре или лубрикаторе Вы теряете примерно 0,3-0,5 бара давления воздуха. Первая замена масла у винтовых компрессоров производится через 500 мото/часов. Последующие замены масла у винтовых компрессоров необходимо производить каждые 2000 мото/часов работы.
Не гоните . Давление так же прыгает с этим азотом . Заправлял себе с баллона( чистота 99.8%) . На машине есть датчики давления поэтому наблюдал . Разницы от воздуха нету .Деньги на ветер с этим азотом!!!
@@doctor_shin7385 как ты всю влагу оттуда уберешь, если даже не знаешь кем и как это колесо собрано?) Его с витрины или с гаража с протекающей крышей достали, воду вылили, тряпкой прошлись слегка внутри да собрали. Например. И какой смысл тогда от азота, если он все равно не "отсосет" оттуда всю оставшуюся воду?
По поводу постоянного давления при изменения температур,когда качаете азотом,спорно....Закон Гей-Люссака,физика 10 класс...коофицент расширения объёмов газов -одинаков.....может быть если бы вы хорошо учились в школе,не стали бы шиномонтажниками
Один см³ газа при любом нагреве меняет объем ничтожно мало. А одна капля влаги при нагреве до 100 град привращается в пар и увеличивается в объеме в сотни раз. Тем самым значительно поднимая, при нагреве (кипение), и опуская давление при охлаждении (конденсация) Это просто физика! По идее можно взять и аргон, и гелий, но они дороги. Азот дёшев и, к тому же, имеет свойство впитывать влагу (осушать) По этому грамотная закачка азота избавляет от перепадов давления в результате различных внешних факторов как стояние на солнце, длительная скоростная езда, внезапное похолодание и тд
Интересно:одели шину на диск при атмосферном давлении(т.е. на воздухе),затем накачали азотом-в шине ведь не полностью азот,тогда вопрос ----где логика? А если шина была ранее накачена воздухом,а потом накачали азотом-----куда дели остаточный воздух из шины????По моему -азот или воздух----- это просто желание клиента.А зарабатывать надо,и тем более если красиво рассказать -то сам Бог велел на этом заработать.
Есть у них такая проблема. Они не вылетают а ломаются. Всё зависит от стиля езды. Но у 90 % пользователей они переломаные. Работаю в сервисном центре Мишлен. Очень много этих шин меняли по гарантии.
@@Vitek762 да, это был брак на той модели. Потом эта модель перестала выпускаться. Но в прошлом году выпуск возобновили и уже с шипами проблем нет. Сейчас ночь, не хочу идти фото делать, для доказательства. Завтра может выложу.
@@Vitek762 интересно кто за что отвечает в шинном центре мишлен?,а то ищу сейчас информацию как правильно распределяются обязанности именно в шинной рем зоне,ответьте пожалуйста если не сложно-буду очень Вам признателен, с Уважением Денис
Видос рассчитан на лоха-дурака. 1) азот развод 2) у мишлена у любого шип г.... После сезона эксплуатации шип вылазит и падает на бок и становится как игла это напоминает предыдущую Kumho
Полезное видео. Выбираем компрессор для шиномонтажа + фильтр, лубрикатор, шланги, масло. Что Вы должны знать об этом th-cam.com/video/jaMQeuJfQO4/w-d-xo.html
По поводу накачки азотом, как делаем сами. Вакуумируем воздухом при помощи насадки VH3216, до создания отрицательного давления, переключаем на азот не снимая насадку. Выкачиваем небольшую часть вошедшего при переключении воздуха уже азотом. После, затыкаем выходное отверстие на насадке пальцем до создания положительного давления азота. Убираем насадку, качаем азотом.
Про длинные шланги и от клиентов слышал, и даже сам когда то так заблуждался, но оказалось были неправильно подобраны сечения шлангов.
По поводу шин, у шинников, в Нижегородской области основной выбор в пользу Бридж 7000S. Конечно без особых наворотов, но неустаревающая классика.
Просьба к Родиону, в одном выпуске сделать обзор на шиномонтажную мелочевку, которая очень сильно упрощает жизнь и увеличивает скорость мастеров! Тот же шток для быстрой накачки, увидев, нашел, заказал, результатом очень удивлен, детали раскрывать не буду сам. Быстросъемные наконечники для подкачки, держатель для мелков, лопатка для снятия грузов, портной нож, ластик для удаления скотча, резьбонарезатель, чем лучше пластиковая ручка для установки вентилей в сравнении с металлической, удлинитель подкачки с двойной ножкой и изгибом, ударные головки с пластиковым кожухом, пластиковые накладки для монтажного станка, резиновые прокладки на домкраты и так далее.
Знаю, многое уже озвучено было на канале, но нет одного сборника таких вещей, которые могут за малые вложения в разы повысить уровень сервиса.
Друг, спасибо тебе. Тоже пытаюсь увеличить скорость, чтобы не страдало качество....
@@goldsergey688 Грузовой, или легковой?
Я не буду доказывать азот хорошо или плохо.Но я заметил что люди поняли что азот туфта , но на шиномонтаже он не помешает потому что блондинки и мажоры ещё не перевелись!!!
Привет. Подскажи какой фильтр брать для компрессора.
Абсолютно бестолковая процедура накачка азотом,мы им практически дышим 75%по массе и 78%по обьему в воздухе
Другое дело влажность воздуха,осушить,будет эффект
@@igorkondorow270 в этом и весь смысл, удаление влаги.
тот самый "азотник" и есть очень хороший осушитель.качал себе ,давление меняется минимально с изменением температуры ,колеса тоже сам собирал.
😂😂😂😂😂ПОЛИВАЕТ ЦВЕТЫ НА КЛУМБЕ😂😂😂😂🔥🔥🔥🔥
Взял Кордиант Сноу кросс 2, отъездил год,резиной доволен.
Здравствуйте. Как вы думаете производитель автомобилей рекомендует накачивать шины азотом?
Спросите у производителей автомобилей.
Мишлен официально рекомендует.
В 2002 клиентам нравился именно азот! Как мне объясняли-в Европе эта услуга уже давно известна, дальнобойщикам тем более....
У меня вопрос ,а в вашей берлоге какие стоят станки для работы с грузовой шиной ?
Ответы в нашем видео ! Как открыть и оборудовать в 2021 году современный ГРУЗОВОЙ шиномонтаж? Делимся опытом! th-cam.com/video/5j9rmABG_9g/w-d-xo.html
Всем привет. Каждый сезон пробую ставить новый комплект шин. Из моего опыта на ледовой трассе continental который bd в городе шумно но зацеп оч хор. В городе мишлен предыдущий, новая модель не понравилась тк тк идёт равномерный снос автомобиля из-за маленьких шипов но при этом очень понятное и информативное управление в отличии от коней держак до последнего и потом полетели))) и опять появляется резкий зацеп. Из фрикциона toyo garit g4 оч хорошая но их нету увы, Bridgestone ws60 классика ну и кони с мишами. Все остальные одинаково +-
Все очень грамотно и понятно !!!
Радион,мьтут,паспорили,каторьх,из,матирялов,помошней,рема,тип,топ,или,россвик,пажалуйста,ваша,мнение
Материалы ТЕСН - практически лучшие материалы. Дьявол кроется в технологии производства и применении. 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN, GOODYEAR или BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автомобильной шины прошли испытания и протестированы в главном испытательном центре TECH в США.
Ничего подобного у "местных конкурентов" нет и не было никогда.
Ну,серавно,тип,топ,ест,тип,топ
Это случайно не в этой шинке развели дедушку который был на Ауди А4 на покупку новой резины? (Видео не так давно на Ютубе всплыло) :)
Да это именно эта шинка!
Если это про предыдущее видео на канале, то скажу, подход к клиенту конечно почти "цыганский", но тем не менее диски Skad, резина Бридж 7000S. Максимальное качество, за оооочень приемлемую цену. Дед пусть и был растерян от такого подхода, но точно должен остаться доволен!
@@neko2or нет, я про видео где мужчине сказали, что у него на 3-х шинах нарушен корд, ему предложили купить новый комплект шин, дедушка поверил им и купил, а потом об этом узнал сын покупателя и приехал разбираться к ним и выяснилось, что они обманывали дедушку
Я долго экспериментировал с азотом,но когда начал закачивать в колеса с датчиками давления и температуры то разницы ни какой не увидел, тоже повышение давления летом и понижение зимой с температурой тоже самое. Некоторые мои клиенты утверждают что машина мягче проходит неровности на дороге, другие вообще не видят разницы. В общем накачиваю по желанию самым стойким и верящим. Да азот покупаю в баллонах в кислородном центре. установкам якобы вырабатывающим азот не верю.
Такие верующие клиенты везде есть, также сами просят и им кажется, что мягче
Хорошая реклама осушителя воздуха 😂
Зиму использую Нокиан, лето использую Мишлен. Как я вижу что у Нокиан зимняя программа хорошая, а у Мишлена летняя.
Давление на азоте прогыет но значительно меньше(замечено на колёсах с большим объёмом шин) ! Азот вещ!
Всем привет!Купил зимние шины,липучка континентальной викинг контакт, хорошие шины, и не шумные.
Хороший выбор !!! С наступающим )))
лично качаю азот вакуумируя колесо , эффективность конечно есть но небольшой перепад давления остается от температур
Покажете?
Будет время сниму ролик или сфоткаю
@@KoshaShevchenko Спасибо. Ждем. Можно через наш WhatsApp Business TECH +7-963-314-33-33
Еже на мишке 4 для женя брал р 16 она счаслива говорит как летом
Золотые слова. Подписываемся !!!
Продавал азот в 2002-народ был доволен 😌, просили ещё в следующий сезон! P.S.,только генератор азота был другой!
на азоте катаюсь 3 год бомба лучше чем воздух сам делал эксперимент некоторые пишут 10 кл физика дарвин тоже ошибался но каждому свое да еще шасси самолета тоже азотом качают
Не убеждайте меня братцы
Ведь не растратчик я, не жмот
Но соблазнился я, признаться
И в шины закачал азот.
Что это шаг поймет не каждый
Я отдаю себе отчет
Назло сменю азот однажды
На чистый сероводород.
Потом возможно гелий вкрячу
Он не спроста природой дан
А может даже зафигачу
Хлораммиакпропанбутан
БлЯстящщщщщщщще )))))))))))
Азот не пробовал , не знаю, хорошие шины - хорошие диски = давление в шинах если и меняется то наверно мизер, в 2019 году много читал листал, и выбрал как раз мишлен норт4 , раньше думал я ездил на зимней резине, а оказалось такая огромная разница в свойствах, поэтому на сегодня рекомендую по возможности приобретать данную модель шин!
ПРАВИЛЬНОЕ решение !!!
Я гоняю на мишке 4 но мне не нравится. Заказал хакку 8. Посмотрим что будет.
Зря. Мишка 4 круче - это 100%. Не шумит и гребет как бульдозер )))
Сам завод NOKIA признал, что Хакка 8 получилась не идеальной. В Хакке 9 они это учли. Но и цена выросла....
Выбор конечно за Вами.
Очередной отличный видос! За компрессора будет интересно. По пневмолиниям уже слышу не правильную позицию, потери действительно есть, правда это зависит от множества факторов. Интересно будет послушать мнение ТЕКМЭНА)))
Спасибо за отзыв. Всему свое время )))
Вот здесь наше большое видео про компрессор для шиномонтажа th-cam.com/video/jaMQeuJfQO4/w-d-xo.html
Выбираем компрессор для шиномонтажа. ВНИМАНИЕ: Средний коэффициент, на который можно поделить производительность на входе (чтобы получить реальную производительность) :
Коэффициент 0,55 для полупрофессиональных поршневых компрессоров.
Коэффициент 0,65 для профессиональных и промышленных поршневых компрессоров.
У поршневых компрессоров первая замена масла производится после 100 мото/часов. Дальнейшие замены масла необходимо производить каждые 300 мото/часов. На винтовых компрессорах есть счетчик мото/часов. На поршневых компрессорах подсчёт мото/часов должен производить пользователь.
В компрессорах рекомендуется использовать любое синтетическое масло с вязкостью 100.
На каждом фильтре или лубрикаторе Вы теряете примерно 0,3-0,5 бара давления воздуха.
Первая замена масла у винтовых компрессоров производится через 500 мото/часов. Последующие замены масла у винтовых компрессоров необходимо производить каждые 2000 мото/часов работы.
езжу на 7ми летнем бридже DM-V2 машина Geely Atlas
Старушки уже. Пора менять.
Не гоните . Давление так же прыгает с этим азотом . Заправлял себе с баллона( чистота 99.8%) . На машине есть датчики давления поэтому наблюдал . Разницы от воздуха нету .Деньги на ветер с этим азотом!!!
Родион.Медвев.👍👍👍👌👌👌.все.праграму.сматрель.проста.супер.класна.👐👐
КрасаучеГ. Спасибо !!!
Я ваш фанат учусь с нуля.🤘
Спасибо за Ваш отзыв. Мы работаем и снимаем видео для Вас )))
Хэнкок w429. Мишки очень дорогие.
В любом случае видос полезный, только Медведь без дела проболтался.🤣🤣🤣
185/75/16 К-182А SEVEN HILLS Нива 4х4 (шипы).
Записываите ролики подлиньше за вами очень интересно наблюдать
Спасибо за Ваш отзыв. Будем стараться оправдать Ваше высокое доверие !!!
Про азот туфта полная.
а как же оставшийся воздух в шинах????????????????
Оставшегося там нет. Перед заправкой вакуумируют или несколько раз вентилируют, удаляя влагу.
@@doctor_shin7385 в видео это не было сделано, так что именно тут есть.
@@doctor_shin7385 как ты всю влагу оттуда уберешь, если даже не знаешь кем и как это колесо собрано?) Его с витрины или с гаража с протекающей крышей достали, воду вылили, тряпкой прошлись слегка внутри да собрали. Например. И какой смысл тогда от азота, если он все равно не "отсосет" оттуда всю оставшуюся воду?
По поводу постоянного давления при изменения температур,когда качаете азотом,спорно....Закон Гей-Люссака,физика 10 класс...коофицент расширения объёмов газов -одинаков.....может быть если бы вы хорошо учились в школе,не стали бы шиномонтажниками
А чем плоха профессия шиномонтажника ? По моему отличная мужская работа! Помните пословицу : "Не место красит человека, а человек место!"
Насчёт мишлена конечно сильное заявление, но каждому как говорится своё. А чорная пятница на тек Раша будет нынче, чи не?)
Пятница была, есть и будет всегда !!! Как Вам www.tech-russia.ru/images/dukon/shina/akcii/osen_2020_black1.jpg
Я езжу на мотоциклах. И стараюсь Мишлен обходить. А машина... Пирелька-лето и бридж - зима
Чем не устраивает Мишлен на мотоцикле?
@@АртурСоколенко-л4й субъективное мнение. Нет причины.
ULTRA GRIP ICE ARCTIC
Азотная машина должна свакуумировать воздух и закачать азот, а здесь он просто спустил шины и закачал, что то не то по моему.
Глаз-алмаз (с)
Любой газ имеет разширение ,,, ггг ваш азот
Один см³ газа при любом нагреве меняет объем ничтожно мало. А одна капля влаги при нагреве до 100 град привращается в пар и увеличивается в объеме в сотни раз. Тем самым значительно поднимая, при нагреве (кипение), и опуская давление при охлаждении (конденсация) Это просто физика! По идее можно взять и аргон, и гелий, но они дороги. Азот дёшев и, к тому же, имеет свойство впитывать влагу (осушать) По этому грамотная закачка азота избавляет от перепадов давления в результате различных внешних факторов как стояние на солнце, длительная скоростная езда, внезапное похолодание и тд
В этом сезоне новые Blizzak VRX
Бриджстоун рево GZ
Езжу на X-Ice 3 (липучка)
Пока идет замена шин рядом осмотр гинеколога
/\||||||||||||||/\
L◕‿x‿◕J
И проктолога
гинеколог сидит на шее проктолога?
/\||||||||||||||/\
L◕,‿x‿,◕J
Зима нокиа 5
Интересно:одели шину на диск при атмосферном давлении(т.е. на воздухе),затем накачали азотом-в шине ведь не полностью азот,тогда вопрос ----где логика?
А если шина была ранее накачена воздухом,а потом накачали азотом-----куда дели остаточный воздух из шины????По моему -азот или воздух----- это просто желание клиента.А зарабатывать надо,и тем более если красиво рассказать -то сам Бог велел на этом заработать.
Где то эта логика есть. Надо поискать )))
Учите матчасть.
Этот аппарат сначало выкачивает потом закачивает
Товарищ в очках- 'мир-дверь-мяч"
Цензурный омофон....
Неправильное хранение резины, она должна храниться стоя!!!
Чтоб гравитация делала из них яйцо?
С этого сезона мишка4
АднаФакинЗначно !!!
В смысле? при минусовых температурах пятно контакта меньше. 5.10 сек. Может человеку в очках пора на пенсию.
Не вылетают шипы у предьидущего мишлена. За 20 тыс км. Два шипа нет на 4х колесах всего
Есть у них такая проблема. Они не вылетают а ломаются. Всё зависит от стиля езды. Но у 90 % пользователей они переломаные. Работаю в сервисном центре Мишлен. Очень много этих шин меняли по гарантии.
@@Vitek762 да, это был брак на той модели. Потом эта модель перестала выпускаться. Но в прошлом году выпуск возобновили и уже с шипами проблем нет. Сейчас ночь, не хочу идти фото делать, для доказательства. Завтра может выложу.
@@Vitek762 интересно кто за что отвечает в шинном центре мишлен?,а то ищу сейчас информацию как правильно распределяются обязанности именно в шинной рем зоне,ответьте пожалуйста если не сложно-буду очень Вам признателен, с Уважением Денис
Бороду сбрей бородатым мы уже давно неверим
Борода тут не при чём.
он тут хоть обутый ?))
Не интересовались.
Видос рассчитан на лоха-дурака.
1) азот развод
2) у мишлена у любого шип г.... После сезона эксплуатации шип вылазит и падает на бок и становится как игла это напоминает предыдущую Kumho
Дичь нисешь , я про шипы
@@Alb6ert ты где работаешь?
@@Свой-э6ш в шинке
@@Alb6ert видимо не в шинке а в шляпамонтажке. Это я работаю на шиномонтаже. И я в день лопачу столько. Охуеишь
@@Свой-э6ш ты лопачешь лопатой )))у шинки, а если руки из ж... тебе не поможет хороший инструмент и тд
Чисто маркетинг,толку никакого нет. Бредятина полнейшая! Почитайте законы физики о сжатии газов!
2114 )
Это развод! В а тмосфере и так почти 80 проц азота ! Это что-то для блонинок-вам подкаччать шиины с ароматом ванили или клубники??? Так и азот
Двоечники учите физику 7 класс!!!!
Что бы мы без Вас делали....
@@TECHRUSSIAOFFICIAL ой ой ой какие мы важные
Я шатаю шины Continental а ваш мешлен после 60тыс км печаль
После 60 тысяч все шины печаль
@@snkras не все
Нива Кама флейм шипы
Как вариант....
...а вот по отзывам, в эксплуатации это революшн дерьмо...
Сколько людей - столько и мнений (c)
Худшая сеть которую я знаю