В условиях сезонного шиномонтажа, когда лютые очереди, думаю при таком подходе - « Аля-ютуб» переобувались бы до весны 🤷♂️ , по факту же, шиномонтажники готовы навешать и 200 и 300 грамм на колесо, лишь бы не перебортовывать резину и не тратить время, так что Тип либо Ютубист - либо Альтруист, в жизни таких нет 🤷♂️
@@user-oe2mq7eg9b Есть. Однажды в Звенигороде мне именно так собрали и отбалансировали колёса на внедорожник. Правда, станков таких у ребят не было. Просто опытные. Передвинули резину на сто восемьдесят градусов, и получилось грузиков на тридцать грамм, а не сто пятьдесят. А мастеру, конечно, почёт и уважение.
А кому это нужно , если в перекидку делать. Когда в потоке авто за 12 минут перекидывается. Тут у него наверное час заняло времени. Если люди будут готовы платить за это : то конечно так будут делать.
Был в Челябинской области и в одной станице набрёл на спецов по кондюкам. Станок у них стоил 400 тыс( 20_й год). 2 часа мурыжил машину, кондюк заработал хорошо. Лето, жара. Есть фанаты своего дела, не пожалеют денег для своего мАААленького бизнеса. Мастер был тогда онкобольной, но не терял оптимизма и работал... Дай ему здоровья, выздоровления!
Посетил Бориса Андреевича. Вот это подход к делу! Специалист! Человек работает на результат, а не на поток. Уважение и низкий поклон! Слава богу еще есть люди старой закалки 💪
Такую подгонку могут делать многие шиномонтажники. Но это значительно дольше, а значит дороже. Не все готовы платить две цены. А если диски более менее ровные, что бывает чаще, то такие манипуляции компенсируют обычно около 10 граммов, что не критично. Конечно бывают случаи, когда и диски с большим дисбалансом и резина, но это на любом балансировщике делается. Сначала крутится диск, на нем рисуется куда просятся грузики, потом тоже самое уже с резиной. Если просит грузы с обратной стороны, значит сразу попал. Если с той же стороны, но просит меньше, значит тоже попал. А если просит больше, и на ту же сторону, значит нужно крутить покрышку. И если немного включать голову, можно понять, на 180 градусов крутить или меньше. Но есть нюанс, станок за 50 тысяч, окупит себя уже на первом сезоне, станок за 500 тысяч придется долго и нудно отрабатыаать. При том что дешовым станком я сделаю больше машин за то же время, и ничего бить не будет, на дорогом я лишь экономлю грузики, но делаю дольше и дороже. Я за дешовый станок, и прямые руки. Клиент на цену тоже смотрит.
Редко встретишь вообще мастера который лишний раз прокрутит колесо! Особенно когда сезон и у него очередь! Там вообще всё на глаз делается! Вы настоящий профессионал своего дела!
@@ArtemNikolaevich76, так тогда потеряет в клиентах. 90% людей это не нужно от слова "совсем", у них резина "ещё походит" и так уже 5 лет, а первый раз "ещё походит" они сами себе сказали, когда у них первая грыжа вылезла и корд показался.
@@user-hi5fy6wv5j на этом стенде простая балансировка выходит быстрее. А если надо подгонять, то назначаешь время, конец рабочего дня, и начинаешь танцы с бубном, которые заканчиваются хорошей премией.
самое прикольное, что разница на каждом станке будет так как сами станки нужно тоже балансировть типа поверять. и врядли это кто то вообще делает , а кто делает то наверно не часто.
только сегодня делал Мишлен (венгрия) 295х40R21 из четырех колес хорошее одно. Поехали менять. И вообще мишлен только Франция ни в коем случае ни Польшу, Италию
@@boriskh9880Борис приветствую есть пара вопросов. Скажите какое оборудование у вас стоит. И какие расценки у вас. С уважением Роман Томская область. Лучше в личку ответить. Но у вас по указанному номеру нет менеджеров 😁
Зайдите в настройки станка и поменяйте последовательность процедур: сначала прижим ролика, потом балансировка. Не придется поправлять колесо на шпинделе и делать повторную процедуру балансировки. Кроме того, будете балансировать уже прокатанную, "посаженную" покрышку
В России у русских везде так - профессионально, чисто и аккуратно, а нам бы так в Украине научиться жить и делать, а то бардак, грязь и безнадёга везде кроме гуляющего на костях Киева
Я помню ещё в начале нулевых на свою копейку колеса собирал, так вулканизаторщик видя большой дисбаланс всегда покрышку относительно диска вращал, в итоге уезжал я от него даже на кривых дисках максимум с 30гр грузиком на колесе
Супер , мастер , и станок нашли друг друга , 64 года работаю в дальнобое , бывший международник невидел такого станка , в Риге в ВИЛе был наподобе но проще. Настоящий мастер.
Не каждый шиномонтажник может позволить за миллион приобрести такой балансировщик.Да и время много требуется на весь процесс, А это уже не по Российским стандартам быстрому зарабатывания денег))
Такая точность для гонок нужна. В советские времена ступица на верстаке стояла в гараже. Крутнул колесо, самое тяжёлое при остановке внизу грузик напротив ставили. Подбирал грузики пока колесо останавливаться стало в разных местах. Ни биения, ни неравномерного износа не было.
Сам работаю на станке Hunter GSP9700, ничего нового не узнал, пишу что бы высказать уважение за использование Haweka. А так на груза не стоит смотреть, нужно смотреть на биение резины, ролик же не просто так прижимается, может быть минимальное биение, но грузов 50гр, а может быть среднее уже биение, но всего 15гр грузиков, в таком случае лучше 50гр повесить, но сохранить самое минимальное биение.
Всегда знал что так надо делать - даже пытался некоторым шиномантажникам донести - смотрели на меня как на ненормального, и вот я увидел своими глазами первый раз как надо правильно собирать колеса! - супер!
На самом деле, раньше и на простых станках всё было видно опытному шиномонтажнику. Проворачивали и грузовые шины на дисках. В 2006 уже такое было точно. Работал в Хороших Колёсах. Ну а станок бортировочный хороший. На плохом и ушатанном оборудовании и познаётся мастерство шиномонтажника. С гуляющими лапами и без пластиковых вставок, какие-нибудь 20-22 катки и без повреждений.
Конечно это приятно, обслуживать машину у такого мастера, но таких единицы, это отношение к делу и менталитет, это воспитывается, в нашем бардаке к этому долго идти, и ещё...это все отлично, но для большинства это будет неприемлемо по деньгам, так щепетильно это делается для себя , т.к если будет 40 г висеть на колесе , и будет баланс-все будет ок для авто, и большинство это устроит , а денег на порядок меньше заплатят.
Капец! Такой хитроумный станок. А я всё то же самое делаю на обычном Сивике, без всяких этих компьютеров. Называется оптимизация. Сложного нет абсолютно ничего.
Дмитрий я уже не раз объяснял, что есть две оптимезации одна дисбаланса, другая силовой неоднородности о которой Вы не слышали и ваш сивик этого не делает, так что не надо людей путать.
@@boriskh9880 всё верно, Сивик этого сделать не может. Это делаю я сам передвигая шину по диску. В 90% случаев хватает одного передвижения. Иногда, очень редко, приходится пару раз передвинуть. Смысл моего послания - и без хитроумных станков можно это сделать, обладая всего лишь примитивным Сивиком и головой. Самое важное здесь даже не станок, а голова 😁☝️
@@user-dl9lx4ul7x Дмитрий я тебя понял, Ты можешь увидеть шишку но не увидишь удар, его можно увидеть только под нагрузкой. В большинстве случаев это удар особенно на низкопрофильной резине и какой это удар в величине ( кг или N) а отсюда смотришь надо подгонять или выкидывать. И не каждый как Ты это делает, хотя клиент просит. Удачи тебе и всего доброго.
Ооочень крутой шиномонтажник. Вот побольше бы таких, а то приедешь тебе грузиков навешали и готово. Мало было шиномонтажником, надо быть профессионалом своего дела!
![[TH] LEV vs TLN | TE vs VIT - VALORANT Champions 2024 DAY 3](http://i.ytimg.com/vi/_AbmrWv2lO0/mqdefault.jpg)
30 лет за рулём , но первый раз вижу ,чтобы так собирали колёса ! Отличная работа ! Я в Москве таких станков не видел .
Дык в Москве один шашлык машлык.
РЛД но и цена будет в 1,5-2 раза дороже чем в среднем по рынку
@@SCarrera4 по-моему, лучше так, чем доказывать "мастеру", что затягивать метровым воротком тебе колёса не надо
Такой станок 17000$ стоит
@@edparkoff5743Китай голимый. Крутани ещё и груза не нужны.
Вот я понимаю специалист, уважение к таким людям!
Таких единицы. У нас в городе таких нет вообще. Начинаешь объяснять - смотрят как на инопланетянина
Особенно насмешил 20 радиус
Во, спец от бога, 20 радиус извилин у него
В условиях сезонного шиномонтажа, когда лютые очереди, думаю при таком подходе - « Аля-ютуб» переобувались бы до весны 🤷♂️ , по факту же, шиномонтажники готовы навешать и 200 и 300 грамм на колесо, лишь бы не перебортовывать резину и не тратить время, так что Тип либо Ютубист - либо Альтруист, в жизни таких нет 🤷♂️
@@user-oe2mq7eg9b Есть. Однажды в Звенигороде мне именно так собрали и отбалансировали колёса на внедорожник. Правда, станков таких у ребят не было. Просто опытные. Передвинули резину на сто восемьдесят градусов, и получилось грузиков на тридцать грамм, а не сто пятьдесят. А мастеру, конечно, почёт и уважение.
В обычных придорожных шиномонтажах не найти такого человека грамотного любви здоровья вам.
Потому что этот станок от 1.5 ляма стоит, у некоторых шинка 500т.р. вся стоит вместе с будкой.
Да на этом станке любой студент тебе все сделает
Ты же зажопишь платить за такую балансировку:DDD
Был я у этого дядьки, с Тулы к нему ездил. У нас никто не мог отбалансировать, а он смог. Биение ушло. Молодец мужик.
Привет,а куда ездили,я,с Калуги!
Тоже интересно
Куда ехать?
Здравствуйте, живу тоже в Туле, куда ехать? Пожалуйста дайте адрес! За раннее благодарен.
Какой адрес?
Вы настоящий профессионал! Очень редко встретишь мастера, который захочет повернуть шину на диске. Все поголовно лепят гирлянды из грузиков.
Братан не все , поверь.
Я всегда оптимизирую, если груз больше 60 грамм. В 90% случаев удаётся в несколько раз уменьшить вес груза
Настоящий профессионал не говорит про шины РАДИУС.
А кому это нужно , если в перекидку делать.
Когда в потоке авто за 12 минут перекидывается.
Тут у него наверное час заняло времени.
Если люди будут готовы платить за это : то конечно так будут делать.
@@user-dr3th8rj6jещё соски в тиски😂 неуч какой-то
Слов нет, достойно уважения. Мастер своего дела с большой буквы. Жму руку Вам.
Ну тут техника решает.
Такие ЛЮДИ уйдут, кто работать будет?
Был в Челябинской области и в одной станице набрёл на спецов по кондюкам. Станок у них стоил 400 тыс( 20_й год).
2 часа мурыжил машину, кондюк заработал хорошо. Лето, жара.
Есть фанаты своего дела, не пожалеют денег для своего мАААленького бизнеса.
Мастер был тогда онкобольной, но не терял оптимизма и работал...
Дай ему здоровья, выздоровления!
В челябе нет станиц😅
Самое толковое видео на всем Ютубе на эту тему.👍
Огромное Вам спасибо!!! На хорошую, грамотную работу смотреть одно удовольствие!
Пятнадцать лет отработал на шинке, смотрю на его станок и плачу. Это просто мечта!
Отличный станок, отличный мастер, а дороги у нас разбитые в хлам. Печалька.
Посетил Бориса Андреевича. Вот это подход к делу! Специалист! Человек работает на результат, а не на поток. Уважение и низкий поклон! Слава богу еще есть люди старой закалки 💪
А где он трудится?
@@user-zr2go5mm4s МО г.Клин
Напиши пожалуйста адрес или телефон, где его найти???????
Ребята телефон в описании
Отличное оборудование и специалист грамотный. Лайк.
Блин, как приятно смотреть на работу специалиста!
Был бы у меня такой станок... Я бы и не жениля вообще ! ))) Ловкость станка... и ни какого мошенничества ! ))
Как в операционной. Молодец дед. Настоящий маяк для новых поколений.
Увы отнюдь, простым гражданам 90% не нужны его услуги, услышав ценник за эту работу.
Этот "маяк " желтую метку называет легким местом, а красную тяжелым))). А если метки рядом?)) Настоящий "маяк ".))
Большое уважение за оборудование, чистоту и опыт!
Настоящий мастер своего дела. Я и не знал, что так можно было.
Оборудование просто огонь и придирчивость мастера даёт сильный результат!
У такого мастера всегда будет клиент! Другой пол кило бы навесил и ездий Вася!!!
💯 особенно в чес весна осень ,на отъебись делают😮
@@DenisMoh 20 к отдашь за перебортовку?
Такую подгонку могут делать многие шиномонтажники. Но это значительно дольше, а значит дороже. Не все готовы платить две цены. А если диски более менее ровные, что бывает чаще, то такие манипуляции компенсируют обычно около 10 граммов, что не критично. Конечно бывают случаи, когда и диски с большим дисбалансом и резина, но это на любом балансировщике делается. Сначала крутится диск, на нем рисуется куда просятся грузики, потом тоже самое уже с резиной. Если просит грузы с обратной стороны, значит сразу попал. Если с той же стороны, но просит меньше, значит тоже попал. А если просит больше, и на ту же сторону, значит нужно крутить покрышку. И если немного включать голову, можно понять, на 180 градусов крутить или меньше. Но есть нюанс, станок за 50 тысяч, окупит себя уже на первом сезоне, станок за 500 тысяч придется долго и нудно отрабатыаать. При том что дешовым станком я сделаю больше машин за то же время, и ничего бить не будет, на дорогом я лишь экономлю грузики, но делаю дольше и дороже. Я за дешовый станок, и прямые руки. Клиент на цену тоже смотрит.
Редко встретишь вообще мастера который лишний раз прокрутит колесо! Особенно когда сезон и у него очередь! Там вообще всё на глаз делается! Вы настоящий профессионал своего дела!
Лютый дед, молодец!
Вот бы всех шиномонтажников таких
Вы готовы за шиномонтаж оплачивать 5 оранжевых бумажек? Как будете готовы, всё станут такими.
@@Пися_Камушкинвы переобували резину у автора?
Станок "лютый" а не дед. Хотя отношение к делу хорошее видимо
@@Пися_Камушкин от куда вы это взяли?
Впервые вижу чтобы так скурпулезно подходили к сбору колеса! Очень круто!
Есть канал tech-Russia, там уже давно всё рассказали показали.
Вот это я понимаю специалист 👍.
Серьезный подход.
Хотелось бы к вам приехать.
пожалуйста
Если тщательно подходить, это будет долго, а это не выгодно в сезон.
@@chaplieval поставь цену достойную чтобы не терять в деньгах.
@@ArtemNikolaevich76, так тогда потеряет в клиентах. 90% людей это не нужно от слова "совсем", у них резина "ещё походит" и так уже 5 лет, а первый раз "ещё походит" они сами себе сказали, когда у них первая грыжа вылезла и корд показался.
@@user-hi5fy6wv5j на этом стенде простая балансировка выходит быстрее. А если надо подгонять, то назначаешь время, конец рабочего дня, и начинаешь танцы с бубном, которые заканчиваются хорошей премией.
Лет 50 назад была передача "хочу всё знать". Эт ролик туда бы подошёл. Уважуха
Добрый день. Респект, отличная работа! Вы хороший мастер !
Дед всё по теме говорит 👍🖐️
А спустя три года, стоимость китая как Мишлен😂
👍👍👍
Отличное оборудование.
Жаль далеко
Импортозамещение
Классный дядька. И техника хорошая . в городе моем ещё найди таких мастеров.
Здорово. Всегда нравится с такими подходом и такими людьми работать.
Интересно было бы свозить колеса на другой станок и посмотреть разницу
самое прикольное, что разница на каждом станке будет так как сами станки нужно тоже балансировть типа поверять. и врядли это кто то вообще делает , а кто делает то наверно не часто.
Фига сё спец! Мастер, сенсей! Видно что работа для него это совесть! Точно не ради денег - на результат.
Доходчиво все объяснил.
Это для ролика
Да сколько времени надо этому дядьке, что-бы отбить станки😊 мне привозят там капец ржавые грязные. Ему че постоянно новые диски с резиной😅
Мужик красава, сам занимаюсь автомобилями, сам себе переобуваю, все босса подбиваю на такой станок, сказка просто!
Старой закалки, батя! Работаешь на совесть!
Здравствуйте, я ждал нового видео !!! Спасибо , я тоже стремлюсь к такому подходу в работе и такому оборудованию.
Интересного много, но снимать не когда клиент ждать не должен, будет время сниму обязательно.
Отличная станок, отлично мастер, все по порядку .
Долгих лет! И опытных последователей!
Отличное устройство. Нам нужно больше видео о больших колесах внедорожников.
только сегодня делал Мишлен (венгрия) 295х40R21 из четырех колес хорошее одно. Поехали менять. И вообще мишлен только Франция ни в коем случае ни Польшу, Италию
@@boriskh9880 у меня Мишлен Испания шла вместе с машиной сборка тоже Испания, нареканий нет хорошие покрышки
@@boriskh9880подскажите пожалуйста а какую сегодня резину лучше брать?
@@boriskh9880Борис приветствую есть пара вопросов. Скажите какое оборудование у вас стоит. И какие расценки у вас. С уважением Роман Томская область. Лучше в личку ответить. Но у вас по указанному номеру нет менеджеров 😁
9031443238@@romanknaub9454
Супер! И про силовую неоднородность, и про боковой увод колеса отмечено👍
Нынче редко встретишь мастера который диаметр называет радиусом, а желтою меточку красной. Уважуха таким!
Крутая тема! Мужик респект тебе!Жаль у нас такого в городе нет😢
Вот он,мастер своего дела,а не то что на каждом шагу!Знать бы ещё где он находится
Побольше бы таких людей 👍
Мой жирный лайк (№>2,2 тысячи), пусть и с опозданием на 3 года.
Одно слово для оценки: МАЭСТРО!
после слов «20го радиуса» смотреть дальше расхотелось….))))
Вы простите из какой вселенной, я такое впервые вижу😮😊
Как все чисто и аккуратно!
Рабочее место любо-дорого посмотреть. Чистота ,порядок. Спец во всем.
Все бы так работали. Молодец мужик. 🎉
Зайдите в настройки станка и поменяйте последовательность процедур: сначала прижим ролика, потом балансировка. Не придется поправлять колесо на шпинделе и делать повторную процедуру балансировки. Кроме того, будете балансировать уже прокатанную, "посаженную" покрышку
Большое спасибо, сделал. А так в сервисные настройки сам не лезу.
Один нюанс, Когда колесо мокрое то грязь летит аж до потолка. Поэтому пришлось вернуться к исходному.
Мудень . Я сейчас всех шиномонтажников требую повторную прокрутку на станке иначе станок не калиброван.
Обоснуй своё мнение. Лучше, потому что меньше работы?
@@romamun1В смысле, объясни по подробней?
Супер мастер.Привет из Риги
Ведь ОН не просто гайки крутит, ОН знает для чего это нужно.
Привезли резину 20 радиуса 🤦♂
Дальше не смог смотреть такого специалиста 🙆♂
Не смотри ни кто не заставляет.
@@boriskh9880 после этих слов и не стал смотреть. Слишком много вас "специалистов" развелось...
@@O_S_A_R_U_S я тоже как услышал про радиус.... в топку такого шиномонтажника👎👎👎
Все четко и досканально обьяснил,но наши шиномонтажники не делают так ни когда ,лиж бы деньги содрать с нас😮😅молодец,им бы у вас поучится
Блин так умно рассказал, а оранжевая метка это самое легкое место на китайцах, из за этого надо оранжевую точку сразу на сосок и все😂
не всегда
Русские, берите с дядьки пример! Очень чистая, уютная мастерская.
В России у русских везде так - профессионально, чисто и аккуратно, а нам бы так в Украине научиться жить и делать, а то бардак, грязь и безнадёга везде кроме гуляющего на костях Киева
Вот это подход к делу,уважание .
Очень интересное и информативное видео. Спасибо!
Я помню ещё в начале нулевых на свою копейку колеса собирал, так вулканизаторщик видя большой дисбаланс всегда покрышку относительно диска вращал, в итоге уезжал я от него даже на кривых дисках максимум с 30гр грузиком на колесе
Круто... нам бы в Казахстан такого дядьку... который не поленится и сделает все как положено....
Супер , мастер , и станок нашли друг друга , 64 года работаю в дальнобое , бывший международник невидел такого станка , в Риге в ВИЛе был наподобе но проще. Настоящий мастер.
Не каждый шиномонтажник может позволить за миллион приобрести такой балансировщик.Да и время много требуется на весь процесс, А это уже не по Российским стандартам быстрому зарабатывания денег))
Поклон тебе и уважение, молодец !
Такая точность для гонок нужна. В советские времена ступица на верстаке стояла в гараже. Крутнул колесо, самое тяжёлое при остановке внизу грузик напротив ставили. Подбирал грузики пока колесо останавливаться стало в разных местах. Ни биения, ни неравномерного износа не было.
Это проделовали еще в 70-х годах, а сейчас другой век.
вот это станок. не то что у нас в сервисе, когданибудь у меня будет гараж мечты и у меня будет как у вас)
Сам работаю на станке Hunter GSP9700, ничего нового не узнал, пишу что бы высказать уважение за использование Haweka. А так на груза не стоит смотреть, нужно смотреть на биение резины, ролик же не просто так прижимается, может быть минимальное биение, но грузов 50гр, а может быть среднее уже биение, но всего 15гр грузиков, в таком случае лучше 50гр повесить, но сохранить самое минимальное биение.
Всегда знал что так надо делать - даже пытался некоторым шиномантажникам донести - смотрели на меня как на ненормального, и вот я увидел своими глазами первый раз как надо правильно собирать колеса! - супер!
Дак иди в шиномонтаж работай, будь лучшим
@@kitaetsatata4299 Конечно, продать свой бизнес, пересесть с джипа на приору и начать работать в шиномонтажке ))) - карьерный рост )))
Прикольно,теперь я видел,как балансирую колеса! Давно хотел посмотреть,а тут ютубчик сам подкинул видос
На самом деле, раньше и на простых станках всё было видно опытному шиномонтажнику. Проворачивали и грузовые шины на дисках. В 2006 уже такое было точно. Работал в Хороших Колёсах. Ну а станок бортировочный хороший. На плохом и ушатанном оборудовании и познаётся мастерство шиномонтажника. С гуляющими лапами и без пластиковых вставок, какие-нибудь 20-22 катки и без повреждений.
Чтож, серьёзное сложное оборудование и прекрасное знание мат части с умением применить его на практике!.
Офигеть как круто 😮
Посмотрел твоё видео я в шоке мастер от бога
Дело не во мне а Hunter на нем легче чем на обычном, делай что говорит и все
У нас такого в городе и близко нет! Это весьма правильный подход к шиномонтажу! А то что везде практикуют, это для "камазов"😂
Хорошее оборудование🤝👍👍
Конечно это приятно, обслуживать машину у такого мастера, но таких единицы, это отношение к делу и менталитет, это воспитывается, в нашем бардаке к этому долго идти, и ещё...это все отлично, но для большинства это будет неприемлемо по деньгам, так щепетильно это делается для себя , т.к если будет 40 г висеть на колесе , и будет баланс-все будет ок для авто, и большинство это устроит , а денег на порядок меньше заплатят.
Вот это да!!!!!!!! Приехал бы к вам на балансировку)!!!
Большуший лайк тебе
Это говорит В первую очередь о том что будет минимум грузиков.
Отличный подход
Уважуха. Специалист в своем деле
Вот отношение к работе, везде чистота.
Высший пилотаж
Серьёзный подход. Вот у кого нужно учится шиномантажникам.
Это многие знают
Но ебаться так не будут
Учиться чему? Он просто выполняет программу станка.
Таких крутых станков я ещё не видел,стоят наверное как космический корабль,?!
Уважение и успехов
Спасибо.
спасибо,отец,всё по делу
Оборудование бомба!!!!
Капец! Такой хитроумный станок. А я всё то же самое делаю на обычном Сивике, без всяких этих компьютеров. Называется оптимизация. Сложного нет абсолютно ничего.
Дмитрий я уже не раз объяснял, что есть две оптимезации одна дисбаланса, другая силовой неоднородности о которой Вы не слышали и ваш сивик этого не делает, так что не надо людей путать.
@@boriskh9880 всё верно, Сивик этого сделать не может. Это делаю я сам передвигая шину по диску. В 90% случаев хватает одного передвижения. Иногда, очень редко, приходится пару раз передвинуть. Смысл моего послания - и без хитроумных станков можно это сделать, обладая всего лишь примитивным Сивиком и головой. Самое важное здесь даже не станок, а голова 😁☝️
@@user-dl9lx4ul7x Дмитрий я тебя понял, Ты можешь увидеть шишку но не увидишь удар, его можно увидеть только под нагрузкой. В большинстве случаев это удар особенно на низкопрофильной резине и какой это удар в величине ( кг или N) а отсюда смотришь надо подгонять или выкидывать. И не каждый как Ты это делает, хотя клиент просит. Удачи тебе и всего доброго.
@@boriskh9880 🤝
Ко мне со всего города ездят на такую балансировку! Hunter и динамическая балансировка просто вещь. Казань если что.
Красавчик
R15 штампы Веста, 4 колеса цена?
Дедушка красавчик 🤝👍
Просто восторг
Супер ! Круто! На всех шиномонтажках так делали-бы ...
У нас цена на такие услуги от 25т.р. вы уверены что готовы их оплачивать 2 раза в год?
ВИ мастер от бога !!!!!!!!!
Я постоянно ищу в москве таких специалистов, а попадаются в основном очень далекие от темы люди.
Ооочень крутой шиномонтажник. Вот побольше бы таких, а то приедешь тебе грузиков навешали и готово. Мало было шиномонтажником, надо быть профессионалом своего дела!
У нас в городе никто так не будет заморачиваться. Им лишь бы быстрее пропустить побольше клиентов и срубить денег.
Это все супер, но время деньги и никто не хочет этим заниматься, круто, когда есть такие шинки в городе
Инструменты хорошие, а знания поверхностные.
КРАСНАЯ МЕТКА ЭТО БОЛЬШИЙ ДИАМЕТР ШИНЫ
ЖЕЛТАЯ ЭТО ЛЕГКОЕ МЕСТО
Пиздеть не мешки ворочать
До чего технологии дошли!