Ich habe ihn mir vor einem halben Jahr gebraucht gekauft (Model 2020 exclusive line mit 145 PS Benzinmotor) und habe es keinen Kilometer bereut. Was viele als "veraltet" betrachten, sehe ich als die größten Vorteile bei diesem Auto. Kein Downsizing, kein Turbolader, kein Infotainment-Overkill. 😉Hier ist eher schlichte Eleganz und Aufgeräumtheit angesagt. Für den Preis hatt mich bei den europäischen Herstellern fast kein Auto überzeugt. Da habe ich eher das Gefühl dass ich in einem Handy sitze....
Ich habe einen 2018er Kombi 2,5l mit 198PS in Sportline in weis. Kann mich nicht beklagen, keine Probleme und nur 8l Verbrauch im Mix. Was ich vermisse ist die Funktion mit dem Schlüssel die Fensterscheiben auf und zu zumachen und eine elektrische Heckklappe. Preis- Leitung aber top!
Kann mich den Vorrednern nur anschließen. Ich hab ebenfalls einen 2018er Kombi. Bei mir ist es der Sportsline mit dem plusPaket in Matrixgrau. 2,5l mit 194 PS sind an sich völlig ausreichend. Hatte davor den Active Sport Bj 2007. Im mix Verbrauch liege ich sogar nur bei 7,5l was ich für einen Benziner ok finde. Mit Dachbox nach Italien von München aus lag der Durchschnitt sogar schon bei 6,2l. Das Thema Heckklappt und Fenster ist ja schon oft angesprochen worden. Hier hatte Mazda im Vorfeld eine Umfrage unter den Kunden gestartet. Das Ergebnis war das es der Kunde nicht wollte. Daher wird es Serienmäßig einfach nicht verbaut. Man kann beides jedoch jederzeit nach rüsten. Ich brauch die elektrische Klappe nicht, da man so oder so nach oben langen muss. dann kann man den Deckel auch mit runter ziehen. Das mit den Fenstern wäre praktisch, war es beim alten auf jeden Fall. Ich bin mit dem Auto mehr als zufrieden. Klar der Kofferraum ist um 70l kleiner als beim alten ActiveSport, dafür ist der neue besser gedämmt und die fehlenden 70l kann man mit einer Dachbox Problemlos ausgleichen.
Hatte den Vorgänger, war schon ein tolles Auto, damals wegen Kinderwagen 😅. Danach den 3er, 2019, alles gut aber bescheidender Kofferraum, 4 Jahre lang, jetzt CX 30, mein Sohn ist groß, ich bin alt, Automatik, 180 PS, entspannter geht es nicht mehr. Jeder Mazda hat seinen Job gut gemacht, bin früher auch schon Opel, Ford, Honda, VW gefahren. Mazda ist immer völlig anders, die mögen keinen Turbo, wenn ich jetzt auf der Autobahn fahre und der Bordcomputer mir 3 Liter anzeigt, trotz 130 km/h, danke ich dieser Marke....
Ehrlicherweise muss ich auch sagen… ich habe mein Auto vor 5 Jahren verkauft und werde auch so schnell kein neues holen. Jedoch wenn ich ein Auto kaufe, wird es mit aller Wahrscheinlichkeit ein Mazda oder Kia. Einfach für einen akzeptablen Preis ein Design, Interieur und allem weiterem was den deutschen Herstellern mittlerweile abhanden gekommen ist. Beispiel: Der Drehregler ähnlich früher bei BMW.. Super zu bedienen, leicht und verständlich. Wieso alle heutzutage davon weggehen und only (schrecklich) Touchbedienung anbieten ist für mich ein Rätsel. Sicherheit wird vernachlässigt, komplizierter, man muss stets hinschauen, etc. Mercedes und BMW hatte hier super Bediensysteme, leider in den neuen Modellen nicht mehr :) (Bspw der Touareg.. Rd. 100k und Hartplastik in jedem Eck) Danke für das Video :)
Ein sehr schönes und zeitlos elegantes Fahrzeug wie ich finde. Diese schlichte und schnörkellose Design findet man leider immer seltener. Aus gutem Grund haben wir bei uns in der Familie 2 Mazda 6 laufen.
Einer der schönste Mittelklasse Kombi ist der Mazda 6,ich war vor 3.5 Jahre auch kurz davor den Mazda 6 als Kombi zu kaufen hab mit dem 2.0 165 PS probefahrt gemacht der war Schaltwagen hab mich in den verliebt aber hab den nicht geholt dafür den 2016 Toyota Avensis mit Automatik als Kombi geholt und war ich sehr zufrieden ehrlich gesagt. Nach 2.5 Jahre mit dem 2016 Toyota Avensis hab ich den Avensis gegen 2019 Toyota Camry Hybrid getauscht vor 10 Monaten und bin mega begeistert. Schönes Video schönes Auto weiter so. Bleibt gesund schöne Grüße 👍👍
Tolles Video Ich selber fahre den Diesel als Limousine in Rot. Durch Softwareoptimierung hat er nun 235 PS und 500Nm und das seit 3 Jahren. Ich habe bis jetzt keinen Kilometer bereut. Super zuverlässig und tolle Verarbeitung
Gratuliere. Frage meinerseits: würde gern den diesel holen aber hab ab mai nur noch kurze strecke (unter 10km) hin und zurück zur arbeit. Glaubst du der motor kann das ab, wenn ich ihn am we ausfahre? Lg jnd gute fahrt
wir fahren den 6er 2018 2,5 l Signature es ist ein super tolles Auto. die Technik ist für das alter des Autos zum damaligen Zeitpunkt anderen Herstellern um längen vorraus gewesen. Funktioniert immer noch tadellos. Der Beitrag hat spaß gemacht zusehen.
wir haben auch den 6 er 2,5 L Signature. Sind sehr zu frieden. Die Ausstattung ist super für die Zeit und den Preis. Zudem sehr hochwertig und auch optisch ansprechend, innen wie außen. Für uns als Familie bietet er alles. Vor allem eine Menge Platz. Sogar ein Kleiderschrank passt da rein, da kommt kein anderer mit. Für mich mein absolutes Traumauto. Mir fehlt nur Allrad und eine Standheizung. Scheibenheizung wie bei VW gibt es leider nicht nachzurüsten. Die Steuern und laufenden Kosten sind auch sehr im Rahmen. Da war ich bisher positiv überrascht.
Auch ich fahre den 6er 2,5L Signature, 2018, in weiss und bin immer noch sehr zufrieden. Für mich ist er immer noch auf einem aktuellen Stand, wenn man die vollständige Ausrüstung mit allen Assistenzsystemen, die tolle Verarbeitung, das gediegene Leder und die Praktikabilität zu einem moderaten Preis berücksichtigt. Ich werde ihn sicher noch einige Zeit fahren. Möglicherweise werde ich dann aber beim neuen CX-60 mit dem 3.0L 6-Zylinder schwach😊
5:43 Also meine lieblings Farbe bei Mazda ist das "Deep Crystal Blue" hieß früher Mitternachtsblau! Das von Ihnen beschriebene Magma-Rot bzw. Rubonrot heißt jetzt auch "Soul Red Crystal"!
Schönes Review. Ich werde ihn mir bestellen :-) Sportsline, Kombi, Matrixgrau, 194PS. Wird mein dritter neuer Mazda in Folge. Ich mag die eigenen Ideen der Marke - wo sonst bekommt man noch so einen tollen 2,5 Liter Vierzylinder Sauger?
Ich habe ihn seit einer Woche, 8 Monate alt gebraucht gekauft, exakt diese Ausführung inkl. der Farben innen und aussen. Ich kam vom Avensis Kombi 2.4l 2006er Modell. Nun, der Avensis war komfortabler, sowohl was Sitze und Fahrwerk anbelangt, er war aussen in Länge und Breite je 10cm kleiner, dafür innen grösser und praktischer. Hätte es den Avensis Kombi noch gegeben, er wäre meine erste Wahl gewesen. Auch punkto Verbrauch spart der Mazda 6 2.5l vielleicht einen halben Liter und dies mit Zylinderabschaltung, Start-Stoppautomatik, hoher Verdichtung, etc. Ich hätte etwas mehr wie PR erwartet. Laufkultur Motor ist sicherlich super, auch zieht er recht gut durch, gönnt sich dann aber auch sofort was. Die Assistenten sind und funktionieren super, einzig von den Matrix-LED-Scheinwerfer bin ich doch ziemlich enttäuscht. Nein, die Lichtqualität ist sehr gut, da gibt's nichts zu bemängeln, aber von der Matrixtechnik, die in TH-camvideos so toll dargestellt wird, kann ich nichts feststellen. Er schaltet immer sofort auf Abblendlicht, braucht dann aber ewig, bis er wieder auf Scheinwerfer geht. Von Ein- und Ausblenden einzelner Segmente, konnte ich bisher noch nichts feststellen. Das Fahrzeug ist insgesamt aussen zu gross. Parkieren wird echt zur Herausforderung. Ich hatte zum ersten Mal die Situation, dass ich ihn dank den Parkkameras in eine enge Parklücke hinein manövrieren, aber nicht mehr aussteigen konnte und ich bin schlank. Vielleicht tausche ich ihn früher oder später gegen einen Corolla-Kombi ein. Die sind auch eher zu hart, verbrauchen aber deutlich weniger und sind einfacher einzuparken.
Bestes Auto, ausgereift und nicht alt, Technik funzt, meiner wird demnächst geholt, Farbe Souel Red in der Advantage Ausstattung, übrigens schon mein zweiter.
Mazda macht schöne entspannte Fahrzeuge mit solider Technik zu guter Preis/Leistung. Genau was der Alltag braucht. 👍 Für alles Weitere gibt es noch den MX-5. 😉
Wirklich super Presentation!!! Sehr kompetent und professionell!!! Was wäre dein Auswahl als Familienauto: - Mazda5 (2013-2015), 7 Sitzer; - Mazda6 (hinten genug Platz für drei Kindern?), - Mazda CX-5 (wirklich schönes Auto, nur die Frage ist wegen Platz hinten). Ich danke für deine Zeit! LG Drago
Hallo, erst einmal ein frohes und gesundes neues Jahr!! Ich schaue schon seit längerer Zeit deine Reviews du machst das sehr ausführlich und präzise Top 👍. Ich hätte einen Wunsch kannst du mal den Audi a4 b9 avant von 2016 vorstellen in S line und als 2.0tfsi ultra 190 ps s tronic? Dazu mal ein Review das wäre toll!!! 😊 👍 Mit freundlichen Grüßen Florian
Wie immer Mazda beste Auto und zufelesiege Zomm Zoom Zoom ohne betreug und Skandale 👍👍👍👍ICH haben selbst Mazda 6 2.5l 2018Jahr das ist beste Auto Lezte waren Mercedes Benz E klasse und nie wieder nur Schrott und Rost 👎👎👎👎
WIr haben uns letztes Jahr für genau diesen 6er Homura in Polymetal-Grau entschieden. Damals haben wir ihn für 37.000 im Angebot erstanden als Neuwagen. Also für uns hat sich der Kauf gelohnt, auch wenn es eine Stange Geld ist. Durch die gesparte Differenz viel dann die Entscheidung auch leicht ob den 6er als Neuwagen oder einen Jahreswagen. Der einzige Makel meinerseits: Der Lack ist schon etwas anfällig, zu merken finde ich im Einstieg (Bin über 2 Meter groß) da schleift dann gelegentlich der Schuh an der Einstiegkante und die obere Lackschicht mag das garnicht gerne. Ansonsten bisher über 24.000 km sehr zuverlässig und angenehm auch auf langen Reisen. Vom Verbrauch weiche ich da etwas ab, auf der Autobahn super sparsam mit unter 7 Litern Verbrauch bei ca. 130km/h Durchschnitt, in der Stadt (allerdings viele Steigungen) liege ich da so um die 10 Liter, auch wenn ich sicher noch etwas sparsamer unterwegs sein könnte. Ich mag aber auch die angenehmen 194 PS ;)
I've just got 2023 Homura kombi 2.5 194HP, also in machine grey colour. It's an absolutely beautiful car and great one to drive, but I also noticed that no matter how fluently I drive in the city it burns 10l of gasoline per 100km.
Ich fahre seit 7,5 Jahren (noch) einen Mazda 3 (selbe Generation wie der 6 immer noch ist), meine Frau fährt (noch) auch einen 3 (aktuelle Generation), in der Familie gab es auch mal einen Mazda 6, einen CX-3 und mehrere CX-5. Außerdem fahre ich bei Werkstattbesuchen immer mal die aktuellen Modelle (neben den genannten auch CX-30 und 2). Gerade denke ich darüber nach, was das nächste für ein Auto sein wird. Es soll größer sein - SUV oder lieber Kombi. Eigentlich fände ich den Mazda 6 top, aber das alte Infotainment-System stört mich einfach zu sehr. Es ist dasselbe, das ich jetzt auch habe, an sich völlig OK, aber es passt einfach nicht in einen aktuellen Neuwagen. In den 3ern, im CX-30, im CX-5 (der im Innersten auch so alt ist wie der 6er, wurde anders als der 3er nicht neu aufgelegt, sondern "nur" immer wieder modellgepflegt) - überall verbaut Mazda das - sehr gelungene - neue System ("neu" heißt auch schon vier Jahre alt, aber eben um Meilen besser). Ich schaue mich gerade auch bei anderen Herstellern um, aber wenn es wieder ein Mazda wird, dann definitiv der CX-5, weil erstens das Infotainment-System aktuell ist (inklusive CarPlay kabellos) und zweitens das Homura-Konzept viel schöner umgesetzt (schwarze Sitze statt brugunderrot, dunkler Dachhimmel, weniger Chrom um die Fenster). Beim Umschauen nach anderen Herstellern merkt man übrigens, welch gute Autos Mazda zu einem guten Preis baut. Viele Konkurrenten (eigentlich alles aus dem VW-Konzern) setzen komplet auf Touch-Bildschirme, was ich in der Bedienung während der Fahrt wesentlich schwieriger finde als Mazdas Dreh-Drück-Schalter. Ford Focus scheidet für mich schon wegen des Head-Up-Displays (Plastikscheibchen) aus, Skoda Octavia wäre eine Option, aber da hat Mazda eine deutlich bessere Innenraumqualität. Cupra Leon Sportstourer, aber was da an Mängeln am Infotainment berichtet wird (ebenso reines Touch-Bedienkonzept...) - naja, vielleicht doch lieber Finger weg. Und bei VW - Golf, Passat - wer will schon jeden Tag in der Hartplastikwüste sitzen?
Mazda baut sehr gute Autos. Bin selbst 13 Jahre einen 6er Diesel Kombi gefahren (Baureihe 2002-2008) Absolut zuverlässig, keine Panne, faire Werkstattpreise, 3 Jahre Garantie, sehr gute Händler, guter Wiederverkaufswert. Es gab nichts auszusetzen. Bei der jetzigen Generation stört mich schon, daß es z.B. keine elektri. Heckklappe gibt und man vorne so tief sitzt. Der Kofferraum ist weit schlechter nutzbar als bei meinem damaligen Modell (Dachlinie fällt hinten zu steil ab) und die Versicherungklasseneinstufungen sind sehr hoch. Warum eigentlich? VW und Skoda lassen grüßen. Hinten im Fond sehen die Kinder eher schlecht raus und das Infotainment ist m.E. überholbedürftig. Bin auch den Talisman Kombi mit adp. Fahrwerk gefahren. Die Franzosen bauen auch tolle Autos, aber keine "Großen" - sehr anfällig für technische Probleme aller Art (siehe auch Espace). Mazda baut das, was sie können und das machen sie seit Jahren gut. Störend ist nur diese Paketaufpreispolitik.
Hallo und danke für das tolle Video. Wie sieht es bei Mazda eigentlich mit der Korrosion aus? Bei den Vorgängern habe ich gelesen das die gerne rosten. Ist das bei dem neueren Modell auch noch so? Lg
Seit ca 8 Jahren werden alle Mazdas direkt wenn sie in Europa ankommen komplett mit Unterboden Wachs versiegelt. Der Wachs ist qualitativ sehr gut und sieht nach Jahren noch aus wie neu. Rost ist also (fast) kein Thema mehr.
Also Mein Vater fährt glaube ich das Auto wie ihr es habt (nur Kleinigkeiten anders) seit fast 7 Jahren und über 130.000 Kilometern und dort war noch nie war dran kaputt...und der Preis war auch mega gut.
Wenn das Heck nicht so schräg wäre, wie bei allen neueren Kombis, hätte ich mir gestern einen guten gebrauchten gekauft . So bleibe ich lieber bei meinem V70 3 D5
Der Homura steht bei uns ganz oben ist der Liste, allerdings in der Farbe Saphirblau. Da der neue 6-er in diesem Halbjahr erwartet wird, wollen wir abwarten, wie sich der neue darstellt. Insbesondere der 6-Zylinder scheint interessant zu werden. Je nach Design, Ausstattung und Preis wird's der eine oder andere :-) Ansonsten wundert mich das mit den hinteren Blinkern. Laut technischer Ausstattungsliste sind hinten "LED-Rückleuchten und -Blinker" verbaut. Hat Mazda nachgebessert?
Es wurde heute bestätigt dass alle Entwürfe für den neuen Mazda 6 verworfen wurden. Man konzentriert sich vorerst weiter auf den SUV Markt. Den Mazda 6 wird es noch mindestens 2 Jahre weiter unverändert geben.
Schönes Auto, schönes Rewiev. Wäre schon intressant wenn mal den 145 PS in der Basisversion testen würdest. Der wäre laut Liste relativ günstig zur Konkurrenz, ausreichend Ausgestattet und mit Händlerrabbat oder als Vorführwagen sicher interessant. Lg aus Österreich
Ansich ein tolles Auto, leider bin ich mit meinem 2018er Modell nicht in allen Punkten zufrieden. Infotainment ist schon lange überholt und meines hängt sich zufällig immer wieder auf. Fahrer-/Beifahrersitz fangen ab 5°C an zu "knatschen" wie ein uraltes Sofa, zudem merkt man beim sitzen das die Polster eindeutig nicht für den 100kg Norddeutschen gemacht sind. Mittelkonsole genauso. Platz auf der Rückbank ist nur mittelmäßig, was mir aber erst im laufe der Jahre aufgefallen ist. Motor läuft gut, das Start/Stopp weis aber manchmal nicht was es tun soll. Rundumsicht ist mäßig somit sind Pieper vorn/hinten Pflicht bzw. Kamera. Das sind wahrscheinlich alles "first world Problems" und maulen auf hohem Niveau, aber nach Ende der Leasingzeit wird er bei mir keinen Mazda mehr geben.
Gegen das Abstürzen des MUD kannst du ganz einfach die Navi-SD Karte rausnehmen, oder ihren Inhalt auf eine eigene SD-Karte kopieren und diese nutzen, die Mazdakarte ist nämlich das Problem! :)
Wenn etwas einzigartig ist, gibt es keine Steigerung. Der 6 ist es🤡 bei meinem Fahrprofil is ein Diesel ein muss. Die hohe Versicherung hat mich abgeschreckt. Ich hätte mir Begeisterung gewünscht bei dem besten Design eines Kombis.
Wir fahren den 6er Kombi jetzt seit 2013 als Diesel. Der Nachfolger wird wohl deutlich größer und kommt nicht mehr als Kombi. Da müssen wird wohl die Marke wechseln. Schade Mazda.
@@peterhegedus286 Ich hatte angemerkt, dass der Nachfolger des Mazda 6 deutlich wächst Ich möchte ja grade keinen Größeren. Mir würde auch ein Kombi auf Mazda 3-Basis reichen.
Das Magmarot ist ein 3-Schicht Lack und teuer und schwierig zum nachlackieren. Ausserdem sieht man Steinschläge sehr gut auf dem Rot. Polymetalgrau ist ein 2-Schicht Lack. Ich fahre aktuell den neuen 3er BP in Magmarot, allerdings würde ich ihn nur noch in Polymetalgrau nehmen. Aber der 6er ist schon mega, aber leider ältere Technik wie im neuen 3er
Ich lass euch mal meine Erfahrungen mit diesem 6er hier, denn es gibt nicht nur schönes zu berichten. Vorneweg, es ist definitiv ein schönes Auto, aber das wars dann auch. Er hat sehr schlechten bzw. sehr dünnen Lack,somit sieht die Front nach einem halben Jahr schon so aus als wäre man mit dem Auto ständig auf Feldwegen unterwegs. Zum Blechkleid kann man nur sagen, eine Coladose hat dickeres Blech. Steinschläge enden nicht nur mit Lackplatzern sondern auch mit Beulen. In große Flächen wie Dach und Motorhaube kann man ohne großen Kraftaufwand Beulen hinein drücken. Die äußeren "Klavierlack" Elemente sind direkt nach der ersten Wäsche total zerkratzt und sehen alt aus, was sich auch im Inneren so widerspiegelt. Dekoreinlagen an Türen und Mittelkonsole sind nach kürzester Zeit zerkratzt oder laufen an. Zur Sicherheit... das der 6er Bremsen Probleme hat ist ja bekannt. Scheiben verziehen sich und Klötze sind nach kürzester Zeit runter gebremst. Liegt an den unter dimensionierten Bremsscheiben,die zb. bei Autabahnfahrten ständig an ihrer Grenze arbeiten. Thema Automatische Spiegel anklappfunktion, das hat ja Mazda immer noch nicht in den Griff bekommen.. auch bei einem der letzten Modelle geben die Motoren im Spiegel ständig den geist auf. Zur Klima kann man auch nicht viel Positives berichten, bei hohen Temperaturen läuft sie an der Grenze und schafft den Innenraum nicht mehr vernünftig zu kühlen. Jetzt mal zum Multimedia Tool im 6er. Das veraltete System, was seit Jahren verbaut wird ist absolut nicht mehr up 2 date. Navi kackt ständig ab, den Bose System fehlt es an Druck (das normale System hat quasi kaum hörbaren Bass) und das bei einem Auto was aus DEM Land der Technik kommt. Thema Schaltgetriebe, dieses wird von Mazda selbst als "Leichtbau" bezeichnet, was bedeutet, wenn man dann mit großem Kraftaufwand den 1. Gang eingelegt hat und in den 2. Schaltet, klappt das meist nicht ohne die Zahnräder ordentlich zu hören. Dieses gilt auch für den 5. Und 6. Gang. Kenne keinen aktuellen Hersteller so ein langsames Getriebe baut/verbaut. Mit dem Wechsel auf Getriebeöl für kalte Länder wird das Problem um den 5. und 6. Gang etwas besser, aber der 1. und 2 Gang bleibt unverändert. Die 360° Kamera, die Mazda so hoch lobt, hat eine Auflösung wie mein erstes Handy mit Kamerea. Mazda sagt, es sei aus Datenschutzgründen, somit sind die Kameras in den Spiegeln kaum bis gar nicht nützlich. Ich fahre den 6er SPORT Kombi, wie Mazda ihn bezeichnet. Was am dem Auto die SPORT Bezeichnung ausmacht konnte ich noch nicht ausmachen. An den Sitzen ohne Seitenhalt und an der überforderten Vorderachse mit den 19 Zöllern kann es nicht liegen. Er hat auch keine Seitenschweller mehr, wie bei vorherigen Modell, wo man die Bezeichnung "SPORT" noch nachvollziehen konnte. Ich habe garantiert noch so einige Sachen vergessen und kann für mich sagen, der 6er Mazda ist das Auto mit der schlechtesten Verarbeitung und Perfomance auf der Straße. Eins noch, er ist nicht der bessere Passat, es ist schon zum schmunzeln das er überhaupt damit verglichen wird. Von der Größe her könnte man ihn evtl. mit einem Golf Variant vergleichen.
Nein so würde ich das nicht betrachten, klar es gibt wesentlich modernere Fahrzeuge, auch von Mazda selbst, aber für damals sowieso und auch für heute noch ein gutes aktuelles Auto, an dem man an paar Stellen sieht das es Ihn schon länger gibt, aber ja auch ich bin auf den Nachfolger gespannt
Da Mazda oft Facelifts und in fast jeden Baujahr beim 634 nachgebessert hat ist das mit "veraltete Technick" absoluter Quatsch. Genau so ein Quatsch ist der angeblich kleine Kofferraum? 99% im Alltag ist das Volumen des Mazda Kofferaums definitiv aussreichend. Und wenn man mal mehr Fläsche benötigt leiht man sich halt für 1-2 Tage einen Transporter aus. Zum aktuellen Zeitpunkt (8/2022) gehe ich leider davon aus das es keinen neuen 6er mehr geben wird (zumindest nicht in Europa)!
Danke für das Video. Das Auto ist halt einfach nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Was mich alleine schon stört, ist die unterschiedliche Heckleuchtenoptik links und rechts. Die Rückleuchten wären groß genug um sie symetrisch zu gestalten. Mich nervt schon wenn es nur ein einziges Lämpchen für den Rückwärtsgang gibt, aber wenn man es dann noch so sieht, geht das gar nicht. Chromspange hinten ist auch schon so dermaßen veraltet. Vorne irgendwie null Ausdruckstärke. Die ganze Optik irgendwie rundgelutscht. Kaum Akzente. Digitales Cockpit fehlt. Infotainment Mäusekino. Zumindest schaut er gut verarbeitet aus. Wenn man sich für soviel Geld ein Auto kauft, dann darf das nicht schon gefühlt 6 Jahre alt sein.....
Danke für deine Meinung! zur Chromleiste sagst du mal den Mercedesleuten die in den neuen E Klassen und Co immernoch eine haben:DD Aber Thema Rückleuchten muss ich dir nachdem ich nochmal geschaut habe auch Recht geben
@@BlackForestDrive ja, die glauben wohl immer noch, dass Chrom Luxus ausdrückt. Chrom delete ist zwar absolut im Trend und Blacklineausstattungen, aber manch angestaubte Designer halten wohl lieber am bling bling fest. Zumindest kann man es bei vielen ja abwählen. Das mit den Rückleuchten ist wie mit den Knöpfen der Zentralverriegelung ein typisch asiatisches Ding. Beides hässlich und beides irgendwie seit 30 Jahren Standard
Tolles , zeitloses Auto. Noch immer ein wahnsinns Design. Richtige Armaturen, edel verarbeitet. Wirklich toll.
Das stimmt
Ich habe ihn mir vor einem halben Jahr gebraucht gekauft (Model 2020 exclusive line mit 145 PS Benzinmotor) und habe es keinen Kilometer bereut. Was viele als "veraltet" betrachten, sehe ich als die größten Vorteile bei diesem Auto. Kein Downsizing, kein Turbolader, kein Infotainment-Overkill. 😉Hier ist eher schlichte Eleganz und Aufgeräumtheit angesagt. Für den Preis hatt mich bei den europäischen Herstellern fast kein Auto überzeugt. Da habe ich eher das Gefühl dass ich in einem Handy sitze....
Jaa kann dich da auch verstehen, zuviel Touch mag ich auch nicht
Ich habe einen 2018er Kombi 2,5l mit 198PS in Sportline in weis. Kann mich nicht beklagen, keine Probleme und nur 8l Verbrauch im Mix. Was ich vermisse ist die Funktion mit dem Schlüssel die Fensterscheiben auf und zu zumachen und eine elektrische Heckklappe. Preis- Leitung aber top!
@@mmhh_trailing Die Heckklappe ist für mich nicht das Problem, aber die Funktion mit den Fenstern vermisse ich ebenfalls.
Kann mich den Vorrednern nur anschließen.
Ich hab ebenfalls einen 2018er Kombi. Bei mir ist es der Sportsline mit dem plusPaket in Matrixgrau.
2,5l mit 194 PS sind an sich völlig ausreichend. Hatte davor den Active Sport Bj 2007.
Im mix Verbrauch liege ich sogar nur bei 7,5l was ich für einen Benziner ok finde. Mit Dachbox nach Italien von München aus lag der Durchschnitt sogar schon bei 6,2l.
Das Thema Heckklappt und Fenster ist ja schon oft angesprochen worden. Hier hatte Mazda im Vorfeld eine Umfrage unter den Kunden gestartet. Das Ergebnis war das es der Kunde nicht wollte. Daher wird es Serienmäßig einfach nicht verbaut.
Man kann beides jedoch jederzeit nach rüsten. Ich brauch die elektrische Klappe nicht, da man so oder so nach oben langen muss. dann kann man den Deckel auch mit runter ziehen. Das mit den Fenstern wäre praktisch, war es beim alten auf jeden Fall.
Ich bin mit dem Auto mehr als zufrieden. Klar der Kofferraum ist um 70l kleiner als beim alten ActiveSport, dafür ist der neue besser gedämmt und die fehlenden 70l kann man mit einer Dachbox Problemlos ausgleichen.
Hatte den Vorgänger, war schon ein tolles Auto, damals wegen Kinderwagen 😅. Danach den 3er, 2019, alles gut aber bescheidender Kofferraum, 4 Jahre lang, jetzt CX 30, mein Sohn ist groß, ich bin alt, Automatik, 180 PS, entspannter geht es nicht mehr. Jeder Mazda hat seinen Job gut gemacht, bin früher auch schon Opel, Ford, Honda, VW gefahren. Mazda ist immer völlig anders, die mögen keinen Turbo, wenn ich jetzt auf der Autobahn fahre und der Bordcomputer mir 3 Liter anzeigt, trotz 130 km/h, danke ich dieser Marke....
Ehrlicherweise muss ich auch sagen… ich habe mein Auto vor 5 Jahren verkauft und werde auch so schnell kein neues holen. Jedoch wenn ich ein Auto kaufe, wird es mit aller Wahrscheinlichkeit ein Mazda oder Kia. Einfach für einen akzeptablen Preis ein Design, Interieur und allem weiterem was den deutschen Herstellern mittlerweile abhanden gekommen ist.
Beispiel: Der Drehregler ähnlich früher bei BMW.. Super zu bedienen, leicht und verständlich. Wieso alle heutzutage davon weggehen und only (schrecklich) Touchbedienung anbieten ist für mich ein Rätsel. Sicherheit wird vernachlässigt, komplizierter, man muss stets hinschauen, etc.
Mercedes und BMW hatte hier super Bediensysteme, leider in den neuen Modellen nicht mehr :)
(Bspw der Touareg.. Rd. 100k und Hartplastik in jedem Eck)
Danke für das Video :)
Ja verstehe was du meinst,
BMW hat doch auch noch das Drehrädchen?
Ein sehr schönes und zeitlos elegantes Fahrzeug wie ich finde. Diese schlichte und schnörkellose Design findet man leider immer seltener. Aus gutem Grund haben wir bei uns in der Familie 2 Mazda 6 laufen.
Kein schlechtes Auto das stimmt!
Der ist echt super.Mazda war schon immer gut.Klasse Bericht. Perfekt
Das stimmt, danke dir:)
Einer der schönste Mittelklasse Kombi ist der Mazda 6,ich war vor 3.5 Jahre auch kurz davor den Mazda 6 als Kombi zu kaufen hab mit dem 2.0 165 PS probefahrt gemacht der war Schaltwagen hab mich in den verliebt aber hab den nicht geholt dafür den 2016 Toyota Avensis mit Automatik als Kombi geholt und war ich sehr zufrieden ehrlich gesagt. Nach 2.5 Jahre mit dem 2016 Toyota Avensis hab ich den Avensis gegen 2019 Toyota Camry Hybrid getauscht vor 10 Monaten und bin mega begeistert. Schönes Video schönes Auto weiter so. Bleibt gesund schöne Grüße 👍👍
Danke dir:)
du auch:)
Super Auto immer noch, zeitlos und perfekt für meine Ansprüche. Und schön das ihr den Mazda 6 zeigt. Ist auch nicht alltäglich
Sehr gerne:)
Tolles Video
Ich selber fahre den Diesel als Limousine in Rot. Durch Softwareoptimierung hat er nun 235 PS und 500Nm und das seit 3 Jahren. Ich habe bis jetzt keinen Kilometer bereut. Super zuverlässig und tolle Verarbeitung
Danke dir:)
Gratuliere. Frage meinerseits: würde gern den diesel holen aber hab ab mai nur noch kurze strecke (unter 10km) hin und zurück zur arbeit. Glaubst du der motor kann das ab, wenn ich ihn am we ausfahre? Lg jnd gute fahrt
@@crunchym2297 Solange er warm wird bis dahin müsste es passen, sind es wenigstens fast 9 oder 8km ?
@@BlackForestDrive 5 x 7km ( Arbeit hin und zurück) + Wochenende 50-100km + 1 x Urlaub im Jahr ca 2500km. Danke dir mein lieber
@@crunchym2297 Denke das passt;)
wir fahren den 6er 2018 2,5 l Signature es ist ein super tolles Auto. die Technik ist für das alter des Autos zum damaligen Zeitpunkt anderen Herstellern um längen vorraus gewesen. Funktioniert immer noch tadellos.
Der Beitrag hat spaß gemacht zusehen.
wir haben auch den 6 er 2,5 L Signature. Sind sehr zu frieden. Die Ausstattung ist super für die Zeit und den Preis. Zudem sehr hochwertig und auch optisch ansprechend, innen wie außen. Für uns als Familie bietet er alles. Vor allem eine Menge Platz. Sogar ein Kleiderschrank passt da rein, da kommt kein anderer mit. Für mich mein absolutes Traumauto. Mir fehlt nur Allrad und eine Standheizung. Scheibenheizung wie bei VW gibt es leider nicht nachzurüsten. Die Steuern und laufenden Kosten sind auch sehr im Rahmen. Da war ich bisher positiv überrascht.
Das dachte ich mir eben auch, für damals war das der Hammer
Danke dir:)
Auch ich fahre den 6er 2,5L Signature, 2018, in weiss und bin immer noch sehr zufrieden. Für mich ist er immer noch auf einem aktuellen Stand, wenn man die vollständige Ausrüstung mit allen Assistenzsystemen, die tolle Verarbeitung, das gediegene Leder und die Praktikabilität zu einem moderaten Preis berücksichtigt. Ich werde ihn sicher noch einige Zeit fahren. Möglicherweise werde ich dann aber beim neuen CX-60 mit dem 3.0L 6-Zylinder schwach😊
...und natürlich danke für das informative Video. Hat meine Erfahrungen bestätigt. Und das Abo ist platziert👍
@@markusschwager1267 Danke:) Freut uns sehr
Sie haben Recht .....ich finde den Diesel sehr gut, hab den Mazda6 mit 184 PS.Jahrgang 2020 sieht genauso aus wie im Video ....und top Ausstattung🤙
Sehr schönes Modell:)
Ein tolles Auto. Danke für den Test!
Gerne:)
Ich fand den Test hier Mega… werde ihn kaufen 🎉
5:43 Also meine lieblings Farbe bei Mazda ist das "Deep Crystal Blue" hieß früher Mitternachtsblau! Das von Ihnen beschriebene Magma-Rot bzw. Rubonrot heißt jetzt auch "Soul Red Crystal"!
Schönes Review. Ich werde ihn mir bestellen :-)
Sportsline, Kombi, Matrixgrau, 194PS.
Wird mein dritter neuer Mazda in Folge. Ich mag die eigenen Ideen der Marke - wo sonst bekommt man noch so einen tollen 2,5 Liter Vierzylinder Sauger?
Danke dir:) Sehr gut:)
And how does it drive? I'm about to get mine in a couple of weeks, exactly same specs, are you happy with the car?
@@simaodocaminhao : I will get it this week ;-)
Mein Takumi G194 in matrixgrau wird diese Woche endlich angeliefert. :-)
Das erste und einige Auto/ Marke wovon ich 2 mal daselbe hinter einander gekauft habe. Noch immer sehr zufrieden. Lg aus 🇳🇱
Klingt super ja
Ich habe ihn seit einer Woche, 8 Monate alt gebraucht gekauft, exakt diese Ausführung inkl. der Farben innen und aussen. Ich kam vom Avensis Kombi 2.4l 2006er Modell. Nun, der Avensis war komfortabler, sowohl was Sitze und Fahrwerk anbelangt, er war aussen in Länge und Breite je 10cm kleiner, dafür innen grösser und praktischer. Hätte es den Avensis Kombi noch gegeben, er wäre meine erste Wahl gewesen. Auch punkto Verbrauch spart der Mazda 6 2.5l vielleicht einen halben Liter und dies mit Zylinderabschaltung, Start-Stoppautomatik, hoher Verdichtung, etc. Ich hätte etwas mehr wie PR erwartet. Laufkultur Motor ist sicherlich super, auch zieht er recht gut durch, gönnt sich dann aber auch sofort was. Die Assistenten sind und funktionieren super, einzig von den Matrix-LED-Scheinwerfer bin ich doch ziemlich enttäuscht. Nein, die Lichtqualität ist sehr gut, da gibt's nichts zu bemängeln, aber von der Matrixtechnik, die in TH-camvideos so toll dargestellt wird, kann ich nichts feststellen. Er schaltet immer sofort auf Abblendlicht, braucht dann aber ewig, bis er wieder auf Scheinwerfer geht. Von Ein- und Ausblenden einzelner Segmente, konnte ich bisher noch nichts feststellen. Das Fahrzeug ist insgesamt aussen zu gross. Parkieren wird echt zur Herausforderung. Ich hatte zum ersten Mal die Situation, dass ich ihn dank den Parkkameras in eine enge Parklücke hinein manövrieren, aber nicht mehr aussteigen konnte und ich bin schlank. Vielleicht tausche ich ihn früher oder später gegen einen Corolla-Kombi ein. Die sind auch eher zu hart, verbrauchen aber deutlich weniger und sind einfacher einzuparken.
Bestes Auto, ausgereift und nicht alt, Technik funzt, meiner wird demnächst geholt, Farbe Souel Red in der Advantage Ausstattung, übrigens schon mein zweiter.
Beste Farbe;)
Mazda macht schöne entspannte Fahrzeuge mit solider Technik zu guter Preis/Leistung. Genau was der Alltag braucht. 👍 Für alles Weitere gibt es noch den MX-5. 😉
DAs stimmt
Euer Kanal ist auch sehr gut. Weiter so
Vielen Dank:)
sehr schöne Erklärung, du hast sehr gute Informationen gegeben, vielen Dank für dieses wunderbare Video👏👍
Danke dir:) freut mich:)
Gutes Video, bei der Angabe der Leistung in PS oder KW ist für mich die Leistungsabgabe in Nm sehr bedeutsam. LG
Danke dir;)
Wir fahren seid3 Jahren einen Mazda6 Diesel Allrad und sind sehr zufrieden!
Ich hab' ihn genommen. Vor vier Jahren 😍
Sehr schön:)
Habe den Humura mit Schiebedach 2021 ex Vorfürwagen gekauft. Die el. Heckklappe hätte schon sein dürfen. Ansonsten ein super Kombi. Macht Spass. 👍
Mich überzeugt er....fahre selber seit 10 Monaten einen neuen Mazda6 Kombi und kann nur in höchsten Tönen schwärmen...
Wirklich super Presentation!!! Sehr kompetent und professionell!!!
Was wäre dein Auswahl als Familienauto:
- Mazda5 (2013-2015), 7 Sitzer;
- Mazda6 (hinten genug Platz für drei Kindern?),
- Mazda CX-5 (wirklich schönes Auto, nur die Frage ist wegen Platz hinten).
Ich danke für deine Zeit!
LG Drago
Super Auto, habe jetzt cx5 und auch kein Problem 👍❤️👍
Hallo, erst einmal ein frohes und gesundes neues Jahr!!
Ich schaue schon seit längerer Zeit deine Reviews du machst das sehr ausführlich und präzise Top 👍.
Ich hätte einen Wunsch kannst du mal den Audi a4 b9 avant von 2016 vorstellen in S line und als 2.0tfsi ultra 190 ps s tronic? Dazu mal ein Review das wäre toll!!! 😊 👍
Mit freundlichen Grüßen Florian
Danke wünschen wir dir auch:)
Danke dir:)
Muss ich mal schauen ob ich den Gebrauchten mal zwischenschiebe und irgendwo her bekomme
Ja wenn es klappt, das C63 AMG T Modell hast du doch auch ran bekommen😁👍...
Wie gesagt wenn es mal rein passt!
@@florianburkhardt7506 Jaa das stimmt;) ich schaue mal, mit Gebrauchten fange ich Richtung April wieder an
Wie immer Mazda beste Auto und zufelesiege Zomm Zoom Zoom ohne betreug und Skandale 👍👍👍👍ICH haben selbst Mazda 6 2.5l 2018Jahr das ist beste Auto Lezte waren Mercedes Benz E klasse und nie wieder nur Schrott und Rost 👎👎👎👎
WIr haben uns letztes Jahr für genau diesen 6er Homura in Polymetal-Grau entschieden. Damals haben wir ihn für 37.000 im Angebot erstanden als Neuwagen. Also für uns hat sich der Kauf gelohnt, auch wenn es eine Stange Geld ist. Durch die gesparte Differenz viel dann die Entscheidung auch leicht ob den 6er als Neuwagen oder einen Jahreswagen. Der einzige Makel meinerseits: Der Lack ist schon etwas anfällig, zu merken finde ich im Einstieg (Bin über 2 Meter groß) da schleift dann gelegentlich der Schuh an der Einstiegkante und die obere Lackschicht mag das garnicht gerne. Ansonsten bisher über 24.000 km sehr zuverlässig und angenehm auch auf langen Reisen.
Vom Verbrauch weiche ich da etwas ab, auf der Autobahn super sparsam mit unter 7 Litern Verbrauch bei ca. 130km/h Durchschnitt, in der Stadt (allerdings viele Steigungen) liege ich da so um die 10 Liter, auch wenn ich sicher noch etwas sparsamer unterwegs sein könnte. Ich mag aber auch die angenehmen 194 PS ;)
Danke fürs Feedback, klingt nach einem guten Deal ja
I've just got 2023 Homura kombi 2.5 194HP, also in machine grey colour. It's an absolutely beautiful car and great one to drive, but I also noticed that no matter how fluently I drive in the city it burns 10l of gasoline per 100km.
Ich fahre seit 7,5 Jahren (noch) einen Mazda 3 (selbe Generation wie der 6 immer noch ist), meine Frau fährt (noch) auch einen 3 (aktuelle Generation), in der Familie gab es auch mal einen Mazda 6, einen CX-3 und mehrere CX-5. Außerdem fahre ich bei Werkstattbesuchen immer mal die aktuellen Modelle (neben den genannten auch CX-30 und 2). Gerade denke ich darüber nach, was das nächste für ein Auto sein wird. Es soll größer sein - SUV oder lieber Kombi.
Eigentlich fände ich den Mazda 6 top, aber das alte Infotainment-System stört mich einfach zu sehr. Es ist dasselbe, das ich jetzt auch habe, an sich völlig OK, aber es passt einfach nicht in einen aktuellen Neuwagen. In den 3ern, im CX-30, im CX-5 (der im Innersten auch so alt ist wie der 6er, wurde anders als der 3er nicht neu aufgelegt, sondern "nur" immer wieder modellgepflegt) - überall verbaut Mazda das - sehr gelungene - neue System ("neu" heißt auch schon vier Jahre alt, aber eben um Meilen besser). Ich schaue mich gerade auch bei anderen Herstellern um, aber wenn es wieder ein Mazda wird, dann definitiv der CX-5, weil erstens das Infotainment-System aktuell ist (inklusive CarPlay kabellos) und zweitens das Homura-Konzept viel schöner umgesetzt (schwarze Sitze statt brugunderrot, dunkler Dachhimmel, weniger Chrom um die Fenster).
Beim Umschauen nach anderen Herstellern merkt man übrigens, welch gute Autos Mazda zu einem guten Preis baut. Viele Konkurrenten (eigentlich alles aus dem VW-Konzern) setzen komplet auf Touch-Bildschirme, was ich in der Bedienung während der Fahrt wesentlich schwieriger finde als Mazdas Dreh-Drück-Schalter. Ford Focus scheidet für mich schon wegen des Head-Up-Displays (Plastikscheibchen) aus, Skoda Octavia wäre eine Option, aber da hat Mazda eine deutlich bessere Innenraumqualität. Cupra Leon Sportstourer, aber was da an Mängeln am Infotainment berichtet wird (ebenso reines Touch-Bedienkonzept...) - naja, vielleicht doch lieber Finger weg. Und bei VW - Golf, Passat - wer will schon jeden Tag in der Hartplastikwüste sitzen?
Mazda baut sehr gute Autos. Bin selbst 13 Jahre einen 6er Diesel Kombi gefahren (Baureihe 2002-2008) Absolut zuverlässig, keine Panne, faire Werkstattpreise, 3 Jahre Garantie, sehr gute Händler, guter Wiederverkaufswert. Es gab nichts auszusetzen. Bei der jetzigen Generation stört mich schon, daß es z.B. keine elektri. Heckklappe gibt und man vorne so tief sitzt. Der Kofferraum ist weit schlechter nutzbar als bei meinem damaligen Modell (Dachlinie fällt hinten zu steil ab) und die Versicherungklasseneinstufungen sind sehr hoch. Warum eigentlich? VW und Skoda lassen grüßen. Hinten im Fond sehen die Kinder eher schlecht raus und das Infotainment ist m.E. überholbedürftig. Bin auch den Talisman Kombi mit adp. Fahrwerk gefahren. Die Franzosen bauen auch tolle Autos, aber keine "Großen" - sehr anfällig für technische Probleme aller Art (siehe auch Espace). Mazda baut das, was sie können und das machen sie seit Jahren gut. Störend ist nur diese Paketaufpreispolitik.
Hallo und danke für das tolle Video.
Wie sieht es bei Mazda eigentlich mit der Korrosion aus? Bei den Vorgängern habe ich gelesen das die gerne rosten. Ist das bei dem neueren Modell auch noch so?
Lg
Gerne:)
Dazu kann ich leider nichts sagen aber vielleicht finden wir hier Mazda 6 Fahrer
Seit ca 8 Jahren werden alle Mazdas direkt wenn sie in Europa ankommen komplett mit Unterboden Wachs versiegelt. Der Wachs ist qualitativ sehr gut und sieht nach Jahren noch aus wie neu. Rost ist also (fast) kein Thema mehr.
Mein 3er ist jetzt 7 Jahre, Rost bei mir absolut kein Thema, vielfach noch Versiegelung auch auf den Längsträgern vorhanden
Als Mazda Fahrer hab ich den sicher nicht vergessen :D Oh, 1,25 Liter Cola Falschen gehen in die Seitentür.
Das glaub ich :D Echt? sehr gut
@@BlackForestDrive beim mazda 3 zumindest. Das ist ja der 6er aber da der größer ist.
@@TheDude50447 Also beim 6er denk ich nicht tatsächlich
@@BlackForestDrive ah ist das wirklich so viel kleiner
@@TheDude50447 denke ja
Schönes Auto wird ich kaufen
Also Mein Vater fährt glaube ich das Auto wie ihr es habt (nur Kleinigkeiten anders) seit fast 7 Jahren und über 130.000 Kilometern und dort war noch nie war dran kaputt...und der Preis war auch mega gut.
Wenn das Heck nicht so schräg wäre, wie bei allen neueren Kombis, hätte ich mir gestern einen guten gebrauchten gekauft . So bleibe ich lieber bei meinem V70 3 D5
Wo befindet sich der Subwoofer von der Bose Anlage??
4:14 Panorama Dach? Sie meinen sicherlich Schiebedach!
Habe meinen bestellt in der Farbe Machine Grey
Der Homura steht bei uns ganz oben ist der Liste, allerdings in der Farbe Saphirblau. Da der neue 6-er in diesem Halbjahr erwartet wird, wollen wir abwarten, wie sich der neue darstellt. Insbesondere der 6-Zylinder scheint interessant zu werden. Je nach Design, Ausstattung und Preis wird's der eine oder andere :-)
Ansonsten wundert mich das mit den hinteren Blinkern. Laut technischer Ausstattungsliste sind hinten "LED-Rückleuchten und -Blinker" verbaut. Hat Mazda nachgebessert?
Auf den neuen bin ich auch gespannt, und dort soll ein 6 Zylinder rein? Das wäre ja krass
Es wurde heute bestätigt dass alle Entwürfe für den neuen Mazda 6 verworfen wurden. Man konzentriert sich vorerst weiter auf den SUV Markt. Den Mazda 6 wird es noch mindestens 2 Jahre weiter unverändert geben.
wie bekommt man die LED Heckleuchten, ich sehe immer welche mit normalen Glühlampen. Denn dies ist für mich leider ein sehr wichtiges Kriterium.
Wir hatten Die Matrix LED Scheinwerfer, Serie ist ja Voll LED vielleicht ist da hinten kein LED oder es hat mit dem Baujahr zu tun
Schönes Auto, schönes Rewiev. Wäre schon intressant wenn mal den 145 PS in der Basisversion testen würdest. Der wäre laut Liste relativ günstig zur Konkurrenz, ausreichend Ausgestattet und mit Händlerrabbat oder als Vorführwagen sicher interessant. Lg aus Österreich
Kann dir auch den cx5 empfehlen Grüße aus Niederösterreich
@@catdowntheroad2782 danke
Schauen wir mal, ob es diesen in der Flotte gibt
@@BlackForestDrive danke 🤗
Ansich ein tolles Auto, leider bin ich mit meinem 2018er Modell nicht in allen Punkten zufrieden. Infotainment ist schon lange überholt und meines hängt sich zufällig immer wieder auf. Fahrer-/Beifahrersitz fangen ab 5°C an zu "knatschen" wie ein uraltes Sofa, zudem merkt man beim sitzen das die Polster eindeutig nicht für den 100kg Norddeutschen gemacht sind. Mittelkonsole genauso. Platz auf der Rückbank ist nur mittelmäßig, was mir aber erst im laufe der Jahre aufgefallen ist. Motor läuft gut, das Start/Stopp weis aber manchmal nicht was es tun soll. Rundumsicht ist mäßig somit sind Pieper vorn/hinten Pflicht bzw. Kamera. Das sind wahrscheinlich alles "first world Problems" und maulen auf hohem Niveau, aber nach Ende der Leasingzeit wird er bei mir keinen Mazda mehr geben.
Danke für deine Einschätzung, denke der Nachfolger wird diese Punkte ausmerzen, zumindest das Infotainment
wo gibt's deine Auto gebaut wenn Spanien ja klar Das heis EU-Wagen besser nicht kaufen
Gegen das Abstürzen des MUD kannst du ganz einfach die Navi-SD Karte rausnehmen, oder ihren Inhalt auf eine eigene SD-Karte kopieren und diese nutzen, die Mazdakarte ist nämlich das Problem! :)
Wenn etwas einzigartig ist, gibt es keine Steigerung. Der 6 ist es🤡 bei meinem Fahrprofil is ein Diesel ein muss. Die hohe Versicherung hat mich abgeschreckt. Ich hätte mir Begeisterung gewünscht bei dem besten Design eines Kombis.
Wir fahren den 6er Kombi jetzt seit 2013 als Diesel. Der Nachfolger wird wohl deutlich größer und kommt nicht mehr als Kombi. Da müssen wird wohl die Marke wechseln. Schade Mazda.
Mmh ja das wäre schade
Wenn man noch größer braucht muss nicht unbedingt die Marke wechseln weil es gibt noch den CX9
@@peterhegedus286 Ich hatte angemerkt, dass der Nachfolger des Mazda 6 deutlich wächst Ich möchte ja grade keinen Größeren. Mir würde auch ein Kombi auf Mazda 3-Basis reichen.
Das Mazda zuum zuum Rot ist sehr schön. Die graue Farbe hat nur einen Vorteil: man sieht den Dreck nicht so, und muss wenig oft waschen.
Jaa würde trotzdem rot nehmen;D
@@BlackForestDrive ich auch, trotz des Aufpreises 👍
@@wolfwall8228 Perfekt;)
Das Magmarot ist ein 3-Schicht Lack und teuer und schwierig zum nachlackieren. Ausserdem sieht man Steinschläge sehr gut auf dem Rot. Polymetalgrau ist ein 2-Schicht Lack. Ich fahre aktuell den neuen 3er BP in Magmarot, allerdings würde ich ihn nur noch in Polymetalgrau nehmen.
Aber der 6er ist schon mega, aber leider ältere Technik wie im neuen 3er
@@oliverhecht6850 Interessant 👍
Deep Crystal blue
Puh 6 gang automatik 🤔
Ich lass euch mal meine Erfahrungen mit diesem 6er hier, denn es gibt nicht nur schönes zu berichten.
Vorneweg, es ist definitiv ein schönes Auto, aber das wars dann auch. Er hat sehr schlechten bzw. sehr dünnen Lack,somit sieht die Front nach einem halben Jahr schon so aus als wäre man mit dem Auto ständig auf Feldwegen unterwegs.
Zum Blechkleid kann man nur sagen, eine Coladose hat dickeres Blech. Steinschläge enden nicht nur mit Lackplatzern sondern auch mit Beulen. In große Flächen wie Dach und Motorhaube kann man ohne großen Kraftaufwand Beulen hinein drücken.
Die äußeren "Klavierlack" Elemente sind direkt nach der ersten Wäsche total zerkratzt und sehen alt aus, was sich auch im Inneren so widerspiegelt. Dekoreinlagen an Türen und Mittelkonsole sind nach kürzester Zeit zerkratzt oder laufen an.
Zur Sicherheit... das der 6er Bremsen Probleme hat ist ja bekannt. Scheiben verziehen sich und Klötze sind nach kürzester Zeit runter gebremst. Liegt an den unter dimensionierten Bremsscheiben,die zb. bei Autabahnfahrten ständig an ihrer Grenze arbeiten.
Thema Automatische Spiegel anklappfunktion, das hat ja Mazda immer noch nicht in den Griff bekommen.. auch bei einem der letzten Modelle geben die Motoren im Spiegel ständig den geist auf.
Zur Klima kann man auch nicht viel Positives berichten, bei hohen Temperaturen läuft sie an der Grenze und schafft den Innenraum nicht mehr vernünftig zu kühlen.
Jetzt mal zum Multimedia Tool im 6er. Das veraltete System, was seit Jahren verbaut wird ist absolut nicht mehr up 2 date. Navi kackt ständig ab, den Bose System fehlt es an Druck (das normale System hat quasi kaum hörbaren Bass) und das bei einem Auto was aus DEM Land der Technik kommt.
Thema Schaltgetriebe, dieses wird von Mazda selbst als "Leichtbau" bezeichnet, was bedeutet, wenn man dann mit großem Kraftaufwand den 1. Gang eingelegt hat und in den 2. Schaltet, klappt das meist nicht ohne die Zahnräder ordentlich zu hören. Dieses gilt auch für den 5. Und 6. Gang. Kenne keinen aktuellen Hersteller so ein langsames Getriebe baut/verbaut. Mit dem Wechsel auf Getriebeöl für kalte Länder wird das Problem um den 5. und 6. Gang etwas besser, aber der 1. und 2 Gang bleibt unverändert.
Die 360° Kamera, die Mazda so hoch lobt, hat eine Auflösung wie mein erstes Handy mit Kamerea. Mazda sagt, es sei aus Datenschutzgründen, somit sind die Kameras in den Spiegeln kaum bis gar nicht nützlich.
Ich fahre den 6er SPORT Kombi, wie Mazda ihn bezeichnet. Was am dem Auto die SPORT Bezeichnung ausmacht konnte ich noch nicht ausmachen. An den Sitzen ohne Seitenhalt und an der überforderten Vorderachse mit den 19 Zöllern kann es nicht liegen. Er hat auch keine Seitenschweller mehr, wie bei vorherigen Modell, wo man die Bezeichnung "SPORT" noch nachvollziehen konnte. Ich habe garantiert noch so einige Sachen vergessen und kann für mich sagen, der 6er Mazda ist das Auto mit der schlechtesten Verarbeitung und Perfomance auf der Straße.
Eins noch, er ist nicht der bessere Passat, es ist schon zum schmunzeln das er überhaupt damit verglichen wird. Von der Größe her könnte man ihn evtl. mit einem Golf Variant vergleichen.
Verkaufen!!!😉
Im Endeffekt kleiner Kofferraum, veraltete Technik und Motor ist auch von Vorgestern. Fazit: Nicht kaufen und hoffen dass der Nachfolger besser wird.
Nein so würde ich das nicht betrachten, klar es gibt wesentlich modernere Fahrzeuge, auch von Mazda selbst, aber für damals sowieso und auch für heute noch ein gutes aktuelles Auto, an dem man an paar Stellen sieht das es Ihn schon länger gibt, aber ja auch ich bin auf den Nachfolger gespannt
Soll nicht der Nachfolger sogar als 6-Zylinder kommen?
@@mmhh_trailing genau wir warten neue modele mazda 6 kommt eine bomben und stark aber wann !!!!!
Da Mazda oft Facelifts und in fast jeden Baujahr beim 634 nachgebessert hat ist das mit "veraltete Technick" absoluter Quatsch. Genau so ein Quatsch ist der angeblich kleine Kofferraum? 99% im Alltag ist das Volumen des Mazda Kofferaums definitiv aussreichend. Und wenn man mal mehr Fläsche benötigt leiht man sich halt für 1-2 Tage einen Transporter aus. Zum aktuellen Zeitpunkt (8/2022) gehe ich leider davon aus das es keinen neuen 6er mehr geben wird (zumindest nicht in Europa)!
Danke für das Video. Das Auto ist halt einfach nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Was mich alleine schon stört, ist die unterschiedliche Heckleuchtenoptik links und rechts. Die Rückleuchten wären groß genug um sie symetrisch zu gestalten. Mich nervt schon wenn es nur ein einziges Lämpchen für den Rückwärtsgang gibt, aber wenn man es dann noch so sieht, geht das gar nicht. Chromspange hinten ist auch schon so dermaßen veraltet. Vorne irgendwie null Ausdruckstärke. Die ganze Optik irgendwie rundgelutscht. Kaum Akzente. Digitales Cockpit fehlt. Infotainment Mäusekino. Zumindest schaut er gut verarbeitet aus. Wenn man sich für soviel Geld ein Auto kauft, dann darf das nicht schon gefühlt 6 Jahre alt sein.....
Danke für deine Meinung!
zur
Chromleiste sagst du mal den Mercedesleuten die in den neuen E Klassen und Co immernoch eine haben:DD
Aber Thema Rückleuchten muss ich dir nachdem ich nochmal geschaut habe auch Recht geben
@@BlackForestDrive ja, die glauben wohl immer noch, dass Chrom Luxus ausdrückt. Chrom delete ist zwar absolut im Trend und Blacklineausstattungen, aber manch angestaubte Designer halten wohl lieber am bling bling fest. Zumindest kann man es bei vielen ja abwählen.
Das mit den Rückleuchten ist wie mit den Knöpfen der Zentralverriegelung ein typisch asiatisches Ding. Beides hässlich und beides irgendwie seit 30 Jahren Standard