Aстра 500 000км.пробега. Закипел мотор, повело головку блока цилиндров.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2024
- Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBiЯндекс
Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
RuTube rutube.ru/channel/24105012/
Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Писать комментарии про видео надо, но когда попал на то к этому доктору, мой восторг был безграничен, мужики , мастер от бога, уверен!
Главное к нему после праздников, или в понедельник не попасть😅😅😅
@@user-hq7sf8hx4wбухает думаешь?
@@vitalxbcне более чем все норм мужики😁
Но в понедельник его лучше в первой половине дня не напрягать 😁😁😁
@@user-hq7sf8hx4w вот из-за таких шуток и распространяются сплетни
@@opelgarage1979 ну и отлично, отсекутся трезвенники, язвенники, ну и просто глупые...
Проще остальным будет к тебе попасть, особенно в понедельник😁😁😁
Алексей привет.С праздником. Вы отличный доктор для опелей. Моя Зафира встала, не хочет ехать. Оставил в Бронницах, домой в Питер поездом. Спасибо за видео.
Выносливость опелёвского двигателя,на высоте!500000 км пробега и хон присутствует..
Хоспаде, у меня было две h 1.8, обе капиталились далеко за 700тыс пробега. Сейчас уже за миллион перевалил пробег.
С новым годом и Рождеством!
С новым годом. Спасибо автору за такие видео.
Всë больше и больше люблю свой моторчик! z18xer.
С новым годом Лёлик! Удачки тебе ✊✈️✈️✈️
Алексей привет с новым годом, с рождеством!!!
Алексей привет с Рождеством!!!!
Вы классный мастер!👍🔥
Благодарю за видео! Со Старым Новым Годом! Вопрос, при шлифовке (небольшой проходке) блока как Вы обеспечили не попадание стружки(песка, сор, песчинки) в отверстия охлаждения, масло-каналы и другие тех. отверстия?
Класс. Спасибо за оптимистичное видео.
Поршни не ударяются в головку при шлифовке - проверено. Шлифовали и блок и головку, насколько не помню...
У меня зафира б пробега 467 не сняли даже голову
Как всегда очень интересно 👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста ошибка 1607 и горит f не заводиться что это может?
С рождеством ! Скажите а какое масло заливал хозяин или на практике ,что лучше заливать в z16xer ,благодарю за ответ.
Масло лейте GM 5w30 dexos2 с новья лью это масло и уже проехал 460 тыс. км. Всё отлично!!
лил GM, менял каждые 6-7т.км
Шикардос ,👍👍👍работа
Z16xer плавают обороты при запуске на холодную. (1-2 мин после пуска) В чем может быть причина
Алексей, здравствуйте. Реально ли поставить коленвал и шатуны с z18xer на a16xer? Можно ли этим добиться прибавки в мощности?
Ага,. еще и прошить походу надо.
шатуны у них одинаковые, поршня другие, ГБЦ другая, впускной коллектор и топливные форсунки
Привет из Ташкента Мастеру мастеров
Алексей, здравствуйте
Подскажите пожалуйста как вы очищаете плоскость головки перед монтажем и как обтягиваете?
очищаю мягкой щёткой с помощью шуруповёрта, обтягиваю по ТИСу 25Нм+90 +90 +90 +45градусов от центра к краям. снимать тоже нужно правильно.
Друзья опелисты приветствую вас и автора!!! У меня на опель астре Н механике 1,6 /2008г было тоже перегрев и прокладка так же секла! Я посмотрел в ютубе как шлифовать и так сделал вручную на ровной поверхности шлифанул ! Поставил новую прокладку и вообще проблем нету гоняю третий год полет нормальный!! Так что на 1,6 шлифуйте не бойтесь но в рамках допустимого конечно!!!
Можно шортс записать про этот экземпляр. Т.к. интересно на каком масле владелец ездит, как часто масло меняет, сколько в среднем проезжает в год, в месяц, на каких оборотах ездит, по городу или по трассе?
мне проще его контакты оставить, сам спросишь
Я так понял если менять масло раз в 6К то за 2-3 замены много чего поменяется в лучшую сторону(проверил на своём авто)
масло лил только GM, менял через 6-7т.км
@@opelgarage1979 я до 120т.км. лил gm, менял через 6-7к, раз в год, лил только импортное и в принципе было всё норм. Один раз, это было в 22г. поменял и не проехав и 1к.км масло полезло со всех щелей. Течь была в 3-х местах, с прокладок ТО и через клапанную крышку, перелива не было. Когда сливали, мастер сказал, что это не похоже на масло, скорее вода. Так вот пришлось уйти на другое. Так то на мой субъективный взгляд масло неплохое, но к сожалению много подделок.
@@Andrey058 я бы тоже GM лил. Вот только из-за подделок пришлось переходить на отечественное масло. Как говориться кто не рискует тот не пьёт шампанское! Вперед гусары!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста вы как-то говорили в прошлом видео что 1.6 отличается от 1,8 только коленвалом и впускным коллектором. Значит вы можете реально сделать из 1,6 , 1,8? Сколько интересно это будет стоить?
ГБЦ разные, впускной коллектор, топливные форсунки, дешевле купить 1.8 мотор
@@opelgarage1979 спасибо!
Вы в каком городе? Приехать бы к Вам на диагностику.
кольца эти под z16 или 18 xer???
Алексей, а что можно смело считать перегревом z18xer? У меня была ситуация, летом немного поездил по грунтовке , 1-2 передача, с кондеем. Когда подъехал к пункту назначения, услышал, что вентиль крутит на 2 передаче, не глушу, открываю капот, а с расширительного небольшой фонтан (крышка полетела) на бк увидел 117 градусов, немного поработав заглушил ( единственное, что забыл сделать это включить печку на максимум). Долил пример 1.5 литра ож. Каких либо последствий не заметил, но коррекция с 0 теперь от -3-5. Какое ваше мнение, это перегрев? Спасибо, с новым годом
У него мотор подклинивать начал, пока не заглох. Вот это перегрев. На эвакуаторе довезли до сервиса, поменяли трубку, залили антифриз и он уехал. Твой случай для этой ГБЦ не страшен.
Этот XER неубиваем но сдуру можно и х.... сломать.
Я на мойку поехал и по моему недосмотру вытек антифириз, машина до 130 грелась, начал звуковой сигнал звучать перегрева. На моеке помыл она чуток остыла до 90 и домой поехал (км 3 примерно), то же пищала перед домом, тяга не падала все норм, масло еще свежее было только залил, это наверное как то облегчало работу движка. Потом долил антифриз, литров 5-6 где то.
Толково. А подскажи какой термос поставить на z18xer и как определить что он не поддельный, спасибо
Я себе на z18xer поставил холодный термос на 90 град всё хорошо, 3 тыс отъездил, ничего не ведёт!
@@user-sj9uz7hw1g оно то так, но перепрошивать надо, я почтавил пирсбург чина, по трассе 96 держит четко, по городу если светофор то 105, пока поезжу
Алексей, подскажите можно ли поменять двигатель f14d4 на f16d4? Какие доработки потребуются?
можно даже Z16xer воткнуть, но придётся переставить распредвалы и задающий диск коленвала, ну и прошить
@@opelgarage1979 благодарю
Вопрос к автору, какие на данный момент используете сальники рв и прокладку кк ?если можно сразу артикулы
Всё оригинал. Артикул сецчас не подскажу, можешь посмотреть здесь vdopel.ru
@@opelgarage1979 понял, спасибо 🤝это сейчас наверно единственное место где за качество запчастей не стоит переживать?
Опель ужасная машина, прошла всего 440.000 и к ним 30.000 на поведенном блоке, ужас 😅
Вопрос к автору! Вы болты ГБЦ и шатунные меняете? Или оставляете. Если оставляете то как тянет? С углами.?
вообще то..надо менять...в букваре так и написано.. я еще в детстве кадет-1300 делал--там уже была это рекомендация..
Это то понятно! Я про этот конкретный случай автора спрашивал!)
Наконец-то, новое видео .
Здравствуйте
Какая должна быть компрессия на z 16xer?
Компрессия не показатель исправности двигателя, на горячую может быть 11 или 12, на холодную 8 или 9, она ещё бывает масляная. Главное чтоб во всех цилиндрах была одинаковой, разница не более 1.
Привет! По личному опыту, 0,54 снимали на 1,8 И потом двигатель еше 160к км отходил, и тоже после сильного перегрева.
проставку не подкладывали? Просто это очень рискованно, может поршень долбить, придётся опять всё разбирать.
@@opelgarage1979 нет, не подкладывали, владелец сказал собирать так как есть
На F16D4 при пробеге 470000 тоже был перегрев, газы пошли в антифриз. Головку не слабо повело. Снимали много, сколько именно не помню. Но после этого поставил стандартную прокладку и всё нормально ездит. На данный момент пробег 550000. Кольца не менял, фазорегуляторы родные, но после долгого простоя постукивают секунду-две после заводки. А так всё в норме. Думаю тысяч сто-двести ещё должен пройти..
@@user-hl7wn6cc8pобратный клапан за генератором меняйте и стучать не будет!
Была у меня Вектра Ц с таким мотором продал с пробегом 550000, владел ею 13 лет. Отличный мотор.
Привет, были у тебя в ремонте мотор z18xe ? Если да , раскажи основные проблемы и их устранения! P.s. у меня масложор до 2л на 10т.км.
были XEP, думаю у тебя пробег за 400т.км? 2литра на 10000км - это не масложор, получается 200мл. на 1000км, допуск 600мл. на 1000км.
@@opelgarage1979 пробег 340, сразу думал что масло gm не очень, подтвердилось но минимальные улучшения (kroon oil, shell 5w40) . Недавно заметил на выпуске 1цилиндра мокрое запотевание, остальные сухой налет копати. Вопрос - раскоксовать кольца или замена маслосъёмных колпачков ?
@@motortek1 эндоскопию нужно сделать, будет понятно. Эти двигатели требовательны к качеству масла, GM нормальное было масло, катать не надо было по 10т.км
У меня Z16ХЕ -2004 г./ с магазина/ - пробег 225тьіс км. Заливал GM 5W30 - шумнее работает двигатель и расход 140 мл. на 1000 км, а стал заливать Мовіl 0w40, работает тише и расход стал 65 мл. на 1000 км., но раскручивается, чуть медленнее, едва заметно. Сейчас у всех марок масел есть масла для авто с большим пробегом. У Mobil есть 5w30, 5w40 High Mileage и класс качества там SN. Опять же нужно смотреть протечку и под клапанной крьішки.Я первьій раз поменял прокладку клап.крьішки на 223 тьіс.км, а єто на 19-летие авто и все Ок.
Здравствуйте! Реально оказаться в Вашем гараже Опелю Антара с проблемой масложора,пробег 180 тыс.км?
Нет, такие машины я не беру, нет приспособлений
По видео кажется что так же работает после ремонта))))
У кого Опель, те знают ,что в конце двигатель ратотает идеально)))
Головку можно шлифовать,если не существует ремонтных прокладок на этот мотор можно подрезать днище поршня на величину равную фрезеровке ГБЦ, проверено,все будет работать.
А нельзя шлифануть головку на условные сотки и также снять эти сотки с поршней?
он наверное оговорился ,не сотки ,а десятки... А когда приложил линейку к плоскости-- я обосался .от смеха...
@@user-oo7cz8rf3r да там ниче смешного. Даже по такой линейке увидишь перекос. Это типа быстрой диагностики. Но даже пару десяток снять с головы и поршней наверное можно.
Здраствуйте а как с Вами связаться?
Какое масло всетаки Лукойл GENESIS CLARITECH
???
Нет, только GM и замена каждые 6-7тыс
Какая кака? Фильтр будет нужен когда аварийный режим будет стружка пойдёт
Любой фильтр именно так работает, даже металлический
подскажите, пожалуйста, антифриз Синтек G12+ подойдет для зафира Б? заранее спасбио
пишут что говно,лучше что ни будь получше,я hepu концентрат залил полет отличный
А Лукойл ĝ12 как???
Концентрат GM оригинал, никогда проблем не будет. Зачем эксперименты, если всё уже придумано
@@opelgarage1979 сейчас оригинал купить сложно. Мне официалы даже в том году залили peak longlife g12.
Привет из Мценска, здоровья, счастья, любви!!!!!!!!!!!! 💪💪💪💪💪
Привет земляк!!!
Здравствуйте,у меня Вектра С 2008 года,пробег 418К,масло не жрёт,ошибка системы охлаждения,печка жарит,по борт комп.нагревается до 104гр. На 106 включается вентилятор,и охлаждает до 98-100,включаешь печку на всю температура падает постепенно до 90гр.Вот думаю в чём ошибка….
может дело в сильных морозах?
@@opelgarage1979 У нас сейчас днём на солнце +20, а вечером +2 +4
@@opelgarage1979 Снега в этом году ещё небыло вообще
👍👍👍
А можно ли отфрезеровать и головку и поршни?)
Про степень сжатия ни чего не слышал? Да еще и поршни ослабить...
@@opelgarage1979 и на сколько она поднимется? (Проверено не поднимется, блок -0,06 гбц -0,14) изменения в районе погрешности.
Это не дизель, где подбирается прокладка под выступание поршней, и необходимо компенсировать высоту при фрезеровке плоскостей, цековки в поршнях можно углубить на те же 0,2 мм.
У любого современного двигателя, не будет прописано - что допускается фрезеровка плоскости, это уже удел мастера его знаний и опыта
Инсигнии 2 литра турбо приезжают ? Как мотор
не приезжают
💯👍👍
Какое масло заливалось не узнали?
Лукойл. Говорили в видео
@@user-po2iw7sc2j лукойл много разновидностей.
Ничего себе 500к😮
Скажите пожалуйста, если знаете как Z22SE бегают в паре с Админом. А то очень много противоречивой информации кто то говорит 200тис и капиталка , а встречал видео где человек тоже 500 тысяч проехал без проблем!?
Не знаю, не встречал ещё эти моторы, всё зависит от хозяина машины, какое масло льёшь, как часто его меняешь и от воздушного фильтра
@@opelgarage1979 Я понял , спасибо)просто смотрю у Вас много Опелей на канале, а этот был очень популярен на Вектры Б, Ц , Зафиры 2.2 цепной атмосферник.
Все Опель ругают, в этот Франкенштейн сука ездит по полмиллиона и нормально все. Рабочий Опель прошел 350 ткм, жрал масло, поменяли клапаннау на ориг и все стало норм😂
На мой взгляд звучит немного странно, повело башку, картерные газы пошли из под прокладки гбц с металлопакетом,ни в расширитель а на ружу,мимо водяных каналов 🤔
Вы не знаете куда может уходить масло во время движения? Загорается лампочка уровня масла но, когда приеду домой постоит минут пять замеряю щупом уровень нормальный. Куда оно может уходить но потом опять возвращаться?
Скорее всего снимали ГБЦ и не установили на место втулку ограничивающую поток масла, всё масло перекачивается в ГБЦ и не успевает стекать.
@@opelgarage1979 но это недавно началось . При мне головку не снимали. Это появилось одновременно почти с термостатом, клапаном квкг. Поменяли клапанную крышку, термостат вроде всё работает пока но беда с уровнем масла никуда не исчезла. "Мастер" сказал что это датчик гонит но, если я двигатель заглушу и сразу заведу то лампочка горит всё равно. Именно если постоит пять минут тогда лампочка не загорается
Вот это история.
Мой мозг лежит в осколках.
Подскажите кто-нибудь подобных мастеров в восточном Подмосковье, желательно рядом с городами Шатура - Орехово-Зуево если таковые имеются)))
Ногинск
@@opelgarage1979 блоггеры hostergarage?
У меня пробег на z18xer за 14 лет - 64.000😊.
Я единственный хозяин и брал машину новой с салона.
Похоже внукам передам её🤣
Что делалось на таком пробеге? Ремень ГРМ меняли?
@@user-mc2um5wm8g Один раз передние колодки, грм в сборе, полная замена масла в акпп + установка внешнего радиатора акпп. Пробег 80% - трасса.
P.S ГРМ больше менял из-за возраста, а не пробега.
@@user-eq4wy7tq7t тоже хочу поменять ГРМ, машине 14лет и 60 тысяч пробега.
Спасибо за информацию.
@@user-mc2um5wm8g 🫱🏻🫲🏼пожалуйста.
Да, с ГРМ лучше не шутить.
Вроде и пробег копеечный, но годааа
@@user-mc2um5wm8gкуда же Вы ездите? У меня за год 30+
Привет чанганам с москвичами🤣
А может они больше пройдут? Мы пока не знаем
Добрый день, на ремонт принимаете данные агрегатов?)
Маэстро по опелям.
Сколько он на ремонты потратил денег за это время, ещё на 2 опеля? 😊
не было особых проблем, только расходники, как и у меня, как и у многих кто ставит оригинальные запчасти.
Короче заваренный клапан зло!?😈
Звук как на V8
Какой по счету двигатель
Ко мне много приезжают и на мелкий ремонт и на диагностику с пробегом от 400 до 600т.км пробега, у последних уже масложор, но они нормально работают только не у скупердяев, которые деньги жмут на оригинальные запчасти. И не надо ездить на ремонт сам знаешь к кому.
На самом деле не убиваемый мотор
Убиваемые, у меня гильза треснула, блок в утиль
у меня пробег меньше и масло жрет и дымит. а тут какая то хрень мотор идеальный. плиз. то же масло мобил и лукойл.
Пока вы на нем 500 проедете, будете знать все о течах, протечках и запотеваниях. Поиске аллюминиевых крышек, термостатов и прочей забуды. Еще катушки у них летят.. одним словом- опель
Я на своем 300т.км и не знаю о чём ты говоришь, я всегда ставлю только оригинальные запчасти об алюминиевой крышке никогда не думал, модуль родной стоит, просто нужно делать плановое обслуживание. И 500 и 600т. км приезжали и люди любят свои машины
@@opelgarage1979 периодичность то не причем, все эти пластмаски косит от температуры. Разваливается прокладка под маслонасосом и начинает мешать антифриз с маслом.
Заибись ,🤙
Не ставь 2 прокладки. Не опускайся до этого уровня.
Покупая бу молнию из сервиса вылазить не будете
Это смотря где он обслуживался и какие расходники на него были установлены. Если таджик сервис, то ты прав
В конце скажу какое масло лил... И не сказал...
Только GM, менял каждые 6-7 т.км
@@opelgarage1979
GM это Кастрол, на шевиках двигатели красным лаком покрываются!!!
Этот опель труп, владелец все оживить пытается)))
С чего ты взял? Ты на нём ездил?
@@opelgarage1979 гнилой кузов, мотор потрошится не первый раз. Этого не достаточно ?
а че мотор от ваксхолла, контрактный получается. 500ткм второй мотор. короче я хуй знает, у меня j 1,4 турбо уже 3 года. больше опель никогда и ни за что. лучше блять б/у китаец из под китайского деда через бишкек. ну нахуй. за 430 куплен вложения перешли за 500. рынок щас на них 900. ну не прям в минусе, у меня теперь хорошая машина. но все таки
ну досмотрел, за второй мотор беру свои слова назад.
Про то что опель, больше никогда, все правильно сказал. Это не машина, это наказание.
1.4 турбо говно мотор, форсированный турбиной от Корсы. Я их даже в ремонт не беру.
@@opelgarage1979 брат близнец 1,4 тси от шкоды. Да слабенький мотор. Но хорошо едет с хорошим расходом
Масло и антифриз из Светофора 100% убили этот двигатель за 500 000км. На оригинале он бы прошел 1,5млн.км.😊
Хозяин это не лил
400 тысяч, а еще эти авто ругают, что ломаются. Ездил распиздяй, а она еще сотню пробежит. Нормально!
Опель полумиллионник хахахахаххахахахахахпх. Господи смешно ... Выкидыш не может быть плумилионником . Максимум 150к и гудбай
Диванный высер
Ещё есть z20ler для тупых 2 литра турбо 200-240 ЛС тоже надёжный и 2.8 - v6 230 л.с на автомате вектра с тоже очень надёжный.. а вот современная Инсигния с 2 литрами дизель не ремонтный и не особо едуший
Менялся двигатель, очевидно!
с чего ты взял? я до недавнего времени не понимал как можно положить этот мотор на 200т.км?
@@opelgarage1979 ну не может зон остаться на пробеге 500! По-любому будет зеркало и масло жор как минимум. Плюс вкладыши будут в худшем состоянии. Ну как то все очень хорошо, учитывая качество горюче-смазочных материалов в России.
@@user-nb6fr3kl2i хон не по всей гильзе, там где перекладка поршня снизу, его нет, там эллипс, масложор есть не большой, видно по намытостям на поршнях, но в пределах допуска. Авто владеет человек в возрасте, ему врать не к чему. Ко мне часто приезжают на ремонт или диагностику машины с пробегом от 400 до 600т.км, последнии уже жрут масло.
@@opelgarage1979 обалдеть, удивительно. Шевроле Круз у меня подох на пробеге 280 1.6 109. Начал жрать масло как не в себя и дымить.
Секрет какое масло нераскрыт!
лил только GM, менял каждые 6000-7000км
@@opelgarage1979 по её стоимости это ненакладно. Лучше чем залить дорогое и гонять на нем до 10 тыс
👍👍👍