Яндекс Дзен zen.yandex.ru/... Телеграмм-канал t.me/opelgarage Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60... RuTube rutube.ru/chan... Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей
@@konstantine_2217 вот тут полностью соглашусь - человек на данном канале пытается полностью вникать в проблему! Это кстати, он первым обнаружил текущие маслофорсунки, первым научил всех снимать их без снятия коленвала! И т.д. и т.п.
Здравствуйте, пишу из Болгарии. Вот ето я назьваю ювелирьная работа! По минималу сделать так, что двигатель работал как новьйм! Большой респект и всего доброго!
Я вообще ни разу не шевролетовод. Но видно качество работы, а это в данном контенте главное! Делайте дальше свою работу и из гаража в ангар через год, два переедете!!!
только недавно смотрел видео с известного канала про ремонт VW passat b7 с капиталкой мотора 1.8 tsi с пробего 184 тыс. км., ремонт обошелся в 400 т.р. А здесь GM - взял поршень поменял и поехал дальше) что касается нагара - дело в затянутых интервалах замены. 15. тыс. км. - это очень много, не выдерживает никакое масло столько в городских условиях.
у первой машины конечно надо было клиента убедить, в необходимости заменить поршни. из-за этого ему придется повторно разобрать двигатель, и потратиться еще больше.
Хороший мастер. Делал у него год назад свою Авео, полет нормальный. Скоро поеду менять комплект грм, прокладку масляного насоса. Прокладки теплообменника не текут 👍
Я поддерживаю то что вы делаете вы молодец! за исключением того что вы прогрели мотор что-бы слить масло... Зачем❓результате бежит масло отовсюду при ремонте...+был риск задира дальнейшее разрушение мотора...машина постояла масло у вас максимально количество сбежало в поддон.. Нужно было слить масло снять поддон и не было бы обильной течи со всех щелей 😊работать то проще так...
Машина проехала с таким стуком 100км, что может случится за 5 минут работы? Пока я сниму головку, масло так и так всё стечёт. Прогрел для того чтоб показать как он работает
Проехала 100 км , а за 5 минут как назло могло случиться многое..... лучше конечно не рисковать тем более что клиент не готов капиталить мотор)@@opelgarage1979
У коллеги с работы шевик 2012года. Льет только 92 бенз и уже больше 335т. пробега все в норме. Масло оригинал вовремя меняет так что больше вопрос к маслу, чем к бензу.
K Power теперь будут кусать локти, если узнают что их проблемный G4KD перестанет стучать, если махнуть на них кольца и всё, какая там гильзовка, Спасибо автору за ролик❤
Совершенное несуразное заявление. Тут чётко видно, что нет задиров как на блоке, так и на поршнях. Следовательно продукты износа не гуляли по двигателю. У корейцев из за задиров весь двигатель сжирает продуктами износа и чем дольше катаешься, тем печальнее последствия.
Пропан можно поставить,у газа актановое число 100 . Но на газе с большими оборотами ездить нельзя, начинают прогарать клапана из-за высокой температуры горения,3000-3200 тысяч оборотов это норма,скорость при таких оборотов 110 -115 км/ч.кратковременно можно притопить для обгона.
Несколько раз в видео говорите, что поршни на opel лучше по качеству, хотя мотор вроде как одинаковый конструктивно, судя по тому, что ни разу не слышал, чтобы на опелях поршни лопались на z18xer, видимо, так оно и есть.
Скажите хоть в каком регионе мастер живет? Пробило прокладку блока цилиндров. Якобы сдедали и через 3 месяца опять газы из расширительного бочка. Поехал к другим, сдедали, так теперь тяги нет. Я вообще не моторист, но похоже придется самому по твоим видео разбираться
На счёт помыть маслосъёмные кольца вообще отличный вариант. Нужно иногда так делать, если жабы душила на нормальное масло (а где его взять в нашей рашке). Короче, будет щастье. Только, где ж мыть так, чтобы, как новое?
Алексею респект, как всегда все четко и профессионально👍. Хочу поделиться личным опытом касательно трубок обогрева и обратки ДЗ, может кому пригодится. Так вот, я от штатных пластиковых трубок ушел, от слова совсем. На алиминиевый корпус темостата приварил аргоном алиминиевый штуцер, а на обратку ДЗ припаял латунный штуцер, и все это соеденил силиконовым армированным шлангом. Теперь все легко при необходимости разбирается и собирается. Остается периодически поглядывать за состоянием шлангов, как то так.
Смотрю второй раз иуважение к Вам только возрастает. Очень жаль, что я живу не в Подольске, где-то полтора часа езды при моей "манере". Алексей, скажите, пожалуйста, а коробками вы занимаетесь и если да, то в каком объёме. Почему я задаю такой вопрос, - я просмотрел немало ваших видео по ремонту и ни разу не встречал и намёка на КПП. Спасибо за ответ , надеюсь это не секрет. 😊
Алексей подскажи в чем дело? Уруз 1,8. Поменяли прокладки теплообменника, задний сальник коленвала, выжимной, корпус термостата, промывали систему охлажления от масла, промыли форсунки. Вроде ничего не бежит, но авто стало плохо заводиться, при чем как на холодную, так и на прогретую. Единсвенное, когда без проблем заводится, это если заглушить и сразу завести, в течении минут 2-3, если через 15 уже с трудом. При всем этом на холостом работает ровно, не дергается, бывает динамика снижается и расход большой стал. Датчики все норму показывают, давление топлива в норме, свечи и модуль новые, что может быть???
Купил 5 летний опель, А16ХЕR, пробег 55 был. На 100 т.к. заглядывал под крышку ГБЦ. Там наверное только стеклянных бутылок не было, это я конечно утрирую но шлака было столько, будто его туда совком засыпали. Х.з. по чему так. Лил дексос, замена 5-7 т.к. Не понимаю, как на 230 тысячах такой чистый двигатель? А мой на 100 т к как двигатель МТЗ 80😢
@@opelgarage1979 скорее всего так и есть. Перешёл на ZIC x7 ls той же вязкости. Теперь внимательно изучаю канистры перед покупкой. Однако почему-то 2 года назад конкретно с этого масла убрали допуск дексос, появилось другое с допуском но дороже почти в 2 раза. Собственно как и дексос. Решил что это маркетинг продолжаю лить прежнее. Ваше мнение?
Удивляют чрезвычайно жадные люди, неужели новые поршни стоят столько много, чтобы на них экономить. Второй хозяин не пожлобился и будет дальше ездить долго и счастливо.
Привет. Не могу точно найти (то ли 25 nm то ли 35nm не пойму), может подскажешь какое усилие ты использовал для затягивания шатуна поршня, там внизу под маслозборником. Вообще насколько это критично? Спасибо
Алексей подскажи пожалуйста куда копать, недавно приобрел шевроле авео т 300 и заметил что по утрам немного троит, через минуту где то перестает, потом нормально все, двигатель ф16д4
Кто бы мою машину так внимательно посмотрел! Тут довелось заглянуть под машину и увидел, что гофра под замену -оплётка полностью не то стёрлась, не то прогорела - тоненькая сеточка болтается над гофрой!
Совершенно верно Те у кого круз 1.6 ф16д3xer могут лить 95 рекомендуемый, а 91 допустимый а вот у кого ф16д3 xe внимание 91 рекомендуемый а вот допустимый 82! Так написано в толмуте по эксплуатации
Отличная работа) ждал этого видео а пока ждал у меня сломало юбку 2 поршня) ремонтировал на коленке на даче - вот пара видео стука и обломков - пошли массово сыпаться Крузы) th-cam.com/users/shortsWys4ukD1rRA th-cam.com/users/shortspUq8HSzUBWI
Алексей, классный мастер. Можно отдавать машину со спокойной душой... процветания твоему делу))
Не сказал бы, в одном месте тщательно подходит, а на важных может забить
а в каком городе находится этот мастер?
И всë же мне нравятся этот мотор.
Поршень развалился, а машина ездит)
Спасибо за видео и работу.
да говно этот мотор, поршни не должны разваливаться и стираться юбки так
@@romandavidov8137 ездить на 92-м не нужно, и прошивки левые ставить.
По степени сжатия туда только аи-95!
И ничего тогда не развалится.
@@docmezensev как всегда тут наглядно сработало правило-"кроилово ведёт к попадалову"😉
@@romandavidov8137правильно говоришь, нормальные моторы не доезжают и до 150 без капиталки
У знакомого на сенсе 1,3 коленвал лопнул пополам так он проехал 500 км 😁 стуков не было, работал двигатель норм.....а приехал менять сцепление 😁
Вот смотрю я, и думаю не пафосный и не раздутый канал и самое главное развиваешься и это видно! Жирный лайк! Это тебе не хостер )))
А с хостером что не так?
@@comeill8572 теплак, маслонасос , шестерни, однотипные видосы на протяжении нескольких лет.
@@konstantine_2217ну не приезжают к нему такие машины, возможно. Возможно не берется. По доступу к информации, у него хороший канал
@@konstantine_2217 вот тут полностью соглашусь - человек на данном канале пытается полностью вникать в проблему! Это кстати, он первым обнаружил текущие маслофорсунки, первым научил всех снимать их без снятия коленвала! И т.д. и т.п.
Здравствуйте, пишу из Болгарии. Вот ето я назьваю ювелирьная работа! По минималу сделать так, что двигатель работал как новьйм! Большой респект и всего доброго!
Кратко и по делу. Как всегда на высшем уровне! Процветания Вам, добра и успехов во всем!
Благодарю за видео,очень познавательно. Ждём новых видосов😊
Я вообще ни разу не шевролетовод. Но видно качество работы, а это в данном контенте главное! Делайте дальше свою работу и из гаража в ангар через год, два переедете!!!
@Alderagio это рост называется
@Alderagio с вашим настроем дальше консьержа не уйдешь
только недавно смотрел видео с известного канала про ремонт VW passat b7 с капиталкой мотора 1.8 tsi с пробего 184 тыс. км., ремонт обошелся в 400 т.р. А здесь GM - взял поршень поменял и поехал дальше)
что касается нагара - дело в затянутых интервалах замены. 15. тыс. км. - это очень много, не выдерживает никакое масло столько в городских условиях.
Да, дороговато, а здесь 40т.р вместе с работой и поехал
у первой машины конечно надо было клиента убедить, в необходимости заменить поршни. из-за этого ему придется повторно разобрать двигатель, и потратиться еще больше.
Обожаю начинать день с просмотра твоих видосов)как всегда все четко!ты себе наконец то выхлоп в гараже забабахал?)
92 бензин это чудо - больше рекламы нужно что с 95 нет отличия . и все мастеровые будут в гешефте 🤗🤗🤗
Отлично ! Интересно , познавательно ! Кстати , по Вашему совету только зубилом получилось сорвать маслофорсунки ! Спасибо !!!
Бро! На Львовке птички поют, привет из Мценска, в том году был, у тебя на ТО, советую всем, мастер уровня 110,не ниже!!
Птичек у нас много🙂
Советую, всем, не пожалеете, реально человек с мотором вместо сердца!!!
Скажите пожалуйста, а в каком городе находится?
@@bulats.9294 Подольский городской округ, поселок Львовский.
@@nikolaymarfin6855 спасибо большое 👍 в 20 минутах от меня)
За выхлопную трубу в стене отдельное спасибо. 😊
7:20 - все говорят о нагаре. Но. Никто не показывает разницу новых и загаженных. Близко в макросъёмке. Спасибо)))
Спасибо что делишься информацией!
К нему ездил очень умный мужик respect 👍👍👍👍знает свое дело
Какой город?
Хороший мастер. Делал у него год назад свою Авео, полет нормальный. Скоро поеду менять комплект грм, прокладку масляного насоса. Прокладки теплообменника не текут 👍
Я поддерживаю то что вы делаете вы молодец! за исключением того что вы прогрели мотор что-бы слить масло... Зачем❓результате бежит масло отовсюду при ремонте...+был риск задира дальнейшее разрушение мотора...машина постояла масло у вас максимально количество сбежало в поддон.. Нужно было слить масло снять поддон и не было бы обильной течи со всех щелей 😊работать то проще так...
Машина проехала с таким стуком 100км, что может случится за 5 минут работы? Пока я сниму головку, масло так и так всё стечёт. Прогрел для того чтоб показать как он работает
Да, синтетика достаточно жидкая и можно сливать на холодную, это вам не минералка.
Проехала 100 км , а за 5 минут как назло могло случиться многое..... лучше конечно не рисковать тем более что клиент не готов капиталить мотор)@@opelgarage1979
Алексей, как всегда всё отлично! Успехов🤝
Владельцу очень повезло, что кусок остался в этом отверстии
Это не кусочек юбки, эта практически вся юбка)
правильно- дроссель с трубкой вытаскивать-рабочий вариант
За ранее спасибо уважаемый механик
У коллеги с работы шевик 2012года. Льет только 92 бенз и уже больше 335т. пробега все в норме. Масло оригинал вовремя меняет так что больше вопрос к маслу, чем к бензу.
Я заливаю мотор олео 5 в 30 ,там защита от подделок проверяешь на подлинность прежде чем лить
Хороший мастер,знает свое дело ,жаль далековато.
Всю жизнь,на этих движках на 92 пробег 320 Орландо,,а товарищь круз на 95 , капиталил 190 тыс
Приятно смотреть, что тут скажешь!👍
K Power теперь будут кусать локти, если узнают что их проблемный G4KD перестанет стучать, если махнуть на них кольца и всё, какая там гильзовка, Спасибо автору за ролик❤
Совершенное несуразное заявление. Тут чётко видно, что нет задиров как на блоке, так и на поршнях. Следовательно продукты износа не гуляли по двигателю. У корейцев из за задиров весь двигатель сжирает продуктами износа и чем дольше катаешься, тем печальнее последствия.
Еще дело в качестве топлива на АЗС .95 не 95 ,а на присадках .Да и не факт что хуже 92 нам не нальют...
Очень удачно куски поршня забились в эти каналы👍
Капаур надо отдать у них на 70 тысячах точат все..вы молодец кто делает моторы
Всё проблемы с поршнями от укороченой юбки а укороченная юбка говорит о том что двигатель короткоходовый.
Надо измерить поршень и цилиндр!И все станет на свои места! А качание поршня,это не параметр!
2:05 - это не перекладка, это перестук
Вы без замеров закидываете новые поршни? или эта процедура осталась за кадром?
Не любят эти двигателя 92й, убеждался в этом много раз, у самого Круз лью только 95.
не то что не любят, они проектировались под 95
Fsi на ваге так с новья работает.
Мотор чистый а кольца залегли. Все дело в синтетике - она срет загустителем на кольца.
В теплое время советую только минералку.
Пропан можно поставить,у газа актановое число 100 .
Но на газе с большими оборотами ездить нельзя, начинают прогарать клапана из-за высокой температуры горения,3000-3200 тысяч оборотов это норма,скорость при таких оборотов 110 -115 км/ч.кратковременно можно притопить для обгона.
Гбо 4 там можно настроить переход на бензин на каких хочешь оборотах. Я себе выставил после 3500 довпрыск бензина 50% а после 4000 переход на бензин.
Машинка первая свежая вроде, можно было и поршневую поменять. Мале наверное тысяч 17? 92й бензин очень экономно.
Здраствуйте На Шевролет Круз подойдёть двигатель от Элантра никто ставиль подскажите пожалуйста?
Секрет экономной эксплуатации - лить говномасло, менять раз в 50 тык и при ремонте ставить всё с разборки, включая сальники и прокладки.
Это совсем армянином надо быть жадным
6:30 із за того що ви війну розгорнули, а не санкції
6:45 - зазор 0,045. Промытого, зазор 0,07! Перестук появляется при 0,09!
Могут ли на таком двигателе F18D4 быть поршни 79,5 мм радиусом ? А не как стандарт 80,5 ?
Дядька интерестно смотреть Ваши видео👍🇰🇿 подскажите пожалуйста как ванна называется где поршни и кольца разкаксовываете)) заранее благодарю
Несколько раз в видео говорите, что поршни на opel лучше по качеству, хотя мотор вроде как одинаковый конструктивно, судя по тому, что ни разу не слышал, чтобы на опелях поршни лопались на z18xer, видимо, так оно и есть.
Лучше не по качеству, а по конструкции
По статистике сейчас в стране 40% паленого масла(
Может и с бензином проблемы, присадки какие нибудь не поставляют из гейропы.
Вы батенька оптимист там все 90% не понятного происхождения
ездить так опасно но всё таки заведём пускай прогреется .....
Скажите хоть в каком регионе мастер живет? Пробило прокладку блока цилиндров. Якобы сдедали и через 3 месяца опять газы из расширительного бочка. Поехал к другим, сдедали, так теперь тяги нет. Я вообще не моторист, но похоже придется самому по твоим видео разбираться
На счёт помыть маслосъёмные кольца вообще отличный вариант. Нужно иногда так делать, если жабы душила на нормальное масло (а где его взять в нашей рашке). Короче, будет щастье. Только, где ж мыть так, чтобы, как новое?
Алексею респект, как всегда все четко и профессионально👍. Хочу поделиться личным опытом касательно трубок обогрева и обратки ДЗ, может кому пригодится. Так вот, я от штатных пластиковых трубок ушел, от слова совсем. На алиминиевый корпус темостата приварил аргоном алиминиевый штуцер, а на обратку ДЗ припаял латунный штуцер, и все это соеденил силиконовым армированным шлангом. Теперь все легко при необходимости разбирается и собирается. Остается периодически поглядывать за состоянием шлангов, как то так.
Какого года автомобили? Может заводской брак по поршням?
Доброго времени суток, напишите пожалуйста какое всё таки оптимальное масло для этого двигателя?
надо подержать в теплом димексиде
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, шевролет Круз 1.6 124 ос дёргается при сбросе газа, зараннее большое спасибо!!!
Ваш жопель будет, благодарен!
Была такая херня,поменял один Поршень, кольца старые воткнул. Пробег такой же.
Привет, а неподскажешь номер опелёвский поршней? И какие отличия с крузовскими?
Здравствуйте Алексей! Отличное видео! Подскажите пожалуйста,какие поршни лучше брать для шевроле орландо 1,8? (Если можно артикул.)Тоже откололо юбку. Спасибо Вам за ваш труд!
Смотрю второй раз иуважение к Вам только возрастает. Очень жаль, что я живу не в Подольске, где-то полтора часа езды при моей "манере". Алексей, скажите, пожалуйста, а коробками вы занимаетесь и если да, то в каком объёме. Почему я задаю такой вопрос, - я просмотрел немало ваших видео по ремонту и ни разу не встречал и намёка на КПП. Спасибо за ответ , надеюсь это не секрет. 😊
Коробками не занимаюсь
@@opelgarage1979, Спасибо, понял. Жаль.
@@opelgarage1979 как с вами связатся??
Видео ютуб порекомендовал. У меня Cruze тоже застучал две недели назад, поставил в гараж и стоит. Звук точно такой же при запуске.
Ездить можго без последствий
Алексей подскажи в чем дело? Уруз 1,8. Поменяли прокладки теплообменника, задний сальник коленвала, выжимной, корпус термостата, промывали систему охлажления от масла, промыли форсунки. Вроде ничего не бежит, но авто стало плохо заводиться, при чем как на холодную, так и на прогретую. Единсвенное, когда без проблем заводится, это если заглушить и сразу завести, в течении минут 2-3, если через 15 уже с трудом. При всем этом на холостом работает ровно, не дергается, бывает динамика снижается и расход большой стал. Датчики все норму показывают, давление топлива в норме, свечи и модуль новые, что может быть???
Подскажите какое мосло лудьше лить в этот мотор?катализатор вырезан.
Синтез acea А3 B4 там присадки сильные, но если катализатор не стоит лить.
8 тыс если не по городу ездишь
У меня зимой также же стучать начал, может быть из за бензина? Залил 2 раза полных бака на другой заправке, проблема ушла...
Тот двигатель, в котором ХОН ходит дольше всего остального.
Так это с движками 16D4 и 18D4 они намутили)))С движками D3 такой проблемы нетю
Здравствуйте после капитального шевролет круз зажигания включается но стартер не крутится?
Почему ставить опелевские поршня? И какие?
Купил 5 летний опель, А16ХЕR, пробег 55 был. На 100 т.к. заглядывал под крышку ГБЦ. Там наверное только стеклянных бутылок не было, это я конечно утрирую но шлака было столько, будто его туда совком засыпали. Х.з. по чему так. Лил дексос, замена 5-7 т.к. Не понимаю, как на 230 тысячах такой чистый двигатель? А мой на 100 т к как двигатель МТЗ 80😢
Палёнку залил, вот и ответ
@@opelgarage1979 скорее всего так и есть. Перешёл на ZIC x7 ls той же вязкости. Теперь внимательно изучаю канистры перед покупкой. Однако почему-то 2 года назад конкретно с этого масла убрали допуск дексос, появилось другое с допуском но дороже почти в 2 раза. Собственно как и дексос. Решил что это маркетинг продолжаю лить прежнее. Ваше мнение?
Удивляют чрезвычайно жадные люди, неужели новые поршни стоят столько много, чтобы на них экономить. Второй хозяин не пожлобился и будет дальше ездить долго и счастливо.
40-50к
@@ВикторМиронов-г1ъ Откуда такие цены интересно? Поршень в сборе стоит 2300-2500, Комплект поршневых колец около 2000. Итого 12000. Откуда 50000?
@@ВикторМиронов-г1ъпочему 40-50к?Что случится?
@@circa9582 новые поршни оригинал комплект KS около 40-50к. Сильно повезет , если найдете дешевле
Если не секрет , сколько берете за такую работу?
Доброго времени!
Случайно впервые наткнулся на Ваш канал, очень понравилось.
Простите, а где Вы территориально находитесь?
Подольск
9:15 - какая Карма хорошая у этого владельца авто)
скажите, а выпирают ли у этих двигателей немного поршни над блоком как на дизелях?
Привет. Не могу точно найти (то ли 25 nm то ли 35nm не пойму), может подскажешь какое усилие ты использовал для затягивания шатуна поршня, там внизу под маслозборником. Вообще насколько это критично? Спасибо
Дело не в бензине, разницы между 92 и 95 нет на наших заправках.
Доброго времени суток. Подскажите каким обд пользуйтесь и какая программа на телефоне стоит?
Не из-за санкции, а за агрессию!!!
Здравствуйте. Подскажите если хона на таком двигателе нету это критично ! Компрессия везде по 12 масло не ест
Поршни от Опеля значит лучше? А чем они отличаются?
Классное видео. Завис на Вашем канале
Какие цены на ремонт примерно , кто ремонтировался у Алексея???
6:30 - да ладно! А как же китайкие присадке - самые лушие в мире (именно лушие!)
При раскоксовке почему не снять кольца, потом проверить на просвет отверстия, при необходимости прочистить механически? В чем риски снятия колец?
Наверное чтоб не перепутать или чтоб не лопнуло)
Нормально коллега 👍
Алексей подскажи пожалуйста куда копать, недавно приобрел шевроле авео т 300 и заметил что по утрам немного троит, через минуту где то перестает, потом нормально все, двигатель ф16д4
Кто бы мою машину так внимательно посмотрел! Тут довелось заглянуть под машину и увидел, что гофра под замену -оплётка полностью не то стёрлась, не то прогорела - тоненькая сеточка болтается над гофрой!
Здравствуйте , а как с вами можно связаться?хотелось бы не большую консультацию?
Контакты в описании под видео
Молодцы парни хорошо относитесь к своей работе
Ну вообще-то этот мотор от 91 кушает. Бензин не причём.
Совершенно верно
Те у кого круз 1.6 ф16д3xer могут лить 95 рекомендуемый, а 91 допустимый а вот у кого ф16д3 xe внимание 91 рекомендуемый а вот допустимый 82! Так написано в толмуте по эксплуатации
И у меня на Z18XER юбка третьего поршня развалилась на пробеге 170000км. Ремонт (замена всех поршней), своими руками, обошёлся в 30000 рублей.
Режим эксплуатации 92 бензин тапка в пол почем зря до отсечки масло принципиально не меняли? Из за чего мотор положили рано?
@@igorall2810 Бензин 92 наверняка. На 95м у меня уже 200+ и работает как часики.
Какие поршня покупал?Как на видео?Обкатку делал?После замены поршней лучше поехала?
@@circa9582 поехала так же, обкатку особо не проходил, поршни купил на Авито, магазин в Татарстане.
@@rustik270 сколько уже проехал?Масло через сколько поменял после замены поршней?И масло жрет,кольца,поршни притерлись?
А головку не шлифуете перед установкой?
Нет
ТеЛкин??) мастер, вы что))))
Эллипс, не не слышал)
Вы молодец.
Отличная работа) ждал этого видео а пока ждал у меня сломало юбку 2 поршня) ремонтировал на коленке на даче - вот пара видео стука и обломков - пошли массово сыпаться Крузы)
th-cam.com/users/shortsWys4ukD1rRA
th-cam.com/users/shortspUq8HSzUBWI
А чем отличаются поршня Опеля от Шевроле?
Юбкой поршня
@@bbk8603 чья юбка лучше?
@@АлександрСуровый-д2я у опеля. Посмотрите другие видео с этого канала, там автор всё показывает и рассказывает