Ciao a tutti, quando smontate la cintura, per farla “camminare” bisogna metterla in posizione originale di montaggio (verticale), altrimenti la pallina d’acciaio all’interno ,che funziona per gravità, vi blocca il meccanismo
Ciao vorrei farti una domanda. Sono possessore di una lancia ypsilon anno 2009 e mi trovo con la cintura lato guida che non torna indietro. Secondo me si sarà rotta o sganciata dalla sede la molla. Il gruppo si apre per intervenire all'interno?
Ma al suo interno,non vi è un sensore che dovrebbe indicare alla centralina che la cintura è bloccata a seguito di un incidente? Perché sta cosa è importante,se si riesce a sistemare resettando anche gli allarmi e la cintura funziona,cazzo si risparmiano una montagna di soldi. Ad esempio per la coppia anteriore della mia Honda CR-V ne servono 1300€
Salve sostituendo la cintura alla mia ho seguito il tuo modo solo che dopo che la srotolo dopo quando rientra nella bobina si blocca dinuovo e non esce piu,,sto impazzendo
Ciao Vincenzo....e sempre della 500 Sporting?lo devi bloccare quando e srotolato..in parole povere la cintura la devi montare lunga...una volta che hai sistemato il montaggio togli il fermo...
@@francescoforgione675 no è una fiat idea ma il sistema è uguale, stamattina con il mio meccanico stiamo impazzendo, come faccio a togliere il fermo dopo che lho installata? Anche perche il meccanismo ha una coppa che chiude tutto e non posso montarla senza che non lho chiusa, dopo montato le cinture come faccio a togliere il fermo
per la mia fiat 500 1.3 mlj hanno chiesto 400 euro per risolvere questo favoloso difetto.. è assurdo che il problema lo abbia riscontrato solo acquistando una fiat, a quanto pare non si smentiscono mai!
Grazie
Grazie!!!!!!!!!!!!!
Buongiorno, bel video e buone le spiegazioni. Ha anche un video su come riparare quella della fiat bravo? Scorre sempre senza mai bloccarsi
No mi spiace...
Ciao a tutti, quando smontate la cintura, per farla “camminare” bisogna metterla in posizione originale di montaggio (verticale), altrimenti la pallina d’acciaio all’interno ,che funziona per gravità, vi blocca il meccanismo
Ciao vorrei farti una domanda. Sono possessore di una lancia ypsilon anno 2009 e mi trovo con la cintura lato guida che non torna indietro. Secondo me si sarà rotta o sganciata dalla sede la molla. Il gruppo si apre per intervenire all'interno?
Ciao devi comunque smontarlo...e aprirlo
@@francescoforgione675 hai idea di come si smonta? Mi tocca smontare il pannello posteriore?
Si lo devi tirare fuori tutto
@@francescoforgione675 sai Co e si smonta il pannello posteriore della ypsilon? Non vorrei fare danni
@@saetta8982 non fai danni...stai attento... Nessuno è nato imparato....procedi senza avere paura.... francescocc@live.com a disposizione
thank you very much for information but this is legal ? :D
Salve prtp nn riesco nemmeno io cioè allentando la linguetta la bobina funziona ma nn appena la lasci torna tutto come prima come posso fare?
Ma al suo interno,non vi è un sensore che dovrebbe indicare alla centralina che la cintura è bloccata a seguito di un incidente? Perché sta cosa è importante,se si riesce a sistemare resettando anche gli allarmi e la cintura funziona,cazzo si risparmiano una montagna di soldi. Ad esempio per la coppia anteriore della mia Honda CR-V ne servono 1300€
Salve sostituendo la cintura alla mia ho seguito il tuo modo solo che dopo che la srotolo dopo quando rientra nella bobina si blocca dinuovo e non esce piu,,sto impazzendo
Ciao Vincenzo....e sempre della 500 Sporting?lo devi bloccare quando e srotolato..in parole povere la cintura la devi montare lunga...una volta che hai sistemato il montaggio togli il fermo...
@@francescoforgione675 no è una fiat idea ma il sistema è uguale, stamattina con il mio meccanico stiamo impazzendo, come faccio a togliere il fermo dopo che lho installata? Anche perche il meccanismo ha una coppa che chiude tutto e non posso montarla senza che non lho chiusa, dopo montato le cinture come faccio a togliere il fermo
Hai provato a fare tutto il processo il modo lento?
Sei poi riuscito a trovare una soluzione?
per la mia fiat 500 1.3 mlj hanno chiesto 400 euro per risolvere questo favoloso difetto.. è assurdo che il problema lo abbia riscontrato solo acquistando una fiat, a quanto pare non si smentiscono mai!