@@nannasgarage Ciao nanna volevo chiederti, ad oggi una 500R completamente restaurata e perfettamente tenuta originale quanto potrebbe essere valutata?
Mi ricordi i miei 17 anni in officina tanta passione ed entusiasmo...ne avrò' smontati un centinaio.....un vero piacere seguire i tuoi progetti con la tua simpatia
bravissima veramente non è facile trovare una ragazza a cui piace la meccanica ma te mi sembri veramente appassionata e accurata quindi complimenti veramente
Grandissima! Sei bravissima! Io studio ingegneria ambientale e al di là della teoria vorrei tanto, ma tanto, smontare il motore di una 500! Hai tutto il sostegno delle donne che contribuiranno ad una società più giusta, inclusiva e paritaria. Grazie!
Comlimenti Nanna,bellissimo video e spiegato con parole veramente comprensibili!!Sai rendere il tutto estremamente semplice e fai tornare alla mente i tanti anni in cui la 500 è stata fedele compagna della mia gioventù!Ti dirò che dopo aver visto tutti i tuoi video sul restauro,sto pensando di restaurarne una anch'io...troppo bello!!Grazie per l'entusiamo che metti in tutti i tuoi video e che riesci anche a trasmettere a noi appassionati! Ciao Claudio
Complimenti davvero, un lavoro da manuale. Piacerebbe anche a me seguire un progetto simile ma, il progetto di seguire mio figlio per ora è prioritario. Complimenti ancora, aspetto gli altri video!!
Ciao Donato fai benissimo, magari quando cresce potrete iniziarne uno insieme! Invidio sempre molto quei ragazzi e ragazze che hanno condiviso con un genitore la passione per i motori!
Ti faccio I miei complimenti sei davvero brava e competente molto piu' professionale di molti presunti meccanici. Inoltre sei molto simpatica Brava continua cosi' sei una potenza.
Aspettavo questo video...ogni volta rimango senza parole...per la tua bravura e la tua passione che traspare da ogni fotogramma; per non parlare della meticolosità con cui esegui il lavoro...addirittura hai avuto lo sbatti di fare le foto dell’esploso dei vari componenti smontati... meriti solo un mare di applausi👏👏👏. Da come ho potuto vedere nel prossimo video smonterai “il cuore del motore”... ho intravisto pistoni e l’albero a gomiti... Bravissima continua così👍👍👋🏻
Ciao Giovanna. Video molto molto chiaro e realizzato molto molto bene! Perché non compri 2 o 3 chiavi a snodo delle misure piu utilizzate come la 8mm, la 10mm e la 13mm??. Continua cosi!!
Bravissima, ho scoperto da poco il tuo canale da appassionato di motori e sto guardando tutti i tuoi video, non credevo potesse esistere una ragazza con tanta passione per la meccanica a cui piacesse sporcarsi le mani. Aspetto che finisca questa 500 per dedicarti ad un'Alfa. Ciao.
Bravissima nanna in questo momento così difficile sei l unica che riesci a distogliermi i pensieri da questa tragedia che stiamo vivendo complimenti per la tua bravura ti saluto e aspetto il prossimo video
Ciao bravissima complimenti!!! una precisazione, le candele suggerirei di lasciarle montate fino alla fine, anche se si deve aprire testa e cilindro, non abbia da cadere qualcosa dentro anche solo un sassolino o sporcizia ;) ciaoo
Mi è venuta voglia di restaurare una 500😍. Meccanica essenziale e semplice, si può apprezzare la bellezza di fare i meccanici in quei tempi. Grazie per i contenuti ed il tempo dedicato👍👍👍
Giovanna seguo dall'inizio il tuo canale , sono un appassionato di motori/meccanica , e forse posso intuire ciò, che ti anima , qualcuno la chiama passione! , come sempre! complimenti 👍 bello e interessante, il lavoro di ripristino che stai portando avanti è ammirevole anche considerando il lavoro nel suo insieme ,lo smontaggio è solo una parte del lavoro, tu ti occupi di tutto dalle luci alle inquadrature al post produzione /montaggio! è bello vedere la passione che metti nella realizzazione dei tuo contenuti .un saluto Fabrizio 👍
Grazie mille Fabrizio ☺️ sono conte ta che si capisca che restaurare l'auto è solo una parte del lavoro (purtroppo quella più rapida). Un giorno vorrei fare un video dietro alle quinte per farvi vedere che lavoro enorme c'è dietro ad un video. Grazie del bel commento 💕
C’era bisogno di una persona in gamba,che spiegasse nei minimi particolari,come smontare il motore della nostra amata 500! Attendo con ansia, il prossimo video👍🏻😎
Giovanna e' un piacere vederti...tra simpatia e bellezza stai conquistando tutti . COMPLIMENTI !!!! NANNA 's Garage sei davvero TOP. ( la mia prossima passione la 500 )
Ma che qualità ha questo video? 😮🔝 Si vede il tuo impegno e la tua passione, ci stai mettendo tutta te stessa in questo progetto! Brava Nanna!!!!👏🏼 P.s. Dino che si "intromette" nelle riprese...😍
Finalmente una buona notizia in questo periodo di quarantena... torna un video sulla 500ina più amata da TH-cam ❤️continua cosi non ti fermare mai perché se è questo in quello che credi allora devi portarlo avanti fino alla fine oltre le mille difficoltà!!!!
No vabbè... che spettacolo! Il problema di sti video è che poi finiscono... Ma tra l'altro ci vuole abilità a non andare in pappa con le diecimila definizioni tipo "andiamo a svitare la rondella del cavo della valvola di aspirazione, sotto la semipuleggia del termostato attaccata con la semirondella"... p.s io sono uno di quelli che vorrebbe IL VIDEO SULLA CAMERA OSCURA! Fantastica, continua così!
Questo video lo vedo solo ora , meglio tardi che mai . Brava Nanna continua così ...passione e volontà che la 500 presto risorgerà ! ......Pubblicato il 2 aprile , bella data , il giorno che ho preso multa da 400 euro per un giro in bicicletta ....maledetta quarantena .
Ciao Nanna, bel video, complimenti! La parte farinosa che hai trovato dentro il supporto della dinamo è, quasi sicuramente ossido di alluminio; probabilmente le piccole infiltrazioni di acqua che passavano tra monoblocco e supporto ( non ci sono guarnizioni se non sbaglio) poi con l'alzarsi della temperatura del monoblocco evaporavano portando ad ossidazione l'interno del supporto. Le candele! c'è chi calza un tubo di gomma sulla ceramica delle candele una volta allentate con la chiave apposita e prosegue a mano per non rischiare che si sfilino dalla chiave cadendo nel convogliatore, che rappresenta una rogna infinita, quasi come una certa astina dell'olio di nostra conoscenza ;-) Piccola disavventura capitatami: i dadi degli scarichi sono particolarmente stro.... : quelli lato marmitta sono deformabili (hanno un taglio trasversale) e se non mi sbaglio ogni volta che la cambi devi buttarli, altrimenti si svitano sempre, quelli lato testata, invece, credo fossero incollati con una sorta di frenafiletti, misi le mani al gomito anteriore, non ricordo per quale motivo: non riuscii più a tenerlo al suo posto finchè non andai dal meccanico; faceva più rumore di un jet e fortuna che c'era quel piccolo pannello di amianto altrimenti avrei forato la lamiera del cofano! Non so se tu la voglia lasciare il cento scudi ( uno scudo valeva 5 lire quindi cento scudi=500 lire, modo di dire delle mie parti) totalmente originale oppure no ma se così non fosse ti consiglierei di sostituire la dinamo con un alternatore (esistono i kit appositi: supporto alternatore e accessori) da quello che so dovrebbe migliorarne la ricarica della batteria: l'alternatore produce tensione anche al minimo mentre la dinamo è un po' più "pigra" : con l'alternatore, una volta acceso il motore potresti scollegare la batteria e non te ne accorgeresti, con la dinamo invece rischieresti lo spegnimento del motore senza batteria: ecco perchè quando si rompono le batterie ce ne accorgiamo solo quando riaccendiamo l'auto. ciao P.S. la 500 blu di mia madre buonanima era stata acquistata nuova il 4 aprile del 1968...venne demolita in seguito ad un incidente nell'84 altrimenti la avrei ancora io!
ciao sono un tuo nuovo fan ho visto tutti i tuoi video e ti devo dare i miei complimenti sei bravissima sia nella meccanica che nell'editing video complimenti
Bravissima ti stimo veramente tanto e stai dimostrando che anche questo lavoro può essere fatto da una donna e la cosa mi fa veramente piacere visto che, da quello che ne conosco io, sei l’unica donna che “conosco” a fare un lavoro del genere! Sei veramente spettacolare e non vedo l’ora che esca la seconda parte e sopratutto di te mi piace che spieghi le cose con una semplicità magnifica e le rendi capibili anche da chi magari non ne sa poi tanto... io che ho a che fare con i motori posso dire che non è così semplice come sembra e chissà quante ore di montaggio per rendere un video così chiaro e bello! Complimenti continua così nanna’s!!!
Nanna's Garage di nulla io sono legatissimo alla 500 perchè è stata la macchina con la quale ho imparato a guidare e purtroppo non ce l’ho più ma mi sono promesso che prima o poi ne ricomprerò una da restaurare come fai tu! Ti mando un bacione e continua così! 😘
Sei troppo carina! Detto questo ti ammiro! quando si viene colpiti da qualcosa e ci si appassiona non ci sono ostacoli che ci possano fermare forse ci rallentano, ma non ci fermano, brava vai avanti per la tua strada insegui il tuo sogno e lo avvererai!
Nanna, fai molta attenzione con le vecchie guarnizioni, potrebbero contenere amianto... inzuppale di WD40 o altro olio prima di rimuoverle e indossa una mascherina!
Bravissima come sempre ci voleva un tuo video.....mi chiedevo ma i ricambi non solo per il motore ma per tutto il resto della auto si trovano facilmente c'è qualche sito specializzato....?
Ciao Giovanna, anche io ho quell estrattore, per evitare che si sfili uno dei ganci, lo stringo bene con il bullone relativo prima di dare tensione al dado centrale
Nanna, bellissimo video. Chiara e precisa! Volevo dirti, che da quando ti seguo, mi sento più decisa ad approfondire la mia passione per la meccanica. Sto studiando come autodidatta! In ogni caso, credo che inizierò anch’io un progetto come il tuo. Voglio mettermi alla prova! Mi hai ispirato tantissimo! Mi piacerebbe anche fare due chiacchiere un giorno, sono anch’io di Roma!
Ciaao Nanna, ho seguito un pò la tua avventura e noto molta differenza nel montaggio/editing rispetto a prima, molto creativa e geniale ;) Ci vorrebbe un bel gruppetto di continuità! Un saluto con il suono del cricchetto da un eclettico appassionato di meccanica ❣️
Grande Giovanna, piccolo suggerimento se mi è concesso, cambia la guarnizione in sughero sul collettore con una moderna, quelle avevano il brutto vizio di andare a fuoco
Ciao nanna, potresti mettere in descrizione il link per la chiave candela con il gommino? Ho cercato un po' ma non ne ho ancora trovate... Grazie mille in anticipo! Spiegazione ottima e il salto di qualità si sente molto!
Complimenti👍 Se posso suggerirti... tieni a portata di mano la carta da officina in modo da attorcigliarne un po' ed usare come tappo in modo da impedire che qualche corpo estraneo possa entrare dai collettori, fori delle candele, spinterogeno, ecc. all'interno dei cilindri e/o motore. Bravissima 👍😊👏
Ho appena visto l'intervista de L' ora solare... Brava!!!! Mi sa che prima o poi smonterò il motore della mia moto... Anche se ho una gran paura di non saperlo poi rimontare 😝
Ciao Nanna, sei bravissima! Piccolo consiglio: sto smontando anche io il motore della vecchia 500 D di famiglia, e quando abbiamo tolto lo scarico sicuramente ultratrentennale, la guarnizione tra collettore e marmitta era molto probabilmente in amianto in quanto purtroppo si è sbriciolata subito, prima di rendermi conto del probabile pericolo. Consiglio quindi per esperienza personale di fare attenzione a particolari quali guarnizioni, freni o paracalore, che qualora siano originali o comunque antecedenti alla messa al bando dell'amianto, possono essere o contenere tale sostanza.
Bravissima e soprattutto grazie..
Il mondo delle 500 aveva bisogno di qualcuno che spiegasse bene le cose
Questo è ciò di cui gli italiani hanno sempre avuto bisogno! Membro del 500club di roma ad honorem subito! Detto questo la iscriverai ASI?
Certamente!! Anzi mi piacerebbe provare a farla targa oro.. sarebbe un sogno 😍
@@nannasgarage Ciao nanna volevo chiederti, ad oggi una 500R completamente restaurata e perfettamente tenuta originale quanto potrebbe essere valutata?
La donna ideale di tutti noi appassionati...bella, brava e stracompetente!!! Complimenti 👏
Mi ricordi i miei 17 anni in officina tanta passione ed entusiasmo...ne avrò' smontati un centinaio.....un vero piacere seguire i tuoi progetti con la tua simpatia
Nanna, mi stai salvando. Non riuscivo a togliere la dinamo e tu sei l'unica che l'ha spiegato. Sei grande!
bravissima veramente non è facile trovare una ragazza a cui piace la meccanica ma te mi sembri veramente appassionata e accurata quindi complimenti veramente
Grandissima! Sei bravissima! Io studio ingegneria ambientale e al di là della teoria vorrei tanto, ma tanto, smontare il motore di una 500! Hai tutto il sostegno delle donne che contribuiranno ad una società più giusta, inclusiva e paritaria. Grazie!
Bellissimo video, semplice e chiaro. Belle riprese e spiegazioni simpatiche. Brava!
Bravissima tutto dettagliato e preciso, non vedo l'ora di sentirlo in moto! Continua così😍
Sei simpaticissima nelle spiegazioni e davvero brava nel lavorare. Non vedo l’ora di iniziare con la mia 500L
Ho aspettato questo video più di ogni altra cosa😂
Brava Nanna hai una pazienza indiviabile, avessero tutti a cuore le cose cose che hai tu a cuore❤️
Comlimenti Nanna,bellissimo video e spiegato con parole veramente comprensibili!!Sai rendere il tutto estremamente semplice e fai tornare alla mente i tanti anni in cui la 500 è stata fedele compagna della mia gioventù!Ti dirò che dopo aver visto tutti i tuoi video sul restauro,sto pensando di restaurarne una anch'io...troppo bello!!Grazie per l'entusiamo che metti in tutti i tuoi video e che riesci anche a trasmettere a noi appassionati! Ciao Claudio
Ciao Claudio!! Grazie del commento, è esattamente ciò che vorrei trasparisse dai miei video 😊
Brava!!! Che lavoro... Non parlo solo del lavoro sul motore ma di tutto il video. Non vedo l'ora di poter fare un po' di manutenzione alla moto
Complimenti davvero, un lavoro da manuale.
Piacerebbe anche a me seguire un progetto simile ma, il progetto di seguire mio figlio per ora è prioritario.
Complimenti ancora, aspetto gli altri video!!
Ciao Donato fai benissimo, magari quando cresce potrete iniziarne uno insieme! Invidio sempre molto quei ragazzi e ragazze che hanno condiviso con un genitore la passione per i motori!
Bellissimo video!! Utilissimo!!
Hai fatto un ottimo lavoro! Brava
Aspettiamo la seconda parte 😉
Ti ho scoperta per puro caso e mi sono iscritto subito al tuo canale.
Sei bravissima e molto chiara.
Video utilissimo.
Complimenti.
Ti faccio I miei complimenti sei davvero brava e competente molto piu' professionale di molti presunti meccanici. Inoltre sei molto simpatica Brava continua cosi' sei una potenza.
Fantasticooooooooo!!!! Mi hai fatto venire voglia di smontare qualunque cosa 😂😂😂😂😂😂😂
Sei davvero brava a fare i lavori e li spieghi pure benissimo! complimenti! sto restaurando una fiat 850 e mi sei di grande aiuto
Narrativa, tecnica didascalica e riprese FANTASTICHE !!!!
Complimenti davvero 😆
Bravissimissima, complimenti. Starei le ore a guardarti.
Aspettavo questo video...ogni volta rimango senza parole...per la tua bravura e la
tua passione che traspare da ogni fotogramma; per non parlare della meticolosità con cui
esegui il lavoro...addirittura hai avuto lo sbatti di fare le foto dell’esploso dei vari componenti
smontati... meriti solo un mare di applausi👏👏👏.
Da come ho potuto vedere nel prossimo video smonterai “il cuore del motore”...
ho intravisto pistoni e l’albero a gomiti...
Bravissima continua così👍👍👋🏻
Ciao Giovanna. Video molto molto chiaro e realizzato molto molto bene! Perché non compri 2 o 3 chiavi a snodo delle misure piu utilizzate come la 8mm, la 10mm e la 13mm??. Continua cosi!!
Video stupendo, sei una ragazza brava e super simpatica!!! Ce ne fossero di donne come te!
Bravissima, ho scoperto da poco il tuo canale da appassionato di motori e sto guardando tutti i tuoi video, non credevo potesse esistere una ragazza con tanta passione per la meccanica a cui piacesse sporcarsi le mani. Aspetto che finisca questa 500 per dedicarti ad un'Alfa. Ciao.
Brava, si nota come hai molta più dimestichezza nel maneggiare gli utensili. Buon lavoro!
Finalmente sei tornata !!! Si sentiva la mancanza!!!
Siii è tornata Nanna. Non si può superare la quarantena senza di lei.
Che bello vedere un nuovo video! Audio perfetto e veramente tutto ben spiegato. Top!
Minuto 5.39 😂😂😂 Troppo simpatica!
Piacere di conoscerti e sei Veramente Brava!
Complimenti 👏🏻 e Buona fortuna per tutto!
Ciao ciao 👋🏼
Come sempre grandissima! La tua precisione è unica. Utilissimi per anche per i professionisti i tuoi esplosi!
Bravissima nanna in questo momento così difficile sei l unica che riesci a distogliermi i pensieri da questa tragedia che stiamo vivendo complimenti per la tua bravura ti saluto e aspetto il prossimo video
Grazie mille Giacomo... distrarre un pochino è esattamente ciò che speravo di fare.. ❤
@@nannasgarage 😘😘❤️
Grandee😍😍 non saresti potuta essere più precisa, complimenti, non ti fermare💪🏻
Ciao bravissima complimenti!!! una precisazione, le candele suggerirei di lasciarle montate fino alla fine, anche se si deve aprire testa e cilindro, non abbia da cadere qualcosa dentro anche solo un sassolino o sporcizia ;) ciaoo
Mi è venuta voglia di restaurare una 500😍.
Meccanica essenziale e semplice, si può apprezzare la bellezza di fare i meccanici in quei tempi.
Grazie per i contenuti ed il tempo dedicato👍👍👍
Sei una forza davvero! un abbraccio da un appassionato come te dalla Spagna
Ben tornata, mi sa che ti serve un gruppo di continuità per fari e attrezzatura di ripresa
Menomale santi, santissimi LED!! 😅😊
Ho atteso questo video peggio di non so cosa 😂😂. Bentornata nannaaaa!!😘
Giovanna seguo dall'inizio il tuo canale , sono un appassionato di motori/meccanica , e forse posso intuire ciò, che ti anima , qualcuno la chiama passione! , come sempre! complimenti 👍 bello e interessante, il lavoro di ripristino che stai portando avanti è ammirevole anche considerando il lavoro nel suo insieme ,lo smontaggio è solo una parte del lavoro, tu ti occupi di tutto dalle luci alle inquadrature al post produzione /montaggio! è bello vedere la passione che metti nella realizzazione dei tuo contenuti .un saluto Fabrizio 👍
Grazie mille Fabrizio ☺️ sono conte ta che si capisca che restaurare l'auto è solo una parte del lavoro (purtroppo quella più rapida). Un giorno vorrei fare un video dietro alle quinte per farvi vedere che lavoro enorme c'è dietro ad un video. Grazie del bel commento 💕
C’era bisogno di una persona in gamba,che spiegasse nei minimi particolari,come smontare il motore della nostra amata 500! Attendo con ansia, il prossimo video👍🏻😎
Complimenti per la tua grandissima passione non perderla per strada.
Ti sono vicino.
che dire... top! Sei brava , preparata e pure simpatica!!!
Molto più preparata di alcuni sedicenti meccanici. Continua a deliziarci cosi.
Bravissima, e che figata lavorare con tutti gli attrezzi giusti per altro Wurth
Finalmente era un sacco di tempo che aspettavovo che usciva un nuovo video
Per rifare il motore quando mi costa rispondi per cortesia
Giovanna e' un piacere vederti...tra simpatia e bellezza stai conquistando tutti . COMPLIMENTI !!!! NANNA 's Garage sei davvero TOP. ( la mia prossima passione la 500 )
Ma che qualità ha questo video? 😮🔝
Si vede il tuo impegno e la tua passione, ci stai mettendo tutta te stessa in questo progetto! Brava Nanna!!!!👏🏼
P.s. Dino che si "intromette" nelle riprese...😍
Bravissima e preparata. Numero 1 !!!! Continua così.
bravissima, bellissimo video per noi appassionati di motori complimenti ..... #Nanna's Garage
Bravissima, tutto chiaro e preciso!!! Continua così sei una ragazza molto in gamba farai molta carriera. Ancora un imbocca al lupo 🤩👏🏻
Tantissimi complimenti, i video sono chiarissimi ed appassionanti. Continua così!
Finalmente una buona notizia in questo periodo di quarantena... torna un video sulla 500ina più amata da TH-cam ❤️continua cosi non ti fermare mai perché se è questo in quello che credi allora devi portarlo avanti fino alla fine oltre le mille difficoltà!!!!
No vabbè... che spettacolo!
Il problema di sti video è che poi finiscono...
Ma tra l'altro ci vuole abilità a non andare in pappa con le diecimila definizioni tipo "andiamo a svitare la rondella del cavo della valvola di aspirazione, sotto la semipuleggia del termostato attaccata con la semirondella"...
p.s io sono uno di quelli che vorrebbe IL VIDEO SULLA CAMERA OSCURA!
Fantastica, continua così!
ogni volta ti superi!è sempre un piacere guardare i tuoi video per la tua bravura e simpatia!continua così e...alla prossima puntata!
Bravissima. Complimenti x le spiegazioni molto chiare.
Questo video lo vedo solo ora , meglio tardi che mai . Brava Nanna continua così ...passione e volontà che la 500 presto risorgerà ! ......Pubblicato il 2 aprile , bella data , il giorno che ho preso multa da 400 euro per un giro in bicicletta ....maledetta quarantena .
Vedere una ragazza smanettare con un motore non è cosa di tutti i giorni, massimo rispetto💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ciao Nanna,
bel video, complimenti!
La parte farinosa che hai trovato dentro il supporto della dinamo è, quasi sicuramente ossido di alluminio; probabilmente le piccole infiltrazioni di acqua che passavano tra monoblocco e supporto ( non ci sono guarnizioni se non sbaglio) poi con l'alzarsi della temperatura del monoblocco evaporavano portando ad ossidazione l'interno del supporto.
Le candele! c'è chi calza un tubo di gomma sulla ceramica delle candele una volta allentate con la chiave apposita e prosegue a mano per non rischiare che si sfilino dalla chiave cadendo nel convogliatore, che rappresenta una rogna infinita, quasi come una certa astina dell'olio di nostra conoscenza ;-)
Piccola disavventura capitatami: i dadi degli scarichi sono particolarmente stro.... : quelli lato marmitta sono deformabili (hanno un taglio trasversale) e se non mi sbaglio ogni volta che la cambi devi buttarli, altrimenti si svitano sempre, quelli lato testata, invece, credo fossero incollati con una sorta di frenafiletti, misi le mani al gomito anteriore, non ricordo per quale motivo: non riuscii più a tenerlo al suo posto finchè non andai dal meccanico; faceva più rumore di un jet e fortuna che c'era quel piccolo pannello di amianto altrimenti avrei forato la lamiera del cofano!
Non so se tu la voglia lasciare il cento scudi ( uno scudo valeva 5 lire quindi cento scudi=500 lire, modo di dire delle mie parti) totalmente originale oppure no ma se così non fosse ti consiglierei di sostituire la dinamo con un alternatore (esistono i kit appositi: supporto alternatore e accessori) da quello che so dovrebbe migliorarne la ricarica della batteria: l'alternatore produce tensione anche al minimo mentre la dinamo è un po' più "pigra" : con l'alternatore, una volta acceso il motore potresti scollegare la batteria e non te ne accorgeresti, con la dinamo invece rischieresti lo spegnimento del motore senza batteria: ecco perchè quando si rompono le batterie ce ne accorgiamo solo quando riaccendiamo l'auto.
ciao
P.S. la 500 blu di mia madre buonanima era stata acquistata nuova il 4 aprile del 1968...venne demolita in seguito ad un incidente nell'84 altrimenti la avrei ancora io!
Complimenti, video ben girato, (come sempre) e tu simpatica da mori' e brava!
Per me io non ho parole ti seguo da un pochino e davvero brava
ciao sono un tuo nuovo fan ho visto tutti i tuoi video e ti devo dare i miei complimenti sei bravissima sia nella meccanica che nell'editing video complimenti
Grazieee ☺️💕
Nanna's Garage grazie a te
Spettacolare, complimenti per la spiegazione. Bravissima
Complimenti Giovanna, sempre un ottimo lavoro! 💪😍
Sei super professionale e fai tutto sempre in modo super carino, saluta Sino😘
Video spettacolari , sei chiarissima .
È simpaticissima . Continua così cara .... 🔝❤️
Sempre brava e professionale!
Certo che le continue interruzioni di corrente avrebbero fatto sbroccare anche a un monaco buddista! Ottimo lavoro come sempre!
Bravissima ti stimo veramente tanto e stai dimostrando che anche questo lavoro può essere fatto da una donna e la cosa mi fa veramente piacere visto che, da quello che ne conosco io, sei l’unica donna che “conosco” a fare un lavoro del genere! Sei veramente spettacolare e non vedo l’ora che esca la seconda parte e sopratutto di te mi piace che spieghi le cose con una semplicità magnifica e le rendi capibili anche da chi magari non ne sa poi tanto... io che ho a che fare con i motori posso dire che non è così semplice come sembra e chissà quante ore di montaggio per rendere un video così chiaro e bello! Complimenti continua così nanna’s!!!
Ciao Gianluca! Grazie mille 😊💕 comunque sì devo dire che il montaggio prende una quantità di ore incredibile 🤦🏻♀️
Nanna's Garage di nulla io sono legatissimo alla 500 perchè è stata la macchina con la quale ho imparato a guidare e purtroppo non ce l’ho più ma mi sono promesso che prima o poi ne ricomprerò una da restaurare come fai tu! Ti mando un bacione e continua così! 😘
Complimenti Nanna video sempre molto chiaro 😘😘
Complimenti Nanna, ottimo video
Fantastica, dolcezza e competenza...sembra tutto facile
Sei troppo carina! Detto questo ti ammiro! quando si viene colpiti da qualcosa e ci si appassiona non ci sono ostacoli che ci possano fermare forse ci rallentano, ma non ci fermano, brava vai avanti per la tua strada insegui il tuo sogno e lo avvererai!
Stupenda e brava come sempre❤
Nanna, fai molta attenzione con le vecchie guarnizioni, potrebbero contenere amianto... inzuppale di WD40 o altro olio prima di rimuoverle e indossa una mascherina!
Ciao Oseo! Non ne avevo idea, grazie per la dritta!!
Occhio anche agli anti rombo sulla carrozzeria, a volte usavano amianto floccato
Bravissima come sempre ci voleva un tuo video.....mi chiedevo ma i ricambi non solo per il motore ma per tutto il resto della auto si trovano facilmente c'è qualche sito specializzato....?
Ciao Giovanna, anche io ho quell estrattore, per evitare che si sfili uno dei ganci, lo stringo bene con il bullone relativo prima di dare tensione al dado centrale
Una cosa stratosferica, complimenti per la qualità del video e soprattutto dei contenuti... sei una grande...
I miei complimenti, bravissima, video molto dettagliato
mi sarà utile!
Incredibilmente brava, complimenti!!!
Come sempre chiara ed esaustiva. Grazie, brava
Motore 650 turbo subitoooo 😎 comunque bravissima ottimo lavoro sei molto precisa. Tutto deve essere smontato pulito e revisionato nulla al caso ✌
Dajje Nanna!! Video utilissimo, avanti con la seconda parte!! 😉
Nanna, bellissimo video. Chiara e precisa!
Volevo dirti, che da quando ti seguo, mi sento più decisa ad approfondire la mia passione per la meccanica. Sto studiando come autodidatta!
In ogni caso, credo che inizierò anch’io un progetto come il tuo. Voglio mettermi alla prova! Mi hai ispirato tantissimo!
Mi piacerebbe anche fare due chiacchiere un giorno, sono anch’io di Roma!
Ciao complimenti sei molto brava... Che ne pensi di fare un video dove mostri tutti i tuoi attrezzi, banco da lavoro, pannello porta attrezzi ecc.
E brava. Grazie per aver detto il nome di ogni pezzo. Si impara qualcosa in più. Bel montaggio del video
Qualità sempre migliore!
Carrinoo
Bravissima come sempre continua così spiegazione eccellente
Ciaao Nanna, ho seguito un pò la tua avventura e noto molta differenza nel montaggio/editing rispetto a prima, molto creativa e geniale ;) Ci vorrebbe un bel gruppetto di continuità! Un saluto con il suono del cricchetto da un eclettico appassionato di meccanica ❣️
Che spettacolo!! Bravissima! Per i prossimi video prepara delle candele in caso di mancanza di corrente🤣
sei bravissima e simpaticissima, veramente in gamba complimentoni
Bentornata Nanna, finalmente|||
Grande Giovanna, piccolo suggerimento se mi è concesso, cambia la guarnizione in sughero sul collettore con una moderna, quelle avevano il brutto vizio di andare a fuoco
Ciao Silvio, bel consiglio, non ne avevo idea!!
Ciao nanna, potresti mettere in descrizione il link per la chiave candela con il gommino? Ho cercato un po' ma non ne ho ancora trovate... Grazie mille in anticipo! Spiegazione ottima e il salto di qualità si sente molto!
Complimenti👍
Se posso suggerirti... tieni a portata di mano la carta da officina in modo da attorcigliarne un po' ed usare come tappo in modo da impedire che qualche corpo estraneo possa entrare dai collettori, fori delle candele, spinterogeno, ecc. all'interno dei cilindri e/o motore. Bravissima 👍😊👏
Sei bravissima! complimenti.. donne cosi sono rarissime
Ti sposerei, forza sei
mitica complimenti
Bravissima 👍 spiegato benissimo ...
Ho appena visto l'intervista de L' ora solare... Brava!!!! Mi sa che prima o poi smonterò il motore della mia moto... Anche se ho una gran paura di non saperlo poi rimontare 😝
Ciao Nanna, sei bravissima! Piccolo consiglio: sto smontando anche io il motore della vecchia 500 D di famiglia, e quando abbiamo tolto lo scarico sicuramente ultratrentennale, la guarnizione tra collettore e marmitta era molto probabilmente in amianto in quanto purtroppo si è sbriciolata subito, prima di rendermi conto del probabile pericolo. Consiglio quindi per esperienza personale di fare attenzione a particolari quali guarnizioni, freni o paracalore, che qualora siano originali o comunque antecedenti alla messa al bando dell'amianto, possono essere o contenere tale sostanza.
Bravissima .sei capace !Mi piace !