【乗り心地イイじゃん!!】 CX-80 公道初試乗 3列目インプレッション
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024
- 待望のマツダラージ3列シートSUV､CX-80で神戸の初公道試乗！ ズバリ､3列目も含めて乗り心地いいじゃん!!!
#mazda #cx80 #xd #公道試乗
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「フラットなところは乗り心地が良い」がこのプラットフォームの特長ですね。世界中の道がフラットになりますように。
コージーさんもメーカーの方の前ではただのゴマスリ男になるなぁ😂
試乗もいかずに妄想でのコメントが溢れてる〜
3列目はどの車もリアタイヤの真上に位置している以上揺れるに決まってますやん、只の物理現象
3列目を使うシーンの想定にしては、謎の2列目シートを荷物置きに使用
2列目シートに荷物を置くなら3列目に置けば良いですし、カメラの画角の都合とはいえ、2列目が快適に座れないと「3列目も快適です！」は前提条件が揃わないと感じます。
まぁ、庶民のマツダじゃなくなった事にがっかり⤵️
価格帯としては、アルベルやちょっと良い外車も視野に入ります。
ソレはPHEVのエクスクルーシブ系やプレミアム系と
DX-HYBRID系のプレミアム系だけはねカモメMのMAZDAだよ。
ソレら以下は相変わらずの庶民の東洋工業マツダだよ。
安物のマツダに内外装豪華の立派なハリボテグレードでMAZDAにした所でベースはマツダ、
内外装だけで納得すれば上位グレードでも良いって考え方。
谷口信輝さんにも試乗評価してもらいたいなぁ🎉❤
一発目の段差のところは少し衝撃大きそうでしたね（笑）なんとか抑えられているとフォローしていますが🤔
五味さんの比較動画で偶然公道テストしてる80が写った時に、高速の段差で凄いはね方、収まりの悪さが映っちゃった時がありました。
基本60と一緒ですから、スポーツSUVならまだ言い訳できますが、高級ラグジュアリーは無理があるかと…
うちの近くのマツダディーラーの試乗はディーラー周り4～5キロ程度で車の素性まで掴めないから評論家､TH-camrに頼るんだけど､これ見て信用して良いの？
どうしても欲しいなら1番最低グレードでコストをとことん抑えて購入が正解かと。
試乗しましたが700の価値は…
ライブの不具合で懲りたのか、編集にプロの手を入れてきましたね。従来のグダグダ編集が好きで見ていたというのもあったので少し残念ですが、登録者数も伸びてきましたし、さらに再生回数を伸ばすためには必要な措置だと思います。
スーパーや病院の駐車場で、こういうサイズの車に並ばれたときの絶望感たるや。ものすごく気を使って乗り込まなくてはならないので悲しくなります。相手も同じ苦労を抱えているので、なんとも言えませんが。
デカくてもスライドドアなら安心できる
こんだけリアドアが長いとアクロバチックな動きしないと狭い駐車場で降車出来ない気がする。
@@森蔵-m8x
そもそもラージ自体が北米市場主体の物。
ガンガン揺れてますね・・・
マツダ車の紹介はスタイル、内装、燃費、これだけでやめておけば平和でいられる⁈
8より快適って言った後、顔がひきつってるのが気になりました。
このサイズになると後席シートは気にしますね！
編集の業者変えたんですかね？
なんか見慣れてしまったのか
前の編集の方が良い
アルファード買えないから80を買うはないわ…
少なくとも乗り心地や、長く車を乗る事を考えたら、80の選択肢は無いかと。
6:55
動画は正直だな、高級車として売るなら話にならないね。ジャーナリストもフォローするの大変だな。
7:18
フラグシップだった60からの改善って言うけどそもそもそんな出来の車を世に放ったことが問題だし、改善できるなら60も何とかしてやれって思うけどな。
見た目で要点は見えていて60のただのストレッチ3列仕様だよ。
これ以上の出来は販売価格上昇するから正直無理、
販売価格を考慮すると直列6気筒縦に入るボディーの衝突時安全性の限界、
今時現行車で他所のメーカーで直列6気筒FRベースの車種だと軒並み例外なく全て最廉価グレードでも軽く¥1000万〜以上を超えてる中で、
60/80の価格はジャンクアウトレット品って位に激安物で、
直列6気筒FRベース車界のDAISOの様なクルマ。
上位グレードで内外装だけを良くしても精々無印良品、
その変安物として割り切れるか?がミソで、
直列6気筒FRベースをギリギリ購入維持出来るレベル内での貧乏層がターゲットなのは分かりきってる。
直列6気筒FRベースの敷居を低くするのには革命的な存在。
¥3,943,500〜ってノア/ヴォクの上位帯グレードが買える金額で、
正直高級とは言えないんだよねェ〜、
高級なのはエクスクルーシブ系とプレミアム系との内外装と
PHEVユニットグレード全般の価格だけで
60/80共にPHEVのプレミアム スポーツ/モダンとエクスクルーシブ モダンを買う層は正直言って頭が悪いと思う。
特にプレミアム モダンとエクスクルーシブ モダンの世界観は初物で買っちゃダメでマイチェンの度に試乗して納得いく熟成を待て。
小沢コージさんってホンダには失礼な態度のことが多いのにマツダにはなぜか低姿勢ですね。
だって元々ホンダにいた人だもん
そりゃ多少他メーカーよりは忖度なく言えるでしょ
@@tat-ymmt1265 でも小沢コージさん、ホンダにはたった半年しか在籍していなかったんですよね。そんな短期間で『元々ホンダにいた』と言っても、そこまで大きな影響を受けているとは思えないですし、むしろ逆に客観的な視点を持てるんじゃないですか？他メーカーよりもホンダに対して忖度なく言える理由としては弱い気がします。
@@川獺-r5b 半年いるいないではだいぶ違ってくると思いますよ
ただすみませんあくまでも私の主観なので。
そしてそんなに言い合うつもりもないです！
気分害されたらすみません！
部品屋として付き合って思ったのは、MAZDAの頑張ってる感とHONDAの本質的な失礼感。
態度の差はこの辺かと。
なお、トヨタ３社の部長級以上はモノの知識も、管理職としての指導力もダンチなので、何も言えません😅
ホンダなんて今やパクリまくりの軽自動車メーカーですから。
信用できんなあ
乗り心地が良くないってメーカーの前で言えないでしょう、、、
某ユウチュウバーが乗り心地60と変わんなく
悪いと言ってましたよ
3列目全然快適じゃなかった
跳ねるし長距離移動はきつそう
プロトモデルと販売モデル違うらしいからなあ
どこ情報ですか？
@@tat-ymmt1265
某著名自動車ジャーナリストTH-camrがこぼしてたらしいです
構造がダメだから何も改善出来てないんだろうが、最初のガツッは音からしてマズイだろ、いい加減ハッキリ言えよ、
3列目はゴミ
釜玉うどん
いやいや、ひでぽんが最悪って言ってますやん。
最高は、ありえないでしょ。
😅あの人は良くなってるって言ったら自分の仕事無くなるからね