マツダCX-80】3列7/6人乗りSUVはどでか空間だよ

[@signmiso620]

今1番気になっている車を紹介されてたのでめっちゃ嬉しいです！
しかも安定の分かりやすさ！！

[@オマル-p4t]

手っ取り早く楽しく観たい時はウナ丼に限る☝️

[@小椋大輔-p7c]

私、フジトモ推しですが、確かにうな丼さんの説明が早くて一番手っ取り早いな。

[@あぎちゃん秋田フリーランス]

15分くらいでまとめてくれると見やすいよね（私感です）

[@rigsrigs5629]

ざっくり→ウナ丼
ほどほど→学さん
くわしく→五味さん
かわいい→ふじともさん
買うかも→ワン速

[@オマル-p4t]

@@rigsrigs5629 納得w

[@雪兎-c4x]

ウナ丼さんは要点をまとめて簡潔に話してくれるから動画がみやすい。自動車レビューの動画は最近長くなりすぎな気がしてる。大事なところが埋もれちゃって最後までみて結局どうだったの？ってなる。

[@honda6239]

他のコメントにもあるけど、うな丼さんのレビューは毎回簡潔で分かりやすくて好き！

[@JBNカーニュース]

今1番気になっている車を紹介されてたのでめっちゃ嬉しいです！
あと乗り味と故障がどうのこうのとかが改善されてたらめちゃくちゃ嬉しい

[@チンボー]

ステーション感あるデザインいいね

[@shakekan_tv]

デザインと質感は相変わらず最高！しっかり座れる3列SUVとしての実用性もありますし、あとは心配な走り…60は少々あれでしたがMAZDAは面白いメーカーだから期待したい！

[@RT425-w9h]

ワイの地元なら、この大きさでも日常使いできる。イオンまであと100km地域。誰もいないが、牛、鹿、熊がいる。

[@Rayshia1]

@@RT425-w9h 北の国の人ですね？

[@コースティック専]

種子島に住まれてますか？

[@Babt681]

Bピラーから後ろのデザインは60よりもいいと思います。
60で出てた数々の問題点も改善されてるといいですね。

[@amtg-g8e]

cx‐80高級感あってカッコイイと思います。❤😊

[@CariaCinder]

やっぱり白内装は高級感があって良い！

[@fightwatcher-x924]

CX-60の時は、
エンジン・サスペンス・ミッション・ECUが初物でトラブルが続出しました。
今回は足まわりは、CX-60と同じだとおもいますが、異音の欠点は解消されているのでしょうか？
忌憚ない分析コメントを期待しています。

[@kuma8778]

1:31ドア単体で１６０㎜長いです。近所のゴールデンハムスター　ゴールデンハムスターを
捕まえてきてバァーンするとだいたい一緒ですね

[@ツボ文鳥]

最近、少ないから嬉しい。ありがとう

[@canterbury2006]

フロアレイアウトの詳細とても助かります。
6人キャプテンの2列目がフルフラットにならないのは痛い。
初期型CX-8では出来たのに。

[@TM_TNT_YK]

たしか80でも北米仕様はできたはず。

[@可愛いドリー]

カッコいい…
ボンネットも後ろも長いから乗りたいけど絶対ぶつける自信しかない笑

[@anesi198]

長野のイベントでCX-80が展示されていたので、色々社員の方に聞いてきました。
どうやら販売が遅れた理由は、CX-60での粗さや初期不良、リコールなどの失敗を繰り返さないように、試作品から既に様々な改良が入れられたからだそうです。(CX-60のリコールには二の足を踏まないよう特にチェックが入ったようです)
半年近く遅れてますが、実質マイナーチェンジを経て世に出るのと同じとまで言ってましたので完成度はなかなか期待できそうですよ🤔

[@jn-yn3vx]

毎回、新型車が出る度の解説は、うなさんのが、いつも突出して、他のジャーナリストの方より多いんですよねぇ✨

[@saboten1234-v9s]

大きいのに大きく見せるデザインが好き

[@トンキー-h5b]

バック音が、外車に似せてきてかっこいい‼️

[@nigca1121]

家族に内緒でCX-60から乗り換えてもワンチャンバレないかも😊

[@jointhecoke]

自分も同じことを考えました。
シートの数でノックアウトです笑

[@user-mo7yk5jy4s]

ミーハーな奥様ならバレないかもねw

[@GDGDproject]

あと乗り味と故障がどうのこうのとかが改善されてたらめちゃくちゃ嬉しい

[@kosiisi5]

某整備士のチャンネルが完全にアンチMAZDAの巣になってるからな。

[@BOSS-gv6uj]

色々魅力的であるし、いい歳の親父からしたら6気筒FRってだけでそそられる。
あとはお値段がね…

[@松本邦昭-q9g]

ですね　かつてのニッサンスカイラインなどの6気筒群が懐かしい

[@teruhisaharada1189]

ネガティブなことを何一つ言わないし、見やすく楽しい最高です✨

[@honda1410]

流麗なデザインで良いですね。
3列目シートは予備席のイメージがありましたが、80は実用性アリですね☺

[@チクリ-u2j]

CX-60で苦しんでる人みるからなぁ…
CX-8のフルモデルチェンジが良かったな。
マツダは年次改良で成熟してくとか言うけど初めから完成させといてくれとか思っちゃう😢ソシャゲみたい

[@Aよっしー]

こんなに大きな車は必要ないのですが・・・
カッコいい！

[@ケロロ軍曹カービィ]

めっちゃ広々だなー!3列目倒さなくても結構荷物積めそうで良いですね!

[@wonicyan]

ワゴン感あって良き😊

[@gamesif3156]

かっこええな〜〜〜、MAZDAのデザインマジで好き

[@sugachannel9770]

個人的に車中泊チェック好きです😊

[@おたこさん-n5e]

カッコよすぎ

[@ヒューマンバグ保育園]

６０に比べて、リアがカッコよくなってる様に感じるのは気のせいかな❓
（横、真後ろとも）

[@kuwanda_TKK]

この車の一番の特徴はやっぱりホイールベースだと思う。
現行国産車だとグランエース→トライトン→LS→CX-80→ハイエーススーパーロング→センチュリーで、CX-804番目なんだよな
しかもこの中で全長5m切ってるのCX-80だけ

[@信号鉄道]

N-BOXは3,395mmでホイールベース2,520mm(ルーミー以上)

[@kuwanda_TKK]

@@信号鉄道 N-BOXの値違うと思います。3395mmは全長です

[@信号鉄道]

@@kuwanda_TKK もちろん全長ですよ。それでホイールベースは2,520mmです。全長比で言えばN-BOXはトップクラスに長いです。

[@kuwanda_TKK]

@@信号鉄道 すみません勘違いしてました。改行が入って2520mmがルーミーの値だと思ってしまいました。

[@ayos8907]

わかりやすいです

[@中山忠夫-k1r]

フロント縦グリル・グリルインシグニア I I I✨超カッコいい😍スーパーウルトラ最高ですね🙌

[@マキムラマコト-u6i]

かっこいい、売れて欲しいな

[@tocktm]

車中泊チェック、助かる。、

[@getasya]

なにをするきだ···

[@レモン羊羹]

CX8的にもその需要多かったですからね

[@y7r6iyt7ri]

現代に蘇った初代MPV

[@vovorevo2629]

凄くしっくりくる説明

[@要介樋口]

前後左右ウォークスルーも復活させて欲しかった。

[@博多の子-j5m]

マツダ、流石のデザイン力やな

[@ken150wood]

マツダ・センティアの再来だね！こう言う車が有っても良いんです。採算が取れない事は覚悟の上でしょうが、マツダのブランドイメージとして必需品。

[@hdes929sentia]

アーティザンレッドもセンティアのボルドーマイカを彷彿とさせますよね😊

[@awatakeru]

マツダのデザイナーは偉大だな。マツダ車の顔がツリ目笑い口に決まったときは「終わったな」と思ったものだが、いまや全メーカーで一番垢抜けたデザイン。

[@みっちゃん-c5z]

60より素直にカッコいいと言えるデザイン
60なら5でいいやってなっちゃうけれど、80はマジかっこいい

[@cdrkana]

リアもそうだけど特に内装はMPV感がある

[@ましゃこば]

シートの座り心地や性能を犠牲にしてまでフルフラットにする事に反対なので好印象。
マツダの車作りは優秀です。

[@lreon9992]

MAZDAはもっとこの6気筒エンジンの熟成を頑張ってもろて

[@高尾遊佐]

初めて見ましたが面白いですね！登録します！！

[@pravnoslavo4097]

CX50...50...（届かぬ想い）

[@AcidBlackCherryNK]

見積もりしてみましたが970万でした(^_^;)

[@mexicanmarinecorps]

今回はそれ以上の価値有りだと思いますよ✨👍

[@アシュ-j4x]

横幅デカすぎて売れんだろうな…(1920mm)

[@jazzsuna]

アウトランダーの3列目は使えず、フリードの3列で十分事足りてはいるけど、さすが マツダ、かっこいいし 質感が良すぎ！いつか マツダに戻りたい！

[@mexicanmarinecorps]

これからの時代は…なんやかんやマツダが良いんやで😅

[@弾丸5050]

格好良さと運転を忘れないMAZDAの真摯。

[@ハミ丸]

60もむちゃカッコよくて大好きだけど、80のリアデザインはホントに惚れちゃう。
でも真後ろから見ると少し物足りないのかな、、？

[@hirochiki546]

買おうか迷ってるので助かります^_^

[@lill-u7c]

日本の駐車場に適さないのでゴミですよ

[@くるまとらじろう-c9o]

マツダ車のタン色の内装を見ると
ペルソナを思い出しますね

[@Ats7rx1308]

テストヘッドの60がいい感じに粗だししてくれたお陰で、ある程度成熟した状態で市場投入できることはいいことだ。

[@tantan-mx6xc]

ウナ丼さん髪型マイナーチェンジしたんですね。

[@ダビドデヘア-t3t]

内装は相変わらず素晴らしいな。
出来ればドアトリム下部や足元の素材もホワイトやタンカラーのグレードがほしい。

[@鈹乃鉄爾]

相変わらずマツダは内外装、手抜きしませんな。どこかのT社にも見習ってほしいですわ。

[@user-shumai14]

T社は外装デザインがコテコテだから
自己主張したい人向けですかね…アルヴェルとか

[@mas5546]

どの時代も変わらない見た目でいいなぁ。絶対にうれる。

[@すっとんきょういち]

売れて無いね😅

[@陈曦-l1e]

1番の弱点は　綺麗すぎて　雑に扱えないところかな😂

[@dr.roguee3079]

1番の弱点は品質の低さな😅

[@キャムロキャムロ]

マツダかっこよくなった

[@xx1225xx]

ほしい！

[@YosukeNakane]

これ買う人はホテル泊まるっしょｗ

[@ruito1589]

これくらいになってくると4WSが欲しくなりますねー

[@user-no6ut7ty6c]

良いよなぁ〜カッコいいなぁ〜

[@kosuke112]

エナジードリンク川ですね

[@あついいぬ]

60のフロントセクションには80の伸びやかなリアセクションの方がデザイン的にはぴったりだと思いますがその分大柄になってしまいましたね。
価格的サイズ的にCX-8乗りの方の入れ替え対象になるのかなぁ

[@アカハナ-u9n]

ドアの閉まる音がCX60より
向上しているかが個人的には唯一の不安要素。CX8並みになっていれば私はCX8から乗り換えます。

[@moirta3]

最小構成のガソリン車でもエクステリアは変わんないから、所有満足度が高そう…！
でも、こういう車に乗るならせっかくマツダなんだしディーゼルがいいよな

[@hiropotch777]

80はディーゼルとPHEVだけみたいですよ

[@39gtsr]

CX-60の乗り心地問題どうなったのか気になりますね

[@カケスト]

🤖「諦めてCX-5とCX-8フルモデルチェンジさせればいいのに、、」

[@fumiya218]

ノンデリロボやめい😂

[@fo2441]

何喋ってんの？

[@tagthemic]

​@@fo2441
歴史の教科書に出てくる空気の読めないロボット、通称ノンデリカシーロボネタだよ。

[@hamuo1234]

ま、まずい！

[@キレネンコ-b9j]

デリカシー無い事ないよ。
その通りやん。5,8と60,80何がちゃうの？

[@mld0711]

マツダいいね

[@3rind459]

内装の質感が良いのは60も良かったから流石って感じだけど、問題はアレだけ問題になった乗り心地よね…

[@RTX_3050Ti_laptop]

くそ、期待以上

[@naoaki1842]

いいねこれ！
国内販売されたの？

[@jiajirn]

3リッターがあるのがいいね
2.5しかないのは高級車とはいえないと思う

[@信号鉄道]

排気量小さくてもターボがあればいいんですよ！

[@カスタマーGoogle-k7u]

cx60で大失態を犯したせいで設計変更加えたらしいです
期待

[@fumiya218]

60の様なダミーマフラー無しは正解✅

[@adrrr2174]

60もマイチェンでなくして欲しい

[@user-nupunuputintin]

白内障もキレイで良いですが、タンカラーも特別感があって捨てがたいですね

[@Qwerty-bc3wz]

6:48 ここの装備嬉しい

[@くにぞー]

マツダのデザイナーいいな、横のシルエットがたまらなく好き😢

[@Rayshia1]

三列目がこんだけ広い国産SUVあるかな？

[@satop0723]

現状存在しないね。日本で販売されている外車含めCX80以上に3列目快適なのはX7のみ。
全長5m切りSUVでこの3列目は奇跡。

[@ろろかいこ]

LX570は３人座れるからどなの？

[@komusumeninja]

とてもカッコいい！全幅が1850mm以下なら良かったんだけどな...駐車場問題が...

[@じゅにあ-q3l]

ミニバンも復活しないかなぁ…子供やお年寄りがいるとスライドドアのがいいんですよね😅

[@信号鉄道]

海外で売れないので採算性がないみたいです。マツダ販売店はそれならトヨタOEMで出してほしいと言ってるみたいですね。

[@gaa579x4c5ga7]

ウナ丼さん広報車にうっかりビッグカツや蒲焼さん太郎忘れたりしないんですか？？

[@kawasemi8717]

60の乗り心地は自分は特に悪く感じなかったな　やっぱマツダのデザインはいい

[@ryoogawa22]

これタイムズのプレミアムクラスに来て欲しいな

[@mutterplace2598]

マツダは全く同じデザインで素晴らしい

[@7shen283]

車格ありそうだけど２列目はやっぱ狭そう。
３列目を前に倒す方式だと、２列目のスライドに制限出ちゃうからやっぱり限界がありますね。
普段使う２列目でオットマン使えるようなゆとりあるSUVがあるといいなぁ。

[@user-szdeskksjnnsj]

タイムズレンタカーが実店舗縮小→シェアに移行する前はマツダ推し？提携？で色々借りれて良かった
前評判はベースが60だから悪そうだけど一泊二日で試してみたい

[@辻ちゃん籠池ちゃん]

大家族でミニバンが嫌な人には良いと思う✨

[@努大機]

自分もそう思うけど、スバルのエクシーガ クロスオーバー7やらCX-8の販売見るとミニバンが嫌だというパパの要望はあんまり通らないらしい。

[@鈹乃鉄爾]

@@努大機 天井の高さは広さ（感）に繋がりますからね。子供が居たらミニバン一択でしょう。

[@take-ht9qj]

ホンマや
内装豪華オバケ😳

[@user-rumi-rumi1990]

カッコいいとは思うんだけど、cx-60での数々の不具合があるから素直にほしい！ とは思えないのが残念😢 改善されてればいいんだけど...

[@田中田中-k7d]

これいいな

[@右肩に違和感-s9u]

60の二の舞だけは勘弁

[@nobuyuki499]

今のMAZDAのノウハウでまたMPVみたいなミニバン開発してほしい。

[@信号鉄道]

それはほしいところなんですが、マツダの規模だと海外で売れずきついみたいです。日産でさえセレナのプラットフォームが古いままですから。

[@荒靖]

いい車だなぁ
オラ顔ミニバン好きにはわからないでしょ

[@yamachan340]

ウナ丼さん分かりやすい！
タイトルの
【
忘れたかな？

[@ヨヨン-s2f]

頭と手の距離でボンネットダンパーの有無がわかったw

[@mamachuhchi]

1:25
巻尺⁈
昔使ってたクマのやつですか⁈(違うような)

[@堀江-w3f]

力入ってんなぁ

[@まる-w1c2h]

車中泊チェック･･･2,3列目がフラットになるで車泊余裕でてきるんだが･･･😅