Чей ГИБРИД круче? RAV4 vs Honda CR-V
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2020
- Гибриды у нас стали популярными не так давно, но и Honda и Toyota экспериментировать в этой сфере начали еще лет 20 назад. Системы сильно отличались и во многом Тойота превосходила Хонду. Но не так давно, Honda представила свою новую разработку - систему i-MMD и заявила, что Toyota Hybrid - это прошлое. Так ли это?
Подбор квартир на ЛУН.ua: bit.ly/2TNnb39
Цены и ТТХ:
- Honda CR-V Hybrid: honda-cr-v.infocar.ua/cr-v_id...
- Toyota RAV4 Hybrid: toyota-rav4.infocar.ua/rav4-h...
Оборы моделей:
- Презентация CR-V 2024: • Нова Honda CR-V вже в ...
- Тест Хонда СР-В: • Honda CR-V 2017 - тест...
- ЧтоПочем CR-V: • CR-V: Japan, Turbo, ми...
- Тест РАВ4 Гибрид: • RAV4 Hybrid: стоит ли ...
- ЧтоПочем RAV4: • Новый РАВ4 лучше Тигуа...
- RAV4 Plug-in HYBRID: • RAV4 Plug-in HYBRID. Ч...
- тест-драйв СR-V 2024: • Honda CR-V 2024 - чи к...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Honda #CRV #HondaCRV #CRVHybrid #HondaCRVHybrid #Hybrid #Toyota #RAV4 #ToyotaRAV4 #RAV4Hybrid #ToyotaRAV4Hybrid #ТестДрайвы #Кроссоверы #Гибриды
Подписывайтесь на наш канал:
th-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - ยานยนต์และพาหนะ
"Закрытый гоночный трек" очень зачетный :))
бориспольская трасса?
Полиция куда смотрит?
@@user-jn2rv9wg6t с 1 июня камеры заработают )) письма счастья начнут прилетать
@@user-jn2rv9wg6t зачем сразу по больному? Полиция сейчас вообще никуда не смотрит.
@@user-jn2rv9wg6t Полиция гоняется за пенсионерами с картошкой и спортсменами, защищает нациков . Вот если бы он обогнал " активиста" и патриот начал бы в него стрелять. То бы нацика наградили а ему ....
Я, чесно признаться, редко пишу коментарии, но тут КАЧЕСТВО РАБОТЫ над, казалось бы, обзором очередного SUV, выше всяких похвал. Видео структурированно, понятно, красиво, я бы сказал почти режиссура над художественным фильмом. Просто глаз не оторвать. Спасибо!
Ярик последнее время творит художественные чудеса! Так держать!
И даже не смутило то, что в заглавии стоит RAV4 vs Cr-V, а по сути это обзор Хонды??? Причем даже не обзор собственно паркетника, сколько о гибридной установке. В общем это даже не обзор паркетника, и уж тем более не сравнительный тест, как думает человек, глядя на название видео. Так что вы лучше и дальше не пишите комментарии. Видео просто отстой
На фоне происходящего в стране, шутка про служебных собак зашла на Ура! 😂😂😂
Я вижу вы с Пашей два сапога кеды в плане подъё#ок 😊👍
Пришлось с дивана встать, чтобы лайк влепить. А это показатель.
А мне пришлось повернутся на другой бок чтобы посмотреть, вот так Инфокар предотвращает пролежни у населения, может есть какой медицинский грант.
да лайк влепил сразу как включил как хондавод )
Не знал что борисполька закрытый гоночный трек))
😂😂😂😂 👍👍👍
Всегда так было
Хонда рулит!!!
Уже катаюсь,машина бомба!
Стоит своих денег.
На якутской покупали ?
Расскажите пожалуйста подробнее
@@ArseniiUA ДМИ
У меня есть Приус 2006 года и Хонда Инсайт 2009 года. Тойота кажется более солидной внутри, НО!!! Эта ужасная рулежка! Руль относительно тяжёлый и непонятный. В Хонде ощущаю себя намного лучше, хотя чувствуется бюджетность в салоне во всем. Сиденья у Хонды очень удобные. Обе машины на ГБО и расходуют около 7-8 литров газа. Но за что я не могу простить обе эти машины - это нарастающий рев при разгоне. Как будто советский пылесос Ракета включили. АКПП было бы намного приятнее, чем вариатор, хотя не так экономично. Но решение есть - ездить спокойно. Ни Тойота, ни Хонда не ломаются в принципе. Не стоит боятся батарей и даже пробегов. На моём Приусе уже 600 тыс и едет так же как при пробеге в 100 тыс. Лично я предпочитаю Хонду, но у каждого свой вкус :) Всем удачи :)
Как же классно рулился Джаз!
Да Хонда рулится лучше это знают все кто на них ездил.За это их и любят а надёжность если где то и уступает тайоте? то не намного.
@@Zvezdec. , на данный момент на моем Приусе 740 тыс км. Недавно поменяли мотор из-за цепи, которая стала греметь. В принципе можно было бы и цепью ограничиться, да только замена мотора не на много дороже получается. А на Инсайте пробег сейчас 483 тыс. Ему пока вообще ничего не менял из внепланового, даже амортики родные стоят :)))))) Так что я бы поставил Хонду и Тойоту на один пьедестал по надёжности ;)
Они на такси?
спасибо за обзор CR-V!)
сравнение с RAV-4 пойду дальше искать)
Кто платит тот и заказывает музыку :)
В итоге какую машину из этих купили
@@thegrandtour3905 Mercedes W211 E320CDI
Видео конечно интересно, но извините, минус вам. Видео следовало назвать- Обзор Honda CR-V гибрид. Или как-то так. Но уж никак не RAV 4 hybrid vs. Honda CR-V hybrid.
Во всем видео только обзор Хонды,с парой упоминаний о Рав4...
Реклама хонды.
Этот инженеришка мне тоже Не понравился, а насчёт расхода топлива вы пан хороший соврали .Я купил с Японии РАФ 4 полный привод 2,5 л 222 лашодей расход 4,5- 6 литров. Вы Обманьщик молодой человек 😝😝😝
@@user-gk9oz8or4b насчёт расхода топлива я вообще ничего не говорил...
Нормальная тема сравнить себя в рекламном сюжете с лидером продаж, ещё и удачно его обставив. Сюжет, конечно жутко рекламный
@Трипер Сифилис значит тогда надо было либо сказать это, либо ссылку на прошлое видео, как делают все...
Удобно смотреть тесты высокого человека, чтобы понимать размер потолка
Только их и смотрю. Сам 190 и радуюсь их обзорам, особенно в что почем.
:))
про Рав они говорили, что у него охрененная планировка салона. Там и Паша помещался, и Ярослав. А на деле -хер. Я с 193 ростом -тупо не влез.
Да, розмер потолка это важно!
@@user-um7up4jl8e куда-то не туда лез...195см/100кг и все отлично. Как показатель: сам за собой с запасом в ладонь от коленей до спинки переднего сиденья сажусь.
Хонда и только хонда
100%
Весь ролик про Хонду про RAV 4 только на словах, думал будет обзор двух машин плюс разбор положительных и отрицательных сторон. Заголовок в топку!!!
Биток из Юса решает проблему стоимости Хонда))
Как владелец ср-в 1.5 турбо тюринг, скажу что Хонда хорошая по ездовым качествам, гонял на ней 150 и на поворотах в 125 заходил, очень устойчивая. Было дело в поворот зашёл крутой на 140 в дождь, засветили шины но машина уверено удержалась на дороге. За это хонде респект. Так вообще 1.5 литра для меня мало, ест 8 литров в спокойной езде, если постоянно глянешь и активно ездишь как я без экономии 9-10 литров. но больше 10 не было никогда. В принципе вариант гибридный очень хороший и уверен получше 1.5 турбо и динамичней и конечно же в 2 раза экономичней. Солон удобный. Музыка норм, но не супер, бывает дребезжит на максимальной громкости, высокие чистоты плохо прорабатывает, могли бы лучше сделать, саб работает странно. Эпл кар поддерживает и в принципе мультимедиа хонды не особо нужна. Зеркала не закрываются с кнопочки, что меня бесит за эти деньги. Очень удобная система автотарможения, пару раз спасала от аварии когда машина передняя редко давала по тормозам когда ее подрезали, это очень крутая фишка в хонде и очень большой плюс к безопасности. Тормоза кстати тоже супер хорошие, очень быстро останавливается с 100 км в час.
Вопрос, 1.5 т бензин не уходит в масло? Уровень не увеличивается?
Да, Хонда приятно удивила!
Ярослав, спасибо Вам за информативный обзор! За столь короткое время Вы изложили максимум необходимой информации, а это дорогого стоит👍🏻👍🏻👍🏻
С нетерпением ждём Ваших новых тестов!
15 лет езжу на гибридах и следующий автомобиль будет гибрид от honda
Взял себе Honda Accord Hybrid недавно. Расход по паспорту 4,9 (город или трасса). После 2 500 км у меня средний получается 4,6 л/100 км. Бывало, что проезжал 50 км (25 по городу и 25 по трассе 100км/ч) и выходило 3,7 л/100 км. Это с постоянно работающим климатом. Езжу довольно спокойно, крайне редко "наваливаю". 212 лошадок хватает для меня с головой. По моим наблюдениям может на аккумуляторе 2-3 км проехать и даже при скорости 80-100 км/ч. CR-V Touring Hybrid (топовая комплектация) в США стоит от $38 000 и там те же 212 лошадок и и то же 2л двигатель, что и в Accord.
Тоже хотел аккорд в кузове cr7 гибрид, искал месяц, не нашел хороший в максимальной комплектации.
Так что мечта осталось мечтой еще 😊
Поздравляю вас.
Баржа с ужасно низким клиренсом! Для российских дорог-не практичная! Я уж не говорю за остальные косяки!
@@alexanon3336 А что не так в клиренсом? Около 150 мм, примерно, как у Camry. У BMW 5 меньше. Или вы сравниваете с Hyundai Solaris, у которого 160 мм или там сколько.
У этой "баржи" больше всего места для пассажиров сзади в своем классе.
Какие остальные косяки? Два года на ней езжу, больше 65 000 км уже. Кроме замены масла ничего больше не делал?
А может просто надо дороги нормальные делать?
Только за Хонда Лайк !
Хонда на много интереснее технически.
НА МНОГО И ВИД И САЛОН РАВ ПОЛНОЕ ГОМНИЩЕ
Ярослав, спасибо за отличный сравнительный тест!
Ребята, вы молодцы, приятно наблюдать за ростом качества съемки и информативности тестов в целом.
Хонда поинтересней конечно. 👆
Лучший обзор за последнее время! Вся нужная информация про 2 машины за 28 минут, Ярик вам не Паша с полтора-двухчасовыми обзорами ;)
Поддерживаю
На самом деле кому что, есть те, которые хотя коротко и информативно, а есть те, которые видео меньше часа не смотрят, к примеру я люблю как Ярика посмотреть, так и Пашины размышлизмы( или часовые видео «Ильдар автоподбор»), это просто разный подход к подаче материала
Нравится смотреть и тест на 40+ минут, что Паша что Ярик рассказывают по своему и их смотреть интересно.
про одну машину
Shevaninja полностью согласен
больше года катаюсь на новом раве. расход по городу 5,8-6,1 (зависит и от топлива бывало выходил и на 5,4-5,5) зимой до 6,6 поднялся. Не в эко режиме, в обычном. У знакомого такая же расход 7,2 как и на Вашем сравнительном тесте. Поэтому расход очень зависит от стиля вождения и конечно внешних факторов. Но все же наверное хонда таки будет экономнее, наверное с моим стилем я бы там и в 4,5 вложился.
Спасибо за тест
Да. На камри гибриде у меня 7 литров по Киеву, не меньше, независимо от стиля...
В начале видео говорят про переднеприводную хонду и полноприводный рав, а это за счёт веса и т.д. разница в расходе
Не верю
Спасибо за обзор! Хонда приятно удивила многими показателями, кроме цены. Но тут уже мне надо больше зарабатывать. Благодарю Ярослава и команду. Хороший тест, отличные кадры!
Переезжай в Германию, дружище - здесь Honda дешвле RAV4! :)
@@viktorruppel8020 в Чехии тоже;-)
Скоро камеры включат на закрытом полигоне. Будьте осторожны
Очень вряд ли. Опять найдётся причина не включить.
@@svinatraktore надеюсь найдется)
Ахахаха))) "служебной собаке" ахаха
Вот почему у вашем шоу "Кто на чем" все в конце говорят,дальше больше)))Потому что Ярик так делает))
Ты гений!
Ìiommi ìì9ìOhio 9ì the Ohio 9ììiiij Ohio onion iij iui iui iiui ìiui iui ìUK 9ìOhio iui iui iui iui Ohio ì9 and 9 ipoh iui iui 9
Кеп
@@dominicflorov2752 Я знаю,можете не благодарить!
Ярик забыл добавить, что он хондовод!))
Не понимал раньше почему CR-V такой дорогой, теперь понял, Хонда может, а Ярославу спасибо.
оооо, вот такой гибрид - это круто! браво Хонде!
Спасибо очень понравился обзор!
Ценообразование у хонды странное. В американских обзорах наоборот говорят, что топовый црв дешевле топового рава.
Так и есть, совсем ненамного, но дешевле. Однако комплектация топового CR-V Hybrid в штатах отличается от европейского, из того что знаю нет панорамной крыши, HUD дисплея и подогрева задних сидений.
Хонда, собрана очень качественно!
Хотя, гибрид Рава в новом кузове, тоже хорош👍
Отличный ролик с хорошим юмором . Было очень грамотно и доступно объяснение принцип работы гибрида, но забыли про некоторые немаловажный факторы. Если уже говорите про расход, то уже и озвучьте объем топливного бака, запас хода на одном баке. Какой бензин заливать?
Ждал от Рауля этот тест, а инфокаровцы опередили))) Браво!
i
только что
У Рауля неделю назад был...
i я имею в виду сравнение рава и срв
Тоже охотно посмотрю у Рауля, хоть и езжу уже на CR-V Hybrid AWD с февраля месяца. Кстати, по цене была по сравнению с RAV4 в преимуществе (в Германии)
@@viktorruppel8020 Это в Германии а в Украине дилеры Хонды жлобы, их видать продажи не волнуют, действуют по логике: "меньше но дороже" это самая дорогая машина в своём классе.
Leonid Logvinenko так тут сравнения и не было
Всегда смотрю с интересом) Вы молодцы "штампуйте" выпуски в том же духе!;)
Хорошо подготовленный обзор,много интерактива, это и есть профессиональный обзор, что отличает от массива любительских материалов.Было интересно, респект!!!
Вот! Прямо! Вот! То, что надо!!!
И обзор! И машина!
Спасибо большое за обзор. Как всегда информативно👍👍👍
Ребята это не сравнение а обзор! Хоть и обзоры вы делаете крутые, но сегодня не очень было сравнение. Очень ждал сравнение по разгону, по расходу, по клиренсу, по песку и так далее....
по расходу сказали, по разгону сказали. о каком песке идёт речь на переднеприводном авто?
По разгону с этой же программкой у меня джип за 7,2 разгонялся, а по факту за 9,5🤣 по расходу тоже не совсем понятно. Рав прогретый или холодный стартовал. При прогретом раве на старте у меня ниразу выше 6 литров расхода не было ни зимой, не летом, а тут аж 7,2. Короче много вопросов по объективности видео. Но машинка огонь однозначно, я про хонду!
@@artjomsmironovs1430 посмотри обзоры праворульной Honda accord hybrid ,поймёшь как она едит, есть и сравнения с Toyota Sai (таже Камри ),с Тойота Краун , Хонда на голову быстрее ,
@@user-ic7kc8vo1w абсолютно не то сравнение. Тут совсем разные авто
@@user-ic7kc8vo1w у рав4 честт плагин гибрид. 6.5 до сотни.... Лаже аккорд курит в сторонк
19:21 - Мне кажется это не подушка для пассажира, а заглушка от праворульной версии машины, дабы не делать две разных формы.
но справедливости ради, могли бы на место заглушки воткнуть и подушку.
Монтаж супер, приємно дивитися! Дякую за огляд! Дальше - більше)
Спасибо, отличный ролик!
Отличный обзор! Спасибо
Хороший обзор, рассказали о том, что в плане гибрида лучше и чем. Отдельная благодарность ща лосиный тест! Еще бы сравнительный тест сьезда с роликов полноприводных вариантов и было бы совсем замечательно
Ярослав, было информативно, очень интересно и познавательно. Спасибо большое за тест.
Приятно когда современные машины могут приятно удивить.Hondaвцы молодцы.Такие гибриды нам нужны
Отличный обзор! Спасибо)
Начало видео: «Это два кардинально разных авто»
Конец видео: « Они так похожи»
Їздив на тест драйв : rav4 гібрит /mazda cx-5 / lexus nx300t гібрит і т.д . Замовив Рав . Поки чекав машину записався на тест CR-V гібрит. (Дуже сподобалась. Надзвичайно комфортний тихий та дуже швидкий автомобіль. А головне якість . Все зроблено так як треба). Набрав в салон Тойота відмовився від Рава замовив CR-V чекаю на авто.
РАВ недоліки: (якість авто (дешеві матеріали) , звук в салоні(шумкі немає взагалі), управління ніяке).
Rav на много лучше срв) и внешне и по цене.
Sergey Koval думаю iндивiдуально..
Всі хто обрав Rav 4 не полiнуйтесь завiтать в салон Хонда протестить CRV і звернуть увагу на дрібниці. Зараз катаю на новій гібридній срв повністю задоволений своїм вибором. Rav обирають ті кому трішки не вистачає грошей адже різниця в ціні є. Наразі срв максималка 1330000грн.
Дмитро Паньків каждый день езжу на срв с 2012 года) но рав в разы лучше 😉
@@smythjohn рав 12 года может и лучше, чем хонда 12 года. Но рав 20 года убогая. Проходил тест-драйв на рав4 гибрид. Только пересел из хонды в рав, такое впечатление, что в китайца какого-то сел. Очень не понравился рав. Ожидал, что они будут примерно равные, но нет.
Лучше, хуже пишут. Сначала нужно понимать чего нужно от авто. Езжу на Рав4 2020 , гибрид, полный привод 222л.с.
Достаточно комфортное авто как для города так и для трассы.Расход в городе 5,5-6,0 в среднем за полный бак.
Траса при агрессивном вождении до 170км/ч за расстояние 2000км, средний расход 7л.
А насчёт расхода в городе если вообще ехать не спеша и понимаешь как правильно ездить на гибриде то можно достигать 4,0 л. Нужно реально иметь навыки езды на гибридах.
Спасибо за сравнение и обзор!!!🙏👍
Молодцы! Ваша конкуренция как ведущих,это положительный прогресс. Он идет только на пользу каналу,а главное зрителям! Творческого вдохновения, и конечно финасового благополучия, вообщем удачи. С Ув. Ваш подпищик😉 ,забыли про светооптику😜
Класс! Так держать,очень понравилось!
Отличный обзор 👍👍👍, также определялись между Хондой и Тойотой и таки определились на Хонде, спасибо Вам и Вашему каналу. Удачи, будьте здоровы.
это видео о хонде, где сравнение с рав 4?
Тоже хотел написать. Видел про crv.
Крассивый тест, приятно посмотреть время когда еще не было войны, еще и с таким автомобилем
Обожаю обзоры Ярослава : интеллигенто и интеллектуально. Интересно, если бы Инфокар распались, сколько человек осталось бы с Пашей-Чёрный-Потолок?)
топ !! хороший обзор, речь приятная.
Отличный тест. Спасибо.
Crv против rav4 в где вообще хоть что то про rav4.? Это тупо полный обзор crv
Добрый день, знаю что прошел уже год но мне хотелось бы чтобы Вы сделали еще обзор о Хонда гибрид и уточнили вопросы использования машины в зимний период;как ведет себя батарея если машина стоит в гараже долго ;какой расход топлива чтоб зарядить машину с нуля или подзарядить во время езды по городу,трассе и пересеченной местности.Можно сделать обзор в Карпатах,гибрид это интересно,даже если это и не Хонда.
Классный монтаж и операторская работа, круть!
так есть сцепление колес с двс или нет вс таки? вот у ниссана e-power нет сцепления, а здесь?
Очень люблю обзоры Ярослава - они такие теплые, ламповые, отлично разбавляют контент Паши. Жирнюча вподобайка, пане Ярославе!
И да, жду обзора пежо 2008.
Спасибо за сравнение.
P. S. Хорошо видно, где Ярослав телефон носит.
У нас друг купил себе такой РАВ4 и собирался взять ещё один жене, типа скидку за опт обещали. Но жена наотрез отказалась на таком уродце ездить и ему пришлось ей взять СРВи. Теперь ,после года эксплуатации они дерутся за ключи от Хонды, а Тойота стоит в основном в гараже и не ломается потому, что Надёжная, но противная...
Я БЫ СКАЗАЛ ЧТО РАВ НЕ У РОТ ,А У ЖОПУ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Посмотрите тест плагин гибрида и скажите своему знакомому что он идиот!
Бляя вот это история, посмеялся от души
Такую ересь может написать только тот, кто не ездил на хонде 😂😂😂
Это брычка) на фоне Мазда и Тойота )))
Мазда вообще тут каким боком ? Купил Мазду деньги в пизда ....у@@user-qd5lg8xx3p
Очень полезный , объёмный и информативный Ролик. Спасибо.👍👍
Отличное видео!
побольше таких информативных обзоров! Спасибо!
Ярославу надо авторские права на.... "дальше больше"!
Классный тест, спасибо!
На самом деле, эта фраза появилась, когда Ярослав ещё не вел тесты)
Ярославу классно - он может паркетник помыть вручную без проблем)))
Спасибо за обзор, как всегда топчик!)
посмотрел раньше, забыл отписать - спасибо, классный обзор
Молодцы парни, задали крутой уровень видосов, горжусь Вами)))
Ярослав, зачёт!!! Очень подробно, информативно и с душой. Всегда Ваши обзоры нравились больше Пашиных. Спасибо большое.
Паша нервно курит в сторонке, не нужно его провоцировать ) Он уже подумывает что с Яриком делать.
@@statstopfinish пусть Паша покурит политику, по привычке. Вечно скатывается в неё, автомобильный журналист.
Павел Бондарь приятно, что я не один))) а то мне казалось что я придераюсь к Павлу))
@@user-yk7mt8mo1w да нет, Вы не одиноки в таких суждениях))) практически под каждым видео 1-2 человека находятся, недовольных примешиванием политики в автомобильную тему
@@user-qk6vz7jw2b а без политики сейчас нельзя .у нас война,если Вы не забыли
некоторая неточность в обзоре. У хонды есть 3 режима движения 1. движение только на электротяге 2.двс работает в качестве генератора эл.энергии 3. При скорости примерно выше 120 км двс через муфту подключается к колесам с постоянным передаточным числом, которое примерно соответствует 6-й передаче в механической коробке передач в обзоре про это не было сказано
Очень хорошо, что теоретики тоже нас смотрят)
@@InfoCarUa
Да , но в теории при скорости выше 120 км в описании на офиц. сайте Honda - сказано что работает только двз ,(меня это и расстроило 2 литра атмосфера маловато )
Уточните ещё раз этот вопрос (движение при постоянной скорости 130-140 км по трассе? Что работает и в каких режимах ?расход ?)
В городе всё идеально это понятно , но подходит ли это авто для длительных поездок по трассе, например 1000 км в одну сторону ?, или для этих целей hybrid не подходит и лучше покупать обычную CR V
?
@@serhiibeliavtsev8270 езжу на хонда инсайт ze4 2019 г. правый руль.Гибрид с такой же схемой, но двс 1.5 л, эл. мотор 96 кВт. Так вот в спокойном режиме двс подключается через муфту к колёсам на 80 км/ч...бывает даже ниже в определённых дорожных условиях.Расхода летом добивался 21 км пути на 1 литре бензина.
Супер обзор...СПАСИБО Ярослав...
Давно ждал полноценный обзор именно гибридной CR-V. Спасибо за тест!
Отличный сравнительный обзор,Ярослав!
..все таки остаюсь с Toyota,хотя здесь в южных штатах Honda считается надежнее
Подскажите на сколько хватит по времени или на какой пробег аккамулятора и сколько чтоит батарея
Как у вас на Rav4 гибрид получилось в городе овер 7 литров то? Владею гибридом 2020 г.в. 4х4 за 5 тыс км средний расход 5.8л, последнее время город в районе 5, трасса 6-6.3 (110 км/ч на круизе)... В Rav4 этого года выпуска есть и беспроводная зарядка, и Apple Car Play/Android auto. Обзор свежий, но отсылка на древний лосиный тест, о котором только ленивый не упоминал, но ни слова о повторных тестированиях после первого провала, где были совсем иные результаты. Странно, что не упомянули медленный багажник, кочергу под капотом и "древнее мультимедиа".
Как для меня, то сиденье водителя в Rav4 выше всяких похвал: уютный большой ковш с выраженной боковой поддержкой и классным поясничным упором...то что поначалу кажется "тесным", очень приятно держит ваше тело после нескольких часов пути. Стоит упомянуть, что у тойотовского гибрида нет карданного вала для реализации полного привода, только электромотор (лично я вижу в этом одни "+").
Ещё могу сказать, по опыту эксплуатации, что стоит брать версии с линзованной оптикой (свет очень хорош, ближнего за глаза...дальний включал один раз, ради интереса...сейчас стоит все на авто режиме) и как задним, так и передним парктроником...здорово помогает.
Мое мнение, естественно, не образец объективности...ибо я уже владелец, а каждый кулик свое болото хвалит, но могу с уверенностью заявить, что ну нет тех "проблем" вживую у Rav4, о которых в нете столько мусолят "эксперты".
Крутая реклама HONDA CR-V,. А когда будет RAV-4?
Хороший сравнительный тест . Кстати, а где разгон от 0-до 100 у Тойота ? Где торможение?
Хороший видос. Лайк однозначно.
Спасибо .
Коротко , но информативно ...
Лучший тест,лучший канал,Да и Хонда удивила!Думал они уже сдались!Достойный Кросовер даже пусть дороже Тойоты!
Супер! Сам в итоге недавно стоял перед выбором одного из этих красавцев. В итоге остановил выбор на хонде. Правда, взял бенз 1.5 турбо (5е поколение)
Oleg Jakovlev , какой у Вас расход макс. в городе, плииз.
Полтора года уже гоняю на 1,5 Т, доволен, до этого был 4 сервант, разница большая. Тоже стоял выбор, гибрид или турбо, отговорили от гибрида, взял турбо.
@@iaviscorso2566 , пока только начал ездить. Всего 1,5к пробег. Пока в районе 9,5 л. Но у меня полный привод. МОжет поэтому пока такой
@@iaviscorso2566 У меня пробег правда всего 200 км. Но в основном по городу. Пока 11.5. И это я не давлю. Обкатка.
Juriy Afanasiev , спасибо. Поздравления с приобретением!
Ждем CR-V гибрид 2023,будет интересно.
Молодец, хороший обзор!)))
просто обзор хонды...почему не сравнили расход разгон свет в одинаковых условиях, у Вас же было в руках 2 авто!!!!
О хонде ничего не знаю, езжу только на лексусе и RAV4 которую купил в марте 2019, как только он появился в Литве. 15 лет на гибридах Тойоты и лексуса.
Опыт большой.Относительно расхода RAV4 могу рассказать.
Живу в 20 километрах от Вильнюса. Езжу спокойно, резкий разгон не частый, по необходимости, ну иногда для кайфа. Постоянно включаю спортивный режим, как ни странно, он более экономичный. Вот сегодня, проехав 20 км, расходомер показал окончательный расход 4,9 литра. Температура была 17 градусов. Интересно, что на лексусе, тоже гибридном, добиться такого расхода можно только при очень аккуратной езде, и, конечно, при движении на расстояние более 20 км.
Только гибрид, и только тойота или лексус.
@@pavmail У меня расход по прыборам всегад економ . А по методу бака больше . Я по прыборамникода несмотрю . Рав 4 дизель по прыборам 5
Отличный обзор, хонда очень порадовала.
Большое спасибо
Отличный аппарат, приятный обзор. Подобная гибридная комбинация была реализована на Митсубиши Аутлендер добрых лет так назад, но в версии подзаряжаемого гибрида.
Оутлендер не до гибрид
CR-V это очень круто, но ценник просто конский
И они ( импортеры ) этим гордятся, а вот если бы дешевле в угоду клиента так это не про них
Да, согласен- ценник просто конский но и конь 🐎 ценный!🚗 ( сам владею ср-в 2017г.Доволен как слон 🐘!!!)
@@victorvictorov5143 откуда бабки?
@@zhenya8307 наверное украл ))
Гибридный рав такой же конский ценник
Выбирал себе гибрид как раз между этими двумя авто. После теста, хонда мне и моей семье понравилось больше. Цена на момент покупки была примерно одинакова. Хонду брал с пробегом 10т. отъездил год добавил своих 15т. машиной полностью доволен, проблем никаких .Расход средний летом 6.4 зимой 6.7 можно экономней если не превышать 120 -130 км/ч и основная экономия в городе. У меня AWD разгон до 100 8.6 сек разгон до 100 за 8 сек. с переднем приводом думаю реально.Не совсем точно о выходе из режима батареи при 80 км/ч хонда даёт возможность передвигаться на батареи и при 100 км/ч и даже больше. Если кого-то интересует такой автомобиль и есть вопросы, спрашивайте
Судя по вашему расходу у вас не агрессивный стиль вождения? Как с мощностью на обгонах с загруженным багажником и пассажирами?
@@wildAfrikka Мой стиль вождения зависит от настроения, скорее всего что то средние. Просто 80% я езжу в городе, поэтому и брал гибрид. Что касается обгона это зависит от заряда батареи на этот момент. Если батарея заряжена хотя-бы наполовину (в основном это именно так) электродвиготель выдаёт моментально весь крутящий момент. Батарея правдо при этом сразу разряжается но для обгона этого хватает. Батарея восстанавливается быстро.
@@LVV71 Спасибо за ответ! Меня разрывает между выбором cr-v hybrid и rav4 hybrid, собираюсь пользоваться машиной 10-15лет(через месяц буду заказывать какуюто из этих двух). К Хонде у меня тяга больше т.к. моей cr-v второго поколения уже 17 лет и она отслужила мне верой и правдой, очень надежная машина, плюс у црв салон продуман лучше( при моих 2м роста мне сразу видны все неудобства:) ). Но в хонде гибрид нет запаски, у меня за 17 лет, со старой црв, один раз был прокол с колесом на скорости, но запаска спасла. Т.е. тут придется докупать докатку, которая будет занимать место в багажнике(и её еще надо придумать как закрепить, чтобы не "бегала" по багажнику). Плюс непонятно, исправили ли они проблему с попаданием в масло бензина.
@@wildAfrikka Я покупал машину тоже из расчёта 10-15 лет эксплуатации. Нечего не имею против Тойоты но Хонда на мой взгляд получше. Салон мне кажется больше и комфортней, ощущения того что едешь в гибриде тоже, потому что тише так как отсутствует коробка. Дорогу тоже держит лучше. Что касается проблемы с маслом, насколько я в курсе эта проблема была у новых моторов 1,5 л с турбиной здесь же стоит старый проверенный 2,0 возможно с каким-то изменениями и у меня таких проблем небыло. Проблема с запаской у нас Германии не актуальна, но я на всякий случай вожу с собой рем.набор в придачу к тому что идёт в комплекте. При боковом порезе он не спасает но на этот случай есть страховка. Но имеете ввиду что эти обе машины не подходят для тех кто много ездит по автобанам там нет никакой экономии топлива 8 лит. при 150км/ч.
@@LVV71 Доброго дня, чи є можливість оновити свій відгук, будь ласка, з урахуванням пройденого часу, з приводу хонди
CR-V хорош - начинаю копить.
Надеюсь он так же надежен и долговечен как первые... потому что копить мне лет десять)))
Качество видоса конечно мое почтение! Батарея здесь в роли "джампера", в отличии от гибрида тойоты(приусовского, есть еще и phv) для снижения частоты включений/отключений ДВС, особенно в пробках! Все ваши замеры в контексте с батареей и без не имееют смысла.
Пишу из Эстонии. Посмотрел цены на гибрид в пакете Элеганс 33 000 евро. Не так уж и дорого.
Honda снова впереди планеты всей !
👍👍👍. Наконец-то на практике растолковали: как это может быть-ДВС слабее эл.движка? Что маленькой батарейке хватает восполнить разницу в мощности!
Спасибо Очень крутой и красивый Тест 👍👍👍