Битва Кроссоверов 2020: Тигуан, Спортейдж, Рав 4, Аутлендер, Х Трейл, Форестер, СХ5, Чанган CS75
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- Битва Семейных Кроссоверов: • Семейный кроссовер 202...
Зимняя Битва Кроссоверов 2019: • Кроссовер 2019: Хендай...
Битва Кроссоверов 2020 - сравнение работы полного привода девяти популярных кроссоверов. Сразу скажу, что данный тест не претендует на объективность, так как нет возможности создать "идеальные" условия. Но в то же время, разница в поведении автомобилей во время преодоления препятствий видна невооруженным взглядом. Свои выводы по поводу этой самый разницы добавил в видео, и буду рад прочитать ваше мнение по поводу увиденного.
Автомобили в видео:
00:00 Вступление
00:51 Почему такая последовательность машин?
01:00 Changan CS75 1.8
03:01 Mitsubishi Outlander 2.4
06:03 Nissan X-Trail 2.5
07:59 Kia Sportage 2.4
09:53 Subaru Forester 2.5
13:23 Toyota RAV4 2.5
15:24 Volkswagen Tiguan 1.4T
18:16 Mazda CX5 2.5
20:48 Volkswagen Tiguan 2.0T
22:37 Краткое резюме проезда каждого автомобиля:
23:04 Чанган CS75 2020
24:12 Митсубиси Аутлендер 2020
25:15 Ниссан Х Трейл 2020
25:49 Киа Спортейдж 2019
26:20 Субару Форестер 2018
26:56 Тойота Рав 4 2019
27:33 Фольксваген Тигуан 1.4 2020
28:29 Мазда сх 5 2020
29:20 VW Tiguan 2.0 2020
30:32 Традиционная расстановка по местам
32:05 Завершение и анонс следующего видео
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#рав4 #тигуан #спортейдж - ยานยนต์และพาหนะ
Как же приятно слушать грамотно поставленную речь комментатора! Четко и по делу! Прям бальзам для ушей! Спасибо!
Не говори!спасибо большое за видео
Вот как научиться так говорить?! Я сначала подумал, что парня кто-то озвучивает)
Пофиг, что льется их этих уст?
Урок хорошего русского языка для русских ))))), которые разучились говорить по-русски, а также урок для не до автоблогеров, которые ограничиваются кнопочками в салоне и размером багажника ))))). Для которых бездорожье и привод автомобиля это тёмный лес. Ещё раз благодарю Дияс за ваши ролики. Готовые передачи для федерального телевидения.
Приятная, грамотная речь, с твоим голосом -аудиокниги слушать и сказки на ночь! Спасибо за видос!!!
Особая благодарность за великолепный русский язык! Мёд для ушей!
В Казахстане хороший уровень русского языка, он примерно такой же как был при союзе
Говно для ушей
@@valdemartupin9740 ты реально Тупин😂
Нет
kazakh tili ol uly til, kulakka tipten jagymdy.
Лучший эксперт современного легкового полного привода на постсоветском пространстве 👍
Может пора выходить на международный уровень?
Diyas Valikhan, мне кажется стоит. На данный момент такие тесты снимает минимальное количество каналов на ютубе)
@@DiyasValikhanKZ нужно ниву на последок за всеми прогнать))
вот только похоже продался тойоте, в прошлых видео чморил полный привод нового рав4, а тут на первом месте уже.
Felix Stass, это вы про какое видео говорите? Где его сравнивали с премиум кроссоверами ?
Прекрасный русский язык! Ваши ролики смотреть - одно удовольствие!
Хороший справедливый тест. Спасибо. Сам 2 года ездил на киа спортаж 4, часто выезжал на бездорожье. Хоть машина и не относится к внедорожникам, всегда меня удивляла и выручала. В частности - псевдоблокировки работают исключительно эффективно!
Отличные испытания!!! При просмотре ваших обзоров как будто сам за рулём сидел - эффект погружения в процесс👍👍👍👍👏👏👏
"Этот тест не честный" - отличное решение для отсекания диванного бурления!
да, этакий контрацептив от токсичных комментов =)
Людям даже с этой защитой не угодить... благо уже перестали писать про одинаковую резину.
Еще один профи-эксперт, блин...
@@DiyasValikhanKZ, главное, разные госномера))))))!
Пол года ждал это видео. Как всегда, грамотно и не предвзято.
Дияз, спасибо тебе. Интересный контент, реальный тест-драйв, грамотная речь - приятно смотреть и слушать!
Спасибо за ваш труд, да видео кому-то пойдёт на пользу ждём новых премьер. Всем удачи не болейте будте все здоровы
Посмотрел очередной обзор, и опять скажу, что это самые грамотные обзоры, что я видел на ютубе. Спасибо. Очень хорошая работа, приятно смотреть и расширять свой кругозор.
обзор не самая паленая реклама) но реклама)
Не смотрел но уже лайк! Давно ждали! Спасибо за видео! 🔥
Спасибо большое за ваши интересные видео,смотрю постоянно и пока не разочаровали, всё по делу,без лишних и ненужных вещей, информация полезная и убедительная, всё просто и наглядно.
Очень интересное сравнение получилось. Те от кого ожидал большего показали не лучшие результаты, а те от кого не ожидал, оказались в топе.
Особенно порадовал спортейдж, и расстроила мазда.
Огромное спасибо за качественно и основательно проделанную работу!!! Всегда с удовольствием смотрю Ваше видео. Рахмет!!!
Отличный, весьма показательный обзор 👍
Отдельное спасибо комментатору👏
Спасибо, что есть технические подробности по оснащению машин и настроек режимов движения.
Всё было классно и интересно. Ждём новых видео испытаний.
Спасибо за труд , отличное видео! Ниссан удивил а Субару разочаровал.
Молодец 👍👍👍👍,вот это описание. ЭКСПЕРТ с большой буквы 👍
Спасибо за наглядный пример полного привода на разных кроссовках. как раз в процессе выбора нового авто. и КИА выросла в моих глазах
Кию тянули чтоб в глазах идиотов эта мыльница выросла
@@user-tp9wi2nv2m ну идиота ты в зеркале видишь. У меня много знакомых и друзей на ней ездят и довольны.
Правда я всё-равно форика выбрал
Салам из Баку. Отличный сравнительный тест. спасибо за труд и ревью👍
Крутяк! Спасибо большое Диас! Очень ждал! Один из лучших каналов об авто!
Спасибо за труд,качественный контент!!!
Отличный информативный обзор, ничего лишнего. Спасибо !
мне понравился тест-драй - сравнение с конкурентами !!!!честно говоря от Forester ожидал большего, RAV4 и Sportage удивили. На Outlender и X-Trail теперь смотрю по-другому. Такие Тест-дравй - сравнения хотелось бы видеть в разных классах
Дияс приветствую! Спасибо за труды!! Рад тебя видеть, как всегда! Посмотрел 1.20, и просто уверен что будет круто ! В предвкушении))
Спортик удивил,думал будет хуже. Отличная работа👍
Спасибо за видео! очень информативно и без лишней воды.
Классное сравнение 👍
Как всегда лайк 😉
Разрыв шаблона от Форестера и Тигуанов (если с 1.4 более-менее понятно, а вот перегрев на 2.0 - неожиданно). Положительно удивил Рав4. Остальные ожидаемо.
Вот это поворот, был уверен что форестер будет на первом месте, потом тигуан и оутлендер, а вот КИА очень удивил (супруга болела за КИА =)! Спасибо вам, Улихан, за такой интересный обзор, где все модели показали на что способны. Жаль что не было БМВ Х3, думаю эта модель показала бы класс!
Так бэха и стоила бы в 2 раза дороже.
@@_xant_tramagant_1647 Это факт 👍
Я тоже как вы,от Субару ожидал большего
Действия водителя субару были не правильными: 1.при нажатии x mode ,шайбу нужно было повернуть влево.2.Водитель включил одновременно x - mode и esp.3.Затем он вроде выключил,а когда подъехал к концу горки (13:04) не включил его ,а надо было включать
Так ,что я считаю было не верное соревнование, думаю субару был бы не первым ,так вторым .
А еще,что меня поразило это муфта у Тойоты,которая слава Богу не перегрелась)😉
Значит такие водители. Перед началом эксплуатации техники, рекомендуется изучить инструкцию.
А так, можно купить БТР и застрять в первой луже 😀
на 11-38 видно что форь правым передним колесом уперся в камень, поэтому и не едет.. среди других машин данного теста нет ему равных, он лучший на легком бездорожье
вариатор мешает
@@user-yf8en7sm5e Форики уже давно не те,что раньше.Из драйвового горячего кроссовера япы сделали типичное американское авто для домохозяек,прямо как корейцы.Зато денег просят будто это спорткар.Х mod 2 поколения,так вообще отключается при 3-4 тысячах оборотов-какое тут бездорожье.Ох и добьют япы субару-одна стиха норм осталась-остальные модели все похерили.Аутлендер огорчил-митсу вступили на путь тойоты и стали типо "беречь" агрегаты-это дно полное.Аут без суперселекта заехал бы не хуже икстрейла.Тойота,конечно,молодцом,но ее конкурентам хватило одной муфты,чтобы заехать,а не трех.Спортейдж удивил-корейцы всегда были мертвыми на диагоналке.Муфту в последнем рестайле они вроде не меняли-так как так то?Резина была самая зацепистая или просто повезло?
Вы комментируете, как в старых видеоуроках по физике, приятно слушать
Спасиюо за обзор , так держать . Молодец !
Как всегда прекрасный и интересный контент! Красавец!
Коньтеньт.
Hawal хочется просмотреть. Спасибо вам за труд
Отличный и вполне объективный обзор, в том числе расстановка по местам, спасибо за проделанную работу)
Супер!!!
👋👋👋👋Что тут делаешь?
@@AlexeiTulkin.DIY. Привет,подписан на этот канал)
@@MA-SH 👍👍👍👍👍
Видео огонь 🥇🥇Спасибо, давно тоже ждал. И спасибо за китайца Чанган, про него тоже никто не написал в комментариях. А ведь он новичок среди мониторов! И скажу он офигенно Выступил!!! Я думаю его самый главный козырь - это то, что он тоже изрядно крутил трансмиссию, насиловал и притом ни разу не перегрелся!!! Живучий!!! Значит пусть он и допустим закапается, но он всё же даёт возможность побуксовать и думаю выедет!!! Это огромный плюс!!! Молодцы
Diyas за🎥👍как всегда интересно и познавательно!
Приятно смотреть, всё точно и по делу. Молодцы, продолжайте в том же духе.
Давно ждал этого видео! Рав молодец, субарик слился, тигуан подтвердил в очередной раз.
Из всех авто выбрал бы двухлитрового Тигуана.
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ работа и настройка привода ни о чем не говорит? Прежние ВСЁ РАФы никуда не ехали от слова совсем!
Спасибо за видео! Просто и интересно!
Как всегда огонь!
Хороший репортаж, харктеристики машин озвучены коректно, без лишних слов и эмоций.
Отличное видео! Рахмет за работу!👍
Диас дорогой спасибо за контент !
Рав4 и киа нежданчик с плюсом) форик нежданчик с минусом.).
Классный тест! Субарь не то что разочаровал, но ожидал что будет в лидерах, точно не хуже спортейджа.
Максимально объективные тесты и очень крутой формат видео!
Блин, номера разные - не корректное сравнение! 🤣🤣🤣👍
Продался, чего уж тот говорить =)
У некоторых не летние
Мазда ТОП!!!
@@user-dh4ww7ln3l ааа🤤🤯😉😄😄😄😁😁😁😁Летние номера😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Да что там номера, ты на цвет, на цвет посмотри! Они же разные!
Так долго ждал новое видео, класс )
Да, видео выходят не быстро. Но с другой стороны, мало кто понимает какой объем работы стоит за одним таким видео.
Крутой видос! А, Диас вообще жжёт! Приятно слушать!
Вижу нормальный обзор!Интересно рассказано!Интонация!5 баллов!
о топ контент подъехал!!!
Спасибо за качественный контент
Добавить нечего, на видео все видно, и автором разложенно по полочкам очень грамотно! 👍👍
Диас, ассалаумағалейкум, видеолар өте жақсы, қызықты!
Спасибо, Дияс!)
Алма-Ата всем салам из Вены!!!!
Подписался и буду с вами, удачи вам во всём!!!
"Островок" культуры, адекватности, образованности и прочих добродетелей на канале про автомобили - БРАВО!
Как всегда очень интересно!!!Очень жду видео такого же класса но на дизелях!
Киа удивил, а Форестер сильно расстроил.
Спасибо за видео.))
Я ездил на киа вообще нет проходимости
@@user-sq3sz1vd8c Таня,тут много зависит от тела крутящее руль😀
Спасибо за интересное , грамотное видео, наконец то и в Казахстане сняли хороший контент на тему паркетники!!!
Видос супер!Все наглядно показано что чего стоит!
Очень приятно смотреть твои видеообзоры. Дай Бог процветания каналу
Многие ожидали 1-го места от Субару, но японцы одели на все внедорожники Субару вариаторы и подписали себе приговор в использовании этих машин на бездорожье. И жаль Митсубиши, с вариатором Аутлендеру не под силу даже такие небольшие углы заезда на покрытиях, где нет хорошего сцеплепия колес с дорогой. Удивил КИА я думал, он окажется на последнем месте. Спасибо автору. Ждем продолжения таких выпусков👍👍👍👍
Шутка про разные гос номера достойна отдельного лайка
Лучший обзор из увиденных. Всё по делу.
Ну наконец то выпустили. Лайк за Форестер vs Рав
Все видосы очень хорошие, жду когда будут тэсты микроавтобусов!!! Спасибо!!!
Дияс я вам ставлю лайк даже не глядя, знаю что видос полюбому зайдёт))), жаль небыло Тигуана на дизеле.
Думаю дизельный тигуан был бы победителем за счёт более низких оборотов при которых доступны 340Нм, а полный привод хорошо себя показал
@@user-nu8nv6zl1r в том-то и интрига, что электроника у Вага подтормаживает разгруженные колёса именно на высоких оборотах, любопытно как бы это проявилось с дизелем.
Дружище, как же у тебя все грамотно и проффесионально!!! Большое спасибо за труды! (Присматриваю икстрейл, и очень интересно в сравнении)
Хтрейл замечательно работает и едет удобно - если уметь ехать. Качество автомобиля хорошее.
Спс, удивительно приятно смотреть, Рав 4 удивил
Ничего удивительного. В тесте участвует двухмуфтовый RAV. Посмотрите с каким двигателем идет эта машина и от скольки стартует ценник. Она не совсем ровня остальным.
👍🏽👍🏽👍🏽Класс, Диас! Ничего лишьнего, всё по теме, только видосов мало выпускаешь..
Мало потому что они очень объемные и трудозатратные.
Просто снимать как машины по очереди едут через лужи, такое можно снимать хоть каждый день.
Но пользы от таких видео 0. а я хочу делать полезный контент.
@@DiyasValikhanKZЭто верно, лучше брать качеством, а не количеством👍🏽
Как всегда - объективно и по существу.
У вас самый лучший и грамотный канал! Спасибо вам! Всегда с интересом смотрю
Большое спасибо за вашу работу!!!!
Рав4 и Спортейдж удивили. Субарик огорчил. Мазду не любил никогда. У Тигуана один минус - слишком большие обороты.
Насчёт обзора - всё огонь и на высшем уровне! Дияс красавчик! Долго ждал этот ролик ))
На субару водятел сидел)
Хороший, честный обзор! Спасибо. С итоговой оценкой согласен
Классное чётко грамотное видео , никто не делает лучше тестов. Молодец
Спасибо за труд и видео, обзор просто супер
Мне понравилась Тойота РАВ-4. Не было пробуксовки и в натяг шёл очень хорошо.
Тигуан вне конкуренции
Блин, нужно пить завязывать, тут контент годный вышел, а я только на 2й день его смотрю))
Спасибо за качественные обзоры.
Отличные видосы, автор - красавчик!)
Спасибо за видео! Было интересно! Ждём компакты ;)
Спасибо Александр! Компакты тоже удивили по своему. будет интересно!
За тайминг, спасибо!
Спасибо за видео. У самого x-trail 2литра 4wd, полный привод конечно решает, особенно у нас снег лежит с ноября по март.
Обзор супер, очень приятно и смотреть и слушать. Естественно подписался на канал. Молодцы
Классный обзор!!! Спортэйдж удивил!!!
Булат, рахмет за просмотр!
@@DiyasValikhanKZ Дияс, попробуй найти мерс glk на битву с x1 и тигуаном, интересно было бы посмотреть
Хтреил тоже))удивил
@@Anatoliyovich13 Ниссан да, хорошо себя показал, но от форестера не ожидал.
Случайность
Дай Всевышний тебе здоровья, за то что ты делаешь. И да, порадовался за Киа, хоть когда
надеюсь после этого теста в движке нет задиров))
@@honest613 какие задиры, хватит эти глупости повторять, ты же понятия не имеешь о статистике этих задиров? Просто где то услышал и как попугай повторяешь, думая что умные вещи пишешь.. Задиры ...
@@user-rn3yt6zq7d конкретно своего кореша могу номер дать, можешь поговорить по поводу задиров на его машине. "попугай" Еще вопросы?
@@honest613 я тебе могу рассказать про задиры любых машин с алюминиевым блоком цилиндров ,и я спросил про статистику а не твоего кореша неудачника.
Классный канал пацаны! Я рад, что вас нашел)
Работа отличная! Спасибо
Супер, долгожданное видео, хотя очень удивили тигуаны, они раньше показывали себя гораздо лучше. А вот новость о том, что скоро будет тест компактных кроссоверов вообще отпад, буду ждать с ещё большим предвкушением )))
1.4 сильно слабый мотор для таких препятствий. Я так думаю☝️
Я думаю, там в водителе проблема была. Кто в такую гору стартует в режиме "спорт"? У меня такой же, 1.4. - где только не ползал - гребет всеми четыремя. хоть песок, хоть снег, хоть глина. Просто газом надо с умом работать, а не тапку в пол в гору. Согласен, 1.4. может быть маловат для такого препятствия. но двушка-то точно могла и поспокойней заехать, без удара бампером.
Тигуан должен быть дизельным! Тогда и момента 320 и не прыгает через препятствие - с самых низов тянет - ювелирная точность управления и реакция на нажатие педали газа!
2,5 года управляю и кайфую! Даже с Геликом менеджера Антона грязь месили в Краснодарском крае - на скользкой и мокрой глине ехал отлично!!!
Жаль, что в рестайлинге не будет дизелей в РФ... буду своего тигра беречь! Или сменю на Туарежку или Ауди...?
@@alexandrkozenbaev у тигуана с мотором czpa (как на этом видео) 320 ньютонметров момента уже с 1500 оборотов. У дизеля я знаю что максимальный момент 340 (на 20 больше), но не нашел графиков, с каких оборотов они развиваются. Вангую, что тоже плюс/минус с 1500. Ну и в чем ключевое преимущество?)) Разве что в передаточных числах. Дизельная dq500 чуть покороче бензиновой, так что может на бездорожье и покомфортнее немного. Не знаю, сам на дизельном не катался... А в видео менеджера Антона из краснодара это правда твой тигуан? И почему они сказали в начале, что он бензиновый?))
@@alexandrkozenbaev меня кстати даже немного расстроило, что в том видосе они тигуану так мало времени уделили
Да, Тига так и едет в автоматическом режиме. На песке и гальке даже небольшой подъем, обороты растут и быстро зарывается, на пузо садится, коробка в перегрев уходит. Надо было попробовать в ручном режиме на 1 ,2 передаче.
Вы круто подметили ,"разная резина , разные водительи и гос номера разные " 😂😂😂 👍👍👍 Получил удовольствие от вашего сарказма 👍👍👍
Лучший тест паркетников из которых я видел!