ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

В -38 сломалась полуось на Урале. Морозы не дают работать.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2021
  • На Урале лесовозе сломалась левая внутренняя полуось на ровном месте.
    Замена внутренней полуоси в полевых условиях • Урал лесовоз замена по...
    Пермский край Красновишерск 13 января 2021

ความคิดเห็น • 438

  • @user-qq4wq8ds4b
    @user-qq4wq8ds4b 3 ปีที่แล้ว +145

    Даааа, Саня, тяжело достаётся масло на хлебушек. На последних кадрах видно, как устал. Береги здоровье, удачи тебе!👍

    • @igorschmidt3303
      @igorschmidt3303 3 ปีที่แล้ว +15

      Саня я раньше жил в восточном Казахстане тоже ездил морозы были до-47 особенно 2001 год я тебя прекрасно понимаю здоровья тебе и твоей семье привет из Германии

    • @zilvinaskliopmanas8593
      @zilvinaskliopmanas8593 3 ปีที่แล้ว +1

      Da,tochno vidno,chto chelovek ustal,da i natrojenije ne oh ti.

    • @user-bf4dp3yt4q
      @user-bf4dp3yt4q 3 ปีที่แล้ว +1

      Да там не просто видно, там прямым текстом сказано 11:37

  • @shneaferyupanki5131
    @shneaferyupanki5131 3 ปีที่แล้ว +145

    Урал завод,просто обязан Саньке за его подвиги,и постоянную е....ню,подарить новый Урал!

    • @LevonXXL
      @LevonXXL 3 ปีที่แล้ว +6

      а если е.ли ещё больше будет?)))

    • @shneaferyupanki5131
      @shneaferyupanki5131 3 ปีที่แล้ว +6

      @@LevonXXL на заводе норм комплектующие,а в запчасти идёт один брак,разный фуфел,и контрафакт

    • @user-ik1wt9ph1j
      @user-ik1wt9ph1j 3 ปีที่แล้ว +1

      @@LevonXXL может и такое

    • @user-ve8ku6wm2e
      @user-ve8ku6wm2e 3 ปีที่แล้ว +5

      новый только с доплатой можно брать, старая ржа недежнее новой

    • @user-oe3zh2bt1v
      @user-oe3zh2bt1v 3 ปีที่แล้ว +13

      shneafer yupanki а ты в курсе сколько у нас в стране вот таких Санек ебе.ся с такими же Уралами,завод раззорится с такими подарками

  • @user-ct5bn4fl2y
    @user-ct5bn4fl2y 3 ปีที่แล้ว +37

    Металл устает, ломается, но не Саня. Хороший ты человек, удачи.

  • @user-sd3wm4bc1m
    @user-sd3wm4bc1m 3 ปีที่แล้ว +27

    намерзся за день, капец! Саня, береги себя хоть маленько!

  • @Kamazist_02UA
    @Kamazist_02UA 3 ปีที่แล้ว +58

    Опасная СИТУАЦИЯ С ПОЛУОСЯМИ 🤣😂😂😂🤟

    • @43rus83
      @43rus83 3 ปีที่แล้ว +2

      Снимаю видео про гусеничный трактор Т-150! Пожалуйста подпишитесь на канал будет много интересного!
      th-cam.com/channels/w83YMoGIwibyN3MUhCi9VQ.html

    • @user-ib9hf8pp9y
      @user-ib9hf8pp9y 3 ปีที่แล้ว +1

      Согласен 🤝

    • @user-my2ut7qm5i
      @user-my2ut7qm5i 3 ปีที่แล้ว +6

      @@43rus83 ты бы списался с автором, чтоб он ссылку на тебя оставил! Так, че-то стремновато делаешь!

    • @user-cn7qx6sx1q
      @user-cn7qx6sx1q 3 ปีที่แล้ว +1

      Danger situation

  • @user-jg9lv3so5m
    @user-jg9lv3so5m 3 ปีที่แล้ว +45

    В такой мороз дома надо на печке сидеть яйца греть, а не ездить не дёргать судьбу за эти самые яйца 😁

    • @jcb805
      @jcb805 3 ปีที่แล้ว +2

      💯%

    • @user-ue3sk2li8d
      @user-ue3sk2li8d 3 ปีที่แล้ว +4

      Да отвыкли уже от Морозов, в 70х они были постоянны, сейчас если пару дней за зиму. Александру терпения, ну и гаражик хоть из горбыля сколотить. 73!

    • @user-cs1bi2pp7f
      @user-cs1bi2pp7f 3 ปีที่แล้ว +2

      Каждый день использовать надо. Пока зимник есть

    • @user-vx4tx2bg5q
      @user-vx4tx2bg5q 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ue3sk2li8d 73

    • @user-wc8tu4uh2p
      @user-wc8tu4uh2p 3 ปีที่แล้ว

      Привет ) создал канал о жизни в селе ) развожу Животных )заходите в гости ) подписывайтесь ) буду благодарен ) с меня тоже подписка ☺️

  • @user-my2ut7qm5i
    @user-my2ut7qm5i 3 ปีที่แล้ว +20

    Уважаю! Настоящий работяга! Желаю, чтобы удача не покидала тебя! Здоровья! Екатеринбург. Макс.

  • @user-bj1od5qn1e
    @user-bj1od5qn1e 3 ปีที่แล้ว +3

    Надеюсь след. встреча будет не из-за поломок, а просто. Удачи, не ломайся урал-лесовоз!

    • @user-dq3mc8te1g
      @user-dq3mc8te1g 3 ปีที่แล้ว

      Сергей Ермолаев да ты мечтатель. он же сказал что на днях рессору будет делать.

  • @user-eb4sd3bm4h
    @user-eb4sd3bm4h 3 ปีที่แล้ว +1

    Смотрю ваш ооочень давно и с каждым выпуском всё больше убеждаюсь в ненадёжности этой техники. Блогов ремонтировать можно чуть ли не в лесу и на коленке.
    Саша, удачи в нелегком труде!

  • @user-bv2cs1zs8d
    @user-bv2cs1zs8d 3 ปีที่แล้ว +7

    Повезло, что вовремя услышал хруст, а так могло бы ещё остатком полуоси и УСЫ оторвать!!!😄😄😄👍

  • @xorek7777
    @xorek7777 3 ปีที่แล้ว +15

    Терпения и здоровья вам Александр

  • @SheidaR.
    @SheidaR. 3 ปีที่แล้ว +2

    Вроде запчасти дешевые, вроде сильно не ломается. Но по мелочи ПОСТОЯННО что то делать надо. Сань, терпение тебе большого.

  • @user-ve8ku6wm2e
    @user-ve8ku6wm2e 3 ปีที่แล้ว +10

    Думал что задняя, блокировки перегружают. Не зря на Крузерах с электроприводом, выше 8кмч отключаются автоматически. А передок просто обиделся без блокировки.
    Зато контент постоянный)

  • @user-mf3je4bs7x
    @user-mf3je4bs7x 3 ปีที่แล้ว

    Саша большой фанат Урал очень люблю ваше видео когда вы ездите на природе

  • @farmazoIin
    @farmazoIin 3 ปีที่แล้ว +6

    Эх морозы не морозьте Александра!) А усы шикарные, еще бы по ниже опустить, до подбородка, вообще атаманские будут!)

    • @user-hu9oq1jp2c
      @user-hu9oq1jp2c 3 ปีที่แล้ว

      И сосули атаманские. ❄️🌬️

  • @user-bh6qx2kr5k
    @user-bh6qx2kr5k 3 ปีที่แล้ว +2

    Знает водила как оно достаётся береги себя, ни фуражки ни монтажки удачи!!

  • @user-il4kt1yo3v
    @user-il4kt1yo3v 3 ปีที่แล้ว +108

    А кто то сидит в квартире и водку пьёт ... и говорит как всю хуево ... молодец ✊

    • @user-yj7yq9hg5w
      @user-yj7yq9hg5w 3 ปีที่แล้ว +11

      Да да, ищут виноватых в своей некчемной жизни

    • @boris9189
      @boris9189 3 ปีที่แล้ว +2

      "естественный отбор" 😁

    • @user-zj3ud7mf9q
      @user-zj3ud7mf9q 3 ปีที่แล้ว +2

      ну я пью иногда. И как раз в этот момент хорошо. Потом опять плохо. Это интересно (с)

    • @user-wc8tu4uh2p
      @user-wc8tu4uh2p 3 ปีที่แล้ว

      Привет ) создал канал о жизни в селе ) развожу Животных )заходите в гости ) подписывайтесь ) буду благодарен ) с меня тоже подписка ☺️

    • @MotoMototo
      @MotoMototo 3 ปีที่แล้ว +1

      Ладно если дома сидит бухает, никого не трогает, а то вон школота столичная на митингах бегает орет, сами работать не хотят и другим мешают.

  • @thierrymaillard820
    @thierrymaillard820 3 ปีที่แล้ว +1

    Юрий писал, что вы выглядите очень усталым и он прав ! Много работы для ремонта и вам также нужно отдохнуть ! ✊✊✊👍👍👍

  • @user-bq6tu1mh8z
    @user-bq6tu1mh8z 3 ปีที่แล้ว +8

    Лайк👍и просмотр Санек! Молодёжь берите пример и учитесь!

  • @alexg4112
    @alexg4112 3 ปีที่แล้ว +9

    Для системы охлаждения, по идее, другие хомуты нужны.
    На Алтае тоже мороз давил, до минус 52 опускалось, ни когда такова холода не видел)

    • @KIS5380
      @KIS5380 3 ปีที่แล้ว +3

      А смысл? Если шланги дубовые.

  • @SimonFiniks
    @SimonFiniks 3 ปีที่แล้ว +2

    Саня, в кулаки набивай смазку ЦИАТИМ-201. Так в старых книгах писали. Дело в том, что ЦИАТИМ работоспособен до -60 градусов. А Литол уже в -15 хрен провернёшь...

  • @wint0rez807
    @wint0rez807 3 ปีที่แล้ว +46

    -25 и ниже - ну нахер. И РВД часто летят и всякие резинки сальники начинают травить и воздух иногда прихватывает. И даже когда все условно удачно - мотор не прогреть.

    • @user-pt5xo4ek2d
      @user-pt5xo4ek2d 3 ปีที่แล้ว +8

      Это разве морозы... греть нужно автомобиль, а не лететь шубу заворачивая!!! Двигун котлом нагрел, Первая пониженная и пошёл километра три четыре на тыщёнке. И блокировкой нужно с умом пользоваться.

    • @user-sx4sd5mi6c
      @user-sx4sd5mi6c 3 ปีที่แล้ว +6

      @@user-pt5xo4ek2d причём тут блокировка и передняя полуось ?

    • @user-oo2bp7db8n
      @user-oo2bp7db8n 3 ปีที่แล้ว +4

      @@user-sx4sd5mi6c межосевая блокировка хорошо ломает все!

    • @user-pt5xo4ek2d
      @user-pt5xo4ek2d 3 ปีที่แล้ว +5

      @@user-sx4sd5mi6c всё связано напрямую, а главным составляющим этого бутерброда является содержание черепной коробчёнки держащегося за баранку перед окном в кабинете!!!

    • @user-pz6fb4cb6w
      @user-pz6fb4cb6w 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-pt5xo4ek2d это получается 3-4 километра на первой пониженной ехать. На это целый час надо🤪

  • @ue_jajujajev
    @ue_jajujajev 3 ปีที่แล้ว +4

    Сань, чтоб узнать какая полуось сломалась, не надо машину разбирать, посади за руль да хоть бича и скажи чтоб рывком тронулся, на льду или укатанном снеге. Сам стоишь снаружи и смотришь. На каком мосту колесо буксанет - этот мост целый. Где полуось сломана, там ни одно колесо не пробуксует.

  • @user-op8lf5fq6v
    @user-op8lf5fq6v 3 ปีที่แล้ว +3

    Это нормально для урала и на КамАЗе такие поломки в норме привет Александр Забайкалье

  • @MrFeliks1965
    @MrFeliks1965 3 ปีที่แล้ว +2

    Мороз влияет при -60 и ниже . - 38 - не влияет на измения качеств металла. Это просто усталость металла . Время просто пришло. Единственно ремонт при минусе - это угнетает.

  • @nikpankov9123
    @nikpankov9123 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую Вас Александр. Благодарю за🎥 все чётко рассказал. Желаю крепкого здоровья удачи и всего самого наилучшего.

  • @user-rr1co2ox8d
    @user-rr1co2ox8d 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет Санек береги здоровья .удачи успехов здоровья тебе 👍👍👍🇰🇿🖐

  • @user-fv3sb7um4y
    @user-fv3sb7um4y 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет из Краснодарского края у нас 2 дня минус 15 было еле пережили. удачи тебе в такую погоду и в лесу

    • @jcb805
      @jcb805 3 ปีที่แล้ว +1

      Зато сегодня +7 +10
      То был глюк !

    • @user-fv3sb7um4y
      @user-fv3sb7um4y 3 ปีที่แล้ว

      @@jcb805 да снег растаял

  • @Sherstynaya_pulya
    @Sherstynaya_pulya 3 ปีที่แล้ว +22

    Ох а усы то себе разогнал..., скоро как казак донской будеш)))

  • @bleakjek413
    @bleakjek413 3 ปีที่แล้ว +1

    Сань тебе бы ангарчик хоть какой нибудь сделать, стойки поставь и профлист на крышу кинь, чтоб не под снегом, и дождем, стоял.

    • @user-cs1bi2pp7f
      @user-cs1bi2pp7f 3 ปีที่แล้ว

      Снег и дождь для него меньшее из зол. Запчасти брак

  • @gerkules1724
    @gerkules1724 3 ปีที่แล้ว +3

    Не желательно разворачиватся и маневрировать на блокировке. Блокировка только по плохим дорогам или когда буксуешь.
    На груженом со вкл блокировкой при поворотах очень большая нагрузка идет на передок,то что сломало полуось,это не мороз виноват,а ты сам)

    • @user-ik1wt9ph1j
      @user-ik1wt9ph1j 3 ปีที่แล้ว +1

      Наверное так

    • @user-no1do2qd6f
      @user-no1do2qd6f 3 ปีที่แล้ว

      На облаках только прямо

  • @user-rt5xp6xt6e
    @user-rt5xp6xt6e 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет Саня! Не завидую тебе. Береги здоровье, удачи тебе в твоём труде.

  • @user-tb5he4ve9r
    @user-tb5he4ve9r 3 ปีที่แล้ว +5

    Посмотрите это видео те, кто до сих пор думает, что на Урале и КАМАЗе передний мост подключаемый, а когда вопрос заходит о технической безграмотности, они начинают кричать во весь голос, да я, да я на деревянной кабине работать начинал, всё делал, всё знаю, средний мост ведущий, остальные подключаются))))

    • @user-oe8hy9mx5n
      @user-oe8hy9mx5n 3 ปีที่แล้ว +1

      правильно говоришь. о передних мостах и о не знающиих тех части водителях.

  • @zmey_zt9028
    @zmey_zt9028 3 ปีที่แล้ว +9

    Привет Саня 👍. Держись.

  • @user-ui1iw5cd4c
    @user-ui1iw5cd4c 3 ปีที่แล้ว

    Привет Саша!!!! Это следствие твоих покатушек на аэродроме. При блокировке колес скорость до 30км и по прямой в основном. Прицеп на лыжи поставь. У нас а Костромской на такой приспособе возили ЗиЛами-164 лес. Конечно хлыстами на нижний склад, на реку. И дороги были как ледянки. Плече км двадцать.

  • @Vladimir-lz8fi
    @Vladimir-lz8fi 3 ปีที่แล้ว +1

    Думаю усы на колесо намотались, вот полуось и сломалась)) Александру привет, и не ломаться в такой холод.

  • @samrat-vf6rh
    @samrat-vf6rh 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Смотрю Ваши видео недавно, но просмотрел все давние. Очень интересно у вас получаеться . Продолжайте , не останавливайтесь . Особенно классно выходит когда уже сумерки , Очень интересно! Лес , холмы , горы ,, класс!!

  • @user-cv1np9ro3p
    @user-cv1np9ro3p 3 ปีที่แล้ว +9

    Ухх, опасные приключения Шурика)

  • @donfrye5344
    @donfrye5344 3 ปีที่แล้ว +13

    Нужно еще дрифтонуть, может и задние сломит заодно и в КПП что то перемолотит!!!

    • @user-ev5ul8km5w
      @user-ev5ul8km5w 3 ปีที่แล้ว +1

      А при чем сдесь полуоси и дрифт пустой машины по льду?

  • @user-6x6truck
    @user-6x6truck 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня, вся проблема в полном солидоле кулаке. Туда надо лить "смуззи")) на морозе солидол как пластик, вот и срезало ось.

  • @user-pr9ep4er6w
    @user-pr9ep4er6w 3 ปีที่แล้ว +13

    Бери усиленные хомуты и ставь везде и не будет ничего течь
    Лучше потратится на них один раз и забыть про эти хомуты старые

  • @user-jb6np2sd1s
    @user-jb6np2sd1s 3 ปีที่แล้ว +2

    Удачи Санёк! 🖐🙂

  • @user-rz1oc6zr7h
    @user-rz1oc6zr7h 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую Саня! Удачи вам! Бывает такое!

  • @user-uj4nt1jn3m
    @user-uj4nt1jn3m 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня красавчик! Держись))) Мы все с тобой!

  • @Tantallll
    @Tantallll 3 ปีที่แล้ว

    Внатуре сань береги здоровье

  • @olegarefev8358
    @olegarefev8358 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня, держись! Труден твой хлеб, смотрю тебя!!!!

  • @alfalogistik8909
    @alfalogistik8909 3 ปีที่แล้ว +1

    Успехов Александр!!! 🤝🏻

  • @user-zh6im3eh1n
    @user-zh6im3eh1n 3 ปีที่แล้ว +15

    На Астерикса похож стал Саня😁надеюсь полуось советская а не 91года.в этот период тяжелый качество было не очень. Личные наблюдения

    • @user-dq3mc8te1g
      @user-dq3mc8te1g 3 ปีที่แล้ว +2

      Булат Шайхутдинов ему бы еще волшебного напитка хлебнуть. лес и без урала таскал бы.

  • @user-su1iw4tx5y
    @user-su1iw4tx5y 3 ปีที่แล้ว

    Санёк, такие морозы и грузишь от души - здоровье не купишь.

  • @user-bj5wy5es6w
    @user-bj5wy5es6w 3 ปีที่แล้ว +9

    Саня! Эти трубы под патрубками,помажь обычным герметиком,а потом патрубок и затянуть,пробовали работает!

  • @user-qu5nb3em5p
    @user-qu5nb3em5p 3 ปีที่แล้ว +1

    В шрус нужно масло добавлять до пробки в перемешку с литолом его по краям раскидывает середина не мажеться

    • @user-zd7dd7wk7i
      @user-zd7dd7wk7i 3 ปีที่แล้ว

      ну если еще точнее то там должно быть чистое масло без всякого литола

  • @alexandermitkov658
    @alexandermitkov658 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня привет из Таллина !!! Лайк за твои видосики!!!

  • @user-fo7rk8mm6r
    @user-fo7rk8mm6r 3 ปีที่แล้ว +3

    Как я не любил перебирать эти ступицы, весь в мазуте с головы до ног😱

    • @bradpitt3649
      @bradpitt3649 3 ปีที่แล้ว

      Така же хрень,в армии )))

  • @Timoha06
    @Timoha06 3 ปีที่แล้ว

    С уралом не соскучишься

  • @Viktor_Pryshchepka
    @Viktor_Pryshchepka 3 ปีที่แล้ว +5

    На мой взгляд это ерунда что так подкапывает при таком морозе. Это резина эластичность теряет, тут только замена на силикон поможет. И то не уверен. У меня в -40 вообще ручьем с помпы бежало когда мотор перед запуском прогревал. Но больше в такие морозы не попадал и под машиной всегда сухо.

  • @user-ug2zt7kb6y
    @user-ug2zt7kb6y 3 ปีที่แล้ว +3

    Капец, - 40, потеплело - 15, я понимаю на Кубани потеплело +9 :)))) Саша удачи!!!!!

    • @pantyukovk
      @pantyukovk 3 ปีที่แล้ว

      У нас тут пару недель в карелии тоже поморозило до -30, потом отпустило, -5 выходишь как будто плюс на улице.

  • @obaka88
    @obaka88 3 ปีที่แล้ว

    Да Саня здравия тебе желаю, береги себя.

  • @user-po6ww8hb1e
    @user-po6ww8hb1e 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец, работяга. 👍 ты Александр настоящий whitelist Молодец следишь за техникой

  • @user-pn2ix1sq6o
    @user-pn2ix1sq6o 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет Саня , я тебе писал про полуоси в предыдущем видео когда ты их испытывал , крутил ,с блокировкой , не лихач с ними только по прямой .При поворотах разность вращения колёс правой и левой сторон авто . Их так всегда ломает , не в морозе дело , даже летом , когда зуммера не было , забыл выключить и крутанул на повороте груженный . ! Будь здоров !!!

    • @technica4x4
      @technica4x4 ปีที่แล้ว

      Спереди нет блокировки;))

    • @user-pn2ix1sq6o
      @user-pn2ix1sq6o ปีที่แล้ว

      @@technica4x4 У меня свернуло задний мост . А вообще разницы нет блоки 100 х100 , жесткая блока не терпит поворотов в нагрузку , да ещё и на больших оборотах . Два раза срезало . На зилу 4508 , и на урале .

    • @technica4x4
      @technica4x4 ปีที่แล้ว

      @@user-pn2ix1sq6o да,под грузом вообще лучше не пользоваться блокировками,только если ровно и на льду,а пустым или частично груженым можно пользоваться блокировками спокойно

    • @user-pn2ix1sq6o
      @user-pn2ix1sq6o ปีที่แล้ว

      @@technica4x4 Забывал я выключать их

    • @technica4x4
      @technica4x4 ปีที่แล้ว

      @@user-pn2ix1sq6o я тоже забыл один раз выключить блокировку на своём Урале Некст но я был пустой и при развороте на бетонных плитах в зеркало увидел как колесо рывками идёт,полуоси выдержали

  • @user-hx7du5pd2n
    @user-hx7du5pd2n 3 ปีที่แล้ว

    Здорова Санек чет смотрю зима у вас лютая ,у нас потеплело в мороз не выезжай дороже обойдеться

  • @sztools
    @sztools 3 ปีที่แล้ว

    Саня просто герой лесных дорог !

  • @user-hd8vj6bp1b
    @user-hd8vj6bp1b 3 ปีที่แล้ว

    Саня молодчик👍 Не унывай, все будет нормально

  • @user-ew3gy8fp2f
    @user-ew3gy8fp2f 3 ปีที่แล้ว +1

    Удачи земляк!

  • @user-dj7od7uw5x
    @user-dj7od7uw5x 3 ปีที่แล้ว +10

    Берегите Себя. Меньше опасных ситуации. 🤚

  • @igortiheev9824
    @igortiheev9824 3 ปีที่แล้ว +22

    как урал был 5 тонником так и остался еще тормоза порнографичесие че в этом урале вундервафлю увидели хз

    • @user-oo2bp7db8n
      @user-oo2bp7db8n 3 ปีที่แล้ว +5

      Это 5557-31 он 10 тонник!ток именно в нем уже много от 5 тонника)

  • @user-hu4wv9mm8r
    @user-hu4wv9mm8r 3 ปีที่แล้ว

    Дай бог тебе здоровья 👍

  • @user-qt1hl4qr4v
    @user-qt1hl4qr4v 3 ปีที่แล้ว

    Привет!Все о чем ты снимаешь интересно.особенно тем кто и в лесу настоящем(тайге) никогда не был ,снимай ,и Бог cмилocтивитьcя над тобой.Удачи!!! И если можно немного о себе ,жена,дети,собаки ,кошки,ну так для общего развития.

  • @user-vi5xp3pe4q
    @user-vi5xp3pe4q 3 ปีที่แล้ว +4

    У нас -62гр полуоси живые, рессоры срезает рама может лопнуть,у вас результат дрифта или перегруза

    • @user-cs1bi2pp7f
      @user-cs1bi2pp7f 3 ปีที่แล้ว +1

      Треснула давно скорее всего

  • @Viktor_Pryshchepka
    @Viktor_Pryshchepka 3 ปีที่แล้ว +6

    Короткая под нагрузкой меньше работает на скручивание вот ее первым делом и ломает .

  • @user-qh1jr4nk8y
    @user-qh1jr4nk8y 3 ปีที่แล้ว +1

    В ЗАД НЕ НАДО БИЛО ДАВАТЬ, ХАЙ БОГ БЛАГОСЛОВИТЬ ДУЖЕ РЯСНО З НЕБА І ЗЕМЛІ, ЄВАНГЕЛІЯ.! НАДО КАНАДСКУЮ МАШИНУ !!!... НАДО НЕМНОГО САМ ПРОЦЕС РАБОТИ СНЕМАТЬ !!!...💚💚💚🎯🌏🌍🏞🗺⬆️🥝🍏🍐🥨🥞🥗🍛🍜🍝🍹🎷🎹🥕

  • @user-zp8eo8kp2h
    @user-zp8eo8kp2h 3 ปีที่แล้ว +3

    раз мечту не покупаешь значит еще не задолбало тебя в фигне ковыряться а у мечты метал намного прочнее . ну чо саня подписчики начали приезжать к тебе домой пора тебе гостиницу для них строить у себя водворе. полюбили тебя люди брат за твою простоту и трудолюбие.ты всем нос утер крутякам автомобилистам они про тебя в ютубе базарят обливин сумашедший он такое творит на морозе мол моторы ремонтирует ненормальный. вот так саня это называется знай наших да брат. андрей.

  • @user-qc7dp7zg5z
    @user-qc7dp7zg5z 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец хорошо когда всё хорошо.👍

  • @user-zl6cw5sy7p
    @user-zl6cw5sy7p 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте! Как двигатель поживает после переборки? Вообще стало лучше по тяге, расходу масла?

  • @studebeker_tv3306
    @studebeker_tv3306 3 ปีที่แล้ว

    Вот не так давно была подобная история на зиле 131 развалилась полуось в том месте где шары в поворотном механизме, хорошо не далеко от дома все произошло... Раз пришлось разбирать поменял и ступечник а вобще надо все ступицы перебрать пока зима да и подкачку восстановить ) Самое страшное в том что даже наше новое может развалится вскоре (

    • @technica4x4
      @technica4x4 ปีที่แล้ว

      На ЗИЛ новое уже давно не делают,а на Уралы новые современные полуоси прочнее чем старые и ШРУС тоже

  • @user-es7mh1hv5t
    @user-es7mh1hv5t 3 ปีที่แล้ว +1

    Респект и уважение....
    Молодец!!!!
    👍👍👍👍👍👍👍😐😐

  • @user-pi4gv8vv1h
    @user-pi4gv8vv1h 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня привет. Держись скоро потепление.

  • @user-id9xl3sx7l
    @user-id9xl3sx7l 3 ปีที่แล้ว

    У меня один раз тоже такая поломка была. Причем тоже двигался задним ходом груженный по неровной поверхности. Видимо нагрузка очень большая на передний мост при движении задним ходом.

  • @Andrej_1987
    @Andrej_1987 3 ปีที่แล้ว +5

    опасная ситуация,это точно

  • @user-qz2qd5ye3u
    @user-qz2qd5ye3u 3 ปีที่แล้ว

    У нас в Кировской области тоже морозило не плохо.

  • @user-el3so3pc5x
    @user-el3so3pc5x 3 ปีที่แล้ว +2

    У тебя урал то старый усталость металла поэтому ломается. У нас 50-ти градусные морозы но машины исправно работают

  • @user-kx7iv1uw2c
    @user-kx7iv1uw2c 3 ปีที่แล้ว

    👍 👍 👍 👍 Удачи тебе и здоровья семье 👋 👋 👋

  • @user-kd7zf9nq2v
    @user-kd7zf9nq2v 3 ปีที่แล้ว

    Хорошо с лесом обратно дополз...🤔🤝🤝🤝

  • @ruslanmavludov7612
    @ruslanmavludov7612 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец не ленишся только тормаза ему воздушные былобы нормально

  • @Vladimir_Bukov
    @Vladimir_Bukov 3 ปีที่แล้ว

    Да, коллега, тяжело достаётся всё ...

  • @user-ul1vt8zx5j
    @user-ul1vt8zx5j 3 ปีที่แล้ว +1

    Раздатку надо пепепрограмировать на отключаемый передний мост.

  • @user-uh2ul2ht9f
    @user-uh2ul2ht9f 3 ปีที่แล้ว

    Привет, Саня! Ангар бы тебе для Урала построить или найти бокс для хранения Урала в морозы чтобы поремонтировать можно было в тепле. А так удачи тебе!

  • @Antoha23
    @Antoha23 3 ปีที่แล้ว

    Саня привет. Я бы не стал соледол пихать в поворотные кулаки. Я когда на Ямале работал мешал с моторным маслом наполовину. И заливал по заливную пробку на кулаке. По моему в инструкции тоже написано что надо бадяжить литол с маслом. Со мной коллега работал на Урале тягаче, он тоже соледол пихал под завязку. Полуоси ломал только в путь. На морозе он в камень превращается.

  • @vitalig1643
    @vitalig1643 3 ปีที่แล้ว

    Санёк ты вымерз за день сделай паузу пару дней отдохни береги себя удачи тебе и здоровья 👍👍👍

  • @user-es4bp1hj1c
    @user-es4bp1hj1c 3 ปีที่แล้ว

    Это ваш личный Урал

  • @user-pg3rs3pz5g
    @user-pg3rs3pz5g 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня это всë от жадности чем больше грузить тем больше на ремонте стоишь.

  • @user-xt7ku4cw6k
    @user-xt7ku4cw6k 3 ปีที่แล้ว

    Надо для таких ремонтов хоть пушку газовую ставить,все потеплее.🥶👍

  • @user-kf7iq4dk7q
    @user-kf7iq4dk7q 3 ปีที่แล้ว

    Саня поставь усиленный мост от урал44202, я сам замучался с этим Шрусом то грибок то полуось .рвет кулаки, шайба пополам раскалыаается, однажды на трассе ехал 60км на ходу кулак раскололся, руль заклинило кое как от встречных ушел, а до этого буксовал малость. Слабые они на4320. Взял урал44202 там и передний и задний малеха усилены .фишку буду перекидвать, думаю етот Урал выдержит нашу нагрузку, хотя с дуру можно.....сломать

  • @user-gd4vg5tn5j
    @user-gd4vg5tn5j 3 ปีที่แล้ว

    Саня, заводом изготовителем, смазка закладывается 3 кг с трансмисионным маслом 50 на 50.

  • @sergeiymal4573
    @sergeiymal4573 3 ปีที่แล้ว

    Саня привет, мороз не только у вас, уже месяц больше 40 стоит))
    Патрубки сади на литол и течи не будет, проверено, хоть в какой мороз

  • @Step1.3.
    @Step1.3. 3 ปีที่แล้ว +2

    Эти морозы уже вообще оборзели.

  • @user-cu8dg1sx8k
    @user-cu8dg1sx8k 3 ปีที่แล้ว

    А может поменял ? 👍✌️ Молодец . Уважаю.👍

  • @Mishana113
    @Mishana113 3 ปีที่แล้ว +8

    Александр, попробуйте гайки , на тех местах где ослабляются , с граверами и гайки с пластиковыми вставками внутри самой гайки , они очень хорошо держат усилие протяжки , а если и с граверами так это вообще намертво

    • @redpitov9205
      @redpitov9205 3 ปีที่แล้ว

      Эти гайки называются самоконтрящиеся

  • @user-qu7sp2qu9m
    @user-qu7sp2qu9m 3 ปีที่แล้ว +7

    Усы не обледенели странно!

  • @user-zr4li8rb6k
    @user-zr4li8rb6k 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня мороз дело такое.не щадит метал хрупкий. На разворотах выключай блокировку.полуоси на блокировке щелкают как семечки

    • @user-jz6wr8dx9w
      @user-jz6wr8dx9w 3 ปีที่แล้ว

      Да блокировки нужно отключать на максимально возможный промежуток времени.
      Лучше лишний раз включить и перебрать системы включения, которые не особо то и ломаются, чем лишний раз повернуть на блокировке.
      На уазе ездил на больших,по нашим меркам, колесах.
      Без блокировок я вообще не знал что такое полуось, бортовой вал...
      Только блокировки поставил и началось...
      Машина конечно едет намного лучше.
      Поэтому сейчас при первой возможности отключаю блокировку

    • @user-zr4li8rb6k
      @user-zr4li8rb6k 3 ปีที่แล้ว

      @@user-jz6wr8dx9w эт факт

  • @user-cb7fc8fo2m
    @user-cb7fc8fo2m 3 ปีที่แล้ว

    Правельный вывод что в мороз нечего работать потом в ремонте дольше простоиш. Утром встал если тридцатка то дальше баеньки. От 25 уже можно работать не в ущерб