Suzuki Swift GTi com FT250 no Dinamômetro!

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 57

  • @alves11
    @alves11 ปีที่แล้ว +16

    É muito bom ver veículos antigos serem controlados por centrais eletrônicas mais atuais e gerando alegrias aos donos. CARRO PARADO NÃO FAZ HISTÓRIA. Parabéns ao proprietário do veículo. Gosto muito deste tipo de conteúdo feito pela Fueltech. FT250 na veia 😂

  • @VwBora06
    @VwBora06 ปีที่แล้ว +9

    9:33 essa mudança que tem no ronco perto dos 5 mil é uma delícia

  • @felipegil360
    @felipegil360 10 หลายเดือนก่อน +1

    Em My Cyberswift Project (Swift GTi Turbo) ele estabeleceu vários RECORDES.

  • @leona5689
    @leona5689 ปีที่แล้ว +5

    Quanto mais conteúdo do swift melhor, tem gente que nem conhece essa plataforma!!

  • @Verdecabum
    @Verdecabum ปีที่แล้ว +10

    Parabéns ao proprietário Lian pelo projeto do Swift. Logo estará andando novamente.

  • @CaioDuarteGuitar
    @CaioDuarteGuitar ปีที่แล้ว +6

    O swift é um dos projetos mais completos, mandando boas energias para que este bólido volte as pistas o quanto antes 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

  • @MULLER1993
    @MULLER1993 ปีที่แล้ว +27

    Se é a terceira vez que queima a junta seria interessante verificar a planicidade do bloco do motor antes de montar o cabeçote

    • @eugenioevaristo5238
      @eugenioevaristo5238 ปีที่แล้ว +3

      A estrutura do bloco não ajuda muito. Ainda mais em alumínio. Como a potência é baixa, ele até aguenta. O ideal, é conferir até alinhamento de mancais. É um caro que sai barato. Bloco em alumínio, peço sempre para mandrilar, se necessário. Virabrequim gira leve. Face de bloco plana deve resolver os problemas desse carro. Concordo com você.

  • @filipesequeira4923
    @filipesequeira4923 ปีที่แล้ว +1

    O Swift Gti fez muito sucesso aqui em Portugal, ainda passados mais de 30 anos não é difícil ver esse carro na estrada e existem muitos em segunda mão para venda. Eu tive a versão sedan 1.3 a carburador e ainda hoje me lembro como tinha motor muito nervoso e excelentes prestações, inclusive no consumo. Fez mais de 300 mil quilómetros sem qualquer problema mecânico, verdadeiro carro de guerra. Fiquei fã desse modelo e da Suzuki.

  • @DanielBertolozi
    @DanielBertolozi ปีที่แล้ว +4

    Boas energias Lian 🙏🏻

  • @tutiless
    @tutiless ปีที่แล้ว +3

    Boas energias Lian 🙏

  • @flavioaugustomedeiros6441
    @flavioaugustomedeiros6441 ปีที่แล้ว +1

    Você encontra peças originais em Possadas na Argentina, eles tem fábrica da Suzuki.

  • @swiftgyn9284
    @swiftgyn9284 ปีที่แล้ว +1

    Bom dia !! Liga na general juntas que eles tem essa junta de cabeçote de metal! Só alegria com essa junta dela !!

  • @ArthurMalheiros
    @ArthurMalheiros ปีที่แล้ว +3

    Espero ver a segunda parte dessa história, muito bom! 😮

  • @rafaelmafuz6641
    @rafaelmafuz6641 ปีที่แล้ว +2

    boas energias swift proprietario Lian parabens suzuki

  • @eduviana77
    @eduviana77 ปีที่แล้ว +2

    Esse carro tem uma relação peso potência excelente 🚀!!!! Faço proposta ao dono.

  • @KevinLMogetti
    @KevinLMogetti ปีที่แล้ว +2

    Grande Lian Swift 🧍🏻

  • @w-silva5336
    @w-silva5336 ปีที่แล้ว +1

    A prova de que não precisa de muita potência para ter um carro divertido de projeto.
    Swift GTi é um baita carro top pra projeto de hotlap. Um motor de hayabusa deve ficar top num carrinho desse

  • @Clausio100
    @Clausio100 ปีที่แล้ว

    Esse carrinho é massa! Logo tá de volta nas quintas Lian 🏎

  • @mateuslarry5665
    @mateuslarry5665 ปีที่แล้ว

    Quero ver ele de volta ajustar oque faltou , ver se vem mais uns cavalinhos aí. Gostei do carro. Parabéns

  • @dugraus
    @dugraus ปีที่แล้ว +2

    Como ele falou, melhor ali do que na rua. No meu caso aconteceu na rua, chegando na cachoeira, depois de andar quase 60 km... rs

  • @VwBora06
    @VwBora06 ปีที่แล้ว +1

    Tenho um, é muito fácil adaptar roda fonica. Top dms

  • @swiftgtipt
    @swiftgtipt ปีที่แล้ว +41

    Tenho 18 anos de experiência em afinar e modificar swift gti tanto atmosférico como turbo , se precisarem de ajuda do que aguenta do que aprova ou não digam

    • @Swifteironato
      @Swifteironato ปีที่แล้ว

      Você tem algum Instagram?

    • @jorge82006
      @jorge82006 ปีที่แล้ว +2

      O Swift AF ainda deu que falar em Portugal 👌

    • @henriqueg9396
      @henriqueg9396 ปีที่แล้ว

      O que aguenta de pressão miolo original?

    • @VwBora06
      @VwBora06 ปีที่แล้ว

      Vou querer 😂😂

    • @eugenioevaristo5238
      @eugenioevaristo5238 ปีที่แล้ว

      Câmbio com embreagem Heavy duty e um turbinho com álcool, borboleta de 52mm e uma k16 soprando 1kg? Nunca turbinei com medo do Câmbio.

  • @MrIngorodrigues
    @MrIngorodrigues ปีที่แล้ว

    Motor diferenciado né! Parabéns

  • @lucianolima3962
    @lucianolima3962 ปีที่แล้ว

    Que projeto da hora🤙

  • @ProSkillPlay
    @ProSkillPlay ปีที่แล้ว

    caraca que dó que deu no final, tão pouco km rodado ja abriu junta dnv. Mas esses carrinho são d+ tenho 2 1.0 e um dia pego um gti também

  • @a5neto
    @a5neto ปีที่แล้ว

    Achei que ia ser aquele Swift que foram buscar num vídeo de 2 anos atrás aqui no canal. Ele existe ainda?

    • @FuelTechOficial
      @FuelTechOficial  ปีที่แล้ว +1

      Aquele projeto está parado no momento, Andreas! Mas fique ligado no nosso canal para ficar ligado em novidades.

  • @carloswerle
    @carloswerle ปีที่แล้ว +2

    Queremos a volta dele com o diagnóstico do que aconteceu, e mais forte!

  • @fernandaweber1137
    @fernandaweber1137 ปีที่แล้ว

    si es japones son los mejores ese auto es fabuloso

  • @jobsalomao1
    @jobsalomao1 ปีที่แล้ว

    Tenho um p ver , cor grafite

  • @tifuzzi
    @tifuzzi ปีที่แล้ว

    Um dos carros mais divertido que guiei foi um swift gti 93! Uma pena o câmbio ser frágil...

  • @eugenioevaristo5238
    @eugenioevaristo5238 ปีที่แล้ว +1

    Sou o feliz proprietário de um carrinho desses! Branco. Peças? Ebay.

  • @Encryptus1
    @Encryptus1 ปีที่แล้ว

    Meu swift de 1992 ja vem com bloco reforçado e cambota (virabrequim) forjada de fábrica. A ideia da Suzuki era colocar um turbo de 0,8 bar mas o engenheiros da marca recusaram devido ao chassis nao ter sido desenhado para tal potência (competir com Honda VTEC). Portanto, estourou ja três juntas? 😱 Algo nao está bem...

  • @SilvanomarcosAraujo
    @SilvanomarcosAraujo ปีที่แล้ว

    Eu tenho um

  • @luisguilhermecipriano8268
    @luisguilhermecipriano8268 ปีที่แล้ว

    Esse carrinho é muito dahora mas acho que deveria vir uns 130cv

  • @samsungsamsunggt9606
    @samsungsamsunggt9606 6 หลายเดือนก่อน

    Yo le fabrique unos faros ami swift gti que ya te digo Turing Turing ❤😊

  • @SilvanomarcosAraujo
    @SilvanomarcosAraujo ปีที่แล้ว

    Que pena mais vai dar tudo certo

  • @CanalCHT
    @CanalCHT ปีที่แล้ว

    Puts que pena. Fiquei com dó do Chuck 😢

  • @kauerolim
    @kauerolim ปีที่แล้ว

    tinha que colocar um motor de hayabusa 😎dai girava a 9.000 rpm facil

    • @Swifteironato
      @Swifteironato ปีที่แล้ว +2

      Procura no TH-cam depois tem um assim.. muito loko

    • @kauerolim
      @kauerolim ปีที่แล้ว

      @@Swifteironato obrigado camarada vou ver agora 👍👍👍🤓

  • @cleber2732
    @cleber2732 ปีที่แล้ว

    Momento que ninguém quer, água saindo e partida pesada 😢

  • @bravoteoriapratica
    @bravoteoriapratica ปีที่แล้ว

    Cabecote parece de 2.0

  • @NilsonSilva1
    @NilsonSilva1 ปีที่แล้ว +2

    Boas energias Lian 🙏