TK só uma sugestão, deixa o dono do brinquedo dirigir um pouco depois de você dirigir, pq vc ( com toda razão do mundo ) sempre dirigi com muito cuidado e também não conhece o carro, então o dono dirigir depois daria um pouco da noção real do que o carro faz.
Amigo Aki na minha cidade tem um opala , com uma configuração acima desse! O cara mandou fazer o motor nós EUA ele disse que o pessoal chama ele de louco pq ele de Investimento só no motor passa de 700 mil reais, os caras que fizeram o motor pra ela levaram 2 ano pra fica pronto. Pensa num monstro das pistas!! Para vc ter uma ideia o proprietário falou que tem medo do carro pq ele não imaginava que iria ficar tão violento... Só qm tem bala na agulha para fazer uns projetos desse.... Vai por mim quando o cara ligou o carro foi assustador a um monstro Insano Espetacular fenomenal sei lá e muita potência etc........Obs Esse projeto foi feito em 5 anos imagina vc fazer nós dias atuais a grana que vai😬😬😬
Sensacional a matéria ele dá ênfase e não desfaz do carro de quem está fazendo a matéria. Ao contrário do curva 1 que mete mala e fala mau etc ser profissional é outra coisa parabéns a essa grande matéria nos amamos. Isso
Não precisava falar que o Anderson é de Piracicaba com esse sotaque tradicional da cidade (maravilhoso) que saldade da rua do Porto do restaurante do Mirante e dos amigos que lá tive, bons tempos!!!
TK, parabéns pela matéria e ao proprietário pelo belo Opala, que receita perfeita, pra mim a cereja do bolo foi o TH-400, esse câmbio é fantástico, tinha no meu ex Pontiac Fórmula 400 esse modelo de câmbio com conversor TCI e kit da B&M, nota 1000. 🤜⚔️🤛🏁🏁🎱🇧🇷🎸👻
blz,,,este motor foi desenvolvido pela Gm na década de 30... e depois seguido de algumas poucas variações até o final dos anos 90!. Lindo Opalão com um super projeto.. parabéns..
O início do motor 6cil. foi no Chevrolet Ramona 1929. Depois só foi aumentando cilindrada....mas o conceito do motor, se manteve todos esses anos. Uma grande mudança foi em 1953, onde colocaram bomba de óleo, para lubrificação forçada, pois antes era por pescador. Esse motor sempre foi muito bom. Atravessou décadas.
Haha não tem pra ninguém não, 6zão, turbo e automático é a perfeição, não tem melhor. Se Deus permitir esse ano ando com o meu, embora seja muitíssimo mais modesto que esse, mas ainda vai ser um 292 turbo injetado e com o cambio 4L60E
Tiago, esse Opala está fantástico! Esse modelo, que parece de 1970, tem um desenho muito bonito com a queda suave da traseira, um verdadeiro coupe. Lembra a minha adolescência, era um carrão, junto com os Mavericks e Dodges. 1.000 CV, potência estratosferica! A minha maior curiosidade é ver o reforço estrutural feito nesse monobloco, pra suportar tanta força. Por dentro vejo a gaiola, mas um vídeo por baixo seria muito legal.
Cara, só tenho duas palavras a dizer, para bens, à todos os envolvidos, que projeto sensacional, isso da orgulho ao Brasil, puta bom gosto, e foooorte pa por%#@, coisa linda de se ver, podia fazer um vídeo desse por mês pelo menos, pra gente matar a saudade ahuhuahuhua
Projeto perfeito, cambio automático sem dor de cabeça pra rua e pista! Os cara fica falando em AP o investimento é mais barato, mas quebra cambio toda hora no final uma receita dessas 6cilindros turbo automático saí mais barato. Podem engolir o choro!
18:39 o banco já vem com o buraco pra sair a sujeira que o carona vai largar. Parabéns pelo projeto, esse Opala é sonho. Esse câmbio não troca de marcha sozinho?
Caro Anderson, Parabens pelo espetacular bom gosto e maravilhoso Opala... show!!!... e ao Tiago pela reportagem e detalhamento. Faltou falar o ano, mas me parecev1973 porq o 74 tinha detalhes diferentes no painel interno das portas... mas, esta LINDÃO!!... Parabens em dobro.
Ola Só uma curiosidade! Esse motor surgiu na década de 20 e se chamava Stovebolt (usado nos utilitários), e depois na década de 50 que passou chamar Jobmaster..... e dai por diante até chegar nos nossos nacionais!
Eu acho....que carros como esse, deixar o dono mostrar o conjunto de motor e cambio funcionando seria interessante, depois poderia trocar de piloto, mas o dono tem as manhas e mostraria o brinquedo com propriedade.
Parabéns pela reportagem. Surpreendente a potência tirada com bloco e alguns componentes originais. Mas, tenho uma curiosidade: quais os pneus utilizados? Os dianteiros e traseiros são da mesma marca e modelo ou são diferentes?
Carro "comum" hahahahaha Sempre quis ve um video dessa transmissão TH400, se tivesse um V8 clássico usaria esse tipo de câmbio acho muito estiloso e deixa o console mais bruto
Sabendo que o conversor de torque deve entrar em “stol” no pico ( máximo ) da curva de torque,, Qual conversor de torque vc usaram pra acoplar essa caixa ao motor?
Já dia José Moreira dá Silva motorista oficial do hospital Antonio Pedro Niterói RJ. Chevrolet opala andou uma vez vira freguês ❤❤ geladeira é frigider bicho bom é mulher e automóvel é Chevrolet ❤❤
Tive o prazer se ver esse carro ao vivo no ECPA numa noite dessas de encontro lá. Animal!!! Tem tudo!
Que projeto perfeito! Parabéns ao proprietário.
TK só uma sugestão, deixa o dono do brinquedo dirigir um pouco depois de você dirigir, pq vc ( com toda razão do mundo ) sempre dirigi com muito cuidado e também não conhece o carro, então o dono dirigir depois daria um pouco da noção real do que o carro faz.
Carro desse por baixo 500kde investimento, quem achar que não é só começar a fazer. Parabéns pelo projeto, perfeito em cada detalhe!
500 k ? ai tem mais em...projetinho basico de vida ahahaha
Amigo Aki na minha cidade tem um opala , com uma configuração acima desse! O cara mandou fazer o motor nós EUA ele disse que o pessoal chama ele de louco pq ele de Investimento só no motor passa de 700 mil reais, os caras que fizeram o motor pra ela levaram 2 ano pra fica pronto. Pensa num monstro das pistas!! Para vc ter uma ideia o proprietário falou que tem medo do carro pq ele não imaginava que iria ficar tão violento... Só qm tem bala na agulha para fazer uns projetos desse.... Vai por mim quando o cara ligou o carro foi assustador a um monstro Insano Espetacular fenomenal sei lá e muita potência etc........Obs Esse projeto foi feito em 5 anos imagina vc fazer nós dias atuais a grana que vai😬😬😬
@@nerioliveira378 ta malucooo esse cara tem que mostrar esse monstro, tem insta ou canal no YT?
Sensacional a matéria ele dá ênfase e não desfaz do carro de quem está fazendo a matéria. Ao contrário do curva 1 que mete mala e fala mau etc ser profissional é outra coisa parabéns a essa grande matéria nos amamos. Isso
Não precisava falar que o Anderson é de Piracicaba com esse sotaque tradicional da cidade (maravilhoso) que saldade da rua do Porto do restaurante do Mirante e dos amigos que lá tive, bons tempos!!!
Ia falar o mesmo (sou de la tambem) hahaha, que projetasso, que carro maravilhoso!
TK, parabéns pela matéria e ao proprietário pelo belo Opala, que receita perfeita, pra mim a cereja do bolo foi o TH-400, esse câmbio é fantástico, tinha no meu ex Pontiac Fórmula 400 esse modelo de câmbio com conversor TCI e kit da B&M, nota 1000. 🤜⚔️🤛🏁🏁🎱🇧🇷🎸👻
Se ta na rua, é de rua.
😂😂😂😂 verdade
Boa!
Deve ser...carro de rua com um paraquedas pendurado na traseira...kkk
Confia 😂😂😂
@@MarcioR_Olvcomo o mano falou se tá na rua é de rua
Caramba um missel sobre rodas! Muito bom ver um carro bem montado assim e com toda essa potência então, monstro!
blz,,,este motor foi desenvolvido pela Gm na década de 30... e depois seguido de algumas poucas variações até o final dos anos 90!. Lindo Opalão com um super projeto.. parabéns..
O início do motor 6cil. foi no Chevrolet Ramona 1929. Depois só foi aumentando cilindrada....mas o conceito do motor, se manteve todos esses anos. Uma grande mudança foi em 1953, onde colocaram bomba de óleo, para lubrificação forçada, pois antes era por pescador. Esse motor sempre foi muito bom. Atravessou décadas.
Simplesmente um míssel "automatic" ..... sensacional!! Tk não toca nada, cê tá maluco.....kkkk .... parabéns!! Eu teria medo de uma usina dessas!!🎉🎉❤❤
Esse é para dar valor, coisa que estamos acostumados a ver só lá fora!
Incrível a limpeza e a "simplicidade" desse carro. Nem parece que tem um avião embaixo do capô.
Carro antigo com preparação é sensacional ainda mais opala, demais, parabéns TK e pro dono.
Projeto desse motor é de 1949, para caminhão, e ainda hoje são desenvolvidos, e muito né, e agora,,, billet, show
Haha não tem pra ninguém não, 6zão, turbo e automático é a perfeição, não tem melhor.
Se Deus permitir esse ano ando com o meu, embora seja muitíssimo mais modesto que esse, mas ainda vai ser um 292 turbo injetado e com o cambio 4L60E
Projeto de extremo bom gosto! Parabéns Anderson! Ah, o console original dele ta no meu Especial74 😂
Esse é o Opala dos meus SONHOS COR E CONFIGURAÇÃO PERFEITA ❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😂😂😂😂😂😂😂😂
Sonho de Adolescência melhorado !!! Que carro !!! 👍👍👍
3:44 concordo com o TK
Tiago, esse Opala está fantástico! Esse modelo, que parece de 1970, tem um desenho muito bonito com a queda suave da traseira, um verdadeiro coupe. Lembra a minha adolescência, era um carrão, junto com os Mavericks e Dodges.
1.000 CV, potência estratosferica!
A minha maior curiosidade é ver o reforço estrutural feito nesse monobloco, pra suportar tanta força. Por dentro vejo a gaiola, mas um vídeo por baixo seria muito legal.
Eita minhas preces foram atendidas 🎉❤
Pelo sorriso do dono, não precisava perguntar+ nada kkkkkk parabéns pelo projeto ❤
Thiago adorou esse opala o vídeo dirigindo todo ele se divertindo
Que carro top, proprietário humilde de mais, parabéns 👏🏻👏🏻
Salsa Dando orgulho a Ribeirão Preto!!!!!!!! Saude irmao!!!!!
Tá ai um carro que consegue transitar entre ser civil e de pista fazendo bonito nas duas situações. A receita ficou muito acertada.
Já vi esse opala no ECPA e é um canhão, dá gosto de ver as puxadas.
Celoko !!! Que brutalidade!!!! Vlw!!! Parabéns ao dono pelo carro !!!
Cara, só tenho duas palavras a dizer, para bens, à todos os envolvidos, que projeto sensacional, isso da orgulho ao Brasil, puta bom gosto, e foooorte pa por%#@, coisa linda de se ver, podia fazer um vídeo desse por mês pelo menos, pra gente matar a saudade ahuhuahuhua
Andrei é gente finíssima!
O Andrei sempre mandando muito bem! Parabéns Magrinho pelo excelente trabalho!
Baita projeto, o dono está de parabéns pelo capricho.
Parabéns ao dono do Opala e ao Mecânico Preparador,o cara é fera
Logo no início o cara me solta que " odiava" opala no mínimo andava de A.P ., até conhecer A lenda , e se surpreendeu
Impecável! Nesse o TK não plantou o pé igual faz nos outros 😂😂 deve afundar os zoinho na cara!! Demais, pra quem gosta do 6zao foi um baita vídeo
É o modelo do opala que eu mais piro o cabeção!!!! Sonho!
Uma bela maquina parabens por monta essa nave race pra rua
q cara bacana o proprietário parabéns
Top demais! Monstrão ! Vale cada real gasto !🙌👏👏👏✌️
Opala com essas Weld fica coisa de louco 😍
Coisa Linda 😍🤤
Carro de Verdade não é de Vidro ❤ 🏌️♂️🔥
Projeto perfeito, cambio automático sem dor de cabeça pra rua e pista! Os cara fica falando em AP o investimento é mais barato, mas quebra cambio toda hora no final uma receita dessas 6cilindros turbo automático saí mais barato. Podem engolir o choro!
18:39 o banco já vem com o buraco pra sair a sujeira que o carona vai largar. Parabéns pelo projeto, esse Opala é sonho. Esse câmbio não troca de marcha sozinho?
Que coisa mais linda! Projeto absurdo. E o ronco dos opalas preparados tá no meu top 5 de roncos mais bonitos de carros. Fantástico!
Que coisa apaixonante esse carro, parabéns.
Que Opala impecável, ficou perfeito, nessa configuração !!
Parabéns meu irmão pelo Opala, ficou maravilhoso e muito potente!!! sucesso sempre 👍👍👍
Simplesmente incrível, show, parabéns. Uma curtição e tanto...
Caro Anderson, Parabens pelo espetacular bom gosto e maravilhoso Opala... show!!!... e ao Tiago pela reportagem e detalhamento. Faltou falar o ano, mas me parecev1973 porq o 74 tinha detalhes diferentes no painel interno das portas... mas, esta LINDÃO!!... Parabens em dobro.
Muito top, parabéns, a única coisa que não gostaria se fosse meu é o ruído na estrada rsrs, muito show o restante...
Opala é vida!!!!
Sempre dando muitas curtidas
Parabéns Toreto! vc merece sempre o melhor.
Pensei nisso! Kkkk
E esse paraquedas kkkk, show de bola 👍,
Nuuuuuuuu...
Como anda bem esse Opala, parabéns ao dono.
Ele colocou o dinheiro de uma vida nesse carro. Projeto que levou tempo, e muita... Muita grana. Chuto uns 500k
Nossa o cara tem autêntico sotaque caipira, não sabia que existia fora das novelas kkk parabéns pela maquina
Lindo dmais ❤,esse tá nível toperson
Que carro meus amigos, que carro !!!
Ola
Só uma curiosidade! Esse motor surgiu na década de 20 e se chamava Stovebolt (usado nos utilitários), e depois na década de 50 que passou chamar Jobmaster..... e dai por diante até chegar nos nossos nacionais!
Puts só faltou mais uma marcha kkkk motor tá chorando mas o projeto e show tk cada vez mais me surpreende felicidades ótimo 2024
Que obra de arte!
Uaii só ficou um charme e canhão parabéns!! 🎉
Top de mais, o dono mt gente boa tbm
Belo brinquedo, ano que vem vou chamar você TK pra gravar minha Aventador S aqui em Salvador. Abração!! 👏🏻🙏🏻🍀
Eu acho....que carros como esse, deixar o dono mostrar o conjunto de motor e cambio funcionando seria interessante, depois poderia trocar de piloto, mas o dono tem as manhas e mostraria o brinquedo com propriedade.
trampo excepcional..... parabens ao dono pelo capricho e performance
Boa noite!!! Caraí muito Loko abraço e até o próximo vídeo valeu
Parabéns pelo projeto
Parabéns pela reportagem. Surpreendente a potência tirada com bloco e alguns componentes originais. Mas, tenho uma curiosidade: quais os pneus utilizados? Os dianteiros e traseiros são da mesma marca e modelo ou são diferentes?
Muito lindo, amo um opala e bem preparado, o que doi de fei é essa mania de colocar para queda atrás, estraga todo conjunto
Muito top 6 caneco de respeito 👏🏻🤣
Sensacional, um baita projeto de extremo capricho e bom gosto, parabéns a todos os envolvidos 👏 #DeRua 🤩...
Que carro incrível! Lindo de tudo !
Porque optar por biela de alumínio num carro "de rua"?
Ai sim meu amigo 1000hp valeu
Opala né cara ! 💪🏻🚀
Caraca o cara está andando por aí com o meu sonho de consumo 😢
Carro lindo, muito massa mesmo, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Só uma dúvida esse câmbio não possibilita colocar o indicador de marcha na tela FT600?
Dá sim, talvez não tenha sobrado entradas pra fazer isso.
Com certeza tem entradas pra isso, faltou ligarem mesmo.
@@AkumaMotosdeve ser, bom saber que você participou do projeto. Parabéns!
@@lenno1985 não participei, apenas li o manual da FT...
@@AkumaMotos 👏🏽👏🏽👏🏽
Que projeto hein senhores.. Parabéns !
Aí sim hein 😮😊
Carro sensacional! Só uma pergunta onde fica esse heliponto?
Carro show preparador Andrei e Franco conheço os caras são fantásticos
😍😍😍😍que máquina linda opalão fodastico
Carro "comum" hahahahaha
Sempre quis ve um video dessa transmissão TH400, se tivesse um V8 clássico usaria esse tipo de câmbio acho muito estiloso e deixa o console mais bruto
Que opala bonito esta de parabéns
Tava esperando o video desse carro
Eita pqp..... é show d+..
Top demais. Podia ter colocado um pouco de imagens na arrancada
Rapaz, com 5 segundos de vídeo eu já disse, "que lindo"...
Seria legal fazer um ranking com os carros estilo top gear ou gran tour numa pista de arrancada hehe
Opala top, achei engraçado ele falando da preparação leve, imaginei q iria vir uns 300 cv no máximo, e ele disse uns 600 cv kkkkkkkk
Cara você deu uma rancada vir o carro balança que meu coração tremeu.
Sabendo que o conversor de torque deve entrar em “stol” no pico ( máximo ) da curva de torque,, Qual conversor de torque vc usaram pra acoplar essa caixa ao motor?
Coisa linda!!!!!
Que Opala lindo !!
Aeeeee agora simm
podia gravar a caravan do alemão né, nem sei se tem fueltech kkkk
mas seria massa
Já dia José Moreira dá Silva motorista oficial do hospital Antonio Pedro Niterói RJ. Chevrolet opala andou uma vez vira freguês ❤❤ geladeira é frigider bicho bom é mulher e automóvel é Chevrolet ❤❤
SE SURRA E DINHEIRO NÃO RESOLVER , É PORQUE FOI POUCO 😎👽
Parabéns lindo carro.
Mais bacana que isso, é ter recursos sobrando, pra manter esses "luxos" do mundo performance race/streetcar.