На заметку. Если вдруг в дальняке, потекли колечки 6:24, решается всё термоусадочной трубкой. Прям поверх колечка, натягивается отрезок термоусадки и прогревается. Обычная термоусадка(бенз её не берёт). Таким "полевым ремонтом" можно спокойно доехать до дома, либо вообще целый сезон катать) Уплотнительные колечки поплавковой камеры, таким же макаром лечатся(только придётся разрезать кольцо и найти тонкую термоусадку в магазинах радиодеталей). Но в дальняке врятли они вдруг начнут ссать, обычно после зимовки. Поэтому обслуживайте всё вовремя) p.s. Кстати про колечки 6:24 , в магазинах РТИ(Резинотехнических Изделий) продаются ГОСТовские колечки, разного диаметра и толщины. Стоят копейки. Магазины эти легко найти, они обычно торгуют паронитом, шлангами бензостойкими, хомутами, асбостальными листами, сальниковой набивкой, резиновыми пластинами в рулонах...короче для производства. Подобрать можно легко там. Также там продают резину МБС, толщина 2мм, из неё можно вырезать уплотнительные кольца для поплавковых камер. В условия эпидемии и роста доллара, цены и сроки ремкомплектов под заказ, стали конскими, а кататься хочется. И это если вам повезёт и на вашу модель ещё выпускают ремкомплекты. А часто бывает что уже ничего не найти. Маленькие шайбочки, колечки винтов качества, мембраны ускорительного клапана, запорные иглы, жиклёры - можно подобрать от ремкомлектов скутеров и мопедов. Ибо Карбы на японские мотоциклы, мопеды и скутеры делали только 2 конторы - Микуни и Кейхин. По их лицухе, чтобы не изобретать изобретённое, китайцы клепают свои ремкомплекты. Как и большая часть китайских карбов, это копии японских.
Костян,привет с Красноярска. Я что то не помню,но вроде ты ещё не расказывал как вообще стал заниматься ремонтом,до знакомства с Артёмом,или уже после. Так что даю тебе тему для следующего видоса.
Костя молодец, мне нравится его культура производства, все по полочкам, по баночкам, по порядку. И главное такие "страшные" для многих процессы так легко решаются.
Нужно снимать сам процесс, а не словами комментировать. Пусть бложик будет длиннее, но думаю будет интересно. Понятно что всё это снято уже куча, но мы то смотрим именно тебя.
Процес промывки продувки и все что было за камерой это самое важное, многие не понимают куда вообще дуть и где промывку заливать. У меня вообще первый мот я с манулом в шоке тут конечно спасибо тебе подсказал что то но нюансы тоже важны!
Костя! Ты конечно молодец, но ОЧЕНЬ хотелось бы подробного описания процесса. Можно в виде мануалов (как когда-то снимал Матвеев). Пусть будет длинно, но зато не пропустишь что-нибудь важное, делая это впервые. Мы же тебя смотрим, потому что ты - технически грамотный человек! P.S. Когда-то давно, впервые чистил свои карбы смотря видео Болта об их устройстве. Очень помогло!
Костян двигаешь в правильном направлении👍, но штатив, снимай весь процесс, а потом местами ускоряй, в конце видоса не хватило, момента где все карбы одинаково покажут давление.
Инжектор больше нравится , карбы со своими плюсами но нет. Кстати кому мультики про автоэлектрику их есть у меня, для мото поворотники схемка, будет мульт про мотозарядку.
Блин Костян, ну тыж рукастый мужик! Собери уже для камеры штатив из палок и изоленты. Интересно ведь весь процесс смотреть))) А за видос, лайк не глядя! (на сл. день, трезвый посмотрел)
Константин, добрый день. Вопрос про топливные фильтра. У меня Suzuki Intruder, штатного топливного фильтра на мотоцикле нет. Интересует Ваше мнение о необходимости установки нештатного топливного фильтра в разрыв магистрали: бак-насос ???
9:38 А куда этот шланг из карбов, который в дырку в рамесправа от рулевой колонки идет? А то у меня он тупо в воздух уходит. Мот потрепанный жизнью, много наколхожено. И еще эта трубка в 2 местах в карбы идет, там она рваная, на что это влияет?
В случае такого крупного вмешательства, резинки бензопровода лучше менять. Или через 100 000, или три года простоя, что ещё хуже. А карбы классные. Я себе такие поставил на ротакс 912. 100 с.л.. Мотор стал просто неузнаваемый.
Добрый день. Такой вопрос, точнее проблема. Карбюратор такой же. Мото глохнет когда держишь обороты в районе 5-6 тысяч, отпускаешь газ, мото глохнет. Сам по себе холостые держит, в отсечку крутишь, все нормально, держишь газ, закрываешь его медленно всё нормально. Но если именно после того как подержишь газ, резкое закрытие, глохнет... В остальном работает нормально. В чем может быть проблема? Уже весь карбюратор перебрали, пробовали все настройки... Не помогает.
Костя, на пидстере про 160 2013г здох акум, пошол купил новый, продавец говорит он не заряжен, акум GM как в бесперебойниках стоят, 12v 1.2ah авто зарядкой могу его зарядить? С малым амперажом?
Куда кидать деньгу на крепление камеры? Мне как перебиравшему всё понятно, но кому не довелось думаю визуального ряда не хватит. Мог бы показать ещё что и как продуваешъ, и уровень в поплавковых камерах как вставляешь. Удачи на этом поприще
Купи себе селфипалку-штатив.на алике около 1к рублей.и поставить можно на стол и с рук снимать. Типо этой aliexpress.ru/item/33058128283.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.640f33edoMnZif
![[ВРемонте]Kawasaki ZX6R 2001|Компрессия|Синхронизация (часть 4)](http://i.ytimg.com/vi/5xt7JsPPLwo/mqdefault.jpg)
На заметку.
Если вдруг в дальняке, потекли колечки 6:24, решается всё термоусадочной трубкой. Прям поверх колечка, натягивается отрезок термоусадки и прогревается.
Обычная термоусадка(бенз её не берёт).
Таким "полевым ремонтом" можно спокойно доехать до дома, либо вообще целый сезон катать)
Уплотнительные колечки поплавковой камеры, таким же макаром лечатся(только придётся разрезать кольцо и найти тонкую термоусадку в магазинах радиодеталей).
Но в дальняке врятли они вдруг начнут ссать, обычно после зимовки.
Поэтому обслуживайте всё вовремя)
p.s.
Кстати про колечки 6:24 , в магазинах РТИ(Резинотехнических Изделий) продаются ГОСТовские колечки, разного диаметра и толщины. Стоят копейки.
Магазины эти легко найти, они обычно торгуют паронитом, шлангами бензостойкими, хомутами, асбостальными листами, сальниковой набивкой, резиновыми пластинами в рулонах...короче для производства.
Подобрать можно легко там.
Также там продают резину МБС, толщина 2мм, из неё можно вырезать уплотнительные кольца для поплавковых камер.
В условия эпидемии и роста доллара, цены и сроки ремкомплектов под заказ, стали конскими, а кататься хочется.
И это если вам повезёт и на вашу модель ещё выпускают ремкомплекты.
А часто бывает что уже ничего не найти.
Маленькие шайбочки, колечки винтов качества, мембраны ускорительного клапана, запорные иглы, жиклёры - можно подобрать от ремкомлектов скутеров и мопедов.
Ибо Карбы на японские мотоциклы, мопеды и скутеры делали только 2 конторы - Микуни и Кейхин.
По их лицухе, чтобы не изобретать изобретённое, китайцы клепают свои ремкомплекты.
Как и большая часть китайских карбов, это копии японских.
Так держать!
Народ, количество комментов повышает популярность видео и продвигает в поисковике.
Добро
Костян,привет с Красноярска. Я что то не помню,но вроде ты ещё не расказывал как вообще стал заниматься ремонтом,до знакомства с Артёмом,или уже после. Так что даю тебе тему для следующего видоса.
Костя молодец, мне нравится его культура производства, все по полочкам, по баночкам, по порядку. И главное такие "страшные" для многих процессы так легко решаются.
Нужно снимать сам процесс, а не словами комментировать. Пусть бложик будет длиннее, но думаю будет интересно. Понятно что всё это снято уже куча, но мы то смотрим именно тебя.
Процес промывки продувки и все что было за камерой это самое важное, многие не понимают куда вообще дуть и где промывку заливать. У меня вообще первый мот я с манулом в шоке тут конечно спасибо тебе подсказал что то но нюансы тоже важны!
Константин вы не бросайте это дело(видеоблоггинг)техничка у вас хороша. Ну и MPS тут под боком приятно.
Костя! Ты конечно молодец, но ОЧЕНЬ хотелось бы подробного описания процесса. Можно в виде мануалов (как когда-то снимал Матвеев). Пусть будет длинно, но зато не пропустишь что-нибудь важное, делая это впервые. Мы же тебя смотрим, потому что ты - технически грамотный человек!
P.S. Когда-то давно, впервые чистил свои карбы смотря видео Болта об их устройстве. Очень помогло!
Костян двигаешь в правильном направлении👍, но штатив, снимай весь процесс, а потом местами ускоряй, в конце видоса не хватило, момента где все карбы одинаково покажут давление.
Спасибо за видео-мануал! Ждём новых кинофильмов :)
Инжектор больше нравится , карбы со своими плюсами но нет. Кстати кому мультики про автоэлектрику их есть у меня, для мото поворотники схемка, будет мульт про мотозарядку.
Неее это не про врум врум
Ну реально с инжекторами нет такого мудрханья
Блин Костян, ну тыж рукастый мужик! Собери уже для камеры штатив из палок и изоленты. Интересно ведь весь процесс смотреть)))
А за видос, лайк не глядя! (на сл. день, трезвый посмотрел)
Костя, спасибо за видос и материал в целом! На днях собрал жидкостный синхронизатор (как вы с Артемом делали) и синхронил СВ-1.
Костя, расскажи про настройку качества смеси на таких карбах. Спасибо.
И какие винтики? Это качества смеси?
Костян, снимай со штатива или крепи на чем то камеру жестко, а то по эту сторону укачивает))))
Ну и работать неудобно одной рукой + часть процесса пропадает.
Кто может продать б/у не дорогую мото куртку? Костя тебе лайк как всегда удачи тебе)✋
Лайк прожал. Колокольчик пошатал😉
Лайк не глядя.🖐
Константин, добрый день.
Вопрос про топливные фильтра.
У меня Suzuki Intruder, штатного топливного фильтра на мотоцикле нет.
Интересует Ваше мнение о необходимости установки нештатного топливного фильтра в разрыв магистрали: бак-насос ???
Там скорее всего после насоса стоит фильтр, если же нет а бак начал корозировать то фильтр просто необходим.
9:38 А куда этот шланг из карбов, который в дырку в рамесправа от рулевой колонки идет? А то у меня он тупо в воздух уходит. Мот потрепанный жизнью, много наколхожено. И еще эта трубка в 2 местах в карбы идет, там она рваная, на что это влияет?
топовый контент, подвезли! респек!
т!
В случае такого крупного вмешательства, резинки бензопровода лучше менять. Или через 100 000, или три года простоя, что ещё хуже. А карбы классные. Я себе такие поставил на ротакс 912. 100 с.л.. Мотор стал просто неузнаваемый.
Ооо, микуни бдср36, надо будет в следующий межсезон на своем моте все таки их разобрать и почистить)
А вот и Костик починяет поломанное) Лукас с ходу!
👍👍👍👍👍
Привет Костян ))
ок буду знать.
Костян Лайк !!! Диз Матвеев поставил )))
Все четко, единственное никто не показывает какой должен быть уровень в поплавковой камере
Сижу вот cvk 34 чищу. Смотрю ютубчик
Самое интересное - продувку не показал.
Добрый вечер, подскажите на сколько оборотов нужно выкрутить винт качества смеси?
Если не ошибаюсь, то в мануале написано синхронить с фильтрбоксом что и делаю
Добрый день. Такой вопрос, точнее проблема. Карбюратор такой же. Мото глохнет когда держишь обороты в районе 5-6 тысяч, отпускаешь газ, мото глохнет. Сам по себе холостые держит, в отсечку крутишь, все нормально, держишь газ, закрываешь его медленно всё нормально. Но если именно после того как подержишь газ, резкое закрытие, глохнет... В остальном работает нормально. В чем может быть проблема? Уже весь карбюратор перебрали, пробовали все настройки... Не помогает.
Всем здоровья. Костян прикинь Исус засветился в подборке приколов. Честно не помню в какой но если найду сюда скину. 😂
Костян,а как вообще мот ZX6R?Товарищу нравится,хочет приобрести но инфы мало.
если карбовый то вообще лютый аппарат,главное живой найти,у меня был мне нравился.
Костян привет! А подскажи как уровень попловковой камеры замерял? А то в монуале написано 7 мм. От куда мерить если они под наклонам всегда!
Тоже интересно
Костя, на пидстере про 160 2013г здох акум, пошол купил новый, продавец говорит он не заряжен, акум GM как в бесперебойниках стоят, 12v 1.2ah авто зарядкой могу его зарядить? С малым амперажом?
По больше бы тонкостей, какие винты на сколько оборотов.Раз у видео есть название так так должны быть и подробности
Давай Костя Делай Контент!
Куда кидать деньгу на крепление камеры? Мне как перебиравшему всё понятно, но кому не довелось думаю визуального ряда не хватит. Мог бы показать ещё что и как продуваешъ, и уровень в поплавковых камерах как вставляешь. Удачи на этом поприще
В описании есть ссылка на донатики))
Тема синхрона не раскрыта, для особо одаренных как я, требую развёрнутого видоса)
Скоро и прохватов будут?
Костян, напомни, на какую камеру снимаешь? если объектив съемный у камеры, мб заслать тебе оъектив широкоугольный для общих планов?
Круть))) всегда мечтал о широкоугольном объективе)) есть фотик зеркалка Никон)) отпишись в вк, в описании есть ссылка)
Добрый день, где находится сервис?
Добрый день, пока в Чесноковке базируюсь, если нужно что то починить отпишитесь в вк, в описании есть ссылка
Техника медленно умирает, т к никто не лезет туда, по причине большой стоимости запчастей. Цены на ремкомплекты по 5-6 тыщ на один карб...
МЛя, однорукий блогер. Куда вторая рука делась??????
Первый нах!
nax pervii:)
Купи себе селфипалку-штатив.на алике около 1к рублей.и поставить можно на стол и с рук снимать. Типо этой aliexpress.ru/item/33058128283.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.640f33edoMnZif