Классный мот) Выглядит здорово. А этот звук! 2:35 Тры-ры-ры-ры... Ммммм... Видео интересно смотреть, большое спасибо автору) Музыкальная вставка 1:06 - 1:34 порадовала) Хороший тренд) Если есть возможность, то хотелось, чтобы в видео попадались пульты управления 6:25 (с чем ежедневно пользуешься и то, что немного, но всё же отличаются у каждого производителя). Если нет, так нет - это уже мега-хотелки) Видео и без них огонь! Спасибо)
Хороший мот, но минусов много, например: 1. Десмодром 2.Греется сильно 3.Приборка ужасна и не информативна, даже уровень топлива не показывает и передачи
@@Frydeez_adv как владелец, есть минусы в том, что мотик позиционируется для выезда на бездорожье. Для этого хотелось бы электронную настройку подвески, раз, и возможность быстро настроить лапку переключения передач под эндурный ботинок, два. Все остальные минусы не столь существенны. С приборки все что нужно, считывается. А на вид это вкусовщина)
Данный аппарат с такой массой нууууу наверно годен в городской среде, такого небольшого городка точнее, с недалеким выездом за него. Смысл этой внедорожности с массой 210 кг, без подрамника, куда бы можно было прицепить хоть какую сумку для скарба (ведь он внедорожник, а в ебенях нужны припасы и разная поклажа), а так же милипиздрический бак. Странная машина, и не для города, и не для внедорог.
Да, тяжеловат получился даже с таким маленьким баком, однодисковым передним тормозом и т.п. Посмотрел более универсальный Yamaha Tenere 700, бак 21 л., масса снаряжённая со всеми дидкостями, а это водянка - 204 кг. DesertX ешё тяжелее под 230 кг и сыроват как говорят во многих обзорах. Первые блины видимо комом, как обычно у макаронников
@@F0KS3Y чем они отличаются от эндуро ? разве что низкой посадкой , на эндуро комфортнее ехать , колеса большие , хода подвесок больше , моторы мощные .
@@ALEX43530 чистокровные эндурики, в моём понимании, они чисто для мяса вне дорог. В городе и на дороге им особо делать нечего. А скремблер в этом плане куда более универсален.
У меня Ducati scrambler 2020.. в обзоре вы слишком преувеличиваете.. из плюсов, конечно, классный дизайн и приятный рокот мотора.. маневренности не достаточно, мотор раскаляется, детали хрупкие, не знаю, как выйти на бездорожье, потому что первое падение и тут же разбиваются детали, приходилось буксировать.. постоянная проблемы с инжектором Видела рекламу на новую линию scrambler, пишут, что прежние дефекты попытались исправить..
Тема скрамблероа очень многогранна, поле для самодельщиков.
Ой красавец 🤤😍😍🥰🥰 влюбился в этот байк 🏍️
Классный мот) Выглядит здорово. А этот звук! 2:35 Тры-ры-ры-ры... Ммммм... Видео интересно смотреть, большое спасибо автору) Музыкальная вставка 1:06 - 1:34 порадовала) Хороший тренд) Если есть возможность, то хотелось, чтобы в видео попадались пульты управления 6:25 (с чем ежедневно пользуешься и то, что немного, но всё же отличаются у каждого производителя). Если нет, так нет - это уже мега-хотелки) Видео и без них огонь! Спасибо)
Вживую видел с торцевыми зеркалами. Очень круто выглядит, как и звучит, впрочем
Мотик выглядит круто! Чем-то на джебеля похож ))))
Классный аппарат!
Снимите про хонду Дио
Когда будет обзор на зизер 400? Очень хотелось бы глянуть. А ролик как всегда топ💜🏍👍
зизер 400-хрень , 2 передача -вылетает почти у всех мотоциклов , большой вес , нехватка мощности
@@ALEX43530, это типичное про вторую передачу мнение тех кто даже не видел их в живую
У меня был тэст драйв на таком прикольно!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Крутой мотоцикл.я бы хотел скремблер
а есть видео про мотоцикл Aston Martin ?
Хороший мот, но минусов много, например: 1. Десмодром 2.Греется сильно 3.Приборка ужасна и не информативна, даже уровень топлива не показывает и передачи
Приборка с 19-го года все показывает)
@@romankuzmitchev5786 да сорян, месяц назад только перегонял новый из Стамбула, но она круглая все равно и не удобная
@@Frydeez_adv как владелец, есть минусы в том, что мотик позиционируется для выезда на бездорожье. Для этого хотелось бы электронную настройку подвески, раз, и возможность быстро настроить лапку переключения передач под эндурный ботинок, два. Все остальные минусы не столь существенны. С приборки все что нужно, считывается. А на вид это вкусовщина)
Камрады, может быть есть опыт сравнения этого байка и триумф скрэмблер? Какой из них более " настоящий" и менее проблемный в эксплуатации?
С таким весом на бездоре ему делать нечего. В конце видео, зачем он поперся прямо, взял бы левее там и воды поменьше и камни по мельче.
🔥🔥🔥💪
Данный аппарат с такой массой нууууу наверно годен в городской среде, такого небольшого городка точнее, с недалеким выездом за него. Смысл этой внедорожности с массой 210 кг, без подрамника, куда бы можно было прицепить хоть какую сумку для скарба (ведь он внедорожник, а в ебенях нужны припасы и разная поклажа), а так же милипиздрический бак. Странная машина, и не для города, и не для внедорог.
Все вешается, у самого две сумки, непромокаемые))
Есть что то в этом.. ни то ни се и уж точно не для бездорожья.. но дизайн классный
Да, тяжеловат получился даже с таким маленьким баком, однодисковым передним тормозом и т.п.
Посмотрел более универсальный Yamaha Tenere 700, бак 21 л., масса снаряжённая со всеми дидкостями, а это водянка - 204 кг.
DesertX ешё тяжелее под 230 кг и сыроват как говорят во многих обзорах.
Первые блины видимо комом, как обычно у макаронников
А можно-ли этот Скремблер использовать как супермото?💥🔥
лучше эндуро чем эти скремблеры
Да просто каждому своё) Чисто для города без дальняка и регулярного оффроуда без жести - идеальные мотоциклы. Эндуро это уже другое.
@@F0KS3Y чем они отличаются от эндуро ? разве что низкой посадкой , на эндуро комфортнее ехать , колеса большие , хода подвесок больше , моторы мощные .
@@ALEX43530 чистокровные эндурики, в моём понимании, они чисто для мяса вне дорог. В городе и на дороге им особо делать нечего. А скремблер в этом плане куда более универсален.
У меня Ducati scrambler 2020.. в обзоре вы слишком преувеличиваете.. из плюсов, конечно, классный дизайн и приятный рокот мотора.. маневренности не достаточно, мотор раскаляется, детали хрупкие, не знаю, как выйти на бездорожье, потому что первое падение и тут же разбиваются детали, приходилось буксировать.. постоянная проблемы с инжектором
Видела рекламу на новую линию scrambler, пишут, что прежние дефекты попытались исправить..
Ох збс наверное эти 200+ кило в холодный ручей уронить
Уронить можно хоть что)) это всё таки не эндуро. Просто если надо он может
Духасти нихт...👿😂😂😂
+++👍🏻👍🏻👍🏻
хонда брос 650 на подвеске
Все конечно очень классно, но не купить
Никиты на него нету.
Так может гидра удар произойти
Да...ето те не кросак...нуно стоя гасать.как на китайцах...😂😂😂😂
В индии Java новая стоит 150 000,в обмоченной рф 450 000в голову такую парашку
Аналогов нет)
@@onreal5999 отрицательно подешевели
@@martalex_msk Цены мобилизовались.
@@onreal5999 индийские мотоциклы Jawa просят провести референдум и тоже, как и в рф, продаваться за 450?))
@@martalex_msk Java проявила воле изьявление и назначила цену в 450 скрепных боливар.
Стоимость? Ляма два?
@@romankuzmitchev5786 спасибо за ответ
вот весело))) по пыли с хлипенькими ремнямии роликами грм,хахахахах