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CB1100は「100kmの天才」と思ってます。距離の100km。速度の100kmのことです。双方ともに、0から100までどのメモリでもとても気持ちよく楽しませてくれる。0キロで磨いて整備して見て楽しい。数十キロあたりで流して楽しい。一気に速度100キロも楽しい。一気にまたは流しで距離100キロも楽しい。HONDAさんはこれ以上のたのしい気持ちのいいバイクをまた作るのかな。すごいと思う。※私はCBは初めてがこれです。※up主さんの気持ち、感想はとてつもなく伝わります。いろんな種類何台も乗って、そしてこれに乗るとバイクの意味を勉強させてくれます。「史上最高のバイク」ではありません、でも「こんな妥協の仕方もあるのか」というのをこのバイクから学びました。いやーCBシリーズ人気あるはずだわ。3:33 突然の対向車「対応余裕」一見なんでもない日常場面だけど 、動揺ゼロ。私も同じく 峠でヘアピンですぐ前を走ってた軽トラが突然止まりました。すぐ私も止まれました。めちゃ感動しました。リッターバイクでそれをやるとふつう余裕では止まれません。ぐらつくか立ちごけですよ。
「100kmの天才」！！！CB1100のことを説明するのにこれ以上ない程に的確な表現ですね！本当にその通りだと思います！見て楽しい、知って楽しい、乗って楽しい、不安無く余裕があり公道で乗るバイクとしての「バイクの楽しさとは何か」の限りなく答えに近い存在だと思いますが、数字に表れない良さは説明が本当に難しいと感じました。めちゃくちゃ格好いいので今度友人との会話で「100kmの天才」使いたいと思いました。
CB1100の開発コンセプトのキーワードは「鷹揚」だそうです鷹が空を舞うようにゆったりと上品に走れるバイクを意識して開発されているとの事で、低回転を使って走るのが一番気持ちよく作られてるという感想はまさに開発陣の意図そのものでしょうね笑ドロドロする感じも、試作エンジンは水冷と全く変わらずシュンシュン回ってしまい雰囲気が無さすぎたため、バルブタイミングをわざと少しずらす事で空冷らしさを演出しているのだとかそういった開発陣の空冷四気筒へのこだわりがこれでもかと詰まった傑作バイクだと思います
凄く参考になりましたー。昔から欲しいバイクです
参考になって良かったです！めちゃくちゃ良いバイクですよ！
cb1100を検討してる全人類に見て欲しい動画
この動画を何度も見てCB1100 2014年式昨日納車されました。説明が、めちゃ分かりやすかったです。また動画楽しみにしております。
ありがとう御座います！
大型免許を取って初めてのバイクがCB1100で，2年乗っています。が，道であんまり見かけないし，You-Tubeにもあまり登場しないしで，そろそろ買い換えかと思っていたところでした。そう，確かに何時間乗っても全然疲れないんですよね。もうちょっと乗ろうかという気になりました。ありがとうございました。
数年前にcb1300からninja1000に乗り換えましたが、やめておけば良かったと後悔してます笑超長距離ツーリングが好きなに、調子こいてSS買ったら大失敗でした笑
すごい道走りながらインプレしてますねｗ話よりも道のほうが気になっちゃったｗ
分かりやすいし聞きやすかったです。とても参考になりました。
今一番欲しいバイクとても参考になりました。
音がドロドロ言うのは吸気のカム角が1,2番3,4番シリンダーで異なるからだそうです（ソースは雑誌）
ファーストバイクにCB1100契約しまして納車待ちになります。CB750を買ったらよかったのか 今になって思っていましたが、こちらの動画を拝見させてもらい、その気持ちがなくなり、納車がむちゃくちゃ楽しみになりまし。
ご契約おめでとうございます！！！納車待ちの時間はもどかしいですが同時に楽しみが膨らんでいくひと時でもありますね！CB!!00は買って後悔することは無いと思います！きっと教習車のCB750よりも遥かに乗りやすく扱い易いと感じると思います！
kuroshima 返答ありがとうございます。最近普通二輪、限定解除と順番を踏んでとりまして残念ながら限定解除の教習車はMT-07でしたのでCB750に触れたことがないですね…😭来週末納車いけるみたいなので楽しみしかないです。
凄いインプレですよ
はい、わたくしCB1100で2回立ちごけしました。やっぱりエンジンがかかっていなければ当り前に重いです。
CB1100立ちゴケ皆無
今夏、初大型バイク挑戦予定のジイサンですが、CB1100無印いいなぁと思っています。そうそう、こう言うバイクが欲しいんだよなぁと思いながら動画見せて貰いました。調べると、中古も結構でていないんですよねぇ。が、周囲には、調子こいてないで、アフリカツインのES、DCTにでも乗っとけと言われている。。。つまり、バイクが全部やってくれるタイプ。。。でも、ガンダムはちょっとなぁ。で、迷っています。
バイク歴17年の若輩者ですが過去に14台所有した経験から得られた後悔しないバイク選びの法則は見た目で一番気に入った物を買うことだと考えております。もし性能やスペックで選び、見た目では気に入らない物を買った場合、後で町中で本当に欲しかったデザインのバイクを見かけると未練が残ります。逆に性能が不満でも見た目が気に入っていれば、不満だった性能は愛嬌に変わり、町中で同じバイクを見ると共感や喜びの感情が湧いてきます。結局何が言いたいかというとCB1100は最高ってことです。
こう言ったインプレが一番解りやすいですよね。だってほとんどの人が素人の訳だし走るのも一般道なので。
16:09リッターバイク括りの下道ではかなりいけてる方ですね。高速道路、峠では物足りなさを感じないといえば嘘になります。
下道は最高です♪高速では他の水冷リッターやメガスポ、SSと比較したらやはり物足りなさは感じますね〜。でも「そういうバイクではないので」と自分に言い聞かせています😅
@@kuroshima1100moto それらとツーリング行くと、く、くそぉ、、ってなります。
特に逆車や輸入車と走ると何がとは言いませんが…ね…😅
同車オーナーです。まったくもって同感です。
バイクの感想を共有出来て幸いです！
燃焼のドロドロ感は吸気の方に何か仕掛けがあるはずです。わざと空気の流れを乱すような。
CB1100欲しいので楽しい動画でした✨私は全然スピードは出しませんが、大型二輪の免許を持ってます。それで、CB1100が欲しいんですがゆっくり走る私には勿体ないバイクだと思いますか？
むしろゆっくり走ることに向いているバイクだと思います。確かに法定速度内でゆっくり走るということならカブのような小型車でも速度は同じですが、3000回転以下でもグイグイ加速していく大排気量のトルク感、快適性はゆっくり走る方にこそ感じてもらえる価値だと考えています。
@@kuroshima1100moto なんと…( °o°)私にピッタリなバイクです！買いたい欲が高まりました！
低い回転数で早めのシフトアップをして高いギアでのトルク感を楽しむと良い思います。
横型空冷4気筒とかあったらめちゃくちゃ面白そうですねwwwバンクできなそうだけどw
ステップより先にエンジン擦りそうwth-cam.com/video/XQ5ShO_lq5o/w-d-xo.htmlどっかの変態が作った4気筒モンキーも流石に縦型にしてますねw
kuroshima これすごすぎますwwwwth-cam.com/video/HXYHW2RKypk/w-d-xo.htmlこれとなんら変わりないですねw
音wワロタw
どちらで購入しましたか？
私はレッドバロンで購入しました。
まだ高校生ですが、CB1100をカフェレーサーにして乗りたいです！
I like sound macine , not sound your vocal . VIDE I LIKE .
身長小さいんですけど足つきどうですか？
足つきは驚くほど良いと思います。大型でこれより足つきが良いバイクとなるとアメリカンになってくると思われます。参考までに、CB1100シート高：785mmCB1100EXシート高：765mmこのようなサイトもありましたが恐らく車高表記が間違っていると思われます。写真に写っている車体はノーマルのCB1100で車高は785mmのはずです。↓www.tandem-style.com/foothold/40953/
kuroshima なるほど！1100exの見た目好きなんで今後の参考にします
ぶん回したければ250や400買えって話だしなぁ
リッターバイクにしては悪い意味で小さいよな？これだと１３００かう奴が多そう。大型で３００００なんて助走やろ。ワイなんて中型だけどもう４５０００こえてるよ
サイズで選ぶなら1300でしょうね、スペックで選んでも1300
いいバイクだなぁ。CB400はガキ臭くていらんわな
CB1100は「100kmの天才」と思ってます。距離の100km。速度の100kmのことです。
双方ともに、0から100までどのメモリでもとても気持ちよく楽しませてくれる。0キロで磨いて整備して見て楽しい。
数十キロあたりで流して楽しい。一気に速度100キロも楽しい。一気にまたは流しで距離100キロも楽しい。
HONDAさんはこれ以上のたのしい気持ちのいいバイクをまた作るのかな。すごいと思う。
※私はCBは初めてがこれです。※up主さんの気持ち、感想はとてつもなく伝わります。
いろんな種類何台も乗って、そしてこれに乗るとバイクの意味を勉強させてくれます。
「史上最高のバイク」ではありません、でも「こんな妥協の仕方もあるのか」というのをこのバイクから学びました。
いやーCBシリーズ人気あるはずだわ。3:33 突然の対向車「対応余裕」一見なんでもない日常場面だけど 、動揺ゼロ。
私も同じく 峠でヘアピンですぐ前を走ってた軽トラが突然止まりました。すぐ私も止まれました。めちゃ感動しました。
リッターバイクでそれをやるとふつう余裕では止まれません。ぐらつくか立ちごけですよ。
「100kmの天才」！！！
CB1100のことを説明するのにこれ以上ない程に的確な表現ですね！
本当にその通りだと思います！
見て楽しい、知って楽しい、乗って楽しい、不安無く余裕があり公道で乗るバイクとしての「バイクの楽しさとは何か」の限りなく答えに近い存在だと思いますが、数字に表れない良さは説明が本当に難しいと感じました。
めちゃくちゃ格好いいので今度友人との会話で「100kmの天才」使いたいと思いました。
CB1100の開発コンセプトのキーワードは「鷹揚」だそうです
鷹が空を舞うようにゆったりと上品に走れるバイクを意識して開発されているとの事で、低回転を使って走るのが一番気持ちよく作られてるという感想はまさに開発陣の意図そのものでしょうね笑
ドロドロする感じも、試作エンジンは水冷と全く変わらずシュンシュン回ってしまい雰囲気が無さすぎたため、バルブタイミングをわざと少しずらす事で空冷らしさを演出しているのだとか
そういった開発陣の空冷四気筒へのこだわりがこれでもかと詰まった傑作バイクだと思います
凄く参考になりましたー。昔から欲しいバイクです
参考になって良かったです！めちゃくちゃ良いバイクですよ！
cb1100を検討してる全人類に見て欲しい動画
この動画を何度も見てCB1100 2014年式昨日納車されました。説明が、めちゃ分かりやすかったです。また動画楽しみにしております。
ありがとう御座います！
大型免許を取って初めてのバイクがCB1100で，2年乗っています。が，道であんまり見かけないし，You-Tubeにもあまり登場しないしで，そろそろ買い換えかと思っていたところでした。そう，確かに何時間乗っても全然疲れないんですよね。もうちょっと乗ろうかという気になりました。ありがとうございました。
数年前にcb1300からninja1000に乗り換えましたが、やめておけば良かったと後悔してます笑
超長距離ツーリングが好きなに、調子こいてSS買ったら大失敗でした笑
すごい道走りながらインプレしてますねｗ
話よりも道のほうが気になっちゃったｗ
分かりやすいし聞きやすかったです。とても参考になりました。
今一番欲しいバイク
とても参考になりました。
音がドロドロ言うのは吸気のカム角が1,2番3,4番シリンダーで異なるからだそうです
（ソースは雑誌）
ファーストバイクにCB1100契約しまして納車待ちになります。
CB750を買ったらよかったのか 今になって思っていましたが、こちらの動画を拝見させてもらい、その気持ちがなくなり、納車がむちゃくちゃ楽しみになりまし。
ご契約おめでとうございます！！！
納車待ちの時間はもどかしいですが同時に楽しみが膨らんでいくひと時でもありますね！
CB!!00は買って後悔することは無いと思います！
きっと教習車のCB750よりも遥かに乗りやすく扱い易いと感じると思います！
kuroshima 返答ありがとうございます。
最近普通二輪、限定解除と順番を踏んでとりまして残念ながら限定解除の教習車はMT-07でしたのでCB750に触れたことがないですね…😭
来週末納車いけるみたいなので楽しみしかないです。
凄いインプレですよ
はい、わたくしCB1100で2回立ちごけしました。やっぱりエンジンがかかっていなければ当り前に重いです。
CB1100立ちゴケ皆無
今夏、初大型バイク挑戦予定のジイサンですが、CB1100無印いいなぁと思っています。そうそう、こう言うバイクが欲しいんだよなぁと思いながら動画見せて貰いました。調べると、中古も結構でていないんですよねぇ。
が、周囲には、調子こいてないで、アフリカツインのES、DCTにでも乗っとけと言われている。。。つまり、バイクが全部やってくれるタイプ。。。でも、ガンダムはちょっとなぁ。で、迷っています。
バイク歴17年の若輩者ですが過去に14台所有した経験から得られた後悔しないバイク選びの法則は見た目で一番気に入った物を買うことだと考えております。
もし性能やスペックで選び、見た目では気に入らない物を買った場合、後で町中で本当に欲しかったデザインのバイクを見かけると未練が残ります。
逆に性能が不満でも見た目が気に入っていれば、不満だった性能は愛嬌に変わり、町中で同じバイクを見ると共感や喜びの感情が湧いてきます。
結局何が言いたいかというとCB1100は最高ってことです。
こう言ったインプレが一番解りやすいですよね。だってほとんどの人が素人の訳だし走るのも一般道なので。
ありがとう御座います！
16:09
リッターバイク括りの下道ではかなりいけてる方ですね。
高速道路、峠では物足りなさを感じないといえば嘘になります。
下道は最高です♪
高速では他の水冷リッターやメガスポ、SSと比較したらやはり物足りなさは感じますね〜。
でも「そういうバイクではないので」と自分に言い聞かせています😅
@@kuroshima1100moto
それらとツーリング行くと、く、くそぉ、、ってなります。
特に逆車や輸入車と走ると何がとは言いませんが…ね…😅
同車オーナーです。まったくもって同感です。
バイクの感想を共有出来て幸いです！
燃焼のドロドロ感は吸気の方に何か仕掛けがあるはずです。わざと空気の流れを乱すような。
CB1100欲しいので楽しい動画でした✨
私は全然スピードは出しませんが、大型二輪の免許を持ってます。
それで、CB1100が欲しいんですがゆっくり走る私には勿体ないバイクだと思いますか？
むしろゆっくり走ることに向いているバイクだと思います。
確かに法定速度内でゆっくり走るということならカブのような小型車でも速度は同じですが、
3000回転以下でもグイグイ加速していく大排気量のトルク感、快適性はゆっくり走る方にこそ感じてもらえる価値だと考えています。
@@kuroshima1100moto なんと…( °o°)私にピッタリなバイクです！
買いたい欲が高まりました！
低い回転数で早めのシフトアップをして高いギアでのトルク感を楽しむと良い思います。
横型空冷4気筒とかあったらめちゃくちゃ面白そうですねwwwバンクできなそうだけどw
ステップより先にエンジン擦りそうw
th-cam.com/video/XQ5ShO_lq5o/w-d-xo.html
どっかの変態が作った4気筒モンキーも流石に縦型にしてますねw
kuroshima
これすごすぎますwwww
th-cam.com/video/HXYHW2RKypk/w-d-xo.html
これとなんら変わりないですねw
音wワロタw
どちらで購入しましたか？
私はレッドバロンで購入しました。
まだ高校生ですが、CB1100をカフェレーサーにして乗りたいです！
I like sound macine , not sound your vocal . VIDE I LIKE .
身長小さいんですけど足つきどうですか？
足つきは驚くほど良いと思います。
大型でこれより足つきが良いバイクとなるとアメリカンになってくると思われます。
参考までに、
CB1100シート高：785mm
CB1100EXシート高：765mm
このようなサイトもありましたが恐らく車高表記が間違っていると思われます。写真に写っている車体はノーマルのCB1100で車高は785mmのはずです。
↓
www.tandem-style.com/foothold/40953/
kuroshima なるほど！
1100exの見た目好きなんで今後の参考にします
ぶん回したければ250や400買えって話だしなぁ
リッターバイクにしては悪い意味で小さいよな？これだと１３００かう奴が多そう。大型で３００００なんて助走やろ。ワイなんて中型だけどもう４５０００こえてるよ
サイズで選ぶなら1300でしょうね、スペックで選んでも1300
いいバイクだなぁ。CB400はガキ臭くていらんわな