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お疲れ様です。「テロップで語る」、このスタイル大好きです
ありがとうございます。
同じバイクに乗っています！重たいバイクですが、直進安定性が良いので乗りやすいですよね。私も主様と同じくバイク通勤なので、セカンドにカブを購入してカブ通勤しております。おすすめです！笑
初めまして。自分はCB1100に乗りたくなって20年振りにリターンして大型取りました。先週からCBに乗ってます。おっしゃる通り、車体すごく重いので、自分みたいな50過ぎのオッさんには取り回しがエライ大変ですが、やっぱりエンジン音本当にいいですね。アイドリングも、スピード出しても出さなくても、本当いいですわ。コメント、本当に同感しながら動画観させていただきました。また楽しい動画期待しています。近いうちに、CBで20年振りに首都高走ろうと思いました。
ありがとうございます。そしてリターンおめでとうございます。なんといいますか、スピード出さぬとも満足できるバイクってなかなか貴重だなと乗ってて思います。
若い時ＣＢ７５０ＦＣに乗っていた、今ハーレーに乗っているオッサンですが、また昔乗っていた様なＣＢに乗りたいと思っています。でも空冷４気筒エンジンは生産終了になる様で、もう新車で手に入らないんだと思うと、とても残念です。空冷のカチャカチャしたメカノイズは最高ですよね。
CB1300(SC40)乗りです。CB1100は最後まで候補に残りました。しかし、投稿者の方も言われたようにレンタルした時に取り回しが重く感じたのと、加速が鈍いと感じたのでCB1300にしました。ステップをすぐ擦ってしまうのも怖かったです…見た目は良いと思います！
見た目は間違いないんですが、言われた通りです。きびきびとはちょっと遠いバイクですよね。
ご無沙汰です。良い動画ですね。私は35年ぶりにスタイルに一目惚れして買ったくちですが、良いところは同感、反対は、そうなんだあという感じでした。またKTさんのツーリングをトレースして楽しもうと思います。
ありがとうございます。良いところ、同感と言っていただいて嬉しいです。
今レブル1100DCTを先月17に仮契約してるのですが、納期の連絡は無いし、仮に納期が分かって絶望的に長かったら気になっているcb1100も検討しています！音も最高ですが、所有感も満たされそうですね！
レブルとはまたいいバイクを！所有感はありますが、ひとまず乗りたいバイクに乗られるのがええと思います。焦らず焦らず。
気になっていたので参考になります。
ありがとうございます。お役にたてたのであれば幸いです
2017CB1100RSに乗っています。その前、CB1000SFに長く乗っていました。よい所、悪い所、うなずくところが多いです。個人的には、当たり前ですがちゃんとした服装で乗らければいけないと思います。下手するとエンジンに触れてヤケドしそうと感じる時あります。6速はうれしいですが、5速でもいいなと思ったりします。エンジンのフィーリングだと思いますが無理して飛ばそうという気になりません。昔ながらのタンクバッグが使えます。自分のペースで走るソロ・ツーリングに向いていると思います。
ご覧いただきありがとうございます。共感頂きましてありがとうございます。やはりそうだよなぁと改めて私も思いました。服装は確かに。半袖などでcbに乗るのはなかなか恐ろしくて出来ません
今晩は、いゃー分かります分かります。本当この子、重いのが玉に瑕なんですよね〜でも、そこも本当に愛すべきところで！わたくしは2014EXと共にしておるものなのですが、もう人生のパートナーと言っても過言でない位、自分人身になってます。最終エディションらしいですが、わたくしは今隣にいるEXと今後も苦楽を共にするつもりです。良いですねCB 1100は！
お疲れ様です❗️素晴らしいインプレありがとうございます❗️大変参考になりました❗️大型バイクに対する考え方に賛成です🙋♂️
ありがとうございます。慣れない事をやったものでなかなかギクシャクしております。
おすすめから。通勤約100キロに驚きました。ゴージャスですね。 それはある意味毎日が贅沢ですよ。笑。ただ、通勤使用が一番多いのなら、そういう仕様に変えていくのも検討されると良いかもしれませんね。いきつけのバイク屋さんやホンダのお店でご相談されるのもよいかもしれません。あらゆる消耗品を見直して、給排気や電子制御も多少変更効きますから。よく使うエンジン回転数や速度領域においての快適化とか、多少は方法あると思います。大幅には変わりませんけどね 長い目で見たときに得かなと思いました。
CB1100RSへの愛が感じられる動画ですね。大型バイクの維持費の高さは愛が無いと辛いものが有るなと思いました。
ありがとうございます。なかなか金のかかるﾔﾂでございます
この空冷エンジンの放熱はどうですか？ 夏場にのるのがおっくうになるくらいですか？重さも気がかりですが、それも含めてこのバイクの購入を検討しています。コメントとても参考になりました。廃番になっちゃうんでしょうか。。。
エンジンは大型バイクなりの熱さにはなりますが、特別熱いっ！というわけではありません。他の水冷大型バイクと同様に真夏に炎天下で灯油ストーブ使っている感じですね。そして、新型が発表されないで消えると言う話も聞きますが、まだ大丈夫だとは思いますよ。
@@KT-ws4fx さん。勉強になります。ありがとうございます。
カッコいいですね、僕も購入しようか迷ってます（笑）値段が（笑）
良いバイクですよー！お値段は確かにw
CB1100RS音に痺れます。セカンドに原二か150はどうでしょう？維持費でペイできそうですね。私はADVをセカンドにしていますが、使いやすいのでそちらがメインになってしまいそうです…。
音ええですよねぇ。セカンドはカブ系にしたいなとおもいつつも、今は一台体制でいく予定です。
CB1100、昔の大型バイクって感じで好きです。維持費は、結構かかるんですね。やはり重量が気になりますね。いつかは所有してみたい憧れのバイクの１台です。
ニューオールドといいますか、なんとも良いものです。重量はあるので、買う前に一度は試乗したほうがええと思います
私もCB1100RS乗っています。前車がYZF-R1だったのもあってか、ブレーキング時のフロントの沈み込み量が多すぎるのかなり気になってました。フロントのプリロード＋１ｍｍするだけでかなり改善しましたので、まだ試しておられないようでしたらぜひ！
ありがとうございます。早速試してみます。
このバイクは将来ものすごく高価なバイクとして取引されるはず。空冷４発なんてもう2度と出ないし、迷うことなく買ったよ。シルバーのRS
シルバーとはまた渋いのを！おめでとうございます。
@@KT-ws4fx 有難うございます。限定の色のマットブラック狙いで行ったんですが、シルバーの車両もあってそちらのバランスが最高だったので決めました。お互いこのバイクを自分流に楽しみ抜きましょう！
👍
最期！たおれるのかと 思った(*_*) 「落ち」で・・・ぼくも同じ車2年前から乗っています～ 感想ほぼ同じかなー「軽には勝てるが、普通車には勝てない」おそらく最後の空冷四気筒、大事にしたいですね(*_*;
見返すとたしかにやりそうでした。大事に長くてのりたいものです
CB1100に乗っていますが短所の全てが？。賛同できかねます。乗ったことない方はレンタルで試してください。
CB1100EXに乗っていますが、短所については同じことを感じたのでコメントさせてもらいます。ゆったりどっしりしているので、バイクのコンセプトはブレていないと思います。空冷(油冷)なのでオイル量は仕方ないですよね。
ありがとうございます。あくまで私の感想なので、また違う意見がありましたらそれはそれでええと思います。
CB1100RSのスタイリングがダサいという人のセンスを疑いますね！超カッコイイんですけど！
ありがとうございます。かっこええと思うんですが、なかなか難しい人もおるもんです。
RSの方がハンドル軽そうですね。
1100、ex、rsと試乗してrsにしたのですが、確かに一番軽かったです。
お疲れ様です。「テロップで語る」、このスタイル大好きです
ありがとうございます。
同じバイクに乗っています！重たいバイクですが、直進安定性が良いので乗りやすいですよね。
私も主様と同じくバイク通勤なので、セカンドにカブを購入してカブ通勤しております。
おすすめです！笑
初めまして。
自分はCB1100に乗りたくなって20年振りにリターンして大型取りました。
先週からCBに乗ってます。
おっしゃる通り、車体すごく重いので、自分みたいな50過ぎのオッさんには取り回しがエライ大変ですが、やっぱりエンジン音本当にいいですね。アイドリングも、スピード出しても出さなくても、本当いいですわ。
コメント、本当に同感しながら動画観させていただきました。
また楽しい動画期待しています。
近いうちに、CBで20年振りに首都高走ろうと思いました。
ありがとうございます。そしてリターンおめでとうございます。なんといいますか、スピード出さぬとも満足できるバイクってなかなか貴重だなと乗ってて思います。
若い時ＣＢ７５０ＦＣに乗っていた、今ハーレーに乗っているオッサンですが、また昔乗っていた様なＣＢに乗りたいと思っています。でも空冷４気筒エンジンは生産終了になる様で、もう新車で手に入らないんだと思うと、とても残念です。空冷のカチャカチャしたメカノイズは最高ですよね。
CB1300(SC40)乗りです。
CB1100は最後まで候補に残りました。
しかし、投稿者の方も言われたようにレンタルした時に取り回しが重く感じたのと、加速が鈍いと感じたのでCB1300にしました。
ステップをすぐ擦ってしまうのも怖かったです…
見た目は良いと思います！
見た目は間違いないんですが、言われた通りです。きびきびとはちょっと遠いバイクですよね。
ご無沙汰です。良い動画ですね。私は35年ぶりにスタイルに一目惚れして買ったくちですが、良いところは同感、反対は、そうなんだあという感じでした。またKTさんのツーリングをトレースして楽しもうと思います。
ありがとうございます。良いところ、同感と言っていただいて嬉しいです。
今レブル1100DCTを先月17に仮契約してるのですが、納期の連絡は無いし、仮に納期が分かって絶望的に長かったら気になっているcb1100も検討しています！
音も最高ですが、所有感も満たされそうですね！
レブルとはまたいいバイクを！所有感はありますが、ひとまず乗りたいバイクに乗られるのがええと思います。焦らず焦らず。
気になっていたので参考になります。
ありがとうございます。お役にたてたのであれば幸いです
2017CB1100RSに乗っています。その前、CB1000SFに長く乗っていました。よい所、悪い所、うなずくところが多いです。個人的には、当たり前ですがちゃんとした服装で乗らければいけないと思います。下手するとエンジンに触れてヤケドしそうと感じる時あります。6速はうれしいですが、5速でもいいなと思ったりします。エンジンのフィーリングだと思いますが無理して飛ばそうという気になりません。昔ながらのタンクバッグが使えます。自分のペースで走るソロ・ツーリングに向いていると思います。
ご覧いただきありがとうございます。共感頂きましてありがとうございます。やはりそうだよなぁと改めて私も思いました。
服装は確かに。半袖などでcbに乗るのはなかなか恐ろしくて出来ません
今晩は、いゃー分かります分かります。
本当この子、重いのが玉に瑕なんですよね〜
でも、そこも本当に愛すべきところで！
わたくしは2014EXと共にしておるものなのですが、もう人生のパートナーと言っても過言でない位、自分人身になってます。
最終エディションらしいですが、わたくしは今隣にいるEXと今後も苦楽を共にするつもりです。
良いですねCB 1100は！
お疲れ様です❗️素晴らしいインプレありがとうございます❗️大変参考になりました❗️
大型バイクに対する考え方に賛成です🙋♂️
ありがとうございます。慣れない事をやったものでなかなかギクシャクしております。
おすすめから。通勤約100キロに驚きました。ゴージャスですね。 それはある意味毎日が贅沢ですよ。笑。
ただ、通勤使用が一番多いのなら、そういう仕様に変えていくのも検討されると良いかもしれませんね。
いきつけのバイク屋さんやホンダのお店でご相談されるのもよいかもしれません。あらゆる消耗品を見直して、
給排気や電子制御も多少変更効きますから。よく使うエンジン回転数や速度領域においての快適化とか、
多少は方法あると思います。大幅には変わりませんけどね 長い目で見たときに得かなと思いました。
CB1100RSへの愛が感じられる動画ですね。大型バイクの維持費の高さは愛が無いと辛いものが有るなと思いました。
ありがとうございます。なかなか金のかかるﾔﾂでございます
この空冷エンジンの放熱はどうですか？ 夏場にのるのがおっくうになるくらいですか？
重さも気がかりですが、それも含めてこのバイクの購入を検討しています。
コメントとても参考になりました。廃番になっちゃうんでしょうか。。。
エンジンは大型バイクなりの熱さにはなりますが、特別熱いっ！というわけではありません。他の水冷大型バイクと同様に真夏に炎天下で灯油ストーブ使っている感じですね。
そして、新型が発表されないで消えると言う話も聞きますが、まだ大丈夫だとは思いますよ。
@@KT-ws4fx さん。勉強になります。ありがとうございます。
カッコいいですね、僕も購入しようか迷ってます（笑）値段が（笑）
良いバイクですよー！お値段は確かにw
CB1100RS音に痺れます。セカンドに原二か150はどうでしょう？維持費でペイできそうですね。私はADVをセカンドにしていますが、使いやすいのでそちらがメインになってしまいそうです…。
音ええですよねぇ。
セカンドはカブ系にしたいなとおもいつつも、今は一台体制でいく予定です。
CB1100、昔の大型バイクって感じで好きです。
維持費は、結構かかるんですね。
やはり重量が気になりますね。
いつかは所有してみたい憧れのバイクの１台です。
ニューオールドといいますか、なんとも良いものです。重量はあるので、買う前に一度は試乗したほうがええと思います
私もCB1100RS乗っています。前車がYZF-R1だったのもあってか、
ブレーキング時のフロントの沈み込み量が多すぎるのかなり気になってました。
フロントのプリロード＋１ｍｍするだけでかなり改善しましたので、
まだ試しておられないようでしたらぜひ！
ありがとうございます。早速試してみます。
このバイクは将来ものすごく高価なバイクとして取引されるはず。空冷４発なんてもう2度と出ないし、迷うことなく買ったよ。シルバーのRS
シルバーとはまた渋いのを！おめでとうございます。
@@KT-ws4fx 有難うございます。限定の色のマットブラック狙いで行ったんですが、シルバーの車両もあってそちらのバランスが最高だったので決めました。お互いこのバイクを自分流に楽しみ抜きましょう！
👍
最期！たおれるのかと 思った(*_*) 「落ち」で・・・ぼくも同じ車2年前から乗っています～
感想ほぼ同じかなー「軽には勝てるが、普通車には勝てない」
おそらく最後の空冷四気筒、大事にしたいですね(*_*;
見返すとたしかにやりそうでした。大事に長くてのりたいものです
CB1100に乗っていますが短所の全てが？。賛同できかねます。
乗ったことない方はレンタルで試してください。
CB1100EXに乗っていますが、短所については同じことを感じたのでコメントさせてもらいます。
ゆったりどっしりしているので、バイクのコンセプトはブレていないと思います。
空冷(油冷)なのでオイル量は仕方ないですよね。
ありがとうございます。あくまで私の感想なので、また違う意見がありましたらそれはそれでええと思います。
CB1100RSのスタイリングがダサいという人のセンスを疑いますね！
超カッコイイんですけど！
ありがとうございます。かっこええと思うんですが、なかなか難しい人もおるもんです。
RSの方がハンドル軽そうですね。
1100、ex、rsと試乗してrsにしたのですが、確かに一番軽かったです。