Есть один недочет, вы сказали что температура не поднимается, когда турбируешь, пусть даже не сильно дуть, дело в том что крыльчатка это помеха выходу газов в любом случае, и соответственно газов не вышедших будет больше, подогревая своей температурой последующий впуск свежего заряда! И при этом сказав что температура не вырастет в камере, говорите что ставите холоднее свечи 🤣
JZ не убить😁 обращайтесь 😜, 1jzgte стоковый сложил. На 450к дал дуба. Спасибо за ролики, буду брать блок, колено и поршня от атмы, ГБЦ и шатуны оставлю свои.
Привет! Значит в мою kia picanto 2010 год не получится поставить не получится поставить турбину? Сейчас здесь 60 лошадей турбина сколько прибавить лошадей
Если двигатель не убиваемый как вы говорите JZ например то почему нельзя держать в отсечке… если беречь то и любой другой двигатель будет жить долго… в чем смысл?
Доброго времени суток! У меня Прадо 120 3литра 5L-E атмосферник. Можно ли установить турбину? Если можно то от какого матора? Помоги братан динамики не хватает
Молодец, а скажи пожалуйста сможеш например , ты Великий инженер карбюраторный двигатель «Энжектировать», или энжекторный. «Карбюрировать», если можешь «Турбировать», то конечно сможешь. Только зачем технический русский язык засорять «Феней»?
Подписка! очень интересно хотя у меня хендай гетц ))))) Вова а вот скажи или запили видосик про то можно ли турбо поставить на гетц 1.4 на автомате и что из этого может получиться .
Без турбины это ещё дороже, в разы!) инженеры на заводе в подобных автомобилях сделали все, что бы это ездило, продумана там и прошивка и все остальное под то железо которое им было доступно, по качеству в том числе) по этому лучше просто ездить на исправном авто) В другом случае это все в копеечку)
Недавно смотрел видео где мужик заправлял мотоцикл Урал ацетоном вот там наглядно было видно калильное зажигание. Колпачки со свечей скинул а мотор работает😂
Владимир, если увеличить степень трамблёрного 1g-fe со стоковых 9.6 до 10.5-11 единиц и дуть до 0.3 бара, используя при этом высокооктановое топливо и настроив УОЗ, будет ли в этом толк (приход)? Под приходом я имею ввиду тягу по большей части на низах (1500-3000 об.). Крутить в отсечку не собираюсь. Нужен эластичный мотор в низком диапазоне оборотов для города.
Степень можно и не увеличивать. С выше описанными процедурами можно спокойно дуть 0,6! Что бы двигатель был эластичным и были жирные низа, нужна просто небольшая турбина
@@ВладимирЗорин Вот я и хочу маленькую турбину (чтобы спулилась рано). Больше 0.3 дуть не хочу, ибо придётся уже мозг обманывать. Степень хочу увеличить, так как у меня газ (не меньше 10.5 - 11). УОЗ можно подкорректировать трамблёром. Детонации не боюсь, так как у Вас на атмо 1jz при степени 10.8 давление было больше 0.5. К тому же на бензине.
Доброго дня. Питання до всіх хто може допомогти советом. Мотор 5.2 л. Бензин. Zj. V8. Степінь зжатія около 9. Хочу поставити на його дві турбіни, по одній на ряд. Чи це реольно зробити щоб не лізти в мозгі і не наносити великого вреда двідку? Може якісь дві малі турбіни, якщо так то які і з якого двігателя. Дякую всім хто допоможе.
Здравствуйте Владимир. Я хочу у вас узнать про разницу шатунов и поршней между 1jz и 2jz у них есть разница или нет? А то мы с мужем спорим на счёт этого. 😄
Хоть вопрос и не ко мне, но всё же отвечу: Шатуны однозначно разные по длине (на 2jz длиннее). Поршни отличаются, по-моему, только камерой сгорания. На 1jz вытеснитель, на 2jz "лужа". Геометрические параметры типа компрессионной высоты (на обоих 34 мм), отверстия под палец, вроде как идентичны.
@@21jzgte.22 То что шатуны разной длины то я знаю. А поршни ещё помимо объёма камеры сгорания отличаются друг от друга? Например, можно ли поршни с 1jz поставить в блок 2jz и с шатунами 2jz для увеличения степени сжатия?
@@ВладимирЗорин супер спасибо, ещё вопрос, по поводу мозгов, возможно ли их как то перепрошить программным способом для допуска более 0.3 бара? Интересует для бимса
![Как турбировать вашу тачку (ЗА ОДИН ДЕНЬ!) [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/nXnX9zBLB1k/mqdefault.jpg)
Красавчик! То что нужно говарит, а то что не нужно не говорит! 👍
Пропустил твой предыдущий видос, совсем нет времени. Лайк перед просмотром
Есть один недочет, вы сказали что температура не поднимается, когда турбируешь, пусть даже не сильно дуть, дело в том что крыльчатка это помеха выходу газов в любом случае, и соответственно газов не вышедших будет больше, подогревая своей температурой последующий впуск свежего заряда! И при этом сказав что температура не вырастет в камере, говорите что ставите холоднее свечи 🤣
Трамблёр когда турбированный выйдет?))))))) Лайк!:)
Хорошая база) благодарю
многое для себя узнал, спасибо)
Я старался)
@@ВладимирЗорин и не зря)
сколько смотрю по интернету, не могу найти турбирование 1jz fse, видимо ни кто этого не делал или слишком сложно
@@ЕвгенийАлимский-л6н ну сложней чем простой впрыск)
@@ЕвгенийАлимский-л6н с непосредственным это не рационально очень, ставь обычную голову и переделывайся на ЖЕ
Вова спасибо за информацию особенно за Safcll !!!
Корки бэлл классная книга💪
Скажи а форсунки с двигателя большего объема можно ставить для турбин
Привет:) спасибо за видео.
У меня вопрос. Какую турбину можно поставить на Сузуки Гранд Витара 2.7 атмосферник?:)
Больше подобных видосов и глубже)
JZ не убить😁 обращайтесь 😜, 1jzgte стоковый сложил. На 450к дал дуба. Спасибо за ролики, буду брать блок, колено и поршня от атмы, ГБЦ и шатуны оставлю свои.
Если степнь сжатия будет 5 то в теории можно дуть 2мя турбинами последовательно 5 -6 бар ?
Нужно всё это дело построить на Январь 5.1
Ну так то всё правильно рассказал,👍🔥
Спасибо)
@Сам Себе Диагност Или газ
Видос интересный, успехов в развитии ипродвижении роликов.
Привет! Значит в мою kia picanto 2010 год не получится поставить не получится поставить турбину? Сейчас здесь 60 лошадей турбина сколько прибавить лошадей
Ждём следующие видео 👍👍👍🔥
Если двигатель не убиваемый как вы говорите JZ например то почему нельзя держать в отсечке… если беречь то и любой другой двигатель будет жить долго… в чем смысл?
Здравствуйте, можно у вас турбировать Киа Оптима с объёмом двигателя 2,4?
Где турбировать еп 6 Пежо 308 .здравствуйте.я из Воронежа.
Добрый вечер,думаю о проекте атмосферного v8 бензин но особо не вникал ,может подскажите с чего начать
здравствуйте владимир вопрос мотор 1.8 л ауди голова с 2х литрового надуть могу и сколько не для гонок хочу немного запас иметь спасибо
так чё с трамблёрным джеем проблематично настроить угол зажигания?
Дунул сначала, посмотрел ролик, потом отпустило, спасибо за ролик но чет поздно я его глянул 😵😵
Интересно же всем
Доброго времени суток! У меня Прадо 120 3литра 5L-E атмосферник. Можно ли установить турбину? Если можно то от какого матора? Помоги братан динамики не хватает
Владимир, а трамблерный 1jz-ge турбируется?
пока не пробовал)
Класс!а можно узнать как следить за температурой на выхлопе?
Здравствуйте! Сколько у вас стоит турбировать бимс?
Молодец, а скажи пожалуйста сможеш например , ты Великий инженер карбюраторный двигатель «Энжектировать», или энжекторный. «Карбюрировать», если можешь «Турбировать», то конечно сможешь. Только зачем технический русский язык засорять «Феней»?
Подписка! очень интересно хотя у меня хендай гетц ))))) Вова а вот скажи или запили видосик про то можно ли турбо поставить на гетц 1.4 на автомате и что из этого может получиться .
Приветствую, спасибо что смотришь) Можно конечно поставить, но не нужно, запаса ресурса не так много, да и акпп будет тяжело)
@@ВладимирЗорин вот спасибо тебе добрый человек! теперь сомнения меня не мучают;) а чип тюнинг ?
@@ВладимирЗорин чтоб хоть немного приободрить этого малыша)
Без турбины это ещё дороже, в разы!) инженеры на заводе в подобных автомобилях сделали все, что бы это ездило, продумана там и прошивка и все остальное под то железо которое им было доступно, по качеству в том числе) по этому лучше просто ездить на исправном авто) В другом случае это все в копеечку)
@@ВладимирЗорин всё понял спасибо🙏💕
Познавательное видео👍🏿👍🏿👍🏿давай еще))
Про обычный 1g планируются видео?
Недавно смотрел видео где мужик заправлял мотоцикл Урал ацетоном вот там наглядно было видно калильное зажигание. Колпачки со свечей скинул а мотор работает😂
Владимир, если увеличить степень трамблёрного 1g-fe со стоковых 9.6 до 10.5-11 единиц и дуть до 0.3 бара, используя при этом высокооктановое топливо и настроив УОЗ, будет ли в этом толк (приход)? Под приходом я имею ввиду тягу по большей части на низах (1500-3000 об.). Крутить в отсечку не собираюсь. Нужен эластичный мотор в низком диапазоне оборотов для города.
Степень можно и не увеличивать. С выше описанными процедурами можно спокойно дуть 0,6! Что бы двигатель был эластичным и были жирные низа, нужна просто небольшая турбина
@@ВладимирЗорин Вот я и хочу маленькую турбину (чтобы спулилась рано). Больше 0.3 дуть не хочу, ибо придётся уже мозг обманывать. Степень хочу увеличить, так как у меня газ (не меньше 10.5 - 11). УОЗ можно подкорректировать трамблёром. Детонации не боюсь, так как у Вас на атмо 1jz при степени 10.8 давление было больше 0.5. К тому же на бензине.
сколько можно выжать из 1jz-ge без потери ресурса?
Потеря ресурса в любом случае будет, сил 50-60 вполне можно на сток моторе, чтоб не развалился в первый десяток тысяч километров
Доброго дня. Питання до всіх хто може допомогти советом. Мотор 5.2 л. Бензин. Zj. V8. Степінь зжатія около 9. Хочу поставити на його дві турбіни, по одній на ряд. Чи це реольно зробити щоб не лізти в мозгі і не наносити великого вреда двідку? Може якісь дві малі турбіни, якщо так то які і з якого двігателя. Дякую всім хто допоможе.
В тебе 5.2 литра !! І ти ще хоч турбіну?)м? Як по мені в цього моторчика і так здоров'я хватає
На трамблерном джее интересно как сделать
Володь как с тобой связаться? Может ты есть в соц. сетях?
Конечно, все в описании)
Надо настроить так , что бы получилось сжечь как можно больше топлевовоздушную смесь за то же время как в стоке
Здаров братюнь, я с владивостока, кинь цифры есть пара вопросов. Заранее спасибо
Спасибо!
Здравствуйте Владимир. Я хочу у вас узнать про разницу шатунов и поршней между 1jz и 2jz у них есть разница или нет? А то мы с мужем спорим на счёт этого. 😄
Хоть вопрос и не ко мне, но всё же отвечу:
Шатуны однозначно разные по длине (на 2jz длиннее).
Поршни отличаются, по-моему, только камерой сгорания. На 1jz вытеснитель, на 2jz "лужа". Геометрические параметры типа компрессионной высоты (на обоих 34 мм), отверстия под палец, вроде как идентичны.
@@dinardavletberdin4040 спасибо вам большое за ответ. Но я уже в гараже сама посмотрела и увидела в них разницу. При чем не маленькую. 👍
@@21jzgte.22 Есть ещё отличия?
@@dinardavletberdin4040 конечно есть. 2 jz сам шатун длиньше и поршень другой.
@@21jzgte.22 То что шатуны разной длины то я знаю. А поршни ещё помимо объёма камеры сгорания отличаются друг от друга? Например, можно ли поршни с 1jz поставить в блок 2jz и с шатунами 2jz для увеличения степени сжатия?
Снимай ещё
Окей)
А ещё не забудьте поменять слабые элементы трансмиссии и увеличьте производительность топливной системы.
Спасибо
Полезно
Да это же Ди Каприо на минималках))
На сколько увеличивается расход если турбануть атмо джей?
Я не считал, но на много)
@@ВладимирЗорин У меня краун на джеи трамблерном 12-13 в смешенном употребляет если турбану как прадик наверное будет)
А существует вообще способ из атмы сделать дикий турбо, ну или по уровню гте, который будет жить долго?
О дааа) Про это тоже сделаю видос)
@@ВладимирЗорин супер спасибо, ещё вопрос, по поводу мозгов, возможно ли их как то перепрошить программным способом для допуска более 0.3 бара? Интересует для бимса
После 2002 года вроде бы нет отсечки, на 110 марках
@@ВладимирЗорин это связанно с другими мозгами?
Да у них уже процессор другой
👍
😬
Ждем видос про мозги
Привет! Напиши, подробнее как подключить сафку на бимс? в видео о ней не понятно описанно))
👍👍👍
Друг дунь в el15 subaru контент будет бомба и просмотров будет мильен
Да на дровах шатуны не стучат при 2бар. th-cam.com/video/NX91m83Ju7E/w-d-xo.html
Ого похож на ДиКаприо который не получился.
Как-то решил я турбануть 1UZ FE, было весело но нах надо
Нуууууу началось... я думал свапну жузет ввт в свое ведерко и как дуну килограм в него.... ан нет(((
Сколько смотрел может прослушал ,ПО МОЗГАМ СТОК ИЛИ НЕТ , ПРОСТО ХОЧУ В СВОЙ 5s в сток мозг дунуть 0,4
Пока сток
@@ВладимирЗорин отлично))) все теперь точно решил пойду вдувать 0,3 в свою Кумри Комри 2,2
каеф
воссап
cffd
о. к.
Секаз видио
А как же работали турбины без мозгов. За счёт оборотов двигателя. И больше чем нужно воздуха турбина не даст. И никаких мозгов не нужно на машину
а ресурс не уменшится
Не можно турбировать! И ещё раз не можно, мотор быстро здохнет
Заставка -срамная получилась 😊😂😂😂
"обходим он или нет.."..мда..
Спасибо!