Es geht zu Ende. Nervenaufreibend (wie so oft)... #führerstandsmitfahrt #trainspotting #nahverkehr #lokführer #train #railway #signal #rail #führerstandmitfahrt #cabview #cabride #fernverkehr
Ich bin ehrlich verwirrt. Wo ist die Fahrt nervenaufreibend und weshalb willst du einen Notruf absetzen? Ich wünschte wir kämen mit unseren Zügen immer so gut durch wie du in diesem Video.
@@BR403 : Jetzt ist aber wieder gut,er ist auch nur ein Mensch,und war sicher so sehr aufgeregt,das er daß in den Videotitel verpackt hat.Und eine nervliche hohe Belastung war es für ihn,das er gedacht hat,er braucht ein Rettungswagen.Ist das so schwer zu verstehen. Macht ihr keine Fehler wenn ihr nervlich sehr Aufgeregt seid?🤦🏻♀️😏
Dank der Kommentare der anderen weiß ich, dass der Videotitel vermutlich Clickbait und somit Quark ist. Gab letztes Mal auch schon ein Video mit dramatisierten Titel. Nach 1min wieder abgeschaltet.
Danke , dass ich wieder bei Dir im Führerstand mitfahren durfte. es ist immer interessant. Ich wollte selbst mal Lokführer werden, hab es aber nur zum Modelleisenbahner geschaft. Jetz als Rentner hab dafür richtig Zeit. Bin gespannt auf Deine nächsten Einsätze, Du machst das richtig gut. Grüße aus dem schönen Leipzig.
Da ich diesen RB selbst oft genug fahre kann ich dir die Angst ein wenig nehmen. Wir halten mit dem in Reichertshausen beginnenden und endenden Zügen nur in Petershausen und Dachau. ;) Das schöne Paindorf lassen wir mit ihm aus. :)
Das direkt vor ihm ja, er bezog sich aber schon auf das darauf folgende Signal, das hatte wohl noch "Halt erwarten" gezeigt. Ist im Video nicht zu erkennen, real sieht man das deutlich besser und weiter.
4:00 - Erstaulich, daß es da nicht (analog zur LZB-Technik) eine "Vorschau" im Führerstand gibt, due dieses Herangeschleiche mit der Ungewissheit ("Welche Signalstellung wird mich denn in 700 Metern erwarten??") und damit viel Betriebsverluste erspart .....
Hallo, Dein Titel ist wirklich verwirrend, so einfach grundlos einen Notrof absetzen ist sowieso verboten, siehe in den Richtlinien der DB. Da biste ganz schnell Deine Lokführerlizenz los! Und die ist dann wirklich ganz weg........ Redest sehr negativ in dieser Fahrt, Du bist einer von vielen, die jeden Tag Verspätung haben, und grundsätzlich haben Personenzüge in Deutschland immer Vorrang. Gib dem Video eine andere Überschrift, ist besser.....
Warum kein Micro dein Erklärungen ist viel zu leise, man muss dich richtig lauter machen auf dem Handy geht eigentlich aber wenn man das Video auf dem Fernseher sieht muss man ja auf 25 stellen das man dich versteht!
Meinst Du das bei 13:12, welches in Gegenrichtung steht? In Bahnhöfen ist das durchaus normal, wenn der verfügbare Platz begrenzt ist. Fährt ein Zug auf ein solches Signal auf Halt, dann ist üblicherweise auch die nachfolgende Weiche für den Zug gestellt, um einen vorübergehenden Durchrutschweg zu ermöglichen.
@@Thequerdenker Also das Vorsignal? Ja, auch das ist normal. Wie gesagt, wir sind hier bereits in einem Bahnhof, da können Signale an den unmöglichsten Stellen stehen. In sehr langen Bahnhöfen bzw. Bahnhofsteilen sind dann auch Zwischensignale bzw. so wie hier mal ein Vorsignal mittendrin völlig normal.
@@netizen78 Nicht nur das, wahrscheinlich steht das Vorsignal hier tatsächlich baubedingt an der Stelle, denn es hat zum Ne2 auch das weiße Licht aktiv; sprich um mindestens 5% verkürzten Bremsweg. Ich gehe davon aus, dass das Vorsignal theoretisch knapp hinter Kilometer 11,2 stehen müsste, bei 12:42.
Was hat die DB damit zu tun? Abgesehen davon macht jede E-Lok Krach, es sind nun mal etliche Aggregate im und unterm Maschinenraum (Lüfter, Pumpen, Kompressor ...), die ihren Teil dazu beitragen.
Vielleicht sollte dir mal jemand sagen, das du nicht der einzige auf der Schiene bist. Es gibt sogar welche, die haben einen Fahrplan, ob du es glaubst oder nicht. Manchmal sitzen in deren Zügen sogar Menschen, die auf Arbeit müssen oder Feierabend haben. Vielleicht sogar deine Ablösung? Du Verkehrsanfänger bist nicht der Nabel der Welt!! Und mit dieser Streckenkenntnis hätte ich dich als Lokleiter niemals aus dem Bahnhof gelassen.
LOL, und du bist Lokleiter? 🤣 Ach daher das geballte Fachwissen 🤣🤣🤣 Güterzüge fahren ohne Fahrplan, nur Personenzüge haben welche. Und in dem ICE, der überholt sitzt der Ablöselokführer, der den verspäteten Güterzug übernimmt. Denn ohne Ablöselokführer gibt es im Güterbahnhof keinen Feierabend 🤣🤣🤣 Selten so gelacht
Ich bin ehrlich verwirrt. Wo ist die Fahrt nervenaufreibend und weshalb willst du einen Notruf absetzen? Ich wünschte wir kämen mit unseren Zügen immer so gut durch wie du in diesem Video.
@@annestark5021: Weil es für ihn eine hohe nervige Belastung war,das er gedacht hat,er braucht einen
Rettungswagen.So ist das gemeint. 🙂
Der ICE bei 5:00 ist mit Tempo 100 gefahren. ICE 1 360m in 13 Sekunden = 27,7 m/s = 99,7 km/h
Sind knappe 100 km/h nicht Durchschnitt aller Deutschen Züge ?
Was ein Streik bei Lokführern so ordentlich an die Nerven geht. Da brauchst du Nerven aus Stahl.😮
Kann mich Bitte jemand aufklären,um was es hier genau geht,weil der Titel dieses Videos mich
verwirrt.
Damit meinte ich, dass ich so fertig bin, dass ich wohl bald einen Notruf absetze... Wie man es halt so sagt..🙃
@@LOKlife_To_Ca: Ach so,es war für dich schon so eine Belastung,das Du gedacht hast,Du brauchst bald den Rettungswagen? Verstehe ich das Richtig?🙂
Das Video ist interessant, aber bitte denk dir gescheitere Titel aus. Was soll der Blödsinn mit dem Notruf im Titel?
Ja versteh ich auch nicht! Hier ist doch nicht die Bildzeitung !
@@BR403 : Jetzt ist aber wieder gut,er ist auch nur ein Mensch,und war sicher so sehr aufgeregt,das er daß in den Videotitel verpackt hat.Und eine nervliche hohe Belastung war es für ihn,das er gedacht hat,er braucht ein Rettungswagen.Ist das so schwer zu verstehen.
Macht ihr keine Fehler wenn ihr nervlich sehr
Aufgeregt seid?🤦🏻♀️😏
@@musiccrazy9939auseinander genommen
Dank der Kommentare der anderen weiß ich, dass der Videotitel vermutlich Clickbait und somit Quark ist. Gab letztes Mal auch schon ein Video mit dramatisierten Titel. Nach 1min wieder abgeschaltet.
Danke für den 1. Teil von Dachau bis Allach. Allzeit gute Fahrt. MfG Sven
Danke , dass ich wieder bei Dir im Führerstand mitfahren durfte. es ist immer interessant. Ich wollte selbst mal Lokführer werden, hab es aber nur zum Modelleisenbahner geschaft. Jetz als Rentner hab dafür richtig Zeit. Bin gespannt auf Deine nächsten Einsätze, Du machst das richtig gut.
Grüße aus dem schönen Leipzig.
Vielen Dank! Grüße zurück!
Und warum ein "Bildzeitungsschlagzeile" (Notruf) ?? Weiche kaputt ??😲😂
2:18 Wie alt ist das Video? Auf dem Laufschild in Reichertshausen, steht etwas vom GDL-Streik im Januar? Ich hoffe, zumindestens noch 2024?
Der GDL Streik im Januar wurde am 22. Januar angekündigt. Also irgendwann um die Zeit.
Den Bäumen nach zu urteilen, dürfte es etwa die Zeit sein
Da ich diesen RB selbst oft genug fahre kann ich dir die Angst ein wenig nehmen. Wir halten mit dem in Reichertshausen beginnenden und endenden Zügen nur in Petershausen und Dachau. ;) Das schöne Paindorf lassen wir mit ihm aus. :)
Hä? RB16 hält überall
Schade das der Film geschnitten wurde, wenn ich das anschaue möchte ich auch alles sehen wollen.
Das war wohl schon ein halbes Jahr vor dem Upload.
Mann, der S-Bahnverkehr hat ein eigenes Gleis.
Schöne und interessante Mitfahrt ! Kurze Frage : Wieso sprichst Du bei 8:55 von Halt erwarten. Ist das Vorsignal nicht auf Fahrt erwarten ?
Das direkt vor ihm ja, er bezog sich aber schon auf das darauf folgende Signal, das hatte wohl noch "Halt erwarten" gezeigt. Ist im Video nicht zu erkennen, real sieht man das deutlich besser und weiter.
8:10 - Weshalb eigentlich "der RB"?
Es müsste doch heißen "die RB...."Regionalbahn ""..…oder nicht?
Der die das
Gut gemacht !
Er hat Panik das er pünktlich ankommt und damit den Fahrplan durcheinander bringt
4:00 - Erstaulich, daß es da nicht (analog zur LZB-Technik) eine "Vorschau" im Führerstand gibt, due dieses Herangeschleiche mit der Ungewissheit ("Welche Signalstellung wird mich denn in 700 Metern erwarten??") und damit viel Betriebsverluste erspart .....
13:31 Min. vergeudete Zeit, die ich hätte besser nutzen können!
Hallo, Dein Titel ist wirklich verwirrend, so einfach grundlos einen Notrof absetzen ist sowieso verboten, siehe in den Richtlinien der DB. Da biste ganz schnell Deine Lokführerlizenz los! Und die ist dann wirklich ganz weg........
Redest sehr negativ in dieser Fahrt, Du bist einer von vielen, die jeden Tag Verspätung haben, und grundsätzlich haben Personenzüge in Deutschland immer Vorrang.
Gib dem Video eine andere Überschrift, ist besser.....
Gab doch keine Probleme, aber cool,man fährt direkt mit.
Warum kein Micro dein Erklärungen ist viel zu leise, man muss dich richtig lauter machen auf dem Handy geht eigentlich aber wenn man das Video auf dem Fernseher sieht muss man ja auf 25 stellen das man dich versteht!
Ja will nur dass man das video anschaut
Hat er sein ZG 1 zu ZG 2 Geändert
Ja, so ist das Leben eines TfZ😅. Ist manchmal schlimm,aber nicht zu ändern. Trotzdem danke für das Video. LG Peter
2:20 auf der Anzeige steht zum GDL streik als Datum dd.01. Warum ist da schon ne Info für den Januar?
Ist offenbar eine Aufnahme vom Anfang des Jahres, nicht aktuell.
Was für'n Palaver
Das dauernde Stopp and go kostet doch Unsummen Strom
Wenn's bergab geht, dann nicht ... :D Aber ist ja manchmal nun nicht zu ändern.
grüße aus der MÄRKLIN-Stadt Göppingen🔥
Bei dem lezten Signal hab ich mal als Nichtfachmann ne Frage.
Ist das normal, dass ein Signal so kurz hinter eine Weiche steht?
Meinst Du das bei 13:12, welches in Gegenrichtung steht? In Bahnhöfen ist das durchaus normal, wenn der verfügbare Platz begrenzt ist. Fährt ein Zug auf ein solches Signal auf Halt, dann ist üblicherweise auch die nachfolgende Weiche für den Zug gestellt, um einen vorübergehenden Durchrutschweg zu ermöglichen.
@@netizen78 nein, ich meine das bei 12:53. Und ich kann noch sehr wohl Fahrtrichtung und Gegenrichtung auseinander halten.
@@Thequerdenker Das ist ja nur ein Vorsignal. Das zeigt schon mal als Vorwarnung, an was das folgende Hauptsignal zeigt.
@@Thequerdenker Also das Vorsignal? Ja, auch das ist normal. Wie gesagt, wir sind hier bereits in einem Bahnhof, da können Signale an den unmöglichsten Stellen stehen. In sehr langen Bahnhöfen bzw. Bahnhofsteilen sind dann auch Zwischensignale bzw. so wie hier mal ein Vorsignal mittendrin völlig normal.
@@netizen78 Nicht nur das, wahrscheinlich steht das Vorsignal hier tatsächlich baubedingt an der Stelle, denn es hat zum Ne2 auch das weiße Licht aktiv; sprich um mindestens 5% verkürzten Bremsweg. Ich gehe davon aus, dass das Vorsignal theoretisch knapp hinter Kilometer 11,2 stehen müsste, bei 12:42.
Bist du ein Güterzug ??
ja klar :-)
Der Notruf wurde nicht abgesetzt! Dich hinter der RB hinterhertuckeln zu lassen wäre eine Gemeinheit gewesen.
kommt wahrscheinlich in T2
Ich vermute , ich denke, vielleicht und des dauernde Gelabbere ist nutzlos , und sowas soll 3800Euro verdienen, toll .
Was bist du denn für ein blödian
Der Lüfterkrach ist schlimm, keine Ergonomie bei der DB
Was hat die DB damit zu tun? Abgesehen davon macht jede E-Lok Krach, es sind nun mal etliche Aggregate im und unterm Maschinenraum (Lüfter, Pumpen, Kompressor ...), die ihren Teil dazu beitragen.
Die Lok wird nicht von der DB gebaut sondern von z.B. Siemens
@@mikareuther8347 Und gehört in diesem Fall wahrscheinlich noch nicht mal der DB. Ich meine, er fährt für ein anderes EVU.
@@lennartb7303DB oder nicht, dass ist hier nicht die Frage.
Bitte sei mir ned bös, aber Du erzählst recht langweilig. So macht´s, zumindest mir, keinen Spaß.
Dann geh doch zu Netto :)
Keine Ahnung warum der andere so pampig war, ist deine Meinung und die kann man respektieren. Vielleicht gefallen dir ja andere Channel lieber! 😊
Ich mag die ruhige Art. Ich schau die Videos immer zur Entspannung.
Leider labberst du zu viel
Mach besseren Film, das scheiß Gemecker
Will halt unterhalten. Viele Zuschauer haben ja keine Ahnung von der Strecke oder vom Signalbuch.
Vielleicht sollte dir mal jemand sagen, das du nicht der einzige auf der Schiene bist. Es gibt sogar welche, die haben einen Fahrplan, ob du es glaubst oder nicht. Manchmal sitzen in deren Zügen sogar Menschen, die auf Arbeit müssen oder Feierabend haben. Vielleicht sogar deine Ablösung? Du Verkehrsanfänger bist nicht der Nabel der Welt!! Und mit dieser Streckenkenntnis hätte ich dich als Lokleiter niemals aus dem Bahnhof gelassen.
LOL
ich denke mal er ist sich dessen bewusst
aber wenn du den kanal nicht feierst dann guck diese videos nicht
LG
Er hat auch einen Fahrplan! Jeder Zug hat einen Fahrplan du Anfänger!
LOL, und du bist Lokleiter? 🤣 Ach daher das geballte Fachwissen 🤣🤣🤣 Güterzüge fahren ohne Fahrplan, nur Personenzüge haben welche. Und in dem ICE, der überholt sitzt der Ablöselokführer, der den verspäteten Güterzug übernimmt. Denn ohne Ablöselokführer gibt es im Güterbahnhof keinen Feierabend 🤣🤣🤣 Selten so gelacht
@michaelh.7960 Löse vielleicht erst Deine eigenen Probleme bevor Du hier andere belehren willst.
@@baddy86 Ich sehe Christians Kommentar als Ironie auf den Ausgangskommentar ...