Ich liebe deine informativen Beiträge auf diesem Kanal: Wahnsinnig interessant die Anmerkungen zur Signal- und Sicherungstechnik und zum Betrieb allgemein, Aufnahmen bei Tageslicht und natürlich die angenehm ruhige, sympathische Stimme. Sehr schön auch, dass deine Beiträge relativ kurz sind, so kann man diese sich auch zweimal in Ruhe anschauen. Bitte: Unbedingt weitermachen trotz des offensichtlichen Aufwands für dich! Vielen Dank für alles Bisherige!
Bitte mehr davon! Richtig interessant! Meine Ausbildung zum Tf beginnt im Oktober und deine Videos und Erklärungen sind sehr hilfreich und verständlich, für mich eine sehr gute Vorbereitung auf die Ausbildung! Danke dafür 👍
Vielen Dank für die Kommentare, sie sind sehr passend platziert und informativ. Und die Schrift ist so groß, dass man sie leicht erfassen kann, ohne lange Zeit mit dem Lesen (bei zu kleiner Schrift wie z.B. bei den YT Untertiteln) zu verbringen.
@@namibjDerEchte Ich habe an TH-cam ein Feedback (im Formular) gegeben. Irgendwann wurden die Untertitel in größerer Schrift dargestellt, ohne dass ich es selbst geändert hätte. Ich habe alle Einstellungsmöglichkeiten durchsucht und angeschaut, aber nichts gefunden, wo ich die Untertitel Schriftgröße einstellen kann. Ich kann die Untertitel nur an- und abschalten, und automatische Übersetzungen (nach Deutsch) aktivieren. Übrigens wird TH-cam auf meinem Rechner im Büro (gleiche Fedora Version, gleiche Firefox Version) anders angezeigt, obwohl ich dort mit dem gleichen Account angemeldet bin. Ich kann auch manches Störende dort nicht umstellen. Beispielsweise habe ich am PC daheim bei den Vorschaubilder auf der Startseite und der Abos Seite oben rechts ein Uhrensymbol, mit dem ich durch Klick das Video in die Liste "Später anschauen" aufnehmen kann. Im Büro gibt es dieses Symbol nicht, da muss ich umständlich über ein Menü gehen, um mir das Video zu merken.
Danke Dir dafür, daß Du meine Anregung aufgenommen hast. Die Einblendungen sind eine super Lösung, alles zu sprechen würde das Video wohl recht unruhig werden lassen! Hätte so auch gerne einen längeren Abschnitt gesehen - eine Bahnhofsdurchfahrt ist aber sicherlich am interessantesten. Viele Grüße, A
11:09 Warum 60? Das Signal zeigt Hp2, das wäre 40, oder gibt es da einen Eintrag im Fahrplan? 11:18 Die 70 wären doch nur bei Hp1 relevant. So gilt weiter die Geschwindigkeit vom Hauptsignal bis zum Ende des Weichenbereichs.
Der Rangierbahnhof ist Regensburg Ost. Regensburg Hbf hat aufgrund seiner historisch gewachsener Gleisplan-Struktur trotz verschiedener kleinerer Ausbaumaßnahmen für den Seehafen-Hinterlandverkehr vor einigen Jahren keine Durchfahrt mit Hp 1. Ich behaupte immer, die beiden mittleren Gleise ohne Bahnsteige für die durchfahrenden Güterzüge wurden nur für die Fotografen angelegt, aber die Gleise hatten zu Zeiten der Dampflok in dieser Form durchaus Sinn.
Die Durchfahrt durch Regensburg Hbf erfolgt normalerweise mit Hp 1 und 80 km/h, das erlauben die dort verbauten Weichen. Einfahrt auf Hp 2 mit 40 km/h wie hier gibt es, wenn das folgende Zwischensignal noch Halt zeigt.
Auch Vorsignalwiederholer sind mit ,,Wachsam'' zu quittieren. Und wenn ich im ,,Wechselblinken'' auf 45 km/h überwacht werde, warum befreit man sich da aus der Überwachung, wenn mit Vr2 40 km/h zu erwarten ist? Einfach das Programm auslaufen lassen und gut.
Leicht verdienstes Geld vielleicht, aber fahren macht doch mehr Spaß als stehen. Und wenn du Pech hast stehst du vor einem Hp0 im Tunnel ohne Internet.
Ich liebe deine informativen Beiträge auf diesem Kanal: Wahnsinnig interessant die Anmerkungen zur Signal- und Sicherungstechnik und zum Betrieb allgemein, Aufnahmen bei Tageslicht und natürlich die angenehm ruhige, sympathische Stimme. Sehr schön auch, dass deine Beiträge relativ kurz sind, so kann man diese sich auch zweimal in Ruhe anschauen. Bitte: Unbedingt weitermachen trotz des offensichtlichen Aufwands für dich! Vielen Dank für alles Bisherige!
Dem schließe ich mich voll und ganz an //
Bitte mehr davon! Richtig interessant! Meine Ausbildung zum Tf beginnt im Oktober und deine Videos und Erklärungen sind sehr hilfreich und verständlich, für mich eine sehr gute Vorbereitung auf die Ausbildung! Danke dafür 👍
Vielen Dank für die Kommentare, sie sind sehr passend platziert und informativ. Und die Schrift ist so groß, dass man sie leicht erfassen kann, ohne lange Zeit mit dem Lesen (bei zu kleiner Schrift wie z.B. bei den YT Untertiteln) zu verbringen.
YT untertitel kannst du einstellen, nur so am rande....
@@namibjDerEchte Ich habe an TH-cam ein Feedback (im Formular) gegeben. Irgendwann wurden die Untertitel in größerer Schrift dargestellt, ohne dass ich es selbst geändert hätte.
Ich habe alle Einstellungsmöglichkeiten durchsucht und angeschaut, aber nichts gefunden, wo ich die Untertitel Schriftgröße einstellen kann. Ich kann die Untertitel nur an- und abschalten, und automatische Übersetzungen (nach Deutsch) aktivieren.
Übrigens wird TH-cam auf meinem Rechner im Büro (gleiche Fedora Version, gleiche Firefox Version) anders angezeigt, obwohl ich dort mit dem gleichen Account angemeldet bin. Ich kann auch manches Störende dort nicht umstellen. Beispielsweise habe ich am PC daheim bei den Vorschaubilder auf der Startseite und der Abos Seite oben rechts ein Uhrensymbol, mit dem ich durch Klick das Video in die Liste "Später anschauen" aufnehmen kann. Im Büro gibt es dieses Symbol nicht, da muss ich umständlich über ein Menü gehen, um mir das Video zu merken.
Danke für das schöne,mir aber zu kurze , Video von dir
Gerne mehr davon und sehr gerne länger 😊
Schöner Beitrag!
Danke Dir dafür, daß Du meine Anregung aufgenommen hast. Die Einblendungen sind eine super Lösung, alles zu sprechen würde das Video wohl recht unruhig werden lassen!
Hätte so auch gerne einen längeren Abschnitt gesehen - eine Bahnhofsdurchfahrt ist aber sicherlich am interessantesten.
Viele Grüße,
A
Du machst das sehr gut
Du gibst sehr klare Erklärungen, die leicht zu folgen sind. 😊
7:03 Klingt ja exakt wie der Roadrunner :) // Warum jedes mal dieser Text, würde nicht ein Signalton genügen? //
Die haben eh schon viele davon: th-cam.com/video/TCDCXvBBP08/w-d-xo.html
Das system heißt auch Roadrunner😂
Es gibt unterschiedliche Systeme, je nach Baureihe. Manche erzeugen nur einen Ton, manche haben eine Sprachausgabe.
@@edhoc2 Mich würde das nerven, wenn da jemand alle paar Sekunden "Zugbeeinflussung" sagt .. //
@@flareflo362 Echt jetzt? - miep miep :) //
Das mit dem RE verstehe ich nicht der wäre auf dem Nebengleis schon lange vorbei?
11:09 Warum 60? Das Signal zeigt Hp2, das wäre 40, oder gibt es da einen Eintrag im Fahrplan?
11:18 Die 70 wären doch nur bei Hp1 relevant. So gilt weiter die Geschwindigkeit vom Hauptsignal bis zum Ende des Weichenbereichs.
Der Fahrplan und das Zs 3 kann eine Abweichung von den 40 km/h des Hp 2 beinhalten bzw. Anzeigen. VG
Leider zu kurz, aber für ein Nichteisenbahner sehr interessant!
Der Rangierbahnhof ist Regensburg Ost. Regensburg Hbf hat aufgrund seiner historisch gewachsener Gleisplan-Struktur trotz verschiedener kleinerer Ausbaumaßnahmen für den Seehafen-Hinterlandverkehr vor einigen Jahren keine Durchfahrt mit Hp 1. Ich behaupte immer, die beiden mittleren Gleise ohne Bahnsteige für die durchfahrenden Güterzüge wurden nur für die Fotografen angelegt, aber die Gleise hatten zu Zeiten der Dampflok in dieser Form durchaus Sinn.
Die Durchfahrt durch Regensburg Hbf erfolgt normalerweise mit Hp 1 und 80 km/h, das erlauben die dort verbauten Weichen. Einfahrt auf Hp 2 mit 40 km/h wie hier gibt es, wenn das folgende Zwischensignal noch Halt zeigt.
Mahlzeit
Wie verhält es sich eigentlich mit deiner Schichtzeit, wenn du so lange aufgehalten wirst.....???
Gruß Matthias
Sehr gute Vorführung und interessantes an der Strecke, aber wo fährst Du eigentlich lang ? 🤔
Regensburg Richtung Nürnberg
@@wolfi7106
Danke 👍
Auch Vorsignalwiederholer sind mit ,,Wachsam'' zu quittieren. Und wenn ich im ,,Wechselblinken'' auf 45 km/h überwacht werde, warum befreit man sich da aus der Überwachung, wenn mit Vr2 40 km/h zu erwarten ist? Einfach das Programm auslaufen lassen und gut.
Vier Stunden ohne Kilometer zu machen sind doch leicht verdientes Geld... Wenn auch arg langweilig. Aussetzen der Wagen war wohl keine Lösung?
Bestimmt nervig, aber besser als Taxi fahren, da wartet man auch ewig, verdient dabei aber keinen Cent! //
Leicht verdienstes Geld vielleicht, aber fahren macht doch mehr Spaß als stehen. Und wenn du Pech hast stehst du vor einem Hp0 im Tunnel ohne Internet.
Die Hälfte seines Lebens wartet der Lokführer vergebens.
Alles bezahlte Zeit. :D
@@netizen78 Das stimmt allerdings.