Разобрал ИСПРАВНЫЙ мотор G4KJ (2.4 GDI)!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Optima 2016 года выпуска, двигатель G4KJ (2.4 литра, прямой впрыск GDI, мощность 187-188 л.с.)!!
Пробег - всего 95 тыс.км.
С мотором на данный момент нет никаких проблем, он не стучит, почти ни ест масло. Но, после выхода видео "Соренто Вкладышева", владелец обеспокоился ситуацией со вкладышами шатунов. И решил разобрать РАБОЧИЙ и ИСПРАВНЫЙ двигатель! А что мы там нашли - смотрите в нашем видео!
Доп.материалы:
Видео о том, как купить ПОНТОРЕЗКУ за 1 млн рублей, проехать на ней 50 км и ВСТРЯТЬ НА САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ НА КАНАЛЕ!!!
• Kia OPTIMA 2016 (2.4 G...
Соренто ВКЛАДЫШЕВА (2.4) - Полная теория корейского ФИАСКО
• Соренто ВКЛАДЫШЕВА (2....
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Я хозяин и отвечу разом) машину выбирал в определённый бюджет и на март-апрель по ценам входили в основном либо Ц класс авто либо бородатые бизнес класса, более менее свежее в хорошей комплектации (прошу заметить, комплектация была для меня важна!люк вот эти все дела) была только оптима, не хотелось брать например мазду за эти же деньги только 12-13 года да ещё и полупустую.
По хозам я фактически 3ий, просто это не уточнил Артёму, 4 хозяина это по птс, что бы понимали 4ый хоз (по птс) сделал крупное ТО и подарил жене, она пол года не покаталсь даже, слишком большая для неё машина, по этому и продал так быстро (сам парень катается на Санта фэ, это для тех кто скажет мол -от корейца избавился).
В итоге мне достался автомобиль вместе с этой капиталкой дешевле чем многие соклассники в худшей комплектации и старше по годам! Каждому своё. Артёму большое спасибо за такую возможность, сделать качественно за адекватный ценник!!! И для хейтеров Артёма, у официалов не редко работают рукожопы, Артём отличный специалист и не боится показывать всё от и до!!! Таких ещё поискать.
Респект, во время сделал ремонт✌
Был бы у меня кореец 2.4 стоял бы уже в очереди на замену вкладышей. сколько он еще спасет машин своими видео
Ребята а что брать в пределах ляма и не мучаться с мотором
@@НаошибкахУчатся Новую Весту
@@НаошибкахУчатся по сути уже ничего, добро пожаловать в мир где маркетинг победил инженерию.
Поменяйте мне счуп? А что случилось чем старый плох? До Масла не достаёт!😄
Ржу)))
@@turbo2524 щуп так написал как запчасть 710
@@Topotyn1976 ,отлично написал!
😂😂😂🙈
Счуп🤣🤣🤣
Увидел перетертый жгут в видео, побежал на улицу проверять свой жгут. Вспомнил что машины нету. Отлегло.
Сбегай у соседа проверь тогда уж😄
Петросян отдыхает🤣
Он живет в районе, там даже краем уха не слышали что такое g4ke, там веста и логан рулят
- Знаешь как создать интригу?
- Как?!
- Через год расскажу.(может быть)
За видео лайк!!!
На них в суд подали, пока идёт дело нельзя ничего говорить.
@@TimeCodeMen Оо! Так это может годами длиться! Тем более когда их работа будет сопровождаться экспертными заключениями! Тут можно аппелировать вечно! Пока дым не пойдет с истца и ответчика!🤭🤭🤣🤣🤣
Тоже сразу про суд подумал
@@TimeCodeMen не из Базарных Матак ли???
У меня оптима 17 г пробег 47 нет проблем, как меня учили ,”хороший стук на ружу вылазиет «езжу и не парюсь ! разобрать можно все и найти везде проблему ,а после вашего ремонта сколько ещё она проедет? Рассказатьи и я могу ,а то корейцы «молодцы» а все остальное просто супер, о любой машине можно рассказать огого.процветанию вашему каналу !!!
Вывод понятен - хочешь уложиться в сотку, приезжай ещё до сотки)
🤣🤣🤣☝️👍👍👍
Отличный слоган!!
Там снимут ,протрут и соберут обратно. С вас 99 к
Хозяин 12 тыров до магической сотки просто обязан пропить за здравие парней из КПауер и своего двигла
Шо значит пропить ? Накрыть паляну должен . Там как раз на офигенный плов , вискарик и ещё по мелочи ....
@@dmytrotychuk7436 на телок уже не хватит😒
Однозначно должен накрыть поляну...
Оптиму продать, купить Гранту и на сдачу гудеть месяц)))
@@ШирайГеоргий хотя бы весту))) хоть немного комфортнее и ещё с вариатором)))
Муху не обманешь, она знает, на что садиться...
На варенье.
Один из лучших моторов в мире, столько рабочих мест обеспечивает за счёт их владельцев.
Муха не зелёная, такая садится на все подряд, даже на чугунные моторы
😂
Муха чувствует чем пахнет
Для большей наглядности, в качестве эксперимента, можно замерить уровень шума до и после ремонта . Было-бы очень интересно посмотреть результаты!
Это прямой впрыск. Там форсунки и насос стучат. За ними поршней не слышно.
Это не пробег в километрах, а счетчик стоимости ремонта в рублях 😄
Хозяин оптимы перекрестился пяткой правой ноги когда понял что вовремя приехал!
и принял Буддизм...)))))
Как минимум😁
Особенно за то что проводка могла пыхнуть вместе с машиной
В принципе раз в 100тыс км можно приезжать в сервис, нормально :-)
Это раз в 5 лет получается.
Это сделал предыдущий хозяин, после просмотра 😁
Магическое "дедушка ездил". Тоннами кирпичи на прицепе возил :)
Дедушки они такие)))
Масло менял регулярно, раз в 80 ткм.
@@user-8windofchange помню дед приехал менять масло, пробку откручиваю а ничего не течёт, смотрю внутрь а там желе, спросили мол когда масло менял а он такой да года 3 назад, мне сказали раз в 15 тысяч менять
@@DanyaCollins это реальность. Ладно хоть не раз в 25 сказали, а то он бы раз в 7 лет его менял. Мол, а чё яво менять, этож иномарка, она не ломаецца... 100 тыщ только обкатку прошел, движок то миллионник...
@@DanyaCollins "откручиваю а ничего не течёт, смотрю внутрь а там желе, спросили мол когда масло менял а он такой да года 3 назад, мне сказали раз в 15 тысяч менять
"
Ну ты и сказочник. 🤣
Вы просто самый лучший мастер по ДВС, спасибо за вашу работу, за то что вы это показываете. Спасибо вам, желаю вам главное здоровья, так как мало вас мастеров.
Согласен автор умница,образование в массы👍
Артем, мы рады, что тебя через год позовут управляющим на моторный завод Хенде под Питером! В августе поди ездил на собеседование.
Там ехвективные менеджеры будут рулить и маркетологи, а не технари. Как и везде в принципе.
Боюсь его скоро корейцы закажут...
@@ШирайГеоргий ему подарят б.у. солярис, и он сразу заткнется
@@orlando3387 Вот так писать как то Не этично. 😡😡😡
А может быть у Артема прибавление в семье вдруг запланировалось?...
Вам пора уже на корейском делать видосы, чтобы киа смотрели на свои поделки
Теперь буду смотреть с улыбкой на Оптимы, которые все время куда то торопятся: зарабатывают бабки на капиталку
А еще от хендэ и киа вечно воняет выхлопными газами, так как вырезаны катализаторы. Машины вонючки в общем!
Хи хи хи.
@@fufkik лох ? Врядли . .Ты видел сколько она стоит, сам то на чем ?
Я в принципе с улыбкой смотрю на гоняющих "корейцев" - на капиталочку полетел 🤣
@@tjalse так может там уже пробега тыщ 300 откуда вам знать ? Авто через 4 человека уже прошло
Мдя. На одометре оказывается не км, а % износа двигателя с точностью до тысячных
😂👍🏻
Не двигателя а вкладышей
@@ГенриТомасино там тоже не все так радужно. Маркетинг с них начался
Это стоимость капиталки в рублях. После 100 тысяч, сумма автоматически утраивается, т.к. превышен лимит.
Волшебная 100.
Видосы такие надо выкладывать
Это конечно титанический труд . Но подтверждения нужно ещё . Делайте ещё видео о обычные вкладыши
Катаю с нуля Меган 2, хотел поменять , но ценник полетел в космос да и честно говоря не знаю что взять одно силюминовое непотребство
Duster бери 2 литровый
Бери меган 3 - 4 дизель , отличный апарат
Была Оптима CVVL, хорошая была машина. Отъездил пять лет, не дрочил, не убивал, но на последней замене масла сделал эндоскопию, а после решил что ну его нафиг. Тарахтёж и дизиление начало появляться на 25к пробега. Масло не ела. Решил не доводить до предела. Ушёл к конкурентам. Самые лучшие воспоминания о машине!
Производители моторов вынуждают нас менять вкладыши одновременно с фильтрами и маслом)
Не только вкладыши, но и поршневую!😀
👍👏
Скоро придумают полностью не разборный мотор, приваренный к кузову, и вперёд за новой машиной!!
производители моторов пишут мануал по замене масла по вязкости 0w20 для моторов, но этим D///bam пофиг -льюьт 5w40 10W40 а потом удивдяются.
ну и будем честными если тачка на гарантийном сроке эксплуатации едет в гаражи к дяде васе - то все понятно с ее хозяином....
@@ppskun видел я однажды мануал по ремонту одного двигателя ниссан, там было прописано масло 0/20 , а хозяин залил 5/40. В -10 завести не смог. Но монтажные Зазоры цилиндр- поршень 0,01-0,02 ,а коленвал Шатун 0,005-0,007!!!!. Сдесь зазоры на новом шорт-блоке больше чем у ВАЗа и непонятное, разное покрытие на вкладышах. Обращайтесь к дилеру, машина пока судитесь на улице будет стоять.🤗
У меня митсу кольт 6 который я никогда уже наверно не поменяю, да и не технарь я и не моторист, но нравиться мне ваш канал особенно ваш тонкий юмор.Спасибо вам!
Спасибо корейцам за то что Артём может мазать красную икру на чёрную икру 😁😁
и ведь заслуженно
А что есть какие то намного лучше? Форд , фолькс с салона гремит
Красную икру на чёрную - это моветон. По определению мажут чёрную на красную.
@@tupen1486 хорошо нет белой икры, а то сейчас бы возбудились защитники
@@Mocconagames щучья 🤗
Шас все производители якобы радеют за экологию, а выпускать сотнями тыщами штук металлические двигатели весом по сто килограм, чтобы они через пару лет могут попасть на помойку-экологично просто пипец
Они рассчитали, чтобы вы сдавали машину на утилизацию, где её разберут, отсортируют и переплавят в строительные материалы (пластик) и новый металл для новых двигателей и кузовов. А вы думали, иначе?)
мне в этом смысле интересна другая сторона этой темы. Все радеют за экологию, но при этом почему-то не замечается такой момент, что жрущий масло мотор уже не может отвечать тому экологическому классу, который прописан в паспорте автомобиля...
@@ТоварищНовосельцев-ф8дну если через 15-20 лет, но не 3-5 же)))
Вот-вот, тоже всегда об этом думал) Понятное дело, что вся эта экологическая тема просто звездеж.
Ну не производители , а эти все зелёные - устанавливают такие нормы .
Вы себе упростили жизнь! Реклама для хозяев новых авто , людей с деньгами. Бегите на замену вкладышей. Работа без ожидания редких запчастей, чистые двигателя, не убитые ГБЦ и коленвалы. Молодцы.
Масло не ест, но 5 литров в багажнике не помешают
На масле не экономил владелец.
Если мотор масло не ест значит его в моторе нет, масло ест это когда расход еле еле укладывается в заводские нормативы.
Просто абсолютно свежие моторы VAG кушают масло с удовольствием и причина как и в корейских в маслосъёмных кольцах и сливных отверстиях в канавках а точнее в их количестве и диаметре.
@@vitaliybardeev1232 Тут видео не про ВАГ, если вы не заметили
@@Dimon_Nst 100% БМВ ))
Муха тоже знает, на какие двигатели садится 💥
Мухи редко ошибаются,,,,,
Теперь в допы с новья комплект алюминевых вкладышей)))))
и корыто в багажнике
Шулай шул
Артём, открывай второй цех! Под Питером открыли завод по производству двигателей Киа хендай, твои любимые гамма и тета, мощности завода 330 тыс. шт в год!!!!!! Без работы не останешься 👍
Недавно наткнулся на ваш канал, теперь становлюсь "экспертом" вместе с вами! 😆🤭
Я тоже! На диване могу любой мотор перебрать!
А я уже два перебрал за лето, 8клоп рено 1,6 и 2л от лансера 10. Спасибо автору канала за вдохновение и информацию!
"Магическая сотка" - вот она! Даже до сотки все возможно - если вовремя))
Сотка до сотки. После сотки больше сотки
@@igor.b.8602 Тоже нравится капиталить заведомо новые моторы))
если вовремя... продать...
@@рыжаяпадла Если лох купит))
Трудяга! Несёт знания в массы!)
Доброго времени суток! Ещё бы показали замер давления масла в начале ремонта, а потом в конце. Было бы просто супер)
Согласен, было бы интересно. Но если вкладыши протерты и готовы отрыгнуть то давление масла не самый интересный показатель.
Так он масло не заливал , проебал
Всё просто, чтобы уложиться по ремонту в магическую сотку, надо приехать на ремонт край на сотке
Оптима 17 год и чудо жгут проводки протёрт, неполадки идеально совпадают. Но тут изолента поможет.
Субботний завтрак зашёл на ура!!!!
Также и выйдет
Владелец красавчик) вовремя приехал
Чем больше масла в картере -тем лучше.(охлаждение, меньше деградация масла)
Базовый спортивный тюнинг - установка увеличенного поддона картера.
Всегда меня удивляло, когда человек менял насос на безбалансирный,
просит поставить поддон меньше, чтобы экономинь 1 литр масла))
на современных TSI 1.4 если лить до максимума, может есть масло до 3/4 щупа (5-8 мм), потом останавливается. Говорят, что-то намудрили с вентиляцией картерных газов
Тепловой баланс очень зависит от объёма масла! Так что Вы правы✊
чем больше тем лучше, ну да, а че тогда не лить пока из горловины не польется? а чтобы деградация(вполне естественный процесс) масла не ушатывала мотор его менять надо чаще
@@рыжаяпадлавот Вы прикалываетесь, а мне известен случай, когда чел в мото с сухим картером неправильно залил масло (перелил на литр) и поршень достал до масла - типа обратный гидроудар. Больше масла в пределах заложенных инженерией, естественно. Объем тюненых поддонов как правило больше на литр -два
От середины щупа до максимума это 0,5л.
Это мне кажется не большой объëм масла, чтобы сильно влиять на что то.
Тем более, что есть теплообменник, который охлаждает масло до температуры ож.
В спорте, вроде наоборот есть сухой картер и т. д. Борьба за вес.
А масло и за час и 30л нагреется и пережарится, если его не охлаждать через радиатор.
и ста тыщ нет пробега, а уже 4 владелец. это о многом говорит! какие они "хорошие" эти корейцы)))
С большим интересом смотрю этот канал. Во-первых, где это видано, чтобы российский автомеханик разговаривал без мата?!Но плюс к этому у меня и шкурный интерес: владею Kia Sportage 2.4л GDI 2015 года. Сейчас на ней около 150 т. км и пока масло не жрёт. Масло с самого начала--синтетика, первая замена была на 1000 км, и после этого Mobil 1 5w25 каждые 5т. км. Работает хорошо. Аккумулятор и свечи--родные. Негарантийных ремонтов--ноль. Поменял тормоза один раз и лампочка головного света перегорела. Всё. Но разговор не об этом. Недавно получил я от KIA памфлетик. Просят приехать к дилеру для установки нового софта, который будет отслеживать стук двигателя. А точнее, стук вызванный износом вкладышей! Машины, подпадающие под кампанию: 2011-2018 Optima, выпущенные до 28 февраля 2019; 2012-2018 Sorento, выпущенные до 6 марта 2019; 2011-2019 Sportage. Двигатели 2.0л и 2.4 л GDI. И плюс КИА продлевает гарантию пожизненно (с ограничениями, конечно, но всё же приятно). Так что вот, дошли ваши стенания до правильного адресата!
Короче, формула простая, на 10 тысячах меняешь масло, и откладывает 10 тыс на ремонт, и к 100 подкатываешьт на капиталочку!
Ну да, не сложно же
И снова здравствуйте! Муха теперь просто обязана присутствовать при каждом первом запуске и контролировать мотор на наличие вибраций при первых обкаточных часах
Вчера смотрел видео Клубного сервиса про разбор новый сонаты, в которой G4NA стоит, и в связи с чем вас там упоминали)))
@UCn8Z7zPIYfPpY_P-8yrPOfA набери клубный сервис там дятьку пузатого увидеш тебе туда
Она скоро сюда приедет) видимо про это и говорили что через год мы узнаем о чем-то)
О дааа, там такой срач в комментариях начался, знакомые таксистов с пробегами по 400 подтянулись.......
@@КонстантинВоробьёвский потому что так и есть. Причем, я так скажу не только про Корею но и про ваг. Большие пробеги есть. Это факт. И в целом нет массового умирания двигателец до 100-200
@@Mixryutka ну так эти моторы и ездят в режиме 1500-2500, а простые люди и до 5000 любят прожарить... Но, как Артём упоминал, проблемы для Рио-Солярисов не особо актуальны, моторы в принципе не такие нагруженные (в том числе массой авто)
Нужно ставить жесткие вставки-распорки хотя бы в верхней части рубашки, это позволит уменьшить раздувание цилиндров.
На 16:00 Артем открывает новые таланты в маркетинге. Новые слоганы рождаются легко и непринуждённо.
Голос Паши за кадром -Дай я пашатаю))) В ответ -Уйди от греха подальше)))
Поэтому он Пашатайка?)
Хороший машин, главное вовремя в 100-ку уложиться) ждёмс H4M, и не пора ли на ремонт откладывать?
Жду h4m
Он был уже,Логан h4m,Артем сказал так же,что дрищ
Крутые видео, всегда интересно, опыт мастеров приумножается👍
Спасибо вам за труды и вашу работу! Удачи и успехов вам во всех начинаниях!!!
Ваши видео по утрам выходных, как в детстве ждали "АБВГДЕйку"!!!))) Приятно смотреть и познавательно!!!💪😆👍
Хозяин кросавчег, вовремя приехал. Молодец.
Раньше я ездил на G4FC и лил 5w50, мечтал попасть в кповер но продал машину. Сейчас понимаю, что жизнь только начинается)
50-ка это же на каком пробеге вы начали туда её заливать?
@@Kalashnikov-Kostya после 100000км льют мобил 1 5w50, допуск А3,В4. Раньше его рекомендовали лить после пробега 150000км. Отличное масло, Рекомендую для стареньких машин Особенно.
@@АлександрРидигер тоже лью мобил.
@@АлександрРидигер раньше поршни были не таблетки и эти рекомендации были правильными, теперь же блоки "дует", поршны " усыхают", тут даже 75w90 не поможет! Только новые поршни, а потом расточка и ремпоршни 0.5
@@Kalashnikov-Kostya И правильно поступаете, Мобил 1 Лучшее масло в Любых тестах. Главное стараться не перекатывать его по городским пробнякам.
Артём, спасибо за видео и за то, что показываете всю изнанку современных движков.
"Мотор работает тихо", не знаю как сейчас, но вспоминаю как работал мотор на Королле ( примерно 2012г), вот там действительно тихо, после него какой-нибудь фокус 1,6 казался дизелем, и с Киа то же самое...
Эт точно
Так тут непосредственный впрыск, форсунки и тнвд добавляют шума по сравнению с простым инжектором.
Да 1,8 тарахтел но не сильно на фф2
Молодцы! Ждите очередь на замену вкладышей, реклама супер)))
Неужели через год ( ну или почти ) на одного моториста станет больше ? ....
На Матористку 😆
Папаша
Поздравляю! Пуст дитятко будет здоровым и веселым!
Бракодел
Интересно сколько жена записи в очередь ждала?🤣
Спасибо, очень интересно смотреть вашу работу
Поддерживаю,познавательно и грамотно!Хороший мастер
В эфире передача "Утреннее технопорно"! Смотрите каждую субботу :)
В точку
При больших нагрузках на двигатель рекомендуется держать уровень на верхней метке
Артем тебе привет от клубного сервиса в видео про новую сонату. 👍
И что там с сонатой?
@@-SVYATOSLAV- пустая как таз, сделали шумку и поставили 3 степени защиты от угона
Хозяин уверовал во всех богов после этого видео🤣
среди мотористов только один Бог Артём.
Я смею предположить Что через год Мы увидим новое более подходящее помещение для Вашего сервиса. Давно пора кстати.
ну или у Артёма через год появится потенциальный продолжатель его дела. Только на электромоторах, пожалуй :)
Самое главное что бы газета лежала на столе. И что бы, была не перевёрнута.
Интересно было бы посмотреть на замеры давления масла до/после ремонтов. Так сказать - скалярный показатель уменьшения зазоров по ДВС.
Неинтересно. Только зазоры в вкладышах или в маслонасосе. Больше ничего
@@andykutsak не только . Постели распредвалов, фазовращателей. А особенно интересно будет увидеть влияние "рисочек" и "царапинок" при относительно нормальных зазорах в сопряжённых парах.
@@-te51a в канале к ГБЦ обычно есть рестриктор, дабы ограничить поток масла. Может быть выполнен в прокладке ГБЦ а не отдельной деталью
@@-te51a да не будет там разницы, нормальный насос с большим запасом давит. Эти пары-тройки соточек потертостей даже в совокупности не повлияют.
Артём благодарю за лаконичный, годный контент, если найдёте время выразите своё мнение о профилактической раскоксовке химией типа Gzox. Очень интересно.
Ждём выступления ансамбля. В этот раз без огонька прошло.
Валельцу удачи и следить за маслом)
Просто нет слов! Вы одни открываете глаза народу на чудесную техническую мысль корейцев... Спасибо вам.
Ну и что сейчас из нового покупать????(((
Похоже Китайцев на чугунных моторах из качественного прошлого....
Короче пока Пыжик мой не сгниет... ну нахер, буду его подчинивать... Пока 250000, перестука поршней нет и не будет!)
Ситроен С4 с мотором ec5 115 л.с.
Во во тоже есжу на мазде капелла 2001г.в.Пробег 156000.Берегу и обслуживанию от и до....пока пол не провалиться буду ездить и радоваться!!!
@@opzpan1951 У меня TU5JP4 Peugeot 307 SW 2007г, по сути EC5 это его продолжение, добавили фазик, но это оч ресурсные моторы! По нынешним меркам - вечные))))
Если пыж не битый то вам долго ждать придётся особенно если не в Питере живёте 😀
Вот что значит вовремя менять масло,👀 состояние двигателя хорошее для такого пробега☝️
Да. У меня 124й есть 2.5 тд тоже жрет 0.5 литра масла на 10 тыс км.
Что бы запчастей было меньше, ящик надо брать побольше 😁😁😁
Это лучшая работа для пошатайки, спасибо и как всегда вы лучшие.
Вы высшие силы по моторам, кто не хочет горькую правду пусть бегут за новой повозкой
Утро,кофе,бутерброд с видео от Вас-отличное начало дня🤗👌👍
Спасибо )))
Вы думаете такой автоконцерн как kia, не испытывала свои моторы и не знает что эти вкладыши на 100 тыс км. ? Ошибок быть не может, холодный экономический расчёт.
Понты купленные на время ...
Артем ведь сказал что автопроизводителю нужно чтобы машина прошла гарантинный период и все. Деньги ведь за машину завод только получает с первого владельца , а вторые и т.д владельцы заводу по барабану.
Антифрикционное покрытие на вкладышах хёндай-киа, это как модернизированные поршни у ВАГ.
Саламу Алейкум! Вы профессионалы! А мужик владелец авто молодец!!! В теме. Поменял и все проедет ещё 100000 км. Удачи!!!!
За ремонт жгута проводки-отдельный ЛАЙК. Отношение к работе видно в таких вот мелочах, которые совсем не к мелочам могут приводить.
Другие бы собрали как есть и отправили, а потом коротыш и пожар 🔥
Видео для фанатов "подкинуть кольца")) Но Артём не удержался и заменил поршни всё же)).
Спасибо за видео, интересный ролик!
Так на восьмёрке делал, за 50-60 тысяч начался перестук и масложор, Харьковские поршня от ТРТ сточились, заменил поршня и кольца. Но притирались кольца долго, тысяч 5.
Сотка уже не магическая, а всё равно уложились 😉
Гавк👍 вам.
Как писали выше чтобы уложиться в сотку надо приехать до сотки
У меня второй фокус ( два литра) пробег 320000 км и масло ест 3 литра на 10 тыщ и цепь ещё родная и бегает, правда уже тяга чуть лучше, чем на 1.6 😁😁😁
В очередь вставай на капиталку/
@@Странникназемле-з8к ктоб денег столько дал ,чтоб откапиталить)))
Ничего не будет ему до 450-500 катайся!)) Масло меняшь свечи в регламент меняш бенз норм 95 заливаш и каташся ,у фонда хорошие старые ДВИГУН был у меня Федя 2+ ,3, Очень Очень хороший машин,я тоже купив Киа покатал 3 года и продал ,не парюсь,жду или япа или форд или Америке ,поглядим.но точнэ не Корея и не Китай с вазом
Смотрю на эти чудо моторы и все больше люблю свой к4м Меган 2. Не ест масло совсем.
То же самое могу добавить про свой Пыж 307й на двигле TU5. За 13 лет эксплуатации ни грамма лишнего не скушал)))
все б ничего
Жаль что k4m не мощный от слова совсем
На 1.6 Рио такая же петрушка, 170 тысяч пробег, масло не ест.
@@СергейЛ-й5е круто бро
Такая же оптима у меня, на пробеге 170 тыс. Сняли два катализатора, расход масла увеличился до 5л. На 10 тыс, щас пробег 201 тыс. Мотор работает как работал ровно тихо, но иногда дымком как подкинет изредка, а в остальном всё норм. Из поломок за все время было только какая-то приблуда электронная которая изменяет геометрию выхлопных газов, мотор не набирал больше 3.500 оборотов, замена обошлась 20000 с ремонтом. В остальном на машине стоят все заводские детали кроме тормозных дисков колодок и задних стоек стабилизатора которых хватает на 80 тыс, пробега.
Готовлю бабки приеду к вам ребята, хорошо освещаете.
Думаю многим будет интересно что там останется после 200 тыс. Пробега
Заголовок газеты хороший - "Рост цен: что делать и кто виноват?" на 11:58 Жиза....
Агитация КПСС . обещают обещать и делают видимость что они против
У нас давно нет КПСС, если что, у нас все прелести капитализма. 100 сортов колбасы, 500 видов штанов, и у каждого по автомобилю. Ни этого ли хотели в конце 80-х? Вот за что боролись, на то и напоролись!
@@shuninv дак вон северная Корея есть, back in USSR
@@shuninv вот и я о том же, нужно распустить окончательно КПРФ , оставить только две партии в равном количестве. Ибо получается как в сказке " лебедь рак и щука" . нет у них никакой конкуренции, они вместе ходят в баню и отмечают вместе, это видимость выбора. Они даже голосами скидываются едру
Зато крымнаш
Обожаю длинные ролики, так минут на 40, на час!👌😎
Артём, а к Вам свежие "китайцы" (от 2016 года) совсем не приезжают? Интересно было бы увидеть их моторостроение Вашими глазами 🙂.
Ходят слухи что у китайцев японские моторы пс если не ошибаюсь
@@creeptoneed Японской разработки. Но с деталями и технологиями от китайцев
Я тоже "счастливый" обладатель американской сонаты LF с таким же мотором, только у меня, скорее всего, картина похуже будет внутри, тк масло уходит приблизительно 500-600мл на 1 тыс. км. А пробега всего 73к. Повезу вот на диагностику через пару дней)
Спасибо за видео
Ахах, "вместо монетки на двигателе, у нас муха! Как видите, ей вполне комфортно" пойдёт в архив цитат KPOWER XD
Доброво времени суток! Смотрю ваши видео с наслаждением, спасибо вам! А возможно сравнить вкладыши с напылением и без по толщине после 100 к пробега? Заранее спасибо!
Во во, время покажет кто был прав) мне кажется заводские до 2016 г были с браком, потому что у кого-то к 100тыс проворот, а кто и 200 ездит и норм. Я тоже заменил вкладыши на новые керамические, хочу 100к наездить и вскрыть мотор и посмотреть )) замена масла каждые 5тыс.
А заметили как "пашатайка" пальцами щуп вытер)) Полюбому растянул его))
Интересно посмотреть про Скайэктивы.Что они да как?
с ними все отлично, пока не попал на дерьмовый бенз.
Шикарное двигло на 98 бензине.
90 тыщ пробег, бенз 95 на Шелл, сх5 2014 г. в., 2литра,все ок
У знакомого сх-9 2019 2.5 турбо. Два водителя, пробег уже чуть больше 230000км. Всё отлично. Замена масла говорит каждые 7000км.
Верните, пожалйста, установки видеокамеры на "АВТО". "Пересветы" в картинке не дают расссмотреть нормально многие тонкости и детали о которых вы говорите. Картинка, для вашего контента, имеет важнейшее значение.
Так получилось что сразу начал смотреть это видео в наушниках и престук поршневой чётко услышал ещё на первых секундах демонтстрации работы двигателя, так что это не "ухо параноика", а слух коллеги и звук у вашей камеры очень не плохой. Работающий двигатель после ремонта ярких звуков перекладки не издавал.
Спасибо за работу, очень ценно. Успехов!
В начале холостой оборот показывал 800 . После ремонта 1000 оборотов заметили . Значит замена и чистка реально важна . И ни ждать пока оно разложится . Уважуха и респект мужыки .
Нагрузка больше.
Сильно жду 1.5 турбо от китайцев Geely Coolray. Интересно вообще качество и на скольки они приедут к капиталке. По факту тачка хорошая, но страшновато брать.
У нас в брянске один парень в яндекс такси на кулрее работает.пробег 82 тыс.у него уже.пока все норм.я и сам кулреэйчиком владею,правда пробег всего 3 тыс.
Там если не ошибаюсь чугунный блок, по крайней мере плыть не должен
@@valik8982 блок алюминий
@@valik8982 там алюминиевый блок, посмотри видео,, клубный сервис,, про кулрэй
Пока будешь ждать статистику, они успеют новый мотор выпустить. Это ж китайцы, все время что-то новое.
"Волшебная сотка" - это фонд золотых цитат Артёма 👍
Интересно бы Каири 40 с бробегом в 500 к посмотреть)
Молодцы парни хорошо делаете давно я вас смотрю. можно сказать относитесь к клиентам хорошо. У меня тойота королла 11 года. Если что буду к вам обращаться. Если возьметесь
Артём, спасибо большое за видео, жаль что не получилось в отпуск поехать, мы поехали в отпуск 4 дня и все стали ныть хотим домой... отпуском разочарован! Надеюсь причина по которой вы не поехали в отпуск, через год будет радостной!
О, волшебная стоточка. Щас буду орать. Ну вот же, вооот же, за соточку можно сделать. 😆
Поло и Рапиды интересно новые в разборе увидеть, чем Ваг там порадует или наоборот?)
Этого блогера не порадует нечего у него все двигатели фуфло
@@АндрейАбрамов-ю5к ну это потому что сейчас автомобилестроение такое, 5 лет и новую должен народ брать. В Европе и США население не парится, сломалась в утиль и купили другую, с их уровнем дохода новая машина не бьёт по корману как в России.
Полностью согласен! особенно линейка cwva/сwvb
Ты хоть был в европах и США трепло? Там новых авто, заметно меньше чем у нас, особенно в США!
@@mini_maks в США ездят на пикапах с ресурсом миллион+ ))
"по коже рук определяют как нажимаешь" 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Давление махом двигун набирал.
Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.
Давно смотрю этот канал, все оптимы спортейджи посмотрел как ремонтируют)) узнал все болячки этих моторов. Но так получилось, что я сам взял спортейдж джидая, месяц назад новый😀