K-POWER: ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ - 268 ткм! Разбираем СВОЙ МОТОР!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2022
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Optima 2017 года. Двигатель серии NU - G4ND с вальветроником CVVL. Объем 2.0 литра.
Катализатор удалён на пробеге 150 ткм. Начался расход масла 0.5 л на 1 ткм.
В декабре 2019 года мы выполнили ПЕРВЫЙ ремонт данного двигателя с расточкой цилиндров в ремонтный размер. Ссылка на видео ниже. Пробег на тот момент был 247 ткм (200 ткм было смотано клиентом, пробег на щитке был 47 ткм).
Так же есть второе видео (ссылка ниже), клиент приехал в гости в декабре 2020 года, пробег за год после капиталки на тот момент составил 130 ткм (общий 377 ткм).
И вот, в декабре 2021 года (славная традиция - каждый декабрь данный клиент появляется в нашей мастерской), двигатель таки накрылся, спустя 2 года после капиталки. Правда пробег после капиталки составил уже 268 ткм, а СУММАРНЫЙ пробег двигателя составил 247+268 = 515 ткм! ПОЛМИЛЛИОНА ПРОБЕГА!!!!11 :)))
И клиент хочет ездить дальше. Мы решили разобрать двигатель полностью и показать его на нашем канале.
По итогу, получилось так, что мы ответили на большинство вопросов о посткапитальных моторах, о масле 5W40, о том, как оно "засирает полимеркой тонкие кольца", сколько могут пройти моторы после ремонта и ходят ли вообще.
Ссылки по теме:
ПЕРВОЕ ВИДЕО:
ОПТИМА 2017 год!! Маслофорсы ЗАВОД!! КАПИТАЛКА??!!
• ОПТИМА 2017 год!! Масл...
ВТОРОЕ ВИДЕО про данный автомобиль:
"Оптима 2017: Проехал 130 ткм после КАПИТАЛКИ за 1 год!"
• Оптима 2017: Проехал 1...
Плейлист
"G4ND (2.0 CVVL) - KIA Optima"
• G4ND (2.0 CVVL) - KIA ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - ยานยนต์และพาหนะ
Корзия не успевает "зацепиться" при такой скорости наматывания пробега.
Я думал коррозия растёт пропорционально часам, а не пробегам ,
Хозяин машины мне кажется не в себе
@@azunay7473 он летит сквозь время
Это так и есть , найдется машина какого нибудь 90го года с настоящим пробегом 50 тыс и кузов будет гнилой
🤣
Как по мне это номинация на оскар! Мотор после капиталки прошел в 2 раза больше, чем с завода, отличный шедевр и пример для подражания.
Помню эту машину на вашем канале, там пирамидка была на торпеде. Да, хороший экзамен после вашей расточки . Это доказательство качества вашей работы!!!! Молодцы!!!!
Рандомное качество запчастей наше фсе в делах дружб кулаковых
вот вся разгадка чувак катает на гавахе
Артём,судя по пробегу за такой срок,этот двигатель видел только 4 холодных запуска.1ый при выезде с завода,2ой при выезде с салона и два после ваших ремонтов.
или трассовый пробег, который смело дели на 10
@@TheNikhsym прям на 10? То есть максимум 30 прошел бы по твоему?
@@sergiussib5807 Я не призываю и не агитирую, ты можешь умножать
Это с моего города машина, она в такси катается
Прошу довести время ролика до времени полноценного художественного фильма- 1ч 30 мин . Это лучше чем просто боевик посмотреть и интереснее.
И в кинотеатр. И бюджет С. Андреасяну.
Я смотрю как детектив, расследование .
Согласен с предыдущем оратором )))
Техно блокбастер!
K-POWER -- капитаЛЬ-шоу.
Смотреть вечно можно только на 3 вещи:как горит огонь, как течёт вода и на работу ребят из K-Power!!!
Пока есть такие мастера стране ничего не страшно,добра Вам и удачи
Здравствуйте Артём, смотря ваши видео, довольно-таки уже долго, пару лет это точно, я по вашей знаменитой "пошатайке" через экран смартфона или ноутбука и не разобрав своими руками ни одного автомобильного двигателя, научился определять тот самый пресловутый зазор😁 магия и чудеса какие-то, в самом начале еще предположил что 6-7 соток будет 😁. Отдельно спасибо хотелось бы сказать за то что вы делаете, жду уголок старьевщика про моторы БМВ и Субару, будет интересно)
Уважаемый Вам ещё предстоит познать дзен определения зазоров ЦПГ ДВС на авто едущих по улице))))
О да 😅я уже тоже по звуку пошатайки примерно угадываю сколько там будет соток между поршнем и цилиндром 🤣😅
@@user-uz6so7pj7f Я уже лет так 30 зазоры на слух определяю, инженер- механик бля)))
БМВ моторов не будет, они не ломаются!
@@andreikvachegin4745 хрхпхапхахаа😂😆они не ездят в гаражные сервисы
успел чувак откапиталится! респект! и не продает тачку с 500к пробега, как не таксишную с пробегом 50к! красава.
800т откатает скрутит до 180т и на продажу
В сегодняшних реалия ещё пятьсот надо откатывать.
@@user-cz7tf6mf8t для этого надо весь салон заменить
@@9volker Салон после 200 и 800 трудно отлечить я лично видел такие машины у которых пробег за 600т
У меня салон после 400к в нормальном состоянии, все зависит от того как относились)
Шикарно провел час времени за просмотром шедевра. СПАСИБО.
С огромным интересом посмотрел видео.
Берет гордость за страну, когда такие руки есть. Сам технарь, и наличие золотых рук, позволяет однозначно утверждать ' У нас все будет хорошо'. Молодцы! Респект и уважуха.
Блестяще👏!!! Желаю K-Power крепкого здоровья и долгих лет жизни!
18:40 Артем так грустно говорит о компании Лукоил :) Ребята, из топ менеджмента лукойла, если вы это смотрите :) поддержите мастерскую.))))))))))))))))))))))
Им щас некогда-имущество и бабло своё за бугром спасают 🤣
Вы молодцы. Не слушайте вы никого и неоправдывайтесь. Вы делаете на совесть! И очень приятно смотреть на вас, кто любит свое дело! Будущий клиент.
Это был ну просто мегаконтент, очень интересно и познавательно. Спасибо вам большое за ваш труд, всех благ и удачи во всем.
Спасибо Вам огромное за то что вы делаете классные видео ролики. Огромный Вам респект и удачи в жизни.
Спасибо вам парни вы реально профи! Побольше бы таких
Вот я тоже как кино смотрел этот ролик ) В стране много хороших мастеров, но освещают свою работу единицы - за это, Артём, большое спасибо (ну и команде тоже)!
Отличное видео!
И спасибо за добросовестное отношение к работе! Счас это редкость☝️
блин, ну почему не все так работают :((( ???!!!
почему только редко где тебе так сделают машину...
приятно смотреть и завидно, что везёт людям с норм. сервисом-мастерами!
Потому что так работать не очень то и выгодно.Челочек раньше тюнингом и автоспортом занимался,там либо крайне хорошо либо нет смысла.Он просто по другому не умеет.
Потому что в городе 90% денег достается ложным трудом, и гляда на это, общество, его представители без внутреннего стержня совести, уподобаются гадостям, и при любой открытой возможности обмануть, приврать, развести, считают это данным им правом как за "здрастье".
Те, кто делает на совесть, не может конкурировать "в полях" с лгунами языком, и, вымирают, или живут так, что их уже не замечают.
@@user-fs1hd3ih7n не выгодно ??? да только в моём случае я бы людей 5-8 привёл бы, если бы у нас в городе был бы такой сервис и мастера, как К-ПОВЕР :)))
а так вот уже их 4-5 сервисов менял... ВЕЗДЕ, СКА, как то, что то нахреновертят, что уже страшно... :))) аж сам думал брать визу и с Риги в Москву к отцу и потом в Челны ехать на НОРМ. ремонт😆
@@AlexxVinn дело не в том сколько бы ты привёл,у них запись на полгода,с этим проблем нет,там хоть по 20 каждый месяц приводи,это ничего не изменит,просто будут в очереди стоять.Если делать тяп ляп то да,приводи всех сделаем,если делать нормально,то это дольше,а зарабатываешь при этом меньше.
Ну вот и долгожданный блокбастер подъехал! Прям как в былые времена! Как бальзам на душу! Как всегда респект и уважуха за профессиональный подход к работе, ну и видосу! Спасибо!
Парни молодцы приятно смотреть и слушать профессионалов!!!✊
Спасибо.Артем за это отличное видео.Ждем с нетерпением нового.
Чехлы на сиденьях - топ, 11 баллов из 10!
Ну и волшебные пирамидки добавляют шарма )))
брызговики универсальные из ашана
Уровень маг!
Машина огонь 😁
Висящий белый проводок с включателем это наверняка от прожектора на верхнем багажнике. Для быстрого управления
Что бы сетчатку светодиодчикам выжигать XD
@@valik8982 Для ксенонщиков и свтеодиодчиков колхозников, надо вообще во всю ширину багажника таких навешать. ЧТо бы не только сетчатку, а их самих сжигать к хренам)
@@whitefoxi2179 это уже ртутные ставить надо
Ребят, СПАСИБО за то что Вы есть и занимаетесь таким нужным творчеством! И самое главное выпускаете хорошие учебные пособия! Могу предположить для начинающих да и нетолько мотористов ваши видео хорошая и грамотная помощь в их нелёгком труде!
Ещё раз СПАСИБО!
Я давно понял, что Лукойл 5в 40 вполне хорошее масло, только и в настоящий момент его у нас продают по 4000, да на фоне Шелла или Мобила за 7-8 вроде халява, но при уровне з/п средней без изменений года с 14-го очень дорого
Пирамиды на панели этого авто, намекают на то, что хозяин таксует на маршруте: "Каир - Москва". 🤔😁
Поэтому и пробег большой. 😁
Каир - Москва- Зеленодольск- Казань- Челны, с заездом в Альметьевск и Нижнекамск
ДАКАР - АША !!
Артём, вы молодец доказываем постоянно всем, что уже давно всё придумано. Соблюдая тепловые зазоры, умелые руки и холодный рассудок, вы из говна сделали не плохой мотор.Качественных вам запчастей. Респект!
Очередной раз с удовольствием посмотрел, молодцы, так держать, а работа с таким подходом у вас будет всегда много 👍
Артем респект! Из за отсутствия времени, не получалось тебя смотреть в течении последних двух лет. Сегодня посмотрел твой видос и отдохнул как в кинотеатре. Очень приятно смотреть и слушать. Лайк! И респект, за то, что учишь других.
Шшшшшикарное видео, бесконечно могу смотреть на то, как к-павер работает!
Здравствуйте, смотрю за вашей работой довольно долго, очень приятно, что есть люди которые относятся к тому что делают, как и к себе, все меняется до последнего болта если мастер понимает, что это необходимо заменить, плохо что мастеров таких мало, и люди которые чинят авто, в местах где мотор после 10 тысяч говорит: «Я устал, хочу любви», конечно вам начнут говорить о том, что мне делали и все вы одинаковые, лишь бы деньги забрать… Спасибо вам огромное, мое мнение, таким как вы надо ставить памятник, что бы в руках была головка от KD, и подпись: «Мы победили силумин»
Смотрел видео в 3 подхода. Вы большие молодцы, что распространяете информацию весьма открыто и позитивно. Спасибо за это видео.
Спасибо за познавательные видеоролики. Благодаря вашей работе стал понимать устройство двс. Сначала было не понятно, но всегда очень интересно!
Спасибо огромное, очень интересное подробное видео. Отдельное спасибо за тонкости дефектовки. Идея с магнитом понравилась, возьму на вооружение)
Спасибо вечер удался чаёку заварил
Золотые руки и светлая голова, молодцы ребята 👍👍👍
Каждое ваше видео - это просто мед для души и рук! Огромное уважение!
Наконец то капиталка после капиталки!Сто тысяч лайков!
Здравствуйте! Видос конечно БОМБА👊 Но в конце, че-то прям грустно сказал. Не пропадайте Юрич😊 Все будет хорошо
Красота!!! Артем спасибо за видео! Пролетел час на одном дыхании...
Вот это новый термин : «гладкий хон». Браво Артём!!!
Артём хотелось бы увидеть такой же мотор после капиталки но только на бензине и который ездит в обычных условиях, пробок.
Так понимаю такой лайтовый ремонт и большой пробег заслуги масла, загородным пробегам и несомненно газу. На бензе мотор был бы грязнее и движек быстрее начал изнашиваться от продуктов сгорания
Очень здорово, что есть такие специалисты, которые делают моторы при ремонте лучше, чем с завода.
Смотрю уже давно вас и очень рад, что корейцы обеспечивают вас стабильной работой, а нас - контентом!)))
Артём, красавцы. Сразу видно, качество работы профессионалов.
Мотор относительно пробега работает вполне достойно🙂, респект парни и уважение вам👍
Так значит при правильных зазорах, прямых руках при сборке и свевременной замене масла даже эти говномоторы нормально ходят.
У меня была гипотеза по нарушению зазорв ЦПГ на заводе и на выходе стучащие порщни в итоге. Конечно свой вклад делает газ.
На счет зазора руками, Артём я с тобой согласен, опытный моторист руками понимает увеличенный зазор.
Это как у меня дед на беларусике клапана настраивал на ощупь! всегда идеально.. Я пока со щупами ползаю
@@chamushek когда одну операцию делаешь 1000 раз, она выполняется на автомате. Я сам на ЗИЛке на звук регулировал, потом щупом проверял, результат 50/50, сейчас уже слабо 20 лет прошло.
Это всё трассовый пробег. Там моторчасов не так уж и много.
@@user-bj7ll1kv9d ну знаешь, 500 к это тоже не баран чихнул.
@@user-bj7ll1kv9d согласен, при бережной эксплуатации по трассе чугунный блок первый раз бы приехал на таком пробеге на ремонт, а может и не приехал бы ещё)
Спасибо за видео, классный отчёт о работе. Хотелось бы увидеть такое же видео но про гильзованные блоки. Спасибо.
Ярославцы показывали гильзованный кпауерами- играют гильзы, пустоты под ними (вины их нет в этом).
В каждой бочке затычка, везде этот огонек
все это монтаж
Спасибо за видео ! Учитывая обстоятельства чинить вам эти моторы вечно. Интересно посмотреть как вы будете чинить уже гильзованные моторы )
Титанический труд!!! Респект и уважуха! ✊
Ребята спасибо вам за вашу работу!!!
Здравствуйте Артем очень ждал такой материал,смотрим
Добрый день))смотрел первое видео,а сейчас и второе))))будем ждать третье))))очень всё показательно и приятно смотреть)))
Видео отличное,смотрел с удовольствием продолжайте в том же духе)))
Ребята, вы супер, цены вам нет и вашим работам!!!
Смотрел весь час не отрываясь-до чего ж все интересно!Рукастым мастерам респект и уважение!Привет K-Power из Самары!
Огромное спасибо Артём, за такой труд по освещения данного экземпляра. Капиталку жтой машины тоже вспомнил
После часа интересного разбора и сбора мотора, информации, фраза на черном фоне "теперь можете блокировать Ютуб" просто убила меня😂😂😂😂 респект Вам и вашей команде!! П.С. Я пишу Вам из за границы. Прошу не пропадайте))
Доброго времени суток, Мастера!!!
С большим удовольствием посмотрел 👍👍👍
Всегда поражает ваше дотошное отношение к работе и мелочам в вашей работе!!! Но ведь внимательное отношение к мелочам и приводит к совершенству!
Если бы каждый относился так к своей работе,то мы были бы впереди планеты всей 😊👍
Молодцы ребята, спасибо за ваш труд!!!
Да ни кто ваши видео Артем не закрывает. А смотрят до конца. И верните в студию рубрику звонок от ИДИОТА. В это время будет очень актуально ❗❗❗
Смотри главное сам в эту рубрику не ппопади
Идиоты считают, что главный идиот в рубрике это Артём, по-этому рубрика неоднозначна и вызывает много споров )
Классное видео! Все четко, красиво и понятно рассказано! Удачи вам!
С удовольствием смотрю Ваши видео👍
Артём, правильно говорить:
"Разрушение кристаллической решётки головки блока цилиндра". 😉😉😉😁
Цилиндров)
Уголок старьевщика сегодня удался :)
Винтажные обои ждали своего часа праздника и славы , и он настал!!! Такого ещё небыло!!!! Браво!!!
Видно что работают профессионалы! 👍
Артём верните рубрику звонок идиота от официального дилера.
Блин! Чем Вы пошатайку кормите!!! 😁Он когда голову снимал с блока, чуть подушки не до рвал. Потом когда протирал гильзы, царапин на ставил ( задиров наделал) 😁😁😁
Тоже так хочешь питаться?
Наверное подливают ему в чай присадку от Супротек 👌😆
Лукойл армортэк😆
Яодин из первых подписчиков из Дагестана огромный привет.много полезного узнал от вас спасибо мужик
Привет всем! я не механик и не моторист, но смотреть ваши видео очень интересно, спасибо!
С удовольствием смотрю Ваши видео.
Сам люблю заниматься своим автомобилем,но ремонт двигателя доверил бы Вам без страха.
Удачи Вам вашей работе!
Здравствуйте Артем,спасибо за новый классный выпуск.Вот это результат педантичной качественной работы (хон еще есть,крутоооо).
Читаю комментарии,у вас истинные ценители авторемонта ;)
Замечательный канал и даже юмор заслуживает высших похвал.
Артем,пожалуйста скажите каталожный номер герметика который используете в работе?
Спасибо и успехов в не легком труде.
Молодцы ребята, отличная работа,. 👍
Молодцы.Память рук, это опыт, самое лучшее
Молодцы ребята! Смонтированно всё по делу, информация - бесценна! Профессионалы! Учитывая нынешние цены, реально буду рассматривать ремонд своего к7м у вас. Но пробег 185 000 пока, масло армотек, думаю пока просто видео посмотрю ещё лет так 5...😁👌🤝
Логан 2?
По красоте, молодец.
Спасибо ребят. Интересно посмотреть. Как всегда узнал что-то новое.
Здравствуйте Артём являюсь вашим подписчиком уже пару лет как минимум))) по вашим видео стал почти спецом по моторам))) !!!
тема видео,сам себя не похвалишь ,не кто не похвалить!
Только включил и сразу лайк
говорят так лайк не засчитывается
Залипательно.А главное Познавательно.!!!!💥👍
Отличное Видео!!!!Мужики удачи Вам💪💪💪💪
Оооооооо! Спасибуллин за видео из солнечной Казани)))
С хрена она солнечная?
Было ж солнце в районе 16 часов сегодня😁
Золотые руки у вас, ребята!!!👍👏🔥
Спасибо за уникальный и очень полезный контент.
Интересный и полезный ролик, спасибо.
Насчёт ручек, сидений и салона-так это не проблема))) нас ждут разборки))) моторы все там давно распроданы, а салоны у них особо не популярны))) поэтому салон легко заменяется)))) а на моторы-нам в помощь К-Пауэр👋👋👋🤘🤘🤘
Когда после капиталки мотор стал лучше чем с завода!))
Когда?
Приятно посмотреть, на профессионалов своего дела🔧🔧🔧👍👍👍.
Круто приятно смотреть слушать , чувство юмора класс!!!!))) Спасибо!!
привет мои рукастые мастера очень классное видео хочется что бы в каждом регионе был такой человек профи своего дела
Такие есть везде, только без камеры.
Таких мастеров полно,полностью меняешь запчасти в моторе и все.гильзовка и расточка эт к токарю.сам можешь сделать
Пламягаситель горит не из-за объёма, а от сгорания газа. температура сгорания у пропана выше чем у бензина
Мужчины здоровья вам и вашим близким и родным! Привет из Тулы!
На целый час, кайф, вы знаете как поднять настроение)
Ну прям зачастили!!!
Молодцы. Парни в подъёме раньше на газете, теперь на фирменной бочке)))
Отличный результат,тем более вольвотроник!Удачи вам 🤝
Качественный ремонт, у нас нету таких мастеров!!! Привет из Киева.
Да их и у нас раз два и все 😭