Nessas épocas de suvs de plástico caríssimos, nunca achei que ia dizer isso, mas o corolla se tornou um bom custo beneficio. Preço de tracker, creta e kicks, num sedan médio de ótimo acabamento e desempenho e 5 anos de garantia.
É verdade. Quem imaginou um dia dizer que o Corolla estarei, relativamente, com um preço razoável! Continua caro, mas há carros ainda mais caros sem ter a qualidade do Corolla.
Boa revenda, acabamento com mais soft touch que a imensa maioria, mecânica ótima, segurança ótima, mimos tecnológicos somente satisfatórios. A não ser que a pessoa tenha algum problema em coluna ou algo que a faça precisar de um carro mais alto ao entrar e sair, é bem mais carro que a SUVzada de shopping.
Ja tive três Corolla Xei zero. O atual 2021 com 23 mil Km originais, vou trocar para o 2024. É muito conforto, segurança, etc. Corolla é chover no molhado.
Tive 11 corolla sedan. Tive 6 BMW, 3 Audi, jetta e etc... custo X benefício igual o Corolla sedan não há! Vc tem segurança, economia, baixo valor de manutenção e um baita carro! Tenho blindado e não blindado. Excelente
Ao observar alguns comentários aqui abaixo nesse vídeo de “especialistas” ironizando que 160 mil é um bom custo benefício sinto muito informar que realmente é um bom custo benefício sim. Apesar de não concordar com os preços, carro 0km tem essa realidade de preço e ponto. Como ninguém é obrigado a comprar se os “especialistas “ quiserem trocar de carro pague 20 mil num siena tetrafuel 2009, 8 mil num gol quadrado ou 5 mil num Fiat 147. Troque, seja feliz e deixe os carros 0km na concessionária. Simples 👍🏻
Corolla resolveu acordar em 2024! Mecânica top , revenda a mais forte do mercado . Mas ainda precisa de algumas tecnologias: câmera 360° e por Deus freio de mão elétrico e auto hold !
Não acordou em 2024, amigo. Inclusive, as mudanças feitas do 23 para o 24 foram beemm "tímidas", fizeram poucas mudanças. As mudanças mais esperadas eles não fizeram: freio de estacionamento eletrônico e mudança mecânica no híbrido(na Europa fizeram essa mudança mecânica, ganhando potência que era necessária, já que o híbrido é extremamente fraco.)
Desde o lançamento, esta geração foi muito acertada. Em motor e segurança, que são os pontos mais importantes de um carro, já veio excelente. Tecnologia a bordo e facilidades são importantes, mas já são mais secundárias. Câmera 360° eu classifico nesta última categoria, é bom ter sim. O freio de estacionamento eletrônico faz falta, principalmente por já ter no mercado europeu e asiático desde o lançamento em 2019. Considerando isso e o acabamento generoso em soft touch, vale a pena demais.
@@rafaelalvespacheco2822o híbrido não é “extremamente fraco”, isso é balela de internet. No modo power, a resposta do acelerador fica extremamente honesta para o motor e peso do carro. Demais, a proposta dele sempre foi economia. É inclusive comum que quem compra um passa a dirigir mais na maciota porque quer aproveitar o máximo possível dessa virtude do carro.
@@silverfr3ak concordo que a proposta é economia, mas poderia muito bem ser mais potente, sim. É considerado fraco pela maioria das pessoas e em basicamente todas as análises da área automotiva. A mudança que teve na Europa veio justamente por conta das críticas que recebia.
O Corolla segue segurando as pontas do sedans médios no mercado brasileiro, juntamente com o Sentra, ao contrário do Honda Civic que bateu em retirada. Esta edição de 2024 do XEi é a melhor até hoje, mas ainda faltam algumas equipamentos importantes: faróis full led, freio de estacionamento eletrônico com break hold e câmera 360°. Ademais, continua um carro bonito e elegante.
O GLi também melhorou bastante para uma versão de entrada. Velocímetro digital, ar condicionado digital também e saída de ar condicionado traseira, além dos ADAs todos das demais versões. Eu acho que tudo isso aí que citou virá numa próxima geração, menos a câmera 360°. A Toyota é mega conservadora por aqui e já vi vários desses sistemas de câmera em que uma ou mais dão defeito em nem tanto tempo assim. A ideia deles é colocar o que provavelmente vai ficar um bom tempo sem quebrar.
sinceramente não vejo necessidade de farol full LED, viajei a 2 semanas atrás em uma S10 2022, que o farol é halogeno sem projetor, e que farol potente meu amigo, penso que existem faróis excelentes, meu pai tem uma X1 com faróis full LED e sinceramente não é o bicho. Talvez a Toyota resista a isso pelo custo de reposição em caso de colisão, e tbm pela facilidade de achar uma lampada de reposição em qualquer alto elétrica de beira de estrada. Se o farol halogeno ilumina e cumpre o papel tão bem e tem um custo de manutenção infinitamente menor, não vejo necessidade de substitui-lo.
Olhando para minha garagem e vendo meu duster iconic 23 com 11 meses de uso e consumo de 12/km... Certamente ficarei com ele uns 7 anos ainda. Carro auto, mecânica simples, seguro em conta, e um bom carro para viagens longas.
O carro é excelente, tem bom acabamento, é seguro, motor confiável e tem boa revenda. Contudo, não vamos forçar, mais econômico que híbrido não, só se for híbrido leve, que é aquela fraude. Esse consumo de 12 km/L urbano só em Brasília ou cidade do tipo.
Para o comprador que busca requinte e qualidade em um veiculo o corolla ainda é o melhor com essas mudanças ficou ainda mais interessante Vitor ,abraço
Sou Dono de Nivus Turbo Highline em comparação com Corolla Xei 2024 o motor do Corolla impressiona o quanto anda, acabamento impecável, isolamento acústico perfeito, pontos negativos: motor grita muito em alto giro, em curvas não é nada esportivo. No geral fiquei impressionado quão bom é o Corolla. Velocidade final limita 204 mas chega bem rápido.
Com a saída do civic e do cruze , a toyota nao precisa se preocupar com concorrentes ( sentra nao incomoda tb), assim ela nao vai mudar nada mesmo e apenas faturar um pouco mais, enquanto recebe elogios mesmo devendo uma série de equipamentos, inclusive a mudanca de motor no hibrido. Investimento de R$50milhoes para estas mudanças !
O Povo gosta . Compra carro diz que não quebra, não da mecanica, é top, depois a maioria troca carro com 20 a 30 mil kilometros. Mal fica 2 anos. Por isso os carros aqui continuam com mesmo projeto o tempo todo. Um led que colocam acham que é mudanca. Imagine um led!!!! Tem nos tênis das crianças
O Cruze nunca chegou perto do Civic e do Corolla. Sentra, Elantra, Cerato, Fluence, todos coadjuvantes. Sedã médio é Civic e Corolla. Eles humilham a concorrência em tudo. Acima deles, só marcas de luxo como Audi, Mercedes, BMW, Volvo e por aí vai...
É impressionante o que a Toyota consegue fazer com os motores aspirados. Esse Corolla está mais econômico (segundo o Inmetro) que um Etios automático (que tinha motor 1.5 e menos de 1000kg). Realmente tem que tirar o chapéu para eles.
Pergunta o Rodrigo cadê o freio de mão eletrônico, gps intrigado nativamente a central multimídia, as rodas que vem no corolla europeu (que é o nosso)....e principalmente o motor mais forte que vem nos corolas lá de fora!
Ja tive 3 corollas.... É igual a dancar com sogra: é seguri, nao da problemas, mas é muito sem graca.... Para quem gosta de dirigir, o carro é um picolé de chuchu... Cheguei.a.cogitar pegar o 2023, mas acabei optando pelo Sentra advance btanco com teto preto... sem arrependimentos... o Sentra é muito mais orazerozo de dirigir, apesar de ser menos comercial.... Mas comprei o carro para curtir e usar... Abs
comprei o meu tem 45 dias. Tem um defeito que assusta. Tranco com o veículo parado. Parado no semáforo, o carro dá um tranco como se algum carro batesse na traseira do veiculo. Fui na rodobens de bh e me falaram que vai sair uma atualização de software.
Acontece todo dia comigo. Sou representante comercial. Ando muito em cidade. Paro no semáforo, do nada ele dá um tranco, como se alguém tivesse batido na traseira do veículo.
Amigo tenho um também 24 xei ,da o mesmo tranco ,mais é muito forte, eu levei aqui na concessionária e mim disseram que é característica do carro kkkk imagina. E outra coisa que estou reparando nesse carro é que em baixa é muito fraco
@@gilvandossantosbarretogilv7580 com relação ao tranco o meu não apresenta, agora subindo morro, percebo na baixa tem hora uma falta de potencia mesmo, no meu vi que a banda do assento lado esquerdo do banco motorista, enrugou muito rápido, dando aquela sensação de banco de veículo muito rodado, mas somente a extremidade da banda do lado da porta motorista, percebir também um pequeno ruído vindo do tabelier do painel , nas baixas rotações, o meu tabelier perto do porta luva, vem com um pequena falha no SOFT TOUCH, mas nada aparente, ficando embaixo perto do porta luva, mas no geral o carro entrega tudo como prometido, SOMENTEuma dica, NÃO usa ETANOL, danifica os bicos injetores da injeção direta, sou MECÂNICO AUTOMOTIVO PROFISSIONAL. Obrigado abraço
É uma vergonha a Toyota falar que esse pneu é para conforto. O 45 do 22/23 para as ruas do Brasil é péssimo. Isso aí foi reclamações dos clientes para mudar. Meu carro 1200km perdi dois pneus em um buraco só, andando a 50km/h em uma av da minha cidade. Quando fui fazer a revisão, tinha 5 pessoas lá fazendo revisão e reclamaram da msm coisa. Além disso essa saída de ar já foi o tempo de ter colocado, até o Cross quando veio pela primeira vez já tinha. Custava nada mudar juntamente quando mudaram a questão da tv de tubo. Outro pênalti, é a questão dos faróis dianteiro, o do XEI é o led com alógeno, fica horrível. Fui ver para trocar mas perderia a garantia. Não custa nada colocar led no farol uma empresa como a Toyota. As vezes eles deixam esses pontos justamente para testar a paciência dos clientes. Principalmente por não ter um concorrente de verdade no mesmo patamar. Mas calma… o efeito BYD está chegando…. Ouvi falar de um sedan médio para brigar com ele, vamos ver os próximos capítulos.
Depois que a Honda matou o Civic, acredito que o Corolla seria a melhor opção, principalmente por preço e confiabiliadade, faltou retirar esse freio de mão e colocar automático.
Esse consumo de combustível não é compatível com no anúncio, tinha 1 GLI 20 que fazia na estrada velocidade 110kmh até 16km litro, já xei 24 meu viagem pequena 70klm , o carro fez média 11.8 . resto muito bom mas esse detalhe combustível não gostei, mas acho que ainda rodou pouco . tomará que seja isso.
corolla poderia custar no maximo 120 mil, pela categoria do carro, o que vem nele, coisas bem básicas, acabamento bom, somente bom. Visual já ta bem manjado, sem novidade, ultrapassado já, a avalanche de tecnologia chinesa principalmente, ou da FIAT (jeep) deixa a toyota bem distante, não compraria antes, muito mais agora, eu tinha um sonata, agora uma santa fé, nao tem nem comparação com corolla ou hilux, chega a ser bizarro a distancia q a toyota está dos tempos atuais.
Foi meu carro anterior o Corolla da nova geração. É um bom carro mas é baixo e raspa fácil, a entrada para os bancos traseiros é estreita demais, não tem freio de mão eletrônico, não tem câmera 360 e outras coisas legais que vemos em outros carros, mas é bom de curva e bom de dirigir. O que eu tinha a multimídia era terrível, travava o tempo todo. O GR Sport tem um visual que me atrai mais e tem teto. Mas depois de ter ido pra um SUV com mais recursos é difícil querer voltar. Nessa versão insistem em não deixar o farol Full LED. Fica muito estranho a lâmpada halógena com os drls em led.
@@murilo_palombo não tem. Como eu falei sou toyoteiro e corolla então acho um dos melhores do mercado pelo preço. CONTUDO, evidente que 160k é um preço absurdo p um corolla. A pouco tempo atrás com menos de 90k vc já estava com um zero na mão, sem falar q corolla é carro de pizzaria e de adolescente lá fora. Amo Toyota mas falar q está a um preço bom, não está não.
@@bullafp pelo seu comentário, dava a entender q havia opções melhores..então o correto eh...qq carro é um ABSURDO, ate mesmo semi novos Mas...assim eh a vida..n vai baixar..ou abraça esse caos, ou n compra nada (serve p qq coisa)
O Corolla Xei 2.0 é um carro que compensa todo dinheiro investido , pois conforto e confiabilidade é sem comparação. Tenho um !!
Nessas épocas de suvs de plástico caríssimos, nunca achei que ia dizer isso, mas o corolla se tornou um bom custo beneficio. Preço de tracker, creta e kicks, num sedan médio de ótimo acabamento e desempenho e 5 anos de garantia.
É verdade. Quem imaginou um dia dizer que o Corolla estarei, relativamente, com um preço razoável! Continua caro, mas há carros ainda mais caros sem ter a qualidade do Corolla.
Boa revenda, acabamento com mais soft touch que a imensa maioria, mecânica ótima, segurança ótima, mimos tecnológicos somente satisfatórios.
A não ser que a pessoa tenha algum problema em coluna ou algo que a faça precisar de um carro mais alto ao entrar e sair, é bem mais carro que a SUVzada de shopping.
@@silverfr3ak verdadr
Fora que a suspensão do Corolla é melhor do que muito suv por aí 😂😂😂😂
Penso igual.
Melhor sedan médio já feito no Brasil, vendir meu XEI 22 e estou aguardando meu XEI 24, só felicidades com o toyota corolla.
Comprei um Corolla, já tive 4 modelos de Corolla sedan, sem palavras, o carro é maravilhoso !!
Ja tive três Corolla Xei zero. O atual 2021 com 23 mil Km originais, vou trocar para o 2024. É muito conforto, segurança, etc. Corolla é chover no molhado.
Estou a uma semana com o meu 23/24 XEI, sai do XEI 2018, realmente o carro mudou demais, outro carro em tecnologia e conforto, estou super satisfeito!
Irmão, o que vc acha desses pneus perfil baixo, as estradas do nordeste estão péssimas, é fria?
Amigo eu também saí de um corolla xei 18 ,agora eu vou falar uma coisa que não estou gostando é o motor em baixa muito fraco .você percebeu isso
Tbm não me arrependo. Peguei o meu 23/24 faz uns meses. Muito top.
@@gilvandossantosbarretogilv7580realmente acontece isso. Melhora se usar sport
Em MG mesma@@vlogdocontraditorio7854
Tive 11 corolla sedan. Tive 6 BMW, 3 Audi, jetta e etc... custo X benefício igual o Corolla sedan não há! Vc tem segurança, economia, baixo valor de manutenção e um baita carro! Tenho blindado e não blindado. Excelente
Ao observar alguns comentários aqui abaixo nesse vídeo de “especialistas” ironizando que 160 mil é um bom custo benefício sinto muito informar que realmente é um bom custo benefício sim. Apesar de não concordar com os preços, carro 0km tem essa realidade de preço e ponto. Como ninguém é obrigado a comprar se os “especialistas “ quiserem trocar de carro pague 20 mil num siena tetrafuel 2009, 8 mil num gol quadrado ou 5 mil num Fiat 147. Troque, seja feliz e deixe os carros 0km na concessionária. Simples 👍🏻
sou fã dos carros da VAG (VW Audi Group) e dos alemães, de uma maneira geral. Mas, esse Corola... Realmente, está nos trinques.
Corolla resolveu acordar em 2024! Mecânica top , revenda a mais forte do mercado . Mas ainda precisa de algumas tecnologias: câmera 360° e por Deus freio de mão elétrico e auto hold !
Não acordou em 2024, amigo. Inclusive, as mudanças feitas do 23 para o 24 foram beemm "tímidas", fizeram poucas mudanças.
As mudanças mais esperadas eles não fizeram: freio de estacionamento eletrônico e mudança mecânica no híbrido(na Europa fizeram essa mudança mecânica, ganhando potência que era necessária, já que o híbrido é extremamente fraco.)
Desde o lançamento, esta geração foi muito acertada. Em motor e segurança, que são os pontos mais importantes de um carro, já veio excelente.
Tecnologia a bordo e facilidades são importantes, mas já são mais secundárias.
Câmera 360° eu classifico nesta última categoria, é bom ter sim. O freio de estacionamento eletrônico faz falta, principalmente por já ter no mercado europeu e asiático desde o lançamento em 2019.
Considerando isso e o acabamento generoso em soft touch, vale a pena demais.
@@rafaelalvespacheco2822o híbrido não é “extremamente fraco”, isso é balela de internet.
No modo power, a resposta do acelerador fica extremamente honesta para o motor e peso do carro.
Demais, a proposta dele sempre foi economia. É inclusive comum que quem compra um passa a dirigir mais na maciota porque quer aproveitar o máximo possível dessa virtude do carro.
@@silverfr3ak concordo que a proposta é economia, mas poderia muito bem ser mais potente, sim. É considerado fraco pela maioria das pessoas e em basicamente todas as análises da área automotiva. A mudança que teve na Europa veio justamente por conta das críticas que recebia.
Você é show... seus esclarecimentos são ótimos... PARABÉNS!!!!
Prefiro muito mais esse sedanzão, que já não é mais de tiozão, do que os SUVs do mesmo patamar de preço.
O Corolla segue segurando as pontas do sedans médios no mercado brasileiro, juntamente com o Sentra, ao contrário do Honda Civic que bateu em retirada. Esta edição de 2024 do XEi é a melhor até hoje, mas ainda faltam algumas equipamentos importantes: faróis full led, freio de estacionamento eletrônico com break hold e câmera 360°. Ademais, continua um carro bonito e elegante.
O GLi também melhorou bastante para uma versão de entrada. Velocímetro digital, ar condicionado digital também e saída de ar condicionado traseira, além dos ADAs todos das demais versões.
Eu acho que tudo isso aí que citou virá numa próxima geração, menos a câmera 360°. A Toyota é mega conservadora por aqui e já vi vários desses sistemas de câmera em que uma ou mais dão defeito em nem tanto tempo assim. A ideia deles é colocar o que provavelmente vai ficar um bom tempo sem quebrar.
@@silverfr3akConheco gente que trabalhou na Toyota e é isso mesmo, só colocam as coisas qdo já tá exaustivamente testado, por isso demora
faltou sensor de pressão dos pneus também. Acho bem mais útil que algumas firulas..
sinceramente não vejo necessidade de farol full LED, viajei a 2 semanas atrás em uma S10 2022, que o farol é halogeno sem projetor, e que farol potente meu amigo, penso que existem faróis excelentes, meu pai tem uma X1 com faróis full LED e sinceramente não é o bicho. Talvez a Toyota resista a isso pelo custo de reposição em caso de colisão, e tbm pela facilidade de achar uma lampada de reposição em qualquer alto elétrica de beira de estrada. Se o farol halogeno ilumina e cumpre o papel tão bem e tem um custo de manutenção infinitamente menor, não vejo necessidade de substitui-lo.
Parabéns pelo vídeo da Top Drive, existem pessoas que fazem bem na rede e esse é um dos canais.......
Baita carro, só faltou um item...ter farol full led na versão xei, de resto não mudaria nada.
Verdade. O melhor upgrade que ele poderia receber… como tem projetor acho que seria um upgrade barato com lâmpada ultinon…
Melhor upgrade seria freio de estacionamento eletrônico!
Melhor Full LED
Tudo perfumaria !!!O carro tá top !!
1. Full LED.
2. Sensor de pressão dos pneus,
3. Sensor de ponto cego
4. Freio de mão eletrônico
Nesta ordem.
Este corola e o melhor carro E e um espetáculo muito top👍
ESSA COR É MUITO LINDA ❤❤❤
Corola é a personificação do ditado "menos é mais".
A teazeira deste carro é linda de mais, carro Top
Olhando para minha garagem e vendo meu duster iconic 23 com 11 meses de uso e consumo de 12/km...
Certamente ficarei com ele uns 7 anos ainda. Carro auto, mecânica simples, seguro em conta, e um bom carro para viagens longas.
Esse carro é melhor q a maioria ou todas as suvs dessa faixa de preço...
O carro é excelente, tem bom acabamento, é seguro, motor confiável e tem boa revenda.
Contudo, não vamos forçar, mais econômico que híbrido não, só se for híbrido leve, que é aquela fraude. Esse consumo de 12 km/L urbano só em Brasília ou cidade do tipo.
Na cidade ele não bate o híbrido, mas na estrada ele tem leve vantagem.
Para o comprador que busca requinte e qualidade em um veiculo o corolla ainda é o melhor com essas mudanças ficou ainda mais interessante Vitor ,abraço
Essas rodas, ficou fantástica, eu compraria de olho fechado
Carro lindo da poha ❤ essa cor então 😍
Esse carro é lindo! Sonho de consumo! Mas se levar a Patroa pra fazer a compra ela vai querer o Corolla Cross! 😂😂😂😂😂😂
Não tem gosto, tem agonia. 😅😅😅😅😅
Levei minha esposa para entrar no 2 carros e ela que não sabe nada de carro viu que o corolla sedan era melhor em acabamento kkkkkkkkk fiquei surpreso
Corolla é o meu sonho de consumo de carro.🙈🙏🏽💰👊🏽🫶🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Sou Dono de Nivus Turbo Highline em comparação com Corolla Xei 2024 o motor do Corolla impressiona o quanto anda, acabamento impecável, isolamento acústico perfeito, pontos negativos: motor grita muito em alto giro, em curvas não é nada esportivo. No geral fiquei impressionado quão bom é o Corolla. Velocidade final limita 204 mas chega bem rápido.
Amigo eu comprei um 24 xei estou achando muito fraco em baixa, demora muito pra responder
tosbarretogilv7580 tá gostando do carro?
Com a saída do civic e do cruze , a toyota nao precisa se preocupar com concorrentes ( sentra nao incomoda tb), assim ela nao vai mudar nada mesmo e apenas faturar um pouco mais, enquanto recebe elogios mesmo devendo uma série de equipamentos, inclusive a mudanca de motor no hibrido. Investimento de R$50milhoes para estas mudanças !
O Povo gosta . Compra carro diz que não quebra, não da mecanica, é top, depois a maioria troca carro com 20 a 30 mil kilometros. Mal fica 2 anos. Por isso os carros aqui continuam com mesmo projeto o tempo todo. Um led que colocam acham que é mudanca. Imagine um led!!!! Tem nos tênis das crianças
@@heliomeira3006comprei um 2020 rodei 174 mil km sem problema nenhum
O Cruze nunca chegou perto do Civic e do Corolla. Sentra, Elantra, Cerato, Fluence, todos coadjuvantes. Sedã médio é Civic e Corolla. Eles humilham a concorrência em tudo. Acima deles, só marcas de luxo como Audi, Mercedes, BMW, Volvo e por aí vai...
É impressionante o que a Toyota consegue fazer com os motores aspirados. Esse Corolla está mais econômico (segundo o Inmetro) que um Etios automático (que tinha motor 1.5 e menos de 1000kg). Realmente tem que tirar o chapéu para eles.
Show 👏👍 🔝 excelente custo benefício Toyota Corolla 🎉👍
Pra mim não tem igual Corolla o melhor carro no Brasil...
Ótimo veículo, cada dia melhor não apenas no seu segmento.
Só tem GAMBIARRA hoje.
Essa cor é linda!
Parabéns pela avaliação. Inclui os impostos para o consumidor final exemplo aí 4% mais seguro...
Falou os led nesse carro lindo
LINDÍSSIMO ❤❤❤
Poderia ter falado o valor do desconto que as css estão dando …
Tive um 2023, carro top mas não faz 12km por litro na cidade nem ferrando. Mesmo andando tranquilamente faz entre 9-10
Isso varia pra caramba de local e motorista… na minha cidade se faz metade do que faz na estrada e olhe lá…
@@eclampsiumeu moro na serra gaúcha e o meu tá na média de 11.5km/l
Eu tenho 2.0 2016 quero trocar por esse 2024 amo o meu mas tô de olho 😻 no novo..
GLI pneus 205.55R16
Mais borracha na altura de perfil pra rodar na buraqueira das vias do Br.!
Sem contar na durabilidade que a toyota oferece que ninguém mais tem!
Nesse marcado maluco corolla ainda é um ótima opção.
Tô querendo um desse.
Pergunta o Rodrigo cadê o freio de mão eletrônico, gps intrigado nativamente a central multimídia, as rodas que vem no corolla europeu (que é o nosso)....e principalmente o motor mais forte que vem nos corolas lá de fora!
Será que o mercado de sedan médio ficando só com o corolla, não vai ser só uma questão de tempo as vendas dele também minguarem?
Faltou teto solar e os faróis full led nessa versão. Na Autis tem mas aí estamos falando de 190 mil. Não sei se valeria
falha grave essa economia nos LED; deixei de comprar por isso em 2020
Eu até entendo a Toyota não colocar teto solar nesta versão XEi e deixar para colocar no Altis. Mas não ter faróis full led no XEi é uma mendigaria.
Meu corolla híbrido faz 22 com gasolina e 17.5 com etanol.
Será q resolveu o problema da carbonização do bico injetor em razâo do uso do etanol?
Ja tive 3 corollas.... É igual a dancar com sogra: é seguri, nao da problemas, mas é muito sem graca.... Para quem gosta de dirigir, o carro é um picolé de chuchu... Cheguei.a.cogitar pegar o 2023, mas acabei optando pelo Sentra advance btanco com teto preto... sem arrependimentos... o Sentra é muito mais orazerozo de dirigir, apesar de ser menos comercial.... Mas comprei o carro para curtir e usar... Abs
Magnífico
Show
Quero comprar um Corolla XEI zero. Consegue achar um bom negócio?
Peguei o meu 23/24 com essa cor. Lindo e confortavel, alem de chamar muita atenção na rua.
comprei o meu tem 45 dias. Tem um defeito que assusta. Tranco com o veículo parado. Parado no semáforo, o carro dá um tranco como se algum carro batesse na traseira do veiculo. Fui na rodobens de bh e me falaram que vai sair uma atualização de software.
Tenho um, modelo 2024, não vi nada disso, me explica melhor? Obrigado abraço
Acontece todo dia comigo. Sou representante comercial. Ando muito em cidade. Paro no semáforo, do nada ele dá um tranco, como se alguém tivesse batido na traseira do veículo.
Amigo tenho um também 24 xei ,da o mesmo tranco ,mais é muito forte, eu levei aqui na concessionária e mim disseram que é característica do carro kkkk imagina. E outra coisa que estou reparando nesse carro é que em baixa é muito fraco
@@gilvandossantosbarretogilv7580 com relação ao tranco o meu não apresenta, agora subindo morro, percebo na baixa tem hora uma falta de potencia mesmo, no meu vi que a banda do assento lado esquerdo do banco motorista, enrugou muito rápido, dando aquela sensação de banco de veículo muito rodado, mas somente a extremidade da banda do lado da porta motorista, percebir também um pequeno ruído vindo do tabelier do painel , nas baixas rotações, o meu tabelier perto do porta luva, vem com um pequena falha no SOFT TOUCH, mas nada aparente, ficando embaixo perto do porta luva, mas no geral o carro entrega tudo como prometido, SOMENTEuma dica, NÃO usa ETANOL, danifica os bicos injetores da injeção direta, sou MECÂNICO AUTOMOTIVO PROFISSIONAL. Obrigado abraço
@@danielpereira3271 bom dia! Optei por usar somente gasolina comum.
É uma vergonha a Toyota falar que esse pneu é para conforto. O 45 do 22/23 para as ruas do Brasil é péssimo. Isso aí foi reclamações dos clientes para mudar. Meu carro 1200km perdi dois pneus em um buraco só, andando a 50km/h em uma av da minha cidade. Quando fui fazer a revisão, tinha 5 pessoas lá fazendo revisão e reclamaram da msm coisa. Além disso essa saída de ar já foi o tempo de ter colocado, até o Cross quando veio pela primeira vez já tinha. Custava nada mudar juntamente quando mudaram a questão da tv de tubo. Outro pênalti, é a questão dos faróis dianteiro, o do XEI é o led com alógeno, fica horrível. Fui ver para trocar mas perderia a garantia. Não custa nada colocar led no farol uma empresa como a Toyota. As vezes eles deixam esses pontos justamente para testar a paciência dos clientes. Principalmente por não ter um concorrente de verdade no mesmo patamar. Mas calma… o efeito BYD está chegando…. Ouvi falar de um sedan médio para brigar com ele, vamos ver os próximos capítulos.
Nesse quesito não posso reclamar, raspar… raspa, mas bem menos que o outro que era 2016. Esse está um pouco mais alto. Mas todo cuidado é pouco
O meu xei 2020 não raspa. Tive um gli 2018 antes e raspava muito
Depois que a Honda matou o Civic, acredito que o Corolla seria a melhor opção, principalmente por preço e confiabiliadade, faltou retirar esse freio de mão e colocar automático.
Teve uma atualização na luz do porta-luvas. Tiraram.
Um bom carro
Vale a pena XEI 2024 zero ou Altis 23/23 semi novo?
Agora a dúvida: corolla xei ou hrv exl?
Só faltou o farol fulled nessa versão...
Esse é um carro de verdade. Como é que um polo e um peugeot bebem mais gasolina ⛽️ que um corolla sendo carros pequenos?
Acho que iria de novo Sentra Exclusive.
Pelo preço faltou o farol Full Leds e som assinado 🔊pelo Bose ou Harmann/Kardon 😮😮😮😢😢😢😅😅😅diz aí Victor 😂😂😂🤣🤣🤣
Nenhum carro brasileiro vale o preço, porem nessa faixa de preço o corolla é muito melhor do que esses carro turbo.
A má vontade em falar bem do corolla é notável. Impressionante.ex. no Nissan ñ comentam freio de pé. Mas, freio com alavanca é crime.
Show.....
Esse consumo de combustível não é compatível com no anúncio, tinha 1 GLI 20 que fazia na estrada velocidade 110kmh até 16km litro, já xei 24 meu viagem pequena 70klm , o carro fez média 11.8 . resto muito bom mas esse detalhe combustível não gostei, mas acho que ainda rodou pouco . tomará que seja isso.
❤
corolla poderia custar no maximo 120 mil, pela categoria do carro, o que vem nele, coisas bem básicas, acabamento bom, somente bom. Visual já ta bem manjado, sem novidade, ultrapassado já, a avalanche de tecnologia chinesa principalmente, ou da FIAT (jeep) deixa a toyota bem distante, não compraria antes, muito mais agora, eu tinha um sonata, agora uma santa fé, nao tem nem comparação com corolla ou hilux, chega a ser bizarro a distancia q a toyota está dos tempos atuais.
Ainda deveria vender o Civic zero km à combustão...
g 10 DEIXA saudades
Qual é essa cor meu amigo ??
Tem GPS que presta?
Só o que falta no XEI é farol de LED!
Concordo!
Pena é o perfil desses pneus, se trocar estará mexendo na estrutura do carro, sei lá
Os 2024 estão com perfil maior.. 215/50, salvo engano. Era 225/45 ..
@@joaof.evertoncunha5833 hummmmmm, pegar a Rio-Bahia do jeito que tá com perfil abaixo de 55 é osso.
Você estah correto. Mas 50 de perfil ainda é baixo pra rodar no Br.@@joaof.evertoncunha5833
Um Corolla XEI ou um Fiat Fastback Abarth????......pra quem ainda tá na dúvida se é tiozão ou não
o duro é freio a tambor na traseira e a suspensão por eixo de torção no Cupezão da Fiat!
@@everaldoafonsoFastback Abarth: … e porta-luvas desalinhado, terror de quem tem TOC. Motor flex : gasolina, álcool e óleo 😂
Não tenho certeza se gostei dessa frente nova…
Esse e o corolla híbrido e ?
Boa noite
Meu sonho
Que cor e essa
sera que e vantagem pegar um 2021 com 35k rodados revisões na css...e faróis em led registrado no documento....por 120 mil ?
Quantos anos de garantia?
5 para a maioria dos sistemas. 3 pra outros (couro, multimidia, suspensão, por ex) e 1 pra outros (bateria, por ex)
Por este preço e ainda com faróis halógenos?
Foi meu carro anterior o Corolla da nova geração. É um bom carro mas é baixo e raspa fácil, a entrada para os bancos traseiros é estreita demais, não tem freio de mão eletrônico, não tem câmera 360 e outras coisas legais que vemos em outros carros, mas é bom de curva e bom de dirigir. O que eu tinha a multimídia era terrível, travava o tempo todo. O GR Sport tem um visual que me atrai mais e tem teto. Mas depois de ter ido pra um SUV com mais recursos é difícil querer voltar. Nessa versão insistem em não deixar o farol Full LED. Fica muito estranho a lâmpada halógena com os drls em led.
1000x melhor do que um virtus
Faltou só o interior escuro...
LED
Carro bonito, mas em tão pouco tempo ele já tem um ar de ultrapassado 😅😅😅 mas 160k é salgado d+ p esse carro. E olhe q sou comprador de corolla… 😅
qual eh melhor por 160k?
@@murilo_palombo não tem. Como eu falei sou toyoteiro e corolla então acho um dos melhores do mercado pelo preço. CONTUDO, evidente que 160k é um preço absurdo p um corolla. A pouco tempo atrás com menos de 90k vc já estava com um zero na mão, sem falar q corolla é carro de pizzaria e de adolescente lá fora. Amo Toyota mas falar q está a um preço bom, não está não.
@@bullafp pelo seu comentário, dava a entender q havia opções melhores..então o correto eh...qq carro é um ABSURDO, ate mesmo semi novos
Mas...assim eh a vida..n vai baixar..ou abraça esse caos, ou n compra nada (serve p qq coisa)
@@murilo_palombo se é p pagar 160k num Carolinha prefiro colocar mais 100k encima e partir p um sedan de luxo condizente com o preço.
@@bullafp eu ate poderia preferir tb, caso eu tivesse os 100k a mais kkkk que na pratica n eh so isso
Claro que reduzir a largura de 225/45 para 215/50 ajuda o consumo pois diminui o atrito de rolagem…
Prefiro 100 vezes um sedã a um SUV. Um sedã é muito mais elegante.
👏🇯🇵
um desastre o audio.
Top, só que o painel que parece o do carro assassino.
parei de assistir no " no inmetro nao tem discussão". O mesmo inmetro que afirma que a Rampage faz 8 km/l na cidade kkkkkkkkkkkk
Victor cadê a classificação do carro?
E você continua esquecendo de falar "vamo entrando vamo entrando "
Muito top Victor!!! Seus vídeos
Chegou a Byd para botar moral nós preços e qualidade.
170k em um carro com freio de mão de puxar e pra lascar!
Comprei um Xei 2024 já bateu o motor 2 vezes péssima qualidade do motor
Irmão você não conhece o carro
Com todo respeito. Mas, 160k tá muito caro. 99k tá muito bem pago. 😅