Adquiri um Captur Zen 1.6 CVT por R$ 53.500, via PCD. Fiz a escolha dentre os concorrentes SUV e sedan. Antes havia optado pelo C4 Lounge, mas a concessionária impôs a compra na cor branca, enquanto solicitara a grafite. Ainda estava em dúvida. Corolla e Renegade sem acessórios, 2008 com câmbio 4 marchas, 408 com design ultrapassado. Ficara balançado pelo Creta, quando soube da promoção da Renault com o Captur. Me desloquei até a cidade vizinha e ao chegar me deparei com a beleza do preto com marfim no teto e a oferta de acessórios. Não tive dúvidas. As diferenças com o Kicks e o Creta são mínimas. Banco em couro e detalhes em preto nas rodas e pé na estrada. Satisfeitíssimo!!
Obrigado a vc Arnaldo Keller pelo vídeo do Renault Captur Zen 1.6 manual de 5 marchas e pelo que já li as suas informações e como vc apresenta o modelo me fez reavaliar as minhas impressões sobre esse novo SUV da marca francesa e mudei as minhas considerações. Obrigado mais uma vez e esta versão e a futura CVT quando sair vão ter uma boa procura pelo consumidor. E eu gostei desta versão Zen do Captur. E sempre procuro reavaliar o que vejo nos carros e Arnaldo vc me ajudou muito. Vinícius Rezende Barreto.
carraço fiz a escolha do captur tb apos fazer test drive nos concorrentes, inclusive do kics. pra mim o melhor suv!! muito bom ouvir o ronco desse motor novo! depois de varios videos finalmente vi uma tocada diferente!! parabens! nota 10 a minha chega de sao pulo esta semana!! amesma cor marfim com teto preto!! excellente carro!!
Parabéns pelo video Arnaldo, gostei muito e fico mais tranquilo. Comprei uma Captur Zen igual a sua e por ser lançamento estou um pouco apreensivo pela compra, estou saindo do Logan Exclusiv 2015 para a Captur como ainda não recebi, estava com muitas duvidas, e graças a este video algumas delas foram esclarecidas, me prometeram que no máximo dia 30/05 me entregam, estou contando os dias kkk acredito que não irei me arrepender após assistir a este video. parabéns mais uma vez.
Tudo bem amigo, estou eu aqui em 2019 e querendo adquirir um captur zen com câmbio manual (pois não gosto de câmbio automático). Por gentileza, vc poderia me informar se gostou do carro, em relação à custo de manutenção, consumo, enfim o que vc achou deste carro? Se puder me ajudar com estas informações ficarei grato.
Muito bom o video. Trabalho com um mobi no app e quero pegar um p back se Deus preparar ano q vem... Pesquisando estou entre duster x captur. Mas depois desse video acho q a captur eh melhor. Abss
Assisto muito seus vídeos são bem elucidativos e técnicos, gostaria se fosses possível umas dicas de como se ajustar a posição de dirigir sei que isso é bem pessoal , mais eu tenho problemas de coluna e tenho muita dificuldade de encontrar uma posição confortável p dirigir , quem sabe com umas dicas profissionais e técnicas suas me ajudem , muito obrigado .
Consegui comprar a minha cvt 2019 modelo 2020 ,a proposta do carro é família, e não encher o pé no acelerador, de fato é um pouco para mas, e uma nave sim, estou satisfeito consumo só na estrada, só na estrada viajando longas distâncias, faz 14 fácil na média de 100 km por horas, valeu ótimo vídeo!
O Renault Captur que, à princípio, havia me desagrado com tamanha semelhança estrutural com o Duster, gerou uma impressão nova de mim. Como bem lembrou o AK, características como: absorção de irregularidades e o ruído do motor nos faz recordar o que, de melhor, essa marca possui. E o preço, como se nota, está bem adequado ao segmento. Elogio, por último, a ótima demonstração do que esse carro é capaz de fazer na estrada e em off-road leve, embora que o consumo com Etanol seja, de fato, um tanto penalizado. Abraços! ;)
Não sei porque nesse iniciozinho Ak achava que ia capotar o captur... No mais excelente avaliação como sempre. Só está faltando o CVT nesse carro, porque o at4 não rola.
Arnaldo estão falando da falta de potência desse carro, e nessa versão manual vc disse que é boa! Ou seja fraco então setia o cvt é isso? Vc acha q esse carro no gnv ficaria muito fraco gnv 5 geração?
Olá Arnaldo, parabéns pelo o vídeo. Meu amigo assistindo ao teu vídeo fiquei com uma duvida e quero compartilhar contigo o carro em é muito bonito porém me parece ser um projeto meio ultrapassado isso faz com que o carro não seja tão confortável se comparado aos concorrentes dele, senti o carro ruidoso e com uma semelhança grande ao Daster tirando o design é claro, mais eu te faço uma pergunta: Onde seria melhor para o comprador investir seu suado dinheiro no desenho do captur ou no creta? Parabéns pelo o trabalho e forte Abraço.
Usaram motores e câmbio de Duster/logan. Pensando na força dos concorrentes, poderiam ter usado o conjunto do Fluence que tem motor mais moderno, sendo que ele tem bloco de alumínio e corrente, fora o câmbio cvt nato. A Renault foi cretina, na concepção desse carro, anda mais, se levar em consideração, o preço do mesmo.
Esse entende de carros. Não é como os frangos que existem por aí, brincando de avaliadores de veículos, onde mal sabem afivelar o cinto de segurança. "Pelo amor...😡😡" Parabéns A K!!!!!👏👏👏👏👏👏
Carro desse preço poderia ter 6 marchas né? Isso sem contar aquele câmbio automático da outra versão de 4 marchas. O carro é bonito e tudo mas continua espartano por dentro e não vale todo esse investimento.
E não para por aí. A direção só ajusta em altura, os espelhos dos para sois não tem luz de cortesia, os botões do piloto automático ficam embaixo do freio de mão, o motor 1.6 é o único do segmento a continuar com o tanquinho de partida a frio. A Renault "caprichou" mesmo nesse Captur. Se esforçou para entregar o mínimo possível para o consumidor.
Rogério Silva, Se bem entendi o almanegra66 não reclamou simplesmente do preço. Ele reclamou da direção hidráulica e do freio traseiro a tambor em um carro desse valor. No caso dos freios a tambor eu nem digo, pois é o padrão do segmento; já a direção, esta sim está atrás dos demais concorrentes. Pesquise e verás que HR-V, Creta, Renegade, Kicks, Ecosport, 2008, Tracker e Vitara, TODOS possuem direção elétrica. Mesmo assim você acha que a crítica não é pertinente?
Cristiano Caribé Eu entendi a crítica dele e não discordo de nada, só quis dizer que reclamar de preços dos carros no Brasil não adianta nada, as empresas parecem que vivem nos seus próprios mundos sabe, só isso que eu quis dizer.
ele não é um carro de luxo isso é a SUV de um carro de entrada (Clio) não tem pq exigir. O fato do preço naõ condizer com pacote não é culpa da renault, é culpa do mercado. Sem concorrencia e com muita demanda vai ser sempre assim. O pacote quem vai determinar é a concorrencia e o retorno do investimento com o tempo, não compre o primeiro lote e espere os 17/18 e por ai vai.
mesma plataforma, mesmo motor... mesmo câmbio... interior cheio de plástico... não vejo porque pagar quase 20.000 a mais que um duster 1.6 e na concorrência tem coisa muito melhor... acho sinceramente q esse nao vai emplacar e quem comprar vai perder dinheiro pq em breve vai desvalorizar demais os semi-novos
Bom dia Arnaldo, porque as marcas insistem em não fazer carros bons, Ja que a Renaut tem cambio cvt e cambio manual de 6 marchas. Na minha concepção suvs são carros com perfil mais familiar e ao publico feminino. Nao sou especialista, Mas, voltamdo ao Captur voce diz no video que o carro cruza a 120km com 3.500 giros, com certeza o ruido invade a cabine, o cambio 6 marchas não seria o mais adequado, rodar a 120km com 2.900+- giros não seria mais confortavel e mais economico. a Exemplo do ( Onix Chevrolet que o 1.0 ou 1.4 são 6 marchas) melhorando o ruido e economia. No caso do automatico 4 marchas acredito ser muito bom em perimetro urbano, mas em viagem, nos dois casos devem ser um cachaceiro, bebendo muito, vai-se a teoria de economia. Há te faço um desafio, pegar 2 Onix, 1 versão atual e 1 versão anterior, pegar um Decibelímetro e medir o ruido. Vlw Abraço.
A Renault está tentando colocar o CVT no carro. Aparentemente por ser feito na plataforma do Duster (uma plataforma antiga), ele precisa de mais adaptações, mudanças para caber um câmbio CVT ou de 6 marchas. Se eu não me engano é isso. Me corrijam se eu estiver errado.
Usaram motores e câmbio de Duster/logan. Pensando na força dos concorrentes, poderiam ter usado o conjunto do Fluence que tem motor mais moderno, sendo que ele tem bloco de alumínio e corrente, fora o câmbio cvt nato. A Renault foi cretina, na concepção desse carro, anda mais, se levar em consideração, o preço do mesmo.
Verdade perfil familia gosto é gosto ia comprar uma ecoesporte mais quando vi captur eu e minha esposa adoramos comprei tamos gostando e econômica anda bem gostoso de andar com ela , falan em plástico mais qual carro que não tem . motor dela é confiável a manutenção é mais barta do eco vai de cada um : demorei pra compar procurei bastante se informei Bem anten da compra ai achei uma 2018 com apenas 14 ml único como muinto Bem cuidada blz
Poxa Autoentusiastas, vocês não aprendem mesmo, né? O problema não é vir sem disco traseiro, o problema é custar uma fortuna e, ainda assim, vir sem os discos.
Romário Barros me incomodo também com a falta de críticas e com, digamos, a complacência deles. O carro sempre tá bom do jeito que tá, sempre bom em tudo. O carro tem design interno pobre, um painel triste, os botões embaixo do freio de mão totalmente sem noção quem fez isso. Mas "o carro é muito bom, o carro é muito bom"
Os pontos negativos foram comentados: consumo, isolamento acústico e ergonomia dos botões. Os AutoEntusiastas são de uma geração sem mimimi e que não precisa falar agressivamente para passar uma informação. Só prestar atenção.
Acho que estão certíssimos. Devem avaliar as competências do carro e os pontos não tão bons. Preço? Isso ai quem decide é o consumidor, e quem avalia isso somos nós.
ah cara...sinceramente, eu gosto mais da renegade, acho que o acabamento é melhor, rigidez de carroceria não sei, não dirigi ainda. Mas ela é mais pesada, bebe mais...sei lá...a briga é boa.
Da gosto de assistir a velha guarda pilotar assim tão bem.
Vocês são muito bons no que fazem.
Adquiri um Captur Zen 1.6 CVT por R$ 53.500, via PCD. Fiz a escolha dentre os concorrentes SUV e sedan. Antes havia optado pelo C4 Lounge, mas a concessionária impôs a compra na cor branca, enquanto solicitara a grafite. Ainda estava em dúvida. Corolla e Renegade sem acessórios, 2008 com câmbio 4 marchas, 408 com design ultrapassado. Ficara balançado pelo Creta, quando soube da promoção da Renault com o Captur. Me desloquei até a cidade vizinha e ao chegar me deparei com a beleza do preto com marfim no teto e a oferta de acessórios. Não tive dúvidas. As diferenças com o Kicks e o Creta são mínimas. Banco em couro e detalhes em preto nas rodas e pé na estrada. Satisfeitíssimo!!
Miguel Felipe poderia me dizer a média de consumo com gasolina?
Depois de 11 meses de uso, o que está achando do carro?
Pelo jeito está com vergonha de falar do consumo principalmente cvt q é beberrão
@@andersonlopes3200 cvt BEBERRÃO? kkkkkkkkkkkkkk
@@andersonlopes3200 O Captur CVT pode até consumir mais devido ao peso e outras coisas, mas não por causa do câmbio.
Os vídeos de vocês são sempre um presente pra quem ama carro. Gratidão!
Melhor canal sobre carros, com o melhor avaliador, sem mimimi, no estilo raiz, parabéns!
Obrigado a vc Arnaldo Keller pelo vídeo do Renault Captur Zen 1.6 manual de 5 marchas e pelo que já li as suas informações e como vc apresenta o modelo me fez reavaliar as minhas impressões sobre esse novo SUV da marca francesa e mudei as minhas considerações. Obrigado mais uma vez e esta versão e a futura CVT quando sair vão ter uma boa procura pelo consumidor. E eu gostei desta versão Zen do Captur. E sempre procuro reavaliar o que vejo nos carros e Arnaldo vc me ajudou muito. Vinícius Rezende Barreto.
Como sempre o Arnaldo dando um show nas suas análises . Fará muita falta ao AE !
Acessar o TH-cam e assistir os vídeos do AUTOentusiastas, é simplesmente um privilégio. Parabéns Arnaldo, brilhante avaliação.
Arnaldão, vc é o cara!!!! Avaliação fantástica...e como vc toca muito...forte abraço....
O carro não balança nada quando o Arnaldo troca de marcha... Outro nível
Gosto muito desse fera pra analisar esses carros tem muito conhecimento parabéns pelo vídeo sou fã assíduo do canal
excelente video, é sempre uma diversao assistir. obrigado
carraço fiz a escolha do captur tb apos fazer test drive nos concorrentes, inclusive do kics.
pra mim o melhor suv!! muito bom ouvir o ronco desse motor novo! depois de varios videos finalmente vi uma tocada diferente!! parabens! nota 10
a minha chega de sao pulo esta semana!! amesma cor
marfim com teto preto!!
excellente carro!!
Parabéns pelo video Arnaldo, gostei muito e fico mais tranquilo. Comprei uma Captur Zen igual a sua e por ser lançamento estou um pouco apreensivo pela compra, estou saindo do Logan Exclusiv 2015 para a Captur como ainda não recebi, estava com muitas duvidas, e graças a este video algumas delas foram esclarecidas, me prometeram que no máximo dia 30/05 me entregam, estou contando os dias kkk acredito que não irei me arrepender após assistir a este video. parabéns mais uma vez.
Tudo bem amigo, estou eu aqui em 2019 e querendo adquirir um captur zen com câmbio manual (pois não gosto de câmbio automático). Por gentileza, vc poderia me informar se gostou do carro, em relação à custo de manutenção, consumo, enfim o que vc achou deste carro? Se puder me ajudar com estas informações ficarei grato.
Ótima avaliação! Compramos hoje. Aguardando ansiosamente.
O que está achando do carro?
parabéns pelo vídeo, excelente trabalho..
captur é realmente muito bonito, quando chegar a versão com câmbio CVT vai ficar show..
O fruto do justo é a árvore de vida, e o que ganha almas é sábio. Provérbios 11:30
Muito bom o video. Trabalho com um mobi no app e quero pegar um p back se Deus preparar ano q vem... Pesquisando estou entre duster x captur. Mas depois desse video acho q a captur eh melhor. Abss
Bela avaliação, como sempre a mais completa e sem "arrudeios"!
Arnaldo parabéns por sua avaliação 😎👏👏👏👏👏
só de ver a natureza no teste , transforma o vídeo show de bola
Assisto muito seus vídeos são bem elucidativos e técnicos, gostaria se fosses possível umas dicas de como se ajustar a posição de dirigir sei que isso é bem pessoal , mais eu tenho problemas de coluna e tenho muita dificuldade de encontrar uma posição confortável p dirigir , quem sabe com umas dicas profissionais e técnicas suas me ajudem , muito obrigado .
Consegui comprar a minha cvt 2019 modelo 2020 ,a proposta do carro é família, e não encher o pé no acelerador, de fato é um pouco para mas, e uma nave sim, estou satisfeito consumo só na estrada, só na estrada viajando longas distâncias, faz 14 fácil na média de 100 km por horas, valeu ótimo vídeo!
Show grande Arnaldo!É Possivel testar o Chery Celer e o QQ flex?
Parabéns ótima explicação sobre o carro, isso que é teste .
Show
Gostaria de ver um video mostrando como se troca esses pneus que ficam embaixo do carro. Sera que é mesmo uma tortura? Queria muito conhecer.
Fiquei sabendo que passa muita as imperfeições do solo para a direção,procede isso?
Não tem sensor de temperatura do motor? No computador de bordo apresenta alguma informação?
O Renault Captur que, à princípio, havia me desagrado com tamanha semelhança estrutural com o Duster, gerou uma impressão nova de mim. Como bem lembrou o AK, características como: absorção de irregularidades e o ruído do motor nos faz recordar o que, de melhor, essa marca possui. E o preço, como se nota, está bem adequado ao segmento. Elogio, por último, a ótima demonstração do que esse carro é capaz de fazer na estrada e em off-road leve, embora que o consumo com Etanol seja, de fato, um tanto penalizado.
Abraços!
;)
Parabéns ótima matéria 😎 👍
Andou bem essa versão manual hein 👍
Não sei porque nesse iniciozinho Ak achava que ia capotar o captur... No mais excelente avaliação como sempre. Só está faltando o CVT nesse carro, porque o at4 não rola.
Boa tarde pra todos!
video show de bola ! parabéns
excelente avaliação
esse canal eh lindo...
SENHOR, meus dons e talentos SÃO pra te SERVIR.
Parabéns pelo vídeo
Arnaldo estão falando da falta de potência desse carro, e nessa versão manual vc disse que é boa! Ou seja fraco então setia o cvt é isso? Vc acha q esse carro no gnv ficaria muito fraco gnv 5 geração?
Porque os automóveis não tem vidros escuros como opcionais de fabrica?
Rafael Henrique Arruda tem a transparência máxima permitida
Arnaldo, testa o novo Lifan X60 com câmbio CVT!
Olá Arnaldo, parabéns pelo o vídeo.
Meu amigo assistindo ao teu vídeo fiquei com uma duvida e quero compartilhar contigo o carro em é muito bonito porém me parece ser um projeto meio ultrapassado isso faz com que o carro não seja tão confortável se comparado aos concorrentes dele, senti o carro ruidoso e com uma semelhança grande ao Daster tirando o design é claro, mais eu te faço uma pergunta: Onde seria melhor para o comprador investir seu suado dinheiro no desenho do captur ou no creta?
Parabéns pelo o trabalho e forte Abraço.
um carro desse mecânico e de mas por um preço desse , como pode ....
é Brasil mesmo .....
é de mas. ....
lima viagens
R$78,900
Usaram motores e câmbio de Duster/logan. Pensando na força dos concorrentes, poderiam ter usado o conjunto do Fluence que tem motor mais moderno, sendo que ele tem bloco de alumínio e corrente, fora o câmbio cvt nato. A Renault foi cretina, na concepção desse carro, anda mais, se levar em consideração, o preço do mesmo.
acho muito parecida com a sportage 2012-2015, excelente teste
Esse entende de carros.
Não é como os frangos que existem por aí, brincando de avaliadores de veículos, onde mal sabem afivelar o cinto de segurança. "Pelo amor...😡😡"
Parabéns A K!!!!!👏👏👏👏👏👏
ruidoso é característico nesse motor, mesmo caso no versa, falta isolamento
50 Km/hora ( cinquenta quilômetros por horas ).
estou em dúvida qual SUV melhor??? quem pode me ajudar??
efraim elias
Creta e Renegade limited
Kikcs
Automóveis na Avenida Brasil.
Velocidade média
Carro desse preço poderia ter 6 marchas né? Isso sem contar aquele câmbio automático da outra versão de 4 marchas. O carro é bonito e tudo mas continua espartano por dentro e não vale todo esse investimento.
Caiam mil ao teu lado e dez mil a tua direita; Tu não serás atingido. SALMOS 91:7
ALEXANDRE ARAÚJO DE CARVALHO XATOOOOO !!!
em pleno 2017,custando 80mil. com direção elétrica hidráulica,e freio a tambor.
E não para por aí. A direção só ajusta em altura, os espelhos dos para sois não tem luz de cortesia, os botões do piloto automático ficam embaixo do freio de mão, o motor 1.6 é o único do segmento a continuar com o tanquinho de partida a frio. A Renault "caprichou" mesmo nesse Captur. Se esforçou para entregar o mínimo possível para o consumidor.
almanegra66 Reclamar dos preços dos carros é chover no molhado.
Rogério Silva, Se bem entendi o almanegra66 não reclamou simplesmente do preço. Ele reclamou da direção hidráulica e do freio traseiro a tambor em um carro desse valor. No caso dos freios a tambor eu nem digo, pois é o padrão do segmento; já a direção, esta sim está atrás dos demais concorrentes. Pesquise e verás que HR-V, Creta, Renegade, Kicks, Ecosport, 2008, Tracker e Vitara, TODOS possuem direção elétrica. Mesmo assim você acha que a crítica não é pertinente?
Cristiano Caribé Eu entendi a crítica dele e não discordo de nada, só quis dizer que reclamar de preços dos carros no Brasil não adianta nada, as empresas parecem que vivem nos seus próprios mundos sabe, só isso que eu quis dizer.
ele não é um carro de luxo isso é a SUV de um carro de entrada (Clio) não tem pq exigir. O fato do preço naõ condizer com pacote não é culpa da renault, é culpa do mercado. Sem concorrencia e com muita demanda vai ser sempre assim. O pacote quem vai determinar é a concorrencia e o retorno do investimento com o tempo, não compre o primeiro lote e espere os 17/18 e por ai vai.
pega na veia das mulheres foi muito bom! kkk
Estúdios de reportagem...
mesma plataforma, mesmo motor... mesmo câmbio... interior cheio de plástico... não vejo porque pagar quase 20.000 a mais que um duster 1.6 e na concorrência tem coisa muito melhor... acho sinceramente q esse nao vai emplacar e quem comprar vai perder dinheiro pq em breve vai desvalorizar demais os semi-novos
Incômodo deve ser esse estepe embaixo do carro...
Bom dia Arnaldo, porque as marcas insistem em não fazer carros bons, Ja que a Renaut tem cambio cvt e cambio manual de 6 marchas. Na minha concepção suvs são carros com perfil mais familiar e ao publico feminino. Nao sou especialista, Mas, voltamdo ao Captur voce diz no video que o carro cruza a 120km com 3.500 giros, com certeza o ruido invade a cabine, o cambio 6 marchas não seria o mais adequado, rodar a 120km com 2.900+- giros não seria mais confortavel e mais economico. a Exemplo do ( Onix Chevrolet que o 1.0 ou 1.4 são 6 marchas) melhorando o ruido e economia. No caso do automatico 4 marchas acredito ser muito bom em perimetro urbano, mas em viagem, nos dois casos devem ser um cachaceiro, bebendo muito, vai-se a teoria de economia. Há te faço um desafio, pegar 2 Onix, 1 versão atual e 1 versão anterior, pegar um Decibelímetro e medir o ruido. Vlw Abraço.
A Renault está tentando colocar o CVT no carro. Aparentemente por ser feito na plataforma do Duster (uma plataforma antiga), ele precisa de mais adaptações, mudanças para caber um câmbio CVT ou de 6 marchas.
Se eu não me engano é isso. Me corrijam se eu estiver errado.
Usaram motores e câmbio de Duster/logan. Pensando na força dos concorrentes, poderiam ter usado o conjunto do Fluence que tem motor mais moderno, sendo que ele tem bloco de alumínio e corrente, fora o câmbio cvt nato. A Renault foi cretina, na concepção desse carro, anda mais, se levar em consideração, o preço do mesmo.
Verdade perfil familia gosto é gosto ia comprar uma ecoesporte mais quando vi captur eu e minha esposa adoramos comprei tamos gostando e econômica anda bem gostoso de andar com ela , falan em plástico mais qual carro que não tem . motor dela é confiável a manutenção é mais barta do eco vai de cada um : demorei pra compar procurei bastante se informei Bem anten da compra ai achei uma 2018 com apenas 14 ml único como muinto Bem cuidada blz
Dois mil, quinhentos e sessenta e quatro visualizações.
Poxa Autoentusiastas, vocês não aprendem mesmo, né? O problema não é vir sem disco traseiro, o problema é custar uma fortuna e, ainda assim, vir sem os discos.
Romário Barros me incomodo também com a falta de críticas e com, digamos, a complacência deles. O carro sempre tá bom do jeito que tá, sempre bom em tudo. O carro tem design interno pobre, um painel triste, os botões embaixo do freio de mão totalmente sem noção quem fez isso. Mas "o carro é muito bom, o carro é muito bom"
Os pontos negativos foram comentados: consumo, isolamento acústico e ergonomia dos botões. Os AutoEntusiastas são de uma geração sem mimimi e que não precisa falar agressivamente para passar uma informação. Só prestar atenção.
Acho que estão certíssimos. Devem avaliar as competências do carro e os pontos não tão bons. Preço? Isso ai quem decide é o consumidor, e quem avalia isso somos nós.
Acho caro.
Love me better
CNH - Carteira Nacional de Habilitação
ALEXANDRE ARAÚJO DE CARVALHO tu é Doente mano?
👉💀👈
acabamento fraco
Muito plásticos! na concorrência tem melhores opções.
Não sou público alvo para o captur, mas acharia interessante se você citasse os concorrentes que são melhor opção. Abç
Renegade
e na renegade tbm não tem muito plástico?
Bem menos do q no captur!
ah cara...sinceramente, eu gosto mais da renegade, acho que o acabamento é melhor, rigidez de carroceria não sei, não dirigi ainda. Mas ela é mais pesada, bebe mais...sei lá...a briga é boa.
O assento desse carro é péssimo.
Parabéns ótima matéria 😎 👍
Caiam mil ao teu lado e dez mil a tua direita; Tu não serás atingido. SALMOS 91:7
Velocidade média
Parabéns ótima matéria 😎 👍