Eu tenho um CVT há 2 anos, meu primeiro Renault. Gostei da avaliação. Preciso de um carro com bom porta malas por precisar levar cadeira de rodas. Anda bem, depois dos 5 mil km o consumo melhorou e me adaptei bem com o câmbio. Nas viagens, anda super bem, não é um hatch esportivo, mas não se arrasta. Vejo críticas de quem fica só no modo ECO, este serve apenas em trânsito pesado. Carro com boa suspensão e conforto interno. Ótimo custo e benefício, seguro baixo e a manutenção também, compensando a depreciação do valor de revenda. Fico ao menos 5 anos com os carros.
Carro excelente para a proposta, comprei um Captur semi-novo ano 2019 com 20 mil km, carro novo ainda, motor e câmbio muito bons, espaço interno e porta malas ótimos, não é carro pra correr!
Os caras saíram pra teste drive do veículo e a única coisa que não fizeram foi andar, parece a Castelo Branco em Poa 08:00… Parabéns pelo conteúdo, tenho uma Intense 1.6 e tô muito satisfeito…
Obrigado pela Gentileza do vídeo sobre o modelo da Renault. E esse Captur é interessante para quem precisa de um Suv Compacto. E vou levar em conta o que VCS pontuaram sobre o Captur e ter uma visão positiva para a proposta deste modelo da marca francesa. E cheguei hj ao Canal( 04/05/2019). E sempre respeitando o Trabalho de VCS da Equipe dos Especialistas! E agradeço pela apresentação e avaliação do modelo da Renault. E tenho que reconhecer a força deste segmento de nosso mercado. Obrigado e vou continuar acompanhando o Canal Os Especialistas! 👍👍👍
Acabei de me inscrever. Muito bacana ver o Fernando num canal falando de carro no TH-cam. :) Concordo com vocês, eu tbém acho que o Captur é um carro injustiçado no Brasil. Vendo ele ao vivo, o carro é muito bonito e de longe já chama a atenção. Alguns dizem que o acabamento dele é um pouco inferior ao dos concorrentes que não são poucos. Creio que se ele tivesse a mecânica 2.0 M4R CVT do Fluence, isso daria um impulso nas vendas. Não entendo porque a Renault preferiu adotar o 2.0 F4R AT4 nele.
Fernando boa noite ..eu comprei uma renalt captur 1.6 pesquisei e segundo as pesquisas ele fazia 8 km por litro na cidade moro em belem só que a captur que eu comprei só faz 4.8 km por litro..me decepcionei com esse carro
Pena mesmo essa combinação câmbio motor do 2.0. Quanto ao acabamento, não é inferior ao do Creta, acho o Captur até mais bonito por dentro, principalmente a versão Bose (por fora nem se fala).Mas o Creta ninguém critica, todo mundo adora é criticar a Renault. É um preconceito besta.
Ótimo produto, mas falta o comercial e marketing se darem conta disso pra oferecer ao consumidor. Imagina o marketing da CAOA vender Renault/ Nissan. CAOA investiu em talentos em marketing e não somente formados em marketing. Tai um diferencial fundamental
Eu tenho vontade d compra um captu decce bose mais o mesmo tempo tenho ranceio d compra porque o carro não se ele e bom não sei se as peças são caras a manutençao
Suspenssão dura e barulhenta e espaço no banco traseiro pequeno em relação ao entre-eixos. Direção pesada com zumbido e trepidação em manobras além de não ter precisão em curvas em piso irregular. Esperava muito mais do carro......
Fiz dois test drive, passei por todas as imperfeições de piso possíveis. Foi muito melhor que os concorrentes Kicks, T-cross e Creta. Suspensão muito boa, carro confortável e silencioso.
@@Eduardo-ln9ks olá, amigo. Desculpe, não sei se vc foi irônico.... Mas quem fala que é C de Captur é os engenheiros da Renault, não Eu. E mesmo que ele o ( 😆 O ESPECIALISTA 😅 ) veja a letra C invertido não é um U... Desculpe eu não quis ser grosseiro, Mas existem pessoas que gosta de defender as coisas erradas. 🤙✌🙏👋
Fiz dois test drive, passei por todas as imperfeições de piso possíveis. Foi muito melhor que os concorrentes Kicks, T-cross e Creta. Suspensão muito boa, carro confortável e silencioso.
Pergunta do frango: Por que não vende tanto mesmo sendo um carro de tantas qualidades? Simples, falta capricho da Renault. Falta respeito pelo cliente e melhorar questões mínimas, como os botões de cruze e limitador praticamente na bunda do motorista. Falta pelo menos um tecidozinho ali no braço dos humanos pra dar um conforto nas viagens. Então, fica aí lá em 8º lugar nas vendas.
O brasileiro não tem dinheiro, os que tem vão nas marcas americanas pra estátus. Carro americano tá mais tempo no Brasil, outro tipo de mecânica, prioridade pro desempenho, não tão nem aí se gasta muito e se da oficina, porque tem tanto jeep renegate nas revendas e reclamações de consumo e dias na oficina esperando peças, e duster que é feia pra caramba não fica uma semana nas revendas. Maioria se baseia no delrey ainda.
Eu tenho um CVT há 2 anos, meu primeiro Renault. Gostei da avaliação. Preciso de um carro com bom porta malas por precisar levar cadeira de rodas. Anda bem, depois dos 5 mil km o consumo melhorou e me adaptei bem com o câmbio. Nas viagens, anda super bem, não é um hatch esportivo, mas não se arrasta. Vejo críticas de quem fica só no modo ECO, este serve apenas em trânsito pesado. Carro com boa suspensão e conforto interno. Ótimo custo e benefício, seguro baixo e a manutenção também, compensando a depreciação do valor de revenda. Fico ao menos 5 anos com os carros.
Assistir analise desses cara é outra pegada, muito ponderado meus Parabéns!!
Carro excelente para a proposta, comprei um Captur semi-novo ano 2019 com 20 mil km, carro novo ainda, motor e câmbio muito bons, espaço interno e porta malas ótimos, não é carro pra correr!
Meu próximo carro ❤️🙏
Ótima avaliação! O Sr. Fernando sabe tudo e mais um pouco. Muito sóbria e convincente, suas análises. Parabéns ao canal!
Comprei um a pouco tempo, e não me arrependo. Pelo contrário estou mto satisfeito!
Os caras saíram pra teste drive do veículo e a única coisa que não fizeram foi andar, parece a Castelo Branco em Poa 08:00… Parabéns pelo conteúdo, tenho uma Intense 1.6 e tô muito satisfeito…
Gostei muito desse comentário
Se o 2.0 tivesse uma versão CVT as vendas melhorariam muito.
Obrigado pela Gentileza do vídeo sobre o modelo da Renault. E esse Captur é interessante para quem precisa de um Suv Compacto. E vou levar em conta o que VCS pontuaram sobre o Captur e ter uma visão positiva para a proposta deste modelo da marca francesa. E cheguei hj ao Canal( 04/05/2019). E sempre respeitando o Trabalho de VCS da Equipe dos Especialistas! E agradeço pela apresentação e avaliação do modelo da Renault. E tenho que reconhecer a força deste segmento de nosso mercado. Obrigado e vou continuar acompanhando o Canal Os Especialistas! 👍👍👍
Sr Fernando parabéns, muito boa análise.
Sensacional essa avaliação!! Parabéns!!
Fantástico !!
Tô aguardando o 2020 que carro lindo! 🙈😍
Acabei de me inscrever. Muito bacana ver o Fernando num canal falando de carro no TH-cam. :)
Concordo com vocês, eu tbém acho que o Captur é um carro injustiçado no Brasil. Vendo ele ao vivo, o carro é muito bonito e de longe já chama a atenção. Alguns dizem que o acabamento dele é um pouco inferior ao dos concorrentes que não são poucos. Creio que se ele tivesse a mecânica 2.0 M4R CVT do Fluence, isso daria um impulso nas vendas. Não entendo porque a Renault preferiu adotar o 2.0 F4R AT4 nele.
Fernando boa noite ..eu comprei uma renalt captur 1.6 pesquisei e segundo as pesquisas ele fazia 8 km por litro na cidade moro em belem só que a captur que eu comprei só faz 4.8 km por litro..me decepcionei com esse carro
Pena mesmo essa combinação câmbio motor do 2.0. Quanto ao acabamento, não é inferior ao do Creta, acho o Captur até mais bonito por dentro, principalmente a versão Bose (por fora nem se fala).Mas o Creta ninguém critica, todo mundo adora é criticar a Renault. É um preconceito besta.
@@cordovill Aí tem muita subida? Ou será que vc pisa muito e faz direção esportiva?
@@cordovill eu tenho um intense 1.6 cvt e ele faz o consumo de 10km/l na cidade (na gasolina e com o modo ECO desativado)
Muito bom o vídeo. Ganharam mais um inscrito.
Boa tarde eu gostaria de saber se o Clio sedan 16.16v 2008 presta
Porque q ele nao tem regulagem na direçao d profunidade
Quanto custa um carro desse topi d linha
Ótimo produto, mas falta o comercial e marketing se darem conta disso pra oferecer ao consumidor. Imagina o marketing da CAOA vender Renault/ Nissan.
CAOA investiu em talentos em marketing e não somente formados em marketing. Tai um diferencial fundamental
Olá, os especialistas.. seu canal e muito bom com abertura do canal ótima, porém o áudio de vocês baixa. Melhorem nisso.
Cadê o consumo?
Edmilson
Eu tenho vontade d compra um captu decce bose mais o mesmo tempo tenho ranceio d compra porque o carro não se ele e bom não sei se as peças são caras a manutençao
Calmon, o MESTRE....e o moleque, o FRANGO...
Aparece mais os apresentadores do que o CARRO rsrs.
Era so ter melhorado o cambio do 2.0 ficava top!
Suspenssão dura e barulhenta e espaço no banco traseiro pequeno em relação ao entre-eixos. Direção pesada com zumbido e trepidação em manobras além de não ter precisão em curvas em piso irregular. Esperava muito mais do carro......
Fiz dois test drive, passei por todas as imperfeições de piso possíveis. Foi muito melhor que os concorrentes Kicks, T-cross e Creta. Suspensão muito boa, carro confortável e silencioso.
Ironia mesmo é ser SUV & não ser 4x4 muito menos ser diesel. Por isso o brasileiro compra Ford, Mitsubishi , Ram, Toyota etc . . .
O Tiggo 5 txs melhor motor e melhor acabamento e mais bonito e melhor custo benefício vou comprar o Tiggo
Fizemos o teste drive nos dois ontem, e a estabilidade da captur infinitamente melhor. A Tiggo é maravilhosa, mas balançou demais na curva.
Kkkkkkkkk
Nossa, ( O ESPECIALISTA ) conseguiu enxergar a luz diurna em formato de U 😆😆
Sendo que é C de Captur 🤦♂️
Se do lado esquerdo é "C" o que será do lado direito? Acho que você deveria fazer um canal pra falar de carros.
@@Eduardo-ln9ks olá, amigo.
Desculpe, não sei se vc foi irônico....
Mas quem fala que é C de Captur é os engenheiros da Renault, não Eu.
E mesmo que ele o ( 😆 O ESPECIALISTA 😅 ) veja a letra C invertido não é um U...
Desculpe eu não quis ser grosseiro,
Mas existem pessoas que gosta de defender as coisas erradas.
🤙✌🙏👋
Discordo em dois pontos: suspensão barulhenta e dura. Não acho confortável
Fiz dois test drive, passei por todas as imperfeições de piso possíveis. Foi muito melhor que os concorrentes Kicks, T-cross e Creta. Suspensão muito boa, carro confortável e silencioso.
Se vc entende faz um vídeo
Pergunta do frango: Por que não vende tanto mesmo sendo um carro de tantas qualidades?
Simples, falta capricho da Renault. Falta respeito pelo cliente e melhorar questões mínimas, como os botões de cruze e limitador praticamente na bunda do motorista. Falta pelo menos um tecidozinho ali no braço dos humanos pra dar um conforto nas viagens. Então, fica aí lá em 8º lugar nas vendas.
tem os botões cruze/limitador no volante também, eles que não mostraram
O brasileiro não tem dinheiro, os que tem vão nas marcas americanas pra estátus. Carro americano tá mais tempo no Brasil, outro tipo de mecânica, prioridade pro desempenho, não tão nem aí se gasta muito e se da oficina, porque tem tanto jeep renegate nas revendas e reclamações de consumo e dias na oficina esperando peças, e duster que é feia pra caramba não fica uma semana nas revendas.
Maioria se baseia no delrey ainda.
@@gabrielmarqq Esses botões são para controle, não para acionamento.
Questão de custo porcaria nenhuma !! Questão de mizeria da marcas !! O creta , o 2008 , t-croos são muito superiores !!
so eu achei que parece carro de funerária ?
Só vc. O carro é lindo.
@@Cesarah 😂😂😂
E porque vc parece um defunto kkkkkkkk brincadeira
So vc msm, o carro é lindo
Esse carro é muito lindo ❤️ acho que vc é uma defunta kkk