Tive um Duster 1.6 e certa vez viajei carregado de malas e pessoas, três caras entre 100 e 120kg, duas mulheres altas, quatro malas gigantes que achava que nem caberia na mala, mais mochilas, ar ligado tanque cheio de etanol e velocidade de cruzeiro de 110 km/h e o consumo no painel ficou o tempo inteiro entre onze e doze por litro, não senti falta de motor em momento algum. Me parece que as pessoas andam de 1.6 esperando desempenho de 2.0.
vejo esse problema tambem, muito bom saber desse consumo carregado, alias o cambio cvt pra carro cheio principalmente em pista é milagroso, obrigado por esse retorno, estou pensando em pegar no pcd
REalmente esse Duster é um ponto fora da curva. Você elevou o peso do carro para aproximadamente 2 toneladas ou mais um pouco e ele marcou isso? Tudo que falou nunco rolou em um Duster que acabei de vender fds passado. Modelo 20/21, Iconic, automático. Com três pessoas, eu, minha esposa e meu filho de 11 anos, com bagagem para viagem de 1 semana, nessas condições, nunca passou de 12,5 km/l na GASOLINA. E você conseguiu no ETANOL? Realmente, sem palavras.
esta facilidade em lidar com lombada é uma qualidade da renault. Ja tive duster e sandero e sempre senti essa sensação de robustez e confiança. Pode nao ser aquele esmero todo em acabamento mas em filtragem de suspensão e isolamento acustico sempre foram muito bons, principalmente o sandero em relação ao concorrentes da categoria.
Será q eu sou o único que acha esse carro lindo por fora, porém "antigo" por dentro ?... Todo o painel dele, inclusive o acabamento me lembra carros de 10 anos atrás.
Graças a Deus, Nem acredito que estou com meu sonho realizado.. Meu captur intence e incrível. Me surpreende a cada dia mais... Custo manutenção, consumo e conforto... Fiz a transamozonia com ele com muita facilidade, valeta buraco ponte quebrada morro , o carro nem desalinhou ... Muito bom, melhor do que eu imaginava...🙂👍
Comprei um semana passada, cara ele anda bem, na hora que acelero pra ultrapassar ele vai embora, a direção é muito boa, vc desvia com facilidade e consegue lidar com imprevistos. Más realmente dava pra ter colocado um soft touch e a nova central do duste e mudar o volante, más mesmo assim continja sendo lindo por dentro
A potência é compatível com a de qualquer outro motor de 1600cc, e graças ao cambio CVT ela anda muito bem. O único problema são os ruídos internos por causa de muito plástico no revestimento.
Andei numa captur por 3 meses. Tenho muita saudade dele, afinal vc não precisa negociar com lombadas e valetas; pois o carro passa com facilidade. Difícil achar outro carro tão alto quanto o captur. Talvez o consumo não seja tão bom, mas você terá que ser racional quando for comprar o carro. Ou você escolhe conforto ao rodar ou escolhe economia. Oq o Jorge falou é vdd. Ele não é o mais equipado da categoria, mas entrega o necessário de conforto. Eu amei, talvez seja meu próximo carro.
Parabéns, avaliação muito bem feita. Se esse carro for equipado com motor turbo, freios a disco nas quatro e suspensão independente a concorrência vai arrepiar, o modelo é muito bonito.
Tanquinho de partida a frio é o primeiro item na lista do que meu próximo carro não deve ter, não tem nada mais incômodo do que isso em um carro. Jorge Augusto é o melhor, a gnt aprende muito com os vídeos dele, o canal está de parabéns!
Então, tenho um Virtus com aquecedor de bicos nos dias de frio deu o maior trabalho para pegar na partida , dai optei em abastece com gasolina até passar os dias de frio .
Emerson, o que lhe atrapalha e incomoda em carro com tanquinho?? Faça como eu, ao parar no posto, antes de encher o tanque, comece pelo tanquinho (quando necessário). Simples assim...😮😮
Parabéns Jorge pela avaliação, estou pensando em adquirir um carro desses, sou fã de sedans mas por conta das condições de nossas estradas em especial no interior do RJ que tem mais lombadas do que asfalto ( quebra molas como são chamados aqui) vou migrar para linha de SUV.
Comprei um hoje 2021, no Doc diz que a a direção e elétrica, o meu e completo. Gostei de sua avaliação, objetivo e e claro, ganhou um seguidor. Sai do Sandero zen 2020 para este Vídeo o som e surreal!
O sininho tocou eh informação e muita qualidade do vídeo. Parabéns Jorge Augusto, sempre no fazendo gostar mais de carros com suas avaliações. Sucesso sempre!🎈👏🏿
Tenho um 2.0 e endosso a avaliação, com a diferença que não falta potencia na estrada mesmo com o carro c 05 adultos, bagageiro cheio, ar ligado e subida de serra, e muito forte. E o consumo na estrada nas mesmas condições e o mesmo, posso afirmar pq tenho o carro a 3,5 anos e já viajei muito em diferentes tipos de estrada, inclusive já consegui médias no Etanol melhor e até 10,5 a 11 km/l. Gosto muito e a melhor versão, só q vitima de preconceito com o câmbio.
Jorge Augusto sempre de parabéns nas avaliações... Agora cabe destacar... que realmente a marca não pensa duas vezes em poupar gastos... kkkk Só de ver o porta malas com o acabamento pelas duas placas de plásticos totalmente chapadas (retas) já se nota a simplicidade que a marca oferece... nos acabamentos internos exatamente a mesma coisa que os outros modelos da marca, muita simplicidade e acabamento um pouco inferior. O lance desse carro seria o custo benefício, visto o espaço interno e capacidade de porta malas, o custo já não sei... razoável.
Aqui em Salvador esta versão Bose CVT está saindo por R$85 mil. Acho um valor razoável perto dos rivais (comparando lista de equipamentos, espaço interno e porta mala...). Inclusive, se o carro custasse isso no país inteiro venderia mais porém haveria um problema interno (Duster).
Aqui em São Paulo sai 105 mil com a cinza Cassiopéia (cor cinza que é exclusiva da versão Bose) acho muito caro pelo que oferece, porém acho 85 mil um bom custo benefício para essa versão
Bela reportagem, gosto bastante! O carro não é canhão e não é perfeito, como seus concorrentes também não são, mas acredito ser uma bela opção belos seus benefícios de robustez e baixa manutenção.
Jorge Augusto é fenomenal! Acho que se fizer review de bolacha recheada ou de games vai sair melhor que qualquer um! 🤣🤣 Precisamos de mais Jorges Augustos por ai!! Parabéns pelo excelente trabalho!
#comprecartv A Renault tem produtos bons, porém demora de mais para atualizar sua linha, cadê os motores turbos? cadê um novo interior para captur? CAOACHERY tá dando um banho na concorrência em quesito qualidade e acabamento.
Nunca vejo um comparativo desses SUV/Crossover com os da CAOA Chery. Inclusive este canal nunca avaliou a linha Tiggo. Ao menos procurei vídeos e não achei. E olha que este canal é bem produtivo...
Tenho um acho ótimo, quanto a varetinha do capô que diferença faz ! Não fico abrindo o capô todo dia, e o tanquinho de partida a frio não pesou na minha compra pois só uso gasolina.
Ótimo vídeo. Sugestão: inserir na análise a relação peso/potência e peso/torque, pois, na prática, são mais interessantes que os valores absolutos de potência e torque.
Com essa reestilização que ele vai receber e o novo motor com certeza ele vai ficar mais eficiente, pois é um carro que visualmente agrada mais que tem suas mancadas principalmente em termos de tecnologias e acabamentos, mais a não ser isso o carro é uma ótima compra....
Eu tenho um captur e uso para trabalhar no táxi aqui em São Paulo , em relação a combustível no etanol faz 8 com ar ligado , não faz um barulho dentro a única coisa que eu acho amadora é a mídia nave não presta .
O problema desses sons "assinados" nesses carros que não são premium ( tipo T-Cross, Captur, Polo etc... ) é que eles mudam apenas os alto-falantes e colocam um módulo. O restante continua tudo igual, acabamentos em plástico nas portas, painel e teto, sem nenhum tratamento acústico. Eu já andei em um T-Cross com o som da beats. A potência é até boa, muito melhor que a original, mas se vc aumenta o som um pouquinho o acabamento interno do carro inteiro vibra, começa a fazer estalos e grilos no carro inteiro. O carro inteiro começa a fazer aqueles creck creck de caixa de som estourada, mas na verdade são os plásticos rangendo. Eu achei muito ruim. Em carros premium, mesmo sem som assinado, a acústica como um todo é muito melhor...
Carro bonito e caro como todos os outros no Brasil, dentro da proposta de carro espaçoso e confiável ele atende muito bem, quem reclama de motor e acabamento, quero ver quando a Renault lançar a nova versão com motor turbo por R$ 120 mil se irão comprar 😂😂😂
Olá Jorge tudo bem? te acompanho aqui no youtube, gosto de seus vídeos, sempre imparcial e linguagem técnica de fácil entendimento.Bem, tenho um pouco de dúvida entre dois carros, Creta e Captur, ambos para PCD. Dentre os dois qual você indicaria?, lembrando que sua opinião não me influenciará, mas pode me mostrar algo que eu ainda não tenho visto.
Boa noite! Excelente video, esclarecedor. Estou com dúvida ainda entre a Ecosport Freestyle, Captur Bose, Creta, chevrolet Traker, Sandero Stepway. Poderiam me ajudar? Gosto de pegar trilhas às vezes.
Tenho ainda um certo receio com motores turbo, exigem manutenção maior e o custo da mesma também e em função do nosso combustível que agride bastante esses motores mais modernos fico desconfiado na questão de médio a longo prazo.
Jorge você sempre ganha meu like e tento sempre deixar um comentário, as vezes até discordando de certos pontos, mas faz parte da interação. Há um ponto que discordo completamente de sua avaliação. Cheguei a ir a uma concessionária interessado em comprar o Captur, pois, para mim que sou alto, os carros da Renault tem uma construção com espaço interno bem projetados. A minha surpresa foi exatamente constatar que o Captur tem o pior espaço interno de toda categoria. Não que seja ruim, ele precisaria melhorar muito ainda para ser classificado como ruim. Em todos os carros que dirijo preciso recuar o banco completamente e sempre observo o espaço que sobra para o passageiro de trás. Em todos os carros da Renault, o espaço que sobra é satisfatório, inclusive na Duster, mas na Captur, simplesmente o banco dianteiro praticamente encosta no traseiro. Considero um absurdo projetar um carro tão grande e tão apertado, ainda mais sabendo que compartilha a plataforma com a Duster que não tem esse problema.
A segunda geração que já saiu na Europa e menos por fora e maior por dentro. Procura aí as avaliações em Português de Portugal. Não dá para entender que nada. Eles falam muito rápido. Convém colocar legendas
Tenho um intende 2018 e não tenho o que reclamar. Por ser plataforma do Duster caiu bem nessas ruas e pistas esburacadas do Brasil. Carro confortável, ótima visão de curso, designer excelente e o que oferece é o suficiente, porém peca no interior em relação aos matérias. O captur tem todos equipamentos de conforto e sua dirigibilidade é ótima!
Comprar um carro cujo principal apelo é o sistema de som acho meio irracional. Mas de modo geral é um carro interessante. Eu não compraria, mas tem suas qualidades.
Olá Jorge, você falando em câmbio CVT, eu te pergunto, será que esses tipos de câmbio estão sendo bastante usados por serem mais baratos para as montadoras?, Eu particularmente ainda não dirigi nenhum carro com CVT que fosse esperto, todos se arrastam, horrível retomadas, não tem torque na ultrapassagem e consomem ao meu ver mais que os automáticos de marcha definida, no meu carro a 140 km/h o conta giros está a 3 mil rpm. mas é sufoco na ultrapassagem e nas retomadas.
Olha, se comparar com os outros SUVs de shopping, ele realmente é mais barato Mas tem uma coisa intragável nele pra mim, câmbio automático de 4 marchas
Esse carro precisa mudar o acabamento interno logo. Deveria usar o Fluence GT como inspiração. O velocímetro digital do Fluence é o mais bonito de todos os últimos carros da Renault de 2014/2015 até hoje
A Renault-nissan teria a ter colocado desde o lançamento desse modelo e o kicks que sao estilos suv's um motor 1.8, seria o ideal,o dempenho seria bem melhor.
Captur é um bom carro, mas precisa melhorar se quiser acompanhar os concorrentes. Motor turbo mais tecnologia e melhor acabamento ajudaram. Uma solução seria a nova geração do modelo já vendida na França.
Eu comprei um destes. A única coisa que me incomoda bastante é aquela tampa do compartimento porta objeto no topo do painel. O lado direito fica alto e o direito baixo (ou seja fica torta). A concessionária diz que não dá para regular. O meu está um pouco mais torto que o deste video (que também está torto). th-cam.com/video/aQC-082lmoU/w-d-xo.htmlm37s
Faltou a realidade de quem usa. 7.5 por litro na gasolina na cidade. Motor fraco para o seu peso. Motor automático estica muito trazendo para dentro o barulho sem isolamento adequado. Reprovado!
Edson, você tem uma captur?? Ou é daqueles do time do ouvi dizer?? Eu falo por ter uma intense 2019. Faço 7.6 com álcool com ar ligado em trânsito na cidade. Na estrada a 100/110, 10/11 km. Só lembrando, tenho 70 anos e aposentado, totalmente sem pressa...
Tive um 2018 é achei o carro muito beberrão e o motor muito fraco . Além de ter uns problemas crônicos, como abaixar o nível de óleo, a direção quando estar toda estersada fica trepidando , ruído na direção hidráulica que invade o obtaculo quando parado e a suspensão achei barulhenta , fora acabamento interno com peças de baixo nível. Bom ! Acabei vendendo !!! Parabéns pelo vídeo.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Tive um Duster 1.6 e certa vez viajei carregado de malas e pessoas, três caras entre 100 e 120kg, duas mulheres altas, quatro malas gigantes que achava que nem caberia na mala, mais mochilas, ar ligado tanque cheio de etanol e velocidade de cruzeiro de 110 km/h e o consumo no painel ficou o tempo inteiro entre onze e doze por litro, não senti falta de motor em momento algum. Me parece que as pessoas andam de 1.6 esperando desempenho de 2.0.
vejo esse problema tambem, muito bom saber desse consumo carregado, alias o cambio cvt pra carro cheio principalmente em pista é milagroso, obrigado por esse retorno, estou pensando em pegar no pcd
Manual ou cvt?
Penso da mesma forma
REalmente esse Duster é um ponto fora da curva. Você elevou o peso do carro para aproximadamente 2 toneladas ou mais um pouco e ele marcou isso? Tudo que falou nunco rolou em um Duster que acabei de vender fds passado. Modelo 20/21, Iconic, automático. Com três pessoas, eu, minha esposa e meu filho de 11 anos, com bagagem para viagem de 1 semana, nessas condições, nunca passou de 12,5 km/l na GASOLINA. E você conseguiu no ETANOL? Realmente, sem palavras.
Eu tenho esse carro, o sistema de som é bom demais, o que mais me atrai é robustez, a altura, os aros 17 são ótimos.
Teve algum problema com o câmbio, amigo?
esta facilidade em lidar com lombada é uma qualidade da renault. Ja tive duster e sandero e sempre senti essa sensação de robustez e confiança. Pode nao ser aquele esmero todo em acabamento mas em filtragem de suspensão e isolamento acustico sempre foram muito bons, principalmente o sandero em relação ao concorrentes da categoria.
Será q eu sou o único que acha esse carro lindo por fora, porém "antigo" por dentro ?... Todo o painel dele, inclusive o acabamento me lembra carros de 10 anos atrás.
vc está com a razão! a versão intense de 2019 tem o painel e bancos bi-tom e deixa visualmente menos antigo embora seja a mesma peça.
Você NÃO está sozinho. Esse carro e tipo Frankenstein. Melhor esperar a nova versão em 2022
Exatamente cara. Ja andei em 1, e é pobre por dentro. Parece q vc está andando num sandeiro .
Também acho, mas gostei desse interior, principalmente do volante
Renault peca mesmo no interior, ainda mais por ser Dacia aqui no Brasil
Graças a Deus,
Nem acredito que estou com meu sonho realizado..
Meu captur intence e incrível.
Me surpreende a cada dia mais...
Custo manutenção, consumo e conforto...
Fiz a transamozonia com ele com muita facilidade, valeta buraco ponte quebrada morro , o carro nem desalinhou ...
Muito bom, melhor do que eu imaginava...🙂👍
Parabéns, também estou feliz de mais comprei a minha agora mês de Junho igual essa do vídeo estou amando.
Ele é ótimo em consumo?? Qual sua média com ele cidade e estrada ?¿ Estou em dúvida nele ou no kickss.
Comprei um semana passada, cara ele anda bem, na hora que acelero pra ultrapassar ele vai embora, a direção é muito boa, vc desvia com facilidade e consegue lidar com imprevistos. Más realmente dava pra ter colocado um soft touch e a nova central do duste e mudar o volante, más mesmo assim continja sendo lindo por dentro
A potência é compatível com a de qualquer outro motor de 1600cc, e graças ao cambio CVT ela anda muito bem.
O único problema são os ruídos internos por causa de muito plástico no revestimento.
Andei numa captur por 3 meses. Tenho muita saudade dele, afinal vc não precisa negociar com lombadas e valetas; pois o carro passa com facilidade. Difícil achar outro carro tão alto quanto o captur. Talvez o consumo não seja tão bom, mas você terá que ser racional quando for comprar o carro. Ou você escolhe conforto ao rodar ou escolhe economia. Oq o Jorge falou é vdd. Ele não é o mais equipado da categoria, mas entrega o necessário de conforto. Eu amei, talvez seja meu próximo carro.
Você comprou a Captur? Qual veículo?
Parabéns, avaliação muito bem feita. Se esse carro for equipado com motor turbo, freios a disco nas quatro e suspensão independente a concorrência vai arrepiar, o modelo é muito bonito.
Tanquinho de partida a frio é o primeiro item na lista do que meu próximo carro não deve ter, não tem nada mais incômodo do que isso em um carro.
Jorge Augusto é o melhor, a gnt aprende muito com os vídeos dele, o canal está de parabéns!
Então, tenho um Virtus com aquecedor de bicos nos dias de frio deu o maior trabalho para pegar na partida , dai optei em abastece com gasolina até passar os dias de frio .
Moro no Rio Grande do Sul, e o tanquinho de gasolina a frio tem boa capacidade, só precisei encher duas vezes no inverno.
Emerson, o que lhe atrapalha e incomoda em carro com tanquinho?? Faça como eu, ao parar no posto, antes de encher o tanque, comece pelo tanquinho (quando necessário). Simples assim...😮😮
Que carro lindo ❤️ Parabéns Renault
Melhor avaliação sobre autos só aqui neste canal 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns... Vídeos sempre muito detalhados e honestos. Forte abraço 👍🏻
Por isso sou inscrito . Super imparcial nestas avaliações .
Parabéns Jorge pela avaliação, estou pensando em adquirir um carro desses, sou fã de sedans mas por conta das condições de nossas estradas em especial no interior do RJ que tem mais lombadas do que asfalto ( quebra molas como são chamados aqui) vou migrar para linha de SUV.
tenho esse mesmo problema aqui na minha cidade, oq tem de buraco é brincadeira, fora que os quebra mola quase quebra é o pescoço logo
Comprei um hoje 2021, no Doc diz que a a direção e elétrica, o meu e completo. Gostei de sua avaliação, objetivo e e claro, ganhou um seguidor. Sai do Sandero zen 2020 para este Vídeo o som e surreal!
Acabei de comprar um... ansiosa para receber.
Tenho Renault desde 2016, Clio sedan, Logan, Duster e agora a captur. Não tenho o que reclamar até aqui.
Sem dúvidas uma das melhores avaliação do TH-cam, parabéns pelo canal...
Melhor canal de avaliação automotiva!
O Captur é lindo por fora e nem tanto por dentro. A avalição merece um 10.
Mais uma vez parabéns pelo vídeo muito bem explicativo, um dos melhores canais atualmente.
O sininho tocou eh informação e muita qualidade do vídeo. Parabéns Jorge Augusto, sempre no fazendo gostar mais de carros com suas avaliações. Sucesso sempre!🎈👏🏿
Tenho um 2.0 e endosso a avaliação, com a diferença que não falta potencia na estrada mesmo com o carro c 05 adultos, bagageiro cheio, ar ligado e subida de serra, e muito forte. E o consumo na estrada nas mesmas condições e o mesmo, posso afirmar pq tenho o carro a 3,5 anos e já viajei muito em diferentes tipos de estrada, inclusive já consegui médias no Etanol melhor e até 10,5 a 11 km/l. Gosto muito e a melhor versão, só q vitima de preconceito com o câmbio.
Concordo que a beleza interna não é um ponto forte porém a confiabilidade de suas peças, preço de manutenção torna ele uma excelente compra !
Otimas informações, não sabia que era o mesmo motor do kicks
Parabéns, boa matéria! Só faltou falar do acabamento interno que pessoalmente acho merecer mais qualidade.
Muito boa sua explicação parabéns amigo!
Estou pensando em adquirir um.
Esse carro tá com um desconto bom na Renault. Sinal de que vem linha nova logo logo.
Meu palpite é que a nova captur chega até Novembro.
Jorge Augusto sempre de parabéns nas avaliações...
Agora cabe destacar... que realmente a marca não pensa duas vezes em poupar gastos... kkkk Só de ver o porta malas com o acabamento pelas duas placas de plásticos totalmente chapadas (retas) já se nota a simplicidade que a marca oferece... nos acabamentos internos exatamente a mesma coisa que os outros modelos da marca, muita simplicidade e acabamento um pouco inferior.
O lance desse carro seria o custo benefício, visto o espaço interno e capacidade de porta malas, o custo já não sei... razoável.
Aqui em Salvador esta versão Bose CVT está saindo por R$85 mil. Acho um valor razoável perto dos rivais (comparando lista de equipamentos, espaço interno e porta mala...). Inclusive, se o carro custasse isso no país inteiro venderia mais porém haveria um problema interno (Duster).
Aqui em São Paulo sai 105 mil com a cinza Cassiopéia (cor cinza que é exclusiva da versão Bose) acho muito caro pelo que oferece, porém acho 85 mil um bom custo benefício para essa versão
Bela reportagem, gosto bastante! O carro não é canhão e não é perfeito, como seus concorrentes também não são, mas acredito ser uma bela opção belos seus benefícios de robustez e baixa manutenção.
Jorge Augusto é fenomenal! Acho que se fizer review de bolacha recheada ou de games vai sair melhor que qualquer um! 🤣🤣 Precisamos de mais Jorges Augustos por ai!! Parabéns pelo excelente trabalho!
Nenhum desses
Nissan Kicks
Vídeo e comentários muito bem detalhados. Parabéns pela isenção.
Melhorando. Ganhou like desta vez como insentivo.
Tuas apresentações são sempre espetaculares. Parabéns!
Excelente video, parabéns! Quando puder, coloca o vídeo do Corolla 2.0 altis 2020, como prometido anteriormente, grato! Sou fã do seu trabalho 👏👏👏
Faz vídeo detalhado sobre o HR-V EX 2020. Aproveitando também para elogiar o canal, conteúdo muito bom!
#comprecartv
A Renault tem produtos bons, porém demora de mais para atualizar sua linha, cadê os motores turbos? cadê um novo interior para captur? CAOACHERY tá dando um banho na concorrência em quesito qualidade e acabamento.
Os motores turbo vão vim ano que vem 2021
Nunca vejo um comparativo desses SUV/Crossover com os da CAOA Chery. Inclusive este canal nunca avaliou a linha Tiggo. Ao menos procurei vídeos e não achei. E olha que este canal é bem produtivo...
Boa sorte com os Caoa chineses, eu fico de Renault mesmo, tá dando certo.
por isso é conhecida na minha região como o 'mendigão' do mundo dos automóveis...
Tenho um acho ótimo, quanto a varetinha do capô que diferença faz ! Não fico abrindo o capô todo dia, e o tanquinho de partida a frio não pesou na minha compra pois só uso gasolina.
Eu estou adquirindo um carro deste, boa explicação. Obrigado
Excelente matéria George
Boa tarde galera
Ótima avaliação querido
Vídeo bastante detalhado como sempre. Parabéns pelo canal.
Ótimo vídeo. Sugestão: inserir na análise a relação peso/potência e peso/torque, pois, na prática, são mais interessantes que os valores absolutos de potência e torque.
Com essa reestilização que ele vai receber e o novo motor com certeza ele vai ficar mais eficiente, pois é um carro que visualmente agrada mais que tem suas mancadas principalmente em termos de tecnologias e acabamentos, mais a não ser isso o carro é uma ótima compra....
Versão meio cara, porém dentre as opções do mercado nacional ele é muito bom. Só comparar com os concorrentes.
Ele tá com o T-Cross entre os piores acabamentos do segmento
Além disso, ele anda muito pouco e bebe muito
Parabéns pela avaliação show!! Como sempre.
Opa! Acordar cedo e com vídeo novo. Bom demais!!
Esse carro é bonito só peca no motor e câmbio. Parabéns pelo vídeo
A Renault vai trazer o motor 1.3 turbo pro Duster e Captur... Mais ainda não tem data...
Câmbio não ! Ele tem o CVT ótimo câmbio
Parabéns pelo trabalho. Muito boas as informações. ✨
Queria muito assistir a uma avaliação da BMW X1 xDrive25i 2017 feita pelo Jorge Augusto ...
Pois é só aqui que eu encontro as melhores avaliações 👏👏👏👏
Excelente avaliação, como sempre.
Eu tenho um captur e uso para trabalhar no táxi aqui em São Paulo , em relação a combustível no etanol faz 8 com ar ligado , não faz um barulho dentro a única coisa que eu acho amadora é a mídia nave não presta .
Muito bem explicado, gosto muito deste carro.
O problema desses sons "assinados" nesses carros que não são premium ( tipo T-Cross, Captur, Polo etc... ) é que eles mudam apenas os alto-falantes e colocam um módulo. O restante continua tudo igual, acabamentos em plástico nas portas, painel e teto, sem nenhum tratamento acústico. Eu já andei em um T-Cross com o som da beats. A potência é até boa, muito melhor que a original, mas se vc aumenta o som um pouquinho o acabamento interno do carro inteiro vibra, começa a fazer estalos e grilos no carro inteiro. O carro inteiro começa a fazer aqueles creck creck de caixa de som estourada, mas na verdade são os plásticos rangendo. Eu achei muito ruim. Em carros premium, mesmo sem som assinado, a acústica como um todo é muito melhor...
Ótimo video. Não sei pq a Renault não coloca rack no teto, esquisito esse teto pelado.
Carro bonito e caro como todos os outros no Brasil, dentro da proposta de carro espaçoso e confiável ele atende muito bem, quem reclama de motor e acabamento, quero ver quando a Renault lançar a nova versão com motor turbo por R$ 120 mil se irão comprar 😂😂😂
Carro Top!!! O melhor do segmento!!!
MAIS UM VÍDEO TOOOPPP👏👏
Olá Jorge tudo bem? te acompanho aqui no youtube, gosto de seus vídeos, sempre imparcial e linguagem técnica de fácil entendimento.Bem, tenho um pouco de dúvida entre dois carros, Creta e Captur, ambos para PCD. Dentre os dois qual você indicaria?, lembrando que sua opinião não me influenciará, mas pode me mostrar algo que eu ainda não tenho visto.
Avaliação sempre muito boa, parabéns Jorge Augusto! Já o carro fica devendo em acabamento e consumo.
Boa noite! Excelente video, esclarecedor. Estou com dúvida ainda entre a Ecosport Freestyle, Captur Bose, Creta, chevrolet Traker, Sandero Stepway. Poderiam me ajudar? Gosto de pegar trilhas às vezes.
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👍👍
Tenho ainda um certo receio com motores turbo, exigem manutenção maior e o custo da mesma também e em função do nosso combustível que agride bastante esses motores mais modernos fico desconfiado na questão de médio a longo prazo.
Carro lindo de mais meu sonho é ter o captur e uma x5
Não falou se o retrovisor é Foto crônico! É? Pensando em pegar um 2021 bose? Vale a pena na faixa de 80 mil reais?
Gostei muito valeu
Jorge você sempre ganha meu like e tento sempre deixar um comentário, as vezes até discordando de certos pontos, mas faz parte da interação.
Há um ponto que discordo completamente de sua avaliação. Cheguei a ir a uma concessionária interessado em comprar o Captur, pois, para mim que sou alto, os carros da Renault tem uma construção com espaço interno bem projetados. A minha surpresa foi exatamente constatar que o Captur tem o pior espaço interno de toda categoria. Não que seja ruim, ele precisaria melhorar muito ainda para ser classificado como ruim. Em todos os carros que dirijo preciso recuar o banco completamente e sempre observo o espaço que sobra para o passageiro de trás. Em todos os carros da Renault, o espaço que sobra é satisfatório, inclusive na Duster, mas na Captur, simplesmente o banco dianteiro praticamente encosta no traseiro. Considero um absurdo projetar um carro tão grande e tão apertado, ainda mais sabendo que compartilha a plataforma com a Duster que não tem esse problema.
A segunda geração que já saiu na Europa e menos por fora e maior por dentro. Procura aí as avaliações em Português de Portugal. Não dá para entender que nada. Eles falam muito rápido. Convém colocar legendas
Jorge, faz um video da linha 2020 do kia sportage
Parabéns pelo conteúdo você e excelente rico em detalhes informações. Faz a comparação desse modelo Captur com a Honda WR-V são bem parecidos .
Tenho um intende 2018 e não tenho o que reclamar. Por ser plataforma do Duster caiu bem nessas ruas e pistas esburacadas do Brasil. Carro confortável, ótima visão de curso, designer excelente e o que oferece é o suficiente, porém peca no interior em relação aos matérias. O captur tem todos equipamentos de conforto e sua dirigibilidade é ótima!
Bora assistir mais um vídeo 🔝🔝🚘👏
Comprar um carro cujo principal apelo é o sistema de som acho meio irracional. Mas de modo geral é um carro interessante. Eu não compraria, mas tem suas qualidades.
Concordo plenamente
E a multimidia é uma vergonha
Olá Jorge, você falando em câmbio CVT, eu te pergunto, será que esses tipos de câmbio estão sendo bastante usados por serem mais baratos para as montadoras?, Eu particularmente ainda não dirigi nenhum carro com CVT que fosse esperto, todos se arrastam, horrível retomadas, não tem torque na ultrapassagem e consomem ao meu ver mais que os automáticos de marcha definida, no meu carro a 140 km/h o conta giros está a 3 mil rpm. mas é sufoco na ultrapassagem e nas retomadas.
Já dirigiu o Civic Touring?! Veja o comparativo do Civic X Jetta aqui no canal. ;)
Esse captur como 4x4 séria otimo
Sim, mais o preço dele iria para 120 conto ou mais
tenta conseguir um tiggo2 pra gente ver como fica nesses testes, mesmo sabendo que eu farei um test drive é interessante ver alguns comentarios
Olha, se comparar com os outros SUVs de shopping, ele realmente é mais barato
Mas tem uma coisa intragável nele pra mim, câmbio automático de 4 marchas
Esse carro precisa mudar o acabamento interno logo. Deveria usar o Fluence GT como inspiração. O velocímetro digital do Fluence é o mais bonito de todos os últimos carros da Renault de 2014/2015 até hoje
Por fora o carro é bonito por dentro deixa pra lá.
A Renault é bem dinossauro motor, direção,iluminação,acabamento interno,mídia
A Renault-nissan teria a ter colocado desde o lançamento desse modelo e o kicks que sao estilos suv's um motor 1.8, seria o ideal,o dempenho seria bem melhor.
Captur é um bom carro, mas precisa melhorar se quiser acompanhar os concorrentes. Motor turbo mais tecnologia e melhor acabamento ajudaram. Uma solução seria a nova geração do modelo já vendida na França.
Bonito por fora , razoável por dentro , desempenho sofrível. Nesse valor !!!!
Sofrível tbm é o acabamento
Esse modelo merecia o motor turbo q a francesa colocou no Mercedez, obviamente c/ alterações, talvez p/ uns 140 CV...
Quantos RMS tem este som do captur????
Alguém sabe me informar quais são os concorrentes do Captur no mercado brasileiro?
Kicks, Renegade, HR-V etc... Mais o Captur é o mais lindo do Segmento 🥰
@@davicarvalhooh4762 e pior acabado tbm😉
Eu comprei um destes. A única coisa que me incomoda bastante é aquela tampa do compartimento porta objeto no topo do painel. O lado direito fica alto e o direito baixo (ou seja fica torta). A concessionária diz que não dá para regular. O meu está um pouco mais torto que o deste video (que também está torto).
th-cam.com/video/aQC-082lmoU/w-d-xo.htmlm37s
Otima informação. Achava q era so o meu.
Merecia ter pelo menos 130 cavalos pelo tamanho do carro
Então o Creta tem 128 será que ajuda?
@@carloscarlos.moreira4462 o Creta 1.6? Depende muito do peso, eu acho o Creta um tanto quanto beberrão, pq é pesado pra essa potência
O carro é top
Faltou a realidade de quem usa.
7.5 por litro na gasolina na cidade.
Motor fraco para o seu peso.
Motor automático estica muito trazendo para dentro o barulho sem isolamento adequado.
Reprovado!
Edson, você tem uma captur?? Ou é daqueles do time do ouvi dizer?? Eu falo por ter uma intense 2019. Faço 7.6 com álcool com ar ligado em trânsito na cidade. Na estrada a 100/110, 10/11 km. Só lembrando, tenho 70 anos e aposentado, totalmente sem pressa...
Esse carro com o motor 1.3 Turbo e um painel remodelado ficaria matador, imbativel.
O que falta nesse caro é uma boa direção eletrica.
Muito bonito....
Carro lindo por fora, por dentro deixa a desejar. Temos uma na família. Jorge, vale lembrar o Peugeot 2008 tem um versão com som assinado pela JBL.
Tive um 2018 é achei o carro muito beberrão e o motor muito fraco .
Além de ter uns problemas crônicos, como abaixar o nível de óleo, a direção quando estar toda estersada fica trepidando , ruído na direção hidráulica que invade o obtaculo quando parado e a suspensão achei barulhenta , fora acabamento interno com peças de baixo nível.
Bom ! Acabei vendendo !!!
Parabéns pelo vídeo.
Faltou mesmo fazer o teste do próprio som
Tudo isso e o freio traseiro é tambor... é tão caro assim colocar um disco ali?
Análise ótima! Parabéns! Mas 100 mil? Hahahahahaha
Nao vou nem perder tempo comentando porque nao comprar 😂
Carro muito bonito, com motor mediano
Só tem motor 1.6 não tem 2.0?
Acho esse carro muito bonito, falta um interior com melhor acabamento.
Na verdade o Captor é uma bela carroça .
@Car Fan Captur não é dacia
O problema do Captur é que ele é um Duster com roupa nova. Uma boa solução caseira seria se a mecânica e o interior fosse baseada no Fluence.
Rapaz, só não gostei do pneu estepe ser do lado fora, já troquei pneu do Kangoo, da trabalho, dor nas costas, 😅😅😅😅😅😅😅
Não é carro pra andar bem em rodovia. É carro pra você que prioriza um off road, mas não quer pagar por um 4x4.