Очень интересные видео делаете но есть одно большое но, 3500 - 4000 миль проехать легально одному водителю на траке за 7 дней не реально, если у вас проезжают то покажите как это возможно
Ребята, честно... Так себе инструкция! 1. Начинаем с момента откручивания: чем откручиваем, направление (плотно подводим губки разводного ключа к штуцеру и откручиваем против часовой стрелки) 2. Укажите что обрезаем шланг "максимально близко к обломанному штуцеру, под углом 90 градусов" 3. Осматриваем шланг на повреждения! (что делаем если есть) 4. Если всё нормально... Объясните что вложить шланг в ремкомплект без зазора между торцом шланга и ремонтным щтуцером. 5. Как накрывается шланг крышкой.. 6. Как натягивает кольцо.. 7. Чем лучше крутить и насколько закручиваем распорную втулку... (смазываем её? )
Спасибо большое за урок.
Очень интересные видео делаете но есть одно большое но, 3500 - 4000 миль проехать легально одному водителю на траке за 7 дней не реально, если у вас проезжают то покажите как это возможно
Ребята, честно... Так себе инструкция!
1. Начинаем с момента откручивания: чем откручиваем, направление (плотно подводим губки разводного ключа к штуцеру и откручиваем против часовой стрелки)
2. Укажите что обрезаем шланг "максимально близко к обломанному штуцеру, под углом 90 градусов"
3. Осматриваем шланг на повреждения! (что делаем если есть)
4. Если всё нормально... Объясните что вложить шланг в ремкомплект без зазора между торцом шланга и ремонтным щтуцером.
5. Как накрывается шланг крышкой..
6. Как натягивает кольцо..
7. Чем лучше крутить и насколько закручиваем распорную втулку... (смазываем её? )