Update 03.12.2024 Black-Friday ist vorbei. Mit dem Code "DDG5" spart ihr dennoch wie gehabt IMMER 5% auf den Kauf. Meine Empfehlungsliste und die Vergleichsvideos findet ihr fortan detailliert in der Videobeschreibung. Die Videobeschreibung wird von mir immer laufend aktualisiert. Egal wie alt dieses Video oder dieser Kommentar seien mögen. Die Videobeschreibung ist immer aktuell! Versprochen! :)
Hast du oder die anderen die dies Liken überhaupt auch nur EIN EINZIGES Video angesehen? wer da noch ernsthaft ne sonderfolge benötigt um sich schützen zu können, dazu fällt mir nichts zu ein.. lasset Hirn regnen xD
@lightyagami6493 So ein Video wäre nützlich um Skeptiker zu überzeugen. Ich bekomme oft zu hören "Sowas brauche ich nicht. Mir ist noch nie etwas passiert". Für solche Leute wäre ein kompaktes, kurzes Video dann vielleicht Überzeugung genug.
@@epultimast Siehe Rechtssprechung. Das ist im zulässigen Verteidigungsrahmen. Den Vorsatz kannst du ja nicht nachweisen. Fahrlässigkeit ist in diesem Fall nicht strafbar. Und das hat auch sehr gute Gründe.
@@epultimast Vor Gericht gehen und erst dann die Aufnahme offenlegen, sodass die Gegenpartei auf den Kosten sitzen bleibt. Aber ob man sich den Stress wirklich antun möchte...
Jeder, der sich hinter ein Steuer setzt und dann im Schadensfall keine Verantwortung übernehmen kann und rumlügen muss, sollte die Pappe weggenommen werden.
Meiner Meinung nach sollte es damit noch nicht getan sein. So ein asolziales Verhalten sollte angemessen sanktioniert werden, sonst wird es weiterhin versucht werden.
Aber woher willlst du wissen, dass es ne Lüge ist? Ich hatte vor ein paar Wochen einen Unfall, da hat meine Vollbremsung den Aufprall komplett "verschluckt". Nach dem ich den Schaden gesehen habe, hab ich es auch eingesehen, aber hin und wieder ist der Schaden bei kleinen Remplern auch unsichtbar. Am Ende ist es bei mir übrigens mehr als glimpflich ausgegeangen, die Unfallgegnerin war sehr entgegenkommend und hat den Schaden einfach wegpoliert, nachdem sie die Werkstatt ihres Vertrauens einen Blick hat draufwerfen lassen, dass außer den Kratzern nichts kaputt war. Bei meinem (mittlerweile Zweit-)Wagen hat sich nicht mal das gelohnt, so alt wie der ist. Nachtrag: Mein neuer Wagen hat einen Notbremsassistenten, der mir beim Rückwertsfahren schon mehrere Beinahe-Herzinfarkte beschert hat, weil der so in die Eisen geht, dass es sich jedesmal wie ein heftiger Parkrempler anfühlt. Wenn der mal versagt und ich wirklich irgendwo beim Rangieren reinfahre, werde ich garantiert ungewollt Fahrerflucht begehen, da man da echt keinen Unterschied merkt.
Gerrit und der Fußgänger - das Licht sieht man doch aus großer Entfernung. Keine Ahnung, was Gerrit denkt, was das ist. Da muss er halt langsamer fahren, wenn er nichts sieht.
Ja. In der Situation würde ich auch langsam ranfahren und davon ausgehen das es vielleicht einen Unfall oder ähnliches gab. Aber sich beschwerend, viel zu knapp an dem Fußgänger vorbeizufahren ist ja auch ne tolle Lösung. 🙄
Also auf der Dashcam ist das schon extrem hell das Licht, kann jetzt nicht wirklich einschätzen wie das wohl in der Realität aussah, ob noch greller oder weniger grell. Es gibt auch zuviel Beleuchtung.
Ich hab tatsächlich zu Beginn des Clips - gerade weil das Licht so blau aussah - gedacht "ui, da ist eine Einsatzkraft unterwegs, sucht die nach Trümmerteilen oder so? Besser mal bremsen, oder?" Aber gut, wir wussten ja auch, dass was passieren wird. Wenn man da so nichtsahnend langfährt, sieht das ggf. anders aus.
10:20 Es hat sich bei vielen Autofahrern die Ansicht durchgesetzt, dass sie die alleinigen berechtigten Nutzer der Fahrbahn sind und alle anderen nur evtl. geduldete Gäste. Dementsprechend verhalten sich auch viele rücksichtslos diesen "Gästen" gegenüber und fühlen sich durch sie gestört.
Die Straßen wurden für die Bevölkerung gebaut. Das steht so in den Regeln. Etwas anderes ist es bei Autobahnen etc. Die Kfz-Steuer ist nicht für den Straßenbau. Auch wenn Du das gerne hättest. Was von der Allgemeinheit übrigens auch gezahlt wird, sind die ganzen Schäden, die die Autos an Menschen, Umwelt und Besitz indirekt verursachen. Ich würde mich bei einer Kosten-Aufwand-Rechnung als Autofahrer keinen Millimeter aus den Fenster lehnen. Die fällt nur positiv für den Autoverkehr aus, wenn man ganz viel der verursachen Kosten weglässt.
Ich würde in den Fällen, in denen der Unfallverursacher vorsätzlich eine Falschaussage macht, das erstmal von der Polizei protokollieren lassen, BEVOR ich mit der Dashcam widerlege. Damit die Aussage schön schwarz auf weiß als Falschaussage für eine Klage dienen kann. Sowas muss einfach viel härter bestraft werden.
@@Rusher-yo3xm Lügen ist nur als Zeuge vor Gericht strafbar und man darf auch die Schuld von sich weisen. Wenn man dabei allerdings den anderen beschuldigt, dann ist das sehr wohl verboten.
Der Clip von Gerrit zeigt ganz schön, wie engstirnig viele im Straßenverkehr unterwegs sind. Wenn da einer läuft und du nicht sicher vorbeifahren kannst, dann musst du langsamer werden und ggf. sogar anhalten, bis ein gefahrloses Vorbeifahren möglich ist. Das scheint für viele aber gar nicht mehr denkbar zu sein, einfach Mal selber zurückzustecken, um andere nicht zu gefährden. Gerrit hätte das 10 Sekunden gekostet, den Fußgänger kostet das im schlimmsten Fall das Leben.
Es steht aber zu befürchten, dass diese Menschen, die sich so verhalten gegenüber anderen, ihr Verhalten auch dann nicht ändern, wenn sie selbst mal in einer solchen gefährlichen Situation waren (zum Fußgänger auf belebter Straße verdonnert, weil Tank leer oder Auto kaputt und Akku leer oder als Radfahrer fast über den Haufen gefahren oder rücksichtslos geschnitten oder Vorfahrt mißachtet). Selbst dann werden diese Zeitgenossen sehr wahrscheinlich ihr asoziales Verhalten nicht ändern. Traurig aber wohl wahr!
sehe ich auch so ... er ballert da dran vorbei, macht einen winzigen Schlenker und motzt ... dabei macht der Fußgänger wirklich alles richtig und hat sicher einen Grund bei der Witterung da rumzulaufen...
Viele Autofahrer scheinen unbewusst oder bewusst der Meinung zu sein, dass Fußgänger und Radfahrer keine gleichberechtigten Verkehrsteilnehmer sind und auf der Straße nichts zu suchen haben oder gefälligst beiseitespringen müssen, wenn der PS-Stärkere angerast kommt. Schlimm genug, dass die dann tatsächlich hin und wieder in den Graben springen müssen, um zu überleben. Dashcam auch für Fußgänger.
10:05 man darf als Fußgänger auf Land und Bundestraßen ( solange es keine kraftfahrstraße oder schnellstraße ist) laufen wenn kein Gehweg da ist. Sicherheitsabstand von 2 meter ist einzuhalten.
@@dietrichnapiontek6662 Ich kenne tatsächlich diese Stelle in Bonn. Der Fußweg hört einfach irgendwann auf und die einzige alternative ist mitten durch den Wald zu laufen... auch mit dem Fahrrad Katastrophe.
Ja, ist mir auf der Reichenau passiert. Bin über die Höhe gelaufen, der Weg endete auf der Landstraße, die Hauptstraße dort. Es fehlte vllt. 300 m bis zum nächsten Ort. Bin dann auf der Landstraße gelaufen, schön an der Seite und Grasfläche; sonst hätte einen riesigen Bogen laufen müssen. Sofort Hupkonzert. Glockenheller Sommertag. Häh ?
wie soll denn sicherheitsabstand von 2m einzuhalten sein, wenn Gegenverkehr kommt? 2 sek früher und er hätte garkein platz machen können, weil der Bus da wäre
@@lukhomusicAls ich in der Fahrschule war, hatten Autos noch bremsen. Ist das heute nicht mehr so? Anhalten, warten bis frei ist oder der Fußgänger an einem vorbei ist, weiterfahren.
3:58 ein guter Sachverständiger würde der Aussage des Mercedes Fahrers anhand der Unfallspuren auch nicht glauben. Aber nicht jeder Sachverhalt ist immer so eindeutig. Drum bin ich froh eine zu haben.
leider bräuchte es für dessen Gutachten eine gewisse Zeit (alleine schon, bis sich ein Sachverständiger der Sache annimmt, kann einige Zeit dauern). Und dann sind da natürlich auch die Kosten für das Gutachten selber, sowie die sich ansammelnden Kosten durch Mietwagen (und was sich sonst noch alles so ansammelt), die in diesem spezifischen Falle sicherlich dem Verursacher aufgebürdet werden. Aber mit Pech bleibt man halt selber (zumindest Anteilig) drauf sitzen, so das die Dashcam nicht nur beim Faktor Zeit, sondern vor allem auch beim Faktor Kosten weit überlegen ist
Wenn er schlau ist würde er behaupten, dass er ihn anrasen gesehen hat und dann den überholvorgang abbrechen wollte der einsender aber weiter drauf gehalten hat und ihn so erwischt hat. Selbst den Fall kann man ohne dashcsm verlieren
Genau so ist es. Ist mir genau so schon passiert. Nur zum Glück mit 80-100kmh nur auf der Autobahn. Hatte schon gebremst. Polizei auch direkt geguckt mein Schaden ganz rechts, seiner ganz links, Ergo war der andere zwischen beiden Spuren wie hier im Video als der Unfall passierte. Da brauchten wir keinen Gutachter für. Naja war auch nicht Vorteilhaft vom andern am Ende zu maulen und noch die Aussage zu tätigen: Ich habe geblinkt, da MUSS ich den Rückwertigen Verkehr nicht beachten xD Da waren auch die Polizisten erstmal Baff haha.
9:10 Das sind die neuen, kostengünstigen Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung. Der Verkehr wird durch den Zustand der Fahrbahn verlangsamt und gleichzeitig spart man die Kosten für die Instandhaltung. Der verkehrsberuhigende Effekt nimmt sogar mit der Zeit von selbst zu.
@mibbio......! Du hast den Effekt der industriellen Produktionsauffrischung und Verringerung der Arbeitslosen vergessen. Massenhafte Stoßdämpfer nebst deren Wechseln😮
10:17 Wenn einem ein Fußgänger des Nachts so entgegenkommt, wird ein mitdenkender Mensch langsamer und bremsbereit fahren, denn dieser Fußgänger möchte vielleicht vor einem Unfall oder Pannenfahrzeug warnen! 😮
@@imoshag4401! Mutiertes Denken! Genau das wissen unsere deutschen Politiker auch und weil auch die nicht mehr denken können, paßt die ganze Sache wieder. Aber warum können soo viele Menschen plötzlich, innerhalb von 30 Jahren, nicht mehr richtig denken? Ich weiß es auch nicht aber vermute, dass es an der mit Energie übersättigten Luft liegt. Radiowellen sind reine Energie! Die Menge der Sender, womit ich nicht nur die Funkmasten meine, sondern die Geräte, die wir am Körper mit uns tragen, überlagern unsere Hirnströme. Es ist schon oft veröffentlicht worden, dass in Gegenden, wo kürzlich ein Mobilfunkmast installiert wurde, gehäuftes Unwohlsein und Kopfweh auftrat. Hochspannungsleitungen gehen in Ortschaften nicht über den Häusern entlang und unter Hochleitungen darf nicht gebaut werden, warum wohl? Noch vor einigen Jahren durfte man kein eingeschaltetes Handy im Krankenhaus oder Flugzeug bei sich haben. Warum denn wohl? Das, was bei einem EEG gemessen wird, sind elektrische Impulse unseres Gehirns, welchem z.Z. das Gehen verloren geht und nur Hirn bleibt, womit die Hirnies bestätigt werden. In unseren Haushalten und Fabriken bauen Elektriker in die Anlagen Fehlerstrom.- und Überspannungsschutzschalter ein. Wo könnte man die in unseren Köpfen intallieren? Viel Spaß und Muße beim Denken !
Ganz davon abgesehen, dass Gerrit mit seiner Aussage natuerlich kompletten Stuss labert, *selbst wenn* der Fussgaenger da nicht laufen duerfte, gibt einem das nicht das Recht, den Fussgaenger mit diesem moerderisch knappen Seitenabstand in Lebensgefahr zu bringen. Nur weil jemand potenziell einen Fehler gemacht hat, verwirkt er damit nicht automatisch das Recht auf Ruecksichtnahme und an seinem Leben.
Das schaut man nichts ahnend die nä. Dashcam-Folge und denkt sich, die Situation ab 2:26 ist mir auch schon passiert. Und kurz darauf merkt man erst, dass es das eigene ist. 😂
Also ich muss es hier einfach mal los werden! Ich bin 38 Jahre mit dem LKW durch Europa gefahren. Ich habe alle diese Situationen die ich hier sehe wohl erlebt! Ich kann wirklich nur sagen: Fahrt vorausschauend, rechnet mit den Fehlern der anderen, nehmt Rücksicht aufeinander und schon ist die Hälfte der Gefahrensituationen entschärft! Da braucht es keine Dashcam für. Leider muss ich aber auch eingestehen das die Verkehrsteilnehmer von Heute viel aggressiver und egoistischer sind wie zu meiner Zeit. Ich bin jetzt 72! so viel Egoismus wie in den letzten 10 Jahren habe ich noch nie erlebt. Von wegen die Welt wird immer friedlicher, meiner Meinung nach wird sie immer aggressiver! Ich schaue gerne deine Videos und denke mir immer: es ändert sich nichts!!
@rainerbernhardt....! Bin noch 10 Jahre älter aber nie Lkw gefahren. Es stimmt, die Aggression nimmt zu. Diese Aggressionszunahme ist aber von der Automobilbranche, wozu auch die Clubs gehören, inniziiert/provoziert. Als wir in den Verkehr eintraten hatten Pkw's 45 PS welches heute vom 500er Fiat überboten wird. Goggomobil, Loyd-Alexander usw. fuhren 90-110 kmh. Lkw's kamen kaum über die 80kmh hinaus. Ein NSU-Max oder BMW Kraftrad mit 350qcm war der Traum aller Astronauten, ähh Rennfahrer. Wenn heute per Gesetz die PS der Kraftfahrzeuge begrenzt würden, würde wohl auch die Aggression nicht mehr sooo ausgespielt werden können. Wenn mich jemand fragen würde, würden nur noch Einheitsmotoren in Fahrzeuge zur Personenbeförderung eingebaut werden dürfen und die Höchstgeschwindigkeiten generell ebenfalls bei den Fahrzeugen geregelt sein, nicht durch Schilder auf Straßen oder Vorschriften. Gerade du als Ex-Lkw-Fahrer wirst wissen, dass das Einschätzen der Geschwindigkeit eines Rasers, der mit 210kmh angeschossen kommt, gar nicht möglich ist, denn diese Pfeife ist noch gar nicht im Rückspiegel sichtbar, wenn man mal ausschehren muß. Zu deinem letzten Satz "Es ändert sich nichts".... Doch, es wird weiter noch wilder werden, denn die ALTERSBEGRENZUNGEN zur Fahrerlaubnis soll gesenkt werden. Da werden dann auch noch die pubertären Halbstarken Nachts durch die Dörfer rasen.
Was soll auch dabei rauskommen, wenn die Kinder keine Werte mehr vermittelt bekommen? Oder eben falsche Werte. Man muss sich nur die Eltern anschauen und weiß fast immer wie das Kind mal werden wird. Meistens sind es auch immer die, die nichts im Leben zu melden haben und selbst die Katze nicht ernst nimmt.
@@ernsteifler9924 Ja, das sehe ich auch so. Hoffnung, dass der Mensch sich in dieser Stelle ändern wird, habe ich keine. Ich könnte mir allerdings auch vorstellen, dass in der Zukunft die menschliche Komponente herausgenommen wird. Im Straßenverkehr haben Emotionen nichts zu suchen und der Mensch lässt sich einfach zu leicht durchs Smartphone usw ablenken. Die Lösung könnte sein, dass fast alle Fahrzeuge autonom fahren und die KI übernimmt.
@DDG Die Aussage zum Fall von Boris war doch korrekt. Der Mercedes Fahrer hat richtig ausgesagt das Boris ihm hinten reinfuhr. Aber, es wurde weggelassen das der Mercedesfahrer Boris quasi Zwang ihm reinzufahren durch sein eigenes Regelwidriges Verhalten. Aber sowa spassiert gern bei so Menschen wie dem Mercedesfahrer, den Fakt zugeben das es ein (Auffahr)Unfall gab, aber das eigene Verhalten das dazu führte einfach weglassen. Mies ist noch Freundlich ausgedrückt.
Letztlich hat jeder ein Aussageverweigerungsrecht. Als Firmenwagenfahrer wurden wir verpflichtet im Falle eines Unfalles KEINE Aussage zu treffen und schon gar kein Schuldeingeständnis von uns zu geben. Dann auch ich als Verursacher kann nicht alle Fakten kennen und unter Schock kann man leicht Blödsinn erzählen.
Die Straßen in Siegen sind sehr lange vernachlässigt worden. Ich fahre auch nur noch sehr ungeren da oben lang, eben weil der Zustand der Straße da so extrem bescheiden ist.
Ich finde es auch spannend andere Fahrzeuge zu sehen. Auf Renegard freute ich mich schon . - Allgemein mag ich den Kanal sehr, ohne mit erhobenen Zeigefinger zu beömmeln oder Sensationsgier, sondern auf eine ruhige und ematische Art.
Wir kritisieren immer die lügenden Unfallverursacher, aber gleichzeitig weißen die Einsender auch erstmal immer die Schuld von sich (siehe Video von Fußgänger in Warnkleidung) und müssen DDG berichtigt werden. Scheinbar liegt hier also ein grundlegendes Problem zu Grunde.
ich unterscheide da schon grundsätzlich. leute lügen? ja, aber bei weitem nicht alle - es ist eben dieser teil der mitmenschen welche man zurecht als asozial bezeichnen würde. das ist eine charakterfrage, denn es gibt - und das sieht man ja hier in den clips häufig - verkehrsteilnehmer für die regeln scheinbar nicht gelten, welche meinen sich jedes recht herausnehmen zu dürfen um weiter zu kommen und in bei einem großteil davon liegt jegliche selbstkritik oder gar selbstreflexion ganz fern, entsprechend kann in deren eigenbild nicht sein was nicht sein darf. was den fußgänger betrifft - leon sagt es im video selbst: der fußgänger mag sich richtig verhalten haben, aber ob es klug ist auf so einer straße nachts zu fuß unterwegs zu sein, ist durchaus berechtigte frage...also zwischen etwas dürfen und etwas für vernünftig befinden liegt doch ein unterschied. (entbindet den autofahrer natürlich nicht davon abstand zu halten, etc.)
@DiabloMiles ! Das grundlegende Problem ist der Verkehr, welcher immer mehr durchgeführt wird. Ganz früher kamen Männer erst nach drei oder mehr Tagen von der Jagd, was die Verkehrsdichte sehr einschränkte. Dann entdeckte eine Frau die Arbeitsfähigkeit der Frauen und die Emanzipation. Von da an bearbeiteten Frauen Gärten und forderten die Werkzeuge von Männern. Männer, die an Handarbeit gewohnt waren, schmiedeten von nun an Hacken usw.......
Der Fahrer im Video weiß es nicht besser, er denkt dass man da nicht laufen sollte; die Unfallverursacher kennen jedoch ihre Schuld und lügen bewusst. Abgesehen davon muss Gerrit natürlich trotzdem immer auf den Fußgänger Acht geben, ganz egal ob er da laufen darf oder nicht.
Das grundlegende Problem heißt Selbstüberschätzung. Es gab schon einige Untersuchungen/Studien/Umfragen mit dem Ergebnis, dass die überwiegende Mehrheit von sich selbst behauptet, ein überdurchschnittlich guter Autofahrer zu sein. Logischerweise machen dann nur die anderen die Fehler. Nur dass das mathematisch nicht stimmen kann und das dementsprechend bedeutet, dass viele ihre eigenen Fehler schlicht nicht erkennen.
@@Drakonaa dabei wäre es so einfacher und entspannter wenn man sein Gehirn benutzt. Und vor allem Fehler passieren jedem ob man will oder nicht wie du es schreibst. Da stimme ich dir voll zu.
Heute im Programm: Eine seltene Spezies Fussgaenger, der noch weiss wo man auf der Landstrasse laufen sollte, damit man auch sieht, wer einen ueberfahren will
"ach Sie waren das nicht? da hab ich hier einmal einen Vordruck für eine Eidesstattliche Versicherung. Tragen Sie da schon Mal Ihre Daten ein, ich schau so lange auf meiner Dashcam nach was Sie nicht gemacht haben, okay?!"
noe. Frei nach Sung Tsu: "Stoere einen Gegner nicht, wenn er dabei ist, einen Fehler zu machen." Von der Polizei den Fall aufnehmen lassen und erst danach die DashCam praesentieren.
[10:32] Der Vordermann bremst runter und wechselt nach links, der Mercedes ist notgedrunden schon langsam und hat auch schon den Blinker gesetzt...man könnte meinen, da wäre klar, was kommt. Und der Einsender? Hält da voll auf die Lücke drauf. Wenn man auf seine Geschwindigkeit schaut (61 km/h bei 10:32), dann gibt er sogar noch Gas (66 km/h bei 10:35), um durch die entstandene Lücke zu brettern. Unfassbar...
Wäre vielleicht auch möglich, dass sich der einsender auf den Linken Außenspiegel konzentriert hat um den Twingo zu beobachten? Daran schonmal gedacht? Es ist aber natürlich immer leichter dem einsender den Buhmann zuzuschieben... Der einzige, der ein Fehler macht, ist der Mercedes Punkt aus Micky Maus!
@@Tartaros789 Der Einsender fängt bei 10:33 an zu hupen, als er noch 62 km/h schnell war und beschleunigt dann noch auf 66 km/h. Damit verschärft die Situation vorsätzlich.
@@Tartaros789 Der Twingo kommt von der gleichen Spur wie Thor. Das Ende des Spurwechsels ist zu erkennen, wenn man sich das Video nochmals oder verlangsamt anschaut. Da muss man einfach sagen, dass Thor Mist gebaut hat.
Das Belehren-wollen scheint bei manchen so groß zu sein, dass sie sogar bewusst einen Unfall riskieren. Angenommen, dadurch wäre ein Unfall entstanden und ein Verkehrsrichter sichtet das Video, kann ich mir nicht vorstellen, dass der Einsender dabei gut weggekommen wäre.
Das Thor bei 10:30 aber einfach reinhält finde ich aber auch wahnsinnig. Klar hat der Mercedes zu 100% unrecht aber wenn der Vordermann schon nach links geht dann rechts draufzuhalten verstehe ich nicht.
Wo soll er denn hin? Der vor ihm fährt langsam und wechselt nach links rüber, am Ende sieht man auch das von hinter ihm links weiterer Verkehr ankommt (der dann auch Vollbremsung macht, aber das weiß man ja nie vorher...). Und ganz ehrlich da stehenbleiben um den reinzulassen würde ich auch nicht, ich bringe mich doch nicht selbst in Gefahr weil jemand keine 2km Umweg fahren will und halte für den mitten auf der Bahn an. Vorher wird der abgeräumt dann trägt er wenigstens den größten Schaden davon
@@LeBabo47 Bei 10:33 sieht man sehr gut, dass Thor nur minimal hätte verzögern müssen. Der Benz beschleunigt ja wieder und bleibt nicht stehen, wenn er wieder auf der rechten Spur ist. So da reinzuhalten war definitiv gefährlicher als kurz die Bremse anzutippen und den Mercedes reinzulassen. Egal welchen Fehler der andere gemacht hat, ein guter Autofahrer entschärft so eine Situation und macht sie nicht absichtlich schlimmer. Was den Hintermann betrifft: Der kommt von der gleichen Spur wie Thor und ich sehe da nicht mal annähernd eine Vollbremsung.
Bei vielen Typen muss die Schnelligkeit wichtiger sein als das eigene Leben oder von anderen daran kann man sehen wie BLÖD die sind oder RÜCKSICHTSLOS!
So ist es. Und bei der Verkehrsdichte ist auch der Standstreifen in der Regel freigegeben. Der LKW hätte daher auf der 2. Spur nichts zu suchen gehabt. Trotzdem ist das natürlich eine blöde Stelle, denn der Geradeausverkehr muss die 2-spurige Ausfahrt dann eigentlich kreuzen. Aber das wollte der Einsender ja nicht, er wollte abfahren. Also hätte er von Anfang an auf dem Standstreifen fahren müssen.
8:15 Lkw-Fahrer sind auch problematisch: Blinker setzen und dann gleich rüberziehen. Im sinne von "verpiss dich von der Mittelspur". Kommt zu häufig vor.
Heute morgen wieder erlebt. Ich fuhr 120, LKW setzt ca. 30m vor mir den Blinker, will einen vor sich fahrenden LKW überholen (den Abstand zum Vordermann erwähne ich jetzt mal besser nicht...). Ich fahre auf meiner Spur weiter, LKW schert hinter mir aus. Als Dank gab es dann noch die Lichthupe. Warum setzt man nicht rechtzeitig den Blinker, damit der nachfolgende Verkehr genug Zeit hat, sich auf die Situation einzustellen?!
Ich könnte da jede Woche ein Video einsenden. Vorallem Osteuropäer machen das. Ich bin Berufspendler auf der A2 zwischen Magdeburg und Hannover, da ist es leider völlig normal, das Überholverbote ignoriert werden oder eben einfach schonmal rübergezogen wird, während ein PKw noch neben dem LKW ist. Motto: Der wird schon bremsen, bin ja größer und stärker 🤷♂️
Schöne Black Friday Angebote im Shop, vielen Dank! Habe gleich gestern Abend zugeschlagen und inklusive Rabattcode knapp 70 Euro gespart. Voll gut! Lieben Gruß aus Lübeck, Marcus
...was mich nur gewundert hat, dass die Zivilstreife dann doch recht viel Distanz zwischen Vorfall & Rausziehen gelassen hat. Evt. überlegt, ob sie ihn wirklich rausziehen wollen? Da hätte der Fahrradfahrer genug Möglichkeiten gehabt, zu Hause anzukommen oder abzubiegen....
@@wolf_or_lamb Die mussten halt eine geeignete Stelle finden. Der Einsenders hat ja durch dein zu dichtes überholen gezeigt, dass sich die straße vorliegend nicht so gut dazu eignet
Danke für die ausführlichen Dashcam-Tests. Ihr seid aktuell sogar günstiger, als wenn ich bei Amazon die Black Friday deals kaufen würde, dank des Gutscheins. Super Sache. 👍
Was der Pinty bei Sascha ist erledigt für Leon der Renegade! Bin ich froh seit 2017 nicht mehr LKW zu fahren! CE bewusst nicht verlängern lassen, Berufskraftfahrerqualifikation abgelaufen! Besser für mein Herz!
@@ricomiri4261 18 Tonner Kühllaster in Innenstädten. Gastro und Heime. NAch dem dritten Radfahrer in meiner Beifahrertür habe ich gesagt es reicht. Alle 3 kamen über den Fußweg "gedonnert". Keine Chance beim Abbiegen. Auch nicht mit Assisystem. 3 mal hatte ich "Glück" mit meinen Unfallzeugen! 3 mal hatten die Ratzfahrer Glück nicht schwer verletzt zu sein.
Ich bin dieses Jahr beim Jedermanrennen Rund um Köln mitgefahren.. eieiei... mein Hintern hat richtig party gehabt. es war einfacher der heilen straße auszuweichen als den schlaglöchern XD
Unterschreibe ich zu 100%. Ich hab 10 Jahre in Krefeld gelebt, und war diese 10 Jahre auch Berufskraftfahrer im ganzen Land, daher kenne ich die Zustände im Ruhrgebiet sehr gut, aber auch wie es im Rest des Landes aussieht. Nur wenige Ecken sind so kaputt wie NRW (Kölner Zoobrücke ein ewiges Sorgenthema, und von der Leverkusener Autobahnbrücke fangen wir lieber gar nicht an), nicht nur Straßen, Rad- und Fußwege gleich mit. Alles seit 50 Jahren unangetastet. Jetzt müsste man massiv investieren, aber will ja keiner Geld ausgeben, oder es ist gar nicht erst welches da. Was bin ich froh, dort weg zu sein. Wohne jetzt nahe München, und hier ist es massiv schöner mit besseren Straßen. Es ist auch scheißteuer hier, aber man sieht, dass die Gelder wenigstens auch für eine anständige Umgebung genutzt werden.
Ist das eine Einbahnstraße an der Stelle? Also führen beide Fahrspuren in die selbe Richtung? Sonst verstehe ich nicht wieso der Transporter volle Schuld bekommt.
hab so ein wenig an mir gezweifelt, ob es mir wohl allein so geht, dass ich hier nicht die alleinige Schuld beim Abbiegenden sehe, aber zum Glück bin ich doch nicht allein ^^ vorab, klar - der Abbiegende hat hier beim abbiegen den rückwärtigen Verkehr nicht beachtet und es kam zum Zusammenstoß. ABER : die Dashcam des anderen würde mich hier dazu bewegen, dem Überholenden eine Teilschuld zu geben. Der Abbiegevorgang war lang ( -e genug) zu erkennen, der Überholende hat die Fahrt nicht verzögert , er hatte genug Zeit die Hupe dauerhaft zu betätigen anstatt mal zu bremsen. Der Unfall wäre definitiv vermeidbar gewesen , auch vom Überholenden . Daher sehe ich hier ganz klar die Alleinschuld nicht beim Abbiegenden Fahrzeug.
Ich habe mittlerweile in beiden Autos eine Dash Cam. Die viofo Mini 2, kann ich absolut empfehlen. Hat sogar WLAN um die Aufnahmen direkt aufs Handy zu laden. Ich bin damit total zufrieden.
10:29 Klar, was der Mercedes macht, ist bescheuert. Die Reaktion vom Dashcamer, es bewusst auf einen Unfall ankommen zu lassen, finde ich noch wilder. Der Belehrerdrang von manchen ist echt atemberaubend.
Ich denke das war kein Belehrerdrang. Der Einsender hat: 1. darauf verzichtet instinktiv auszuweichen (gut!) 2. der PKW vor dem Einsender hat sehr kurzfristig die Spur gewechselt um Platz zu machen. Aus diesem Grund hat der Einsender erst gar nicht damit gerechnet, dass der Mercedes noch vor ihm versuchen könnte auf seine Spur zu kommen (Vertrauensgrundsatz) 3. standen die beiden dann am Ende noch so lange nebeneinander, wegen unklarer Kommunikation und Situation
@@Elphoya Der vor ihm Fahrende verringert die Geschwindigkeit und fährt auf die linke Spur, da gibt der Einsender sehenden Auges sogar noch Gas, stur auf seiner Spur bleibend. Dann die obligatorische Hupe und zielsicheres bremsen, natürlich direkt neben dem Mercedes. Sorry, das ist für mich recht eindeutig, dieses typische Belehrergetue.
Was mich regelmäßig in den Wahnsinn treibt, sind Leute, die sich über den, der kritisiert oder versucht, positiven Einfluss zu nehmen (aka "erziehen"), mehr aufregen als über die eigentlichen Übeltäter, denen Rücksichten und Regeln (aka "Gesetze"!) wurscht sind, weil der Entfaltung des eigenen Egos im Wege. Menschenskinder, seid doch bloß nicht so gleichgültig gegenüber dem, was um euch herum passiert (natürlich nur, solange es nicht euch selbst betrifft, logo!).
Nun, dann möchte ich Dich mal erleben, wenn Du Dich in einem Kommentar zu einer selbst erlebten Situation auch nur irrst (was ja schon eine Falschaussage ist). Was Du wohl meinst: Das vorsätzliche Beschuldigen anderer Verkehrsteilnehmer ist schon jetzt strafbar - und ja, vielleicht sollte es ersatzweise auch dafür eine entsprechende "Belohnung" im Bußgeldkatalog geben. 6 Monate würde aber schon reichen.
Eine Folge mit Unfällen bzw. Aktionen, die dank Dashcam aufgeklärt wurden, und soweit wie möglich auch mit den daraus resultierenden Konsequenzen wäre großartig. Ein solches Video, bei dem am Ende stets die Gerechtigkeit gewinnt, würde ich mir sogar öfters ansehen, denn es wäre etwas für schlechte Tage.
Sorry aber bei 0:27 ist das Problem allein beim Autofahrer, denn ob die Radfahrer da am Rand nun FAHREN oder stehen (weil angehalten), ist doch für ihn irrelevant - die würden sich ja fahrend auch nicht in Luft auflösen - er muss jederzeit mit sowas rechnen (Sichtfahrgebot!)
@Helena.....! Du hast Recht ! Wenn es dir nicht auch so geht, geht es dennoch den meisten Fahrern so, dass sie Rechts.- sowohl auch Linkskurven eng nehmen, um nicht mit "schneiden" zu übertreiben. Wenn man dann auch noch zu schnell fährt und evtl. sogar bremsen muß, geht es wie im Video nicht ohne Gezeter, welches jedoch erträglicher als 'ne feuchte Hose ist.
Der PKW-Fahrer hat das Sichtfahrgebot eingehalten und konnte ja auch bremsen, aber trotzdem ist es in der Pflicht der Radfahrer, sich eine ungefährliche Stelle zum Halten auszusuchen. Zumal sie ja auch anscheinend links über die Straße wollten, auch keine gute Entscheidung hinter einer Kurve.
@@utegrave365 Ja ok Anhalten ist da wirklich blöd, das stimmt - aber sie hätten da ja ganz normal fahrend am Rand sein können, genauso hätte da ein Traktor oder ein Reiter mit Pferd sein können. Oder ein Stau-Ende.
Die wollten da ja links abbiegen. Und haben vllt das kommende Auto schon gehört und da dann lieber kurz gehalten am Rand. Die Radfahrer haben das eigentlich sehr gut geregelt finde ich…
@@AlexM-WI Wenn die Radfahrer ohne vorher anzuhalten links abgebogen wären, wären sie auf der Fahrbahnmitte gewesen, als der Einsender kam. Dann hätte er noch stärker bremsen oder sogar anhalten müssen.
Ich mag deine Videos einfach sehr. Danke❤ deine Art gewisse Sachverhalte aus deiner Perspektive darzulegen sorgt jetzt schon seit weit über einem Jahr dafür das ich im Straßenverkehr so viel entspannter unterwegs bin. Selbst wenn es zeitlich mal knapp wird! Mein Leben und das anderer ist viel zu Kostbar um meine Wut und Aggression beim Autofahren rauszulassen. Und wenn dann geht auf die Rennstrecke. Und ich fahr auch gerne mal mit 200 auf der Autobahn. Aber dann wenn sie nahezu leer ist, das Wetter passt und ich mich dazu absolut in der Lage fühle. Und auch wenn einige Regelungen unbequemer erscheinen sorgen sie doch schlicht und ergreifend nur für ein Entspannteres und sichereres miteinander. Ich würde deine Videos gerne in Fahrschulen sehen.
Anhand der Gebäude und natürlich der Straßenzustände behaupte ich mal: NRW, vermutlich Rand von Bundesland - da ist es in jedem Bundesland am schlimmsten.
@@Hoffes85Das muss nicht am Rand vom Bundesland sein. In NRW sind die Straßen in jeder größeren Stadt völlig kaputt. Sogar in Düsseldorf, unsere Landeshauptstadt gibt es genug Straßen die den Namen Straße gar nicht verdienen.
10:10 Danke, dass du das ansprichst! Manchmal geht es halt einfach nicht anders - es gibt schließlich außerorts nicht überall Fußwege. Ich glaube nicht, dass irgendjemand freiwillig auf der Straße läuft, wenn es Alternativen gibt!
10:51 Hier kann zumindest der Seitenstreifen zur Benutzung freigegeben sein. Dann hätte der BMW zwar immer noch rechts überholt, aber nicht über den Standstreifen.
Dachte ich zuerst auch. Wenn man aber bei 11:58 pausiert, sieht man links oben ein rotes Kreuz. Der Standstreifen war zu dieser Zeit nicht freigebenen.
Es ist kein rechts überholen, sondern rechts vorbeifahren. Es sind 2 verschiedene Verkehrswege, der LKW blinkt sich zwar einen Ast ab, das gewährt ihm jedoch keinenfalls das Recht auf eine Vorfahrt, geschweige denn ohne nötige Vorsicht die Spur zu wechseln. Der BMW fährt eigentlich nur soweit rechts, um dem LKW auszuweichen, der einfach rüberzieht. Die Spur, die der BMW ursprünglich befährt, ist normalerweise zu Hauptverkehrszeiten freigegeben, zumindest ist davon auszugehen. Eigentlich hat sich hier also eher der Einsender fehlverhalten, wenngleich es natürlich nicht unbedingt die feine Art ist vom BMW
@@LeBabo47Zeig mir mal die Rechtsprechung, die ein rechtsüberholen von einem rechtsvorbeifahren trennt. Der Lkw fährt rüber sobald er darf. Der BMW muss da bereits auf dem Standstreifen sein und überholt über diese Spur rechts.
@@kleinanzeigendurchforster801 Der Sicherheitsabstand war so gering, dass es schon zum Unfall kam bevor der andere überhaupt auf die linke Spur gewechselt hatte. Also wenn da nicht der Einsender 100% Schuld bekommt, dann weiß ich auch nicht... 🙃🙃🙃
@@einfachsky Teilschuld hat rechtliche Konsequenzen für den Führerschein wie Punkte, Bußgeld, usw. Ein Haftung hat nur was für die Schadensregulierung am KFZ zu tun. Wofür man die Versicherung hat. Deswegen ist und bleibt die Schuld bei denjenigen der die Spur wechselt und mit den Konsequenzen rechnen muss, wenn andere sterben.
@@KingOfKarma92 Hast du dazu irgendwinwn § oder ein Urteil. Ich habe überhaupt nichts zu Teilhaftung gefunden, das scheint es so rechtlich im Steaßenverkehr nicht zu geben.
@@MrGoesnuts😅 einfacher, such mal nach einem urteil wo wer teilschuld bekam. Tipp, lass es, du findest keins. Was du aber findest sind eben jene haftungsstreitigkeiten u letztlich geurteilte haftungen in xy%. Und ja, das ist sehr zweifelhaft ob das rechtens ist, weil es unsinnig, unlogisch, zu viel fantasie ala hellsehen können, falsche reihenfolge ursache wirkung, und schlimmstenfalls sollst du bei dem verdrehten auch noch beweisen, dass so oder so auch bei 130 passiert wäre, was schwachsinn ist. Kurz, ich weis von keinem fall u auch keiner aus der oder anderen kanal comunity hat mir je ein urteil oder anderes amtliche aufzeigen können für eine mitschuld rein weil schneller als 130 gefahren. Nochmal kurz, man ist unschuldiger geschädigter u wird möglicherweise je nach laune des richters zum mitzahlen des unfall gesamtschadens verdonnert. Und das seit es "die empfohlene richtgeschwindigkeitsverordnung" gibt 1978 oder so. Man fragt sich, warum das noch keiner, vorallem anwälte, bemerkt hat....
10:00 Vor allem wird der Einsender nicht mal ein bisschen langsamer. Man sieht von WEITEM, dass da was ist, hält aber trotzdem drauf. Typisch Autofahrer.
Sehe ich auch so. DA läuft einer rum, fuchtelt mit ner Lampe, wer weiß, warum? Liegen da gleich 20 Kartons auf der Fahrbahn, oder 3-12 verunfallte Radfahrer? Runter vom Gas, aber sowas von!
Weiß jetzt nicht was das mit Autofahrern zu tun hat. Wenn ein Fortbewegungsmittel dafür bekannt ist draufzuhalten obwohl es völlig dämlich ist, dann sind das vor allem Radfahrer.
@ Hää? Und bei Autofahrern ist das weniger gefährlich als bei Radfahrern? Also wenn ich im Auto in weiter Ferne etwas sehe, das ich nicht genau deuten kann, dann gehe ich sofort auf die Bremse und werde massivst langsamer. Auch auf dem Rad mache ich das so. Aber vor allem im Auto, da das Fahrzeug doch viel gefährlicher ist. Und genau das kriegen ja die meisten anderen Autofahrer nicht auf die Kette.
@@danielo6611 Ich stimme dir vollkommen zu, aber du widersprichst dir ja selbst. Du sagst "typisch Autofahrer", gleichzeitig ist es mit dem Auto gefährlicher (ja, aber eben für andere), und lässt eben weg, dass gerade Radfahrer noch vorsichtiger sein sollten, wenn sie an ihrem Leben hängen. Ich kürze es mal ab: Ich gebe dir völlig Recht, nur die Aussage, dass das typisch für Autofahrer sein, kann ich weder nachvollziehen, noch teilen.
@@TMooh11 für die Zahlung des Schadens ist die Versicherung relevant und nicht der Fahrer und eine Haftpflicht ist notwendig für eine Zulassung in Deutschland.
0:36 Man sieht noch , das die Radfahrer hier wenden wollten 11:00 Ich habe mich hier über den Übergang zwischen Standspur und Verzögerungsstreifen gewundert und auf Mapillary die Strecke angeschaut: Da können Fahrzeuge legal über den Standstreifen kommen, da dieser per Verkehrsbeinflussungsanlage für den normalen Verkehr freigegeben werden kann. Im Clip kann man aber nicht sehen , ob dies der Fall war. Da hätte dann auch die Kamera einen Fehler gemacht.
War auch mein Gedanke, dass Leon mit dem Standstreifen da falsch lag, bzw. dieser zur Benutzung freigegeben war. Ist aber immer noch ein Rechtsueberholen, was neben einem blinkenden LKW jetzt nicht gerade klever ist. Man sieht im Clip kurz die Ampel auf der weiterfuehrenden Autobahn. Sieht fuer mich nach freigegeben aus.
@@MafiaKingofstrike Ja, Ab ca. 100 m hinter der Ausfahrt ist die Standspur nicht freigegeben ( da ist das rote Kreuz eindeutig zu erkennen) , was davor war, kann man aber nicht sagen
Ich fahre dort fast jeden Tag auf dem Heimweg von der Arbeit vorbei - obwohl ich sie eigentlich nehmen sollte; Ich nehme lieber den nächsten da viel viel entspannter. Die Ausfahrt im Clip ist eine Katastrophe, zumal sie meistens komplett voll und verstopft ist, obwohl es bis zur T-Kreuzung mit Ampel noch ca. 900 m sind. Und deshalb gibt es immer mehrere Autofahrer, die 20 Meter vor der Ausfahrt "vorfahren" müssen - mit oder ohne Freigabe des Standspurs. Unabhängig davon ist es aufgrund der scheinbaren Tageszeit dieses Clips unwahrscheinlich, dass der Standspur geöffnet war, es ist also nur ein weiteres Beispiel für den "Ich zuerst!"-Egoismus des Autofahrers.. 🤦
10:20 Einer der Geburtsfehler des Autoverkehrs, denn man nie korrigiert hat, ist das Autofahren grundsätzlich auf öffentlichen Wegen stattfindet. Dadurch müssen sich Fußgänger, radfahrende Kinder und alle anderen den Platz mit Autos teilen, die durch Ihre hohe Geschwindigkeit eine gravierende Gefahr darstellen. Hinzu kommt, dass viele Autofahrer noch eine "keiner darf den Verkeht aufhalten" Einstellung mitbringen oder einfach unwillig/unfähig sind kritische Situationen rechtzeitig mit der Bremse zu entschärfen. Würde man wie bei der Eisenbahn eigene Wege für Autofahrer bauen, zumindest da, wo schneller als 30km/h gefahren werden soll, wäre der Konflikt nicht so groß und Fußgänger und Radfahrer könnten sich freier und sicherer bewegen. Und wie bri der Bahn wären die externen Störungen im Kfz Verkehr deutlich geringer. Sicherheit und Freiheit sind schließlich Grundrechte, die nicht an den Besitz eines Autos gebunden sein dürfen.
Die meisten Autofahrer haben eben die Einstellung, dass öffentliche Wege nur für sie da sind und alles andere stört und sich verp*ssen soll… Aber diese Einstellung hat die Politik auch jahrzehntelang genau so gefördert
Ja! Oder jeder kauft sich seine Straße, die er dann ganz allein benutzt. Das wäre doch überhaupt die Lösung! Warum darauf noch keiner gekommen ist... 🤔
@SapienzBuchse ! Hast Recht mit den Grundrechten, die jedoch nicht mit ausschließlichen Straßen für Autos möglich sind. Manchmal muß auch ein Autofahrer die Fahrt unterbrechen, um zu Fuß einen Korn und ein Maß trinken zu gehen. Auch würden Autostraßen, die wie Bahnlinien gebaut sind, so viele Schranken und Übergänge aufweisen..............
@ALP839 Ja wieso nicht, aber nur in den wenigsten Fällen nötig. Wenn Leute Rennen fahren wollen, müssen sie sich auch eine private Rennstrecke bauen und können nicht einfach in der Innenstadt Curbs auf die Straßen malen. Es geht mir eher darum, dass wenn man etwas so gefährliches wie Autofahren macht man für die Konsequenzen einsteht und andere nicht übermäßig belastet. So zeigen doch die vielen Elterntaxis, die große Gruppe bei Umfragen, die an Radfahren interessiert, aber zu besorgt ist, und die sehr geringe Zahl junger Kinder auf der Straße, dass die überwiegende Mehrheit sich massiv einschränkt auf Grund der Gefahren, die vom Kfz Verkehr ausgehen. Wenn etwas zu gefährlich ist, um mit anderen Nutzungen des öffentlichen Raums friedlich zu koexistieren, wäre es besser man separiert es, um Sicherheit herzustellen. Jeder Hochofen wird eingezäunt, damit kein Passant auf plötzlichen Funkflug über den Bürgersteig achten muss. Bahnübergänge werden mit Schranken ausgestattet oder durch Brücken ersetzt. Aber aus irgendeinem Grund ist es zulässig, dass Autos auf Wegen, die auch für Fußgänger vorgesehen sind 100km/h fahren dürfen ohne jegliche Schutzmaßnahmen. Obwohl viele freiwillig auf ihr Recht die Straße zu benutzen verzichten, kommt es hier regelmäßig zu Toten. Das ist in meinen Augen einfach tolleriertes tödliches Bullying der Schwächeren, um "freie Fahrt" zu haben. Bei der Eisenbahn zahlt ja auch der Stadt für den Unterhalt und die Errichtung der separaten Strecken, genauso kann es im Kfz Verkehr auch sein. Autofahren wird etwas teurer, um die Ausgaben zu refinanzieren, aber dafür muss niemand um die Sicherheit fürchten, wenn Kinder alleine zu Freunden ins Nachbardorf radeln, weil das öffentliche Wegenetz nicht zu gefährlich ist.
@@SapienzBuchse Dann müsste man deine Aussage auf Motorräder und Radfahrer auch ausweiten, denn dort gab es auch schon genug Unfälle die für Fußgänger schlecht ausgingen und bei denen sich die Verursacher aus dem Staub gemacht haben. Also müsste man ja auch alle Motorräder, Rennräder und E-Bikes verbannen da diese sehr oft über 30 Km/h fahren. Zudem macht dein erster Kommentar keinen Sinn, weil auch Schienen etc. öffentlich Zugänglich (z.B. bei Straßenbahnen) sind. Zudem habe ich es oft genug erlebt wie Radler auf der Landstraße fuhren obwohl daneben ein Weg mit Zeichen 237 existiert. Also gab es dort eine Möglichkeit und diese wurde nicht genutzt. Dein "tödliches Bullying" kommt nicht von einer Seite sondern alle tragen dazu bei!
Hab mehrfach bei euch bestellt 1. immer alles top 2. das Eingabefeld für den Rabatt Code such ich noch immer Aber wenn sonst alles passt Ich gönn euch die 5%
Also bei allem gebührlichem Respekt, ich vermisse §1 StVO; und vor allem vorausschauendes fahren! Aber dann gäbe es die wunderschönen Kommentare nicht!😁
das rumlügen und sagen man währe dem anderen aufgefahren etc.. ist der grund warum ich mir jetzt die viofo 119 mini bestellt habe sicher ist sicher danke für die ganzen videos und tests wirklich gut
Hat glaub ich Sascha mal versucht bzw. eine Best-of-Freundlichkeiten oder so ähnlich veröffentlicht und die Aufrufe waren wohl so schlecht, dass sich das nicht gelohnt hat.
Bei 3:34 würde ich eher eine Sachbeschädigung sehen, da er vorsätzlich gegen den Pkw getreten hat und es kein plötzliches, unerwartetes Ereignis im Straßenverkehr ist.
Wenn jemand so beleuchtet über die Straße läuft könnte ggf. Auch ein Problem haben. Anstatt zu meckern einfach mal fragen ob er Hilfe bräuchte. Vielleicht auch langsamer fahren bei Gladeis.
Wären sie gefahren, wären sie entweder schon weiter hinter der Kurve gewesen oder man hätte sie schon vor der Kurve sehen können und wäre nicht plötzlich überrascht worden.
@@einfachskybeim Fahren ist eine gewisse Gefahr unvermeidbar, jedoch bewegen die sich ja, sind also nur für geringe Zeit hinter dieser Kurve, während sie da jetzt sinnlos rumstehen und die Chance sich vervielfacht, abgeräumt zu werden, mit jedem weiterem Auto was da ankommt. Und vor allem, wenn man doch sowieso schon stehen bleibt, warum dann nicht einfach gleich von der Straße runter... Die Straße ist nicht zum in der Landschaft rumstehen gedacht
@@kleinanzeigendurchforster801 oder aber sie wären mitten im Weg gewesen und der Fahrer hätte ggf nicht mehr anhalten können. Ich vermute, dass die da links wollen (sieht man ja auch in der Heckkamera) und angehalten haben, weil sie das Auto gehört haben.
10:00 völlig richtig gemacht vom Fußgänger, aber halt echt riskant, denn viele Autofahrer sind extrem rücksichtslos und man hat halt keine Knautschzone
Deswegen soll man ja auch entgegen der Fahrtrichtung laufen, damit man so einen Autofahrer rechtzeitig sieht und noch eine Chance hat, in den Graben zu springen. Das wird bei einer Leitplanke halt schwerer.
Am Donnerstag auch... in einer Baustelle bei durchzogener Linie einfach auf meine Spur gezogen und mein erst 7000km alten Firmenwagen beschädigt. Die Polizisten sind jedes mal froh Dashcamaufnahmen zu sehen. Das Gesicht der Unfallgegner, unbezahlbar... einfach köstlich.
Die Radfahrer am Anfang verhalten sich genau richtig, was die eigene Sicherheit angeht. Sie wollen ja links abbiegen, der StVO nach hätten sie sich in Richtung Mittelstreifen begeben müssen, an dieser Stelle viel gefährlicher als rechts ran zu fahren. In anderen Ländern wie z.B. Spanien musst Du Dich als Fahhradfahrer auf der Landstraße genau so verhalten, rechts ran, stoppen und erst dann nach links queren.
Rotlichtverstöße sind nur für 1% der Radunfälle verantwortlich. Unsachgemäßes Abbiegen durch Kraftfahrer für fast ¼ der Radunfälle. Aber klar, regt euch hier über die schlimmen Radfahrer auf. Das überholen ohne Sicherheitsabstand des Einsender war übrigens viel gefährlicher als der Rotlichtverstoß.
9:20 diese Aussage gilt in einem gewissen Maß tatsächlich. Denn fahre ich langsam, "schiebt" die Federung den Reifen in jedes Loch über das wir fahren, ab einer gewissen Geschwindigkeit gleitet man quasi einfach über die Löcher drüber, da die Federung es nicht schafft den Reifen in der Zeit ins Loch zu drücken. ABER bitte nicht ausprobieren wenn euch irgendwo Fahrzeuge entgegenkommen können^^ Und es kommt selbstverständlich auch auf das Fahrzeug an.
Dieses Rumlügen hast du doch heute leider überall, weil man es auch überall in der Wirtschaft so lernt und vorgelebt bekommt: "NIEMALS einen Fehler zugeben, dann wirds sofort teuer. Lieber erstmal leugnen, vielleicht kommt man davon." Das ist ein grundgesellschaftliches Problem...
Genau das ist es. Wenn man lügt, kommt man vielleicht ungeschoren davon und wenn nicht, dann muss man halt nur das "bezahlen" was man ohne lügen ohnehin hätte zahlen müssen. Es gibt also gar keinen Grund, es nicht einfach mal zu versuchen. Wenn wir diesem Mechanismus in allen gesellschaftlichen Bereichen nicht endlich entgegentreten, wird Lügen zur völligen Normalität und wir vernichten jedes Vertrauen untereinander. Und eine Gesellschaft ohne Vertrauen kann nicht existieren.
Update 03.12.2024
Black-Friday ist vorbei. Mit dem Code "DDG5" spart ihr dennoch wie gehabt IMMER 5% auf den Kauf.
Meine Empfehlungsliste und die Vergleichsvideos findet ihr fortan detailliert in der Videobeschreibung.
Die Videobeschreibung wird von mir immer laufend aktualisiert. Egal wie alt dieses Video oder dieser Kommentar seien mögen. Die Videobeschreibung ist immer aktuell! Versprochen! :)
Uhhh...5% nicht so viel
@@PrimusMortis , die 5% gibt es *zusätzlich* zum Black Friday Rabatt, Mann!
@@shpstr, dann geh doch zu Netto.
In welcher Folge kam es zum "Boris Unfall" die hab ich mir wohl noch nicht angesehen und würde es gerne nachholen?
Gestern 13 Uhr bestellt und liegt sein eben (14 Uhr next day) auf dem Tisch ^^
Bitte eine Sonderfolge mit Fällen, in denen sich eine Dashcam gelohnt hat
Hast du oder die anderen die dies Liken überhaupt auch nur EIN EINZIGES Video angesehen? wer da noch ernsthaft ne sonderfolge benötigt um sich schützen zu können, dazu fällt mir nichts zu ein.. lasset Hirn regnen xD
@@lightyagami6493 jungfrau
@@lightyagami6493 trotzdem wäre es cool die Fälle mal für eine Sonderfolge zu sammeln ;)
@@lightyagami6493 er meint wohl bei Unfällen, bei denen die Leute ohne die Dashcam die Schuld bekommen hätten
@lightyagami6493 So ein Video wäre nützlich um Skeptiker zu überzeugen. Ich bekomme oft zu hören "Sowas brauche ich nicht. Mir ist noch nie etwas passiert". Für solche Leute wäre ein kompaktes, kurzes Video dann vielleicht Überzeugung genug.
Ja bitte eine Sonderfolge mit Remplern die dann behaupten unschuldig zu sein 😇
Dabei würden mich auch sehr Tipps interessieren, ob es sich lohnt, bzw. wie man diese vorsätzlichen Falschaussagen nachweisen & anzeigen kann.
@@epultimast als ob sich in deutschland einer darum kümmern würde
@@epultimast
Siehe Rechtssprechung.
Das ist im zulässigen Verteidigungsrahmen.
Den Vorsatz kannst du ja nicht nachweisen. Fahrlässigkeit ist in diesem Fall nicht strafbar.
Und das hat auch sehr gute Gründe.
@@epultimast na ja, der Nachweis erfolgt über die DashCam.
@@epultimast Vor Gericht gehen und erst dann die Aufnahme offenlegen, sodass die Gegenpartei auf den Kosten sitzen bleibt. Aber ob man sich den Stress wirklich antun möchte...
Jeder, der sich hinter ein Steuer setzt und dann im Schadensfall keine Verantwortung übernehmen kann und rumlügen muss, sollte die Pappe weggenommen werden.
Meiner Meinung nach sollte es damit noch nicht getan sein. So ein asolziales Verhalten sollte angemessen sanktioniert werden, sonst wird es weiterhin versucht werden.
Aber woher willlst du wissen, dass es ne Lüge ist? Ich hatte vor ein paar Wochen einen Unfall, da hat meine Vollbremsung den Aufprall komplett "verschluckt". Nach dem ich den Schaden gesehen habe, hab ich es auch eingesehen, aber hin und wieder ist der Schaden bei kleinen Remplern auch unsichtbar.
Am Ende ist es bei mir übrigens mehr als glimpflich ausgegeangen, die Unfallgegnerin war sehr entgegenkommend und hat den Schaden einfach wegpoliert, nachdem sie die Werkstatt ihres Vertrauens einen Blick hat draufwerfen lassen, dass außer den Kratzern nichts kaputt war. Bei meinem (mittlerweile Zweit-)Wagen hat sich nicht mal das gelohnt, so alt wie der ist.
Nachtrag: Mein neuer Wagen hat einen Notbremsassistenten, der mir beim Rückwertsfahren schon mehrere Beinahe-Herzinfarkte beschert hat, weil der so in die Eisen geht, dass es sich jedesmal wie ein heftiger Parkrempler anfühlt. Wenn der mal versagt und ich wirklich irgendwo beim Rangieren reinfahre, werde ich garantiert ungewollt Fahrerflucht begehen, da man da echt keinen Unterschied merkt.
Net nur der Lappen weg, da muss entweder ne saftige Geldstrafe oder eine Bewährungsstrafe her, wer so mit dem Leben anderer pokert
lebenslanger Führerscheinentzug und KFZ Konfiszierung
KOMPROMISSLOS
*Jedem* oder „Jeder, *die* sich hinter ein Steuer […]“
Gerrit und der Fußgänger - das Licht sieht man doch aus großer Entfernung. Keine Ahnung, was Gerrit denkt, was das ist. Da muss er halt langsamer fahren, wenn er nichts sieht.
Ja. In der Situation würde ich auch langsam ranfahren und davon ausgehen das es vielleicht einen Unfall oder ähnliches gab.
Aber sich beschwerend, viel zu knapp an dem Fußgänger vorbeizufahren ist ja auch ne tolle Lösung. 🙄
Also auf der Dashcam ist das schon extrem hell das Licht, kann jetzt nicht wirklich einschätzen wie das wohl in der Realität aussah, ob noch greller oder weniger grell. Es gibt auch zuviel Beleuchtung.
@@vonrosphe3098! Da hast du Recht! Tolle Lösungen= Getränke sind immer knapp!😅
@@vonrosphe3098 nich zu vergessen er überholt trotz gegen verkehr
Ich hab tatsächlich zu Beginn des Clips - gerade weil das Licht so blau aussah - gedacht "ui, da ist eine Einsatzkraft unterwegs, sucht die nach Trümmerteilen oder so? Besser mal bremsen, oder?" Aber gut, wir wussten ja auch, dass was passieren wird. Wenn man da so nichtsahnend langfährt, sieht das ggf. anders aus.
10:20 Es hat sich bei vielen Autofahrern die Ansicht durchgesetzt, dass sie die alleinigen berechtigten Nutzer der Fahrbahn sind und alle anderen nur evtl. geduldete Gäste. Dementsprechend verhalten sich auch viele rücksichtslos diesen "Gästen" gegenüber und fühlen sich durch sie gestört.
so erkläre ich mir auch das durchschnittsgemüth der halter von ps-monstern wie, audi, mercedes, bmw usw. (nicht alle aber gefühlt viele)
@@mirkobaumgarten9985 Es ist immer der Halter, nicht das Fahrzeug.
Für wen wurden denn die Straßen gebaut? Wer zahlt die meisten Steuern für den Bau und Erhalt der Straßen?
Die Straßen wurden für die Bevölkerung gebaut. Das steht so in den Regeln. Etwas anderes ist es bei Autobahnen etc.
Die Kfz-Steuer ist nicht für den Straßenbau. Auch wenn Du das gerne hättest. Was von der Allgemeinheit übrigens auch gezahlt wird, sind die ganzen Schäden, die die Autos an Menschen, Umwelt und Besitz indirekt verursachen. Ich würde mich bei einer Kosten-Aufwand-Rechnung als Autofahrer keinen Millimeter aus den Fenster lehnen. Die fällt nur positiv für den Autoverkehr aus, wenn man ganz viel der verursachen Kosten weglässt.
@@Najxi Du weißt schon das die Allgemeinheit die Straßen finanziert, weil die mickrigen KFZ Steuern lange nicht ausreichen, oder?
Ich würde in den Fällen, in denen der Unfallverursacher vorsätzlich eine Falschaussage macht, das erstmal von der Polizei protokollieren lassen, BEVOR ich mit der Dashcam widerlege. Damit die Aussage schön schwarz auf weiß als Falschaussage für eine Klage dienen kann. Sowas muss einfach viel härter bestraft werden.
Selbst dann passiert diesen Drecksäcken meist nichts... In Deutschland hast du Narrenfreiheit, wenn du nur mies genug bist.
Sehe ich genauso. Wer lügt und Andere falsch beschuldigt gehört der Führerschein abgenommen.
Vor der Polizei kannst Du als Beschuldigter aussagen,
was Du willst...
Eine Falschaussage gibt es nämlich als Straftat nur vor dem Gericht...
Lügen ist nicht Strafbar. Lernt bitte das BGB sowie StGB. Strafbar wird es erst nach einer Vereidigung.
@@Rusher-yo3xm Lügen ist nur als Zeuge vor Gericht strafbar und man darf auch die Schuld von sich weisen. Wenn man dabei allerdings den anderen beschuldigt, dann ist das sehr wohl verboten.
Der Clip von Gerrit zeigt ganz schön, wie engstirnig viele im Straßenverkehr unterwegs sind. Wenn da einer läuft und du nicht sicher vorbeifahren kannst, dann musst du langsamer werden und ggf. sogar anhalten, bis ein gefahrloses Vorbeifahren möglich ist.
Das scheint für viele aber gar nicht mehr denkbar zu sein, einfach Mal selber zurückzustecken, um andere nicht zu gefährden.
Gerrit hätte das 10 Sekunden gekostet, den Fußgänger kostet das im schlimmsten Fall das Leben.
Es steht aber zu befürchten, dass diese Menschen, die sich so verhalten gegenüber anderen, ihr Verhalten auch dann nicht ändern, wenn sie selbst mal in einer solchen gefährlichen Situation waren (zum Fußgänger auf belebter Straße verdonnert, weil Tank leer oder Auto kaputt und Akku leer oder als Radfahrer fast über den Haufen gefahren oder rücksichtslos geschnitten oder Vorfahrt mißachtet). Selbst dann werden diese Zeitgenossen sehr wahrscheinlich ihr asoziales Verhalten nicht ändern. Traurig aber wohl wahr!
sehe ich auch so ... er ballert da dran vorbei, macht einen winzigen Schlenker und motzt ... dabei macht der Fußgänger wirklich alles richtig und hat sicher einen Grund bei der Witterung da rumzulaufen...
Ja genau. Ich verstehe den Einsender nicht. Es kann auch ein Unfall angekündigt werden durch einen Fußgänger mit Taschenlampe.
Viele Autofahrer scheinen unbewusst oder bewusst der Meinung zu sein, dass Fußgänger und Radfahrer keine gleichberechtigten Verkehrsteilnehmer sind und auf der Straße nichts zu suchen haben oder gefälligst beiseitespringen müssen, wenn der PS-Stärkere angerast kommt. Schlimm genug, dass die dann tatsächlich hin und wieder in den Graben springen müssen, um zu überleben. Dashcam auch für Fußgänger.
Fußgänger haben den gleichen Mindestabständ wie Radler liebe Autofahrer.
10:05 man darf als Fußgänger auf Land und Bundestraßen ( solange es keine kraftfahrstraße oder schnellstraße ist) laufen wenn kein Gehweg da ist. Sicherheitsabstand von 2 meter ist einzuhalten.
und oft gibt es nichtmal andere wege
@@dietrichnapiontek6662 Ich kenne tatsächlich diese Stelle in Bonn. Der Fußweg hört einfach irgendwann auf und die einzige alternative ist mitten durch den Wald zu laufen... auch mit dem Fahrrad Katastrophe.
Ja, ist mir auf der Reichenau passiert. Bin über die Höhe gelaufen, der Weg endete auf der Landstraße, die Hauptstraße dort. Es fehlte vllt. 300 m bis zum nächsten Ort. Bin dann auf der Landstraße gelaufen, schön an der Seite und Grasfläche; sonst hätte einen riesigen Bogen laufen müssen. Sofort Hupkonzert. Glockenheller Sommertag. Häh ?
wie soll denn sicherheitsabstand von 2m einzuhalten sein, wenn Gegenverkehr kommt? 2 sek früher und er hätte garkein platz machen können, weil der Bus da wäre
@@lukhomusicAls ich in der Fahrschule war, hatten Autos noch bremsen. Ist das heute nicht mehr so?
Anhalten, warten bis frei ist oder der Fußgänger an einem vorbei ist, weiterfahren.
3:58 ein guter Sachverständiger würde der Aussage des Mercedes Fahrers anhand der Unfallspuren auch nicht glauben. Aber nicht jeder Sachverhalt ist immer so eindeutig. Drum bin ich froh eine zu haben.
leider bräuchte es für dessen Gutachten eine gewisse Zeit (alleine schon, bis sich ein Sachverständiger der Sache annimmt, kann einige Zeit dauern). Und dann sind da natürlich auch die Kosten für das Gutachten selber, sowie die sich ansammelnden Kosten durch Mietwagen (und was sich sonst noch alles so ansammelt), die in diesem spezifischen Falle sicherlich dem Verursacher aufgebürdet werden. Aber mit Pech bleibt man halt selber (zumindest Anteilig) drauf sitzen, so das die Dashcam nicht nur beim Faktor Zeit, sondern vor allem auch beim Faktor Kosten weit überlegen ist
Also streng genommen ist Boris dem Mercedes rein gefahren, die Schuldfrage ist dazu ein anderes Thema 😅
Musste meine zum Glück noch nie "anwenden" in sechs Jahren. Hoffe es bleibt dabei.
Wenn er schlau ist würde er behaupten, dass er ihn anrasen gesehen hat und dann den überholvorgang abbrechen wollte der einsender aber weiter drauf gehalten hat und ihn so erwischt hat. Selbst den Fall kann man ohne dashcsm verlieren
Genau so ist es. Ist mir genau so schon passiert. Nur zum Glück mit 80-100kmh nur auf der Autobahn. Hatte schon gebremst. Polizei auch direkt geguckt mein Schaden ganz rechts, seiner ganz links, Ergo war der andere zwischen beiden Spuren wie hier im Video als der Unfall passierte. Da brauchten wir keinen Gutachter für.
Naja war auch nicht Vorteilhaft vom andern am Ende zu maulen und noch die Aussage zu tätigen: Ich habe geblinkt, da MUSS ich den Rückwertigen Verkehr nicht beachten xD
Da waren auch die Polizisten erstmal Baff haha.
9:10 Das sind die neuen, kostengünstigen Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung. Der Verkehr wird durch den Zustand der Fahrbahn verlangsamt und gleichzeitig spart man die Kosten für die Instandhaltung. Der verkehrsberuhigende Effekt nimmt sogar mit der Zeit von selbst zu.
@mibbio......! Du hast den Effekt der industriellen Produktionsauffrischung und Verringerung der Arbeitslosen vergessen. Massenhafte Stoßdämpfer nebst deren Wechseln😮
so sehen doch die meißten Straßen abseits von Bundesstraße und Autobahn aus 🤷♂
@@Lighthammer333
Absolut richtig ich komme aus NRW. Das ist für mich Normalität.
Das sind Verhältnisse aus Siegen 09.02
Typisch Siegener Straßenverhältnisse. Leider nicht die einzige Stelle, die so aussieht...
10:17 Wenn einem ein Fußgänger des Nachts so entgegenkommt, wird ein mitdenkender Mensch langsamer und bremsbereit fahren, denn dieser Fußgänger möchte vielleicht vor einem Unfall oder Pannenfahrzeug warnen! 😮
Mitdenken in der heutigen Zeit...
Deine utopischen Gedanken ehren dich.
@@UhuStick
" Mitdenken in der heutigen Zeit... "
Ich sag ja immer:
Das Denken in diesem Lande ist zu einer reinen Glückssache mutiert.
@@imoshag4401 Da muss ich, so traurig es ist, zustimmen.
@@imoshag4401! Mutiertes Denken!
Genau das wissen unsere deutschen Politiker auch und weil auch die nicht mehr denken können, paßt die ganze Sache wieder.
Aber warum können soo viele Menschen plötzlich, innerhalb von 30 Jahren, nicht mehr richtig denken?
Ich weiß es auch nicht aber vermute, dass es an der mit Energie übersättigten Luft liegt.
Radiowellen sind reine Energie! Die Menge der Sender, womit ich nicht nur die Funkmasten meine, sondern die Geräte, die wir am Körper mit uns tragen, überlagern unsere Hirnströme.
Es ist schon oft veröffentlicht worden, dass in Gegenden, wo kürzlich ein Mobilfunkmast installiert wurde, gehäuftes Unwohlsein und Kopfweh auftrat.
Hochspannungsleitungen gehen in Ortschaften nicht über den Häusern entlang und unter Hochleitungen darf nicht gebaut werden, warum wohl?
Noch vor einigen Jahren durfte man kein eingeschaltetes Handy im Krankenhaus oder Flugzeug bei sich haben. Warum denn wohl?
Das, was bei einem EEG gemessen wird, sind elektrische Impulse unseres Gehirns, welchem z.Z. das Gehen verloren geht und nur Hirn bleibt, womit die Hirnies bestätigt werden.
In unseren Haushalten und Fabriken bauen Elektriker in die Anlagen Fehlerstrom.- und Überspannungsschutzschalter ein.
Wo könnte man die in unseren Köpfen intallieren?
Viel Spaß und Muße beim Denken !
Ganz davon abgesehen, dass Gerrit mit seiner Aussage natuerlich kompletten Stuss labert, *selbst wenn* der Fussgaenger da nicht laufen duerfte, gibt einem das nicht das Recht, den Fussgaenger mit diesem moerderisch knappen Seitenabstand in Lebensgefahr zu bringen.
Nur weil jemand potenziell einen Fehler gemacht hat, verwirkt er damit nicht automatisch das Recht auf Ruecksichtnahme und an seinem Leben.
ich würd definitiv ne best-of-rempler-und-dann-abstreiten-folge feiern - gern auch in spielfilmlänge ^^
Das schaut man nichts ahnend die nä. Dashcam-Folge und denkt sich, die Situation ab 2:26 ist mir auch schon passiert. Und kurz darauf merkt man erst, dass es das eigene ist. 😂
Heiligenhafen, gefährliches Pflaster. 😅
Also ich muss es hier einfach mal los werden! Ich bin 38 Jahre mit dem LKW durch Europa gefahren. Ich habe alle diese Situationen die ich hier sehe wohl erlebt! Ich kann wirklich nur sagen: Fahrt vorausschauend, rechnet mit den Fehlern der anderen, nehmt Rücksicht aufeinander und schon ist die Hälfte der Gefahrensituationen entschärft! Da braucht es keine Dashcam für. Leider muss ich aber auch eingestehen das die Verkehrsteilnehmer von Heute viel aggressiver und egoistischer sind wie zu meiner Zeit. Ich bin jetzt 72! so viel Egoismus wie in den letzten 10 Jahren habe ich noch nie erlebt. Von wegen die Welt wird immer friedlicher, meiner Meinung nach wird sie immer aggressiver! Ich schaue gerne deine Videos und denke mir immer: es ändert sich nichts!!
100% Zustimmung. §1 der StVO so kompliziert
@rainerbernhardt....!
Bin noch 10 Jahre älter aber nie Lkw gefahren.
Es stimmt, die Aggression nimmt zu. Diese Aggressionszunahme ist aber von der Automobilbranche, wozu auch die Clubs gehören, inniziiert/provoziert.
Als wir in den Verkehr eintraten hatten Pkw's 45 PS welches heute vom 500er Fiat überboten wird. Goggomobil, Loyd-Alexander usw. fuhren 90-110 kmh. Lkw's kamen kaum über die 80kmh hinaus. Ein NSU-Max oder BMW Kraftrad mit 350qcm war der Traum aller Astronauten, ähh Rennfahrer.
Wenn heute per Gesetz die PS der Kraftfahrzeuge begrenzt würden, würde wohl auch die Aggression nicht mehr sooo ausgespielt werden können.
Wenn mich jemand fragen würde, würden nur noch Einheitsmotoren in Fahrzeuge zur Personenbeförderung eingebaut werden dürfen und die Höchstgeschwindigkeiten generell ebenfalls bei den Fahrzeugen geregelt sein, nicht durch Schilder auf Straßen oder Vorschriften.
Gerade du als Ex-Lkw-Fahrer wirst wissen, dass das Einschätzen der Geschwindigkeit eines Rasers, der mit 210kmh angeschossen kommt, gar nicht möglich ist, denn diese Pfeife ist noch gar nicht im Rückspiegel sichtbar, wenn man mal ausschehren muß.
Zu deinem letzten Satz "Es ändert sich nichts"....
Doch, es wird weiter noch wilder werden, denn die ALTERSBEGRENZUNGEN zur Fahrerlaubnis soll gesenkt werden. Da werden dann auch noch die pubertären Halbstarken Nachts durch die Dörfer rasen.
Was soll auch dabei rauskommen, wenn die Kinder keine Werte mehr vermittelt bekommen? Oder eben falsche Werte. Man muss sich nur die Eltern anschauen und weiß fast immer wie das Kind mal werden wird. Meistens sind es auch immer die, die nichts im Leben zu melden haben und selbst die Katze nicht ernst nimmt.
@@blazelembo klar sind immetr die Eltetn schuld.
Also die Genetation die Jetzt ca 45 und älter ist?
@@ernsteifler9924 Ja, das sehe ich auch so. Hoffnung, dass der Mensch sich in dieser Stelle ändern wird, habe ich keine. Ich könnte mir allerdings auch vorstellen, dass in der Zukunft die menschliche Komponente herausgenommen wird. Im Straßenverkehr haben Emotionen nichts zu suchen und der Mensch lässt sich einfach zu leicht durchs Smartphone usw ablenken.
Die Lösung könnte sein, dass fast alle Fahrzeuge autonom fahren und die KI übernimmt.
@DDG Die Aussage zum Fall von Boris war doch korrekt. Der Mercedes Fahrer hat richtig ausgesagt das Boris ihm hinten reinfuhr. Aber, es wurde weggelassen das der Mercedesfahrer Boris quasi Zwang ihm reinzufahren durch sein eigenes Regelwidriges Verhalten. Aber sowa spassiert gern bei so Menschen wie dem Mercedesfahrer, den Fakt zugeben das es ein (Auffahr)Unfall gab, aber das eigene Verhalten das dazu führte einfach weglassen. Mies ist noch Freundlich ausgedrückt.
Letztlich hat jeder ein Aussageverweigerungsrecht. Als Firmenwagenfahrer wurden wir verpflichtet im Falle eines Unfalles KEINE Aussage zu treffen und schon gar kein Schuldeingeständnis von uns zu geben. Dann auch ich als Verursacher kann nicht alle Fakten kennen und unter Schock kann man leicht Blödsinn erzählen.
KEINE Aussage ist aber auch etwas völlig Anderes als eine bewusste, den Gegner direkt belastende Lüge.
Sowas gehört strafrechtlich behandelt.
Mein Eindruck ist aber auch, dass der liebe boris um einiges zu schnell unterwegs war
Die Straßenzustände 09:00 sind unsere Wunderbaren Straßen in Siegen :D
Geht noch schlimmer bei uns im Siegerland ._.
Die Straßen in Siegen sind sehr lange vernachlässigt worden. Ich fahre auch nur noch sehr ungeren da oben lang, eben weil der Zustand der Straße da so extrem bescheiden ist.
hö'öh
Nicht nur in Siegen. Das gilt für weite Teile des gesamten Bundeslandes NRW.
Im Kreis Unna (NRW) sieht es auch nicht soviel besser aus.
Renegade, einfach gechilltester Dude überhaupt...
das muss man als Vielfahrer und besonders Berufskraftfahrer auch sein, sonst enden viele Fahrten mit Crash und / oder mit Herzinfarkt im Krankenhaus.
Ich finde es auch spannend andere Fahrzeuge zu sehen. Auf Renegard freute ich mich schon . - Allgemein mag ich den Kanal sehr, ohne mit erhobenen Zeigefinger zu beömmeln oder Sensationsgier, sondern auf eine ruhige und ematische Art.
Wir kritisieren immer die lügenden Unfallverursacher, aber gleichzeitig weißen die Einsender auch erstmal immer die Schuld von sich (siehe Video von Fußgänger in Warnkleidung) und müssen DDG berichtigt werden.
Scheinbar liegt hier also ein grundlegendes Problem zu Grunde.
ich unterscheide da schon grundsätzlich.
leute lügen? ja, aber bei weitem nicht alle - es ist eben dieser teil der mitmenschen welche man zurecht als asozial bezeichnen würde. das ist eine charakterfrage, denn es gibt - und das sieht man ja hier in den clips häufig - verkehrsteilnehmer für die regeln scheinbar nicht gelten, welche meinen sich jedes recht herausnehmen zu dürfen um weiter zu kommen und in bei einem großteil davon liegt jegliche selbstkritik oder gar selbstreflexion ganz fern, entsprechend kann in deren eigenbild nicht sein was nicht sein darf.
was den fußgänger betrifft - leon sagt es im video selbst: der fußgänger mag sich richtig verhalten haben, aber ob es klug ist auf so einer straße nachts zu fuß unterwegs zu sein, ist durchaus berechtigte frage...also zwischen etwas dürfen und etwas für vernünftig befinden liegt doch ein unterschied. (entbindet den autofahrer natürlich nicht davon abstand zu halten, etc.)
@DiabloMiles ! Das grundlegende Problem ist der Verkehr, welcher immer mehr durchgeführt wird.
Ganz früher kamen Männer erst nach drei oder mehr Tagen von der Jagd, was die Verkehrsdichte sehr einschränkte.
Dann entdeckte eine Frau die Arbeitsfähigkeit der Frauen und die Emanzipation. Von da an bearbeiteten Frauen Gärten und forderten die Werkzeuge von Männern. Männer, die an Handarbeit gewohnt waren, schmiedeten von nun an Hacken usw.......
Der Fahrer im Video weiß es nicht besser, er denkt dass man da nicht laufen sollte; die Unfallverursacher kennen jedoch ihre Schuld und lügen bewusst. Abgesehen davon muss Gerrit natürlich trotzdem immer auf den Fußgänger Acht geben, ganz egal ob er da laufen darf oder nicht.
Das grundlegende Problem heißt Selbstüberschätzung. Es gab schon einige Untersuchungen/Studien/Umfragen mit dem Ergebnis, dass die überwiegende Mehrheit von sich selbst behauptet, ein überdurchschnittlich guter Autofahrer zu sein. Logischerweise machen dann nur die anderen die Fehler. Nur dass das mathematisch nicht stimmen kann und das dementsprechend bedeutet, dass viele ihre eigenen Fehler schlicht nicht erkennen.
@@Drakonaa dabei wäre es so einfacher und entspannter wenn man sein Gehirn benutzt. Und vor allem Fehler passieren jedem ob man will oder nicht wie du es schreibst. Da stimme ich dir voll zu.
Heute im Programm: Eine seltene Spezies Fussgaenger, der noch weiss wo man auf der Landstrasse laufen sollte, damit man auch sieht, wer einen ueberfahren will
Alle, die für eine DDG-Sonderfolge sind, hier Daumen nach oben 👍
👍
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"ach Sie waren das nicht? da hab ich hier einmal einen Vordruck für eine Eidesstattliche Versicherung. Tragen Sie da schon Mal Ihre Daten ein, ich schau so lange auf meiner Dashcam nach was Sie nicht gemacht haben, okay?!"
noe. Frei nach Sung Tsu: "Stoere einen Gegner nicht, wenn er dabei ist, einen Fehler zu machen." Von der Polizei den Fall aufnehmen lassen und erst danach die DashCam praesentieren.
[10:32] Der Vordermann bremst runter und wechselt nach links, der Mercedes ist notgedrunden schon langsam und hat auch schon den Blinker gesetzt...man könnte meinen, da wäre klar, was kommt.
Und der Einsender? Hält da voll auf die Lücke drauf.
Wenn man auf seine Geschwindigkeit schaut (61 km/h bei 10:32), dann gibt er sogar noch Gas (66 km/h bei 10:35), um durch die entstandene Lücke zu brettern. Unfassbar...
Wäre vielleicht auch möglich, dass sich der einsender auf den Linken Außenspiegel konzentriert hat um den Twingo zu beobachten? Daran schonmal gedacht? Es ist aber natürlich immer leichter dem einsender den Buhmann zuzuschieben... Der einzige, der ein Fehler macht, ist der Mercedes Punkt aus Micky Maus!
@@Tartaros789 Der Einsender fängt bei 10:33 an zu hupen, als er noch 62 km/h schnell war und beschleunigt dann noch auf 66 km/h.
Damit verschärft die Situation vorsätzlich.
@@Tartaros789 Der Twingo kommt von der gleichen Spur wie Thor. Das Ende des Spurwechsels ist zu erkennen, wenn man sich das Video nochmals oder verlangsamt anschaut. Da muss man einfach sagen, dass Thor Mist gebaut hat.
Das Belehren-wollen scheint bei manchen so groß zu sein, dass sie sogar bewusst einen Unfall riskieren. Angenommen, dadurch wäre ein Unfall entstanden und ein Verkehrsrichter sichtet das Video, kann ich mir nicht vorstellen, dass der Einsender dabei gut weggekommen wäre.
Nur weil du blinkst, hast du keine Vorfahrt außer beim Reißverschlussverfahren und bei Auffahrten gilt das nicht !
Das Thor bei 10:30 aber einfach reinhält finde ich aber auch wahnsinnig. Klar hat der Mercedes zu 100% unrecht aber wenn der Vordermann schon nach links geht dann rechts draufzuhalten verstehe ich nicht.
Wenn ich mich recht erinnere, gilt in dieser Schikane auf der Schiersteiner Brücke bei MZ-Mombach Tempo 60. Thor fährt 100. Oder wurde das geändert?
Wo soll er denn hin? Der vor ihm fährt langsam und wechselt nach links rüber, am Ende sieht man auch das von hinter ihm links weiterer Verkehr ankommt (der dann auch Vollbremsung macht, aber das weiß man ja nie vorher...).
Und ganz ehrlich da stehenbleiben um den reinzulassen würde ich auch nicht, ich bringe mich doch nicht selbst in Gefahr weil jemand keine 2km Umweg fahren will und halte für den mitten auf der Bahn an. Vorher wird der abgeräumt dann trägt er wenigstens den größten Schaden davon
@@LeBabo47 Bei 10:33 sieht man sehr gut, dass Thor nur minimal hätte verzögern müssen. Der Benz beschleunigt ja wieder und bleibt nicht stehen, wenn er wieder auf der rechten Spur ist. So da reinzuhalten war definitiv gefährlicher als kurz die Bremse anzutippen und den Mercedes reinzulassen. Egal welchen Fehler der andere gemacht hat, ein guter Autofahrer entschärft so eine Situation und macht sie nicht absichtlich schlimmer.
Was den Hintermann betrifft: Der kommt von der gleichen Spur wie Thor und ich sehe da nicht mal annähernd eine Vollbremsung.
Absolute Zustimmung, Thor will den anderen in die Schranken weisen und riskiert damit selbst zu Schaden zu kommen.
@@MT________im Falle eines Unfalles kann das Video negativ gewertet werden
Bei vielen Typen muss die Schnelligkeit wichtiger sein als das eigene Leben oder von anderen daran kann man sehen wie BLÖD die sind oder RÜCKSICHTSLOS!
Bei 11:50 ist vermutlich der Staatstreifen frei gegeben als Fahrspur. Das ist die A99 bei München.
So ist es. Und bei der Verkehrsdichte ist auch der Standstreifen in der Regel freigegeben. Der LKW hätte daher auf der 2. Spur nichts zu suchen gehabt. Trotzdem ist das natürlich eine blöde Stelle, denn der Geradeausverkehr muss die 2-spurige Ausfahrt dann eigentlich kreuzen. Aber das wollte der Einsender ja nicht, er wollte abfahren. Also hätte er von Anfang an auf dem Standstreifen fahren müssen.
8:15 Lkw-Fahrer sind auch problematisch: Blinker setzen und dann gleich rüberziehen. Im sinne von "verpiss dich von der Mittelspur". Kommt zu häufig vor.
Heute morgen wieder erlebt. Ich fuhr 120, LKW setzt ca. 30m vor mir den Blinker, will einen vor sich fahrenden LKW überholen (den Abstand zum Vordermann erwähne ich jetzt mal besser nicht...). Ich fahre auf meiner Spur weiter, LKW schert hinter mir aus. Als Dank gab es dann noch die Lichthupe. Warum setzt man nicht rechtzeitig den Blinker, damit der nachfolgende Verkehr genug Zeit hat, sich auf die Situation einzustellen?!
Ich könnte da jede Woche ein Video einsenden. Vorallem Osteuropäer machen das. Ich bin Berufspendler auf der A2 zwischen Magdeburg und Hannover, da ist es leider völlig normal, das Überholverbote ignoriert werden oder eben einfach schonmal rübergezogen wird, während ein PKw noch neben dem LKW ist. Motto: Der wird schon bremsen, bin ja größer und stärker 🤷♂️
Schöne Black Friday Angebote im Shop, vielen Dank! Habe gleich gestern Abend zugeschlagen und inklusive Rabattcode knapp 70 Euro gespart. Voll gut!
Lieben Gruß aus Lübeck,
Marcus
Die Karma-Schelle bei dem Radfahrer ist aber sowas von verdient :D
Die Genugtuung fühlt sich schon gut an XD
Wie gut, dass mich keiner hat so dreckig lachen hören 😆
Jupp. Richtig verdient. Der hat ja auch fast jemandem das Leben genommen. 🤡
...was mich nur gewundert hat, dass die Zivilstreife dann doch recht viel Distanz zwischen Vorfall & Rausziehen gelassen hat. Evt. überlegt, ob sie ihn wirklich rausziehen wollen? Da hätte der Fahrradfahrer genug Möglichkeiten gehabt, zu Hause anzukommen oder abzubiegen....
@@wolf_or_lamb Die mussten halt eine geeignete Stelle finden.
Der Einsenders hat ja durch dein zu dichtes überholen gezeigt, dass sich die straße vorliegend nicht so gut dazu eignet
Danke für die ausführlichen Dashcam-Tests.
Ihr seid aktuell sogar günstiger, als wenn ich bei Amazon die Black Friday deals kaufen würde, dank des Gutscheins. Super Sache. 👍
2:05 забавно, в машине играет русская песня «я хочу быть ещё ближе», когда слева приближается грузовик. 😅😅😅
9:10 Noch doppelt so viele Schlaglöcher und es muss als Premium-Radweg ausgeschildert werden.
🤣wenn's nicht so traurig wäre ...
In dem Fall wäre es dann sogar direkt eine Fahrradstraße! Wie vorbildlich von der Stadt.
Was der Pinty bei Sascha ist erledigt für Leon der Renegade!
Bin ich froh seit 2017 nicht mehr LKW zu fahren! CE bewusst nicht verlängern lassen, Berufskraftfahrerqualifikation abgelaufen! Besser für mein Herz!
Hab ich genauso gemacht.
@@ricomiri4261 18 Tonner Kühllaster in Innenstädten. Gastro und Heime. NAch dem dritten Radfahrer in meiner Beifahrertür habe ich gesagt es reicht. Alle 3 kamen über den Fußweg "gedonnert". Keine Chance beim Abbiegen. Auch nicht mit Assisystem. 3 mal hatte ich "Glück" mit meinen Unfallzeugen! 3 mal hatten die Ratzfahrer Glück nicht schwer verletzt zu sein.
@@dieselautomatik6470 Wären die Radfahrer auf einem Radweg gefahren, hätte das praktisch etwas geändert?
@@tenguayaqa7116 Ja hätte es! Auf einem Radweg hätte ich mit Radfahrern rechnen müssen! Auf einem Fußweg nicht!
@@dieselautomatik6470 Das ist so nicht zutreffend.
0:11 das erste was ich sehe, einfach mal meine Heimatstadt
Sorry, ich find das grad super witzig
"DDG - Leon, irgendwann, lange her" 😂
Solche Straßen wie in Südafrika gibt es auch in Australien Richtung Northern Territory. 👋
Ich finde es ganz schön das Video mit 1-3 kurzen positiven Clips zu beenden
09:08 Um deine Frage aufzugreifen - komm mal ins Ruhrgebiet - hier kannst du teilweise nur noch mit einen Panzer über die Straßen fahren 😆😂
Bei einigen Wegen bleiben selbst die stecken xD
Ich bin dieses Jahr beim Jedermanrennen Rund um Köln mitgefahren.. eieiei... mein Hintern hat richtig party gehabt. es war einfacher der heilen straße auszuweichen als den schlaglöchern XD
Deshalb sehen die Straßen so aus, weil zu viele Leute mit (SUV-)Panzern fahren.
Unterschreibe ich zu 100%. Ich hab 10 Jahre in Krefeld gelebt, und war diese 10 Jahre auch Berufskraftfahrer im ganzen Land, daher kenne ich die Zustände im Ruhrgebiet sehr gut, aber auch wie es im Rest des Landes aussieht. Nur wenige Ecken sind so kaputt wie NRW (Kölner Zoobrücke ein ewiges Sorgenthema, und von der Leverkusener Autobahnbrücke fangen wir lieber gar nicht an), nicht nur Straßen, Rad- und Fußwege gleich mit. Alles seit 50 Jahren unangetastet. Jetzt müsste man massiv investieren, aber will ja keiner Geld ausgeben, oder es ist gar nicht erst welches da.
Was bin ich froh, dort weg zu sein. Wohne jetzt nahe München, und hier ist es massiv schöner mit besseren Straßen. Es ist auch scheißteuer hier, aber man sieht, dass die Gelder wenigstens auch für eine anständige Umgebung genutzt werden.
„Renegade“ scheint die „Experten“ aber wirklich magisch anzuziehen :)
5:30 ach ja, der Edeka zwischen Antonienstraße und Eichborndamm. Da kommt es bei beiden Abfahrten vom Kundenparkplatz oft zu spannenden Szenen ^^
Ist das eine Einbahnstraße an der Stelle? Also führen beide Fahrspuren in die selbe Richtung? Sonst verstehe ich nicht wieso der Transporter volle Schuld bekommt.
@@hendrikbusch9394 Ja, der Edeka liegt zwischen zwei Einbahnstraßen
Und da konnte man nicht mehr bremsen? Ich finde die Zeit bis zum Bremsbeginn erschreckend lang.
@@Sabaro4711 Ah danke, war auch schon verwirrt, warum da der Transporter die volle Schuld bekommen sollte, hätte man vielleicht dazusagen können.
hab so ein wenig an mir gezweifelt, ob es mir wohl allein so geht, dass ich hier nicht die alleinige Schuld beim Abbiegenden sehe, aber zum Glück bin ich doch nicht allein ^^ vorab, klar - der Abbiegende hat hier beim abbiegen den rückwärtigen Verkehr nicht beachtet und es kam zum Zusammenstoß. ABER : die Dashcam des anderen würde mich hier dazu bewegen, dem Überholenden eine Teilschuld zu geben. Der Abbiegevorgang war lang ( -e genug) zu erkennen, der Überholende hat die Fahrt nicht verzögert , er hatte genug Zeit die Hupe dauerhaft zu betätigen anstatt mal zu bremsen. Der Unfall wäre definitiv vermeidbar gewesen , auch vom Überholenden . Daher sehe ich hier ganz klar die Alleinschuld nicht beim Abbiegenden Fahrzeug.
Ich habe mittlerweile in beiden Autos eine Dash Cam. Die viofo Mini 2, kann ich absolut empfehlen. Hat sogar WLAN um die Aufnahmen direkt aufs Handy zu laden. Ich bin damit total zufrieden.
6:28 die Polizei ist in dem skoda vorm Seat.
6:07 wäre eigentlich ein schönes Weihnachtsspecial! 20min oder noch etwas mehr wäre total cool. Vllt auch zum Jahresbeginn.
10:29 Klar, was der Mercedes macht, ist bescheuert. Die Reaktion vom Dashcamer, es bewusst auf einen Unfall ankommen zu lassen, finde ich noch wilder. Der Belehrerdrang von manchen ist echt atemberaubend.
Ich denke das war kein Belehrerdrang.
Der Einsender hat:
1. darauf verzichtet instinktiv auszuweichen (gut!)
2. der PKW vor dem Einsender hat sehr kurzfristig die Spur gewechselt um Platz zu machen. Aus diesem Grund hat der Einsender erst gar nicht damit gerechnet, dass der Mercedes noch vor ihm versuchen könnte auf seine Spur zu kommen (Vertrauensgrundsatz)
3. standen die beiden dann am Ende noch so lange nebeneinander, wegen unklarer Kommunikation und Situation
@@Elphoya Der vor ihm Fahrende verringert die Geschwindigkeit und fährt auf die linke Spur, da gibt der Einsender sehenden Auges sogar noch Gas, stur auf seiner Spur bleibend. Dann die obligatorische Hupe und zielsicheres bremsen, natürlich direkt neben dem Mercedes. Sorry, das ist für mich recht eindeutig, dieses typische Belehrergetue.
@@rudirumbidu9916 geh mal davon aus du fährst mercedes
Was mich regelmäßig in den Wahnsinn treibt, sind Leute, die sich über den, der kritisiert oder versucht, positiven Einfluss zu nehmen (aka "erziehen"), mehr aufregen als über die eigentlichen Übeltäter, denen Rücksichten und Regeln (aka "Gesetze"!) wurscht sind, weil der Entfaltung des eigenen Egos im Wege. Menschenskinder, seid doch bloß nicht so gleichgültig gegenüber dem, was um euch herum passiert (natürlich nur, solange es nicht euch selbst betrifft, logo!).
@@rudirumbidu9916 hab ich dann auch gemerkt, dass er Gas gegeben hat...
Eine Aufreger-Sonderfolge. Richtig gute Idee
Falschaussagen sollten mit 2jahre Führerschein entzug belohnt werden
Nun, dann möchte ich Dich mal erleben, wenn Du Dich in einem Kommentar zu einer selbst erlebten Situation auch nur irrst (was ja schon eine Falschaussage ist). Was Du wohl meinst: Das vorsätzliche Beschuldigen anderer Verkehrsteilnehmer ist schon jetzt strafbar - und ja, vielleicht sollte es ersatzweise auch dafür eine entsprechende "Belohnung" im Bußgeldkatalog geben. 6 Monate würde aber schon reichen.
Eine Folge mit Unfällen bzw. Aktionen, die dank Dashcam aufgeklärt wurden, und soweit wie möglich auch mit den daraus resultierenden Konsequenzen wäre großartig. Ein solches Video, bei dem am Ende stets die Gerechtigkeit gewinnt, würde ich mir sogar öfters ansehen, denn es wäre etwas für schlechte Tage.
9:20 Schnelligkeit schafft Ebenheit.
1:25 auch wenn das gefährlich ist, ist das voll clean gewesen guter Fahrer
Sorry aber bei 0:27 ist das Problem allein beim Autofahrer, denn ob die Radfahrer da am Rand nun FAHREN oder stehen (weil angehalten), ist doch für ihn irrelevant - die würden sich ja fahrend auch nicht in Luft auflösen - er muss jederzeit mit sowas rechnen (Sichtfahrgebot!)
@Helena.....! Du hast Recht !
Wenn es dir nicht auch so geht, geht es dennoch den meisten Fahrern so, dass sie Rechts.- sowohl auch Linkskurven eng nehmen, um nicht mit "schneiden" zu übertreiben.
Wenn man dann auch noch zu schnell fährt und evtl. sogar bremsen muß, geht es wie im Video nicht ohne Gezeter, welches jedoch erträglicher als 'ne feuchte Hose ist.
Der PKW-Fahrer hat das Sichtfahrgebot eingehalten und konnte ja auch bremsen, aber trotzdem ist es in der Pflicht der Radfahrer, sich eine ungefährliche Stelle zum Halten auszusuchen. Zumal sie ja auch anscheinend links über die Straße wollten, auch keine gute Entscheidung hinter einer Kurve.
@@utegrave365 Ja ok Anhalten ist da wirklich blöd, das stimmt - aber sie hätten da ja ganz normal fahrend am Rand sein können, genauso hätte da ein Traktor oder ein Reiter mit Pferd sein können. Oder ein Stau-Ende.
Die wollten da ja links abbiegen. Und haben vllt das kommende Auto schon gehört und da dann lieber kurz gehalten am Rand. Die Radfahrer haben das eigentlich sehr gut geregelt finde ich…
@@AlexM-WI Wenn die Radfahrer ohne vorher anzuhalten links abgebogen wären, wären sie auf der Fahrbahnmitte gewesen, als der Einsender kam. Dann hätte er noch stärker bremsen oder sogar anhalten müssen.
Ich mag deine Videos einfach sehr. Danke❤ deine Art gewisse Sachverhalte aus deiner Perspektive darzulegen sorgt jetzt schon seit weit über einem Jahr dafür das ich im Straßenverkehr so viel entspannter unterwegs bin. Selbst wenn es zeitlich mal knapp wird!
Mein Leben und das anderer ist viel zu Kostbar um meine Wut und Aggression beim Autofahren rauszulassen. Und wenn dann geht auf die Rennstrecke. Und ich fahr auch gerne mal mit 200 auf der Autobahn. Aber dann wenn sie nahezu leer ist, das Wetter passt und ich mich dazu absolut in der Lage fühle.
Und auch wenn einige Regelungen unbequemer erscheinen sorgen sie doch schlicht und ergreifend nur für ein Entspannteres und sichereres miteinander. Ich würde deine Videos gerne in Fahrschulen sehen.
bei 9:10 - Straßen im Westen 😐 ---
etwas später : "einfach schneller fahren, dann merkt man die Schlaglöcher nicht so" 😂😂😂
Anhand der Gebäude und natürlich der Straßenzustände behaupte ich mal: NRW, vermutlich Rand von Bundesland - da ist es in jedem Bundesland am schlimmsten.
@@Hoffes85Das muss nicht am Rand vom Bundesland sein. In NRW sind die Straßen in jeder größeren Stadt völlig kaputt. Sogar in Düsseldorf, unsere Landeshauptstadt gibt es genug Straßen die den Namen Straße gar nicht verdienen.
10:10 Danke, dass du das ansprichst! Manchmal geht es halt einfach nicht anders - es gibt schließlich außerorts nicht überall Fußwege. Ich glaube nicht, dass irgendjemand freiwillig auf der Straße läuft, wenn es Alternativen gibt!
10:51 Hier kann zumindest der Seitenstreifen zur Benutzung freigegeben sein. Dann hätte der BMW zwar immer noch rechts überholt, aber nicht über den Standstreifen.
Dachte ich zuerst auch. Wenn man aber bei 11:58 pausiert, sieht man links oben ein rotes Kreuz. Der Standstreifen war zu dieser Zeit nicht freigebenen.
Es ist kein rechts überholen, sondern rechts vorbeifahren. Es sind 2 verschiedene Verkehrswege, der LKW blinkt sich zwar einen Ast ab, das gewährt ihm jedoch keinenfalls das Recht auf eine Vorfahrt, geschweige denn ohne nötige Vorsicht die Spur zu wechseln. Der BMW fährt eigentlich nur soweit rechts, um dem LKW auszuweichen, der einfach rüberzieht.
Die Spur, die der BMW ursprünglich befährt, ist normalerweise zu Hauptverkehrszeiten freigegeben, zumindest ist davon auszugehen.
Eigentlich hat sich hier also eher der Einsender fehlverhalten, wenngleich es natürlich nicht unbedingt die feine Art ist vom BMW
@@LeBabo47Zeig mir mal die Rechtsprechung, die ein rechtsüberholen von einem rechtsvorbeifahren trennt. Der Lkw fährt rüber sobald er darf. Der BMW muss da bereits auf dem Standstreifen sein und überholt über diese Spur rechts.
@@LeBabo47ok du gibst auch dem Mädchen, welches vergewaltigt wird, die Schuld
@@LeBabo47 Wieso wird hier in den Kommemtaren eigentlich immer auf Biegen und Brechen versucht die Einsender als die Bösen dastehen zu zulassen?
7:40 Balsam für die Seele. ❤
4:00 faktisch korrekt, er ist ihm hinten reingefahren :D
Die Meinung, wer auffährt habe generell Schuld, ist sogar sehr weit verbreitet. 🤦♂️
@@kleinanzeigendurchforster801 Der Sicherheitsabstand war so gering, dass es schon zum Unfall kam bevor der andere überhaupt auf die linke Spur gewechselt hatte. Also wenn da nicht der Einsender 100% Schuld bekommt, dann weiß ich auch nicht... 🙃🙃🙃
@@kleinanzeigendurchforster801 Wer Spur wechselt hat besondere Sorgfaltspflicht und muss dem Verkehr auf der Spur Vorfahrt gewähren.
Ist so
@@coollaadose naja, ohne schulterblick 50 m vor nen auto ziehen, das mit 200 ankommt, ist ja schon ein Terrroranschlag. xD
@6:20 Balsam für die Seele
8:44 keine Teilschuld sondern eventuelle Teilhaftung, das ist ein Unterschied.
Was genau ist der praktische Unterschied?
@@einfachsky Teilschuld hat rechtliche Konsequenzen für den Führerschein wie Punkte, Bußgeld, usw.
Ein Haftung hat nur was für die Schadensregulierung am KFZ zu tun. Wofür man die Versicherung hat.
Deswegen ist und bleibt die Schuld bei denjenigen der die Spur wechselt und mit den Konsequenzen rechnen muss, wenn andere sterben.
@@KingOfKarma92 Hast du dazu irgendwinwn § oder ein Urteil. Ich habe überhaupt nichts zu Teilhaftung gefunden, das scheint es so rechtlich im Steaßenverkehr nicht zu geben.
@@MrGoesnuts😅 einfacher, such mal nach einem urteil wo wer teilschuld bekam. Tipp, lass es, du findest keins.
Was du aber findest sind eben jene haftungsstreitigkeiten u letztlich geurteilte haftungen in xy%.
Und ja, das ist sehr zweifelhaft ob das rechtens ist, weil es unsinnig, unlogisch, zu viel fantasie ala hellsehen können, falsche reihenfolge ursache wirkung, und schlimmstenfalls sollst du bei dem verdrehten auch noch beweisen, dass so oder so auch bei 130 passiert wäre, was schwachsinn ist.
Kurz, ich weis von keinem fall u auch keiner aus der oder anderen kanal comunity hat mir je ein urteil oder anderes amtliche aufzeigen können für eine mitschuld rein weil schneller als 130 gefahren.
Nochmal kurz, man ist unschuldiger geschädigter u wird möglicherweise je nach laune des richters zum mitzahlen des unfall gesamtschadens verdonnert.
Und das seit es "die empfohlene richtgeschwindigkeitsverordnung" gibt 1978 oder so.
Man fragt sich, warum das noch keiner, vorallem anwälte, bemerkt hat....
die simme bei 6:22 gefällt mir sehr gut
10:00 Vor allem wird der Einsender nicht mal ein bisschen langsamer. Man sieht von WEITEM, dass da was ist, hält aber trotzdem drauf. Typisch Autofahrer.
Typisch Allesfahrer eigentlich. Muss so ein Reflex im Menschen sein, einfach stur draufzuhalten.
Sehe ich auch so. DA läuft einer rum, fuchtelt mit ner Lampe, wer weiß, warum? Liegen da gleich 20 Kartons auf der Fahrbahn, oder 3-12 verunfallte Radfahrer? Runter vom Gas, aber sowas von!
Weiß jetzt nicht was das mit Autofahrern zu tun hat. Wenn ein Fortbewegungsmittel dafür bekannt ist draufzuhalten obwohl es völlig dämlich ist, dann sind das vor allem Radfahrer.
@ Hää? Und bei Autofahrern ist das weniger gefährlich als bei Radfahrern? Also wenn ich im Auto in weiter Ferne etwas sehe, das ich nicht genau deuten kann, dann gehe ich sofort auf die Bremse und werde massivst langsamer. Auch auf dem Rad mache ich das so. Aber vor allem im Auto, da das Fahrzeug doch viel gefährlicher ist. Und genau das kriegen ja die meisten anderen Autofahrer nicht auf die Kette.
@@danielo6611 Ich stimme dir vollkommen zu, aber du widersprichst dir ja selbst. Du sagst "typisch Autofahrer", gleichzeitig ist es mit dem Auto gefährlicher (ja, aber eben für andere), und lässt eben weg, dass gerade Radfahrer noch vorsichtiger sein sollten, wenn sie an ihrem Leben hängen.
Ich kürze es mal ab: Ich gebe dir völlig Recht, nur die Aussage, dass das typisch für Autofahrer sein, kann ich weder nachvollziehen, noch teilen.
Der Clip mit deinem Kommentar zu den Straßenzuständen = Siegen (NRW)
Was ist aus den einzelnen Fahrerfluchten geworden ? Alle angezeigt? Alle zur Rechenschaft gezogen ?
"Fahrer konnte nicht ermittelt werden"
Wahrscheinlich nichts. Oder eingestellt
@@TMooh11Da sollte man irgendwie Gesetzlich auch was ändern.
@@ramby4672
Und was willst du ändern?
@@TMooh11 für die Zahlung des Schadens ist die Versicherung relevant und nicht der Fahrer und eine Haftpflicht ist notwendig für eine Zulassung in Deutschland.
7:22 Karma 😊 Das braucht es viel mehr.
0:36 Man sieht noch , das die Radfahrer hier wenden wollten
11:00 Ich habe mich hier über den Übergang zwischen Standspur und Verzögerungsstreifen gewundert und auf Mapillary die Strecke angeschaut: Da können Fahrzeuge legal über den Standstreifen kommen, da dieser per Verkehrsbeinflussungsanlage für den normalen Verkehr freigegeben werden kann. Im Clip kann man aber nicht sehen , ob dies der Fall war. Da hätte dann auch die Kamera einen Fehler gemacht.
War auch mein Gedanke, dass Leon mit dem Standstreifen da falsch lag, bzw. dieser zur Benutzung freigegeben war.
Ist aber immer noch ein Rechtsueberholen, was neben einem blinkenden LKW jetzt nicht gerade klever ist.
Man sieht im Clip kurz die Ampel auf der weiterfuehrenden Autobahn. Sieht fuer mich nach freigegeben aus.
an der tafel erkennt man das die spur nicht freigegeben war. sonst wäre dort der 4 pfeil gewesen. da wo es etwas dunkler blau ist.
@@MafiaKingofstrike Ja, Ab ca. 100 m hinter der Ausfahrt ist die Standspur nicht freigegeben ( da ist das rote Kreuz eindeutig zu erkennen) , was davor war, kann man aber nicht sagen
Ich fahre dort fast jeden Tag auf dem Heimweg von der Arbeit vorbei - obwohl ich sie eigentlich nehmen sollte; Ich nehme lieber den nächsten da viel viel entspannter.
Die Ausfahrt im Clip ist eine Katastrophe, zumal sie meistens komplett voll und verstopft ist, obwohl es bis zur T-Kreuzung mit Ampel noch ca. 900 m sind. Und deshalb gibt es immer mehrere Autofahrer, die 20 Meter vor der Ausfahrt "vorfahren" müssen - mit oder ohne Freigabe des Standspurs.
Unabhängig davon ist es aufgrund der scheinbaren Tageszeit dieses Clips unwahrscheinlich, dass der Standspur geöffnet war, es ist also nur ein weiteres Beispiel für den "Ich zuerst!"-Egoismus des Autofahrers.. 🤦
@@Baldy.TheOnlyOnewas hat die tageszeit damit zu tun ob es freigegeben ist? Sieht für mich nach genau der Tageszeit aus wo es meistens freigegeben ist
9:13 Diese Straßenzustände, dafür mein Lieber ist das Siegerland bekannt. Grüße gehen raus 🙂
9:05 ja die zustände der strassen in siegen sind durchaus fragwürdig. schön dass es auch nicht locals auffällt hahaha.
en jo!
10:20 Einer der Geburtsfehler des Autoverkehrs, denn man nie korrigiert hat, ist das Autofahren grundsätzlich auf öffentlichen Wegen stattfindet.
Dadurch müssen sich Fußgänger, radfahrende Kinder und alle anderen den Platz mit Autos teilen, die durch Ihre hohe Geschwindigkeit eine gravierende Gefahr darstellen.
Hinzu kommt, dass viele Autofahrer noch eine "keiner darf den Verkeht aufhalten" Einstellung mitbringen oder einfach unwillig/unfähig sind kritische Situationen rechtzeitig mit der Bremse zu entschärfen.
Würde man wie bei der Eisenbahn eigene Wege für Autofahrer bauen, zumindest da, wo schneller als 30km/h gefahren werden soll, wäre der Konflikt nicht so groß und Fußgänger und Radfahrer könnten sich freier und sicherer bewegen. Und wie bri der Bahn wären die externen Störungen im Kfz Verkehr deutlich geringer.
Sicherheit und Freiheit sind schließlich Grundrechte, die nicht an den Besitz eines Autos gebunden sein dürfen.
Die meisten Autofahrer haben eben die Einstellung, dass öffentliche Wege nur für sie da sind und alles andere stört und sich verp*ssen soll…
Aber diese Einstellung hat die Politik auch jahrzehntelang genau so gefördert
Ja! Oder jeder kauft sich seine Straße, die er dann ganz allein benutzt. Das wäre doch überhaupt die Lösung!
Warum darauf noch keiner gekommen ist... 🤔
@SapienzBuchse !
Hast Recht mit den Grundrechten, die jedoch nicht mit ausschließlichen Straßen für Autos möglich sind. Manchmal muß auch ein Autofahrer die Fahrt unterbrechen, um zu Fuß einen Korn und ein Maß trinken zu gehen.
Auch würden Autostraßen, die wie Bahnlinien gebaut sind, so viele Schranken und Übergänge aufweisen..............
@ALP839
Ja wieso nicht, aber nur in den wenigsten Fällen nötig. Wenn Leute Rennen fahren wollen, müssen sie sich auch eine private Rennstrecke bauen und können nicht einfach in der Innenstadt Curbs auf die Straßen malen.
Es geht mir eher darum, dass wenn man etwas so gefährliches wie Autofahren macht man für die Konsequenzen einsteht und andere nicht übermäßig belastet.
So zeigen doch die vielen Elterntaxis, die große Gruppe bei Umfragen, die an Radfahren interessiert, aber zu besorgt ist, und die sehr geringe Zahl junger Kinder auf der Straße, dass die überwiegende Mehrheit sich massiv einschränkt auf Grund der Gefahren, die vom Kfz Verkehr ausgehen.
Wenn etwas zu gefährlich ist, um mit anderen Nutzungen des öffentlichen Raums friedlich zu koexistieren, wäre es besser man separiert es, um Sicherheit herzustellen. Jeder Hochofen wird eingezäunt, damit kein Passant auf plötzlichen Funkflug über den Bürgersteig achten muss. Bahnübergänge werden mit Schranken ausgestattet oder durch Brücken ersetzt.
Aber aus irgendeinem Grund ist es zulässig, dass Autos auf Wegen, die auch für Fußgänger vorgesehen sind 100km/h fahren dürfen ohne jegliche Schutzmaßnahmen. Obwohl viele freiwillig auf ihr Recht die Straße zu benutzen verzichten, kommt es hier regelmäßig zu Toten. Das ist in meinen Augen einfach tolleriertes tödliches Bullying der Schwächeren, um "freie Fahrt" zu haben.
Bei der Eisenbahn zahlt ja auch der Stadt für den Unterhalt und die Errichtung der separaten Strecken, genauso kann es im Kfz Verkehr auch sein. Autofahren wird etwas teurer, um die Ausgaben zu refinanzieren, aber dafür muss niemand um die Sicherheit fürchten, wenn Kinder alleine zu Freunden ins Nachbardorf radeln, weil das öffentliche Wegenetz nicht zu gefährlich ist.
@@SapienzBuchse Dann müsste man deine Aussage auf Motorräder und Radfahrer auch ausweiten, denn dort gab es auch schon genug Unfälle die für Fußgänger schlecht ausgingen und bei denen sich die Verursacher aus dem Staub gemacht haben. Also müsste man ja auch alle Motorräder, Rennräder und E-Bikes verbannen da diese sehr oft über 30 Km/h fahren. Zudem macht dein erster Kommentar keinen Sinn, weil auch Schienen etc. öffentlich Zugänglich (z.B. bei Straßenbahnen) sind. Zudem habe ich es oft genug erlebt wie Radler auf der Landstraße fuhren obwohl daneben ein Weg mit Zeichen 237 existiert. Also gab es dort eine Möglichkeit und diese wurde nicht genutzt. Dein "tödliches Bullying" kommt nicht von einer Seite sondern alle tragen dazu bei!
09:26 hat er grad gesagt fahr mal nicht so schnell hier sind nur 120 erlaubt?
Hab mehrfach bei euch bestellt
1. immer alles top
2. das Eingabefeld für den Rabatt Code such ich noch immer
Aber wenn sonst alles passt
Ich gönn euch die 5%
Gerrit Sauerland Gib bitte sofort deinen Führerschein ab.
Also bei allem gebührlichem Respekt, ich vermisse §1 StVO; und vor allem vorausschauendes fahren! Aber dann gäbe es die wunderschönen Kommentare nicht!😁
10:26 Wieder einer der Sorte, alles gehört den Autos…und dann noch andere gefährden und sich noch aufregen. Ja, genau das läuft falsch!
6:33 das ist in Mittelbach und dort ist das Täglich. Schön das sie ihn rausgezogen haben.
Ich würde mich auch über ein Video freuen, in welchem vorausschauendes Fahren und Mitdenken dazu geführt hat, dass nichts Schlimmeres passiert.
das rumlügen und sagen man währe dem anderen aufgefahren etc.. ist der grund warum ich mir jetzt die viofo 119 mini bestellt habe sicher ist sicher danke für die ganzen videos und tests wirklich gut
Hallo, ich würde mcih mal über eine Folge nur mit positiven Dingen freuen. Wäre mal zur Abwechslung was ganz anderes.
Oh, jaaa!!! Bin dabei!❤❤❤
Hat glaub ich Sascha mal versucht bzw. eine Best-of-Freundlichkeiten oder so ähnlich veröffentlicht und die Aufrufe waren wohl so schlecht, dass sich das nicht gelohnt hat.
@ghostdog5198 oooch, wie schade!!! Alle nur sensationsgeil?!
@@SabineErika-w9c Ja leider, so sind sie die Leute ... ;-)
Gutes Video ! 👍
Bei 3:34 würde ich eher eine Sachbeschädigung sehen, da er vorsätzlich gegen den Pkw getreten hat und es kein plötzliches, unerwartetes Ereignis im Straßenverkehr ist.
Ich wuerde das als "Nicht geeignet am Strassenverkehr teilzunehmen" sehen aber ich bin kein Richter.
Stehenbleiben und Aussteigen koennte als Noetigung aufgefasst werden. Und klar, Sachbeschaedigung sowieso, evtl. Beleidigung.
oh ja bitte die Sonderfolge, das fühle ich mal so richtig.
3:55 ja, der Mercedes-Fahrer hatte mit der Aussage auch recht 🤓 aber ich weiß wie du es meinst... 😉
Leon, Sonderfolge: Ja bitte! 👏🏼
10:30 Ist in der Schikane auf der Schiersteiner Brücke bei MZ-Mombach nicht Tempo 60? Thor fährt da 100!?
Noch nie so früh hier, so kann man gut in den Tag starten. Also Leute aufgehts und abfahrt!
Oder auch nicht ;)
Heute war ich (bisher) nur Fußgänger. 😉
Wenn jemand so beleuchtet über die Straße läuft könnte ggf. Auch ein Problem haben. Anstatt zu meckern einfach mal fragen ob er Hilfe bräuchte. Vielleicht auch langsamer fahren bei Gladeis.
3:05
Dass "Oh Nein" war gut. 😅
0:38 Welchen Unterschied macht es, ob die Fahrradfahrer da anhalten oder fahren? Bei dem Geschwindigkeitsunterschied und der Spurbreite wohl keinen.
Genau. Wenn sie in dem Moment gefahren wären, wären sie noch gefärdeter als so im Stehen.
zumal sie ja offensichtlich da links rüber wollen und das nach der Kurve so oder so ungünstig ist.
Wären sie gefahren, wären sie entweder schon weiter hinter der Kurve gewesen oder man hätte sie schon vor der Kurve sehen können und wäre nicht plötzlich überrascht worden.
@@einfachskybeim Fahren ist eine gewisse Gefahr unvermeidbar, jedoch bewegen die sich ja, sind also nur für geringe Zeit hinter dieser Kurve, während sie da jetzt sinnlos rumstehen und die Chance sich vervielfacht, abgeräumt zu werden, mit jedem weiterem Auto was da ankommt.
Und vor allem, wenn man doch sowieso schon stehen bleibt, warum dann nicht einfach gleich von der Straße runter... Die Straße ist nicht zum in der Landschaft rumstehen gedacht
@@kleinanzeigendurchforster801 oder aber sie wären mitten im Weg gewesen und der Fahrer hätte ggf nicht mehr anhalten können. Ich vermute, dass die da links wollen (sieht man ja auch in der Heckkamera) und angehalten haben, weil sie das Auto gehört haben.
Bitte bitte bitte die Sonderfolge machen!
10:00 völlig richtig gemacht vom Fußgänger, aber halt echt riskant, denn viele Autofahrer sind extrem rücksichtslos und man hat halt keine Knautschzone
Deswegen soll man ja auch entgegen der Fahrtrichtung laufen, damit man so einen Autofahrer rechtzeitig sieht und noch eine Chance hat, in den Graben zu springen. Das wird bei einer Leitplanke halt schwerer.
@ so isses 👍
Deshalb Kartoffelstampfer zusätzlich zur Taschenlampe.
Ja bitte eine Sonderfolge :)
Bei 1:20.
Naja typischer BMW Fahrer Blinker sind Lava und Verkehrsregeln gelten nur für die anderen 🙃
Am Donnerstag auch... in einer Baustelle bei durchzogener Linie einfach auf meine Spur gezogen und mein erst 7000km alten Firmenwagen beschädigt. Die Polizisten sind jedes mal froh Dashcamaufnahmen zu sehen. Das Gesicht der Unfallgegner, unbezahlbar... einfach köstlich.
Die Radfahrer am Anfang verhalten sich genau richtig, was die eigene Sicherheit angeht. Sie wollen ja links abbiegen, der StVO nach hätten sie sich in Richtung Mittelstreifen begeben müssen, an dieser Stelle viel gefährlicher als rechts ran zu fahren. In anderen Ländern wie z.B. Spanien musst Du Dich als Fahhradfahrer auf der Landstraße genau so verhalten, rechts ran, stoppen und erst dann nach links queren.
Bitte mal eine Karma Folge 😂
7:15
Damit habe ich nicht gerechnet😂😂
Verdient
selten so eine Schadenfreude empfunden 😂
Jetzt fehlt noch eine Kennzeichenpflicht dann wäre alles Perfekt.
Rotlichtverstöße sind nur für 1% der Radunfälle verantwortlich. Unsachgemäßes Abbiegen durch Kraftfahrer für fast ¼ der Radunfälle. Aber klar, regt euch hier über die schlimmen Radfahrer auf. Das überholen ohne Sicherheitsabstand des Einsender war übrigens viel gefährlicher als der Rotlichtverstoß.
@@ramby4672 Und was hätte die gebracht?
@@ramby4672 so "perfekt" wie bei Autofahrern? Och nee, dann würde es ja schlimmer werden...
Renegade kann eigentlich nen eigenen Kanal eröffnen 😂
7:30 Das passiert leider viel zu selten!
Ja, auch bei Auto-, Motorrad-, Roller-, Bus-, LKW-, Mähdrescher-, Bagger- und Traktorfahrern!
9:20 diese Aussage gilt in einem gewissen Maß tatsächlich. Denn fahre ich langsam, "schiebt" die Federung den Reifen in jedes Loch über das wir fahren, ab einer gewissen Geschwindigkeit gleitet man quasi einfach über die Löcher drüber, da die Federung es nicht schafft den Reifen in der Zeit ins Loch zu drücken.
ABER bitte nicht ausprobieren wenn euch irgendwo Fahrzeuge entgegenkommen können^^ Und es kommt selbstverständlich auch auf das Fahrzeug an.
Kann man bei der viofo 229 die Innenraumkamera durch die Telekamera ersetzen?
Der BMW bei Renegade was ein Holzkopf.
Dieses Rumlügen hast du doch heute leider überall, weil man es auch überall in der Wirtschaft so lernt und vorgelebt bekommt: "NIEMALS einen Fehler zugeben, dann wirds sofort teuer. Lieber erstmal leugnen, vielleicht kommt man davon." Das ist ein grundgesellschaftliches Problem...
Genau das ist es. Wenn man lügt, kommt man vielleicht ungeschoren davon und wenn nicht, dann muss man halt nur das "bezahlen" was man ohne lügen ohnehin hätte zahlen müssen. Es gibt also gar keinen Grund, es nicht einfach mal zu versuchen.
Wenn wir diesem Mechanismus in allen gesellschaftlichen Bereichen nicht endlich entgegentreten, wird Lügen zur völligen Normalität und wir vernichten jedes Vertrauen untereinander. Und eine Gesellschaft ohne Vertrauen kann nicht existieren.