현대 더 뉴 아이오닉 5 롱 레인지 2WD 시승기(2024 Hyundai Ioniq 5 2WD Long Range Test Drive) - 2024.04.09
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- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2024
- 현대 더 뉴 아이오닉 5는 가격 동결과 함께 전반적인 상품성이 꽤 좋아졌습니다. 그동안 말이 나왔던 불만들을 꼼꼼하게 수정한 느낌입니다. 하체는 기존보다 부드러워졌고, 외부 소음은 조금 줄었습니다. 배터리 용량이 증대되면서 주행거리도 늘어났구요.
현대 더 뉴 아이오닉 5 롱 레인지 2WD 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 4,655×1,890×1,605mm, 3,000mm
트레드 1,638/1,647mm
최고 출력 168 kW(229마력)
최대 토크 350 Nm
배터리 리튬 이온
배터리 용량 84.0 kWh
공차 중량 2,025kg
타이어 미쉐린 프라이머시 투어 A/S 255/45R/20
1회 충전 주행 거리 453km(도심 492km, 고속도로 406km)
복합 전비 kWh당 4.9km(도심 5.3km, 고속도로 4.4km)
0→100km/h 가속 7.5초
최고 속도 185km/h
트렁크 527리터(VDA 531리터)
가격 만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
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#더뉴아이오닉5
#아이오닉5부분변경
#아이오닉52WD
안녕하세요. 불금입니다
목소리가 발랄하세요 ㅋㅋ
처음에는 전기 소리가 ㄷㄷ
핸들 버튼부에서 열나는 문제도 해결됐나요??
안녕하세요 한상깁니다
보통 수도권에서 하루 80km 주행하는데 아이오닉6 싱글모터로도 충분한 전기차의 출력을 느낄 수 있을까요?!
킹상기만 믿고 갑니다 ㄱㄱ
이만한 상품성가진 전기차도 없는듯싶습니다...
안녕하세요. 한상차림입니다.
오늘은 17시에 올리셨네요.
와,... 진짜 불만사항을 완벽하게 개선 보완했네요 너무 맘에 듭니다 구매욕구 확 올라가네 ㄷㄷ
자막 있어서 너무 좋아요
신뢰가 있는 이 리뷰 기다렸습니다 😊
세련되고 현실적인 리뷰 잘 봤습니다.
수준있는 설명!!
영상 잘봤습니다~😊😊
수고하셨습니다.
항상 잘보고 있습니다😅
와우 오디오 테스트할 때 steve vai의 the crying machine이 나와서 깜놀하면서 반가웠습니다 ㅎㅎ
다른 리뷰에서는 페리 후 좀 더 단단해져서 페리 전 아이오닉이 그립다 하셨던 분이 있었는데..