Não menos importantes são as faixas de viscosidade. ... Assim, no caso de ser recomendado o 15W40, tanto pode ser usado em substituição um 10W40 (mais fluido a frio, igual a quente) quanto um 15W50 (igual a frio, mais viscoso a quente), mas não um 5W30 (fluido demais a quente) ou um 20W50 (grosso em excesso a frio)
Bom, deixa eu passar algumas informações. peguei um 307 1.6 2012, e o carro estava muito travado, bebendo muito, mas muito mesmo, quando peguei fazia 3.5 no álcool, depois subiu para 5.5 no álcool e ficava entre 6.6 e 7 na gasolina, levei na high torque, troquei as velas e o óleo foi colocado motul 5w40. conclusão. não sei que óleo estava, mas deixava o motor completamente travado, carro só rodava bem depois que embalava, agora, tá lisinho e o consumo só melhorando. Creio que o óleo anterior era um 15w40, que deixava o motor muito pesado. além da sujeira e se bobear era mineral ainda. creio que óleo deve ter feito uma boa limpeza no motor. outra questão dos motores 1.6 do Peugeot 307, é que o torque dele é de 4.000rpm e a potência máxima em 5.600rpm, ou seja, a faixa de torque, fica entre 3.500 e 4.500rpm, que é o ideal para troca de marchas. e economizar combustível. carros com RPM mais alta, precisam andar com motor em rpm mais alta para economizar combustível. caso em subidas leves a troca for muito cedo, RPM abaixo de 2.000, ele vai subir de 4a, mas fazendo mais força que na 3a a 3.000, gerando uma queima maior de combustível. isso é um fato. então quanto mais dentro da faixa de torque vc deixar seu carro (seja qualquer um, porém varia de motor para motor) maior é a economia de combustível, pq apesar da rpm mais alta, o carro faz menos força, você pisa menos e a consequência disso é economizar combustível. quanto a queima de óleo, sim, o 307 queima óleo quando o combustível é álcool, isso não acontece na gasolina, portanto estou eu usando gasolina.
Exatamente. O pessoal fica reclamando que bebe muito, mas quer trocar marcha a 1.500 2.000rpm achando que vai economizar, mas pelo contrario vai gastar mais, pois o motor vai precisar sempre ficar arrastando o peso do carro, ja se voce der giro no motor o peso vai trabalhar a seu favor o tornando mais leve. O meu trabalho com ele de 2.600 a 3.500. Esta fazendo incriveis 8 no Etanol e 11 na Gasolina, só uso aditivada 1.6 manual, calibragem de pneu 31libras.
@@DiogoAlvs32 é bem isso mesmo, tem q ficar ligado no torque do carro e na melhor faixa de trabalho do motor. carro com carro torque máximo de 4.000 rpm não adianta trocar marcha cedo que vai beber muito, agora se pegar estes turbinhos 1.0 mais novos, tem torque máximo a 1500rpm, nestes casos vai funcionar muito bem, mas a atenção nestes turbinhos que já possuem 6 marcha justamente para estrada conseguir economizar, pq se tivessem 5 marchas, iam ser os maiores beberrões na rodovia. cada carro tem uma forma de dirigir. e é preciso conhecer um pouquinho a forma que melhor trabalha o motor. quando ele está perto do torque máximo. ele escorrega, vai suave sem fazer força, e assim consome muito menos.
@@ruantamanini1681 é uma grande economia, realmente funciona contando q não seja necessário usar mais do q 20% do acelerador, pois quando há ligeira subida, se estiver com uma marcha como a 4a e houver necessidade de pisar um pouco mais, o consumo será maior que subir de 3a com o pé mais leve e RPM mais alta, justamente pela faixa de torque é q a RPM ideal do melhor funcionamento do motor, ou seja, quanto menos força for necessário fazer, maior é a economia de combustível. Aqui tem um morrinho bem arrumado q tenho que subir com tanque frio. meu consumo fica nos 8.5 na cidade e 13.5 na rodovia, se não tivesse este morrinho, chegaria nos 9, o que pra mim seria ótimo, visto que na ficha técnica é 8 na cidade e 12 na gasolina. mas conseguir chegar a 12 na cidade, é um valor impressionante.
Fui colocar óleo 5W40 e começou a vazar óleo em vários lugares que não vazavam antes kkk vou voltar pra um óleo mais grosso dentro da especificação pra ver se dá uma amenizada. Já até troquei a junta da tampa de válvulas, mas continua vazando em outros lugares que vão ficar caros de resolver.
A especificaçao do motor 1.6 do 307 é o 15w50 . eu tenho o manual e ta muito melhor detalhado que o do video. Nao sei de onde esse cara tirou esse manual podre
@@canalb6093 Fiquei bem confuso realmente. O óleo que eu achava que continuava vazando era só o que ainda tinha no motor de antes da troca da junta da tampa de válvulas. Por enquanto tudo certinho com o 5W40. Inclusive esse óleo consta no catálogo quando fui no mecânico trocar. É bem confuso isso, mas 5W40 sintético acredito que atenda bem esse motor.
No manual ta 15w50 pro motor 1.6 que é o tu5jp4. Pra durabilidade dele o correto é esse . Vai por mim. Se quiser te mando uma foto no whats do manual de manutençao com a especificaçao. Nao é oleo grosso ou fino que vai fazer vazar. Isso nao tem nadaver. A questao é apenas o projeto e durabilidade
@@AutoMotoresOficial Eu tambem uso o 10 40, mas eu ainda estou com duvida, pq viu o que aconteceu com os motores EA 111 da volks por nao seguir a espeificacao do fabricante
@@Ricardojanner acho q tudo vai depender do uso mesmo, se o motor já for viciado no 10W40 acho que não seria recomendado mudar pois pode haver vazamento.
Benzema bom dia! eu sempre uso o 5w40, estou pensando em trocar pelo 10w40 esse carro tem um problema que baixa oleo, e estouu querendo colocar esse outro um pouco mais grosso! voce sentiu diferenca?
O meu baixa 500 ml a cada mil km, sempre usei o 5w40. Na próxima troca vou colocar o 15w50 pra ver... como pode o manual recomendar esses dois tipos de oleo sendo q sao totalmente diferentes?!
@@tbrlafa é que nao sei de onde esse manual furado aí. Eu tenho o manual original do carro. Nele ta especificado cada motorizaçao. O 15w50 é do 1.6 e o 5w40 é do 2.0
Irving blz? Qual o motor do seu 207 é o 1.4? E qual o ano? Eu sempre prefiro colocar o Original descrito no manual do veiculo, porque os engenheiros trabalharam para a melhor especificação e para durar o máximo possível.
Olá brother.. beleza? Eu andei um pouco mais de 3 mil km depois de ter trocado o óleo. Agora meu Peugeot 307 1.6 2006/07 está com o nível do óleo um pouco acima do nível mínimo! Sendo que depois da troca fiz uma viajem de 1.500 km total e percebi que o nível baixou uns 400ml. É normal esse consumo de óleo no PUG?
Brother ,o meu rodou uns 4 mil após a troca ... Por curiosidade fui conferir , resultado : tava abaixo do nível mínimo do óleo ... Pelo q pesquisei , ele baixa bem o óleo ... Se der mole , funde o motor sem ver . E baixou talvez mais d 1 litro ... É de lascar msm. Mas é isso aí .
o 307 baixa o nível do óleo com álcool, na gasolina isso não acontece. se acontecer, é bem menos. creio que apesar do motor ser flex, não foi feito para rodar no álcool
Isso mesmo, quando peguei troquei o oleo rodei uns 5.000 e fui medir só pegava a pontinha da vareta. O indicado é trocar entre 6.000km e vai completar mais ou menos 1litro nos 6.000
Benzema, demorou para postar outro vídeo do Peugeot! Seguinte, um amigo tem um Sonic e me disse que pulou de média 8km/L para 12km/L usando gasosa aditivada. Você já ouviu falar sobre o aumento da performance com aditivada? O meu 307 é 2.0 auto e faz 8.3 na cidade, no ar, no sapatinho. Forte abraço
Thiago, blz? É que uso pouco o 307 então fica um pouco mais difícil fazer videos. Então já ouvi falar de melhora de consumo com Aditivada, mas tem que ver se compensa com o preço dela, na moto eu ja consegui uma melhora com aditivada mas o pessoal nao recomenda.
Gasolina aditivada tem exatamente a mesma octanagem da comum , isso nao tem nada ver era só impressao sua. SE TIVER e QUAL aditivo tiver nessas gasoina podre do brasil é só para mater um pouco mais limpo o sistema de injeçao e camara de combustao
Pessoal alguém me ajuda… 😊 Pessoal fala pra colocar 10w40 semi sintético, mas manual fala pra colocar 5w30, agora não sei… Acabei de comprar o meu e o antigo dono colocava 10w40
Boa tarde, peguei o carro agora preciso trocar o óleo, lá no papel do antigo dono está 15w40 óleo semissintetico, fui fazer orçamento p troca, o vendedor indicou comprar e trocar tudo, filtro o óleo 10w40 disse que o fabricante pedi, qual está certo? Meu é 1.6 Flex ano 2008
Qual ano do teu 307? O meu já comprei sem manual, infelizmente. Já vi tanta informação na internet que to ficando maluco. Acho que vou colocar esse 15W50 mesmo, se tá no manual é pq pode colocar kk
@@diegofigueiredodemello9958 Pô eu tô bem indeciso, um amigo meu usava 15W40 no dele.. são tantas opções que já não sei mais oq colocar de óleo nele kkk acho que 15W50 deve ser grosso demais realmente..
Mas do 15w50 semisintetico para o 5w40 sintética é uma boa diferença. Podiam escolher so um. Sempre coloquei o 5w30 mas meu carro (307 1.6 2009) baixa exatamente 500 ml a cada mil km. Só utilizo etanol e uso intenso (praticamente apenas dentro da cidade, interior). Carro nao fuma nem nada mas acho que esta baixando muito oleo. Qual você me indica? 5w40 mesmo?
No manual do meu 307 1.6 2010, fala que para motores 1.6 flex é indicado o óleo 15W50 Total quartz 9000. Só que peguei o carro já com o 10w40. Corro o risco de ter algum problema trocando para o óleo especificado no manual, 15w50.?? Obrigado, ótimo video. 👏🏼👏🏼👏🏼
Wagner eu agradeço muito mesmo pela essa explicação. Estava nesta situação. O carro estava lento. Resolveu o meu problema. Agradeço.
Não menos importantes são as faixas de viscosidade. ... Assim, no caso de ser recomendado o 15W40, tanto pode ser usado em substituição um 10W40 (mais fluido a frio, igual a quente) quanto um 15W50 (igual a frio, mais viscoso a quente), mas não um 5W30 (fluido demais a quente) ou um 20W50 (grosso em excesso a frio)
Meu Peugeot 307 1.6 flex está no Manual de revisões os seguintes óleos total quartz 7000 15w50 ou total quartz 9000 5w40.
Bom, deixa eu passar algumas informações.
peguei um 307 1.6 2012, e o carro estava muito travado, bebendo muito, mas muito mesmo, quando peguei fazia 3.5 no álcool, depois subiu para 5.5 no álcool e ficava entre 6.6 e 7 na gasolina, levei na high torque, troquei as velas e o óleo foi colocado motul 5w40.
conclusão.
não sei que óleo estava, mas deixava o motor completamente travado, carro só rodava bem depois que embalava, agora, tá lisinho e o consumo só melhorando. Creio que o óleo anterior era um 15w40, que deixava o motor muito pesado. além da sujeira e se bobear era mineral ainda.
creio que óleo deve ter feito uma boa limpeza no motor.
outra questão dos motores 1.6 do Peugeot 307, é que o torque dele é de 4.000rpm e a potência máxima em 5.600rpm, ou seja, a faixa de torque, fica entre 3.500 e 4.500rpm, que é o ideal para troca de marchas. e economizar combustível. carros com RPM mais alta, precisam andar com motor em rpm mais alta para economizar combustível. caso em subidas leves a troca for muito cedo, RPM abaixo de 2.000, ele vai subir de 4a, mas fazendo mais força que na 3a a 3.000, gerando uma queima maior de combustível. isso é um fato.
então quanto mais dentro da faixa de torque vc deixar seu carro (seja qualquer um, porém varia de motor para motor) maior é a economia de combustível, pq apesar da rpm mais alta, o carro faz menos força, você pisa menos e a consequência disso é economizar combustível.
quanto a queima de óleo, sim, o 307 queima óleo quando o combustível é álcool, isso não acontece na gasolina, portanto estou eu usando gasolina.
Exatamente. O pessoal fica reclamando que bebe muito, mas quer trocar marcha a 1.500 2.000rpm achando que vai economizar, mas pelo contrario vai gastar mais, pois o motor vai precisar sempre ficar arrastando o peso do carro, ja se voce der giro no motor o peso vai trabalhar a seu favor o tornando mais leve.
O meu trabalho com ele de 2.600 a 3.500.
Esta fazendo incriveis 8 no Etanol e 11 na Gasolina, só uso aditivada
1.6 manual, calibragem de pneu 31libras.
@@DiogoAlvs32 é bem isso mesmo, tem q ficar ligado no torque do carro e na melhor faixa de trabalho do motor. carro com carro torque máximo de 4.000 rpm não adianta trocar marcha cedo que vai beber muito, agora se pegar estes turbinhos 1.0 mais novos, tem torque máximo a 1500rpm, nestes casos vai funcionar muito bem, mas a atenção nestes turbinhos que já possuem 6 marcha justamente para estrada conseguir economizar, pq se tivessem 5 marchas, iam ser os maiores beberrões na rodovia.
cada carro tem uma forma de dirigir. e é preciso conhecer um pouquinho a forma que melhor trabalha o motor.
quando ele está perto do torque máximo. ele escorrega, vai suave sem fazer força, e assim consome muito menos.
Opa, tem um 307 1.6 tambem, troco as marchas abaixo de 2500 giros e faz uma média de 12km/l na Cidade, na rodovia faz 14/15
@@ruantamanini1681 Muito boa a media a mesma de um Fiat uno 1.0
@@ruantamanini1681 é uma grande economia, realmente funciona contando q não seja necessário usar mais do q 20% do acelerador, pois quando há ligeira subida, se estiver com uma marcha como a 4a e houver necessidade de pisar um pouco mais, o consumo será maior que subir de 3a com o pé mais leve e RPM mais alta, justamente pela faixa de torque é q a RPM ideal do melhor funcionamento do motor, ou seja, quanto menos força for necessário fazer, maior é a economia de combustível. Aqui tem um morrinho bem arrumado q tenho que subir com tanque frio. meu consumo fica nos 8.5 na cidade e 13.5 na rodovia, se não tivesse este morrinho, chegaria nos 9, o que pra mim seria ótimo, visto que na ficha técnica é 8 na cidade e 12 na gasolina.
mas conseguir chegar a 12 na cidade, é um valor impressionante.
Muito bom obrigado
Não entendi foi nada,vc leu o manual dizendo p usar óleo 5w4 e depois vc volta dizendo que colocou olé 10w40. Tudo errado.😮
Oi meu nome é Paulo e eu gostaria de saber qual a capacidade de óleo do Carter do Peugeot 307 1.6 16v.
Legal, intenciono comprar um 307
Pode comprar sem medo, excelente carro
Que bom que ajudou!
307 2.0 2008 gasolina qual devo usar?
Será q pode botar o 15w40?
Bom dia amigo, o meu Peugeot veio sem esse manual de manutenção, sabe onde eu consigo baixar?
Que paulada. Isso que pagou barato no oleo. E pensar que em um palio com 750 voce troca oleo Embreage e correia dentada.
Seguimento de veículos são diferentes... não tem como comparar o 307 com o Palio shhshs
Mas o óleo da maioria dos veículos é caro pra cacete.
A menos que o Palio usa Óleo de cozinha kkkk
Castrol é ou pode ser uma boa marca para Peugeot ????
Fui colocar óleo 5W40 e começou a vazar óleo em vários lugares que não vazavam antes kkk vou voltar pra um óleo mais grosso dentro da especificação pra ver se dá uma amenizada. Já até troquei a junta da tampa de válvulas, mas continua vazando em outros lugares que vão ficar caros de resolver.
Tu colocar oleo grosso só vai mascarar o problema vai trocando onde ta vazando até selar !
A especificaçao do motor 1.6 do 307 é o 15w50 . eu tenho o manual e ta muito melhor detalhado que o do video. Nao sei de onde esse cara tirou esse manual podre
@@canalb6093 Fiquei bem confuso realmente. O óleo que eu achava que continuava vazando era só o que ainda tinha no motor de antes da troca da junta da tampa de válvulas. Por enquanto tudo certinho com o 5W40. Inclusive esse óleo consta no catálogo quando fui no mecânico trocar. É bem confuso isso, mas 5W40 sintético acredito que atenda bem esse motor.
No manual ta 15w50 pro motor 1.6 que é o tu5jp4. Pra durabilidade dele o correto é esse . Vai por mim. Se quiser te mando uma foto no whats do manual de manutençao com a especificaçao. Nao é oleo grosso ou fino que vai fazer vazar. Isso nao tem nadaver. A questao é apenas o projeto e durabilidade
@@canalb6093 esse 15w 50 eu uso no meu gol g2
Olá...
Não é 5w40?!
Não tem problema colocar 10w40
Como vc fez?!
Vlw
Rodrigo, blz?
Eu gosto de seguir o recomendado, mas já vi vários fóruns e o pessoal usa tante o 5w40 quanto o 10w40.
@@AutoMotoresOficial Eu tambem uso o 10 40, mas eu ainda estou com duvida, pq viu o que aconteceu com os motores EA 111 da volks por nao seguir a espeificacao do fabricante
estou com motul 5w40 e satisfeitíssimo, não sei qual óleo estava antes de eu pegar. mas o carro melhorou absurdamente, é outro veículo
O meu 307 ano 2004 1.6 está com 10w40 só que não sei se é sintético ou semi sintético , qual desses devo usar ??
@@Ricardojanner acho q tudo vai depender do uso mesmo, se o motor já for viciado no 10W40 acho que não seria recomendado mudar pois pode haver vazamento.
NA TROCA JUNTO DO FILTRO , SERIAM 3,250ML OU 3,500ML??
3,25 litros . E a especificaçao passada no video esta errada. É o 15w50 no motor 1.6 16v
3.250 ml para motor 1.6 16v
Benzema bom dia! eu sempre uso o 5w40, estou pensando em trocar pelo 10w40 esse carro tem um problema que baixa oleo, e estouu querendo colocar esse outro um pouco mais grosso! voce sentiu diferenca?
Bruno, blz?
No manual diz que pode baixar o oleo a cada 5mil km, prefiro manter o original mesmo.
O meu baixa sempre
@@AutoMotoresOficial Ue, vc disse que ia colocar o 5w40 pq mudou?
O meu baixa 500 ml a cada mil km, sempre usei o 5w40. Na próxima troca vou colocar o 15w50 pra ver... como pode o manual recomendar esses dois tipos de oleo sendo q sao totalmente diferentes?!
@@tbrlafa é que nao sei de onde esse manual furado aí. Eu tenho o manual original do carro. Nele ta especificado cada motorizaçao. O 15w50 é do 1.6 e o 5w40 é do 2.0
Oxi, no meu coloco 5w30. Estou errado? 307 1.6 2007
Boa tarde, o peugeot 307 1.6 16v é normal baixa oleo
Vanilson, blz?
No meu Peugoet dizia no manual que é normal baixar 500ml a cada 5mil KM. Da uma olhada no manual do seu, as vezes é isso tambem.
Qual ano desse 307?
O que óleo posso usar no pegeout 207 com 130mil km , no momento tô usando 15w40 , tá certo tá errado??? Preciso ajuda profesional porfavor 🙏
Irving blz? Qual o motor do seu 207 é o 1.4? E qual o ano?
Eu sempre prefiro colocar o Original descrito no manual do veiculo, porque os engenheiros trabalharam para a melhor especificação e para durar o máximo possível.
@@AutoMotoresOficial 1.4 8v flex 2010/2011
@@AutoMotoresOficial meu carro tem 130km rodados trabalho de Uber também
Pra qual 307? O 2.0 ou 1.6, e ano?
Opa, é para o 307 1.6 2010
Olá brother.. beleza?
Eu andei um pouco mais de 3 mil km depois de ter trocado o óleo.
Agora meu Peugeot 307 1.6 2006/07 está com o nível do óleo um pouco acima do nível mínimo!
Sendo que depois da troca fiz uma viajem de 1.500 km total e percebi que o nível baixou uns 400ml.
É normal esse consumo de óleo no PUG?
Brother ,o meu rodou uns 4 mil após a troca ... Por curiosidade fui conferir , resultado : tava abaixo do nível mínimo do óleo ... Pelo q pesquisei , ele baixa bem o óleo ... Se der mole , funde o motor sem ver . E baixou talvez mais d 1 litro ... É de lascar msm. Mas é isso aí .
@@silfarneyfernandesdasilva5161 o meu é assim também, baixa um óleo terrível ainda bem que tem o alarme de nível baixo
o 307 baixa o nível do óleo com álcool, na gasolina isso não acontece. se acontecer, é bem menos. creio que apesar do motor ser flex, não foi feito para rodar no álcool
Isso mesmo, quando peguei troquei o oleo rodei uns 5.000 e fui medir só pegava a pontinha da vareta. O indicado é trocar entre 6.000km e vai completar mais ou menos 1litro nos 6.000
Benzema, demorou para postar outro vídeo do Peugeot! Seguinte, um amigo tem um Sonic e me disse que pulou de média 8km/L para 12km/L usando gasosa aditivada. Você já ouviu falar sobre o aumento da performance com aditivada? O meu 307 é 2.0 auto e faz 8.3 na cidade, no ar, no sapatinho. Forte abraço
Thiago, blz?
É que uso pouco o 307 então fica um pouco mais difícil fazer videos. Então já ouvi falar de melhora de consumo com Aditivada, mas tem que ver se compensa com o preço dela, na moto eu ja consegui uma melhora com aditivada mas o pessoal nao recomenda.
Gasolina aditivada tem exatamente a mesma octanagem da comum , isso nao tem nada ver era só impressao sua. SE TIVER e QUAL aditivo tiver nessas gasoina podre do brasil é só para mater um pouco mais limpo o sistema de injeçao e camara de combustao
Pessoal alguém me ajuda… 😊
Pessoal fala pra colocar 10w40 semi sintético, mas manual fala pra colocar 5w30, agora não sei…
Acabei de comprar o meu e o antigo dono colocava 10w40
Boa tarde, peguei o carro agora preciso trocar o óleo, lá no papel do antigo dono está 15w40 óleo semissintetico, fui fazer orçamento p troca, o vendedor indicou comprar e trocar tudo, filtro o óleo 10w40 disse que o fabricante pedi, qual está certo?
Meu é 1.6 Flex ano 2008
307 sedan esqueci de relatar
Pelo oque vejo nos comentários ngm sabe ainda e se andar no álcool baixa o óleo
Tem grupo de pug de Jundiaí?
FDM, blz?
Acho que nao, mas podiamos montar um.
Qual ano do teu 307? O meu já comprei sem manual, infelizmente. Já vi tanta informação na internet que to ficando maluco. Acho que vou colocar esse 15W50 mesmo, se tá no manual é pq pode colocar kk
Opa blz?
O meu era 2009/2010, sempre coloquei o que o manual pede em todos os carros que tive, nunca deu problema.
@@AutoMotoresOficial O meu é 2007/2008, acho que vou colocar esse 15W50, já que o manual da essa opção. Valeu amigo, abraço
@@JohnsonLeal bota 10w40 semi sintético amigo sempre usei no meu 307 1.6
@@diegofigueiredodemello9958 Pô eu tô bem indeciso, um amigo meu usava 15W40 no dele.. são tantas opções que já não sei mais oq colocar de óleo nele kkk acho que 15W50 deve ser grosso demais realmente..
@@JohnsonLeal pode usar 10w40 sem medo amigo sempre usei no meu 307 e é recomendado pelo fabricante
O carte do 307 com o filtro é de 3, 250 l , e nâo 3,5 l , cuidado com o oleo a mais no motor ! , abraço !
2.0 oleo e filtro 5 lts
Salve galera fimose ? Valeu pela ajuda campeão ✌️👍
✌
Mas do 15w50 semisintetico para o 5w40 sintética é uma boa diferença. Podiam escolher so um. Sempre coloquei o 5w30 mas meu carro (307 1.6 2009) baixa exatamente 500 ml a cada mil km. Só utilizo etanol e uso intenso (praticamente apenas dentro da cidade, interior). Carro nao fuma nem nada mas acho que esta baixando muito oleo. Qual você me indica? 5w40 mesmo?
Respondendo dois anos depois. Esse bagulho de baixar óleo rola só rodando com o etanol, com gasolina abaixa quase nada ou nada
Nunca vi militec q não seja original 😂
No manual do meu 307 1.6 2010, fala que para motores 1.6 flex é indicado o óleo 15W50 Total quartz 9000.
Só que peguei o carro já com o 10w40.
Corro o risco de ter algum problema trocando para o óleo especificado no manual, 15w50.??
Obrigado, ótimo video. 👏🏼👏🏼👏🏼
Queria saber isso, o manual é claro sobre motores Flex: 15w50 e não 5w40 como todo mundo diz...
Boa pergunta!