Радію що в наші країні стільки підкованих, технічно грамотних ремонтників. На жаль на периферії вони зустрічаються доволі рідко.Одне ремонтують інше виводять з ладу. За технічку вподобайка!
Как всегда - Лайк. Меня какое-то время типало от авто на Автомате, после того как я попал к горемастерам в Киеве... СТО Трансматик.. 7 месяцев ремонта!!! Кучу денег, А потом еще сказали, что езди аккуратно, а то она не очень.. Так, что этот ремонт АКПП на видео - это волшебство ))
по Двигателю - полную информацию)) очень интересно. И знаете, было б интересно от вас подобные "рекламы" СТО. Так сказать СТО которым можно доверять)))
На Драйв2 я много находил информации, как помирали V8 вольвовские на пробеге 230-290 тысяч. Сильные течи масла, стук поршневой, масложор до 600-800 грамм на 1000км. Многие ругаются на ненадёжность Вольво относительно позиционирования авто. Пару человек на S80 умудрялись положить коробку и двигатель до пробега в 100 тысяч... Но тут 2.5 двигатель. Одни люди пишут, что очень надёжные двигателя, другие пишут, что ничего хорошего в них нет, так как ресурс средний, расход высокий, динамика, учитывая расход топлива, слабая. Ну и ремонт очень дорогой, учитывая стоимость авто на вторичке. Но если автомобиль нравится и нет планов на замену авто, то точно стоит нормально отремонтировать и вообще не переживать больше лет 5, при условии качественного сервиса и адекватности эксплуатации :) Спасибо, Николай, за видео! Спасибо всем, кто работал над этим видео :)
Всегда нужно бюджет дополнительный закладывать. Я просохатил заклинивший термостат. Детальку за 700 рублей максимум. В результате газы в расширительного бачке. Вроде замена прокладки и по плану 4 часа трудов. Но сняв голову её нужно выровнять, а заодно поменять колпачки, обслужить клапаны. Сняв башку увидел, что поршни поставлены задом-наперёд, а на стенках есть маленькие задиры. В итоге гильзовка, новые вкладыши, новые кольца, новые прокладки, новая помпа, ремень и ролики грм. Ну и сцепление заодно тоже заменить, чтобы потом туда не лазить. Влез в мотор называется)))) зато теперь все новое, и компрессия 16 атмосфер и давление 1,5 на холостом ходу. Шепчет.
Всем доброго времени суток. Я новый в Вашем канале, не в обиду сказанное, больше люблю про БМВ. Решил написать,т.к. видос понравился,снято всё чётко и про малейшие болячки конкретно сказано, спасибо за видос. Но суть моих строк в другом, это про мотор. Если кто знает, есть такой автомобиль Рено шафран, ( это авто моих родителей и там стоит именно Вольво мотор с маркеровкой для Рено 2,4). Занимаюсь так же ремонтом моторов,ну для своих и ходовкой. Хочу сказать про мотор Вольво,хорошее то,что они оборотистые и естественно хорошо наваливаю,но причина по моему мнению одна, это нет замков на вкладышах! Малейшая присадка в масло, это не есть хорошо,плохого качества масла, это так же не есть хорошо,малейшее голодание или чуть подогрев мотора, масло теряет вязкость и всё таже беда с вкладышами. Так что возможно, это и есть причина данного двигателя. Лично моё мнение и опыт по мотору.
День добрый Николай,все очень интересно ребята молодцы,а то попадутся рукожопые вот потом нервничать приходится,давайте вторую серию про двигун,ждём привет Вам и компании из Алматы!!!
Николай,а вы интриган! Ну конечно интересно,по вашей интонации чувствуется банальность причины умирания движка😯 К сожалению,мы не волшебники,угадать с первого раза,так что,видосик от вашего коллектива
Есть предложение сделать видео о профильных сто и мастеров , к которым вы обращаетесь за помощью, и кому можно доверить свою любимую машину. Думаю эта информация будет очень интересной и полезной вашей аудитории. Всегда с интересом смотрю ваши видео. Очень нравятся и познавательно!!!
Самое интерсное что , я купил ниссан x-trail с коробкой джатко поездил 10т и при переключении в драйв или r тычек. Думал все капец коробке перебрали коробку тычек не пропал , я в панике😂. Приехал на другой сервис они мне говорят иди сюда смотри на двигатель , а он ходит по итогу опоре двигателя пришёл конец😂 Так что не бойтесь автоматов
Как хорошо, что у Нас ещё есть толковые специалисты по КПП, если б не они, то даже не знаю, чтобы Мы делали🙄, если в сборе менять такой агрегат, то, скорее всего от машины откажешься 😁
У меня вектра ц 3.2 акпп,тоже стоит только aisin AF33,коробка легла на 270тыс.км,доп.радиатора по заводу небыло,намучался я с ней капец,тоже делали на мактрансе,итог машина всё равно идеально не поехала,походу в этих коробках самое главное это гидроблок,а он у них очень замороченый(автонейтраль,адаптивная,и всё прочее.
Видео как всегда бомба. В меня вольво 850 и 5152тысячи после капремонта двигателя, интересно будет видео о вашем двигателе. А вот коробка механика, тоже интересна тем, что не простое масло требует, пришлось заливать только то что рекомендовал вольво, иначе будет плохо включаться, проверено. Коробку ещё не вскрывал. Вольво-это лучшее качество, что есть. Сейчас так не делают.
Ето Євгеній мне отремонтировал за 15 тс гр фишки кофейни и палочками таким мастерам руки отривать работают возле Академ городка не связывайтесь знал бы как к отзыву фото прекрепить увидилиб этот супер ремонт
Подскажите, а можно звук закручивания/раскручивания болтов - как-то уменьшить. А то всё видео слушаю с 15, а потом болты - и надо в 2-3 раза убавлять((
@@-1AUTO доброе утро! Читал внимательно контакты по ремонту акпп переписал.А вот контакты по ремоту двигателя не обнаружил.Если не сложно напишите! Спасибо!
Всем добра!! Сделали диагностику коробки dp 0 а14 сказали по датчиками и прибором все хорошо ! Разобрали ее сказали что масло ушло через сальник т все сгорело такое возможно ? И почему из за этого у меня коробка даже в аварийку не ушла?
Часто звучит слово - перегрев акпп. Вопрос как понять что Акпп перегревается. Авто Эпика Шевроле . У него есть доп. радиатор и через сохт глянуть температуру можно . А какая оптимальная для нее? Или диапазон рабочих температур?
Тоже алроуд розачаровал в горах,до етого была ауди 100турбо авант кваттро-первого поколения, с 100% блокировками заднего и межосевого дифа,вот там равных небыло среди легковушек и кросоверов...
Хорошие цены для вольво, у нас для ауди перебраный мотор около шести тысячь ойро с работой, и коробка автомат плюс три с половиной ойро с работой.Всё это даже не у офециалов.
У меня такая же АКПП на рено лагуна 2. Перегревается и выпадает в аварийный режим.уже пол года не могу найти специалиста по ремонту в Полтаве. Если кто-то знает по Полтаве спецов по ремонту АКПП отзовитесь!
Приятно смотреть на три вещи:как горит огонь, течёт река и как работают настоящие профессионалы своего дела
Спасибо за видео
Да Николай давайте двигатель в студию!!!
🙂
Розстріляємо
@@-1AUTO подскажите пожалуйста по зазору пакета B3 акпп 55-51sn не могу найти размер
Ну блин,спасибо вам за такой контент,очень интересно вас смотреть,все на высоте.
Спасибо
Сразу видно мастера по чистому рабочему месту, видео как всегда класс 👍
🙂
Ремонт коробки это всегда дорого и накладно, но результат ремонта идеальная работа АКПП как бальзам на душу!
Один день
Эта коробка не дорогая в ремонте
Специалисты с золотыми руками, молодцы мужики, как всегда отличное видео от Николая 👍🏻
🙂
Радію що в наші країні стільки підкованих, технічно грамотних ремонтників. На жаль на периферії вони зустрічаються доволі рідко.Одне ремонтують інше виводять з ладу. За технічку вподобайка!
Как всегда - Лайк. Меня какое-то время типало от авто на Автомате, после того как я попал к горемастерам в Киеве... СТО Трансматик.. 7 месяцев ремонта!!! Кучу денег, А потом еще сказали, что езди аккуратно, а то она не очень..
Так, что этот ремонт АКПП на видео - это волшебство ))
Это не волшебство - это констатация факта!
по Двигателю - полную информацию)) очень интересно. И знаете, было б интересно от вас подобные "рекламы" СТО. Так сказать СТО которым можно доверять)))
Идея хорршая
Лопнул патрубок, убежала охлаждайка, на красную лампочку не обратили внимание-вот и перегрев. Видосик супер, ждём продолжения!!!
Почти ...
Дуже круте технічне відео! Побільше таких
🤔
Николай вот этот формат тоже классный продолжай тоже и этот формат видео естественно лайк
Спасибо
У меня это акпп уже пробежала 440000 км на s80, еще никто не вскрывал, полет нормальный( масло меняю часто и с прогоном+провожу адаптации )
Братка дай контакт какой-то, пообщаться за замену масла в АКПП
Адаптацию зачем делаете?
@@КИРАХЛЕБАЛИНА Если бы вы внимательно смотрели видео, то увидели бы ответ на ваш вопрос.
Я только один вывод сделала, чем меньше мы эксплуатируем автомобиль тем дольше он нам прослужит 😉
В некотором роде вы правы,но не 100%🤷♂️
На Драйв2 я много находил информации, как помирали V8 вольвовские на пробеге 230-290 тысяч. Сильные течи масла, стук поршневой, масложор до 600-800 грамм на 1000км. Многие ругаются на ненадёжность Вольво относительно позиционирования авто. Пару человек на S80 умудрялись положить коробку и двигатель до пробега в 100 тысяч...
Но тут 2.5 двигатель. Одни люди пишут, что очень надёжные двигателя, другие пишут, что ничего хорошего в них нет, так как ресурс средний, расход высокий, динамика, учитывая расход топлива, слабая. Ну и ремонт очень дорогой, учитывая стоимость авто на вторичке. Но если автомобиль нравится и нет планов на замену авто, то точно стоит нормально отремонтировать и вообще не переживать больше лет 5, при условии качественного сервиса и адекватности эксплуатации :)
Спасибо, Николай, за видео! Спасибо всем, кто работал над этим видео :)
Спасибо вам за ваше внимание.
К слову мой V8 так же еще не видал тяжелого ремонта ...
Класс, спасибо Вам Николай за контент. Тоже есть проблемы с акпп.
🙂
Всегда нужно бюджет дополнительный закладывать. Я просохатил заклинивший термостат. Детальку за 700 рублей максимум. В результате газы в расширительного бачке. Вроде замена прокладки и по плану 4 часа трудов. Но сняв голову её нужно выровнять, а заодно поменять колпачки, обслужить клапаны.
Сняв башку увидел, что поршни поставлены задом-наперёд, а на стенках есть маленькие задиры. В итоге гильзовка, новые вкладыши, новые кольца, новые прокладки, новая помпа, ремень и ролики грм. Ну и сцепление заодно тоже заменить, чтобы потом туда не лазить. Влез в мотор называется)))) зато теперь все новое, и компрессия 16 атмосфер и давление 1,5 на холостом ходу. Шепчет.
Без справки даже рюмку не выпить 😄 Спасибо интересно было посматреть
😃
А вот денежку человеку нужно было дать, чтобы ездить благополучно с этой коробкой 😊
Спасибо большое за видео. Полезные ссылки. Новая коробка практически получилась. Властелин коробок молодец.
Он красавчик.
Всем доброго времени суток. Я новый в Вашем канале, не в обиду сказанное, больше люблю про БМВ. Решил написать,т.к. видос понравился,снято всё чётко и про малейшие болячки конкретно сказано, спасибо за видос. Но суть моих строк в другом, это про мотор. Если кто знает, есть такой автомобиль Рено шафран, ( это авто моих родителей и там стоит именно Вольво мотор с маркеровкой для Рено 2,4). Занимаюсь так же ремонтом моторов,ну для своих и ходовкой. Хочу сказать про мотор Вольво,хорошее то,что они оборотистые и естественно хорошо наваливаю,но причина по моему мнению одна, это нет замков на вкладышах! Малейшая присадка в масло, это не есть хорошо,плохого качества масла, это так же не есть хорошо,малейшее голодание или чуть подогрев мотора, масло теряет вязкость и всё таже беда с вкладышами. Так что возможно, это и есть причина данного двигателя. Лично моё мнение и опыт по мотору.
Могу сказать что уровень съёмки вышел на новый уровень чем год назад )поздравляю,желаю успехов )
Спасибо вам за ваше внимание 🙂
Круто когда есть время заниматься вспмтим и лично присутствовать при ремонте.
Спасибо за видео все интересно и позновательно. Про двигатель тоже оч интересно ...
🙂
День добрый Николай,все очень интересно ребята молодцы,а то попадутся рукожопые вот потом нервничать приходится,давайте вторую серию про двигун,ждём привет Вам и компании из Алматы!!!
🙂
И вновь очень интересное видео!! Очень хотелось бы посмотреть,что стало с двигателем!?)
Всему свое время ...
Очень важное видео.
А вот красавец просящий деньги. Две недели назад по стоянке Ашана в Одессе промышлял. Жене на операцию собирал.
))
Не,ну начал,так продолжай за двигатель.
Да, интересно. Почему застучал? Николай, очень интересный контент. Спасибо
Красавчик Николай, я бы после этого дядька купил бы машину!)
Пока нет нужды продавать
Молодцы ребята!Делайте побольше таких видосов.
Замануха на комментарии про двигатель это вы хорошо придумали) это как бесплатная замена масла)
Спасибо, Николай. Познавательно.
Спасибо вам за ваше внимание
Николай,а вы интриган!
Ну конечно интересно,по вашей интонации чувствуется банальность причины умирания движка😯
К сожалению,мы не волшебники,угадать с первого раза,так что,видосик от вашего коллектива
🙂
Есть предложение сделать видео о профильных сто и мастеров , к которым вы обращаетесь за помощью, и кому можно доверить свою любимую машину. Думаю эта информация будет очень интересной и полезной вашей аудитории. Всегда с интересом смотрю ваши видео. Очень нравятся и познавательно!!!
Как идея хороша 🙂
@@-1AUTO доброго дня, чи можете дати контакти цих хлопців по ремонту АКПП, буду дуже вдячний!
Самое интерсное что , я купил ниссан x-trail с коробкой джатко поездил 10т и при переключении в драйв или r тычек. Думал все капец коробке перебрали коробку тычек не пропал , я в панике😂. Приехал на другой сервис они мне говорят иди сюда смотри на двигатель , а он ходит по итогу опоре двигателя пришёл конец😂 Так что не бойтесь автоматов
Да, опоры это отдельная история.
Очень познавательный выпуск, Николаю за труды лайк 👍
Жду продолжение ……..
Спасибо вам
супер!!!! очень полезно и понятно! формат пушка! все видео о кпп!
Приветствую, ремонт двигателя 😲это очень и очень интересно жду продолжение 👍👍👍
🙂
Как хорошо, что у Нас ещё есть толковые специалисты по КПП, если б не они, то даже не знаю, чтобы Мы делали🙄, если в сборе менять такой агрегат, то, скорее всего от машины откажешься 😁
🤔
Артёму (Queen _Avto привет ✌️✌️✌️), все как обычно доступно и в разрезе . 👍😎✌️
🙂
Золоті руки у майстрів! Молодці!
О вариаторе еще пожалуйста)
🤔
@@-1AUTO очень интересны и познавательны у Вас контент, спасибо.
Николай вы и ваша компания 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Николай давайте историю по двигателю. И интересно, а что с гидроблоком АКПП. Я не видел чтобы с ним что-то делали или меняли.
Жека лучший . АКПП обслуживание только у Жени
От и подтверждение со стороны о вменяемости мастера 🙂
У меня вектра ц 3.2 акпп,тоже стоит только aisin AF33,коробка легла на 270тыс.км,доп.радиатора по заводу небыло,намучался я с ней капец,тоже делали на мактрансе,итог машина всё равно идеально не поехала,походу в этих коробках самое главное это гидроблок,а он у них очень замороченый(автонейтраль,адаптивная,и всё прочее.
Так я не на мактрансе делал.
Ура все летим к Николаю тачки делать.👍👍👍👍👍
Эээ, стоп! Я авто не ремонтирую ... 😉
Двигатель в студию!!! И слайды, слайды!!! СПАСИБО!!!
🙂
Видео как всегда бомба. В меня вольво 850 и 5152тысячи после капремонта двигателя, интересно будет видео о вашем двигателе. А вот коробка механика, тоже интересна тем, что не простое масло требует, пришлось заливать только то что рекомендовал вольво, иначе будет плохо включаться, проверено. Коробку ещё не вскрывал. Вольво-это лучшее качество, что есть. Сейчас так не делают.
🙂
Вольво - отличное качество, но не лучшее. Лучшее - брат Вольво, Сааб, но его как раз таки уже не производят!
Такое подробное видео надо ещё поискать.было бы интересно если бы оставили контакты мастера по коробке и по двигателю.хорошего мастера тяжело найти
Формат відео класний)
Двигун просто перегріли 1-2 рази через протирання патрубка
Майже ...
👋👋👍👍👍😉😉 Без комментов .все доступно Умка.. То же хочу себе Вольво..но пока бюджет не тянет
Очень интересно и познавательно. Ждём историю про двигатель
🙂
XC70 - икона вольвовода :)
😄
Чем xc90 хуже?
@@Ловкийпортнойпушо не икона.
Да по мотору тоже было бы интересно посмотреть
Готовим
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП . Нет сцепления . гидро т . фрикционных п .мозг электроники .Передаёт любые нагрузки . Единственное переключение реверс .
Зрівняння прокладки Опеля і Вольво було дуже ефектне.
Я при цьому був присутній.
по герметам...там есть ньюансы по температурам хранения(которые естественно шишь кто будет соблюдать)
Про XC 70 все интересно.
🙂
Уже не автомат боятся, уже боятся вариатор :D
Да, в этом вы пожалуй правы 🙂
Дсг уже не бояться?)
Спасибо,очень было познавательно и интересно👍👍👍👍
🙂
Интересно и поучительно
спасибо вам за такой контент
Спасибо вам за ваше внимание
Про двигатель интересно конечно. Ждём
🙂
Это видео доказывает что вольво делает классные автомобили с большим запасом прочности.
Верно
Да, про двигатель интересно!
🙂
Доброго
Николай,где Вы нашли этого красавца по АКПП?)
Точнее бубликов)
Это одна организация ...
Ето Євгеній мне отремонтировал за
15 тс гр фишки кофейни и палочками таким мастерам руки отривать работают возле Академ городка не связывайтесь знал бы как к отзыву фото прекрепить увидилиб этот супер ремонт
Очень в тему ! Завтра Лето !!!
😁
Очень интересно Вас смотреть.
Спасибо
Чудове відео, давайте ще!
Дякую вам
Вроде как в видео звучали слова о том что вытек антифриз. Значить перегрев двигателя. Ждем!!!
Верно, перегрев
Хорошая работа 👍✌
Спасибо
спасибо очень полезный обзор!!
🙂
Спасибо очень очень всё доходчиво 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Подскажите, а можно звук закручивания/раскручивания болтов - как-то уменьшить.
А то всё видео слушаю с 15, а потом болты - и надо в 2-3 раза убавлять((
Уже нельзя , а на будущее пои6ято.
@@-1AUTO видео - зачетное! получил массу удовольствия!
понятное дело что интересно что с двигателем случилось.
🙂
Конечно, двигатель - это интересно!!!
Вы про v8 4,4?
Про коробку очень интересное видео. Спасибо.
ХС70 с 4.4 я еще не встречал
@@-1AUTO я не понял, извините. Подумал что речь идёт про xc90
Так дуже цікаво. Чекаємо відео.
Ок ...
Коробка не делалась, но два сальника место одного стоят..
Коробка не разбирались, а сальники это улучайзинги 😁
Проще новый всунуть, не снимая коробку
Ну че не интересно!
Очень даже интересно!
🙂
Интересно и очень толково
Хорошее видео ! Ну как и все остальные . Лайк👍
Спасибо
як завжди 👍 ..при можливость зробіть про dsg 7 суха..дякую за вашу працю..
🙂
Чтобы двигатель работал дольше и мягче, залей Форсан, проверено на многих авто в течение многих лет...
Напомнило старый добрый технарь который снимал Давидыч) Ждем движок шведского бегемота)
🙂
Хорошо, что в коробке нет "сажа" и "ката", иначе порекомендовали бы их сразу же удалить, как в видео про Q7. :)
😅
Гарне відео, а саме голове, повчальне. 👍
Дякую
Что произошло с двигателем?давайте вторую серию?зачетное видео-супер! Напишите контакты где ремонтировали двс.Очень жду продолжение.Спасибо.
О, тест на внимательность провален 😅. Инфа под видео.
@@-1AUTO доброе утро! Читал внимательно контакты по ремонту акпп переписал.А вот контакты по ремоту двигателя не обнаружил.Если не сложно напишите! Спасибо!
Всем добра!! Сделали диагностику коробки dp 0 а14 сказали по датчиками и прибором все хорошо ! Разобрали ее сказали что масло ушло через сальник т все сгорело такое возможно ? И почему из за этого у меня коробка даже в аварийку не ушла?
Часто звучит слово - перегрев акпп. Вопрос как понять что Акпп перегревается. Авто Эпика Шевроле . У него есть доп. радиатор и через сохт глянуть температуру можно . А какая оптимальная для нее? Или диапазон рабочих температур?
Тоже алроуд розачаровал в горах,до етого была ауди 100турбо авант кваттро-первого поколения, с 100% блокировками заднего и межосевого дифа,вот там равных небыло среди легковушек и кросоверов...
И так ремонт сердца в студию !!!! ))
Это позже
Хорошие цены для вольво, у нас для ауди перебраный мотор около шести тысячь ойро с работой, и коробка автомат плюс три с половиной ойро с работой.Всё это даже не у офециалов.
У нас - это где?
@@-1AUTO Германия.
Ви як все молодець!
Чому як все ?
Якраз відчув ( поштовх) при включенні задньої зрозумів , що дорого це обійдеться, пришлось терміново продати ( шкодую дуже). XC70(2007) рік...230000 пробігу...
Я б придбав собі ще одну 🙂
Микола, я на 100% впевнений, що буду обирати наступний авто і це буде volvo та за допомоги автопідбору 1
Про двигатель интересно
🙂
У меня такая же АКПП на рено лагуна 2. Перегревается и выпадает в аварийный режим.уже пол года не могу найти специалиста по ремонту в Полтаве. Если кто-то знает по Полтаве спецов по ремонту АКПП отзовитесь!
В Полтаве даже по механикк нету специалистов
Ждем технопорно про движок!
🙂
Ждём продолжения...
🙂
Спасибо Николай!