Согласен, на резине лучше не экономить, иначе разоришься на ремонте мотоцикла, а может и на лекарствах, это я понял после первого падения на плохой резине ). Поэтому выбрал для себя Мишелен, уже третий комплект на трёх разных мотоциклах, мягкая зацепистая резина, особенно понравились Пилоты. Сейчас стоит Commander ll, ибо никакая другая не подходит, кстати, производитель даже обещал до 40 000 пробег на ней ). Во остальном по ней все правильно сказанно, в дождь не идеальна, но в целом сносно, помню, что в дождь независимо от резины всегда самому нужно быть начеку. Ну и напоследок скажу, скоро открываем сезон, так что, мотобратья, берегите себя -если мы сами себя не побережём, то даже лучшая резина в мире нас не спасёт!
У меня Версус 1000. Стоял пирелли скорпион трейл, как и на мультистраде, для которой он и создавался. Хватает ее максимум на 10 тыс. И то тысяч с шести е не айс, до этого супер. Не смотря на то, что она двухкомпонентная, итальяшки наверное попутали куда какой слой ставить нужно. Бока оставались почти, как новые, а середина протиралась до корда. Переднее колесо пережило два задних и когда я его менял пробег был 20 тысяч. Но тут с компонентами полный порядок, бока сносились, а центр ок был. При повороте руля на ходу было такое ощущение, что рассыпаны подшипноки рулевой колонки, будто рельсы переезжаешь. Короче скорпион от пирелли категорично не рекомендую, комфортная езда до 6 тыс. В начале прошлого сезона поставил комплект мишлен пилот, 3 или скорее 4 за 25 тыщ наших рублей. Держак немного похуже, особенно при резком повороте в жару на малой скорости, но изнашивается заметно меньше. И в дождь хуже пирелли. Как будет дальше будем посмотреть. Мицеллер, пишут, что изнашивается быстрее мишлен, а для меня основной критерий был пробег.
откатал 2 сезона на metzeler karoo street... Очень нарвиться! и в Альпах на серпантинах вваливал, и можно съехать с асфальта смелО! ну естественно шумить чуть )) можно также обратить внимание на пирелли срт!
Супер и маст хев! Лучше сделать несколько выпусков и более плотным разбором каждой группы и топ 5 минимум, и просмотров будет много и годнота выше крыши
Отличный обзор. Можно подробнее про резину для каждого типа байков отдельными роликами, с таблицами сравнения в рамках теста. Спасибо Ильe и команде ProJapan за вашу работу, всегда с интересом смотрю ваши ролики!
Отличный ролик. Commander правда очень живучий (у меня вышло больше 30к и еще примерно 10-15 оставалось), стабильный. Возможно понадеявшись на его стабильность на сухую я поскользнулся в дождь (а может нет, хз что пошло не так). Пожелания к подобным обзорам - в сторону подробностей, было бы замечательно сводную таблицу по выборам каждого издания с плюсами и минусами, которую можно будет сохранить и периодически обращаться.
Спасибо Илья, как раз думаю какую резину на свой мот поставить) Это правда крутая рубрика) Можно ещё рубрику мото-гаджеты, типа разные девайсы для мотоциклистов и их металлопластиковых лошадей))
Спасибо большое, Илья! За твой канал, за твой труд! Как всегда вовремя, два дня выбираю резину, ещё на досмотрел, нажал на паузу и написал это сообщение. Успехов тебе во всем!
Привет, хорошо бы было в описание табличку приложишь с резиной в видео. Что бы можно было скопировать текст и вставить для поиска, а не вручную вводить.
Спасибо, примерно те же рекомендации я уже где то слышал, в прошлом году купил Pirelli, их и буду докатывать в этом сезоне. А выпуск как всегда великолепный, ну собственно, чем и дорог!!!
ОООО ликбез на важдую тему подъехал, лайк авансом за внимание к аудитории upd - материал хорош, не убавить не прибавить, вставки с оператором хорошие...
Отличный обзор, ты совершенно прав, что у нас мотожурналистика хромает. Было бы интересно увидеть обзоры и на всякие ништяки, которые нужны в нашем двухколёсном деле. По поводу резины- пользуюсь Брижстоуном Баталакс зимой и летом зацеп хороший, так же как и износостойкость. Сейчас новая, предыдущая была та же. Поменял не из за износа, а по бокам трескаться началась из за старости. И износ резины зависит не только от ручки газа и тормозов, но и от качества дорожного покрытия.
Илья, тема, которую затронули столь обширная и интересная, что лучше бы 1.5 часа про нее, если честно. То, что в мире лидеры представляют свою продукцию - итак понятно, значительно интересней смотреть на рынок нашей торговли, у нас есть очень много европейских марок, которые на рынке Северной Америки не особо продвинуты, те же Mitas, Avon и прочие. Было бы круто собрать наших продавцов мототрезины и с ними пообщаться, также как и с парнями про оппозиты или хд, я думаю у нас откроется новый мир, в котором будет 80% только мишлена и 20% отзывов от мотоциклистов про остальной мир. ;) В целом - спасибо за то, что тратите на новости, обзоры и прочие интересные сюжеты время. Жаль, что, кроме пятничных новостей остальные направления также ровно не развиваются. Удачи, во всем!
Отличный выпуск! покупаю сейчас резину-долго выбирал, остановился на мишлен командер 3 круизер. есть еще командер 3 туринг, но круизер , как я понял, чуть более держаковая (менее износостойкая). Что касается данлоп и харлея-есть еще резина мишлен скорчер 31, она прям с логотипами харлея, для харлея и может на какие-то модели с завода, но это не точно)))
Илья.. Доброго Вам дня. Спасибо за видео. Как Вы уже и говорили у нас на ресурсах обзоров моторезины особо нет,- поэтому решил полностью довериться Вам. Я купил MICHELIN PILOT POWER 2CT сразу комплект. Так вот Вам скажу - спасибо Вам большое.. Это просто фиерия.. я никогда не видел и не чувствовал такую резину. Может мне повезло - резина пришла 2019, ноябрь - можно сказать почти с завода. Я просто в восторге. У меня спорт-турист. Про то что говорят у нее плохие тормозные качества в непогоду - вранье... вчера был град - она прекрасно отрабатывала. Ну а про угол закладывания в поворотах - тут просто без слов. Спасибо Вам!
Поставил в прошлом сезоне pilot power. Дубасил на нем, экстремальные ускорения, экстремальные торможения. 10 тыс не отходила, на 5 тыс. Полез корд. Должен сказать что резина оч хорошо держит до того момента пока не перегреется, дальше плывёт как мыло. В дождь не катался. Износ не ровномерный. Боковины ещё живые. Хорошо чувствует себя на торможении, при ускорении в первой половине ресурса тоже оч хороша. После 3 тыс пробега стала пробуксовывать вплоть до 120-130 км/ч. Не любит дорожную разметку.
Как бальзам на душу 😊 Пилот Роад 4, на Дрозда 🏍️. С прошлого сезона, огонь 👍, по дождю - ракета🚀, в поворотах держит. Да не дёшево, но оно того стоит. Рекомендую. Спасибо Илья, за обзор.
Мото - vfr800, установлены мишлен pilot road 4, эксплуатировались 3 сезона, прошли около 20 тысяч км, протектор стерся очень мало. Новые были супер, в мае возвращался из Крыма, было плюс 5, и дождик, держали отлично, в т.ч. на краске. Но на второй и особенно на третий год на ней страшно ездить, заднее колесо в поворотах постоянно «уходит», на этой новой покрышке я не задумывался об угле наклона в поворотах, прошедший сезон постоянно ждал подвоха. Думаю попробовать что то помягче.
@@IvanNazarovReflection зимой шины хранились на мото в холодном гараже, не знаю на сколько это влияет, не думаю, что большинство хранят в тепле. За время эксплуатации стали квадратными, но не стерлись, езжу не по «пенсионерски». Думаю, чудес не бывает и у любой резины «держак» обратно пропорционален жесткости, считай ресурсу. У этой резины характеристики сдвинуты в сторону большего пробега. При спокойном стиле, если мотоцикл не располагает к агрессивной езде, они отличные, и держат достаточно хорошо. Для себя решил, что лучше почаще буду менять, но возьму что то помягче.
В прошлом году купил себе пилот 5 на парились Шивер 900. Описать первые километры на этой резине просто невозможно. Ты настойчиво ищешь мокрую разметку и едешь по ней, чтобы сказать снова и снова «не скользит». Максимально предсказуемая резина с потрясающим держаком в любом положении. Подножки стачиваются быстрее, чем она перестаёт тормозить. В этом и есть главное отличие от 4-Ки. При равном износе в половину - 5-ка тормозит лучше, чем 4-ка.
Пока идёт рассказ о резине, надо в угол экрана выводить название до конца разговора об этом экземпляре. Так легче будет найти то, про что хочешь ещё раз прослушать инфу
Покупал возлуного гуся 1200 через Прожапан, его огромный плюс - всегда можно найти резину на разборке с новых водяных гусей, которая прекрасно садится. Полный комплект обходится 10тр - брал пару комплектов анаки3 без пробега и метзеллер туранс. Самое главное - не торопиться и покупать как только появляются новые мотоциклы в разбор. До ставил пилот роад 4 и 5 на этот же мотоцикл, 4 проходила 35тысяч. Передний балллон пилот роада 5 весь потрескался вдоль, пришлось сдать обратно в магазин. Там сказали, что из-за того, что ездил при околонулевой температуре. Т.е. зарубежные журналы правду говорят, что 4 лучше.
@@GoodCat161 ну не знаю... Для себя я не нашел лучше Continental tkc 70)) Правда, сейчас ещё вышла tkc 70 rocks-adventure, хотелось бы её найти попробовать)
Мец M7-RR, держак идеален практически в любых режимах, при минусовой температуре, в дождь... разве что на трек не езжу. Менять на что-то другое вряд ли буду. Разве что Пилот Роад 5 попробую, когда побольше инфы о ней будет. Мопед - Бумер K1300S
Очень познавательная информация, и как начало "Рубрики о резине" вполне достаточно. Для создания дальнейших перспективных роликов я бы рекомендовал обратить внимание на разделение как по ценовом сегменту: - эконом (бюджетный класс, предлагающий наиболее доступные модели); - средний (сочетание высокого качества и относительно доступной цены); - премиум (мировые гиганты, внедряющие инновации и новые технологии), так и по принадлежности к видовому использованию (в зависимости от класса и веса мотоцикла). И да..., что же выбрать для Триумф Рокет 3?
Мне вот на моем тяжелом железном Хорлее нравится ездить на Metzeller Marathon 888/880, в дождь, град, жару и холод - ведет себя отлично :) С оговоркой, что на холодной, мокрой разметке в России иногда пробуксовывает :)
Илья признавайся ты со своей командой с какой планеты? Ну точно не с этой. Слишком все качественно делаете. Торговля хорошими мотоциклами, новости, обзоры. Все на высшем уровне . Такие вещи как обзор резины вообще вредно для здоровья делать но вы делаете. Это приятно. Спасибо вам. И успехов в бизнесе и других начинаниях.
Эксплуатирую Бмв р1200рт 2006. Резина мишлен 4, не убитая но износ приличный. Тестдрайвил Голду, 2007 года. На новом мишлене чуть не убрался, тормозов нет! Так что резина конечно хорошо, но от мопеда очень зависит.
У меня уже вторая смена мишка пилот четвёртый.Ну держак правда обалденный,дорого,но очкую переходить на другую.Выручала и в дождь и на разметке и на битумных пятнах.Если на них и срывалась в пробукс то мигом возвращалась.Не засекал,но пятнашку вроде гарантированно ходит.Правда у меня немощная нсишка700.Не умаляю свою ласточку,просто многие её с пятьюдесятью лошадками в серьёз не воспринимают.
У меня был миха пилот 4 нормально, но тоскало. Сейчас у меня пилот 5 я очень доволен, я в ней уверен моя интегра мотается по Австрии, Италии, тироль, кладу до подножек
В прошлом году проехал на CBR1100xx почти 10к по асфальту, из них 9к это по автострадам со средней скорость 100-140км/ч ни разу не пожелел что потратился перед этим на pilot road 4. Несколько дней ехали под дождем: первый день по горам Швейцарии, срыв был всего один, когда утром выезжал от гостишки и зацепил разметку, пару дней ехали по автосрадам. В дождь на скорости 140км/ч небыло ни одного намека на недостаточный держак или нестабильность.
Мишка 4 на VFR 800 98-го за сезон агрессивой езды (и городские пулялки-гонялки и дальняки) прошел 30 тыс км и с тем же комплектом колес я начинаю след сезон. Посмотрим на сколько его хватит. Все верно в видео сказано. Один минус для себя нашел - не стабильная при закладывании до подножек при высоких скоростях. Часто срывает и ловит зацеп снова (что приводит к агрессивному сбросу кирпичей прямо на дороге). Отличная резина, но без ярко выраженных фишек. ЗЫ Да, как дождевая резина ПОЛНОСТЬЮ оправдана. В дождь ни разу не подвела в отличии от бриджстоун бт23 (бриджа после 140 начинает плавать, за мишкой такого замечено небыло)
Выше писал, также стоит мишка 4, первый сезон +5 и дождь держала даже на краске, на второй сезон начала на сухом асфальте в поворотах уходить, на третий сезон было страшновато, пару раз на пару кирпичей стал легче. Больше ее не возьму, лучше переплатить за более мягкую, но ездить спокойно.
Сезон откатал на Митас спортфорс +, держак отличный прогнозируемый, но мот тяжёлый (дрозд) кончилась быстро 7т, в этом хочу Митас туринг форс пробовать
Ну подробно обо всех рассказывать не стоило бы, но в конце более подробную табличку со списком цен было бы здорово увидеть. Цены хоть в долларах чтобы понимать, что такое дорого, а что не очень.
Откатал в прошлом сезоне на митас - про сезона, пока новые - просто потрясно, в ливень шел 170 по спидометру по трассе м4 в междурядье и по полосам - как приклееная, очень понравилось! Но, к сожалению, очень быстро трется на дальниках ;(
@@McUrex я пока пробую, так уж получилось, что приехал на корде в Псков, и на весь город только один единственный вариант митас, а так 4 года откатал на Конти, роад атак пожар резина 👍,
Хороший обзор! Но иностранные сайты, это там где процветает маркетинг. Ничто им не мешает составить проплаченый топ покрышек. Поэтому както все сомнительно.
Отдельный респект за дикцию и манеру повествования!!! Насмотревшись различных недоблогеров, здесь прям бальзам для слуха😃
Согласен, на резине лучше не экономить, иначе разоришься на ремонте мотоцикла, а может и на лекарствах, это я понял после первого падения на плохой резине ). Поэтому выбрал для себя Мишелен, уже третий комплект на трёх разных мотоциклах, мягкая зацепистая резина, особенно понравились Пилоты. Сейчас стоит Commander ll, ибо никакая другая не подходит, кстати, производитель даже обещал до 40 000 пробег на ней ). Во остальном по ней все правильно сказанно, в дождь не идеальна, но в целом сносно, помню, что в дождь независимо от резины всегда самому нужно быть начеку. Ну и напоследок скажу, скоро открываем сезон, так что, мотобратья, берегите себя -если мы сами себя не побережём, то даже лучшая резина в мире нас не спасёт!
Больше таких обзоров, молодцы! И обо всем!
Очень жалко, что не было Тур-Эндуро
Сделаю
@@ProJapan Можно было бы добавить, что на данный момент цена в розницу такая-то... по каждой модели!
КудесNIK со скачками курса нынешними это только в заблуждение вводить будет
У меня Версус 1000. Стоял пирелли скорпион трейл, как и на мультистраде, для которой он и создавался. Хватает ее максимум на 10 тыс. И то тысяч с шести е не айс, до этого супер. Не смотря на то, что она двухкомпонентная, итальяшки наверное попутали куда какой слой ставить нужно. Бока оставались почти, как новые, а середина протиралась до корда. Переднее колесо пережило два задних и когда я его менял пробег был 20 тысяч. Но тут с компонентами полный порядок, бока сносились, а центр ок был. При повороте руля на ходу было такое ощущение, что рассыпаны подшипноки рулевой колонки, будто рельсы переезжаешь. Короче скорпион от пирелли категорично не рекомендую, комфортная езда до 6 тыс. В начале прошлого сезона поставил комплект мишлен пилот, 3 или скорее 4 за 25 тыщ наших рублей. Держак немного похуже, особенно при резком повороте в жару на малой скорости, но изнашивается заметно меньше. И в дождь хуже пирелли. Как будет дальше будем посмотреть. Мицеллер, пишут, что изнашивается быстрее мишлен, а для меня основной критерий был пробег.
откатал 2 сезона на metzeler karoo street... Очень нарвиться! и в Альпах на серпантинах вваливал, и можно съехать с асфальта смелО! ну естественно шумить чуть )) можно также обратить внимание на пирелли срт!
Хоть мота не было и пока нет, но смотрю каждый ролик. Лайк как всегда! Илья, спасибо- это интересно!
Спасибо за обзор. Его большая ценность в том что не многие могут посмотреть зарубежные обзоры и прочитать информацию на иностранном языке.
Спасибо большое за проделанную работу! Отличный контент!))
1)Универсальная -mishlen power 2ct.
2)За свои деньги- Continental Conti motion
3)Дорожные спорты-Pirelli diablo rosso 3
4)Городская-Mishlen pilot road 4
5)Круизеры-Mishlen commander 2
Супер и маст хев! Лучше сделать несколько выпусков и более плотным разбором каждой группы и топ 5 минимум, и просмотров будет много и годнота выше крыши
Отличный обзор. Можно подробнее про резину для каждого типа байков отдельными роликами, с таблицами сравнения в рамках теста. Спасибо Ильe и команде ProJapan за вашу работу, всегда с интересом смотрю ваши ролики!
Отличный ролик.
Commander правда очень живучий (у меня вышло больше 30к и еще примерно 10-15 оставалось), стабильный. Возможно понадеявшись на его стабильность на сухую я поскользнулся в дождь (а может нет, хз что пошло не так).
Пожелания к подобным обзорам - в сторону подробностей, было бы замечательно сводную таблицу по выборам каждого издания с плюсами и минусами, которую можно будет сохранить и периодически обращаться.
Спасибо Илья, как раз думаю какую резину на свой мот поставить)
Это правда крутая рубрика)
Можно ещё рубрику мото-гаджеты, типа разные девайсы для мотоциклистов и их металлопластиковых лошадей))
Спасибо! Отличный формат, прекрасная подача! Можно для удобства ссылки на тесты для тех, кто хочет подробнее.
Привет, сделайте выпуск более детально по резине для разных классов мото. Т.е. отдельный выпуск под каждый класс. Спасибо!
Спасибо большое, Илья! За твой канал, за твой труд! Как всегда вовремя, два дня выбираю резину, ещё на досмотрел, нажал на паузу и написал это сообщение. Успехов тебе во всем!
Спасибо тебе 👍
Очень полезное видео
Про экипировку тоже ни кто не рассказывает !!! Жду видос 😉
Привет, хорошо бы было в описание табличку приложишь с резиной в видео. Что бы можно было скопировать текст и вставить для поиска, а не вручную вводить.
Вот ты ленивый то а))
На таком безрыбье, как в русскоговорящем ютубе - и это шедевр 👍👏
Очень полезное видео. Спасибо за проделанную работу. Как всегда познавательно и емко.
Спасибо, примерно те же рекомендации я уже где то слышал, в прошлом году купил Pirelli, их и буду докатывать в этом сезоне. А выпуск как всегда великолепный, ну собственно, чем и дорог!!!
Класс, спасибо огромное
И правда в интернете очень сложно понять что лучше а что хуже, а вы по полочкам все разобрали и помогли с выбором, спасибо❤
Спасибо большое за труд! Круто как всегда!
Я в этом сезоне без изысков буду! На федю- мишку роад 5 поставил! Скромненько но дай Бог все норм будет!)
Кстати да,для наших дорог акктуально резина турынд! Для съезда с дорог!!!
Красавчик, с каждым разом контент качественнее делаешь , преподносишь , модуляция
С меня лайк однозначно
Тьфу-тьфу боюсь перехватить
ОООО ликбез на важдую тему подъехал, лайк авансом за внимание к аудитории
upd - материал хорош, не убавить не прибавить, вставки с оператором хорошие...
Отличный обзор, ты совершенно прав, что у нас мотожурналистика хромает. Было бы интересно увидеть обзоры и на всякие ништяки, которые нужны в нашем двухколёсном деле. По поводу резины- пользуюсь Брижстоуном Баталакс зимой и летом зацеп хороший, так же как и износостойкость. Сейчас новая, предыдущая была та же. Поменял не из за износа, а по бокам трескаться началась из за старости. И износ резины зависит не только от ручки газа и тормозов, но и от качества дорожного покрытия.
схоронил видос в избранное, как подойдет время замены - пересмотрю еще раз
Илья, тема, которую затронули столь обширная и интересная, что лучше бы 1.5 часа про нее, если честно. То, что в мире лидеры представляют свою продукцию - итак понятно, значительно интересней смотреть на рынок нашей торговли, у нас есть очень много европейских марок, которые на рынке Северной Америки не особо продвинуты, те же Mitas, Avon и прочие. Было бы круто собрать наших продавцов мототрезины и с ними пообщаться, также как и с парнями про оппозиты или хд, я думаю у нас откроется новый мир, в котором будет 80% только мишлена и 20% отзывов от мотоциклистов про остальной мир. ;) В целом - спасибо за то, что тратите на новости, обзоры и прочие интересные сюжеты время. Жаль, что, кроме пятничных новостей остальные направления также ровно не развиваются. Удачи, во всем!
Красный обзор, ёмкий. Думаю, что про Эндуро резину надо отдельный выпуск
Молодец, продолжай ! Это очень нужная штука!
Резина дорогая, по этому вариант - "купил не понравилось, выбросил"
Не всегда возможен ))
Эксперт market searching ! Коротко по делу, очень нравится подача !
Купил Commander 3. Скоро поставлю и буду балдеть
Как обычно, круто! Спасибо😁👍
Отличный выпуск! покупаю сейчас резину-долго выбирал, остановился на мишлен командер 3 круизер. есть еще командер 3 туринг, но круизер , как я понял, чуть более держаковая (менее износостойкая). Что касается данлоп и харлея-есть еще резина мишлен скорчер 31, она прям с логотипами харлея, для харлея и может на какие-то модели с завода, но это не точно)))
Илья.. Доброго Вам дня. Спасибо за видео.
Как Вы уже и говорили у нас на ресурсах обзоров моторезины особо нет,- поэтому решил полностью довериться Вам.
Я купил MICHELIN PILOT POWER 2CT сразу комплект.
Так вот Вам скажу - спасибо Вам большое.. Это просто фиерия.. я никогда не видел и не чувствовал такую резину. Может мне повезло - резина пришла 2019, ноябрь - можно сказать почти с завода. Я просто в восторге.
У меня спорт-турист. Про то что говорят у нее плохие тормозные качества в непогоду - вранье... вчера был град - она прекрасно отрабатывала. Ну а про угол закладывания в поворотах - тут просто без слов.
Спасибо Вам!
Круто, рад помочь!
Рубрика зашла! Спасибо!
На новую модель Триумф Рокет 3 Ставят резину Кобра хром, откатал сезон, претензий ноль!
Поставил в прошлом сезоне pilot power. Дубасил на нем, экстремальные ускорения, экстремальные торможения. 10 тыс не отходила, на 5 тыс. Полез корд. Должен сказать что резина оч хорошо держит до того момента пока не перегреется, дальше плывёт как мыло. В дождь не катался. Износ не ровномерный. Боковины ещё живые. Хорошо чувствует себя на торможении, при ускорении в первой половине ресурса тоже оч хороша. После 3 тыс пробега стала пробуксовывать вплоть до 120-130 км/ч. Не любит дорожную разметку.
Привет. Не плохо было бы в описании или в комментарии продублировать названия и номинации.
Полностью поддерживаю. Хотелось бы увидеть ссылки источники
+10. Очнулся на середине ролика, потом вспомнил, что мне буквально СЕЙЧАС нужно купить резину.
Смотрел еще раз :)
01:58 лучшая универсальная резина Michelin Pilot Power 2CT
04:20 лучшая за свои деньги Continental ContiMotion
05:44 лучшая для городских спортбайков Pirelli Diablo Rosso III, Pirelli Diablo Rosso II, Metzeler Sportec M7 RR
07:43 лучшая городская резина Michelin Pilot Road 4, Michelin Pilot Power, Metzeler Roadtec 01
10:54 резина для круизеров Michelin Commander II, Metzeler Roadtec Z6, Dunlop D402.
14:14 бюджетная резина Michelin Commander II, Continental ContiMotion, Shinko 009 Raven, Shinko 712
Раз уж пересмотрел...
Комментарий для поддержки канала :)
Илья, это отличный выпуск.
я бы добавил в современные покрышки по мимо желобков для отвода воды - добавил бы желобки для отбрасывания камушков . плохо подмитают дороги
Привет, Илья ✌Не перестаёшь нас радовать своими интересными и частыми видосами 😀 Спасибо!
Как бальзам на душу 😊
Пилот Роад 4, на Дрозда 🏍️.
С прошлого сезона, огонь 👍, по дождю - ракета🚀, в поворотах держит. Да не дёшево, но оно того стоит. Рекомендую.
Спасибо Илья, за обзор.
Мото - vfr800, установлены мишлен pilot road 4, эксплуатировались 3 сезона, прошли около 20 тысяч км, протектор стерся очень мало. Новые были супер, в мае возвращался из Крыма, было плюс 5, и дождик, держали отлично, в т.ч. на краске. Но на второй и особенно на третий год на ней страшно ездить, заднее колесо в поворотах постоянно «уходит», на этой новой покрышке я не задумывался об угле наклона в поворотах, прошедший сезон постоянно ждал подвоха. Думаю попробовать что то помягче.
Добрый день! А не могла задубеть при зимнем хранение?
@@IvanNazarovReflection зимой шины хранились на мото в холодном гараже, не знаю на сколько это влияет, не думаю, что большинство хранят в тепле. За время эксплуатации стали квадратными, но не стерлись, езжу не по «пенсионерски». Думаю, чудес не бывает и у любой резины «держак» обратно пропорционален жесткости, считай ресурсу. У этой резины характеристики сдвинуты в сторону большего пробега. При спокойном стиле, если мотоцикл не располагает к агрессивной езде, они отличные, и держат достаточно хорошо. Для себя решил, что лучше почаще буду менять, но возьму что то помягче.
В прошлом году купил себе пилот 5 на парились Шивер 900. Описать первые километры на этой резине просто невозможно. Ты настойчиво ищешь мокрую разметку и едешь по ней, чтобы сказать снова и снова «не скользит». Максимально предсказуемая резина с потрясающим держаком в любом положении. Подножки стачиваются быстрее, чем она перестаёт тормозить. В этом и есть главное отличие от 4-Ки. При равном износе в половину - 5-ка тормозит лучше, чем 4-ка.
Хороший обзор. Только нужно добавить список рассматриваемых покрышек в описание к ролику, ну и ждем обзор резины для турэндуро..
Спасибо, как всегда информативно и по делу ! :)
Отличный полезный выпуск 👍👍
Полезный ролик, спасибо!
Пока идёт рассказ о резине, надо в угол экрана выводить название до конца разговора об этом экземпляре.
Так легче будет найти то, про что хочешь ещё раз прослушать инфу
И легче запомнить на покупку в будущем , легче скрин сохранить
Пробовал топ резину от Пирелли,Мишлен,Данлоп,Бридж.
Итог: Мишка 2CT- Top для меня.
Для дальняков - road4 вне в конкуренции.
Покупал возлуного гуся 1200 через Прожапан, его огромный плюс - всегда можно найти резину на разборке с новых водяных гусей, которая прекрасно садится. Полный комплект обходится 10тр - брал пару комплектов анаки3 без пробега и метзеллер туранс. Самое главное - не торопиться и покупать как только появляются новые мотоциклы в разбор. До ставил пилот роад 4 и 5 на этот же мотоцикл, 4 проходила 35тысяч. Передний балллон пилот роада 5 весь потрескался вдоль, пришлось сдать обратно в магазин. Там сказали, что из-за того, что ездил при околонулевой температуре. Т.е. зарубежные журналы правду говорят, что 4 лучше.
Ура, взял на этот сезон Пирелли Диабло Россо 3, угадал. Спасибо за обзор! 👍
Очень информативно 👍🏻 и полезно.
Спасибо большое !
Самого интересного для себя не услышал, туристической резины на которой можно съезжать с асфальта иногда. Без говён и экстрима.
"Metzeler Karoo Street" Лучший вариант!
Сделаю
@@GoodCat161 ну не знаю... Для себя я не нашел лучше Continental tkc 70)) Правда, сейчас ещё вышла tkc 70 rocks-adventure, хотелось бы её найти попробовать)
Heidenau Scout дешевле, высокий пробег, и уверенно держится в поворотах несмотря на грубый профиль.
@@ProJapan Ждём!
Отлично, жду обзор на внедорожную резину
Круто получилось, продолжай в том же духе. Интересно и познавательно.
Мец M7-RR, держак идеален практически в любых режимах, при минусовой температуре, в дождь... разве что на трек не езжу. Менять на что-то другое вряд ли буду. Разве что Пилот Роад 5 попробую, когда побольше инфы о ней будет. Мопед - Бумер K1300S
Поддерживаю! И в дождь и тем более по сухому как по рельсам.👍
В 2019 перешел с 4 го Мишлена пилота на 5 й разница есть. И торможение и держак в повороте на критичных углах. Хаябуса. Да цена,но результат отличный
как резина себя показала по сравнению с 4 мишкой?
Очень познавательная информация, и как начало "Рубрики о резине" вполне достаточно.
Для создания дальнейших перспективных роликов я бы рекомендовал обратить внимание на разделение как по ценовом сегменту:
- эконом (бюджетный класс, предлагающий наиболее доступные модели);
- средний (сочетание высокого качества и относительно доступной цены);
- премиум (мировые гиганты, внедряющие инновации и новые технологии),
так и по принадлежности к видовому использованию (в зависимости от класса и веса мотоцикла).
И да..., что же выбрать для Триумф Рокет 3?
Хотел оставить коммент про эндуро/турэндуро шины, но вижу, что это уже до меня сделали.
Тогда просто оставлю коммент для развития статистики канала
Мне вот на моем тяжелом железном Хорлее нравится ездить на Metzeller Marathon 888/880, в дождь, град, жару и холод - ведет себя отлично :) С оговоркой, что на холодной, мокрой разметке в России иногда пробуксовывает :)
Обзор офигенный. Побольше бы таких.
Илья признавайся ты со своей командой с какой планеты? Ну точно не с этой. Слишком все качественно делаете. Торговля хорошими мотоциклами, новости, обзоры. Все на высшем уровне . Такие вещи как обзор резины вообще вредно для здоровья делать но вы делаете. Это приятно. Спасибо вам. И успехов в бизнесе и других начинаниях.
Спасибо за добрые слова, стараюсь
Мне все понравилось. Илья делай видео как делаешь и все будет на мази!😃✌️
Эксплуатирую Бмв р1200рт 2006. Резина мишлен 4, не убитая но износ приличный. Тестдрайвил Голду, 2007 года. На новом мишлене чуть не убрался, тормозов нет! Так что резина конечно хорошо, но от мопеда очень зависит.
Классный обзор!!! Спасибо!!!
Обзор зашёл, продолжайте наблюдение 😉👍
Ух ты молодец какой. Тур-индуро надо бы ещё
У меня уже вторая смена мишка пилот четвёртый.Ну держак правда обалденный,дорого,но очкую переходить на другую.Выручала и в дождь и на разметке и на битумных пятнах.Если на них и срывалась в пробукс то мигом возвращалась.Не засекал,но пятнашку вроде гарантированно ходит.Правда у меня немощная нсишка700.Не умаляю свою ласточку,просто многие её с пятьюдесятью лошадками в серьёз не воспринимают.
Может ещё сделать таймлайны? Было бы полезно, и те кто захотят посмотреть только на круизёр - посмотрят именно круизёрную резину)
Да, добавлю
У меня был миха пилот 4 нормально, но тоскало.
Сейчас у меня пилот 5 я очень доволен, я в ней уверен моя интегра мотается по Австрии, Италии, тироль, кладу до подножек
Хорошая резина 5 пилот роуд, доволен, держак правда космос
Время летит, вот уже Мишлен 6 GT выпускают, по обзорам самая лучшая.
Молодец! Спасибо!
Продолжай
То что надо! Но хотелось бы и дешевую резю увидеть- порой в регионах тупо нет выбора нормального
спасибо! было очень полезно!
Хорошее видео, хотелось бы узнать какую резину для макси скутеров рекомендуют.
Разбор спорт резины сделай плз от пилот павера первого и шинко до супер корсы от пирелли!!! Пжлста!!
мой топ-2 резины:
1. метзеллер ме880
2. пирелли скорпион трэйл 2
А метзелер лазертек норм а то поставил и сомневаюсь, все хвалят мишлен аж расстроился.
В прошлом году проехал на CBR1100xx почти 10к по асфальту, из них 9к это по автострадам со средней скорость 100-140км/ч ни разу не пожелел что потратился перед этим на pilot road 4. Несколько дней ехали под дождем: первый день по горам Швейцарии, срыв был всего один, когда утром выезжал от гостишки и зацепил разметку, пару дней ехали по автосрадам. В дождь на скорости 140км/ч небыло ни одного намека на недостаточный держак или нестабильность.
хороший обзор спс за труды. но лично я на пауэр круизер m109r ставлю только метзеллер марафон. с его весом с другой резиной трудновато.
успел бы обзор резины для турэндуро до начала майских!))
Мишка 4 на VFR 800 98-го за сезон агрессивой езды (и городские пулялки-гонялки и дальняки) прошел 30 тыс км и с тем же комплектом колес я начинаю след сезон. Посмотрим на сколько его хватит. Все верно в видео сказано. Один минус для себя нашел - не стабильная при закладывании до подножек при высоких скоростях. Часто срывает и ловит зацеп снова (что приводит к агрессивному сбросу кирпичей прямо на дороге). Отличная резина, но без ярко выраженных фишек.
ЗЫ Да, как дождевая резина ПОЛНОСТЬЮ оправдана. В дождь ни разу не подвела в отличии от бриджстоун бт23 (бриджа после 140 начинает плавать, за мишкой такого замечено небыло)
Выше писал, также стоит мишка 4, первый сезон +5 и дождь держала даже на краске, на второй сезон начала на сухом асфальте в поворотах уходить, на третий сезон было страшновато, пару раз на пару кирпичей стал легче. Больше ее не возьму, лучше переплатить за более мягкую, но ездить спокойно.
@@АндрейСинцов-з7ч брал для туризма. для туризма - да, для города - нет.
#черныйвыфер
мене бридж больше нравится, он более предсказуем, и, если честно, то не замечал проблем на скоростях и тем более по мокрому.
Сезон откатал на Митас спортфорс +, держак отличный прогнозируемый, но мот тяжёлый (дрозд) кончилась быстро 7т, в этом хочу Митас туринг форс пробовать
многие хотят попробовать) но зад только в размере 190х50х17( Другие размеры непонятно когда будут
@@donAntonioChehonte вот и у меня по мануалу 180/55, рискну поставить 190/50
@@ИванГоршков-у6ч я пробовал резину шире мануала, в повороты уже не так охотно заходит, но это чисто субъективно
Я пробовал митас тоже. Только положительные впечатления. На мой взгляд, даже не хуже road 4. И значительно дешевле.
Ну подробно обо всех рассказывать не стоило бы, но в конце более подробную табличку со списком цен было бы здорово увидеть. Цены хоть в долларах чтобы понимать, что такое дорого, а что не очень.
Браво!!!
перешёл с Конти (её крайне не много даже в магазинах СПб, чего уж говорить о меньших городах) на Митас, пока всё нравится, мот спорт тур
Откатал в прошлом сезоне на митас - про сезона, пока новые - просто потрясно, в ливень шел 170 по спидометру по трассе м4 в междурядье и по полосам - как приклееная, очень понравилось! Но, к сожалению, очень быстро трется на дальниках ;(
@@McUrex я пока пробую, так уж получилось, что приехал на корде в Псков, и на весь город только один единственный вариант митас, а так 4 года откатал на Конти, роад атак пожар резина 👍,
@@McUrex а какую резину износостойкую посоветуете и чтоб в дождь норм отрабатывала. При этом ценник за комплект до 15к
Спасибо, понравилось.
Молодец. Спасибо
Очень круто! Разтягивать не надо.
Только только искал резину в нэте )))и раз -ролик про резину
Хороший обзор! Но иностранные сайты, это там где процветает маркетинг. Ничто им не мешает составить проплаченый топ покрышек. Поэтому както все сомнительно.
Но очень полезное видео. Класс!!!!
Доброго всем дня.Ну наконец хоть какието тесты про резину.А где резина для турэндуро ,с ее выбором заморочек больше всего.
Сделаю!
Интересный формат - обзор по результатам чужих обзоров. Без личного опыта. Новый жанр прям таки
Будем смотреть)
таблица с топами нужно !))) от 1 и далее по местам в каждом классе
Лайк не глядя!