Выкрути свечи, включи зажигание, медленно проворачивай коленвал и на каком цилиндре будет искра, тот и регулируй, возвратив маховик обратно до метки (к примеру через окно отвёрткой). Соответственно второй цилиндр регулируй, провернув коленвал на 360° . 😊
Что за карбюраторы стоят?
К -68 Вебер
Зазоры выставлются с помощью щупов а не на глаз...
Некоторые выставляют на глаз как со щупом. Просто не всем дано. 😂😂😂
Главное чтоб штанга не была зажата )))),по работе везде зазор становится меньше)))),а здесь больше ))))
Сколько пробовал не получается постоянно зажаты с обоих сторон.
Выкрути свечи, включи зажигание, медленно проворачивай коленвал и на каком цилиндре будет искра, тот и регулируй, возвратив маховик обратно до метки (к примеру через окно отвёрткой). Соответственно второй цилиндр регулируй, провернув коленвал на 360° . 😊
Фигню какую-то говориш ничего не понятно чето мямлиш
А когда двигатель нагреется, штпнгу не провернеш. На горячем двигателе так можно
На гарячем двигателе не регулируются клапана
на урале зазоры при нагреве увеличиваются
@@kozlov1094u Нет. Наоборот уменьшаются а точнее исчезают
@@USER-YULYASHKA868прежде чем утверждать проверь.