Установка головок и регулировка клапанов на мотоцикле Урал.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2020
- Со стойками коромысел пока проблема, но на один двигатель деталей хватает. Вот и займусь установкой головок цилиндров, регулировкой клапанов и подготовкой к запуску.
Приятного вам просмотра!
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
#VLOG #Урал
Саня Прекинь лежу в больнице города Красноярска. В полате лежит дед 72 года. Чистокровный белорус в Гомеле прожил 40лет. Говор чисто белорусский. Я ему возьми и скажи что летом был в белорусии. Он мне а мото санчо знаешь я говорю да. Он мне уже 2 дня про тебя рассказывает как ты и на чем путешествуеш как чиниш уралы и вообще гарный хлопец😆😆😆😆
Вот это у вас компания собралась)) Здоровья! Здоровья! и Здоровья!
Выздоравливай вместе с дедом!
@@user-pu8dz8bf7c спасибо будем стараться))))
@@MotoSancho спасибо!
Санчо, спасибо тебе за то что ты есть, самый лучший мотоблогер
Спасибо!
@@MotoSancho А я один заметил что крепления (фланец)под карбюратор на головках какой-то странный,как будто самодельный???как будто сделано универсально под новый и под старый карбы!!!Я заслужил Стикер😊😉
Санчо салам
@@MotoSancho а раньше про нагревании штанги медленно не знали, и делали чуть больше зазор на клапанах😉😄
Х
Четыре часа ночи, а мне не спится. А знаете почему? Уже сегодня еду покупать Урал. Вот к чему приводят Санины видео.
Удачной покупки!
@@MotoSancho всё привез красавца, синего цвета.
@@user-tj8vo2zb8p
У меня ,,Днепр" тоже синего цвета.
Нагрел прокладку под головку. Обжег пальцы поправляя. Установил все таки на место. Молодца и перчатки сэкономил)Их же мало у тебя)
Санёк динамиком надо тянуть без остановки. Заранее выставить ключ с запасом хода чтобы не прервать момент затяжку перед щелчком. Есть в простонародье термин "главное сорвать, сдвинуть с места". На первый рывок всего затрачивается больше сил. Так и здесь. Грубо говоря, не хватило тебе градусов 20 до щелчка, остановился, гайка схватилась. И чтобы тянуть дальше, как раз и нужен тот срывной рывок, на который затрачивается больше усилия чем при самой затяжке. Поэтому я больше чем уверен что последние 2 гайки не дотянул. Надеюсь объяснил доходчего))
Оппозитная тематика прет как грибы после дождя. Респект!
Днепровский двигатель понравится больше! Ждёмс!!!
Сам уже жду не дождусь.
Орфография ответ Жене Быковскому👍👍👍, ноздря в ноздрю идёте в плане клапанов!
Здравствуйте Александр, ты просто супер мне очень нравится твое видео...❤️ ждём продолжения сборки двигателя Урала 👍🎥💪😉 спасибо.
Саня, ждём когда приступишь к двигателю от МТ Днепр!)) Жму руку
Не то слово как ждём)
класс, продолжай (все в твоих руках дружище!!
)
Санчо👍 Продолжай, мужик👍
Всегда с нетерпением жду запуска, хотя уверен на все 100, что пуск пройдёт успешно. Уралы не убиваемые.
И тебе Санчо большое спасибо! Очень сильно выручаешь да и вообще просто обожаю смотреть твои видео😎
Спасибо!
Саша, привет с Хакасии!!!
Утро.Хорошее настроение, а тут и твое видео!!!День значит будет хорошим.
Удачи!!!
Спасибо! Взаимно Удачи!
А Я вместе со свечами прокручивал, и такой себе думал раньше "Как 🤔это у Санчо легко 13:15 так прокручивался маховик" 🤣теперь в"5:40" утра все прояснилось👍
Зачем ставить дизлайк то? Познавательные видео. Санчо продолжай. Раньше был Урал и я не особо шарил в нём а сейчас бы взял себе Урал и уже знаю чё к чему 😄👍👍👍👍😉
Санчо ,порадовал перед сном
Санчё красавчик, названием видео по троллил некоторых "гениальных" комментаторов.
Здравствуйте Таня-Саня! Знаю, что алюминий и медь лучше отжигаются, если после нагрева их остудить в воде. Может кто-то об этом не знает? Динамометрического ключа мои руки никогда не знали. Но ни разу ничего не срывал. Меня даже многие мои друзья - белазисты просили делать затяжку головок блоков цилиндров, если я был рядом. Однажды мне удалось проверить свою способность угадывать момент затяжки. Делал затяжку гбц на "одинадцатой". Восьмиклапанной. Тот экзамен мои руки "сдали" на Отлично! Зазоры в клапанах почти всегда делал без щупа. В нашем посёлке почти все владельцы "Уралов" обращались ко мне за помощью с регулировкой клапанов и синхронизацией работы цилиндров! Я и сейчас, несмотря на возраст (73)ещё многое могу! Сегодня, например, устранял шум мотора отопителя на Оке! Своим оригинальным способом. Придумал его где то в 2002 году! Процесс снимал на Экшн-камеру. Если получится хорошо, то выставлю на мой канал Василий Барышев.
Гранд-мастер!
Санчо, поставь отдельный выхлоп на каждый цилиндр, моё мнение так красивей. Лайк за видос👍
Так хочется кофе, особенно когда в начале видео у Санчо на столе стоит чашка кофе....
Ну очень душевные твои видео))))
Не имея мотоцикла пересмотрел почти все твои видео очень круто большой палец вверх 👍
Николай Васильевич купи мот будь мужиком с любимой игрушкой
@@gosshagossen5553 как получу категорию так сразу же и куплю и перееду жить в гараж 😀
Видос класс,лайк и всем удачи
Ждём видео про зажигание, лайк!
Хорошое видео!
Ждём продолжения.
Вот молодец спасибо всё чётко 👍
Урааа, видос😊
Тот самый волнительный момент при затяжке голов, когда резьба вот-вот может сорваться.... и не дотянуть плохо.))
ждем пуска двигателей будет очень интересно)
Сначала лайк потом смотрю видео)))
Эх жалко мотосанчо и женя быковский далеко, а то к сане четоделу уже не подъехать без миллиона в руках
Спасибо за видос!!!
Доброй ночи санчё
Саша, привет!!!
Спасибо за видео!!!
С удовольствием смотрю сборку ДВС ,,Урала". Но с нетерпением тоже жду начало сборки ДВС ,,Днепр", т.к. у меня МТ-11))
Всего тебе доброго!!!
Будь здоров!!!
Удачи во всём!!!
В основном ты красавчик только я бы не советовал ставить медную шайбу под коромысло , идёт вертикально крутящая нагрузка её просто расплющит не зря там стоят каленные, шлифовальные шайбы. Молотком подбить лучше. А так ты молодец. Спасибо!!!
Как всегда 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Полгода назад я и думать не думал, что засобираюсь купить "Урал" или "Днепр", перебрать его по примеру Сани и засобираться с сыном в Андалузию :) Спасибо, Санчо, всех тебе благ - ты вдохновляешь людей!
Ничего себе, это где?
@@MotoSancho В Испании, Саня. Там много памятников мавританской культуры и наследия мусульман в Европе: дворец Аль-Гамбра (араб. Аль-Хамра = Красный) в Гранаде, Севильский Аль-Касар (зАмок), бывшая мечеть (а ныне - католический собор) Мескита в Кордове. Если ехать в Испанию, то нужно обязательно увидеть это, т.к. архитектура там - просто потрясающая: сочетание глазурованной плитки (задолго до появления европейского кафеля), резьбы по гипсу, резьбы по дереву и это все дело венчает глазурованная керамическая черепица. В сети много профильной информации, брат.
Чёткая заставка
Интересное свойство металла прокладок.Нагрели остыв,они мягкие, но по истечению короткого времени становятся опять жёсткими.
Видео "Санчо отжигает..." ;-)) Всё классно. Смотрю на одном дыхании, и уже хочу купить аппозит.
Спасибо)
Санчо , спасибо за видио ! очень познавательные ! И проект Охламона прикольный ! Нет у тебя такого желания сделать подробный проект на основе Зазоцикла ? Я думаю было бы интересно! Спасибо за внимание !
Сомнительное мероприятие по отжигу прокладок. Они и так мягкие.
на Охламоне стоят головки нового образца так как под свечой ТРИ ребра охлаждения. На старых головках их два.
Регулировка клапанов по тому, как тут сказано привела к еще большим проблемам с двс. Надо выкладывать всю информацию , которую потом только узнал, а так фактически навредил себе следуя советам этого "доброго"парня. Наука на будущее.
И в чем заключается вред двигателю при такой регулировке? Очень интересно.
Он молодец
Привет Санче !посоветовал бы тебе для полировки некоторых деталей вулканитовый камень.после можно войлочным кругом.понаблюдай как о это работает . обычно на привокзальных площадях.удачи!!!!!!!!
15:33 Санчо, не методом проб и ошибок, а рожковым ключом держишь болт, а головкой закручиваешь гайку.
Жду уже зборку Днепра))))
Поправил грамматические ошибки Быковского? Молодец)
С такой отличной дикцией , разтановкой и с пояснениями ,Санчо с успехом мог бы работать учителем младших классов даже без какой - либо подготовки !
Спасибо, не представляю себя с толпой детей.
молодец
Регулировка клапанов происходит в следующих последовательностей. При начале открытия выпускного, регулируется впускной. Выпускной в такой же последовательносте.
Александр, какие прокладки лучше под головы, паронитовая или алюминиевая?
Сань привет. Я тоже головы и цылиндры фрезировал. Но с такими новодельными прокладками они прогорают. Имей запас в путешествие. Правда я кручу мотор.
Тоже жду Днепр
3:46 а я смотрю Санчо видео :-)
Санчо а ты какую коробку будешь ставить на резервный двигатель Днепр или урал
Здравствуйте Саша у меня разные регулировка правыи высасывающи болтает когда пускнои впускает когда обе ровно стоит тогда зажимает тут чёто не так я так провывал так провывал не получается
Moto Sancho А я один заметил что крепления (фланец)под карбюратор на головках какой-то странный,как будто самодельный???как будто сделано универсально под новый и под старый карбы!!!Я заслужил Стикер😊😉
👍👍👍
Охламон оддыхает.)))
Подскажите пожалуйста почему сосёт воздух выпускной клапан на левом цилиндри
Доброе время суток Саша - я жалею что у меня нет мотоцикла Урала или Днепра - ты так классно и понятно рассказываешь - наверное я бы сам научился собирать движки по твоим урокам .Кстати ., за сестру твоей жены я спрашивал на стриме - есть ли у Танюшки сестра - (Таня прочитала мой вопрос ) хотя у меня шансов всё равно мало . Как говорят я не Ален Делон. Я до сих пор удивляюсь что у тебя Саша подписчиков так мало прибавилось . А ну быстро подписывайтесь на канал Мото Санчо )))
Рома!!! Привет!!!
Не переживай...
Купи ,,Урал" или ,,Днепр" и езжай знакомиться))
Будь здоров, удачи!!!
@@RiF-SU Здравствуйте - спасибо на добром слове - есть одна загвоздка - у нас Торецке ( где я живу ) бывший Дзержинск - Донецкая обл. Украина 2014 года идёт война - стреляют - я работу в Донецке бросил из за неё - 100 км. от дома .И прав у меня нет - на мотоцикл - живу с родителями в 1 доме в 42 года . Смотрю канал Мото Санчо и просто восхищаюсь его работой. Я пенсионер в 42 года - такой как я точно никому не нужен., даже своим бывшим друзьям .Спасибо вам большое .
@@user-tr2hx5gu3r
Мне в этом году исполнится 55 лет. Я тоже пенсионер. И на войне я тоже был.
Главное не отчаиваться. Идти к заветной цели. Не падать духом и верить в свои силы. Если не нужен бывшим ,,друзьям", то это и не были друзья вовсе.
Держись!!! Будь уверен в себе!!! Доброго тебе здоровья и удачи во всём!!!
@@RiF-SU Спасибо за ваши тёплые слова - дай вам Бог здоровья и долголетия
@@user-tr2hx5gu3r,спасибо!!!
Взаимно!!!
Береги тебя Бог.
Ха,ха,а Ахламон то не захотел делиться запчастями!!!😀
Я всегда на щуп выставляю спокойнее
Там в конце должна быть буква ,,ы". Потому не ,,2" а ,,1" 😁
днепр мощь.
Какую степень сжатия расчитывал .?
Привет санек русик из ставрополя подскажи днепэр гнет клапан ?
Учителю который поставил 2, тоже оценка 2, в слове клапана не нашёл вторую ошибку!😂
Точно!☝
Ахахахаха)))) Точно.
Да
жду днепр
Санчо привет! Где взять ровные штанги толкателей? А то чет я обыскался и в магаз и б/у все кривое( Их же выровнять нельзя?
Привет. Недавно выяснил что они бывают разные. Старого образца - каленая завальцованная трубка, нового образца - сырой прут. Так вот старые действительно скорее сломаешь чем выровняешь, но и гнутся они неохотно. А новые как пластилин, хочешь гни, хочешь - ровняй.
@@MotoSancho понял, спасибо. Вот бы народного умельца найти, который бы их производил и продавал
Конечно в урале есть много преимуществ... но почему не поставить иной двигатель, дизель какойнить, понимаю конечно что то что есть с тем и работаем, но дорабатывать и чинить это хорошо, но может както всеже отходить от этого надо?
Еще раз говорю, Вы хороший мастер, многое делаете сами, и руки растут из нужного места! Но лично в моем понимании, что надо всеже чтото менять, совершенствовать.
В названии ещё одну ошибку пропустил! Двоечник! Клапана - садись кол! КлапанЫ!!! Множественное число, именительный падеж!
Конец января, а зимы как не было. У меня по посёлку уже на спортах гоняют)) Что же будит дальше...
А дальше будем мы снимать по 2 урожая картошки в год, сахарный тростник и бананы. Кстати лето обещают жаркое и засушливое.
@@MotoSanchoзначит и мотосезон будит заканчиваться гораздо позже
От чего генератор стоит ?
Санчо, т.е получается когда дергаешь кик стартер сначала запускается один цилиндр и через долю секунд запукается второй?
Через 1 оборот коленвала. С долях секунд точно не скажу.
У Днепра гайки крепления головок цилиндров затягиваются (крестообразно в два приёма):
=предварительно: 1,2-1,6кгс
=окончательно: 2,8-3,6кгс
Охренеть ! Двигатель с двумя левыми цилиндрами .
Помедленней пжл, я записываю))))))
санчо поставил бы днепровские штанги укоротив их и в клапанах на горячую зазоры бы не уплывали
Нельзя ставить алюминиевые штанги в урал с чугунными цилиндрами оребрениями. Тепловое расширение там больше. Может подпереть клапана. Вот если бы у него были те самые алюминиевые цилиндры , то можно и даже нужно.
УРАЛОковырятель совершенно верно написал, тогда зазоры будут уплывать в другую сторону и клапан может подпереть.
@@Igor-kq2qx казнить нельзя помиловать
@@uralokovyrjatel я же это не от балды писал все проверено на личном опыте и не мной одним.во первых расширение блока двигателя перекроет все расширение чугунного цилиндра плюс головки тоже дюралевые и ко всему цилиндры и головки не стягиваются бутербродам как на современном 750сс урале а крепятся по отдельности и из за этого расширение еще больше! так что днепровские штанги самое то
Я первый, привет ты очень духовный хороший человек
привет снимать классные видео, хочу знать как сохранить полировку на долгое время, зарння спасибо и удачи
Привет. Есть специальные пасты для полированного алюминия и хрома. Они создают на поверхности тонкую защитную пленку которая не дает металлу окисляться.
@@MotoSancho а ты чем пользуешься
✋
Вроде для уральского двигателя распространенная проблема прорыв прокладок голов , не может ли быть причиной вытягивание плоскости 4мя шпильками, судя по всему резьба начинается сразу, в теории висит такая голова на 4х буграх.
Да, бывают такие случаи когда по прокладке прорывает выхлоп. У днепра в этом плане грамотнее сделано.
Санчо помоги пожалуйста что делать если перепутал штанги толкателей, одна длинее, а другая короче
Привет. Вообще они должны быть все одинаковые, а разница компенсируется регулировочными винтами.
@@MotoSancho хорошо спасибо
сними видос как ты ставишь дизельный двигатель 10 л.с на урал
Почему на свечах нагар постоянно ченый если корбюраторы отрепитированы зажигание выставлино точно а нагар черный?
Богатая смесь. Слишком много топлива.
@@MotoSancho как уменьшеть на корбюраторах качество смеси закручено на всю и игла отпущена в самый низ что делать при этом как уменьшеть смесь на к68у
Поменять главные топливные жиклеры на меньшие.
@@MotoSancho хорошо попробую
@@MotoSancho поменял изменение не каких у меня топлевный жиклер 190 стоит я поставил 165 и без изменение
🤓✊👍🖐
Саня скажи а в дніпровському моторі так само реголюється.
Да, принцип точно такой же.
👀
Санчо, как ты определяешь шаг резьбы, я просто не понимаю, я у тебя в первые об этом узнал, я знал что есть мелкая и крупная😁
Для этого есть специальные шаблоны, которые прикладываются к резьбе и по совпадению можно определить шаг.
Приветствую Саня я так и не понял с какой стороны начинаем регулировку клапанов, посмотрел много материала, запутался.
С той где зазоры есть.
Саня, откуда фингал(мешок) под левым глазом?
Видимо заслужил на профессиональном поприще.
Я тоже маю і колекціонірою мотоцикли зараз маю мт 9 мт 10-36 і канєшно Урал
Мне интересно твое мнение об электро тяге. ( Электровелосипед)
Интересная тема. Жаль я в электронике дуб дубом.
Санчо привет как с тобой связаться пообщаться нужно есть проблемка может подскажешь
Привет. Пиши в ВК.