82

社外ホーンをリレーを使って取り付け方を配線図で解説しています。
基本的にアフターパーツメーカーの別売りハーネスを推奨してます。ですが、そこはDIYでハーネスを作ってみたい方向けに動画をつくりました。配線の太さについては、安全面を考えオーバーサイズで表現しています。
電気は目に見えません。規格以上のケーブルサイズで考えましょう。
ホーン用ハーネスをDIYしてみよう。初心者向けの解説動画です。

[@AHF06]

純正ホーンにリレーが付いてない車あるんですね～？
知りませんでした。参考になる動画ありがとうございます。

[@AD-VAN]

コメント有難う御座います。
最近の車両は付いてますね。ちょっと前までの比較的に簡素な商用車は無い車両が多い様です。今後共に宜しくお願い致します。

[@AHF06]

そうでしたか・・・
では、私のアクティトラックも恐らくリレーなんて付いてないと思います。
やり直します・・・(;^_^A
また、よろしくお願いしますm(__)m

[@AD-VAN]

@@AHF06
それは整備マニュアルを見ないと分かりませんね。リレーボックスにホーンがあれば、それを経由してるはずです。試しにホーンに繋がってる配線を外してホーンボタンを押せばリレーを経由してればリレーのカチカチ音が確認出来ますね。試してみて下さい。

[@user-cl8pw9zs7y]

9:40 主さんのお話を元にすると
ノーマルホーンはステアリングのホーンボタンが焼けて接触不良を起こすという事ですよね？
なぜノーマルホーンはリレーを付けていないのですか？
ホーンの容量が小さく消費電力が少ないから？
だとするとレクサスやクラウンなど純正でミツバのダブルホーンと同じ容量のものが付いてますよね？
アレは何故焼けないのでしょうか？
リレーを付けてバッ直にして音が大きくなるとか良くなるとかは理解できるのですが
ノーマルでは焼けない接点が社外にすると焼け焦げる理由が分からないのですが
どう言う仕組みなのでしょうか？

[@AD-VAN]

コメント有難う御座います。
他の車種は詳しく分かりませんが、ホーンにリレーが標準で付いてる車両もあります。その場合はリレーの容量を確認して問題無ければポン付けで良いと思います。無い場合は付けた方が良いと思います。メーカーの意図までは分かりませんが、標準装備されてるホーンであれば問題無いのでしょう。メーカーは社外部品に交換する事を前提に製造しませんから、交換すると不具合もあるのだと思います。ですから、ミツバさんでは別売りハーネスキットを用意してるのだと思います。ホーンは重要保安部品なので確実に取り付けた方が良いと思います。

[@user-cl8pw9zs7y]

@@AD-VAN なるほど‼️
純正でリレーが装備されてるものもあるんですね
そうそう頻繁に鳴らすものでは無いので
接点が焼ける不具合よりは音質重視の方は割合は高い感じですね
かく云う自分も過去の車両全部リレー付けてホーン後付けしてました😅

[@AD-VAN]

@@user-cl8pw9zs7y
可能であればリレーを入れた方が間違いありませんね。ホーンボタンはリレー動作の為に使うだけになりますから負担は軽くなりますし、ホーンを鳴らす本来のスイッチはリレーが担ってくれますからね。ホーンに入力されてる配線を抜いてホーンボタンを押せばカチカチ鳴る車両はリレー付きって事ですよね。トラックはリレー付きがほとんどです。

[@user-ek8lt4nc6o]

ホーンコネクタ側にヒューズはないんでしょうか。
ホーンスイッチって、そんなショボいんですね。

[@AD-VAN]

コメント有難う御座います。
標準装備のホーンに合わせたスイッチですからね。厳密に言ったら大差無いでしょうが、もし壊れたら高いですからね。別売りのハーネスキットがあるって事は、ポン付け交換が不可な車両もあるって事だと思います。

[@user-xp5xz6xe4f]

あすか修繕堂の方の声にそっくりです💦
同じ方ですか？😓

[@AD-VAN]

コメント有難うございます。
全く別人です。似た人物っているから、声も似た人物が居ても不思議じゃないんでしょうね。