自動車電装DIY リレーの使い方 リレーの解説！リレーって何！？
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2019
- 動画への補足！
コイル側の電気は、バッテリーの線からだけでなく、ACCや、イルミネーションの電気等から取っても構いません。
また、そういった部分から電源を取ると、ACCやイルミネーションと連動するので、使い方の幅が広がります！
5端子編ができました
• 自動車電装DIY リレーの使い方 5端子リレー編！
自動車電装部品をDIY取り付けするのに使うリレー
このリレーの使い方、意味を解説しました。
注意
この動画はあくまで参考程度にお考えください。
実際は車輌状態や取付け部品等で動画と違うようになる事もあります。
ご自身でやられる場合はご自身の責任でお願いします。
何かトラブル等ありましても、こちらは一切責任はとりません。
エーモン4端子リレーはこちら
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オススメにでて来ました。
非常に分かりやすかったです。
最後のリレーがなくても…の説明含めてなるほど納得でした。
分かりやすいです。
バイクにアクセサリを付けるにあたって配線をいじらないといけないんですが、理科の授業で習った内容すら遠い過去の記憶。
色々と調べている間に「リレー」なるものに行きつき、これはどうやらリレーを理解する必要があると思い、リレーに関する情報を集めていました。
簡単な仕組みを説明してくくれるだけじゃなく、「素人だったらこう思うだろう。こう考えるだろう。」という想定でそういった疑問に関しても解説してくれるので、理解がより深まりました。
ありがとうございます。
この動画を見てリレーについてやっと理解できました。ありがとうございます
リレーの使い方についてはけっこう昔からモヤモヤしてたので、説明を聞いてスッキリしましたｗ ありがとうございますｗ
電気無知の私には
とても良い動画でした。
ありがとうございました。
これは凄く分かりやすい解説でいいですね
ほんと分かりやすい授業でした！
TH-camってこうあるべきだと改めて思いました！
ありがとうございます！
すごく分かりやすかったです！ありがとうございました！
津軽弁ですか。いいですね。私は八戸南部弁です。それでも、気持ちが落ち着きます。
めっちゃわかりやすい説明ですね。
やっとリレー本来の役目が分かりました
とても分かりやすいです。参考になりました！ありがとうございました。
ものすごーく分かりやすいです！
先生‼️わかりやすいです‼️よく分かりました‼️ありがとうございました😊
凄く分かりやすかったです。リレーの役割がよくわかりました。
今まで「レバーのスイッチ付ければ良いじゃん」って思ってましたが、スイッチにも容量があったのですね・・・今まで知らなかったです。
いろいろな方の解説動画見ましたが、この動画が一番わかりやすい笑
ありがとうございました！
新たに自分でスイッチ付けたいと思っていたので物凄ーく参考になりました👍
ありがとうございました🙇♂️
なるほど…勉強になりました。ドアミラー電動格納化にしたいのとフォグライトつける予定なので助かりました。ありがとうございます。
とても参考になりました。
そして助かりました！
ありがとうございます‼️
勉強なりました！
ありがとうございます！
ようやく謎がとけてスッキリしました。1番わかりやすい動画でした！
わかりやすい！初めて車をいじるので助かりました。
めちゃくちゃわかりやすかった！
細かい説明ありがとうございます😊
早速実践してみます！
ものすごくわかりやすくて、衝撃でした！
ありがとうございました😊
ありがとうございます😊
リレーの仕組みわかりやすくてありがとうございます😊
大変参考になりました。有難うございました。チャンネル登録させていただきました。
とてもわかりやすいです！
リレーは色々なもので役に立ちそうですね
役に立ちます！し、もうありとあらゆる場所に使われてます☺️
今まで意味も解らずリレーと言う言葉を使ってました。そういう事だったんですね。
とても丁寧な説明で
改めて理解しました。
チャンネル登録します👍
リレーという物と言葉は知っていましたが その仕組みとか使用法こかは知りませんでしたが 今回の動画で良く分かりました😃
電気素人です。
めちゃくちゃ分かりやすかったです。早速登録させていただきました。これからも素人にも分かりやすい紹介をよろしくお願いいたします！
わかりやすいです。勉強になりました。
初めまして、チャンネル登録させて頂きました。
とても良く分かる解説です。勉強になります。
パワーウインドをキーオフで動かす動画でリレーを使ってるのを見てスイッチだけで良いんじゃないのと思ってましたが、納得できました。ありがとうございます。
色んなことやる方いるんですね😵
なるほど〜！フォグランプ取付けした時に疑問に思っていた事が解決しました！
リレー必要か？と考えながら取付けしていたので👏
ど素人でも分かりやすい解説有難うございます。
昔から車、バイクのDIYが好きでしたが、今一敷居が高かかったのが電装関係。
解説が丁寧かつ動画で説明してもらうと非常に分かりやすかったです。
ありがとうございます😊
笑っちゃうほど面白く、納得しました。
ありがとうございます😊
ありがとうございます！独学でバイクの配線を弄ったりしてますが、リレーがイマイチ使い方分からず、避けてましたが、めちゃくちゃ分かりやすかったです！チャネル登録させて頂きましたし、この動画保存させて頂きました。ありがとうございます！
ありがとうございます😊DIY楽しんでください👍
勉強になります！
勉強になりました
青森市出身です
訛り懐かしい
はじめまして！
こんにちは😃
今回の動画はとても興味深く最高でした！
よくわかりましたよ👍
次回の動画も楽しみに待っていますね♪
解りやすいです
ありがとうございます。
わかりみが深い
すごく為になりました😊
整備士に聞いてもリレーは繋ぐ物だとしか答えてくれず、ずっとただ説明書通りに繋いでましたが、長年の疑問がようやく理解出来ました。
ありがとうございました。
何をしてるのか意味がわかって使うのと、ただ漠然と使うのでは違いますよね☺️
物凄くわかりやすいです！！
ありがとうございます😊
世界一わかりやすい！
いやぁ これは参考になりました。 リアフォグ付けるのに ありがたいです。
分かりやすい！と思ったら他の方も！
勉強になります。登録決定です。
大変勉強になりました！
何故、リレーが必要を掘り下げた動画が無かった中で、よく分かる動画でした。
バイクにUSB電源を付けようと考えているのですが、リレーをつけた方が良いみたいな動画がありましたが、こちらの動画を見てUSB電源にスイッチとヒューズがあり、2個口でmax 3.1Aのものなのでリレーは必要ないと思いました。
ありがとうございました。
凄い！知らなかった！東北弁が、引きつけられます！お袋も、青森で、、、とにかく！勉強になります！酔っぱらいで、見ていたので、ごめんなさい
ありがとうございます！
カーオーディオ関係ではリレーを使ってデッキ用電源として車輌ハーネスからａｃｃ電源を取らず使う事が多いでしょうね。それなりの効果がありますから。
分かりやすすぎです！助かるます
リレーの大きな役割のひとつにリード線の長さを最短にし電圧降下を防ぐ、というのもあります
あちこちの動画見たけどぜんぜん理解出来ませんでした。そしてついに理解出来ました。ありがとうございました。
それはよかったです！😊
電気科卒業してもリレーのことよく分かってなかったけど、ゲーム機のメーカーで自ら改造をする為に独学を始めてやっとリレーや整流回路が理解出来たという情けなさ😢ちなみに今津軽弁をyoutubeで勉強中。アクセントで津軽の方だなって思いました😊へばな😄
私は津軽弁の方が教えるの上手ですよ！笑
(わだっきゃ津軽弁のほう、しかへるのじょんずだや)
バイクにUSB電源を付けようとリレー含め色々買いましたが...
いざ付けようとなった時ACC電源からリレーのスイッチまでは分ったのですが「この太い+はどうすれば？？？」
となっていました。。。こちらの動画を視聴してスッキリ解決ですｗ 次の休みにでも回路作って配線してみます！
わかりやすかったです
よく接点容量の足りないロケットスイッチのスイッチングに使ったりしますね。
なるほど。。。リレーってプラスにスイッチをつけるときに使うのか！自分はマイナスに20Ah の配線に3Ah の家庭用のスイッチをリレーなしでつけてます。マイナスは戻り側なので支障はないです。
リレーって、ウインカーのリレーしか知らなかったので、勉強になります。チャンネル登録しました。
〇〇って何？系の動画好きです。名前は知ってるけど、意味とか仕組みがわからないし、ないとどうかとかもわからないので、勉強になりました！
ありがとうございます😊
エーモン
裏に、凄く解りやすい！説明有りますけど？
分かりやすかったです。チャンネル登録させていただきました。
電流云々は容量が足りるようにするのは当たり前として、リレーというのは電気信号（リレーコイルの励磁）によって接点を動かすというのが目的ですよ。トグルスイッチを手で動かすなら初めから必要ないです。
例えば別配線で電源を取ってきたけどシーケンスはACCに連動させたいから、みたいな理由で使います。
私も以前、デカいボッシュホーン取り付けの際にリレーを使って回路組みましたね！
最近は自動車メーカー純正（押付け？）ホーンの儘ですが、、、
めっちゃわかりやすいです
ありがとうございます！
軽トラの作業灯をLedバータイプにしたのですが、本当にリレーを噛ませる必要があるのか、スイッチも照明が必要とする諸元を満たしている、うーん、悩んでおりました。所謂、「バッ直」ですが、リレーってそんなに至る処に噛ませないと駄目なのだろうか、と。明瞭な解説、本当に勉強になりました！有難うございます！
本当に分かりやすく助かりました！ACC電源でホーンから取る場合はどこからホーンに繋げるのでしょうか？
凄く解りやすかったです、リレーを買ってやってみます。👍
サブバッテリーでカーナビ接続を
いいお勉強なりましたね🤗
オススメに出たので見てみてイントネーションで青森の方かなって思ったらやはりそうでした笑
動画楽しみにしてますので頑張って下さい！
私も青森でスティード乗ってます！
リレーを使いこなせるようになれば、車をいじれる範囲が広がりますね。😁
そうですね😊レベルアップ間違いなしです😎
チャンネル登録しました！
デイライト、ストロボにするやりかた載せてほしいです
なるほど！よく分かりました。
フォグランプが不点灯になった時に，後付けしたリレーが壊れたのが原因でした。
最初からあるランプだったので，取り除いて点灯しました。
後付けが要らなかったと思われます。
リレーを使う場合には
アンペア計算して容量不足ならないように！
何故リレーを入れるのか？
過電流になると配線が焼けて出火の原因になります（笑）
ググって「クルマのアンペア計算」で確認して電流、電圧、電力の関係を参考に！
こんな動画は、本当にありがたいです！
@@takebase
こんな動画があると本当に助かります！
配線図なんて見ても、解らないですし、言葉だけで見ても聞いても半信半疑になるので動画で説明してもらえたら理解しやすくなります👍
電装系いつも分かりやすくて何度も見て勉強させてもらってます。
ヒューズの使い方や考え方をもっと細かく教えてもらえると嬉しいです。
リレーで20A使えるリレーから2A程度の使用の場合リレーから5A（それより小さいヒューズが売ってないので）ヒューズでつないでも良いでしょうか?
@@takebase
ありがとうございます!
大変助かります🥰
訛りが素敵
いつも動画拝見してます。
一つ質問ですが中古で買ったバイクでシガー充電器を付けようとしたのですが、既にリレーをかましてセルをバッ直で回るように配線してました。
この場合リレーを使った方法で電源をバッテリーから取るのは不可でしょうか？
セルの配線とシガー充電器の配線を一緒にバッテリーにつなぐと不具合ありますか？
2つの電装品を切り替えてなおかつリレーをつけるとしたらどうすれば良いですか？
今のところ切り替えても片方の電装品しか付きません。
初心者にはとても解りやすい説明だと思います。
この動画では原理の紹介なので端折ってる所も
有るのだとは思います。
電子関係の設計者として少し補足させて下さい。
ヒューズの入れ方なのですがリレー回路の場合では
負荷側に保護ヒューズが入っているので正しいです。
しかしコイル側にも保護の為に消費電流に合わせた
小さなヒューズをスイッチの前に入れる様にします。
更に直流リレー回路ではスイッチをONして次に
スイッチをOFFにした時にコイルの両端にスパーク
高電圧が発生します。
これがスパークノイズと言われるものです。
このノイズを少しでも緩和させる為にリレーの
コイル両端に整流ダイオードを入れて下さい。
親切なリレーユニットには最初からダイオードが
入っている物もあるので購入する時に回路図を見て
入っていなければ数A程度の整流ダイオードを
追加で準備する必要があります。
この場合重要なのは電流の大きさではなく耐電圧の
高い物にします。
ダイオードの極性の向きはコイル＋側にカソード
コイルのー側にアノードを接続すれば良いです。
つまりコイルの両端にダイオードを並列に接続すれば
今回のリレー制御回路は理想的になると思います。
電気は目に見えないのでシッカリと理論を勉強して
自分で回路図を書いて十分にシュミレーションして
実際に配線していく様にすることをお勧めします。
老婆心ながら長文失礼いたしました。
因みに私は茨城弁丸出しの爺です。
大変詳しい補足ありがとうございます😊！！
普通ダイオードをリレーコイルと並列に噛ますのは、スパークによる雑音(現実にはスパークしない)云々より、
コイルと直列になるトランジスターやICの保護が目的だと思います。
私は、リレーの負荷となるモーターや電磁弁にも、雑音防止のダイオードは使った事は一度も無いです。
細かい事を言えば、誘導負荷じゃない電球の入切れでも雑音は出ますが、大電流部分での雑音低減より、
雑音を電源回りから受けると不都合な機器側に必要な対策した方が簡単で楽、実際そうなってるようです。
@@12g-b7a2 様
御指摘ありがとうございました。
正確にはその通りだと思います。
私の書き方が悪かったのですが
スパークではなくサージ電圧と言うのが正しいです。
この逆起電圧はノイズも出ますし誘導負荷を制御する回路にもダメージを与えますのでそれらの保護の為にDC誘導負荷であればダイオードが有効と言う事ですよね。
@@BEATGARAGEpp1 さま
ご返信有難う御座います。
子供のころ単１電池と5Hのチョークコイルをいじってて、逆起電力で死ぬ程感電しました。
数年後、車の点火トランスやTVのフライバックトランスの働きを理解するのに役立ちました。
車のリレーを使い始めたのは、ヘッドライト類の明るさを増す為や、エアーホーンのコンプレッサー･モーターを回す為。
もう、50年以上昔の事でした❗
@@12g-b7a2 さま
何か同じ様な事をされていたのですね！
私も全く同じ道を歩んでいました。
逆起電力には私も死ぬ程感電しましたよ。
今でも忘れませんが唇から放電した事を…（笑）
私は昭和２８年生まれなのですが同年代みたいですね、これからも宜しくお願い致します。
先生！登録ですm(__)m
電気関係の仕事ではありませんが、電気と工具扱いの基礎を学べて嬉しいです。
これからも扱いの基礎動画お願い申し上げます！m(__)m
以前乗っていた930な空冷ポルシェのヘッドライトは、リレーを使わないために数年に一度はスイッチの交換が必要でした。
しかも壊れる時は煙モクモクでます。。。
もっと早くこの動画に出会っていれば、リレーを間にかませて、スイッチの延命化が出来たのに。。。
外国産って感じですね🤣
アメリカからです。楽しかったで〜す。
ありがとうございます！アメリカ行きたいです！
@@takebase さま。ちなみにわたしはロスアンゼルからです。お越しになられるときはご一報ください。
@@toshirobirthday ありがとうございます！コロナ前にアメリカへ行くつもりだったんですが、この世の中で行けなくなりました😭
英語も好きで勉強してたんですが…サボりすぎて忘れてしまいました🤦♂️もしよかったらTwitterもよろしくお願いします😊
@@takebase TwitterのFollowしました〜。
自動車の電装系が分かっている前提でのコメントです。
前半の説明だけ見て途中で飛ばしちゃったんですが、
何でリレーを使うのかがわかる説明だったらさらに良かったと思います。
たまにしょうもないDIYで火災が起きているようなので何とかならないのかと思っているんですが、コメントするも否定的な意見に面倒を感じている今日この頃（みんカラとか。
最後の方でリレーを何故使うか、それが本当に正しいかをちょこっと言ってます😊コメント欄には重箱の隅を突きたい人、マウント取りたい人、自分は知ってると自慢したい人だらけです笑
確実に向こうが間違ってると思って反論すると、向こうも絶対正しいという目線でしか語らないので、確実に喧嘩になります。
言っても分からない人はわからないので、時間の無駄なので放っておきましょう😅
私はダイオードも入れています。
もしスイッチが20A対応だったとしても、リレーを使わず配線すると
バッテリーからスイッチまで太い線で配線しないといけなくなり、取り回しし難いので
私だったらリレーを使ってスイッチまでは細い線で配線しますね。
このリレー、カプラーが奥まで刺さらず接触不良で交換しました。
いや～とても分かりやすい Good です
参考にさせた頂きます m(_ _)m
ヤンキーホーンには どのような配線がいいですか？
バイクのバンパー左右にLEDランプ（青色）を２個つけるにはリレーにどうつければいいでしょうか。黄色の線
リレー）に二層のギボシをつければ出来そうなんですがご伝授お願いします。
ありがとうございます。何となく頭の中で配線が描けそうです。挑戦してみます。旨く出来ましたら又報告いたします。
LEDをつけようとしているところなので大変参考になりました🙏
ACCと連動して車のキーを外したときには消灯できるようにしたいのですが、そちらの解説動画はありませんでしょうか？
リレーのコイル側の電源をACCから取ってあげれば連動しますよ😊
@@takebase 早速のご返信ありがとうございましたm(_ _)m
さらに勉強してできるようにやってみます。
電磁石を使って作動させる電磁スイッチなんですね。
リレーがわかると夢が膨らみますね(^O^)
どこにつければいいのか❔
電装系初心者なのですが、バッ直で配線をバッテリーに繋げる順番はどのような順番でやったらいいですか？
常時ではなくて動画の通りにリレーを付けてからになります！スモールON時に電流が流れるという形です。
リレーの接点はアース側につけた方が良いと聞いた事が有るけどどうなのかな。
アースコントロールの方がプラス線を短くできるって言いますよね
例えば
バッテリー→スイッチ→電球→アース
だとスイッチを挟む分物理的にプラス線が長くなりますが
バッテリー→電球→スイッチ→アース
だと電球を挟んでる時点で後はアース線ですから仮に車体に触れてショートした時配線が燃える危険が低くなるって事なんでしょうね
勝手にまとめさせていただきます
リレーを使うとスイッチ側と駆動側が独立した状態の回路に出来るのでバッテリー直接の回路等で大きい電気を使うときに便利ですね
スイッチのカチカチ言うのは電磁石で鉄板を引き寄せて通電させるためです。