Маячок (оранжевый) можно будет установить, и не придётся врезать дополнительную кнопку. Его можно использовать при порковке... А то вдруг кто-то незаметил ваш крошечный Унимог. ;)
Америка привыкла к комфорту, чтобы всё было и всё было к тому же плюшево, а тут брутальный авто для мужика-гетеросексуала, любящего труд и свою работу вообще. Авто очень брутальное, очень техническое, грамотно продуманное. Странно, что американец не разобрал половину кнопок, жесть! Немцы в мелочах в жизни и к авто-задроты,но очень качественно и отлично сделали этот авто,учитывая, что он уже очень давно выпускается-прекрасная машина.
Не рассказал про основную фишку U400/500 в кабине, руль вместе с педалями передвигается на любую из сторон. Основная так и остается левая сторона, потому что там плавающее сиденье и тд, но если нужно выполнить какую-то задачу для которой будет удобнее управлять им находясь на правом сиденье, то вся "консоль" (так скажем) передвигается на нужную сторону)))
,,Эта тачка медленная"- Даг просто не может понять того,что это не пикап,это самый обычный грузовик с полным приводом.Я бы назвал его ,,шишига нормального человека".✌😎😂
Это помесь трактора и джипа, его рама пластична и входит в систему подвески, поэтому его нельзя грузить, но тянет он груз неплохо, в Германии им на полях работают и на трассах встретить можно
Порталы сжирают максималку и разгон за всё платить приходится. Если судить как Даг тогда сатко некст с двухрядкой и шишига куда родственнее пикапам нежели унимог. Унимог реально больше трактор технически порталы где на джипах и пикапах? на тракторах частенько на передней оси, луаз не считаем это транспортёр переднего края, тяга важнее скорости и грузоподъёмности, сцеплление принципом работы больше напоминает педаль слива К700 равно как и полуавтомат, гружёный магистральник унимога обедет если без ограничитяля. Трактор оценивать по критэриям джипа конечно 3.
Его нельзя сравнивать з шишигой По тому что Унимог это универсальная платформа с очень большим количеством вариантов, от снежного отвала до чего угодно, убогая шишига таковой не является
Начнем с того что даже в Мерседес на Юнимог говорят не грузовик, а Мультифункциональное шасси. Во вторых есть три класса Юнимогов: десятое, сотое и тысячное. Малое, среднее и большое. В последствии появилась сверхбольшая версия - грузовик Zetros. Отличительная черта Юнимога - блокировка всего что можно, и портальные мосты, дающие в совокупности нереальный клиренс и отличную проходимость. И насколько помню выпускается только с коробкой автомат. А еще рулевая колонка с щитком приборов может перемещаться слева направо))
ой представляю Дага который обозревает бетономешалку со словами! перед вами самый необычный седан !!! седан который мешает бетон)))))))) с ума сойти!!!
Машина вообще может быть отжатая. Неработающая подкачка лишь один из звоночков (это на секундочку элемент пневмосистемы грузового автомобиля), свидетельствующий об отношении предыдущего владельца к автомобилю. А дворники, которые похоже не менялись с покупки, такие же задубевшие как и все резиновые шланги и патрубки? А как давно все шприцевалось и менялись тех жидкости (в том числе в этих замечательных мостах) и т.п.? Какие еще там есть "нюансы" покажет полное ТО? Американцы не любят и не умеют обслуживать подобную технику, и нового владельца может ожидать довольно дорогостоящий гемор, учитывая стоимость часа на Мерседесовских сервисах в США
Не понимаю почему он воспринимает эту машину как пикап и сравнивает с ними, если это полноценный грузовик. Пикап это легковой автомобиль с площадкой для грузов, а тут полностью грузовая машина, ясен пень она по всем параметрам отличается.
Это что-то среднее. Кстати, на Минском Тракторном Заводе делают (по крайней мере раньше делали) нечто отдалённо похожее, а именно шахтный грузовик МТЗ ШУ-356. По факту это конфигурированный МТЗ 82, но стандартная тракторная кабина расположена низка передним свесом, а сзади соответственно грузовая платформа. :)
А теперь вспомним про то что Кибертрак якобы не допускают на дороги ибо "безопасность окружающих", а потом посмотрите на этот "Унимог" с кингурятником итп грузовички - и прямо вижу как он "нежно" и "безопасно" отпинывает кожаную тушку :D
@@МаратАппарат-н7с в первую очередь грузоподъемностью. По наличию различных "взрослых" систем, пневмотормозов тех же. Ну и грузовики - чисто коммерческий транспорт, когда пикапы вполне и для частных целей берут. УАЗ фермер - грузовик, по тем же признкам, по которым бортовая газель - не пикап.
@@KsanderKaz нигде. Вот так исторически сложилось что пикап это лёгкий грузовик для повседневного использования. Коммерческие лёгкие грузовики типа какого нибудь портера или газелей ведь никто не называет пикапами. А юнимог и не грузовик вовсе, а спецтехника.
@@Andrew-hw8ko А как относиься к транспортному средству, которое больще 90 км/час ехать не может? Вообще-то и на 60 км/час на нём обделаться можно на повороте! Трактор!
@@Andrew-hw8ko Вот те как раз грузовики. А унимог - трактор. Ну ладно! Пусть будет недогрузовик. Потому что для транспортировки грузов, особенно в городе, эта машина просто нецелесообразна! А вот для навески, всяких поливалок, подметалок, снегоуборок, говноотсосов, так очень даже приспособлен! И разъёмы для гидравлики есть и вал отбора мощности. Как вездеход тоже сгодится. Только вот тракторные приблуды на бездорожье нафиг не нужны! Дорого и глупо.
@@EndeyRaye Так же верно и то, что Унимог недотрактор и недогрузовик. В городе неповоротливая хрень, на трассе - грязнуха-ползуха (С), На бездорожье дорого и глупо, ширина, опять-же. Я не спорю, напихано там всего, но это смесь бульдога с носорогом.
@@EndeyRaye Буду хейтить этот Унимог до упора! Не понравилось мне на нём ездить и всё тут! Не люблю я мультитулы, которые делают всё но хреново! Для грузового триала оно годится хорошо и на этом пожалуй всё!
@@garage_forever У него упор на интерьере и экстерьере,а не технической сфере.Тут уж кому что интересно.Далеко не всех интересуют сугубо технические характеристики,их модно и так если что в интернете поглядеть,при желании.
@@user-mv2qq2bc1r , именно сельхоз вариант знаком .с трех точечной навеской спереди и сзади ... С выводом гидравлики имел дело но в старом варианте с квадратной кабиной.
@@TheTatarnikov1984 Навеска и навесное оборудование делает из автомобиля трактор? А по вашей логике ЗИЛ 157 это самоходный кран,ведь у него стрела может устанавливаться спереди. У меня на авто лебёдка,значит точно это спецэвакуатор,а не обычный автомобиль ) Не надо тут рассказывать историю,про то как немцы после войны изобрели шасси которое могло бы заменить трактор. Я это и без вас знаю. Вы мне конкретно про шасси и раму U500 расскажите в сравнении с колёсным трактором,пусть будет Джон Дир,да хоть МТЗ.Ведь это одно и тоже конструктивно) Я почитаю с удовольствием.
@@user-mv2qq2bc1r , на ЗИЛ установка ПаРМ с стрелой и установка автокрана на эвакуатор или погрузчик металлолома эт несколько иная ситуация... Попробуй на своем эвакуторе тащить сеялку или косилку ? Через сколько он закипит ?
@@TheTatarnikov1984 Не хочу устраивать демагогию. Просто составьте табличку для U500,пикапа Додж РЭМ и трактора МТЗ. и ставьте плюсики-минусики у кого похожие шины,мосты,рама,подвеска,двигатель,кабина,угол въезда,угол опрокидывания,давление на грунт,рулевое управление,скорость,тяговый класс,вес и т.д, А потом сообщите что к чему там ближе. И этот "трактор" в Дакаре гоняется,в отличии от многих автомобилей )))
Ну да, на газоне рычаг с кулисы выпасть может и ничё ))) тоже очень надёжно. Думаю эта кнопочка залипать начнёт гораздо позже чем рычаг на газоне выпадать.
Причём, этот унимог из серии u400 и u500 для городских коммунальных организации используется в основном , а есть ещё круче и ещё тежелее этого u4000 и u5000 вот они ещё монструозно выглядят, вообщем классные машины для в сфере. Их место обитания это сельское местность, лесные хозяйства и коммунальные службы и т.п. И на их базе 70е и 80е годы делали ещё трактора
Это не внешние розетки,это гидро-магистрали для подключения оборудования сельскохозяйственного.Заяц и осёл это повышенный и пониженый ряд передач.Колесо на столбе,это подогрев зеркал.Фонарь с маяком,это выключатель спецсигнала,но у этой машины его просто нету.А еще Даг не показал одно из важнейших умений этого авто,руль и панель можно передвинуть на право.
Это коммерческий грузовик универсального назначения , и для канала с автомобилями для "гражданского" населения он реально выглядит нелепо )) но КРУТО!!
@@albertrozenfild А ты тогда кто?, каково твое оправдания некомпетентности? - ведь внезапно! колеса спускают и по этой причине то же, это известно любому у кого хотя бы горный велик был.
@@andreyshvedchenko5463 я бы даже сказал - только велик и был... На вопрос "для чего нужен презерватив" ты мне сейчас сказал "для того чтобы носить воду". Да, одаренный, в нем можно носить воду.
@@methyumontgomery в принципе да) это больше на пнеевму похоже. У гидравлики "яблоко" внутри штыря сверкает обычно) и подтёки масла. Видимо это американский коннектор. Я привык к европейским "папа_мама")
Насколько я понял, то за руль надо садиться в форме Хайнца Гудериана. Просто тогда все вещи встают на свои места: отсек без удобств, хлеще Шишиги, для военнопленных-офицеров. А кузов - для военнопленных солдат.
как по мне задним пассажирам достаточно не удобно откидываться назад спиной,расстояние между сидением и стенкой кузова достаточно велико,да и угол задней стенки не доставит комфорта в дороге.
0:00 Приветствие
0:30 Cars&Bids
1:06 История ЭТОЙ машины, характеристики
2:47 Внешний вид
3:17 Ключ, дверные ручки
4:05 Даг шутит
4:29 Дверные панели, окна, обзорность
6:08 Дворники, ручка дворников
6:55 Сигнал
7:16 Ручка круиз-контроля
7:30 Климат-контроль с кондиционером
8:01 Козырьки
8:40 Водительское сиденье
9:12 Кнопки центральной консоли
12:20 Трансмиссия
14:52 Приборная панель
16:10 Пневматический тормоз, стояночный тормоз
16:40 Регулятор фар, розетка 12В
17:03 Органы управления грузовой площадкой
17:57 Сваливание площадки вбок
18:50 Фишки грузовой площадки
20:03 Запаска
20:45 Задний борт
21:13 Задние разъемы питания
21:50 Система подкачки шин
22:34 Топливный бак
22:57 Дорожный просвет
23:15 Портальные мосты
23:45 Номерной знак
24:33 Задний ряд
28:23 Цвет
28:52 Расположение фар
29:18 Передние разъемы питания
30:12 Покатушки
34:26 Резюме
34:44 Шкала Дага
Спасибо чувак, ты проделал колоссальную работу ))
@@Nursultan-Uali нечем заняться было с утра)
очень круто
Эту машину я посмотрел с начало до конца, самая интересная за последние пол года уж точно.
Бугатти диво, макларены вообще не интересны
35:59 - Вся БОЛЬ на руле.
«Фонарь с маяком» - это маяк у спецтехники, тут его нет просто, а «Шина на столбе» - подогрев зеркал заднего вида.
Маячок (оранжевый) можно будет установить, и не придётся врезать дополнительную кнопку. Его можно использовать при порковке... А то вдруг кто-то незаметил ваш крошечный Унимог. ;)
Во-во, логично же, тоже так подумал сразу.
Только хотел написать :)
И никакие там не элект.разъемы питания. Это гидравлические разъемы для доп. оборудования
@@ВладимирВольфсон-ь8м пОрковка - это овощ такой?
Я обескуражен - как можно Унимогу поставить "3" за практичность!!
Когда тупой американец, то можно! Это мужская машина, для людей действий и настоящей работы. Так что большинство и не понимают зачем такая машина.
Америка привыкла к комфорту, чтобы всё было и всё было к тому же плюшево, а тут брутальный авто для мужика-гетеросексуала, любящего труд и свою работу вообще. Авто очень брутальное, очень техническое, грамотно продуманное. Странно, что американец не разобрал половину кнопок, жесть! Немцы в мелочах в жизни и к авто-задроты,но очень качественно и отлично сделали этот авто,учитывая, что он уже очень давно выпускается-прекрасная машина.
Не рассказал про основную фишку U400/500 в кабине, руль вместе с педалями передвигается на любую из сторон.
Основная так и остается левая сторона, потому что там плавающее сиденье и тд, но если нужно выполнить какую-то задачу для которой будет удобнее управлять им находясь на правом сиденье, то вся "консоль" (так скажем) передвигается на нужную сторону)))
Тоже хотел написать
Та он сам не знает этого
Это была опция VarioPilot, не на всех машинах она была установлена.
С ВариоПилотом и правая сидуха в комплекте идёт.
,,Эта тачка медленная"- Даг просто не может понять того,что это не пикап,это самый обычный грузовик с полным приводом.Я бы назвал его ,,шишига нормального человека".✌😎😂
скорее трактор
@@wbpmwbpm4726 трактор не может гасить 120 по трассе,этот авто-может
Это помесь трактора и джипа, его рама пластична и входит в систему подвески, поэтому его нельзя грузить, но тянет он груз неплохо, в Германии им на полях работают и на трассах встретить можно
Порталы сжирают максималку и разгон за всё платить приходится. Если судить как Даг тогда сатко некст с двухрядкой и шишига куда родственнее пикапам нежели унимог. Унимог реально больше трактор технически порталы где на джипах и пикапах? на тракторах частенько на передней оси, луаз не считаем это транспортёр переднего края, тяга важнее скорости и грузоподъёмности, сцеплление принципом работы больше напоминает педаль слива К700 равно как и полуавтомат, гружёный магистральник унимога обедет если без ограничитяля. Трактор оценивать по критэриям джипа конечно 3.
Его нельзя сравнивать з шишигой
По тому что Унимог это универсальная платформа с очень большим количеством вариантов, от снежного отвала до чего угодно, убогая шишига таковой не является
Начнем с того что даже в Мерседес на Юнимог говорят не грузовик, а Мультифункциональное шасси.
Во вторых есть три класса Юнимогов: десятое, сотое и тысячное. Малое, среднее и большое. В последствии появилась сверхбольшая версия - грузовик Zetros.
Отличительная черта Юнимога - блокировка всего что можно, и портальные мосты, дающие в совокупности нереальный клиренс и отличную проходимость. И насколько помню выпускается только с коробкой автомат. А еще рулевая колонка с щитком приборов может перемещаться слева направо))
Заднее окно у него есть, просто оно осталось внутри салона, после того, как добавили заднюю часть кабины.
он говорил что добавил не заднюю часть кабины, а задние сиденья и двери, я так предполагаю что сзади был спальник (25:45)
ой представляю Дага который обозревает бетономешалку со словами! перед вами самый необычный седан !!! седан который мешает бетон)))))))) с ума сойти!!!
Глядя на руль, можно понять, что прошлый хозяин так и не привык к клаксону, включающемся на торце подрулевого) 35:56
И видимо, у него было не мало стрессовых ситуаций на дороге! 😀
Да, бросается в глаза эта "люксовая" деталь на этом "тракторе"))
Ахахах
Ха-ха!
"Порхай как заяц, пинайся как осёл" )
На лодочном моторе тохацу на газульке заяц и черепаха изображены )
У нас на котке черепаха и заяц 😂🤣
На моем дачном мотокультиваторе хускварна аналогично))
@@РусланЯрулин-ж8е газонокосилке-тоже самое
6:44 хоть бы кровь с руля вытерли)
странный владелец унимога: пересрал грузовой отсек бесполезными дугами, мол "я езжу по бездорожью", а магистрали подкачки колес не прекрыл гардами
Ещё там водительская дверь обоссана и разбит значок на руле
Машина вообще может быть отжатая. Неработающая подкачка лишь один из звоночков (это на секундочку элемент пневмосистемы грузового автомобиля), свидетельствующий об отношении предыдущего владельца к автомобилю. А дворники, которые похоже не менялись с покупки, такие же задубевшие как и все резиновые шланги и патрубки? А как давно все шприцевалось и менялись тех жидкости (в том числе в этих замечательных мостах) и т.п.? Какие еще там есть "нюансы" покажет полное ТО? Американцы не любят и не умеют обслуживать подобную технику, и нового владельца может ожидать довольно дорогостоящий гемор, учитывая стоимость часа на Мерседесовских сервисах в США
Да он весь какой-то ушатанный.
Такому ссыкуну нужно было вдоль и поперёк перекрыть всё guad-ами.
@@invisibley5679 А Вы лично нюхали водительскую дверь?
У него просто обвес какой то странный, так то унимог классный.
Просто это у500, а не привычный у400
Унимог- это вещь!
Нашему шестьдесят шестому надо было кабину так же передвинуть, управлять было бы удобней, особенно передачи переключать, да и садиться удобнее.
Да на рыбалку ездил чувак или на охоту.
Вау, Даг в штанах. Зима походу.
Пхпхпхпха
Ахах всмысле его рост 183 см? Он же раньше говорил, что почти 2 метра ростом, 190 с чем-то. Стоптался чтоли)))
Однажды тормоза в обозреваемой тачке отказали, пришлось ногами тормозить. С тех пор он немного пониже...
@@МаксимКомолов-ъ7щ Где можно проверить Ваши слова об этом "факте"?
Я тоже чото нихера не понял прекола
@@muxah4289 А его и не было.
183 это вообще мелкий, а его и Хуви высоким называл, в видосе по Lamborghini Countach
Подобная техника - не конёк Дага, как мы видим🤣 Да и какой пикап...это даже не грузовик, это действительно трактор. За перевод спасибо🤙🤙
Да и не трактор это, это спецтехника.
Разводку гидравлики ззади и спереди назвал питаловом електричества..это вообще хит, не говоря уже об остальном))
Спускать шины для того чтобы скалы их не порезали тоже порадовало))
Так и есть спецификация трактор,спецтехника.
Не понимаю почему он воспринимает эту машину как пикап и сравнивает с ними, если это полноценный грузовик. Пикап это легковой автомобиль с площадкой для грузов, а тут полностью грузовая машина, ясен пень она по всем параметрам отличается.
Какое электричество в поле??? Это Гидравлика( розетки)😂😂😂😂👍
Да, Дагу двойка за подготовку))
И пневматика
Пневматика.
нет там пневматики только гидравлические штуцера
@@dpr399 это пневматика.Быстроразъем в любом магазине грузовом увидеть можно.Выглядит как гидро,но пневмо.
У меня на работе были несколько унимогов со старой кабиной. Выглядели мощно, всё всеобщее внимание на дороге было на них.
Грузовик? да это натуральный трактор во всех смыслах, который маскируется под грузовик :)
Только едет он как грузовик трактор 40 кмч потолок, а этот 120 идёт
Это что-то среднее. Кстати, на Минском Тракторном Заводе делают (по крайней мере раньше делали) нечто отдалённо похожее, а именно шахтный грузовик МТЗ ШУ-356. По факту это конфигурированный МТЗ 82, но стандартная тракторная кабина расположена низка передним свесом, а сзади соответственно грузовая платформа. :)
Я тут нарыл что оказывается существует более современная модель Беларус Ш-406. Он немного больше похож на грузовик, хотя всё ещё трактор. :)
А теперь вспомним про то что Кибертрак якобы не допускают на дороги ибо "безопасность окружающих", а потом посмотрите на этот "Унимог" с кингурятником итп грузовички - и прямо вижу как он "нежно" и "безопасно" отпинывает кожаную тушку :D
@@andreyshvedchenko5463 Большая разница.
10:22 круг и стрелка - автоподкачка колес . Вниз - песок снег . Вверх - норм давление (предустановленые параметры)
Унимога фишка , то что руль можно задвинуть в право и рулиш с правой стороны. И очень дорого стоит.
Ох и кадр этот тип)Явно же не его тема с унимогом, думаю водители грузовиков и спецтехники ржут с этой темы))Но как же уверенно лепит)
Так и есть 👍👍👍
И чего он нашёл такого безумного?.. Самосвал как самосвал. Просто не нужно называть его пикапом.
Чем отличается Пикап от грузовика? УАЗ фермер это грузовик или Пикап?
@@МаратАппарат-н7с в первую очередь грузоподъемностью. По наличию различных "взрослых" систем, пневмотормозов тех же. Ну и грузовики - чисто коммерческий транспорт, когда пикапы вполне и для частных целей берут.
УАЗ фермер - грузовик, по тем же признкам, по которым бортовая газель - не пикап.
100% , а вот норм пикап ф-650 th-cam.com/video/JrHDeSMvnt4/w-d-xo.html
@@andreyk2714 А где зафиксированы официальные разграничения?
@@KsanderKaz нигде. Вот так исторически сложилось что пикап это лёгкий грузовик для повседневного использования. Коммерческие лёгкие грузовики типа какого нибудь портера или газелей ведь никто не называет пикапами.
А юнимог и не грузовик вовсе, а спецтехника.
Впервые расслышал насколько голос переводчика солиднее звучит голоса Дага.
платформа вбок наклоняется на любом сельхозгрузовике, но Даг в шоке!
Этот обзор такой же крутой, как и предыдущие. Что сказать, супер. Спасибо Дагу и вам за перевод.
"Розетки" это для подключения воздуха или гидравлики, а не электричества.
Тебе виднее конечно
естественно для гидравлики и воздуха разрывные муфты
@@testtt97 duz deyirde
Не сказал что у него рулевая часть может передвигаться с левой стороны на правую и наоборот.
Переснимать видос!
Не у всех
передвигается на двух местной
В общем-то Унимог это скорее трактор чем грузовой автомобиль.
@@Andrew-hw8ko А как относиься к транспортному средству, которое больще 90 км/час ехать не может? Вообще-то и на 60 км/час на нём обделаться можно на повороте! Трактор!
@@Andrew-hw8ko Вот те как раз грузовики. А унимог - трактор. Ну ладно! Пусть будет недогрузовик. Потому что для транспортировки грузов, особенно в городе, эта машина просто нецелесообразна! А вот для навески, всяких поливалок, подметалок, снегоуборок, говноотсосов, так очень даже приспособлен! И разъёмы для гидравлики есть и вал отбора мощности. Как вездеход тоже сгодится. Только вот тракторные приблуды на бездорожье нафиг не нужны! Дорого и глупо.
это универсальная платформа для все на свете, в начале видео об этом сказано и ни один трактор в мире не способен на то что способен Унимог
@@EndeyRaye Так же верно и то, что Унимог недотрактор и недогрузовик. В городе неповоротливая хрень, на трассе - грязнуха-ползуха (С), На бездорожье дорого и глупо, ширина, опять-же. Я не спорю, напихано там всего, но это смесь бульдога с носорогом.
@@EndeyRaye Буду хейтить этот Унимог до упора! Не понравилось мне на нём ездить и всё тут! Не люблю я мультитулы, которые делают всё но хреново! Для грузового триала оно годится хорошо и на этом пожалуй всё!
у Шварценеггера был Unimog U1300 SE 1977 года
Карл шарит в тачках 🙂👍
Американские траки намного красивее, мощнее и круче. Это какой то трактор
Максимально тухлый обзор, он вообще не разбирается в таких машинах...
Та все норм, пару кнопок не знает и все
у Дага все обзоры тухлые, рассказывает про очевидные вещи: поворотники, кнопки, подстаканники и прочее. Детям, может, и интересно
@@garage_forever Он ещё часто по несколько раз повторяет, но это американцам интересно)))
@@garage_forever так накера смотреть тогда? Типичные постсоветские нытики, все не так блять.
@@garage_forever У него упор на интерьере и экстерьере,а не технической сфере.Тут уж кому что интересно.Далеко не всех интересуют сугубо технические характеристики,их модно и так если что в интернете поглядеть,при желании.
Я не понял, а где момент с умопомрачительным выхлопом этого гоночного трактора?
Напишите ему чтобы он сделал обзор на ГАЗ-66
Далеко до унимога газику
Кабину так и не откинул...Супер практичное и многоцелевое авто , на базе Унимога, делают великолепные машины для кругосветок.
Шина весящая на столбе это подогрев боковых зеркал
13:41 Только в Унимоге вы можете ехать 17км/ч на 4 передаче)
😆😆😆
13:00 Даг в драных кросах, зато с Фордом ГТ и другими дорогими тачками😀
Всегда удивлялся системе ценностей успешных людей 🤔
А кто-то одет в луи витон и ходит пешком, у каждого ценности разные
такие в МСК снег убирают вне дорог)
Даг поставил штатив низко специально чтобы не было видно что на руле сломан логотип Мерседес с дырой
Ахаха , сравнивать с геликом и форд ф 650... При этом забыв что это трактор
Сам то ездил на данном тракторе? Или может расскажешь что у него общего со всеми тракторными атрибутами? Диванный мамкин теоретик.
@@user-mv2qq2bc1r , именно сельхоз вариант знаком .с трех точечной навеской спереди и сзади ... С выводом гидравлики имел дело но в старом варианте с квадратной кабиной.
@@TheTatarnikov1984 Навеска и навесное оборудование делает из автомобиля трактор?
А по вашей логике ЗИЛ 157 это самоходный кран,ведь у него стрела может устанавливаться спереди.
У меня на авто лебёдка,значит точно это спецэвакуатор,а не обычный автомобиль )
Не надо тут рассказывать историю,про то как немцы после войны изобрели шасси которое могло бы заменить трактор. Я это и без вас знаю.
Вы мне конкретно про шасси и раму U500 расскажите в сравнении с колёсным трактором,пусть будет Джон Дир,да хоть МТЗ.Ведь это одно и тоже конструктивно)
Я почитаю с удовольствием.
@@user-mv2qq2bc1r , на ЗИЛ установка ПаРМ с стрелой и установка автокрана на эвакуатор или погрузчик металлолома эт несколько иная ситуация... Попробуй на своем эвакуторе тащить сеялку или косилку ? Через сколько он закипит ?
@@TheTatarnikov1984 Не хочу устраивать демагогию. Просто составьте табличку для U500,пикапа Додж РЭМ и трактора МТЗ.
и ставьте плюсики-минусики у кого похожие шины,мосты,рама,подвеска,двигатель,кабина,угол въезда,угол опрокидывания,давление на грунт,рулевое управление,скорость,тяговый класс,вес и т.д, А потом сообщите что к чему там ближе.
И этот "трактор" в Дакаре гоняется,в отличии от многих автомобилей )))
Это мечта офроудера, охотника, рыболова. Для них это не заменимая машина
по этому видео можно понять насколько Даг далек от грузовиков!
28:10 он явно не знаком с ВАЗ
1984 прям как у Оруэлла...
Столько впечатлений от машины!Прокатился бы он на Шишиге,вот там очень большой уровень веселья!
Вроде будет обзор на волгу
@@Yan-cw5py зачем? че не видел никогда обзоров на волгу? их же валом
Даг не сказал, что это не просто проходимая машина, это САМАЯ проходимая машина в мире. На ней установлено много рекордов проходимости.
самая проходимая-это вертолёт
Большое спасибо за перевод!!!😉
Оочень ждём белую е32))
Давай обзор комбайна!)
Офигенно НАДЕЖНОЕ устройство переключения передач. Залипла маленькая кнопочка на рычаге и минус передача. Вот это немцы продумали!
Ну да, на газоне рычаг с кулисы выпасть может и ничё ))) тоже очень надёжно. Думаю эта кнопочка залипать начнёт гораздо позже чем рычаг на газоне выпадать.
@@Buduemoна шишига руку можно вывернуть при переключении передач😂😂😂😂
У меня одного возникла идея поставить два штыря спереди и поднять площадку?
Вот это шишига здорового человека.
ну сравнил
Ну вы вообще!!! А когда TRX то будет??? Или есть предубеждение против него? Половина ваших подписчиков ждёт точно!
Спасибо за перевод !
Приятно удивлён таким автомобилем у Дага на обзоре !
Причём, этот унимог из серии u400 и u500 для городских коммунальных организации используется в основном , а есть ещё круче и ещё тежелее этого u4000 и u5000 вот они ещё монструозно выглядят, вообщем классные машины для в сфере. Их место обитания это сельское местность, лесные хозяйства и коммунальные службы и т.п. И на их базе 70е и 80е годы делали ещё трактора
Стоило подкатить Хонду и поставить штатив на ее крышу, тогда было бы вровень)
От ГАЗончика бы он вообще в шоке был
Гидроразъемы выдать за электрические-это мощно
Следующий обзор от Дага будет вертолет?😂
на советские детские санки
Это для элитных рабов!)
Такой должна быть шишига...
Уже есть и имя ему мерседес !
А что такое шишига?
В принципе не много различий, если в кабину не смотреть.
@@user_SAVOR АХАХАХАХАХАХХАХ
@@valeramacankin1097, эм, что смешного?
Он не может отличить гидравлические фитинги для навесного оборудования от электрических розеток))))
😦😕😂
Он знает, что у него есть ты
Обожаю грузовички. Мечтаю себе когда-нибудь купить унимог или что-то подобное
Это подогрев зеркало, а не колесо висяший на железке
Точно.
Коробка говорит не удобная, на газ с двойным выжимом его надо посадить.
Половина России ездит с задними механическими стеклоподъёмниками а он только вторую тачку обозревает
Это не внешние розетки,это гидро-магистрали для подключения оборудования сельскохозяйственного.Заяц и осёл это повышенный и пониженый ряд передач.Колесо на столбе,это подогрев зеркал.Фонарь с маяком,это выключатель спецсигнала,но у этой машины его просто нету.А еще Даг не показал одно из важнейших умений этого авто,руль и панель можно передвинуть на право.
18:40 такой же принцип издавна используется в тракторных прицепах, например 2ПТС-4
Машина необычная. Но задние сидения. Это вообще. Как у советских грузовых машин.
То что он показывал розетки и говорил что это электро розетки это не верно это гидравлические розетки.
Пневмо розетки
@@invisibley5679 Гидравлические фитинги/разъёмы, а не розетки)
Висящая шина xDDD это подогрев зеркал =)
Я думаю, там так много режимов обогрева потому, что этот автомобиль cool - прохладный)
Я подумал задние сидения пластиковые 😂
Не могу оценить по достоинству. Не соображаю совсем, в подобной технике. Но щетки лобового стекла, - зачетные. Все стекло очищается. Хорошее решение.
Когда от вас ждать обзор о вышедшем новом Джип Гранд Чероки L ?
Это коммерческий грузовик универсального назначения , и для канала с автомобилями для "гражданского" населения он реально выглядит нелепо )) но КРУТО!!
Он не знает что рулевую колонку можно на право передвинуть.
Даг обозревает все лучшие и самые необычные машины в мире, тем временем дырка в его кроссовках:🗿
Колеса спускают не чтобы не пробить, а чтобы увеличить площадь сцепления с покрытием. Странно, что он этого не знает)
Он просто торгаш, некомпетентный клоун и пустобрех.
На камнях стравливают, чтобы не пробить
@@albertrozenfild А ты тогда кто?, каково твое оправдания некомпетентности? - ведь внезапно! колеса спускают и по этой причине то же, это известно любому у кого хотя бы горный велик был.
@@andreyshvedchenko5463 я бы даже сказал - только велик и был... На вопрос "для чего нужен презерватив" ты мне сейчас сказал "для того чтобы носить воду". Да, одаренный, в нем можно носить воду.
А что будет если убрать все штыри и поднять борт?
Очень медленная катапульта
напомнило пятиместную буханку с бортом
Сзади не разъёмы питания. Это разъёмы для пневматических трубок, чтобы запитать прицеп с пневматическими тормозами и\или с подвеской на пневмобаллонах
И гидравлические быстросъёмные соединения.
В лес не выкатывал,в поле тоже.Очки очков из набранных очков не действительны.
Классный Unimog! Когда перевод Ram TRX будет?
да должны быть спинки сидений второго ряда там отверстия в стене имеются а ни возможно резьба и они попарно размещены.хозяин сам открутил ее
Странный обзорщик.... Он коннектор гидравлики называет электрической розеткой
Пневматика)
Везде поправки с исправлениями)
@@methyumontgomery в принципе да) это больше на пнеевму похоже. У гидравлики "яблоко" внутри штыря сверкает обычно) и подтёки масла.
Видимо это американский коннектор. Я привык к европейским "папа_мама")
Подождите, но Даг же был ±1 метр 95 см! Угасает мужик, угасает.
Житие тяжкое
Сжался от холода. Летом снова увеличится))
Даг попробуй шишигу (газ66) , ты будешь впечатлен оочень сильно впечатлён. Тем более в штатах есть шишига.
Боюсь Дагу придётся писать под орегинальным англоязычным видео. :)
это ты на русском пишешь ему? на этом канале? ты серьезно?
Ну, в теории, Даг знает о существовании этого канала и автор мог бы ему передать пожелание)
@@dratootei, не обязательно. Конечно в теории "переводильсчик" должен был согласовать, и получить письменное разрешение... Но могли и забить на это.
@@dratootei ну так и писать тогда наверное стоит автору канала. а еще проще написать дагу напрямую. этож не проблема.
А приборы то на панели от девяточки))
да и дверные ручки от девятки)
У него же руль с приборами можно перемещать, что то не показал
Он не знает видать об этом.
@@zomanfromharadon6155 они просто решили не рушить психику Дага и не показывать ему это))
@@alexandrbobrov3781 Согласен!😅
Respekt Unimog.
Насколько я понял, то за руль надо садиться в форме Хайнца Гудериана. Просто тогда все вещи встают на свои места: отсек без удобств, хлеще Шишиги, для военнопленных-офицеров. А кузов - для военнопленных солдат.
Знакомое имя, он немецкий танкист или военный времён второй мировой?)
Впервые по-моему сделали обзор на грузовик не считая пикапа у которого сзади двойные колёса не помню как он называется делайте почаще
СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО БРАТАН))
как по мне задним пассажирам достаточно не удобно откидываться назад спиной,расстояние между сидением и стенкой кузова достаточно велико,да и угол задней стенки не доставит комфорта в дороге.
Надо было добавить, что в нем арбузы и барашеков возить можно, может тогда с геликов пересели бы
24:05 хех, видимо водители БМВ везде одинаковые
С пулеметом смотрелся бы лучше)
изначально история автомобиля берет от завода Gebr. Boehringe с двигателями от мерседес, даймлер просто прихватил производство за долги