ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2022
- Выбирайте авто только на Авито: bit.ly/3SuUbcp
Выиграйте Camry 3.5 в конкурсе от Автотеки: bit.ly/3r72Lmc
Промокод: ACADEMEG на скидку 30% до 5 октября
Данная машина в продаже
www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Музыка:
academegost?w=wall-114...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/ - ยานยนต์และพาหนะ
Привет Константин! Может будет полезна некоторая информация.
Ручка раздатики включает блокировки диференциалов: N - нейтралка, ее надо включать при буксировке Хаммера. H - прямая передача, на ней ездишь обычно, HL - прямая прередача с блокировками, лучше всего ехать по песку, грунту, снегу и прочей сыпучей лаже. L - понижайка с блокировками. Блокировок 3 включаются одновременно. на приборке при этом загориться соответсвующая лампочка. Компрессор под капотом это подкачка колес. Чтоб работало надо поставить специальные нипеля, как на заводских колесах. Проходимость у Хаммера сумашедшая, но надо включить понижайку и стравить воздух в колесах до 0.3-0.5 атмосфер. Полная масса Хаммера 4680 по заводу. Пустая может быть разной в зависимости от комплектации. Всю инфу по комплектации авто можно узнать по VIN-коду (например был ли на нем вообще кондей). Код находиться под лобовухой. На раме кода нет. Если оригинального VIN-кода нет, то это военный HMWVEE который огражданили, на них в стоке были только серийники. Большая банка под капотом это воздушный фильтр с сепаратором воды. К нему подсоединяется шноркель и можно ездить по глубоким бродам. При резкой остановке авто качается вперед-назад, это так и должно быть из за расположения тормозных дисков. Если нужна будет еще информация - пишите на фейсбук в личку, помогу чем смогу, как старый владелец Н1. Вообще тачка не убиваемая. Кузов алюминиевый, капот пластиковый. Не гниет, не ржавеет. Рама сделана из толстенного стального швелера.
На Тахо четырех сотом такой же двигатель?duramax?
Крутой чел, спасибо за инфу!)
Дмитрий добрый день. Не могли бы вы подсказать, у нас на H1 загорелась лампочка низкое давление охлаждающей жидкости, воздух прокачали жидкости по баку в норме, а лампочка всё ещё горит. Может что-то посоветуете?
это танк чтоли?
Спасибо большое. Много узнал .для себя !
Хорошо прорекламировал, молодец 👍 Теперь её точно никто не купит 😆
😂😂😂😂😂😂😂😂Правда,и только правда.
Тем более за 5,7 млн.😁
))) Хотел тоже самое написать а твой коммент слово в слово вверху))
хахаха 👍👍🤣🤣
Вряд ли обычному человеку такая машина понадобится.
Я с Камчатки, у соседа такой! После пурги он не напрягаясь выезжает всегда, с учётом даже такого снега как сахар, который не топчется и не пух! Просто прёт по нему ходами! Дно плоское, выпирают только рычаги! Ну и сосед умеет пользоваться блокировками!))
Соседу Руслану привет;) При должном умении он прет как танк! А у него он еще с лифтом и на нормальных 40 колесах… а не как этот на грузовых тяжеленных лаптях, купленных по дешману((
спасибо за обзор, получилось передать эмоцию.
По самому Хаммеру - по-моему он как раз отличное олицетворение "философии суперкара" - бесполезный, бессмысленный, но чертовски красивый, узнаваемый, и все его хотят ). Ну и символ эпохи конечно (хотя его боевое применение еще далеко от завершения, в армии эпохи сменяются не так быстро). Машина Шварцнеггера ).
У бывшего начальника такой, "настоящий" (hmmwv). В Калифорнии живет, катается по бездорожью. Машина нравится, кроме двух нюансов - расход и максималка.
Мое отношение - машины созданы служить определенной цели. И Хаммер, хотя и стал символом ушедшей эпохи, все-таки имел совершенно иные задачи, с которыми он (на мое удивление) до сих пор справляется во многих горячих точках мира. Ну а если машина выполняет возложенные на нее задачи - значит, хорошая машина. Но себе бы такой конечно не купил, только если под тюнинг-проект. Даже под янгтаймер он не подходит, потому что их эпоха еще не ушла, и их еще полно на складах и распродажах военной техники (тут же, в Америке, у многих стартовая цена 4 тысячи долларов, с пробегами от почти нуля до двух тысяч миль =) ).
При чем тут "суперкар"? Hmmwv родился как замена М113 по цене сравнимой с обычным джипом. Отсюда и размеры - военные хотели "переставить" на него все, что за десятилетия использования сумели примандячить на безотказные 113-ки.
@@dmitrykh9183 ты не считаешь Хаммер суперкаром по своей сути? Дело твоё, я так считаю.
Насчёт размеров - я именно об этом и написал - он служит своей цели идеально, он создавался как инструмент для решения определенных задач - он их и решает до сих пор.
@@sergeymatpoc Хаммер H1 - возможно, а HMMWV - нет. Суперкар - это красиво, но дорого и в повседневной жизни бесполезно. HMMWV же 30 лет возят армии десятка-другого государств по всему миру, каждый день, стали "родителями" концепции "бронетачанки" и т.п.
Да, сейчас их заменяют на более "классические" машины на базе шасси Форда F300/F500 - но 30 лет по буеракам с головой достаточно чтобы не считаться "игрушками".
@@dmitrykh9183 эм... Ты считаешь что Хаммер (хоть Х1, хоть HMMWV) не считается игрушкой? Что это если не игрушка, рабочая лошадь?
Напомню, первый купленный "цивилом" Hummer был как раз куплен Шварцнеггером, и это был HMMWV (песочного цвета с покатой крышей если не ошибаюсь).
@@sergeymatpoc Для Шварца и остальных - это действительно игрушка (как, например, М16 дома или хипстеры в армейском камуфляже). Для армии - рабочая лошадка.
Давайте порадуемся за человека который смог воплотить свою мечту. Наигрался , продаёт.
5 700 000 стоит,,, но не стоит.
Главное успеть, пока её в армию бесплатно не забрали.
@@user-yh9sz5gz5n уазик быстрее заберут, чем это древнее нечто, ещё и made in USA
@@user-yh9sz5gz5n Скорее всего она не военноучетная. Уазики точно все военноучетные, а вот это вражеское диво - врятле.
@@Sputnik.V согласен. У России самые лучшие машины.
У меня большой опыт с Хаммерами ( как гражданскими , так и военными ) , поэтому несколько разъяснений : на видео изначально гражданский вариант , но очень сильно уколхоженный . Раскачивается он потому , что тормоза стоят не на колёсах , а у главных редукторов , поэтому при торможении полуоси закручиваются как торсионы , и потом какое то время пружинят , и это нормальное явление даже на совершенно новой машине . Принудительных блокировок на машине нет , компрессор от системы подкачки . На более поздних машинах стоят винтовые самоблоки , чтобы они начали действовать , надо нажимать одновременно две педали - газа и тормоза . 24 воьта на военных Хаммерах требуются для запитки радиостанций ( все военные радиостанции в войсках НАТО на 24 вольта ) .
Скока меня по времени тормоза такие
👍тоже хотел написать СУПЕРспецу про"люфты в трансмиссии"
А где опыт, в Гта? Там давно добавили замеры, а если нет, можно скачать модельку
Имеет смысл пересаживаться с субаря на хуммер?)
@@takeshimorimoto1088 звучит как "имеет ли смысл вместо панамки надеть шапочку из фольги?"
Чья то детская мечта, просто красивая игрушка для города
В 2007 году подрабатывал студентом в страховой компании. Мы тогда полисы авто-страхования еще вручную набивали. Так там попадались Хаммеры H1 и они шли и регистрировались как тракторы :)
И все владельцы имели тракторные права, чтоб ездить?
@@Steaz1 Этого я не знаю. Просто делюсь инфой. Впрочем для человека, который смог привезти его в РФ, думаю, не было никаких проблем оформить себе любые права :)
axaxaxaxa
Костя, я делал интерьер и электрику этой машины. Более того, она была у нас на фирме полтора года. Знаю все! Костя, Ты мощный!
Тогда я знаю где покупали переключатели и фары ;)
Зачем туда вкорячил половину Алиэкспресса?
Где там блоки включать???😮
Так это ты дверные карты пооткусывал😁
@@Deemon1 а тебя е...? То есть, какое тебе дело, захотел - поставил. Купи себе такой и играйся! :)
Пока Константин щёлкал кнопками, автомобиль съел 5 литров топлива )) 11:04
в городе расход 22-24 литра. На трассе - 19-20...не надо грязи....
Искал этот коммент))
это дизель и расход в 2-2.5 раза меньше, лично проверено!
При кривосделанной проводке, Когда включаешь потребители, то показания приборов смещаются
не подписан в данный момент на ваш канал. Единственное ,что хочу сказать. Ваш оператор ОТ БОГА!!! РЕСПЕКТ...
Отличный обзор, наверно каждому хотелось бы покататься на таком ))
Ждём видео от Миши, с покупкой этого Хаммера 😂
за 5,7млн даже Миша не осилит))😁😁
@@VovkaPu324 У него он есть🗿
@@disabler6184 У него своих два в идеале - красный Н2 и Н1 без крыши.
Миша их берёт за копейки под перепродажу. Смотрите один из последних роликов с двумя сразу.
его H1 вылизан до идеала. зачем ему это
Теперь надо бы обзор такого же, только с нормальными колесами и настройками подвески и блоками
у Миши Честного Перекупа уже ж есть
@@Megaexzess уже обзор вышел кстати
краштест: пара рогаликов и "что-нибудь потяжелее"
@@Megaexzess а у Васи нечестного инвалида нету ещё ?
Академик 😂такой худой, маленький,а ХАММЕР такой толстый и большой 😂они так прикольно сочетаются!😂👍
H1 - машина легенда.
Имеет свою фан базу.
H1 хотят иметь многие, но не в таком исполнении
Вот вам и матрица. На отрезке 20:17 по улице едет тачка с не прогруженой текстурой 😁
Я думал уже что только я это привидение заметил )))
О нас много)))
Ага, все хайлаты в видео так убраны, на облачке было, на лампочках в салоне.
Тоже обратил внимание)
@@dark_paul о чем речь?)
По поводу хаммеров надо к Михаилу из Синдиката за информацией. Он про них знает наверное больше, чем создатели придумали😅😅
У миши хамеро-зависемость
100% Миша -батя Хаммеров, академик устрица
@@repernemecdert1560, ну языком то вы горазды. И хамеры не нужны. 🤣🤣🤣
Как с языка снял 😂
Только подумал,смотрю снизу ваш комментарий
Смотришь на него вот в этом моменте 13:57 и понимаешь что не зря в далеком детстве ты хотел себе Хаммер. Большой, увесистый, этакий Грузак 90х получается, для блатных дядек той эпохи))). А вот что ощущается как Газон Некст это конечно шок, отработал на такой 4 года и теперь сижу в недоумении -_-
Хочу напомнить, что у наших в те годы были уазики с буханками )) Так что тачка для тех лет отличная
Так, а что поменялось?
@@AlSaintUk ну какая то техника все равно появилась. типо Тигров тех же )
@@DesilTouch уазик и буханку смогут делать внутри страны тигры нет. Глянь, что вместо хамви асашай делает.
@@DesilTouch а у них уже мрапы
@@AlSaintUk Тигры так то в России делают.
Вспомнил серию топ гира где они гонялись по СПБ и Мей взял какую то мелкую дрисню типо чтобы проезжать по "узким улочкам города", но потом охерел от 10 полос Невского и сказал что он сюда мог и на хаммере приехать)
Костя, тебе надо было Мишу (честного перекупа с дубровского синдиката) с его Н1 приглашать на совместный обзор. Вот это вообще был бы топ-ролик.
нахер он тут нужен
честного перекупа 😂
@Ye Si без них не куда ) Не все же они обманывают
@Ye Si Дурачёк😂 Тебя они оба обижали видать)
Муз трек подбор -огонь, как всегда, спасибо!
Вид имеет однозначно! Поменять резину на 38 и проходимость улучшится.
В последнее время антирекламы от Кости прям идут в гору😂
Малышки в браузере и имя сайта на школьниц это подтверждают!
Не хватает Миши Честного Перекупа
Именно😌
Я думаю надо ему предложить. Он кумарит по ним .
"честного" - так правильней будет.
і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹
Да, я чё-то нифига не понял из чего разница в цене складывается между хаммером Миши и этим
При диагоналке - пробуксовке надо не отпуская акселератор дозированно нажимать тормоз. Сработает типо имитация блокировок.
Аутентичненько. Еще бы проставки убрать и колеса поставить адекватные, было бы вообще огонь.
Ваяяя))) честный перекуп начнет больше уважать 😂😂😂❤
@Крутой 🅥 не ну а че не
Миша из синдиката. Да он заценит
@@user-cx6vh1xu7n 😅
і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹
Начинается мобилизация...
AcademeG: ТОТ САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ HUMMER H1
@@alekseysergei4ya Константин не числится в военкомате у него было видео как он откосил...
Не смешная шутка.
А машина интересная
Думаю видос был снят до 21 сентября. А потом - не пропадать же добру))
И что?
@@wasting_the_dawn ахаха точно
Мне кажется,что нужно геометрию вернуть как была с завода,тогда по бездорожью поедет как надо. Даже такому чайнику как я видно что подвеска не работает как положено
Hummer H2, 2005 Санкт-Петербург
2 500 000 ₽
Вероятно,это один из самых живых h2 в России.
Вложил в автомобиль душу,и привёл в порядок все, что только можно. Менял хорошее на новое! Все работы производились в chevi plus. На руках все заказ-наряды.
Усиленная АКПП.
Усиленные рулевые тяги.
Новая магнитола Alpine.
Резина nitto mud grappler extreme terrain 37x13.50r20Lt
Вложений не требует,и ещё долгое время не потребует.
Американец.вин номер регулярно обрабатывается защитным составом и читается невооружённым глазом без каких-либо трудностей.
В автомобиль вложено больше 1.5 млн рублей
Миша ищет хамеры,Костик ищет ренжи 😂
какие такие ренжи ? Хотя, да, ренж дэфэндер я хочу.
і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹
За такую цену купят.
да продай Мише из Синдиката
кто такая миша?
Более качественной антирекламы этому ведру я не видел. Спасибо за помощь.
і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹
вы владелец?
А что ты ждал от тачки для армии?) Любителя этот ролик точно не испугает, покупатель точно найдется)
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat тут дело не в модели,а в самой тачке.Костик там подвеска в хлам, краска и т.д.В общем сделал рекламу.
Опять злая нищета слюной брызжет
Как писал журнал Авторевю, в каких-то лохматых годах, для блокировки дифференциала межколесного нажимали на педаль тормоза.
Она не была пикапом, ранние выпуски универсалов (1992-94) выпускались с "крышкой" от пикапа - дверца багажного отсека... 😏 Машинку самого первого выпуска, не плохо прокачали, даже салон родной, от последних выпусков (2004-2006).
на 20:19 классно получилось, у белой машины есть контур белый, а она сама стала серой)
"Когда решил пересвет немного убрать но переборщил"
Каспер в Питере )))
Тот случай, когда начинаешь пользоваться, не прочитав инструкцию 😄
А потом когда сломал искать и читать инструкцию 🤣🤣🤣
В 1980 я купил первый УАЗ-469, и помню как от моего лесного Уазика жигули шарахались чтоб я их не тронул. Но многие завидовали потому что УАЗов в свободной продаже не было.
На некоторых заправках не заправляли-требовали путевой лист и талоны на бензин.
Так вот: если б я в 1980г ехал на Хаммере то от меня шарахались бы не только жигули, но и Уазики . С Газ 66 его нет смысла сравнивать . Крузаки Гелики Дефендеры Патрули Паджеро просто гражданские джипы повышенного КОМФОРТА и то не все (в сравнении с Уаз и Хамом)
Рам 3 , Тундра ,Секвойя-типа великаны ...
А Хаммер один такой что не с кем сравнивать.
Его плюсы и минусы-это дело вкуса конкретного хозяина - сайгаков по степи гонять 👍 . Стоять в пробках и рулить в узких подворотнях и тесных дворах города 👎.
Автору и людям которые откликнулись в комментариях спасибо .Всем добра ! 🙋
Академик лучший !!! Всегда интересно и новенько
Вот теперь надо устроить покатушки на H1 вместе с Мишкой Синдикатом
Честный перекуп, честавто
і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹
Миша синдикат его купит
@@kXF636s72bbs неее,это сейчас звучит * Честный Михаил*!!! 🎉
Подход разный, это просто обзор полуразвал, а у Миши практически в идеале машина
Начало ролика Костик:
"Тут очень тесно, сидеть неудобно"
Конец ролика Костя, вспомнил, что задача прорекламировать тачку:
"Нормально тут сидишь"
Да да😂😂😂😂
куча кнопок не подписаны
техника военная везде подписи
Эх, Hummer H1. Моя незбыточная мечта. Настоящий истребитель топлива. Как же он мне нравится.
Пусть так и останется мечтой. Без иронии
почему тебя зовут боб мак а не биг мак
@@user-vh1ge5vz1x ну не просто так. Первая часть сокращение от погоняла в детстве, вторая часть сокращение от фамилии. Поэтому ничего другого не подойдёт.
@@bobmac935 ясно и точка)
Крузак которого вы все так любите столько же топлива берёт
после просмотра фильма сериала Гром в раю, мне понравился этот внедорожник. А после тестов Германского авто журнала Авто - Ревю с тестами 3 хаммера и 3 машины унимог. вот только нету возможно сти приобрести в жизни. только наслаждаться в играх. Привод на каждое колесо, хороший танк, наш аналог ему это тигр (газ), тойота мега крузер.
У этого хаммера в 2015 году пробег 210000 км., А 16.04.2019 пробег 95000 км. И 17.04.2019 уже 93000км. Сейчас наверное уже без пробега!🤣🤣🤣
Уже 9500 км) Сейчас только с завода сойдет)
Это военная единица, тут обратный отсчёт.
Пофиг на км, моторчасы же
Хамер Бенжамина Франклина 😂
Кто-то мог указывать пробег в милях, кто-то - в км, отсюда мб разница…
Безумная благодарность тому кто подбирает саунд треки, не первый раз уже нахожу изысканные и редкие (супермен например был), они всегда в тему заходят на данном канале, благодарность этому человеку! Бермудский треугольник наверное будет звучать ТОП при закате на Финском заливе!
а "вал канал" смотрел? там тоже биты лютейшие)
Что за супермен?
Видеомонтажер - Игнат.
Надо у Игната спрашивать.
@@anton4932 сам Костя музыку подбирает до сих пор.
а какое полное название трека в конце видео?
Костик, сижу в Кронштадте , работаю, пересматриваю видос..Кайф ! Сколько раз был в Питере надеялся тебя встретить.... , Но !!! Походу дела ещё не время 😂😂😂 Короче, я с Южного Урала, респект тебе!!! Смотрю всегда, слежу за всем, стараюсь! 😂
Удачи во всем! Продолжай в том же духе!!!
Там есть рычаг около акпп три положения low / Neutral / hight. / Hight low. По мимо этого можно поставить ограничение на передачу 1/2/ D / D в круге / нейтрален/ задний. У хамви всегда 4х4. Если спускаешься с горы надо ставить 2 желательно или даже 1 иначе груженный можно сжечь тормоза. D круг по трассе обычный. Просто D уже не помню но вроде автомат для как раз отсутствия дорог. Как только ставишь low или hight включается понижайка и блокируется дифференциал. Hight low вместе я уже не помню вроде бы тоже. Можно ставить 1/2/D / и hight low и тогда по песку или грязи или в гору идёт очень хорошо, ( нужны родные колеса эти явно мешают только ) или хотя бы по размеру идентичные. Машина тяжёлая, если вдруг куда то не можешь заехать просто добавь газу и разгонись. В нормальных руках эта штука проезжает где угодно, даже при своем внушительном весе и габаритах.
Температура настраивается размером открытия оконного проёма😅
Высотой поднятия стекол.....
Это гражданская версия изначально. В военной такого "жира" нет.
Самый главный показатель "гражданки" - куча лампочек вокруг из за ширины машины по американскому регламенту и отсутствие инфракрасной лампы рядом с левым габаритом на капоте.
Тогда и 12-тивольтовка тут в тему. Лично я, военного духа у этого экземпляра тоже не ощутил. Хотя при мастерстве гаражных самодельщиков, переделать можно всё, что угодно. Видел затюнингованный на все бабки белый Хаммер Филиппа Киркорова. Тоже такое же ощущение. Даже непонятно, нафига при его росте ему понадобилась такая тесная машина. Ну, "у богатырей свои причудыри". 🤣))))
@@user-Ded-Rarited только что сейчас проверил, на военном арабском Хамви - 24 вольта везде, включая лампочки и реле.
@@grogumando8978 Так оно и есть. Это точно не бывшая военная машина. Я работал в 70-80-х годах на советских бывших военных машинах, которые по истечении установленного срока службы, передавали на гражданку, в сельскую местность, в ПМК, совхозы, колхозы. На "служивых" ЗиЛ-157, ЗиЛ-131 и даже на УАЗ-452, военная комплектация просто бросалась в глаза.
Помните анекдот про то, что невозможно перевернуть Хаммер? Так вот, на случай, если кто-то всё же попытается -- здесь специально поставили такие колёса, чтобы выворота не хватило для переворота :)
Не скажи, выворота нет, но эта бричка стала выше намного! На косогоре перевернуть его, я думаю, можно!
Как же приятно слушать и смотреть твои видео. Молодец так продолжать!!!
Хамви шириной 2.25 по кузову, с дизелем максималка 130 км в час, масса от 4.5 тонны. Все элементы кузова из алюминия, толщина панелей 25 мм. Кузов несущий, элементы кузова склеены клеем и дополнительно скреплены заклепками.
Дизель 6.5 литра 180 лошадок по паспорту. У него нет бампера спереди, он может заехать на ступеньку высотой 90 см....
У вас хаммер н1, максималка 160 км в час, масса 3900 кг. Категория с.
В категорию в пропихнули хаммер н2 калининградской сборки, но они все бензиновые, для облегчения снят 3 й рад сидений и кое что из оборудования.
Меньше 130. Где то 116
Как кузов может быть несущим, если он установлен на раме? На раме...
160 H1 можно разогнать только под горку, на нём 110 ехать страшно.
Доп акум снимали , запаску , подножки и еще что то но это для того ( ну вообщем как с японскими двигателями ) ... Выгнал за забор завода и все обратно накинул.
В клд даже Хаммеры делали?
Костя... Почитай Авторевю от 90-х годов про Н1, там в статье упоминали как включать блоку при диагоналке, если не ошибаюсь там что то с педалью тормоза делали, журналисты тоже удивились такому решению.
Пс статья №24 от 1994 года: Колесница для Рэмбо: внедорожник AM General Hummer H1
На армейских не было блокировок и надо было тупо давить газ и тормоз, чтоб имитировать имитацию блокировок. Тогда это было довольно передовой идеей.
@@RomaNovikov1980 ТЫ НЕ ПРАВ. LEX ПРАВИЛЬНО НАПИСАЛ.
@@MELBET-SPORT-CASINO блэть, мне в 94 году было 8 лет, откуда я знаю про эту статью? :)
Нажатие на тормоз не включает блокировку, а ставит оба колеса одной оси в равные условия по сопротивлению, не давая всему моменту уходить на вывешенное колесо… ну а дальше дело тяговитого дизеля!
@@RomaNovikov1980 там самоблоки Торсен 1 с самого начала были, но за счет использования метода тормозной модуляции достигался эффект 100% блокировок!
Попросил,тебя опустили ахахахахах)))) Топчег от Костяна))))
Кадры из операторской машины как будто Топ Гир смотришь старый, где они Хаммер снимали. Прям ностальгия
Интересно было бы глянуть на такой же, но со сток подвеской и большими ходами подвески. Колеса явно велики ему
На стоковых колёсах едет он весьма достойно.
@@constantinekoudimov и весьма быстро, ехал 80 так военные меня обогнали на хамви
@@lazarev_ только разгоняется он ну ооочень долго. зато как разгонится...
@@constantinekoudimov ну это да
Блин, да хамер есть хамер тем более когда он первый!
При всех его недостатках он огниво!!!
Хочется такого!
Костян - как всегда бодр и весел!
Радуешь контентом!!!
Спасибо!
Успехов и удачи!!!
Хаммер - краска - сколы? Такие машины должны краситься валиком! Ну или мочальной кистью! Это их тренд!
Костя, инфа! По центру такой большой тоннель. Для загрузки ящиков с ракетами. Это изначально было в заказе МО США. Если не ошибаюсь это под загрузку томогавками.
Передаю привет колористу на 20:13 и вплоть до 21:20 где в каждом кадре загашены белые участки) причем забавно это только на 255 яркости и оч резко, значит там 2 точки на кривой)
Что это значит вообще? Объясните человеческим языком😢
@@Tuuta_ значит, там были абсолютно выбеленные участки картинки, которые резали бы глаз, и их яркость была немного коряво снижена, не плавным уменьшением в интервале, а по сути ступенькой)
Что я понял, главное есть вырез под локоть😄Костя спасибо за обзор, интересно смотреть, как всегда хорошая подача
Лет 20 назад в Авторевю его тестировали. Запомнился недостаток "чуть шире улицы".
На Н1, тормоза находятся не на колёсах, а возле редуктора, поэтому люфты и раскачка, при остановке.
Ходят слухи что Миша уже едет за ним😀
За 5кк - нет)
Ахаххх да про Мишу только вспомнил , с его хаммером))
Ходят слухи, что Миша когда то им владел))😄
Отзыв эксплуатации так сказать хемви по табличке 11 год 5 ступ автомат 6,6 дюротек едет очень хорошо люфт в тормозах тоже есть 4к миль пробега .Привет из Харькова. 💪😎
подозреваю, что в тех краях сейчас только на военной версии можно покататься
Был такой только уже рестаил АЛЬФА. Купил просто как игрушку на выходные. На бездорожье ни разу не выезжал на нем исключительно по городу повеселиться для души. Поездил не долго и продал. Дороже на 50000$.
Такую машину надо тестировать где нибудь на просторах Ирака🥰🥰🥰
Самая крутая антиреклама машины за много лет!🤣👍
Ненавязчиво, душевно, с оглядкой на знакомство.
Да ладно, "антиреклама". Кто купит такую тачилу - тот явно не для внедороги а для статуса возьмет.
Такую машину купит лишь тот кто фанатеет от таких машин. Никакая реклама не сделает иЗ Хаммера идеальную машину для городов СНГ.
@@blablaev6094 для любых городов
@@vladimiraksenov5548 ты чет загнул пиздец , какой статус дядь)) это чисто машина для дилетантов. Для статуса нужно что-то элегантное , красивое , комфортное - хаммер не тот случай
@@user-ou8em5dp9o В разных срЕдах - разные статусы. При этом срЕды могут пересекаться.
Константин, ну мы по бобрам соскучились, честно!
Костя, ты ещё в БТР не ездил. Там тоже ремней и пепеленец нету. Это Военный Автомобиль. Там главное выскачить быстро из него.
Интересно было бы посмотреть на такой же H1 только на стоковых колёсах. А этот экземпляр меня не впечатлил, ожидал большего на бездорожье...
До конца думал, что щас будет постанова для нового проекта на гусеницах «Утилитарка» 😂
Солнцепёкохамви
Ещё не вечер!)))
Надо его об столб проверить)
столб не жалко?
Столб : " Дорогой , дневник. Ты даже не представляешь мои страхи и мои мучения.....от этого гражданина Константина "
Я бы перефразировал: надо бы столб проверить об Хаммер
@@sergeymelnikov5679 По любому столб придется брать, как минимум бывшую опору моста, не хуже, иначе у столба не будет шансов.
@@DimonStahlmann Сттолб и об обычные машины падал, хаммер его положит легко. Тем более с нормальной рамой, которая особо и не погнется. И ударит высоко, на таких-тоо колесах.
Помог продать тачку. 😂 Красава 👍
Костя ) Фраза- Если бы я одел шлем ))) вполне в данный момент Осуществима...
- Костик, прорекламируй продажу Хаммера
- хорошо, только брод сначала проверю
Крутой танк! Спасибо за обзор!
Как же мне он нравится. Мечта)
Попадалось как-то видео, со встречи хаммероводов. И исходя из него, никуда хаммер не едет. Вообще никуда. Они там насколько я помню, в одной луже, на двух хаммах, умудрились рулевые сломать)))
Костя, а не хочешь попробовать купить Н1 и заставить его ехать правильно?) Самый быстрый Хамер)
Во! Точняк тема!!
ага, выпилить всё лишнее в кузове, сделать 6 мест
зачем нужен второй зил?)
@@RussianBlueChrome
Там нету ничего лишнего, что бы можно было выпилить.
уже было 40 лет назад, lamborghini lm002 называется
Машина, которая одновременно вызывает ужас и смех 😁😁😁 И вместе с тем, как и вся военная техника, обладает особой харизмой - это красота "никаких украшений, всё по делу". И почему-то это всегда выглядит круто. Военная полевая форма (особенно современная), самолёты, корабли, танки, оружие - всё это очень красиво, хотя никто не пытался их украшать, выверять визуально пропорции и т.д.
Жертва СССР как обычно пишет херь 😂 ничего нового.
Жду Citroën Xantia.
Гидроподвеска , которую не кто не переплюнул.
Сделай обзор Citroën Xantia.
Старая тачка которую никто не смог объехать до сих пор в "лосином тесте"
Citroën Xantia на гидроподвеске.
Этот тот самый хаммер из детства 🥲
кто понял тот понял
Интересно HUMMER на гусеницах увидеть!
*На залупусенецах ты HUMMER не хош увидеть?*
У кого-то нв англоязычном ютубе есть, в инсте видел отрывок
и на тысячу сил)) Вангую замутит после Ауди
Тоже такая идея возникла
Это будет бомба
Выглядит очень хорошо. 👌
Снять колёса, поставить родные также с п.фарами , убрать надкрылки , ну вы поняли , короче работы много. АГа, там ещё двери не родные. Кастом короче.
Было бы неплохо увидеть её,рельсы,столб😂😂😂
Несколько столбов там надо
Пожалей столб
дорого
Хочешь узнать сколько слоёв краски пострадали?
@@vladimirtalizin514 ну по факту оно не такая безопасная и крепкая как кажется.
скоро её военком бесплатно заберёт🤣🤣🤣🤣☝🏻💁🏻♂️
Ты у мамки юморист? 😁
@@user-xs4un4ip9t да, у твоей мамки, кстати😉
Ну так потому и продают её так срочно.
@@user-xs4un4ip9t увы, и смех и грек в свете последних событий
Ааа
Даже без блокировок можно просто нажать на тормоз и он поедет даже с диагонали, мощности ему хватит.
К сожалению Костя не подготовился, на ранних версиях блокировок небыло, но водитель с помощью педали тормоза сам имитировал блокировки - все просто
Ремонтировал таких пару штук в лучшие времена.ТНВД с водой и корозией внутри были .Там в ориге типа лукаса
Качество монтажа Игната растет с каждым роликом Кости
Все, как обычно , топчЕг, но ускорять видос - это не про вас(надеюсь)))
Было бы круто сравнительный тест с Toyota Mega Cruiser
у Демуро был обзор и он сравнивал
Чуть со скуки умер, и тут такое видео! Академик выручил! Пасиба)👍
Говнороликом выручил
Адрес скинете ?
Костя, в следующий раз катаемся вместе! Кстати, обзор на мой уже в монтаже!
А чё Мишу никто не заметил?)
@@pixel23даже Костя)
Но на таком монстре ездить в России,-это жесть!!
При отсутствии блокировок в мостах давили сразу на тормоз и газ - большой момент дизеля, увеличенный гидротрансформатором, позволял такой финт с имитацией межколесных блокировок.
Вспоминается при виде хаммера Н1 тот самый оскароносный видос с утоплением уаза.)
А я вспомнил как не далеко от меня в озере утопили сначала Н2, а следом Н1, понты дороже денег)