Ручной газ для бездорожья особенно полезен, когда техника ползёт, чтоб рывков не было, особенно на болотистой местности, где малейший рывок может привести к срыву ковра. :)
@@whs4039 Ручной газ никогда не применяется для движения. Также как на ЗиЛах, ГАЗонах, УАЗах, КамАЗах и т.д. он применяется для ускоренного прогрева двигателя или для подкачки колёс (если есть подкачка). На бездорожье он вообще бесполезен.
Классная машина ! Самобытная . Более интересная чем Вольво Лапландер , лично на мой вкус . Ездил в армии и на том и на другом . Двухмостовый Пинз мне больше нравился , третий мост на асфальте дергает , поворачивать не дает , зато плюс на бездорожье и мягкость хода . Протектор елочкой был . Настоящий армейский вездеход со всеми вытекающими плюсами и минусами . Спасибо за обзор !!!
@@grolribasi Ну это как с женщиной. Нравится мне к примеру рыжие , слегка чиканутые , а кто-то толстеньких любит . Выбирай которая больше нравиться. Лапландер и Пинз разные автомобили. Мне больше нравится Пинз (потому, что он рыжий и чеканутый) . Может быть Вольво более практичный , но Пинз более самобытный , с более яркой индивидуальностью . К тому же у Пинза очень своеобразная подвеска а у Лапландера мосты . Они едут по разному . Вообще подходить со стороны практичности к этим автомобилям я бы не стал . Только как хобби. Чтобы иметь такой автомобиль надо быть механиком некромантом , любить ремонт старой техники или быть с солидным достатком , чтобы нанимать мехнекроманта . Вам самому надо проехать за рулём обоих и вы сможете сделать правильный выбор для себя. Я вы выбираю рыжую.
@@GS-cg4rp классный ответ, спасибо!) Я вряд ли смогу позволить тот или иной агрегат. Просто готовлю большой материал про Вольво. По этому видео вижу, что Вольво действительно практичнее: удобнее салон, доступ к двигателю и комфорт езды плюс модульность. В любом случае каждый автомобиль уникален и интересен по-своему!
Other than Pinzgauer and Steyre Puch I understood very little of the narrative but I've never watched a review of any vehicle that was anywhere near as enthusiastic as this one. Thanks very much for sharing and keep em coming.
Turn on captions. Then go to the setting gear, and select auto-translate, then the language of your choice. It works well enough for you to follow the gist of it. ;)
Здравствуйте! Мной уже просмотрены все ролики Вашего канала, и последнее время самое интересное - это обзоры чего-то раритетного или просто интересного. И у ме есть к Вам большая просьба: коль, (как показывают прошлые видео) Вы обладаете возможностью выбраться за границу, с целью снятия рассказа, я хотел бы попросить Вас сделать видео по какой-нибудь модели марки Facel Vega. Большое спасибо!
@@АлександрЗиборов-й2к ТПК, предок луаза, умеет плавать и им можно управлять лёжа. А ещё по умолчанию он переднеприводный, задний подключают при необходимости.
@@goldenberg3014 Это ты не сможешь. Многие очень даже нормально бой продолжают, при условии правильно и вовремя оказанной медпомощи. К тому же человек может быть просто ранен в ногу.
@@goldenberg3014 Боевики как раз ты смотришь. Руслан Гелаев сам себе кисть отрезал раненую и успел после этого двоих погранцов замочить. Басаев нормально вышел из боя с оторванной стопой. Есть множество других задокумкентированных примеров типа Мересьева, который без ног из леса выбирался несколько дней. Если ты в обморок падаешь, когда палец порежешь, не думай, что у всех так.
Как всегда безупречно. Стоило мне подумать про одежду и оффроуд, ты сразу это озвучил😂. Сначала подумал что это лапдандер (я от темы оффроуда далеко, поэтому показалось похожим). Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором😁.
Говорю то, что знаю, на шишку есть все и делается на коленке без проблем, а с этим пепелацем никто незнаком. Да, наверно, всё не так уж сложно, учитывая, что тачка армейская, а там априори все просто, но все же оно нерусское и придется что-то искать и фантазировать, нахер надо...
@@slavatarkhanov6672 вы не правы))там все сложно,трансмиссия в центральной трубе и если что случится разбирать придется все капитально,возможно со снятием кузова,но думаю если следить чтоб вода внутрь не попала все будет норм если пробег не очень большой,ещё слышал что бортовые редуктора у него бывает ломаются
@@Kaprygunov покажи мне эти «сравнения» где Лапландер едет с Пинцем и быстрее вязнет. Я вот точно знаю, что пинц в болоте просто ноль. А лапландер на 42 тракторах на стоковой подвеске очень даже себе едет.
@@danielm1387 есть ссылка на видосы? Как себя привода чувствуют с 42 колесами? 2-х или 3-х осный Вольво? Мне прям интересно))) Обе эти тачки отличные проходимцы, тут больше от пилота зависит))))
@@АнтонБрослав А ты наверно об offroadspb ни сном ни духом. Вот 3 машины на «лапах» и 42. Позже 2 из них учавствовали в Ладоге th-cam.com/video/MQBcJy82dBI/w-d-xo.html
Я езжу уже 11 лет на Пинцгауэре , проходимость лучше чем на УАЗ , жрет столько же зимой на нем холодно, с Газ 66 нельзя сравнивать разные категории газон жрет 30 литров Пинцгауер. 13 , детали купить можно все , но охриненно дорого , машина новая стоила для военных 152000 DM a Пассат 14 000 DM !
I have 712 AMB-S. There is truly no better versatile overlander on the planet. When you get a MOG stuck...boy it is really stuck. You'd better have three or 4 purchases on that winch else you will be cables flying through windshields, and good luck getting a land anchor to hold it. But I really laughed just after you mentioned the lack of suspension travel...then went on to talk about how there is really no where it cant go... then you got it stuck in the mud haha oh my, funny. Anyway, that's what winches are for. Thanks for awesome production on this video, and NICE Pinz you have.
Люди которые пишут газ66, вы математику в школе проходили?...как 2350кг прировнялись к 3500кг+(голой шишиги)... Интересно, так же интересно, поднимали ли вы когда-нибудь колесо от 66... Сомневаюсь.
Игорь БумЗумовичь по шоссе 90 идёт , ехать комфортно мягко . У нас в банде и 66 и садко и 2 131 зила и Урал дизель все это есть . Если за муку по бобам то это наши авто , их минус надёжность и расход топлива а есть Бумага лишняя то можно и фирмачей брать . Шерп за 6р тоже покупают и ещё к нему тягач и прицеп итог 10 Лямов и ничего гоняют .
Не ручное управление, а ручной газ. Много чего удобно, допустим выставить обороты для лебёдки, или увеличить минимальные обороты, чтоб мотор не заглох при изменении нагрузки.
Да, Steyr-Puch отличная компания была, и машины у них - необычные, прогрессивные, не такие как все. Жаль, что на TH-cam и в интернете в целом инфы про их машины совсем мало, а ведь много их было - Projekt S, Prinoth, 500, 650S, G230, Pinzgauer, Haflinger, Jamos, Adria TS, 55 Baby, U1, Landwagen, Intermeccanica-PUCH 700, Prinz Heinrich или тот же Bergmeister из 1930-х. Альянс так-то один из старейших автопроизводителей Европы и мира - 1874 кажется был основан и уже в 1880-х и Steyr и PUCH Fahrradwerke уже делали велосипеды и первые мотоциклы.
Когда ведущий начал рассказывать про магнитолу и прочие типа ништяки, подумалось, сейчас про синюю подсветку расскажет. Дизлайк ставить хотел. Но, автор реально молодец! Душевно и духовно обозрел аппарат и признал хорошо! !!! Не надо рассказывать про акустику, зачем, если у каждого свой за_б( взгляд на искусство) ГРОМКОСТЬАААААААААААААААА!!!!!!!
Гениальная идея развернуть кунг задом на перед. Даже в голову не пришло))) Но всё равно маловат он... Через полгодика будет построен полноценный автодом на подобном Пинцгауере с душевой/туалетной кабиной, нормальной кухней и обеденной зоной. И да, дизель и гидроусилитель руля тоже будет)
Ручной газ это для скорейшего прогрева двигателя до рабочей температуры, только сам видел, как водители порой сами удерживали педаль дроссельной заслонки для той же цели(в автоколонне сам тружусь, но на авто с инжектором)
На ЛуАз похож. Вот это внедорожник был. А в целом как то видел я как это авто встряло там, где Нива и УАЗ пролетели легко. Покататься конечно можно. В общем машина для прогулок, но не для войны.
Напомнило-вот обычный горбатый запорожец-ну правда двигатель от порше и ходовая от феррари-но это всё равно обычный горбатый)))автор-ты лучший-как там говорят-пиши ищьчё))
8:20 -- ручное управление газом для того же, для чего и в инвалидках -- при отказе ног. Например, из-за ранения. Авто ведь военное. Буржуи всё предусмотрели. Нашим бы поучиться.
Компактный грузовичок, все по месту, отличная проходимость.Не только для охотников и рыбаков, но и ,вообще, для любителей активного отдыха, выезда в наиболее глухие и далекие от цивилизации места. У нас ,видел ,как переделывали газ66 под подобные нужды...
ТАТРА -- машина , мне посчастливилось работать на ней я слов не нахожу от восторга, в то время это была а счастье, всё было сделано для человека ,работать на ней было одно удовольствие, спасибо изобретателю.
Ребят.... вот без всяких. но я не увидел ничего, что бы я не проехал на своем СТОКОВОМ буханыче с хорошей стандартной резиной. И я заеду на нем куда угодно без лебедки. Реечника хватит. Ну, вы скажете - "пи.....т чудило". Но, мой буханыч обошелся мне в сотку. Если я зафигачу в него то, что осталось по цене до пинзера - хрен он его обойдет по бездору.
@@БорисПеревозчиков-о3ф. Если не ошибаюсь, то на шишигах, или Газ-51, или Газ-52, точно не помню, был в то время маленьким, катался с Отцом! и что-то осталось в памяти.
Ещё маленький ликбез: Цвет краски конечно не "хаки", а "натовский зеленый" или немцы его зовут "Bronzegrün" (Бронзово зеленый). А Хаки это цвет белых простыней покрашенных чаем, придуман англичанами в середине 18 века.
Переднюю блокировку нужно было отключить, тогда бы рулилось на порядок легче! Вообще ее включают в крайне тяжелом бездорожье, у вас там такого не было...
Надёжность уровня "АК-74- кусок железа", проходимость как у БТР 80, простота конструкции как у мотовелосипеда Д4, надёжность танка Т34, комфорт Уаз Буханки, универсальность швейцарского ножа, и ремонтопригодность Газ АА. Всё это- Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer. Если вам нужна идеальная машина для любых условий, Pinzgauer- лучший выбор.
@@flagman87 да это понятно, просто наматывать на дерево какую-то ленточку а поверх трос выглядит оч непрофессионально. Зачем вообще этот эпизод крупным планом взяли? Да и на будущее цепляться надо под корень дерева😏
@@valentingaleanu7214 а вот не всегда, иногда как раз надо наверх лебедиться, когда колеса под ковер или лед провалились. Но коврах правда с деревьями проблема )))))))))
@@АнтонБрослав вот вы сами и ответили. Лебедится иногда надо вверх, но цепляться на слабом грунте все равно надо за низ, ато дерево просто ляжет. Под трос при этом ведь можно что-то подложить, правильно? А в рассматриваемой ситуации и мудрствовать не надо - цепляй под корень и лебедись на здоровье😏
Машина конечно хорошая но ролик до конца досмотреть не смог, не понравилась сама подача. Уверен что в конце ролика журналЫст колеса начал целовать у машины:)))
Кто же круче - Пинцгауэр, Шишига, Унимог, или всё же подготовленный УАЗ? Пишите в комментариях!
Гусь
ЗИЛ 157
На воздушном охлаждение как запорожец. Круче только яйца.
Нива 4*4
Продвинутый и надежный Медведь Шатун !!!
Ручной газ - для раненых и равномерного движения по шоссе в колонне.
Видео понравилось, давай ещё 👍
Ручной газ для бездорожья особенно полезен, когда техника ползёт, чтоб рывков не было, особенно на болотистой местности, где малейший рывок может привести к срыву ковра. :)
@@whs4039 Ручной газ никогда не применяется для движения. Также как на ЗиЛах, ГАЗонах, УАЗах, КамАЗах и т.д. он применяется для ускоренного прогрева двигателя или для подкачки колёс (если есть подкачка). На бездорожье он вообще бесполезен.
ручной газ - только для холодного запуска!
@@БорисПеревозчиков-о3ф при езде по лежнёвке очень помогает.
При езде по бездорожью, заехал в колею, добавил газа и в кунг спать. А куда она денется?
Классная машина ! Самобытная . Более интересная чем Вольво Лапландер , лично на мой вкус . Ездил в армии и на том и на другом . Двухмостовый Пинз мне больше нравился , третий мост на асфальте дергает , поворачивать не дает , зато плюс на бездорожье и мягкость хода . Протектор елочкой был . Настоящий армейский вездеход со всеми вытекающими плюсами и минусами . Спасибо за обзор !!!
Очень приятно читать такие развернутые комментарии, спасибо)
Подскажи, чем именно Пинзгауер интереснее Вольво? Я пока видел только обратные отзывы, что Вольво практичнее за счёт модульности.
@@grolribasi Ну это как с женщиной. Нравится мне к примеру рыжие , слегка чиканутые , а кто-то толстеньких любит . Выбирай которая больше нравиться. Лапландер и Пинз разные автомобили. Мне больше нравится Пинз (потому, что он рыжий и чеканутый) . Может быть Вольво более практичный , но Пинз более самобытный , с более яркой индивидуальностью . К тому же у Пинза очень своеобразная подвеска а у Лапландера мосты . Они едут по разному . Вообще подходить со стороны практичности к этим автомобилям я бы не стал . Только как хобби. Чтобы иметь такой автомобиль надо быть механиком некромантом , любить ремонт старой техники или быть с солидным достатком , чтобы нанимать мехнекроманта . Вам самому надо проехать за рулём обоих и вы сможете сделать правильный выбор для себя. Я вы выбираю рыжую.
@@GS-cg4rp классный ответ, спасибо!) Я вряд ли смогу позволить тот или иной агрегат. Просто готовлю большой материал про Вольво. По этому видео вижу, что Вольво действительно практичнее: удобнее салон, доступ к двигателю и комфорт езды плюс модульность. В любом случае каждый автомобиль уникален и интересен по-своему!
Пойду на АвтоРу, вдруг там есть такие, покупать не буду, но хоть помечтаю)))
Other than Pinzgauer and Steyre Puch I understood very little of the narrative but I've never watched a review of any vehicle that was anywhere near as enthusiastic as this one.
Thanks very much for sharing and keep em coming.
Turn on captions. Then go to the setting gear, and select auto-translate, then the language of your choice. It works well enough for you to follow the gist of it. ;)
Средневековый австрийский танец рыцарей на лошадях?
"Пинцгауэр" - это второе название австрийской породы лошадей НОРИКЕН, произошедшее от названия городка Пинцгау.
коров
Чем круче вездеход, тем дальше идти за трактором :)
Он сам трактор😜
Не в этом случае, не в этом....
😂😂😂😂😂😂😂
Бека с ОФФроудСПБ это опроверг)))))))
Ты молодец! Это точно.
Очень интересный авто.Спасибо за видео.Приходилось вживую видеть только 2-х осные.
Машина классная! Видео снято мастерски и очень убедительно. Спасибо. Смотрим дальше. Успехов.
Спасибо! Давно хотел увидеть такой на тесте!
Куплю однозначно для коллекции 1:43)
за музыку из Генералов лайк!!!
Олды тут, ды)
Дааа!
С&C Generals 👍🏽👍🏾
quad cannon!!
@@ФёдорБондаренко-ф8в дааааа!
Едет на всех блокировках и почему-то руль трудно крутить....
Действительно почему......
Здравствуйте! Мной уже просмотрены все ролики Вашего канала, и последнее время самое интересное - это обзоры чего-то раритетного или просто интересного. И у ме есть к Вам большая просьба: коль, (как показывают прошлые видео) Вы обладаете возможностью выбраться за границу, с целью снятия рассказа, я хотел бы попросить Вас сделать видео по какой-нибудь модели марки Facel Vega. Большое спасибо!
*Меня
Сергей, здравствуйте! Спасибо за предложение, обязательно подумаем)
@@AutoRuTv , благодарю за ответ.
Oх... Ох, какой ох.. восхитительный авто.👍👏
0-100 км/ч : никогда ))!..
Меня "разорвало" на смех, 30 мин ржал.
Ржу не могу 👍
не ну если тянуть машиной другой то вполне можно разогнать
А зачем ему 100 км/ч? Он для другого создан.
Ну почему же никогда? С горы можно спустить....... кувырком)
Да я бы здеся на девятке проехал 😂😂😂😂😂
Машина класс. Но как и в любом внедорожника все зависит от прокладки. Коняшку показали во всей красе👍👍👍
ЛУАЗ переросток😄😄
Чуланчик Барахольщика ЛУАЗ лучше 🤤
@@АлександрЗиборов-й2к да что там Луаз, девятака, вот это машина)
Pinzgauer -это ЛУАЗ здорового человека☝️🙄
У него ещё есть предок и младший братишка - Гафлингер (Steyr-Puch Haflinger). Вот Гафлик уже точно австрийская копия ЛУАЗ'а :D
@@АлександрЗиборов-й2к ТПК, предок луаза, умеет плавать и им можно управлять лёжа. А ещё по умолчанию он переднеприводный, задний подключают при необходимости.
Лайк и авторам видео и человеку который переделал этот легендарный авто!++
Шикарная машина для выживания.
Дружище ну ты красавец, говоря о немецком унимоге и показывая при этом обыкновенный ЗИЛ БЫЧОК с колёсной формулой 4 на 4 !
18:11 - мне показалось или на видео вместо немецкого унимога какой то МУТАНТ с кабиной от БЫЧКА?
Точно, кабина от Бычка 0_о
Было у ЗиЛа что-то похожее,типа Унимог.
Это и был бычёк, в ютубе видел
Классный саундтрек. Генералы, командуй и покоряй👍😏
Молодец, даже не знал о такой машине.
weles86 железные парни по дескавери посмотри
Видео класс👍🏼
Музыка из C&C Generals тоже 👍🏼
Зачем ручной газ ты спрашиваешь? На ножной не очень удобно давить, когда отстреливаешься или когда ногу миной оторвало!
Или эрзац-круиз-контроль
Когда ногу миной оторвало ты и рулить не сможешь..
@@goldenberg3014 Это ты не сможешь. Многие очень даже нормально бой продолжают, при условии правильно и вовремя оказанной медпомощи. К тому же человек может быть просто ранен в ногу.
@@pirate1570 смотри поменьше боевиков.
@@goldenberg3014 Боевики как раз ты смотришь. Руслан Гелаев сам себе кисть отрезал раненую и успел после этого двоих погранцов замочить. Басаев нормально вышел из боя с оторванной стопой. Есть множество других задокумкентированных примеров типа Мересьева, который без ног из леса выбирался несколько дней. Если ты в обморок падаешь, когда палец порежешь, не думай, что у всех так.
Как всегда безупречно. Стоило мне подумать про одежду и оффроуд, ты сразу это озвучил😂. Сначала подумал что это лапдандер (я от темы оффроуда далеко, поэтому показалось похожим). Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором😁.
Классное видео!!!! С меня подписка и лайки!!!Ждем новых видео!!!!Спасибо!!!
Шишига для наших реалий интересней, особенно учитывая как это редкостное чудо обслуживать...где зпч брать, интересный аппарат, но больно экзотический.
Главный прикол в том, что если обслуживать нормально, то он и не ломается. В отличии от той же шишиги, которую даже сравнивать не стоит тут
@@khbvvgyfc ломается любая техника, особенно в условиях бездорожья,но конечно реже чем газ66
@@khbvvgyfc а ну как расскажи об опыте эксплуатации пинцгауэра и том что он не ломается, ты же не очередной диванный спец так ведь?
Говорю то, что знаю, на шишку есть все и делается на коленке без проблем, а с этим пепелацем никто незнаком. Да, наверно, всё не так уж сложно, учитывая, что тачка армейская, а там априори все просто, но все же оно нерусское и придется что-то искать и фантазировать, нахер надо...
@@slavatarkhanov6672 вы не правы))там все сложно,трансмиссия в центральной трубе и если что случится разбирать придется все капитально,возможно со снятием кузова,но думаю если следить чтоб вода внутрь не попала все будет норм если пробег не очень большой,ещё слышал что бортовые редуктора у него бывает ломаются
Лапландер, Пинцгауэр, Унимог - самые лучшие внедорожники на планете
Девятку забыл
Круче Урала ничего не придумали.
Унимог
Мужик посмотри ЗИЛ 4972. Если бы СССР не развалили предатели это новая мировая оффроуд звезда была бы. просто их очень мало успели сделать
Vi RUS ну как и что смогли спиздить...ничего своего
А как же Вольво ЛАПЛАНДЕР?
И он тоже)
а он тяжелее, были сравнения и он быстрее вязнет
@@Kaprygunov покажи мне эти «сравнения» где Лапландер едет с Пинцем и быстрее вязнет. Я вот точно знаю, что пинц в болоте просто ноль. А лапландер на 42 тракторах на стоковой подвеске очень даже себе едет.
@@danielm1387 есть ссылка на видосы? Как себя привода чувствуют с 42 колесами? 2-х или 3-х осный Вольво? Мне прям интересно))) Обе эти тачки отличные проходимцы, тут больше от пилота зависит))))
@@АнтонБрослав А ты наверно об offroadspb ни сном ни духом. Вот 3 машины на «лапах» и 42. Позже 2 из них учавствовали в Ладоге
th-cam.com/video/MQBcJy82dBI/w-d-xo.html
Прикольно только на моем 36 стоят шины а 35 встают легко . До этого стояло 315/70/16 тоже без доработок . 36 надо было лифт 5 см кабины сделать .
Молодчага🙏💕 спасибо за информацию
Я езжу уже 11 лет на Пинцгауэре , проходимость лучше чем на УАЗ , жрет столько же зимой на нем холодно, с Газ 66 нельзя сравнивать разные категории газон жрет 30 литров Пинцгауер. 13 , детали купить можно все , но охриненно дорого , машина новая стоила для военных 152000 DM a Пассат 14 000 DM !
Холод побежден китайским сухим или нет, разницы,феном
Самый лучший вездеход это наш витязь, ему нет равных. Вот это вездеход.
Что за витязь?
ДТ-30
@@АндрейКотовщиков-я7д это гусеничный монстр который 2литка на километр ест?
Наши машины рядом не стояли. Вот это ХОДОВАЯ 👍🇰🇿
I have 712 AMB-S. There is truly no better versatile overlander on the planet. When you get a MOG stuck...boy it is really stuck. You'd better have three or 4 purchases on that winch else you will be cables flying through windshields, and good luck getting a land anchor to hold it. But I really laughed just after you mentioned the lack of suspension travel...then went on to talk about how there is really no where it cant go... then you got it stuck in the mud haha oh my, funny. Anyway, that's what winches are for. Thanks for awesome production on this video, and NICE Pinz you have.
Люди которые пишут газ66, вы математику в школе проходили?...как 2350кг прировнялись к 3500кг+(голой шишиги)... Интересно, так же интересно, поднимали ли вы когда-нибудь колесо от 66... Сомневаюсь.
И насколько ж часто ты колеса будешь таскать, каждый день?
Все верно это разные авто только с унимог 66 можно сравнить .
@@vit6x6 унимог по сути такой себе трактор так что тоже мимо
Игорь БумЗумовичь по шоссе 90 идёт , ехать комфортно мягко . У нас в банде и 66 и садко и 2 131 зила и Урал дизель все это есть . Если за муку по бобам то это наши авто , их минус надёжность и расход топлива а есть Бумага лишняя то можно и фирмачей брать . Шерп за 6р тоже покупают и ещё к нему тягач и прицеп итог 10 Лямов и ничего гоняют .
Куда там шишиге до этих автомобилей!
С ручным управлением газа удобно в горку трогаться, например
Не ручное управление, а ручной газ. Много чего удобно, допустим выставить обороты для лебёдки, или увеличить минимальные обороты, чтоб мотор не заглох при изменении нагрузки.
Это порода лошадей. Авто зачет, давно присматриваюсь.
Обожаю старую технику, особенно военную)
Да, Steyr-Puch отличная компания была, и машины у них - необычные, прогрессивные, не такие как все. Жаль, что на TH-cam и в интернете в целом инфы про их машины совсем мало, а ведь много их было - Projekt S, Prinoth, 500, 650S, G230, Pinzgauer, Haflinger, Jamos, Adria TS, 55 Baby, U1, Landwagen, Intermeccanica-PUCH 700, Prinz Heinrich или тот же Bergmeister из 1930-х. Альянс так-то один из старейших автопроизводителей Европы и мира - 1874 кажется был основан и уже в 1880-х и Steyr и PUCH Fahrradwerke уже делали велосипеды и первые мотоциклы.
ledvika tatra
Вот что нужно было УАЗУ -просто купить лицензию и никакие Патриоти не нужны!!!!!
Ага)) И цены установть в "триста тыщ макисмум". А если поставить столько, сколько стоит, то "нафиг он нужен за такие деньги!"))
Несколько раз видел на джип-трофи это чудо. Там где УАЗы проскакивают на ура это создание садится намертво.
И по городу и по трассе в этой"коробке"ездить??да уж лучше на патрике))
вложи в буханку 3 ляма.и сравни
Просто заглянул помеяться с уазодрочеров))))).
Данная комплектация довольна не плоха! Лайк)
Новые гелики тихо срут в стороне...
Сам сри в стороне даун как можно их сравнивать😂
Гелик-это Штайр-пух,кстати. Автомобиль 70-х годов.
как и патриоты....
За саундтрек из Command & Conquer Generals лайк
Прослезился..
Номера Бурятские!
Бурятия)))
Когда ведущий начал рассказывать про магнитолу и прочие типа ништяки, подумалось, сейчас про синюю подсветку расскажет. Дизлайк ставить хотел. Но, автор реально молодец! Душевно и духовно обозрел аппарат и признал хорошо!
!!! Не надо рассказывать про акустику, зачем, если у каждого свой за_б( взгляд на искусство) ГРОМКОСТЬАААААААААААААААА!!!!!!!
Pinzgauer 💪💪💪👍👍🎥👍
Гениальная идея развернуть кунг задом на перед. Даже в голову не пришло))) Но всё равно маловат он... Через полгодика будет построен полноценный автодом на подобном Пинцгауере с душевой/туалетной кабиной, нормальной кухней и обеденной зоной. И да, дизель и гидроусилитель руля тоже будет)
Ностальгия проснулась, пойду в генералов порублюсь за Китай))) Эхх, где мои 15 лет))
Ручной газ это для скорейшего прогрева двигателя до рабочей температуры, только сам видел, как водители порой сами удерживали педаль дроссельной заслонки для той же цели(в автоколонне сам тружусь, но на авто с инжектором)
Ручной газ и подсос это разные вещи
Девяточка на блоке - ТОП)))
спс вам за обзор !!,слышал про такую машинку !!! а теперь посмотрел!!!,мордочка прикольная даже для армии!!!
Да нифига это не лучший вездеход в мире! Лучший - это ДТ-30П "Витязь"
...
Wish I understood your language. Looked to be a very informative video. And makes me want one even more! Great video! 👍👍
На ЛуАз похож. Вот это внедорожник был. А в целом как то видел я как это авто встряло там, где Нива и УАЗ пролетели легко. Покататься конечно можно. В общем машина для прогулок, но не для войны.
а тем временем, УАЗ покрасил Буханку в оранжевый xD ))))
КРРРУТО!!!:))) 👍👍👍
У таких машин очень интересная техническая часть о которой хотелось бы узнать больше
14:25 - люто креативная вставка! кто это придумал? офигеть!
Два с лишним миллиона рублей. Хмм. Эти бы деньги да в "Шишигу", думаю что была бы просто песня.)
Все видео я ждал грязь непролазную. Так и не дождался 😃
А его и не стоит туда загонять.... Увязнет по уши.
Плюс по сравнению с ГАЗ-66: рычаг КПП находится не в жопе.
магнитола уравновешивает этот плюс
Факт.
Напомнило-вот обычный горбатый запорожец-ну правда двигатель от порше и ходовая от феррари-но это всё равно обычный горбатый)))автор-ты лучший-как там говорят-пиши ищьчё))
Такая подача как будто не обзор, а рекламный ролик
Так и есть
Так и есть
У ексроуда хреново продаются их поделки, вот рекламу и заказывают
16:20 Шишигу не трогай! Она очень мягкая!
Музыкальное сопровождение из игры generals )))
Кстати как называется подобный класс автомобилей/грузовиков? И какие альтернативы ему?
8:20 -- ручное управление газом для того же, для чего и в инвалидках -- при отказе ног. Например, из-за ранения. Авто ведь военное. Буржуи всё предусмотрели. Нашим бы поучиться.
У нас ,на карбюраторных УАЗах тоже стоял ручной газ.Нечему учиться.
Тебе бы самому поучиться - на газонах ,зилах есть это всё.
На ЗИЛах тоже был ручной газ.
Компактный грузовичок, все по месту, отличная проходимость.Не только для охотников и рыбаков, но и ,вообще, для любителей активного отдыха, выезда в наиболее глухие и далекие от цивилизации места. У нас ,видел ,как переделывали газ66 под подобные нужды...
А что это за унимог с кабиной от бычка на 18:13?!
Это Украинское чудо...
Классный обзор и видос!приятно смотреть! Спасибо.
Где запчасти брать, брат?
Денис Башкиров везде , от мерса куча все подходит . Только ломается крайне редко .
@@vit6x6 Мерс унимог, вы имеете ввиду?
Денис Башкиров нет на Пинц все есть . Унимог это совсем другая машина . Как уаз и 66 . Все от спринтера подходит .
@@vit6x6 Понятно, спасибо. Это нам кто видит их первый, второй раз не понятно, а кто эксплуатирует, тот знает где, что взять
@@vit6x6 не думаю что в ходовую часть что то подходит,там оригинал,в двигатель и КПП может быть,но трансмиссия оригинал
ТАТРА -- машина , мне посчастливилось работать на ней я слов не нахожу от восторга, в то время это была а счастье, всё было сделано для человека ,работать на ней было одно удовольствие, спасибо изобретателю.
Отличный обзор 👍! Электроусилитель руля на внедорожник - это говно.
Хах, а на девяточке на белой то мы помница брали бездорожье! На даче в нушполинском лесу! Помнишь Мехалыч?
Лучшая машина для зомби-апокалипсиса👍👍👍
Ребят.... вот без всяких. но я не увидел ничего, что бы я не проехал на своем СТОКОВОМ буханыче с хорошей стандартной резиной. И я заеду на нем куда угодно без лебедки. Реечника хватит. Ну, вы скажете - "пи.....т чудило". Но, мой буханыч обошелся мне в сотку. Если я зафигачу в него то, что осталось по цене до пинзера - хрен он его обойдет по бездору.
У наших машин раньше были такие ручники, на советских))) грузовиках.
Приведи хоть один пример советского грузовика с таким ручником. Такие были не легковых.
@@БорисПеревозчиков-о3ф. Если не ошибаюсь, то на шишигах, или Газ-51, или Газ-52, точно не помню, был в то время маленьким, катался с Отцом! и что-то осталось в памяти.
Ни на одном из наших грузовиков не было вытяжного ручного тормоза. Только на легковых.
На мазах такой ручник был.
@@КолянВладимирович-з4н. В памяти осталось, что на каком-то грузовике. Возможно и на Мазе!
Ещё маленький ликбез:
Цвет краски конечно не "хаки", а "натовский зеленый" или немцы его зовут
"Bronzegrün" (Бронзово зеленый).
А Хаки это цвет белых простыней покрашенных чаем, придуман англичанами в середине 18 века.
Ок, да куда попёрся в
джинсах и кто так трос мотает на дерево?
Чудо машина....особенно рама-труба и полуоси ))))) если сравнить как люди в буханке едут выбивая головой крышу....
Видео интересное, а видеомонтаж -- кадр меняется по три раза в секунду -- смотреть невозможно.
Сколько стоит Ваше удовольствие. Доставка до Алматы имеется или нет. Интересно цена в Казахстане.
Бурятия 💪
Переднюю блокировку нужно было отключить, тогда бы рулилось на порядок легче! Вообще ее включают в крайне тяжелом бездорожье, у вас там такого не было...
19:06 типа корозащиту надел. Но трос обернул через дерево и дерево все равно покалечил.
ChronosPauL да похуй на дерево. Бензопилой его свалил и под колёса кинул! Остатки сжёг. Тайга. Километры...
@@АлександрЗиборов-й2к , по ходу они в Подмосковье это снимали. Машина в Москве продается, этот с Авто.ру тоже вроде москвич
Пу и ко скажи про дерево, умник.
@@garagefromtehlam1811 надо не срать там, где живешь! И не надо сувать политику в любой разговор. Речь о природе и машинах, при чем тут Пу?
@@ChronosPauL какая политика? Ты живёшь в такой местности где ты не вывезешь с леса, умрёшь?
"Генералы" :3
чтото часто оттуда музыку использовать начали
Когда за Америку играешь такой музон идёт , ностальгия
Ждем еще редких машин
ходовая ооооочень сложная ,и , соответственно , дорогущая , так что **такой распрекрасный ** далеко не всем нужен .
Безусловно отличная машина просто мечта
Мини-Татра)
No idea what was said... but from one gear head to another.... great video!
И что в этой машине необычного? Удивил блин!
Надёжность уровня "АК-74- кусок железа", проходимость как у БТР 80, простота конструкции как у мотовелосипеда Д4, надёжность танка Т34, комфорт Уаз Буханки, универсальность швейцарского ножа, и ремонтопригодность Газ АА. Всё это- Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer. Если вам нужна идеальная машина для любых условий, Pinzgauer- лучший выбор.
Автор - джинсы эт дело твоего вкуса, а вот корозащитку мог бы взять и не позориться на камеру😏
Застревать мы вообще не собирались, так что пришлось обходиться подручными средствами. И да, с деревом все в порядке
@@flagman87 да это понятно, просто наматывать на дерево какую-то ленточку а поверх трос выглядит оч непрофессионально. Зачем вообще этот эпизод крупным планом взяли? Да и на будущее цепляться надо под корень дерева😏
@@valentingaleanu7214 а вот не всегда, иногда как раз надо наверх лебедиться, когда колеса под ковер или лед провалились. Но коврах правда с деревьями проблема )))))))))
@@АнтонБрослав вот вы сами и ответили. Лебедится иногда надо вверх, но цепляться на слабом грунте все равно надо за низ, ато дерево просто ляжет. Под трос при этом ведь можно что-то подложить, правильно? А в рассматриваемой ситуации и мудрствовать не надо - цепляй под корень и лебедись на здоровье😏
Отличный аппарат, вот только для чего он? На рыбалку ездить?)
Машина конечно хорошая но ролик до конца досмотреть не смог, не понравилась сама подача. Уверен что в конце ролика журналЫст колеса начал целовать у машины:)))
виктор стерх ну если тачка реально хороша, чеб не поцеловать и не нахваливать?
@@alexbolduinchannel8352 :)