WIE VIEL KOSTET DIE STREETFIGHTER V2 WIRKLICH?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2022
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Ich habe mir im März 2022 die Panigale V2 Troy Bayliss gekauft. Du warst einfach so begeistert von der V2, lieber Slaty. Da habe ich sogar auf die Probefahrt verzichtet. Zubehör knapp 3.000,- Euro. Und ich zahle Vollkasko unglaubliche 380,-. Eventuell liegt das auch an meinen 54 Lebensjahren. Und ich habe ca. 30% Rabatt bekommen für unterschiedliche Dinge wie Unfallversicherung bei der gleichen Versicherung, absolviertes Fahrsicherheitstraining und 10%, da ich ein zweites Motorrad beim gleichen Anbieter versichert habe.
Ich finde es ganz toll, dass Du in Deinen jungen Jahren so respektvoll über teure Dinge sprichst und nicht, als würde alles keine Rolle spielen und jeder ohnehin superreich wäre. 👍
Hab auch mal verglichen. Streetfighter V2 in Sachsen-Anhalt mit 500 EUR SB - 400-500 EUR im Jahr bei SF11. Geht voll klar. Zudem bin ich eher ein 200-2500 km Fahrer pro Jahr. Da muss ich halt sagen - Nebenkosten passt total. Vielfahrer ist natürlich ne Nummer. Gerade Reifen, Sprit, etc. haut da übel nach oben.
Sei es dir genönnt, geniesse es! Allzeit gute und sichere Fahrt Slaty!
Hallo Slaty, Danke für Dein echt informatives Video. Hier anbei mal die Kosten meiner gebrauchten 2018er BMW R1200GS LC zum Vergleich, aber natürlich ein ganz anderer Typ Bike. 😃
- Kaufpreis in 10/2019 mit 3,2tkm 15,7k€ inkl. Garantie bis 06/2022; Vollausstattung, Version mit Display, abgesehen vom Motor und Bremsen baugleich zur R1250GS. (Bei mir noch Brembos)
- Dazu noch wirklich ein ganzer Sack sinnvolles Zubehör (Koffer, Sitzbank,Bügel etc.)😃
- Kfz-Steuer ganzjährig 88,-€
- Reifen (Tourenfahrer gemütlich) 13-14tkm Pirelli ST2 = 340€ inkl. Montage
- Erstinspektion (geschätzt) 200-230€
- 10tkm Inspektion (Jahres-Service inkl. Bremsflüssigkeit) im Winter mit 20% = 280€
- 20tkm Inspektion mit Ventilcheck und Kardan-Ölwechsel 380€ (Winterpreis, steht jetzt an)
- VK 500/TK 0 bei der Gothaer mit SF 18 = 276,-€ im ganzen Jahr im Kreis ME
- Spritverbrauch beim gemütlichen Touren im Schnitt 4,3L / 100km
Mein Jahresvolumen liegt bei ca. 5-6tkm.
Den Service lasse ich beim BMW-Partner bzw. bisher Händler durchführen.
Allseits gute Fahrt und die Linke zum Gruße! Eric 😉
Bei der ZX6R ist der Reifen vorne bei mir nach 3000km runter, hinten nach 4000 (S22).
Hätte auch nicht gedacht das die Versicherung in Deutschland höher ist als in der Schweiz. Habe mal für die V2 gesucht und komme auf 700 Franken mit niedrigster Stufe (30%).
Im Jahr zahle ich etwa 1600 Franken (2x Reifenwechsel, Service, Steuern und Versicherung) und Benzin etwa 1200 Franken für 9000km, also in Summe 2800 Franken etwa.
Hätte ich mal nicht angefangen zu rechnen......
Ich gönns dir vom ganzen Herzen!❤️ liebe geht raus🫶🏼🫶🏼
Habe noch kein Motorrad, Mal schauen nächstes Jahr den Führerschein machen. Wenn es klappt, kann ja immer was dazwischen kommen. Deine Streetfighter ist echt Nice! Viel Spaß damit!!!
Sehr geiles Video! Du hast dir die Ducati echt verdient :)
Nachdem ich das jetzt gehört habe, habe ich mir geschworen die Kosten für meine Supersport 950s niemals zu berechnen sondern beschlossen, das ich es einfach zahle und dann wieder vergesse 🤣
Aber 1100€ sind schon echt verrückt!Im Raum Dortmund kostet mich die Supersport in der Vollkasko 560€ für die Saison (März-Oktober).
Ich würde an deiner Stelle auswandern 🤣🤣
Wie wären die MO.VIEW PACE Spiegel von Motogadet für die streetfighter? 👀
Du lebst deinen Traum und das ist doch gut so Respekt 👍👍wünsche dir noch viel Spaß 👍
Danke 🙏 sehr gut 👍
WOW ! ! ! ! ! AWESOME AMAZING FANTASTIC ! ! ! ! ! !
Hab mal die aktuellen Preise nachgeschaut... Stand heute: Fr.18990.- bei uns in der Schweiz🤣🤣🤣
Bis kürzlich war die V2 noch mit knapp 18200.- angeschrieben. Der Einführungspreis lag Anfangs noch bei ca 17900.- 🤪
Für 5000.- mehr kriegt man die V4....
Oder man überlegt sich, was man sonst so Gescheites für das Geld bekommt... 🤓
Der Kostenfaktor für das Teil ist schon echt grob - aber hätt mas ned dann tät mas ned :)
Wirst du nächstes Jahr mal den Roadsmart 4 testen? Wenn du mittlerweile größtenteils entspannt fährst, würde der doch deutlich mehr Sinn machen als ein Hypersportreifen wie der TT.
Werde nächstes Jahr den MK3 drauf ziehen. Denke der passt perfekt zu mir und dem Bike.
habe mir gerade auch die sf v2 gekauft habe 18300 schweizer franken bezahlt mit dem ganzen zubehör kostet das ganze 20890 schweizer franken ohne auspuffanlage 😅 aber ich finde das motorrad ist das geld wert und habe es bis jetzt noch überhaupt nicht bereut
Hab heute meine MT125 vom 12000er Service+Reifenwechsel abgeholt fast 780 Franken als Lernender tut das echt weh 😅😢 Aber was tut man nicht um schon in jungem Alter Motorrad fahren zu können.
Wenn das Vorderrad so radiert ist das m.M. vom reinbremsen in die Kurven, hatte das hauptsächlich in pässe
Das mit den Reifen kommt mir bekannt vor,bei meiner 899 mit den Supercorsa sp war der vordere Reifen an den Flanken komplett fertig und hinten ging es noch🤷♂️😄wie zufrieden warst du mit dem Rosso 4?
Ja fande den Rosso 4 echt gut 👍
Schönes Video in meiner bevorzugten Gegend. Schwarzenbachtalsperre, Mummelsee, Zuflucht, Allerheiligen, Ruhestein, Kaltenbronn...👌💪👍
Zu meinen Kosten : Supersport 950 S rot ( 23ér Modell) 17095,- Fahrzeug , ca. 600,- für Blinker , Heck, Ausgleichsbehälter Bremse und Kupplung. 69,-€ Steuern, Versicherung ( TK ohne SB, Regionalklasse B1 , 100 % - da Zweit-Motorrad) nur 161,15 € im Jahr. Erste Wartung ( beim Trinkner 😜) 276,- €, für Reifen rechne ich mal 500,- inkl. Montage/ 1x Saison ( ca. 5000 km mit der Duc angenommen).Verbrauch 5,5 l / 100 km , 500-600,- € pro Saison. Macht bei diesem Modell knapp 20000,- im Jahr, mit Anschaffung.
(Meine CB 1000 R ist minimal günstiger bei Versicherung und Wartung).
Geht doch. Ich zahl für meine Harley (1745ccm/61kw) neben dem Kaufpreis von 26.000€ inkl. Zubehör, 600€ für den jährlichen Service, 690 Vollkasko, 500€ Sprit (2€/l bei 300km pro Tankfüllung) für einen Reifenwechsel knapp 1000€. Allerdings komme ich mit einem Satz ca. 12.000km was bei meiner Fahrleistung für knapp zwei Saisonen hält. Meine Vollkasko wird durch SF im nächsten Jahr auf ca. 450-500€ sinken. Gefühlt ist es mir zu teuer, wenn man aber drauf sitzt und fährt… Es ist wie du sagst, für bestimmte Marken zahlt man einfach… Allerdings kommt es auch darauf an wo du lebst und dein Händler sitzt. Der gleiche Service kostet in den meisten Bundesländern außerhalb Bayerns bei Vertragshändlern nur die Hälfte von dem, was mein Händler von mir bekommt.😊
Also ich hab die Streetfighter V4S und fahre die Standardreifen ( Rosso Corsa 2 ) schon 8000 km und die sind immer noch super, fahre aber auch nicht auf der Rennstrecke.
Versicherung zahle ich in Berlin, für ganzjährige Zulassung 109€ im Monat. Ist also nicht ganz so teuer wie du dachtest😜
Ist übrigens Haftpflicht Stufe 1/2
Und Vollkasko Stufe 6.
aber alles in allem ist Ducati schon ein teures Vergnügen 😒
Welchen Kennzeichenhalter hast du an deiner Duc verbaut? Grüße
Von Rizoma glaube ich 🤔
Finde ich jetzt nicht so teuer?! Hält sich doch absolut im Rahmen?
die wichtigste Frage was kostet es die Winglets zu entfernen?
Hallo Slaty, ich habe kürzlich meine SF V2 bekommen. Welchen Kennzeichenhalter hast du bei dir verbaut?
Gruß
Pietro
Soweit ich das erkennen kann is das der rizoma.
Richtig, ist von Rizoma 👍
Puh, da ist es gut SF20 zu haben, kostet mich selbst in Berlin mit gleichen Saisonkennzeichen nur 470€ mit Vk im Jahr
Hm? Habe gerade nochmal nachgeschaut, laut Handbuch ist der erste desmoservice bereits bei 12tkm fällig! Allerdings dann erst wieder bei 48tkm.
Welchen Kennzeichenhalter hast du genommen? Daumen hoch fürs Video.
Das ist einer von Rizoma 👍
@@Slaty danke für die Info. Gab es irgendwelche Probleme? Ich hab gelesen, es gibt Probleme mit dem Kennzeichenlicht, wenn der Originale ersetzt wird. Oder wird der originale weite verwendet? Grüße
1700€ Sprit, 800€ Reifen, 230€ Teilkasko, 100€ Steuer, service selbst machen = 2800€ im Jahr.
Nur dass ich mit meiner 1200 GS dafür 20.000 km fahre. Da soll mal einer sagen, BMW fahren wäre teuer
dann mach den Service mal nicht selbst und schreib den Kaufpreis dazu dann siehst du wie die Realität aussieht😂
Für meine Z650 (offen) zahle ich bei Vollkasko mit SF0 als Fahranfänger 260€ im Jahr von März bis November sowie 36€ an Steuern. Was den Rest angeht - wird sich zeigen, ich fahre erst seit einem Monat.
Mach doch eventuell mal einen Vergleich, was Sophias Z900 kostet, das wäre ein Moped, das wahrscheinlich für viele eher in Frage käme.
Ab 100PS + explodieren in Deutschland die VK kosten. Bis dahin ist alles bezahlbar.
Steuer zahle ich 69€ im Jahr, Versicherung 354 Vollkasko ganz jährig, ca 6,5l/100km normale Inspektion 380€ große 470€
@@schmidtey6106 bei welcher Versicherung bekommt man die Vollkasko für 354€???
Bei meiner kostet selbst mit SF20 - 600€ mit SF 4 - 1500€ VK
Was für ein Motorrad hat eigentlich Sophia?
285 ist für eine Erstinspektion sogar recht wenig. Meine 701 hat ganze 380 beim KTM Händler gekostet. Für Ducati echt okay !
Servus, Versicherung in Bayern kostet mich vollkasko das ganze Jahr durchgehend 720€ mit SF4. Der Desmoservice kostet laut meinen Händler zwischen 800€ und 1000€. Sonst ist alles ähnlich aber bei der Versicherung würde ich mal nachfragen.
Ich weiß jetzt nicht wie alt du bist und sonst aber mich würde die Streetfighter V2 sogar 1800€ Vollkasko kosten. Bin bisschen jünger als slaty.
@@laelles660 bin 27.
@@EnduroAction Hab gerade nochmal ein Angebot machen lassen. Hab Mist erzählt.
Also Vollkasko (500 / 150 Selbstbeteiligung) mit Saison von März bis November mit Brief und Ausland komme ich auf 1110,88€
Ist halt Schadensfreiheitsklasse 2 und Bundesland NRW bei mir.
Dann ist der Standort bei dir scheinbar sehr günstig. 👍👍
Wann kommt der Dualvlog mit deiner Freundin?👀
Vlt kannst ja auch mal die z900 ausleihen und damit ne Runde drehn.
Die Z900 ist leider bis März nicht fahrbereit. Danach kommt das aber sicher 👍
Machste keinen Ölwechsel vorm einwintern?
Das macht eher nach dem Winter Sinn. Bringt ja nix wenn die Maschine mit neuem Öl rum steht dass im Frühjahr dann schon nicht mehr so neu ist 😅
@@Slaty Nein eben nicht.
Das gealterte Öl greift das Metall im Motor an.
Durch den Stillstand mit frischen Öl über den Winter altert das Öl kaum.
@@Slaty Ölwechsel würd ich, wie der Vorredner schon gesagt, immer vor dem Winter machen. Sonst steht das alte, saure, wasser-/kraffstoffhaltige Öl den ganzen Winter im Motor/Ölwanne und kann so das Alu & Buntmetalle angreifen. Neues Öl altert ja nicht wenn es einfach im Motor überwintert.
@@Slaty Tatsächlich immer vorm Einwintern Öl wechseln! 😉
Ich bin 56, auch aus dem Raum Stuttgart und zahle für meine drei Bikes, (Haftpflicht mit Teilkasko ohne Selbstbeteiligung und Schutzbrief) gerade mal die Hälfte und das bei drei Mopeds 👍😅
Vollkasko ist leider echt teuer 😅
ich war ja ganz scharf auf die V4S, aber als mir der duc. Händler hier in der Schweiz gesagt hat was die an kosten verursacht nur bei den servicekosten und co. habe ich dankend abgelehnt! XD nun wurde es die s1000r.
Was waren die Kosten die er gesagt hat ?
Die BMW Boxer sind günstiger. Ich habe jetzt, da ich meine Frau und die Kinder mitnehme, eine R 1250 R ins Auge gefasst, die ich im Februar kaufe. Vollausstattung etc. Es ist für mich der perfekte Kompromiss aus Sportlichkeit, Tourentauglichkeit, Komfort … Mein erstes bike nach dem Führerschein ist eine Svartpilen 701. Das ist für mich die perfekte Fun-Maschine … eben ein rauher Einzylinder. Auch das Teil ist echt günstig und geht für die 75 PS echt gut.
Vollkasko mache ich auf die BMW nicht. Die Differenz zu ner Teilkasko ist so hoch. Ich trage einfach das Risiko und fahre sinnig damit. Wenn sie nach 3 Jahren 8000 weniger wert ist und ich sie dann zerschrote, habe ich die Differenz schon gespart, bekomme für das Unfallbike irgendwie noch Geld (wenns krass ist bin ich vielleicht schwer verletzt und fahre so schnell nicht wieder) und bekomme dann für relativ gutes Geld bestimmt wieder ne vergleichbare Maschine in dem Alter oder ich lasse es dann eben und fahre für ne Weile die alte wieder …. was auch immer. Ich trage einfach das Risiko selber. Zudem passiert ein Großteil der Unfälle sowieso durch Fremdverschulden und dann würde die Haftpflicht des anderen zahlen etc. Auch hatte ich auch generell (zum Glück) noch nicht mal den Ansatz eines Unfalles und fahre sehr vorausschauend und den Verkehr beobachtend.
Ich fahre gerne Kurven mit der Husky. Ich weiß nicht, ob man mit (bspw. einer Superduke 1290) 180 PS auf krassen Kurvenstrecken wirklich viel schneller fahren kann. Wenn nicht, dann wäre es eben nur die krasse Beschleunigung der SDR die den Kick macht. Aber so Gas-krank wie ich (alleine, bei nahezu keinem Verkehr) mit der Svartpilen schon unterwegs war, reiße ich dann auch 3 Reifensätze mit ner SDR runter. Ich denke, dass man für Spass gar nicht so ein „high end bike“ braucht und auch mit den halben Kosten oder weniger richtig fun haben kann. Ein Bekannter verheizt mit einem billigen kleinen Cafe Racer Bike mit 34(!!!!) PS, hier im Wald, fast sämtliche junge Kerle mit den (teilweise high end) Supersport und Naked bikes. Die wissen dann meist nicht wie ihnen geschieht. 😂 Er meinte mal, dass es da eben nicht nur auf die Leistung usw. ankommt. Aber er kann es eben auch wirklich perfekt.
Aber es ist schon ein mega geiles bike. Absolut. Ich habe als Alleinverdiener eben auch 3 Kinder ein Haus was ab und zu Geld kostet, die Urlaube mit 5 Personen die Geld kosten, der Audi (3 Liter Diesel) kostet Geld, (bald) 2 Motorräder (3 mit dem vom Sohn) (wobei ich bei einem die Inspektion dann fast selber mache und teilweise von einem Bekannten …), die Unterhaltung des Pools, das Motorrad meines größten Sohnes noch zusätzlich plus alles was an Führerscheinen noch dazu kommt, irgendwann mal Autos für die Kinder, vielleicht Studium ++++++ etc. pp. Da kommen auch noch mal um die 200.000 Eur zusammen über die Zeit. Ein Kind alleine, so habe ich mal gelesen, kostet, wobei man darüber, wenn man sie hat, ja nicht so denkt, realistisch auch schon um die 100.000 Euro bis es 18 ist. Wenn die Politik jetzt weiter agiert wird es dabei nicht bleiben.
Wenn ich jetzt keine Familie hätte und nur dafür leben würde, müsste ich da auch gar nicht drauf schauen und würde es vielleicht genauso machen.
Dieses Jahr eine Triumph Rocket 3r gekauft. Ca. 26 tsd Eus inkl. Zubehör, 470 Euro Versicherung Vollkasko, Steuern 150 Euro?....weiß ich gerade nicht aus dem Kopf.... unter 6l auf 100 nicht zu bewegen......weitere Kosten folgen noch. Hab in zwei Monaten nur 1800km "geschafft".
Teuer, ja, aber ich konnte nicht anders.
Es kostet eben was es kostet 🤷♂️. Wenn es dir das wert ist und du es dir leisten kannst, alles super 👍. Fahre eine Suzi GSR 750, 139€ Versicherung (Teilkasko), Anschaffung 5500€, fahrleistung zwischen 4500-6500 km. Dementsprechend Reifenverschleiß, hab jetzt den Road Attack 4 hinten gekauft, inkl. Montage 276€.hier überlege ich mir das künftig selber zu machen. Service waren jetzt neulich 280€, die Intervalle alle 6000km oder einmal im Jahr.... "geht alles" im Vergleich, aber ich hab Familie zu verhalten und ne Hütte abzuzahlen. Insofern ein teurer Spaß, aber eben ein Spaß der es mir wert ist, deshalb verzichte ich auch auf viele andere Dinge.
Was mich nun aber persönlich sehr interessiert, du bist 25!? Hast wie du sagst ein Studium abgebrochen, hast offenbar neben YT auch noch einen anderen Job!? Darf ich fragen, was du genau machst? So als Tipp😉!?
Ansonsten möchte ich hier auch mal sagen, dass mir deine Videos und eloquente Art sehr gefallen, mach weiter so 👍
Danke dir 😊 mein Studium hab ich vor 6 Jahren abgebrochen. Hab danach ganz klassisch eine Ausbildung gemacht und bin mittlerweile Verkaufsleiter im Autohaus 🙏
@@Slaty 👍danke für die Antwort. Dann weiterhin viel Erfolg
Das mit der Versicherung in Berlin ist echt geisteskrank. Hab für meine Superduke Vollkasko ganzjährig mit SF5 ca 2400€ bezahlt und sie dann auch deswegen ein Jahr später wieder abgegeben.
Wie viel kostet die Streetfighter eigentlich im Unterhalt?
Gute Frage. Da sollte ich mal ein Video zu machen 🤔
Bei vielen Ducati Modellen auch nicht zu vernachlässigen, der Zahnriemenwechsel anstehend alle 5 Jahre...
Ich glaube die Streetfighter V2 hat keinen Zahnriemen mehr aber bei den älteren Modellen ist das sicher ein Thema 👍
Wie kannst du nicht wissen welchen antrieb sie hat ?
@@konstantinw.1036beim Zahnriemen gehts nicht um den Endantrieb sondern um die „Steuerkette“ die im Motor die Nockenwelle ansteuert.
Die neuen haben Steuerkette kein Zahnriemen
Kann die Jahreskosten wirklich komplett bestätigen, so ist das einfach in der 1000er Liga...
Aber finde da sollte man auch nicht sparen, wenn man schon sowas fährt.
1000er leisten und dann nur Haftpflicht, oder Inspektionen sparen, oder billige Reifen... dann lieber was günstigeres, was sicher genauso viel Spaß geben kann.
Absolut. Wer 1000er fahren will muss auch 1000er zahlen
Bei mir ist die Streetfighter V2 etwas günstiger. 😉 Desmoservice bei meinem Händler 750€ + Material. Vollkasko zahle ich 480€ fürs ganze Jahr bei SF13.
Sick Bro
Sind die 91€ im Jahr, die motorbezogene Steuer?
Richtig 👍
@@Slaty in Österreich zahle ich 380€ motorbezogene Steuer für eine Z900. Wird das in Deutschland auch aus Hubraum und co2 Emissionen errechnet?
Würde auch gerne fahren aber mein bike ist gefangen in der werkstatt😭😭
Streetfighter v2 ist mein traumbike ... Junge gebrauchte kriegt man für ca 15-16k, Versicherung würde mich 1400€ kosten ... 😮 Bin 22 und SF4 🥴
Erste Inspektion ZH2 1500€🤣
Dann sei froh das die winglets nicht in carbon sind, die allein kosten 1200€. Wenn man überlegt was die Maschine im Einkauf kostet ,ist das eine Frechheit der Händler weitere 5000€ drauf zu schlagen. Desmoservice liegt bei 900€ wenn nichts an die ventilspiel Einstellung gemacht werden muss,ausser messen natürlich
Das Teil ist eben auch nur ein VW ;)
@@thoraxx321 das Teil ist eine Göttin unter den Mopeds. Kein anderes Bike erweckt mehr Aufsehen auf Rastplatz , biker treff usw
@@tanoca9864 Wen juckt das Aufsehen lol.
Fährst du Motorrad um Leute zu beeindrucken?
@@Rider07041 das ist was mir aufgefallen ist,mehr nicht. Das ist mir sogar unangenehm, wenn eine Traube Menschen um das Moped stehen und das eine oder andere Foto machen. Ich kanns niemanden verbieten
Allein ob der Kosten, käme für mich so ein Motorrad nicht in Frage. Dr absolute Wahnsinn! Zum Vergleich, ich zahle für mein Motorrad, natürlich keine Ducati, nämlich eine Ninja 400, nagelneu 188! € im Jahr Vollkasko, Steuern 29€, im ganzen Jahr ohne Saisonkennzeichen. Von den Service Kosten müssen wir da überhaupt nicht reden, Ein Bruchteil von der Ducati. Soviel mehr Spaß kann die Ducati niemals bringen, um dies zu rechtfertigen. Ich fahre hauptsächlich Landstraße, vermeide Autobahn wann immer es geht. Es gibt für mich, für meine Anforderungen keine Situation, wo ich mit meinem Motorrad nicht klar komme. Ich sage aber trotzdem, jeder wie er will. Aber für diese Ducati kann ich mir mindestens drei! von meinen Mopeds kaufen und unterhalten. Nur mal ins Verhältnis gesetzt.
Dafür fährt man aber auch Ducati. Bahn fahren ist ja bekanntlich auch günstiger. Spaß macht’s aber nicht 🫠
@@Slaty Da gebe ich Dir absolut Recht. Eine Ducati ist halt eine Ducati. Aber so schlimm wie die Bahn ist die Ninja aber auch nicht. 🤣🤣🤣. Du hattest sie ja auch mal getestet, das war übrigens für mich auch ein guter Tip mich damit näher zu beschäftigen und sie mir dann auch zu kaufen. Grundsätzlich finde ich Deine Videos sehr hilfreich, interessant und informativ. Schaue mir selbige auch mehrfach an. Finde ich einfach gut gemacht. Ich freue mich auf neue Beiträge, vielleicht auch mal wieder von neuen Mopeds.
Vergleichst du hier ne 400er mit ner Ducati😂😂😂😂😂😂. Fahre auch ne Kawa aber dein Vergleich hinkt richtig hinterher
@@greenhill5228 Nein, ich vergleiche die beiden Motorräder natürlich nicht miteinander, es geht lediglich um die Kosten. 😏
@@franklaue3958 dritte Zeile am Anfang 😉. Ne 400er Kawa kann man nicht ansatzweise mit so einer Ducati im gleichen Text erwähnen. Ausstattung, Design, Motor ist nen meilenweiter Unterschied. Wie Dacia und Mercedes
Meine MT-07 (RM17) kostet mich auf 10.000km mit allen Punkten wie bei dir 1965€
50€ KFZ-Steuer
200€ Service
800€ Reifen
665€ Sprit (3.5l Verbrauch bei mir, gerechnet mit 1.90€ pro Liter)
250€ Vollkasko (von März bis November, 500 / 150, SF2)
800€ (3 Sätze) Reifen? :o und dazu 3,5L Verbrauch (nur)? :WOW:
@@themotorwolves Ne die 800€ Reifen für zwei Sätze aber mit Montagekosten usw.
Sind für meine M9RR 380€ gewesen. (300€ Reifen plus 80€ Montage)
Ja die 3.5l sind sogar mit sportlichem fahren. Die Maschine über 7000 rpm zu drehen bringt nichts und man kann sonst extrem untertourig fahren.
@@laelles660 Krass, 2 Sätze MT07 Reifen auf 10k KM, dann bei 3,5L Verbrauch, das sind schon ordentliche Werte. Meine MT hat 4,4L verbraucht. Satz Reifen zwischen 6-10Tsd. KM. Und schieben tue ich auch nicht ;)
@@themotorwolves Also die M9RR halten locker zwischen 5 und 7000 Kilometer. Wenn man es ausreizt dann schafft man gewiss auch die 8000.
Für 10.000 braucht man dann aber zwei Sätze oder man kauft reifen die mehr Laufleistung haben.
Die M9RR sind schon zu vergleichen mit S22 und MK3s und halten eben nicht so ewig. Ist halt auch nicht der Anspruch.
@@laelles660 Im Vergleich zum S22 oder Mk3 ist der M9 der *deutlich* schlechtere Reifen. Nur der Nassgrip ist beim Metzeler besser, ansonsten hinkt er der Konkurrenz hinterher. Und leider kann er das auch anscheinend durch Laufleistung nicht kompensieren, die ist ja ebenfalls ähnlich zu den anderen Modellen.
Das sind sowohl persönliche Erfahrungen als auch der breite Konsens aus verschiedensten Tests. Ist keinesfalls ein schlechter Reifen, aber nicht ein Niveau mit den beiden genannten Konkurrenzherstellern.
Insofern kann ich jetzt nicht so positiv von dem Reifen reden...
Bezahle ungefähr genauso viel fahr ja ne panigale v2
Ducati Stundenlohn sind nur 85€ also sollte der große Service gar nicht so teuer sein
Also, erstmal Respekt, dass du so über deine Kosten so offen redest. Nicht jeder kann sich so ein teures Hobby leisten. Bei den meisten spielt Geld keine Rolle und schmeißen damit um sich während andere hart dafür arbeiten gehen. Jeder sollte wissen, es ist ein Hobby und ob es sich lohnt dafür zu arbeiten.
Ich bin auch ganz ehrlich… mein größtes Hobby ist auch das Motorradfahren und ich gehe gern dafür arbeiten. Auch wenn ich dafür eine Nebentätigkeit anfangen muss. Es ist und bleibt ein Spaßfaktor ❤
Zu der Versicherung.. da ist doch was faul!? Ich zahle Vollkasko für die V2 Bayliss 420€ Vollkasko SF4 bei 55% von April bis Oktober. Ganzes Jahr hätte mich 830€ gekostet. Alter spielt da eher weniger eine Rolle, wichtig ist die SF Klasse.
Naja, die erste Inspektion war dafür 100€ teurer 😅
Heute mal aus Interesse gecheckt, Versicherung würde mich Vollkasko 1400€ kosten 😮 8000km von 03/10 , bin SF4 und 22 Jahre alt, Alter spielt eine große Rolle! Denn alles was unter 25 ist, ist grundsätzlich gefühlt doppelt so teuer 😅
BMW m1000r Vollkasko sf4 in Wuppertal 900€
Aber warum Vollkasko? Teilkasko reicht oder für Diebstahlschutz?
Selbstverschuldeten Crash?
Ja für Diebstahl schon aber kein Vandalismus und auch keine Zahlung für Unfallschäden jeglicher Art (Selbstverschulden)
Bei Vollkasko wird aber auch nur der Zeitwert übernommen, oder? Glaube nicht, dass die Versicherung dir 1:1 die gleiche Maschine vor die Türe stellst, wenn du sie zu schrott fährst.
@@cen121 Klar, die 1:1 Geldrückgabe hast du bei keiner Versicherung.
@@cen121 vor allem denk ich mir immer, wenn ich die maschine wirklich komplett zu schrott fahre dann brauch ich vielleicht sowieso nichts mehr :D
Verbrennst natürlich viel Geld, aber genieße es, solange es noch geht.!
Also ich zahle mit der ST V2 mit SF4 85€ im Monat
Und dann kommt noch der Wertverlust dazu, mindesten EUR 2000 dazu.
Also zuletzt steigen die Preise der Motorräder. Die Maschine meines Vaters könnte man mit 1000€ Gewinn nach 3 Jahren verkaufen.
Naja, realistisch sind es wohl ehr 5K Wertverlust im ersten Jahr mit 10000km.
Mehr als 15k wirst du wohl kaum bekommen… und 20k hat er hingeblättert. Beim den Händlern stehen gebrauchte mit viel weniger Km für 16k
@@sebastian8294 Scheint wohl sehr Marken- und Modellabhängig zu sein. Bei meiner HD und der BMW meines Vaters sieht das anders aus.
Also die günstigste Streetfighter V2 liegt aktuell bei 16250€. Da ist der Wertverlust wirklich mehr als überschaubar 👍
@@Slaty Warte mal ab, sowas wird noch rar werden. Die einen müssen verkaufen, die anderen suchen sowas dann für die Renne, wenn auf der Straße nur noch eRoller Gondeln 😜
285€ ist nicht für Ducati billig, das ist insgesamt billig. Meine 790er hat mich auch 270 gekostet😂
Ich weiß nicht, ob ich so viel Geld für ein Motorrad ausgeben wollen würde. Eventuell gebraucht in ein paar Jahren ^^, aber nice ist sie auf jeden Fall. Ich zahle teilkasko für meine gsxr 600 k4 auf 10k km aber auch etwa 2500 eur im Jahr. Von daher ist der Unterhalt ähnlich. Lohnt sich auf jeden Fall. Wozu viel Geld haben, wenn man stattdessen Erinnerungen und Freude haben kann.
2500Euro Teilkasko!=?!=!=!==!=!?!?!?!?!
Wechsel deine Versicherung!!!!
wer daucati fahren will muss auch ducati zahlen, geiler spruch
Bin auf der Suche nach einer neuen Versicherung, weil ich 105€ im Monat Vollkasko für meine Multistrada V4S echt teuer finde. Hab jetzt festgestellt, dass das echt günstig ist. Teilweise Angebote mit 280€ im Monat bekommen. Absolut verrückt.
Ärgerlich ist zudem, dass die Schlüsselnummer zum 2022 Modell geändert wurde. Das 21 Modell würde mich nur 85€ kosten, weil das irgendwie anders eingestuft wird.🤷 Einfach dämlich 😂.
Wer zahlt denn Kfz Versicherung monatlich?
@@m.j.41 Ich🤡🤡.
Wahrscheinlich jeder der keine Lust hat über 1000€ auf einen Schlag zu zahlen. Kommt doch das selbe bei rum.
Verstehe nicht, was man da jetzt kritisieren muss? 🤣
@@iceberg_v4s Die Versicherungen verlangen dafür einen ordentlichen Aufschlag. Jährliche Zahlung ist immer günstiger.
@@m.j.41 Bei meiner Versicherung nicht. Also ist "immer" hier der falsche begriff.
Meine Bmw S1000r 2020 würde Jährlich vollkasko 3500€ kosten xD Teures Hobby
Bei was für einer Versicherung bist du denn?
Die kostet mich 1080€ Vollkasko und ich bin 24.
ist zwar immer noch viel Kohle, aber bei dir wirkt das schon arg übertrieben. Oder baust du alle paar Monate einen Unfall?😂
@@sbrickz8378 Vrk in Nrw. Alle Versicherungen bei denen ich angefragt habe waren ähnlich teuer, auch ein kollege von mir der die auch fährt müsste soviel blechen. Und ich bin 25 😅
Meine RR selbes Baujahr kostet mich Vollkasko im Jahr 2,100€... Auch in NRW. Aber man schläft halt doch ruhiger wenn man sowas hat 😅
@@int3rtwix285 okay krass, das ist ordentlich.
Ich bin aber auch schon seit A1 bei meiner Versicherung und kenne meinen Versicherungs-Otto persönlich. Der hat mir angeboten: Alles bis 140ps 624€, alles ab 141ps 1080€.
Keine Ahnung wie da kalkuliert wird, aber anscheinend hab ich einen sehr guten Deal.
@@vilax8 auf jeden Fall. Ich hätte wirklich keine Lust abertausende Euros zu Schrott zu fahren und dann ohne Moped dazustehen, bzw. mir ein Neues selber kaufen zu müssen.
Hoffentlich ist man niemals auf Vollkaso angewiesen, aber wenn doch, dann hat man sie wenigstens
Was so viel für nen 1000er Service... bei bmw kostet die 150€ und bmw hat den höchsten stundenlohn
Wie er schon sagt die Honda CBR kriegt nur auf die fresse und es ist ihr egal .der Ducati nicht. Und das finde halt so toll an Honda oder andere Hersteller. Die sind viel wartungsarmer und dann auch günstiger im Unterhalt. 6,5 Liter ist auch nicht wenig. Und die VKV ist echt heftig da Zahl ich ja weniger für den phev Outlander. Kostet neu über 50k und Reperaturkosten bei Plugins kosten doppelt so viel. Vielleicht werden Ducati gerne geklaut.
Hi ich bin Berliner mit Panigale v4 TEILkasko 1,400€ :,D
uiui doch viel zu teuer
ca. 33000 euro für Ducati 4 V S mit Termigoni und Folieren und offner Kupplungsdeckel und anderen zeug . XD