jalur BAWANG-DIENG !HIACE DAN APV LAMA?? kuat temen temen INI BUKTINYA.@krakalan tv

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
  • yang kemeren rikues coba bang mobil HIACE DAN APV apa kuat nanjak di krakalan.okeee saya kirim vidionya ya sekarang.tetap vocus dan jangan panik itu koncinya ya .
    #deles

ความคิดเห็น • 238

  • @jhonkelor9361
    @jhonkelor9361 2 ปีที่แล้ว +5

    Sambil di tambal jalannya sambil di sapu krakalnya ,,🙏🙏🙏🙏 salut buat team krakalan sehat selalu kalian semua biar bisa memabntu yg kesulitan disitu

  • @hoki527
    @hoki527 2 ปีที่แล้ว +10

    Dan saya yakin suatu saat nanti kru krakalan akan menjadi semakin terkenal dan berlimpah rejekinya

  • @hidayatsamsul1730
    @hidayatsamsul1730 2 ปีที่แล้ว +3

    Semoga terus jadi anggota yg bnyak menolong orang lain..terutama pengendara yg mengalami kesulitan 👍👍

  • @dudisuryana6547
    @dudisuryana6547 2 ปีที่แล้ว +4

    Mantap apv kuat..jdi bangga memilikinya

  • @ariandriy8015
    @ariandriy8015 2 ปีที่แล้ว +1

    Mantap bos ...
    Baik banget ni menolong orang.
    perlu di apresiasi itu kru2nya yang sukarela.
    Semoga dapat pahala yang banyak

  • @filofiska8790
    @filofiska8790 ปีที่แล้ว

    Kontenya bermanfaat dan menambah wawasan di dunia otomotip.....
    Terus semangat......lek.....

  • @helmenak
    @helmenak 2 ปีที่แล้ว +8

    Kalo ada Timor + Grand Livina kang, tolong ditayangkan.
    Trims, sehat selalu crew Krakalan.

    • @beng-bengpoechannel6281
      @beng-bengpoechannel6281 2 ปีที่แล้ว

      yg penting yakin bisa nanjak pasti kuat,,,geber aja dri bawah jauh jauh ayla aja kuat ngaciiir

  • @jekrizq
    @jekrizq 2 ปีที่แล้ว +1

    Tergantung yg nyetir..sama kesehatan mobilnya

  • @nomorpunggung1797
    @nomorpunggung1797 2 ปีที่แล้ว +7

    saya yakin yg dibantu kalo ngasih duit pasti ikhlas (harus ikhlas) kalo ga ada mereka yg jaga/bantu dorong/ganjal ban belakang pas ga kuat naik pasti akan sangat kesulitan . semoga dilancarkan rezeki bagi org baik seperti mereka (crew krakalan) ini.

    • @suartofirman4195
      @suartofirman4195 2 ปีที่แล้ว

      Yg penting mintanya jngn maksa ya mas

    • @endahpurnama4708
      @endahpurnama4708 ปีที่แล้ว

      kalo aku lewat situ pasti ku ngasih duit , mereka orang baik layak mendapatkanya

    • @MrBulukutuk
      @MrBulukutuk 7 หลายเดือนก่อน

      Yg penting jangan minta/maksa apalagi patok harga. Klo yg ngasi sukarela dan iklas pasti berkah👍

  • @deddinmeinuddin
    @deddinmeinuddin 2 ปีที่แล้ว +2

    bbm nya juga pengaruh...kalau bensin minimal pakai pertamax..biar pas mesin panas ga terbakar duluan sblm TMA🙏

  • @hijaucell6102
    @hijaucell6102 2 ปีที่แล้ว +1

    Hadir dr lampung.. Pingin coba di jalur krakalan dieng.. Mantap crew krakalan.. Banyak menolong.. Semoga selalu sehat semuanya..

  • @agunghartanto6891
    @agunghartanto6891 2 ปีที่แล้ว +1

    Jd inget jalur gunung lio brebes sy pkai apv th 2007 bw 10 orang 6 dewasa 4 anak2 blm barang2nya kiri kanan tebing dan jurang...alhamdulilah msh dberi kslamatan apv sy kuat nanjak walaupun mesin meraung ky harimau..😊

  • @arenajalananchannel7826
    @arenajalananchannel7826 2 ปีที่แล้ว +4

    Apv pasti kuat dong , emng tmptnya itu ,nanjak"

  • @gocieabdi6058
    @gocieabdi6058 2 ปีที่แล้ว +2

    Owner datsunnya hadir... 😀😀 Thanks for watching, nih jalur emang cadass...! 😂😂

  • @dennysan4386
    @dennysan4386 2 ปีที่แล้ว +3

    Disini terlihat mana pengemudi profesional & mana pengemudi yg cuma bisa tp ga bisa kontrol kendaraannya

  • @elanggakamil
    @elanggakamil 2 ปีที่แล้ว +1

    Jalur krakalan ini, mengingatkan saya sama jalan di sitinjau lauik di Sumbar, selalu ada crew yg stand by.. 👍👍

  • @beng-bengpoechannel6281
    @beng-bengpoechannel6281 2 ปีที่แล้ว +2

    kosongkan dulu jalan ,ancang 2 jauh dri bawah gigi 1 yg manual d2 yg matic,tancaaaaaaap gassss pol😬dijamin kuat nanjak

  • @syumanjaya7423
    @syumanjaya7423 2 ปีที่แล้ว +1

    Skill pengendar yang harus di utamakan dan pengetahuan tentang medan jalan yg akan di lalui....

    • @channelerorrrrrrrr3890
      @channelerorrrrrrrr3890  2 ปีที่แล้ว

      Betul sekali mas

    • @bangtamba7981
      @bangtamba7981 2 ปีที่แล้ว

      Betul mass terbiasa djln kota y gitu kurang skill..
      Krn kmi terbiasa jalan pegunungan SUMUT

  • @ikiwahyudi8225
    @ikiwahyudi8225 2 ปีที่แล้ว +8

    Justru apv lama lebih jago nanjak drpd apv arena.. fgr nya lebih gede.

    • @imeazzeleazar1239
      @imeazzeleazar1239 2 ปีที่แล้ว

      iya bener.. tarikan nya enak yg lama wkwkwk

    • @ikiwahyudi8225
      @ikiwahyudi8225 2 ปีที่แล้ว

      @@aankurniawan7288 bnyak faktor om bisa krn filter bbm yg kotor, kampas kopling mulai hbis..

    • @imeazzeleazar1239
      @imeazzeleazar1239 2 ปีที่แล้ว

      @@aankurniawan7288 coba tune up dulu kalo ngga cek kampas kopling

  • @akhirzaman6322
    @akhirzaman6322 2 ปีที่แล้ว +1

    Kalo menurut saya, kenapa banyak yang tidak kuat ketika nanjak
    1. Faktor star dari bawah sudah salah
    2. Belum pengalaman di tanjakan
    3. Adanya raya takut si driver

  • @ikhsanabdi8952
    @ikhsanabdi8952 2 ปีที่แล้ว

    Sehat dan sukses selalu orang baik. Semoga rejeki crew semua dilimpahkan. Aaamiin.

  • @hansprasetyo7325
    @hansprasetyo7325 2 ปีที่แล้ว +3

    Kalau ada pas lewat mobil sedan jenis honda city atau jazz request di vidio gan.....matursuwun

  • @babehinets
    @babehinets 2 ปีที่แล้ว +6

    Apv mau tanjakan apa aja pasti kuat, rasio gir pendek + torsi putaran bawah gede 😁

    • @arenajalananchannel7826
      @arenajalananchannel7826 2 ปีที่แล้ว +1

      Bener banget itu om , jls bnget penjelasannya👍👍

    • @ardianbudi4973
      @ardianbudi4973 2 ปีที่แล้ว +1

      Dulu bawa apv di kawah ijen 6 orang kuat aja

  • @acengsamsudin9139
    @acengsamsudin9139 2 ปีที่แล้ว

    Cakep ni tanjakan buat ngetes mobil² baru

  • @pejantantangguh6030
    @pejantantangguh6030 2 ปีที่แล้ว +1

    Salut dan selalu kompak👍

  • @febryanscens9501
    @febryanscens9501 4 หลายเดือนก่อน

    APV lama tenaganya mantap boss berani adu kekuatan sama yang lain

  • @jinggakiran9964
    @jinggakiran9964 2 ปีที่แล้ว +2

    Joki yang berpengalaman sangat pnting di jalur ini

  • @adiyanto3702
    @adiyanto3702 ปีที่แล้ว +2

    APV itu mesinya tanggu bang meskipun starya naik asal kopling los gas los pasti naik meskipun nanjakya tinggi

  • @suroso18
    @suroso18 2 ปีที่แล้ว +1

    Muncul terus d brandaku .. salam dari kendal..sukses terus mas

  • @rizkyofficial791
    @rizkyofficial791 2 ปีที่แล้ว +4

    Mantap

  • @gaolsbettafish9482
    @gaolsbettafish9482 2 ปีที่แล้ว +1

    Klo bs jgn oper gigi d tengah" tanjakan. Klo emg tanjakan ny agak pjg dn curam gunakan ja gigi 1 dr bawah mudah"n nanjak dgn mulus

  • @krisnaadi1707
    @krisnaadi1707 2 ปีที่แล้ว +2

    Apv rasio gearnya ringan. Emang habitatnya di pegunungan. Dibahas di chanel mas wahid juga.

  • @officialslametlampung1011
    @officialslametlampung1011 2 ปีที่แล้ว

    Mantap mas bro jkt hadir..

  • @nurasiyah1335
    @nurasiyah1335 2 ปีที่แล้ว +1

    Terlihat jelas driver sigra jam terbangnya sdh tinggi.
    Dari bawah rpm dinaikkan,mengingat sigra cc nya kecil.

  • @wiradanae
    @wiradanae 2 ปีที่แล้ว

    Akhirnya nemu juga video yang ada Honda Empritnya,,nanjak lanjay

  • @irfanaja164
    @irfanaja164 2 ปีที่แล้ว +2

    Gran max.. Luxio bang

  • @muhayyan4265
    @muhayyan4265 2 ปีที่แล้ว +1

    Seharus.x klau merasa pakai lcgc seperti mitsubshi mirage, ac dimatikan supaya mesin gk terbebani sma jngan ragu ngegas dari bawah supaya tenaga mesin ttap ada.

  • @richberylofficial
    @richberylofficial ปีที่แล้ว

    Terima kasih untuk orang orang yang baik hati. Sehat dan sukses selalu. 🙏🙏🙏

  • @dhimasisbandono7479
    @dhimasisbandono7479 2 ปีที่แล้ว +2

    Di bawah sebelum menanjak, sebaiknya di beri papan peringatan untuk menggunankan gigi rendah..

  • @hidayatchan8353
    @hidayatchan8353 2 ปีที่แล้ว +1

    Faktor paling penentu adalah skill drivernya

    • @andiamin7135
      @andiamin7135 2 ปีที่แล้ว +1

      Apalagi sopir daerah pegunungan kaki kanan ngerem sambil ngegas ok.

  • @putratunikhiburanofficial1759
    @putratunikhiburanofficial1759 ปีที่แล้ว

    APV mantap👍👍👍keknya gak terlalu maksa itu,, tipe L itu apv'a ya,,

  • @depanmall408
    @depanmall408 2 ปีที่แล้ว +3

    PCX berat buat nanjak itu faktor bobot pengendara dan besarnya angsuran bulanan

  • @yonosadewo1594
    @yonosadewo1594 2 ปีที่แล้ว +3

    saya bawa cary futura 1.5 th 2012 penumpang 11.. di tanjakan sidomukti bandungan smg.. ngacir.. tpi hak tau kalau lewat krakalan.. 😁😁😁

    • @andiamin7135
      @andiamin7135 2 ปีที่แล้ว

      Kalo futura sih nggak ada takutnya mas kalo lewat tanjakan.lha futura dimuatin sayur aja enak aja lewat tanjakan.

    • @yonosadewo1594
      @yonosadewo1594 2 ปีที่แล้ว

      @@andiamin7135 terbukti handal mobil.cary futura 1.5

  • @edisiswanto4865
    @edisiswanto4865 2 ปีที่แล้ว +2

    Secara tidak langsung ini juga akan mempromosikan wisata daerah tsb....banyak yang penasaran dengan jalurnya,,,

  • @suartofirman4195
    @suartofirman4195 2 ปีที่แล้ว

    Bener2 uji nyali bt mtr2 baru terutama mtr matic

  • @OTOMOTIFCHANNELTREN
    @OTOMOTIFCHANNELTREN 2 ปีที่แล้ว +1

    Jalur bawabg dieng klw menurut saya yang punya medan atau yg tau medan yang bisa nanjak klw yang tidak tau medan malam melambat dan berujung di dorong

  • @YusufDiharnantoMitaFurniture
    @YusufDiharnantoMitaFurniture ปีที่แล้ว

    SALUT sama team relawan tanjakan ! 👍👍

  • @parisbmaparis3943
    @parisbmaparis3943 2 ปีที่แล้ว +1

    Biyasanya mesin kalo udah panas dibawa kejalan yang menajak pasti loyo harus di istirahat kandulu sebentah biyar fit nanjaknya

    • @channelerorrrrrrrr3890
      @channelerorrrrrrrr3890  2 ปีที่แล้ว

      Siapp mas terimakasih masukannya,semoga ini bisa bermanfaat untuk temen semuanya.

  • @fajarhilirafaga8777
    @fajarhilirafaga8777 2 ปีที่แล้ว +1

    Disana tenaga cc mobil di uji😆 yaa bang

  • @nawwafyusuf
    @nawwafyusuf 2 ปีที่แล้ว

    Xpander wuusss

  • @bisriibnu7512
    @bisriibnu7512 2 ปีที่แล้ว +3

    Apv dilawan... 😊😊

  • @aleksanderporfiriosapen8335
    @aleksanderporfiriosapen8335 2 ปีที่แล้ว

    sebenarnya jika sudah memasuki daerah pegunungan bgini tdk usah lagi menggunakan AC, pakai saja AC alami sekaligus cuci paru paru

  • @endahpurnama4708
    @endahpurnama4708 ปีที่แล้ว

    waow mantap~pppppp

  • @ariswijaryanto237
    @ariswijaryanto237 2 ปีที่แล้ว +3

    APV torsi nya gede, basic Carry pasti kuat.

  • @s.prihakmoko7174
    @s.prihakmoko7174 2 ปีที่แล้ว +1

    Yg pada naik motor gak kuat naik itu yg ngegas dr bawah nya terlalu nyantai.. musti nya dr bawah gas truz lari spy kenceng jangan nyantai

  • @johnandi4029
    @johnandi4029 2 ปีที่แล้ว +1

    request zebra atau espass ya min, matur suwun.

  • @hoshigawa69
    @hoshigawa69 2 ปีที่แล้ว +1

    Request Apv yang arena dong mas

  • @jendraldreed1956
    @jendraldreed1956 2 ปีที่แล้ว

    Kalo saya liat, kok para pengguna jalan di sini bermobil khususnya jarang yg punya perhatian sama crew krakalan... salam tempel brp kek...cuma salam jari tangan doank..salut sama crew yg tetep semangat.. 👍

  • @maherngawi1202
    @maherngawi1202 2 ปีที่แล้ว +1

    Wih si Emprid ternyata Kuat dan no delay keren 😎😎

    • @bangtamba7981
      @bangtamba7981 2 ปีที่แล้ว +1

      Iy lah bro 🙏🙏
      Mkanan sehari2 bawa apv muatan bnnyak jln menanjak
      Tergantung yg bawa juga bro

  • @nazrikomara
    @nazrikomara 2 ปีที่แล้ว +2

    2:25 Innova, Good momen 👍 gigi 2 tuh, 1 - 2 👍

    • @arkanabayu3336
      @arkanabayu3336 2 ปีที่แล้ว +1

      Engine 2kd sama 2gd jgn ditanya, torsi melimpah dia.

    • @Rayyan2VD
      @Rayyan2VD 2 ปีที่แล้ว

      @@arkanabayu3336 apalagi yg matic, torsinya lebih besar

    • @affanprigel2303
      @affanprigel2303 2 ปีที่แล้ว

      @@Rayyan2VD betul, Slam pengguna Innova,
      Rwd jalur jalur keras wkwkwkwk

  • @sashasa...9708
    @sashasa...9708 2 ปีที่แล้ว +1

    Ford fiesta matic 1.6 mampu,sdh berkali" lewat aman sentosa...

  • @pujiharto6522
    @pujiharto6522 2 ปีที่แล้ว

    Kalau ada futura pick up sama gran max pick up boss

  • @satuuntuksemuatv
    @satuuntuksemuatv ปีที่แล้ว

    N max muatanya besar😁

  • @wahyujulianto2558
    @wahyujulianto2558 2 ปีที่แล้ว +1

    Tunjukin tanjakan yg atas lagi cak. Selain krakalan

  • @afanmu7033
    @afanmu7033 2 ปีที่แล้ว +1

    di awal-awal video motor dan mobil pada santai nanjaknya, terlihat mudah

  • @nurwandijkt1934
    @nurwandijkt1934 2 ปีที่แล้ว +1

    Maaf ya agan. Kalo bisa ditulis kalo jalur nanjak pake gigi terendah atau 1 mungkin driver harus tau itu.

  • @abdula9167
    @abdula9167 2 ปีที่แล้ว

    Tergantung supirnya ..

  • @SDLPG
    @SDLPG 2 ปีที่แล้ว

    Yang bawa motor matic gak kuat nanjak biasanya gak berani buka gas dalem, jadi putus nafasnya, dengan catatan motor sehat dan beban tidak melebihi kapasitas pasti kuat. Untuk PCX kemungkinan kurang dalam gasnya, jadi gak kuat.

    • @pujiharto6522
      @pujiharto6522 2 ปีที่แล้ว

      Berat dibeban bulanan boss wkwkwkwk

  • @whyz63
    @whyz63 2 ปีที่แล้ว +1

    rikes panther miyabi mas...

  • @tarsochanel938
    @tarsochanel938 2 ปีที่แล้ว

    Rekues..grand max

  • @rubinahbinarti9077
    @rubinahbinarti9077 2 ปีที่แล้ว

    Request mobil kecil Ayla Agya

  • @wbw1490
    @wbw1490 2 ปีที่แล้ว +1

    Sekian banyak vidio nmax banyak yg kga kuat nanjak kang

  • @alimahasna9394
    @alimahasna9394 2 ปีที่แล้ว +1

    Cakep om... Boleh request Suzuki Grand Vitara om... Tks. 🙏👍

  • @deficuank3089
    @deficuank3089 2 ปีที่แล้ว

    ni jln masih tergolong enak dan gk terlalu nanjak klo dibanding sama dkmpung saya.tapi knp banyak kndaraan yg gk kuat nanjak ya tarmasuk mobil rwd.

  • @hobymbadog7998
    @hobymbadog7998 2 ปีที่แล้ว +1

    Honda pcx mah ..solek di iklan doang..

  • @tenggoromeo6425
    @tenggoromeo6425 2 ปีที่แล้ว

    Team Crew Krakalan 👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪

  • @rahmadinrahmadin7184
    @rahmadinrahmadin7184 2 ปีที่แล้ว +1

    Byson ditanjakan jangan diragukan cuk
    Banyak yg Mandang kurang bagus mesin nya

  • @muhammadazmi6258
    @muhammadazmi6258 ปีที่แล้ว

    APV rajanya tanjakan

  • @alexdienamite7688
    @alexdienamite7688 2 ปีที่แล้ว

    Apv jos

  • @rovirokhmansyah3391
    @rovirokhmansyah3391 2 ปีที่แล้ว

    Mobilio secara powernya paling gede di antara mpv sekelasnya, pasti naik lah...
    Kalo motor ga naik itu biasanya fanbelt udah kurang bagus...
    Hiace jelas pasti naik meskipun muatan penuh, karna dia punya power dan torsi gede...
    Jadi intinya pastikan kondisi kendaraan dalam keadaan sangat prima, utk yg baru belajar mobil kalo utk safety jgn dulu nekat,, tp kalo mau ngasah skill cocok tuh jalur nya...

    • @ridwanrenaldi7719
      @ridwanrenaldi7719 2 ปีที่แล้ว

      Kalo di tanjakan gini bukan power yg utama ,tapi Torsi nya 🤭

    • @rovirokhmansyah3391
      @rovirokhmansyah3391 2 ปีที่แล้ว

      Iya betul, contohnya aja isuzu panther yg power kecil tp torsi gede...

  • @dedemuflyhudin3794
    @dedemuflyhudin3794 2 ปีที่แล้ว +1

    Yg nmex sudah pasti bobotnya yg berlimpah menajadi tidak kuat😂🙏🏻✌🏼

  • @prodoanon1421
    @prodoanon1421 2 ปีที่แล้ว +2

    mas lw ada divideo atau rekam panther yg tahun 92" bercc 2300, lw ga sibuk viedo, makasih pantau kendaraan lainnya unik

  • @aqillasyahnaz3320
    @aqillasyahnaz3320 2 ปีที่แล้ว

    Hore Datsun tanpa kendala🤣

  • @koesopo920
    @koesopo920 2 ปีที่แล้ว +4

    kalo ragu2 biasanya gakuat jadi harus kenceng momentum dari bawah biar enteng

    • @channelerorrrrrrrr3890
      @channelerorrrrrrrr3890  2 ปีที่แล้ว +1

      Betul sekali mas mantep dan jangan ragu

    • @Wastomo
      @Wastomo 2 ปีที่แล้ว

      Yg bikin ragu itu banyak orang ditengah tanjakan yg akan menolong kendaraan .ditambah motornya banyak yg dipinggir jalan.
      Biki jalan jdi sempit.dan pengemudi ragu2.
      Motor mobil semua bisa lewat jalur ini.
      Kalau cari uang jangan menutupi jalan mas.😇😇😇

    • @channelerorrrrrrrr3890
      @channelerorrrrrrrr3890  2 ปีที่แล้ว +1

      @@Wastomo ada yg berfikir buruk ada yg berfikir positif semua kembali ke dirikita masing masing.

    • @koesopo920
      @koesopo920 2 ปีที่แล้ว

      @@Wastomo gak semua yang lewat bisa lancar bro, buktinya waktu gak ada yang jaga di pos situ, banyak yang kewalahan juga kok. makanya tujuan dibuat kaya begitu ya buat ngebantu pengguna jalan yang lewat situ. apalagi kalo papasan dari arah tanjakan dan turunan disitu bisa lebih bahaya kalo ga ada yang ngatur.

    • @koesopo920
      @koesopo920 2 ปีที่แล้ว +1

      @@channelerorrrrrrrr3890 biarin aja bang yang kaya begitu, pasti ada pro kontra, tapi yakin yg kontra palingan cuman seujung kuku karena mungkin otaknya susah mencerna logika 🤣. yang penting tetep semangat buat ngebantu pengendara yg lewat 👍👍

  • @masboy1048
    @masboy1048 2 ปีที่แล้ว +1

    Bang rossi gagal.kmbangkan moge nmax aerok nanjak loyo

  • @tonylee4029
    @tonylee4029 2 ปีที่แล้ว +2

    Kalau mobil nya manual sekalipun tua tetap aja naik nya pasti.yg berat kebanyakannya transmisi metic

  • @harijaya4954
    @harijaya4954 2 ปีที่แล้ว

    sing liwat plat luar kota kabeh...

  • @Pendik68
    @Pendik68 2 ปีที่แล้ว +1

    Blazer gw aja lewat situ gigi 2 ngacir😄😄😄

  • @allellvlog4564
    @allellvlog4564 2 ปีที่แล้ว

    Kijang kapsul bos

  • @adedede9123
    @adedede9123 2 ปีที่แล้ว

    Biasanya yg matic ga ngerti kondisi ginian, padahal ada gigi 1/L dan gigi 2. Kdang yg dipke malah D atau S...

  • @arikoncop7393
    @arikoncop7393 2 ปีที่แล้ว

    Skill

  • @yudibertakubanan7205
    @yudibertakubanan7205 2 ปีที่แล้ว

    Walikumsalam

  • @ardianbudi4973
    @ardianbudi4973 2 ปีที่แล้ว +1

    Mas request ertiga mas

  • @CongCuli
    @CongCuli 2 ปีที่แล้ว +2

    Hi ace diesel pasti kuat..

  • @halovvuling1677
    @halovvuling1677 2 ปีที่แล้ว

    Innova reborn mantap

  • @adamromero4777
    @adamromero4777 ปีที่แล้ว

    klo yg biasa ke pegunungan ya aman2 sja

  • @agusw1014
    @agusw1014 2 ปีที่แล้ว

    HiAce Diesel kak...pasti kuatlah....

  • @masdenchanel5339
    @masdenchanel5339 2 ปีที่แล้ว +1

    Wuih mantap... Kapan2 tak jak nanjak ah APV arena 😂

  • @kabelqq
    @kabelqq ปีที่แล้ว

    Nmax memang loyo tanjakan.
    Klo pcx tu di isi pertalite ya loyo

  • @agunghermawanasdy5440
    @agunghermawanasdy5440 2 ปีที่แล้ว +1

    N Max dan PCX krn faktor beban pengendara dan pembonceng