Pelajaran nomor 1. Klo ditanjakan extrem jaga jarak dengan mobil bertenaga besar. Krn mereka tdk perlu ancang2 dan bisa santai menaiki tanjakan yg curam.
saya lewat situ pakai agya isi 5 orang gak ada masalah dari bawah sudah ancang ancang gigi 1 dan usahakan kalau pergi ke daerah pegunungan AC di matikan karena udara pegunungan juga sudah sejuk
Assalamualaikum warahmatullahi wa Barokah salam kenal Mass se silaturrahmi dan menyimak bersama sampai selesai Masse ❤❤❤Yuk ,, jalan ekstremis..nanjak terus,, hati2,, Dulur2..
Seharusnya ada perhatian extra terhadap kampas kopling.. Minggir sebentar sambil minum kopi, dengan tujuan mendinginkan mesin dan kampas kopling agar kinerja bisa maksimal lagi..hehehe..
Granmax/Luxio sayang amat, kerusakan yang tidak perlu terjadi. Sebetulnya tenaga cukup, operating nya saja keliru. Para Crew, selamat membantu. Jazakumullah khoiron katsiro.
Yg penting jgn sering2 dan terlalu lama main setengah kopling akibatnya kampas kopling auto terbakar. Kalo mobil manual jaga momentum agar tidak gagal nanjak.
@@wahyudidinara6669ambil ancang ancang, setengah kopling cuma start awalan, setelahnya lepas kopling dan gas penuh. Gigi tetap 1, RPM jaga 4000 ke atas supaya tenaga ga hilang (terutama kalau full penumpang, jangan pindah gigi 2)
Menurutku asal mobilnya fit/normal dan tidak muatan over load walau mobilnya cc berapapun tinggal tergantung skil pengemudinya aja untuk bisa lolos melewati tanjakan curam maupun licin..
Kalau mau bepergian jauh (liburan) apalagi kedaerah pegunungan untuk mobil mt selain servis, cek rem dll yang gak kalah penting kanpas kopling diganti kalau tidak patal akibatnya
Tanjakan seperti itu jika kondisi jalanannya gk rusak masih bs lebih terbantu sbenarnya, semoga pemerintah setempat lebih peduli pd keselamatan para pengguna jalan tsb
Granluxio nyaa auto ganti kampas kopling itu ,+ laher penindis+ matahari , Masih untuk kalau plat kopling yg gk baret kalau udh baret biasanya ,kalau udh di ganti kampas nya pasti cepat aus karena kemakan sama plat nya, dan , kalau dari berhnti mau jalan biasanya udh gk mulus kadang nyendat2 kayak lagi ngegantung kopling wawoalwoakwok.
Sopir luxio itu baru belajar bawa mobil..ga ada pengalaman nya..NOL..kampas kopling sampe berasap gitu masih juga di gas gedhe ..pulang ganti kampas kopling ya dik..
Mobil luxio bisa di jadikan tutorial mendapat kan mobil baru dari babeh yang lebih bagus lagi.. Biasa anak muda baru bisa nyupir ada mobil langsung OTW.. Ternyata enak kan menghirup aroma kampas kopling terbakar wangiiiiii😂😂😂
Belum kehabisan nafas ngapain setengah kopling, ditanjakan harusnya seminim mungkin setengah kopling kalau sudah hampir berhenti baru injak kopling, mau ngangatin lagi geber" dulu langsung lepas jangan main setengah kopling
Biasanya kalau mengendarai mobil dengan tidak benar dan cenderung ngawur itu mobilnya mobil rentalan.. Dan driver nya belum punya mobil pribadi, jadi hanya bisa menyetir alakadarnya..
maksain bener itu supir grandmax sampai ngebul bgtu kampas kopling nya. saya jg supir pernah ke jalur extreme dari panjalu ciamis menuju lebakherang kuningan. kadang harus zigzag pas jalan tanjakan panjang bgtu. kalau sekira nya ga yakin..harus ngambil momen dari bawah..ketemu belokan pun pas nanjak juga jgn ragu2 buat pencet klakson sekenceng2 nya supaya ga papasan sama mobil dari arah lawan pas belok di tanjakan tajam. dan memang pengalaman di butuhkan jg lewat jalur kaya gitu.
Sangat relate di menit 11:06. Dlu pernah pake evalia matic beli dari baru, awal2 beli dipakai ke puncak dan tiba2 kaget ternyata ga bisa nanjak. Padahal cuma isi 4 penumpang. Entah unit sy yg cacat atau memang matic nya yg kurang bisa menyalurkan power mesin nya.
Memang Evalia tenaganya kurang besar, akan kedodoran di tanjakan ekstrim. Harus pakai ancang2, gigi 1 dan overdrive off. Penumpang harus rela jalan kaki dulu.
Gw punya evalia matic juga...emang ga ada tenaga u tanjakan yg tajam ..tanjakan paralayang parang tritis ga kuat juga padahal dari bawah udah pake 1...ga rekomendasi bw evalia u tanjakan...padahal isi 2 dewasa dan 2 anak doang..
Evalia emang tenaganya ngempos, gas dalem pun tenaganya keluar cuma setengahnya. Dibuat supaya irit BBM. Udah pernah pegang Evalia manual punya saudara.
Kalau dari bawah gigi 2 terus di turunkan ke gigi 1 di tengah tanjakan, biasanya banyak yg gagal kalau belum ahli" nyetir mobil, setau saya sih mending gigi 1 dari bawah gass kenceng, insyaallah aman, itu juga tergantung penumpang juga, kalau overload ya sama aja
@@wahyudidinara6669 kalau masih baru di tanjakan jangan di gigi 2, dari bawah gigi 1 RPM 4000 ke atas aja. Kita ga tau mungkin bawah tanjakannya gak seberapa, pas di atas jadi curam.
Kl melihat tanjakan spt ini yg perlu diperhatikan transamissi mobilnya masih sehat, kl transmissi yg sdh agak bermasalah kl di jalan rata tidak ketahuan bagus enggaknya. tapi kalau transimissi nya masih sehat ditanjakan spt ini tergantung keaahlian driver nya, kl hanya bisa bawa mobil dalam kota, blm tentu bawa mobil ditanjkakan spt ini bisa lancar, spt pengemudi luxio ini, sdh ketahuan mobil tdk kuat nanjak, masih di gas jg sampai berasaap kanvas koplingnya, sharusnya di rem saja dan istirahatkan dulu spy kanvas kopling nya dingin dan enggak selip. Untuk jalan tanjakn spt ini, biasanya yg kasih mobil berpenggerak roda depan, bisa enggak bisa nanjak dan jalan di tempat apabila muatan nya penuh. kl soal transimissi gk ada masalah, manual mupun matic, kl transmissinya pasti bisa nanjak,
Kesalahan pengemudi yg bukan sopir harian maen kedaerah pegunungan seperti ini pengen buru2 sampai,, kendaraan habis perjalanan jauh tp tidak diistirahatkan dulu langsung nanjak2 begitu aja,, kalau sopir truk yg udh sehari2 dijalan lihat medan nanjak2 pasti kendaraan diistirahatkan dulu sebentar agar komponen yg bergesekan seperti kanvas kopling tidak begitu slip..
kalu bisa drivernya yang pro dah yang bisa kuasai jalan, bukan hanya jalan datar tol saja.. tanjakan juga dah. bahaya kalau mengandalkan bisa saja, tapi tidak berpengalaman dalam hal Tanjakan curam
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Dari sekian sopir yg ada di youtube cuma sopir luxio ini yg jooss..tutorial nya ngerusak mobil mantab...
Padahal sudah diterikan hop hop hop... Tapi tetep wae digasss keceng wkwkwkwk
ini baru kerja halal membantu jika ada mobil yg susah nanjak/ naik....dibayar seiklasnya y bg.....
Pelajaran nomor 1. Klo ditanjakan extrem jaga jarak dengan mobil bertenaga besar. Krn mereka tdk perlu ancang2 dan bisa santai menaiki tanjakan yg curam.
saya lewat situ pakai agya isi 5 orang gak ada masalah
dari bawah sudah ancang ancang gigi 1
dan usahakan kalau pergi ke daerah pegunungan AC di matikan
karena udara pegunungan juga sudah sejuk
Sopir terbaik selama saya liat youtube
Sopir luxio nya mantap. Tutorial merusakkan mobil dengan cepat
Gugup itu supir luxio..., takut mundur... Wkwkkw
Kira kira langsung habis ga tuh kampsa koplingnyaa...?
@@hariyadi148 nitip
@@hariyadi148 pasti habis
kebanyakan kopling
Assalamualaikum warahmatullahi wa Barokah salam kenal Mass se silaturrahmi dan menyimak bersama sampai selesai Masse ❤❤❤Yuk ,, jalan ekstremis..nanjak terus,, hati2,, Dulur2..
Seharusnya ada perhatian extra terhadap kampas kopling..
Minggir sebentar sambil minum kopi, dengan tujuan mendinginkan mesin dan kampas kopling agar kinerja bisa maksimal lagi..hehehe..
Injek kopling + injek gas 😂 kocak tuh sopir
sopir luxio dr bawah udah dkit stengah kopling gass poll mantappp kemringet
untuk mobil manual maupun matic saran saya tetap menggunakan momentum
Terimakasih buat pengendara yg ikhlas ngasih uang ,, sekedar untuk beli kopi atau es untuk para relawan
Menit 28:00
Weeew mantaaf Cerato jozz euy, jokinya jg sembalap dr Bogor sih 😂👍
Granmax/Luxio sayang amat, kerusakan yang tidak perlu terjadi.
Sebetulnya tenaga cukup, operating nya saja keliru.
Para Crew, selamat membantu.
Jazakumullah khoiron katsiro.
Alhamdulillah dlu mobil Brio saya kuat naik dan penumpang komplit
Padahal Luxio mobil spesialis travel,naik turun bukit muatan overload aman2 aja.
Tergantung sopir om
Yg penting jgn sering2 dan terlalu lama main setengah kopling akibatnya kampas kopling auto terbakar.
Kalo mobil manual jaga momentum agar tidak gagal nanjak.
Cara nya giman untuk mobil manua om?
@@wahyudidinara6669ambil ancang ancang, setengah kopling cuma start awalan, setelahnya lepas kopling dan gas penuh. Gigi tetap 1, RPM jaga 4000 ke atas supaya tenaga ga hilang (terutama kalau full penumpang, jangan pindah gigi 2)
Menurutku asal mobilnya fit/normal dan tidak muatan over load walau mobilnya cc berapapun tinggal tergantung skil pengemudinya aja untuk bisa lolos melewati tanjakan curam maupun licin..
Betul om
Wkwkw saya panik disitu bung 🤣🤣🤣
Krakalan crew mantap cepat respon ,
Makasih mas masnya
Sukses trus krakalan team
Situ yg pake mobil luxio???
Gw gk ngerti bang cara lu pake mobil, itu detik-detik sebelum gk kuat nanjak sampe ngebul udah injek kopling dluan apa gmna? 😂
Sangat menguntungkan bagi penjual kampas kopling bang. Lanjutkan 😂
ngooobbbbbbbb
Keren..di saat seperti itu tetap injak gas..meski kampas sampe ngebul..penting mobil bisa naik..dan sangat menuntungkan bagi penjual kampas...wkwkwk
Kalau mau bepergian jauh (liburan) apalagi kedaerah pegunungan untuk mobil mt selain servis, cek rem dll yang gak kalah penting kanpas kopling diganti kalau tidak patal akibatnya
Tanjakan seperti itu jika kondisi jalanannya gk rusak masih bs lebih terbantu sbenarnya, semoga pemerintah setempat lebih peduli pd keselamatan para pengguna jalan tsb
Bener....tanjakan curam dan rusak bikin lawan tergelincir
Beda lu liat di YT sama Aslinya bang 😂 saya bolak balik bawa tamu kesitu juga pernah ga kuat
Kangen dieng waktu pertama kali kesana langsung lewat jalur bawang bawa mobil ga bisa nanjak Alhamdulillah bnyak mas2 yg baik mau bantuin saya🙏
penasaran itu yg bawa mobil luxio belajar nyupir nya di mana ya jos lah poko nya.. RIP kampas kopling
yg pernah kesini sama pernah ke punclut atau dago giri bandung, coba lebih curam mana? minta info nya
Extreme jalannya.. jaga diri selalu dan semoga slmt smpai tujuan.
Oh gusti aku belum kesampaian ke krakalan , pingin jajal motoran kalo mobilan gak dlu deh kasian ahahaha
Sehat2 semua untuk para relawan
Granluxio nyaa auto ganti kampas kopling itu ,+ laher penindis+ matahari ,
Masih untuk kalau plat kopling yg gk baret kalau udh baret biasanya ,kalau udh di ganti kampas nya pasti cepat aus karena kemakan sama plat nya, dan , kalau dari berhnti mau jalan biasanya udh gk mulus kadang nyendat2 kayak lagi ngegantung kopling wawoalwoakwok.
Sudah berhenti malah tetap gas dan pencet kopling . Mantap sekali tuh 🙄 apakabar kampas kopling dan mataharinya
sampe rumah auto ganti
Saya udah lewat sini tanjakan nya biasa aja tapi asyik
rajin service, pakai pertamax, asah skill mengemudi...
memang mantap yakk motor manual kalo di tanjakan.... 👍👍
matic kalau sehat juga kuat nanjak
Gombong hadir, jln bawang Dieng supir hrs duwe pengalaman pegunungan juga mobil kudu sehat
16:00 - Toyota Calya with a female driver 😀
Sopir luxio itu baru belajar bawa mobil..ga ada pengalaman nya..NOL..kampas kopling sampe berasap gitu masih juga di gas gedhe ..pulang ganti kampas kopling ya dik..
Supir panikan itu padahal tenaganya gede itu kopling habis kampas repot lagi
Aneh ya.. Semuanya tergantung sopir.. Ane make ayla 1000 cc. 7 penumpang. Aman aja. Plus nyalain ac nomor 2 lagi.. Intinya hafal.karakter mobil saja..
ayla bukanya max 5 seater ?
@@fadilprasetya7051 oh ya. Calya maksudnya..
Aneh ya ayla di jejelin 7 orang apa engga nyampur tuh bau badan, bau ketek, bau kaki dll 😅.
Serah loe lah cung 😂😂@@jellybin4619
Mantap supire luxio.manjat karo di kopling 👍
Mobil luxio bisa di jadikan tutorial mendapat kan mobil baru dari babeh yang lebih bagus lagi..
Biasa anak muda baru bisa nyupir ada mobil langsung OTW.. Ternyata enak kan menghirup aroma kampas kopling terbakar wangiiiiii😂😂😂
Mantap itu Luxio...
Gas pol, kopling pol, rem poll....
Ha ha ha haaa...@
bisa nyetir doank, feel ngendarain ga ada itu wkwkwkwkw
kayaknya nginjek koplingnya kedaleman.
jadi kurang ngegigit sama putaran mesinnya
Belum kehabisan nafas ngapain setengah kopling, ditanjakan harusnya seminim mungkin setengah kopling kalau sudah hampir berhenti baru injak kopling, mau ngangatin lagi geber" dulu langsung lepas jangan main setengah kopling
Bosku mobil sedan bisa lewat jalur krakalan???
Biasanya kalau mengendarai mobil dengan tidak benar dan cenderung ngawur itu mobilnya mobil rentalan.. Dan driver nya belum punya mobil pribadi, jadi hanya bisa menyetir alakadarnya..
Klo blum skil ga di sarankan pake mobil ato motor metic lwt sini ...tapi pemandangan siang memang sangat indah klo lewat jalur ini .
Mobil biasa ke bogor japan nanjak enak....lewat krakalan auto sedihhhh
Dari bawah udh kliat tuh Luxio nanjak sambil injek kopling kliatan Gerung banget bgus tutorial nya buat abisin. Knpaa kopling wkwkwk
Kl kenceng dr bawah gt, masuk gigi brp ya?
Supir Luxio hebat ya, bisa di jadikan rolemodel perusak yang handal sok Sokan baru bisa bawa mobil di trek lurus mau nyob trek Dieng. Cuaks
ini daerah mana ya? pdhl keliatannya ga begitu menanjak seperti.sitijau lauik
Karena jalan nya kurang bagus banyak.mobil ngak bis naik, jalan kendaraan ngak stabil jadinya,
Kepengen kesana, mhn info apakah itu tanjakan paling curam? jalan diatasnya bgmna?
Diatas video tadi ada 2 tanjakan lagi, yg penting mesin sehat, sistem pendinginan ok , lanjut saja
Masih ada di atas yg tinggi, yg penting istirahatkan kendaraan dan jangan panik.
jihaha..... supirnya jago banget..... untung mobilnya dari rental.... wkwk
maksain bener itu supir grandmax sampai ngebul bgtu kampas kopling nya.
saya jg supir pernah ke jalur extreme dari panjalu ciamis menuju lebakherang kuningan.
kadang harus zigzag pas jalan tanjakan panjang bgtu.
kalau sekira nya ga yakin..harus ngambil momen dari bawah..ketemu belokan pun pas nanjak juga jgn ragu2 buat pencet klakson sekenceng2 nya supaya ga papasan sama mobil dari arah lawan pas belok di tanjakan tajam.
dan memang pengalaman di butuhkan jg lewat jalur kaya gitu.
Luxio percobaan pertama bunyi mobilnya knapah ngeden bgt yak 😂😂
Harap maklum ...panik boss...semangat crew sang penolong ...
Masih extrim tanjakan kalimantan bos,
Mirip jalan desa telagah langkat - karo.
Harum kampasnya kecium sampe sini
Soper lagek an kon nyupir nanjak😂
Sangat relate di menit 11:06. Dlu pernah pake evalia matic beli dari baru, awal2 beli dipakai ke puncak dan tiba2 kaget ternyata ga bisa nanjak. Padahal cuma isi 4 penumpang. Entah unit sy yg cacat atau memang matic nya yg kurang bisa menyalurkan power mesin nya.
Memang Evalia tenaganya kurang besar, akan kedodoran di tanjakan ekstrim. Harus pakai ancang2, gigi 1 dan overdrive off. Penumpang harus rela jalan kaki dulu.
Gw punya evalia matic juga...emang ga ada tenaga u tanjakan yg tajam ..tanjakan paralayang parang tritis ga kuat juga padahal dari bawah udah pake 1...ga rekomendasi bw evalia u tanjakan...padahal isi 2 dewasa dan 2 anak doang..
Mungkin krn penggerak depan dan mobil body bongsor
Evalia emang tenaganya ngempos, gas dalem pun tenaganya keluar cuma setengahnya. Dibuat supaya irit BBM. Udah pernah pegang Evalia manual punya saudara.
luxio sigra kampasnya memang mudah terbakar...
Teknik bawa mobil manual di tanjakan ekstrim kayak gini gimana harus nya om crew krakalan?
Langsung gigi rendah dari bawah
@@channelcrewkrakalan maksud nya om langsung gigi 1 ya dari bawah om? Apa Kalau gigi 2 dari bawah ngak bisa naik om ya?...
Kalau dari bawah gigi 2 terus di turunkan ke gigi 1 di tengah tanjakan, biasanya banyak yg gagal kalau belum ahli" nyetir mobil, setau saya sih mending gigi 1 dari bawah gass kenceng, insyaallah aman, itu juga tergantung penumpang juga, kalau overload ya sama aja
@@wahyudidinara6669 kalau masih baru di tanjakan jangan di gigi 2, dari bawah gigi 1 RPM 4000 ke atas aja. Kita ga tau mungkin bawah tanjakannya gak seberapa, pas di atas jadi curam.
@@channelcrewkrakalan kalau over load gimana itu om?
Salah satu penunjang bensin pertamax atau pertamax turbo... disamping penunjang lainnya...
Da erah mana tubang sumbar jadir bg
Di desa Deles kecamatan bawang kabupaten batang Jawa tengah jalur paling cepat kalau mau wisata DIENG
asik...... bisa ngebul heheheeeee
Kl melihat tanjakan spt ini yg perlu diperhatikan transamissi mobilnya masih sehat, kl transmissi yg sdh agak bermasalah kl di jalan rata tidak ketahuan bagus enggaknya.
tapi kalau transimissi nya masih sehat ditanjakan spt ini tergantung keaahlian driver nya, kl hanya bisa bawa mobil dalam kota, blm tentu bawa mobil ditanjkakan spt ini bisa lancar, spt pengemudi luxio ini, sdh ketahuan mobil tdk kuat nanjak, masih di gas jg sampai berasaap kanvas koplingnya, sharusnya di rem saja dan istirahatkan dulu spy kanvas kopling nya dingin dan enggak selip.
Untuk jalan tanjakn spt ini, biasanya yg kasih mobil berpenggerak roda depan, bisa enggak bisa nanjak dan jalan di tempat apabila muatan nya penuh.
kl soal transimissi gk ada masalah, manual mupun matic, kl transmissinya pasti bisa nanjak,
Itu jln lebar buat mundur Juga gampang coba kalo di tempat saya jalan cuma 2meter
Pengalaman pake luxio aman nanjak , yg penting gigi 1 ac matiin
Kesalahan pengemudi yg bukan sopir harian maen kedaerah pegunungan seperti ini pengen buru2 sampai,, kendaraan habis perjalanan jauh tp tidak diistirahatkan dulu langsung nanjak2 begitu aja,, kalau sopir truk yg udh sehari2 dijalan lihat medan nanjak2 pasti kendaraan diistirahatkan dulu sebentar agar komponen yg bergesekan seperti kanvas kopling tidak begitu slip..
Itu motor setiap mobil lewat diikutin mau pungli?
Sepertinya yang luxio kaki kirinya nempel tuas kopling .. bisa kebakar gitu
Wahh Evalia kepayahan juga yaa. Lyxio : para penumpang malas turun dan akhirnya menanggung akibat fatal
baru x ini lihat sopir nanjak gantung kopling, klw gk naik ya kasih napas dulu dan kurangi beban, 😅
Kira kira dulu ini belajar mobilnya dimana ya.kok sampai bisa kayak gitu.yang bawa mobil Luxio nya.
Di komplek jd konsen nya sm memek terus..
Ini nissan evalia bukan nya ???
Luxio seprtinya pas dari bawah kopling nya di injek terus itu .jadi gerung lama2 kebakar
kayanya yang bawa luxio itu baru bisa mobil manual... suara ranguan mesin aja kaya nginjek kopling setengah
Anjayy motor xmax 250 cc yg putih gak nanjak 😂😂😂
Kok bs ya
Orang disitu sebetulnya ngeri krakalannya aja.... Coba di bersihin.... Pasti lebih enak....
Blm mahir bawa mobil sepertinya😁
itu kaki di lem ke pedal gas ya
Tutorial merusak mobil . Drivernya luar biasa cerdasnya
Kalau liat di youtube ga terlalu keliatan nanjaknya mas,
Saran kalau bisa bagaimana caranya sudut ambil video supaya terlihat sudut menanjaknya.
Toyota etios 2014 .1.200cc siap-2 nanjak bawang dieng❤😂
Jenis bbm juga pengaruh power mesin...😢
Pernah slip ban di situ gara gara truk berhenti ngoper gigi
Penggerak roda depan ya
Yaaaah pas sy ga di masukin ..pdhl sy ga jauh dr motor yg lampunya patah
Coba cek channel ini di video yg lain bosku🙏
Brrti tanjakan ini blom tinggi krna saya lihat masih banyak mobil yg naik menggunakan AC
Lokasi nya di mana kang
Ini di desa Deles kecamatan bawang kabupaten batang Jawa tengah jalur paling cepat kalau mau ke wisata DIENG
Nah ini dia yang di tunggu tunggu 20:35, waduh sampe kaya gitu ya 23:17😅
Waduh sangat bahaya
Kemarin sore sy lewat.
sebennarnya kalau kita bisa jalan jigzak saat nanjak pasti mulus dan mobil sehat juga
Xjddjdkdkfjdjdjdnbdjdjddjdjdhjddjdjdjdjdfjhjfjfjrjrjurirj5hr8hffjf7rjrbjrhueueyeehey4jehdejhzhahahab😅
Soprirnya keren😂😂😂
Kesini pake metic enaknya pake roller 9 gram rata😅
Itu avanza yg baru koq kuat nanjak katanya gak kuat nanjak di menit 2.41
kalu bisa drivernya yang pro dah yang bisa kuasai jalan, bukan hanya jalan datar tol saja.. tanjakan juga dah. bahaya kalau mengandalkan bisa saja, tapi tidak berpengalaman dalam hal Tanjakan curam
Ancur ,udh tau gk kuat bejek gas trus